Fliegl Dhk 350 Liftachse 25M3 5630Kg d'occasion à vendre (4 358)
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Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2"
Face avant courbée, brevetée
Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux version tout-terrain,
suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à accumulateurs à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Manœuvre hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant.
Greenline – benne conique et aérodynamique
Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés.
Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids,
Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale.
Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Pays de réception / Plaques d’immatriculation
Allemagne
Homologation suivant CE 2007/46
Résistance de la structure suivant EN 12642
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation suivant ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Pgsdpfxoi Ri Dpe Ag Ael
Châssis : DB 7350 gris Nova
"10 ans de garantie anticorrosion"
Pieds : galvanisés
Benne : RAL au choix, une couleur
Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plaque de sellette avec pivot d’attelage remplaçable 2''
Face avant incurvée brevetée
Béquille télescopique centrale, décrochage avec chargement impossible, le véhicule doit être incliné vers l’arrière à l’arrêt.
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coques
Support d’aile intégré avec surface anti-adhérente aux pierres
Barre pour bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm
Essieux / châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux version tout-terrain,
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et fonction d’aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Installation de frein pneumatique à 2 circuits, codage couleur des conduites pour un entretien simplifié.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier couleur argent usine
TPMS conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le tracteur via EBS, sans installation sur PL (prééquipement nécessaire sur PL, uniquement sur les pneus de base).
Pgodpfji Ri A Isx Ag Ael
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant “feux latéraux clignotants”
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force du véhicule
Benne
Benne ronde en acier design Stone Master en acier HB 400/450 à haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe et accès frontal.
Greenline – Benne conique et aérodynamique
Support pelle/balai externe sur la paroi frontale.
Membrane – porte arrière
Porte arrière à oscillation pendulaire avec charnière double articulation, extérieure, avec système de fermeture à crochets double. 2 vis de serrage avec verrouillage papillon sur les côtés, en bas.
Parois latérales de 4 mm sur toute la longueur, plancher de 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids,
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grande accessibilité.
Bâche enroulable latérale à déposer à droite (FR), verrouillage central à gauche (FR)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Solidité de la carrosserie selon EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, latérale blanche et arrière rouge
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds supports : galvanisés
Benne : teinte RAL au choix, uni
Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 637ca014c140e4e48dc3231a0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Avant courbé breveté
Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement repliable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de cailloux
Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie anticorrosion
Système de freinage
Frein pneumatique 2 circuits, repérage de conduite par couleur pour un entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention: la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS!
Avec vanne de montée/descente
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneumatiques
385/65 R22.5
Jantes acier, couleur argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base)
Électricité
24 V, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes
Feux latéraux LED jaunes couplés aux clignotants (« feux latéraux clignotants »)
2 prises avant 7 broches inviolables, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec raccord HDK fixe NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier « Stone Master Design », acier HB400/450 très haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès à la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Podsi Rivdopfx Ag Asgl
Support pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Membrane – porte arrière
Porte arrière pendulaire à double articulation, extérieure avec verrouillage à 2 crochets. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs.
Flancs épaisseur continue 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée contre l’usure et pour le poids.
Plate-forme de stationnement avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale.
Bâche roulante latérale pour dépôt FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Pays d’homologation/plaques
Allemagne
Approbation selon CE 2007/46
Résistance de la structure selon EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-plaque une ligne
Panneau d’avertissement CE-70
Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, latéralement blanc et à l’arrière rouge
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau
"10 ans de garantie anticorrosion"
Pieds de support : revêtement noir
Benne : RAL au choix, teinte unie
Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis benne semi-remorque
Construction soudée en acier à grain fin, en version légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Face avant courbée brevetée
24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation de poussée
Cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de frein de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu: essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion par perforation
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée
Pgsdpfx Agsi Rizfj Asl
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, coloris usine argenté
Surveillance pression pneus "TPMS" selon ECE R 141 : affichage sur l’écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (l’installation dans le camion doit être prévue, uniquement pour les pneus d’origine)
Électricité
24 Volts, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED latéral jaune couplé avec clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, fixe, DN 48 mm (sans connexion flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Caisse
Caisse acier profilée en HB400 très résistant à l’usure, paroi avant inclinée avec support vérin hydraulique extérieur. Support pelle et balai extérieurs sur paroi avant. Accès intérieur via la cloison avant.
Parois latérales et plancher en tôle 3 mm sur toute la longueur
Fond arrière type membrane
Largeur intérieure au sol env. 1440 mm
Porte arrière aluminium montée sur articulations pendulaires "à double articulation" divisée 1/2–1/2 avec bras pivotant supérieur, chaque porte avec trappe à grain.
Plate-forme de service avec accès, plaque raccords air/électricité/frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche roulante côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR.
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
Certification selon EG 2007/46
Rigidité de carrosserie selon EN 12642
Hotline service 24/7
Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Bande de marquage réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
Garantie 10 ans contre la perforation par la corrosion
Caisse : RAL au choix, teinte unie
Bâche roulante : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec cintrage léger, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
24 t. Béquilles à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface anti-gravier
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, diamètre des disques 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Système de freinage
Freins à air à double circuit, conduites repérées par couleur pour un service facilité
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à l’avant, codées, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est opérationnel !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système électronique de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage via le véhicule tracteur par EBS, sans installation poids lourd (le tracteur doit être prééquipé; montage sur pneus d’origine uniquement)
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches codées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Pgedoi Rizqopfx Ag Ajl
Caisse benne
Benne à rebords en acier HB 400 à haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur, protège-boue alu rabattable côté droit pour bâche enroulable, supports pelle et balai extérieurs à la paroi frontale, accès intérieur sur paroi frontale
Parois latérales 4 mm sur toute la longueur, fond 5 mm sur toute la longueur
Porte arrière à membrane
Porte arrière à 2 vantaux, division 1/2 à 1/2, avec coulisseau sur le vantail droit
Verrouillage à tringles extérieures et verrouillage mécanique en bas
Plateforme de service avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une ergonomie maximale
Bâche enroulable repliable à droite, verrouillage centralisé à gauche
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris nova
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Supports de béquille noir peint
Benne couleur RAL au choix, uni
Bâche enroulable RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 41m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 71cc13750cef13b72f7a55abe, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier fin à grains fins, conception légère, tablette de sellette avec pivot d’attelage interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Vérin de support 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coques
Support de garde-boue intégré, surface anti-pierre
Bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF avec diamètres de disque de frein de 430 mm
Essieux/châssis calibrés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 pressions sur la pédale de frein (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – garantie 10 ans contre la perforation par la rouille
Système de freinage
Pgedpfx Asi Ri Efeg Ajl
Système de freinage pneumatique à 2 lignes – circuits de couleurs différentes pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressorts de rappel
2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de liaison
EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage & d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneumatiques
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de guidage blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible hydraulique)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne
Benne à caisse en aluminium de qualité supérieure, résistant à l’usure, paroi frontale 5 mm, parois latérales extérieures en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec profilé supérieur anti-déversement. Accès intérieur possible par la face avant (incompatible avec Cramaro).
Support pelle et balai sur la face avant extérieure.
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Porte arrière à membrane
Porte arrière monté sur pivot avec charnière à double articulation et porte à deux battants (1/2 à 1/2), bras de renversement en haut, 1 trappe à grains par porte
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Note : résistant à la chaleur jusqu’à max. 170°C !
Fond de benne continu de 6 mm d’épaisseur
Plate-forme fixe avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freins avec espace libre pour une meilleure manoeuvrabilité
Bâche à enroulement côté droit pour dépôt, verrouillage centralisé côté gauche
Instructions d’utilisation
Pour les transports de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de levage avec tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion et l’usure du matériau.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas êt
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 92df8e9d6c187f34b20298f39, poids à vide: 4 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Plus d'informations
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère, plateau d’attelage avec pivots d’attelage de rechange (2e pivot)
Face avant courbée, brevetée
Support télescopique central ; décrochage du véhicule chargé non possible ; en position décrochée, le véhicule doit être incliné vers l’arrière
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues demi-coques
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux pierres
Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
1 bâton de bâche avec support
2 crochets de remorquage arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disques de 430 mm
Châssis/essieux mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 actionnements de frein (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % max. et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max.)
Mécanisme de levage galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Installation de conduites colorées pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux de largeur blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches interchangeables à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, première section chromée dur, raccord à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Ben ne caisse aluminium haute qualité, résistant à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, côtés externes en profilé à chambre creuse 30 mm, soudure soignée, rebord supérieur anti-déversement. Accès intérieur avant (non compatible Cramaro).
Support pelle et balai extérieur avant
Greenline : benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière pendulaire avec charnière double, à l’extérieur, verrouillage double crochet
Pgsdpfji Riz Rjx Ag Ajl
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : Résiste à la chaleur jusqu’à 170°C max !
Fond continu de 6 mm d’épaisseur
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électrique et frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche coulissante latérale à déposer côté FR-droite, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Consignes d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous conseillons un vérin de benne avec tige chromée dure pour éviter la corrosion/détériorations suite aux matériaux transportés.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges essieu/selle/support maximales (mauvais comportement directionnel possible en cas de mauvaise répartition des charges).
Pays d’immatriculation/Plaques : Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Hotline servi
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis benne semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable
Avant de caisse incurvé breveté
Sans béquille
t cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquille
Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF
Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage & d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jante alu polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force du camion
Benne
Pgedpoi Ri Arefx Ag Ajl
Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C !
Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110.
Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie !
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale.
Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Instructions d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau.
Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Lien Revolution
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 30 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: abc6276e1749f9dddc494eb32, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable
Face avant incurvée, brevetée
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coques
Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure
Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux & Suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
Podpfxji Ri H Ie Ag Aogl
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force camion
Benne
Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro)
Support pelle et balai sur la paroi avant
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Membrane – Porte arrière
Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Fond de benne continu, épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale
Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte)
Pays d’immatriculation / Plaques
Allemagne
Certification selon la Directive CE 2007/46
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Châssis benne semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable
Avant de caisse incurvé breveté
Sans béquille
t cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Ailes demi-coquille
Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF
Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Pgedpfxji Ri H Ss Ag Aol
Avec valve de levage & d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jante alu polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force du camion
Benne
Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro).
Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C !
Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110.
Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie !
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale.
Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche
Instructions d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau.
Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Lien Revolution
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 45d76d32267904923b7adcdea, poids à vide: 4 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains élevés, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage taille 2 interchangeable.
Face avant courbée – brevetée.
Béquille deux vitesses 24 t, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation hydraulique.
Cales de roues avec support.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes semi-coquille.
Support de garde-boue intégré surface anti-projection de pierres.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF.
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par freinage trois fois (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge par essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Mécanisme de levage d'essieu galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans.
Système de freinage
Installation à air comprimé double circuit, conduits colorés pour maintenance aisée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve montée/descente.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant.
Jantes alu polies, marque au choix du fabricant.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches avant, sans câble.
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via prise de force camion.
Benne
Benne alu rectangulaire de haute qualité, paroi avant 5 mm, cotés extérieurs 30 mm profil à chambre creuse, soudure précise, arête supérieure profilée anti-matériaux en vrac.
Accès interne par la paroi frontale (incompatible Cramaro).
Support pelle et balai extérieur sur la paroi frontale.
Forme de benne Greenline – conique et aérodynamique.
Membrane – paroi arrière.
Paroi arrière à ouverture pendulaire, double charnière extérieure, double verrouillage à crochet.
Joint en caoutchouc, résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max.
Plancher continu 5 mm, Brinell 110.
Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillon et gravier roulé, granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériel exclu de la garantie !
Plate-forme d’accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large espace pour une ergonomie optimale.
Bâche roulante rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche.
Pgedpoi Ri Idofx Ag Ajl
Conseils d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin de basculement avec tige chromée dure pour prévenir la corrosion.
Le poids total indiqué est une valeur technique possible ; selon la cargaison, le poids réel peut être limité par les charges maxi des essieux, appuis et sellette. (Mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Lien Revolution :
Rapport d’expérience Revolution Link :
Pays d’immatriculation / plaques :
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV).
Hotline service 24/7.
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une lig
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable
Face avant incurvée, brevetée
Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coques
Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure
Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
1 barre pour bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux & Suspension
Pgjdpsi Ri R Iefx Ag Asl
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement
EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique par prise de force camion
Benne
Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro)
Support pelle et balai sur la paroi avant
Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne
Membrane – Porte arrière
Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C)
Fond de benne continu, épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale
Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte)
Pays d’immatriculation / Plaques
Allemagne
Certification selon la Directive CE 2007/46
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLDHKA
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2024, hauteur de construction: 3 240 mm, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright
Suspension pneumatique
1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans.
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement
Psdpfx Agjwhfiyj Ajgl
2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul
Hydraulique
Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm.
(sans flexible hydraulique)
Pris sur le véhicule concerné
Commande hydraulique via prise de force du camion
Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté
Bennes
Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale.
Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique
Fond mobile « Membrane »
Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet.
Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum !
Fond d’une épaisseur continue de 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale.
Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.
Annonce
Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
Pgsdpfx Agevhyf Re Asl
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Annonce
Hörsching
929 km
Remorque surbaissée
KRONECARRIER VECTOR 1350, LIFTACHSE
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 563 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Krone Cool Liner TKS | Groupe frigorifique Carrier Vector 1350 | Coffre à palettes | Essieux Krone avec freins à disque | Porte-roue de secours x2 | Enregistreur de température | 6695 heures diesel | bon état | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable
Podpfewbupvsx Ag Aogl
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
MANTGA 26.350/400 6x2-2 BL, Lenk-/Liftachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 343 870 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2022, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine couchette, 2 sièges confort, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralenti constant, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lame/air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque avec alimentation air + électricité, faible émission sonore G1, protection anticorrosion, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, espace pour grue derrière la cabine, vignette environnementale verte.
Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système à crochet Palfinger Palift T18 pour conteneurs jusqu'à 6,5 m, hauteur des galets env. 1 290 mm. Norme d'émission EURO 4. Freins à disque (3 essieux).
Suspension à lames : 1er essieu / Suspension pneumatique : 2ème + 3ème essieu. Chronotachygraphe analogique. Assistant de changement de direction (Preco PreView Side Defender II). Climatisation.
La puissance moteur peut être augmentée à 400 ch !
Psdjvhixmepfx Ag Aegl
Roue de secours disponible moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Annonce
Ennigerloh
753 km
Semi-remorque benne
KempfSKM 35/3 50 cbm Stahlmulde Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 260 kg, poids maximal de charge: 27 740 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Personnes de contact pour la vente :
Frank Rau / russe / anglais / allemand -
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand -
Service d’immatriculation, HU/SP/UVV, transfert vers le port
Couleur de base : bleu
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 27 740
Type de carrosserie : Benne acier Kempf 50 cbm, état normal. 7 260 kg à vide, HSN/TSN : 6172/000
Sous réserve d’erreurs.
Pgsdpfx Aeyrxz Nsg Ael
Annonce
Vuren
656 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 420
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: autre, Année de construction: 2011, = Autres options et équipements =
- EBS
Pgsdpfx Agey U U R Ho Aol
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 36 200 kg, Poids à vide : 5 800 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Dimension de la sellette d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, EBS
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : OL-43-HP
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : Mécanique
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Profondeur du profil gauche : 5 mm ; Profondeur du profil droit : 10 mm
Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Profondeur du profil gauche : 8 mm ; Profondeur du profil droit : 10 mm
Essieu 3 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Profondeur du profil gauche : 2 mm ; Profondeur du profil droit : 2 mm
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 36 200 kg
PTAC : 42 000 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État optique : très mauvais
Dégâts : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1200 camions, tracteurs et semi-remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, pour tous les millésimes et toutes les gammes de prix.
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• Bon prix
• Professionnalisme commercial
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• Immatriculation (d’exportation) rapidement réalisée
• Services techniques spécialisés
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 080 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2023, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur sculpture pneu gauche : 9 mm ; droite : 9 mm
Essieu 2 : profondeur sculpture pneu gauche : 10 mm ; droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur sculpture pneu gauche : 8 mm ; droite : 7 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : oui
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
Entretien
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 11.2026
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez y choisir parmi un stock fluctuant de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes catégories de prix.
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• Grand stock évolutif
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• Bon rapport qualité/prix
• Transaction professionnelle
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
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• Plaques d’immatriculation (exportation) rapidement organisées
Psdpfx Agey U Ut Ue Asgl
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6 060 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Matériau des parois latérales : Bâche, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Plus d’informations =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil des pneus gauche : 5 mm ; Profil des pneus droit : 6 mm
Essieu 2 : Profil des pneus gauche : 12 mm ; Profil des pneus droit : 8 mm
Essieu 3 : Profil des pneus gauche : 5 mm ; Profil des pneus droit : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 060 kg
Podpfx Agjy U Utzo Aegl
Charge utile : 32 940 kg
Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d’émission : Euro 0
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Kehl
497 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS180*54m³ Jumbo Anh*Hubdach*Stapleraufnahme
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2012, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 2 essieux Fliegl Jumbo Tautliner remorque
N° de série (VIN) : 002701
Châssis / éléments rapportés :
* Suspension pneumatique avec levée et abaissement // 2 x levée et abaissement
* 2 essieux BPW Eco avec freins à tambour
* Roues jumelées
* Pneumatiques : 245/70 R 17.5
* Profondeur de sculpture restante : AV env. 80/60 % AR env. 80 %
* Support de roue de secours
* Flèche d’attelage extensible
* Prise pour chariot élévateur
Superstructure :
* Tautliner
* Toit relevable
* Tuyau AIR-Pipe
* Lattes en aluminium
* Butée palettes deux côtés
* Anneaux d’arrimage
* Dimensions du compartiment de chargement : 7,30 m x 2,48 m x 3,00 m
* Env. 55 m³
Poids :
* Poids total : 18 000 kg
* Poids à vide : 4 850 kg
* Charge utile : 13 150 kg
Divers :
* Véhicule allemand
* 1er propriétaire
* Contrôle technique 12 / 2026 — Contrôle de sécurité 06 / 2026
De nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité, diminutions/augmentations de poids sont possibles sur demande. Nous pouvons également organiser la fourniture de plaques d’exportation/de transit et la livraison de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Déclinons toute responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire ou erreurs !
---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
Pjdpfx Agsy U Ante Aogl
Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et la confiance. Soucieux de la satisfaction clientèle, nous proposons un excellent service complet et apportons un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement de véhicules
Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous assistons volontiers pour organiser des transports spéciaux.
Plaques temporaires/exportation
Nous vous aidons avec plaisir à l’obtention des plaques d’exportation/temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous pouvons également nous occuper des formalités douanières.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Pgsdpjy T E H Nofx Ag Aol
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Pedpfx Agey T E H Ao Aegl
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Psdpfxsy T Ey No Ag Aegl
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Essen
680 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l'équipement sur demande.
- 3 essieux SAF
- Freins à disque
- 1er essieu relevable automatiquement
- Suspension pneumatique
- 24 t, béquille 2 vitesses, commande latérale
Pjdpfow Tpr Ujx Ag Aegl
- Échelle coulissante à l’arrière
- Boîte à outils en plastique avec tiroir et étagère
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, EBS/ABS
- Pneus 385/55 R22.5
- Fond mouvant Cargo Floor, profil de sol env. 10 mm
- Paroi arrière en profilés creux aluminium, porte à deux battants
- Projecteurs de travail LED
- Châssis peint en DB 7350 gris Novagrau
- Caisse peinte en RAL 7035 gris clair
- Bâche roulante, similaire à RAL 3002 rouge carmin
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