Fliegl Dhka 390 25 M³ d'occasion à vendre (46 314)
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Annonce
Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
DOLLS4H-TS2-25 - Semi - TELESKOP 12,3 m Nr.: 001
Appel
État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux
incluant DOLLY à 1 essieu
Première immatriculation : 01/09/2005
Contrôle technique allemand (HU) à renouveler
Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg
Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly)
Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm
Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm
Charge par essieu : 4 x 10 000 kg
Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg)
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio
Tjdpjwadh Sefx Amgeb
Poches à ranchers, ranchers inclus
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Porte-roue de secours SANS roue de secours
DOLLY = suspension hydraulique
Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm
Châssis semi-remorque benne
Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée »
Tsdpfx Ajyylapsmgsb
Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h)
Système de freinage
24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement
Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement
Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine)
Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion
Roues et pneus
385/65 R22.5" jantes acier
Électricité
Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l’avant LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED
Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur.
Accès intérieur par la paroi frontale.
Greenline — forme conique et aérodynamique
Paroi arrière type « Membrane »
Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur
Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm
Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm
« Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio.
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge)
Peinture
Châssis : DB 7350 Gris
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère de base, plaque de selle avec 2 têtières König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calage avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile de protection semi-coquille
Support d’aile intégré, surface résistante aux chocs
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Tjdpoi Rizfjfx Amgjb
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Essieu 1, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, couleur argent d’usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, le plus petit niveau revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion
Benne
Benne à bords en acier en acier HB 400 à haute résistance à l’abrasion, paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi avant. À l’intérieur, un escalier sur la paroi avant.
Parois latérales de 3 mm d’épaisseur, fond de 3 mm d’épaisseur
Paroi arrière à membrane
Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm
Paroi arrière en aluminium montée sur un support pivotant avec « charnière à double articulation » et avec une porte à deux vantaux, division 1/2 à 1/2, avec une barre transversale pivotante en haut, avec un rabat de grain pour chaque porte.
Plateforme avec escalier, plaque de fixation pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur le côté pour être dépliée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Approbation de type selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
Préparation pour support de plaque d’immatric
Annonce
Riederich
591 km
Camion plateau
IVECOIVECO 120 E 25 Pritsche 7,2 m 2x *AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 199 500 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * EuroCargo 120 E 25 plateau 7,20 m ouvert avec 2 x attelage de remorque
* Attelage de remorque à boule et attelage ZAA
* Référence véhicule pour les demandes clients : 4335
* Vignette environnementale (verte)
* Attelage de remorque boule, position basse
* Siège passager double
* Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
* Motorisation Euro 5
* Attelage de remorque
* Freins ABS
* Frein de remorque à 2 circuits
* Paroi arrière de cabine avec fenêtre
* Retarder moteur, système standard
* Vitres électriques
* Prise remorque 7 broches
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Raccordement freins remorque avant, coupleur Duo-Matic
* Boîte à vitesses mécanique
* Trois places assises
Todpfx Ajwruutemgob
Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie
Vente uniquement aux professionnels
Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. La description selon le contrat d’achat fait foi.
* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente
Assurance-garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / contrôle sécurité (UVV) hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux
* Plaques export pour 30 jours
Tous documents douaniers nécessaires à l’exportation possibles, sur demande individuelle
* Péage Toll Collect réservable sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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* plus de 200 véhicules en stock en permanence
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère. Sellette avec 2 boulons de verrouillage remplaçables, renforcement du cadre principal pour une charge de 25 tonnes, avec un centre de gravité à 3 m de la longueur de chargement en position rétractée.
13 paires de crochets pour la fixation des sangles d'arrimage, soudés sur les traverses.
23 paires d'œillets d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, avec une capacité de 3,5 tonnes chacun.
Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles !
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, version renforcée pour le dételage en charge, commande unilatérale.
Cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement.
Aile en demi-coquille.
Tjdpfx Aoi Ri Szemgeb
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE.
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
1 coffre à longerons fermé, ouvert vers le haut, situé sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm.
6 paires de logements de longerons escamotables, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, escamotables de la largeur de chargement de 2000 mm à 3100 mm.
4 paires de logements de longerons encastrés dans le cadre extérieur, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm.
11 logements de longerons encastrés au centre dans le plancher, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longeron de renfort, montage entre les logements de longerons extérieurs.
5 x 3 paires de logements de longerons encastrés sur les longerons longitudinaux extérieurs, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longerons de renfort - pour la fixation de la charge vers l'avant et vers l'arrière lors du transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5000 mm ou 2 x 6000 mm.
6 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec guide-câble en haut pour la tension des sangles.
12 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d'arrimage soudés en bas des deux côtés.
Remarque : les logements de longerons / longerons escamotables ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans cerclage.
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / P = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas (cadenas non inclus).
6 treuils pour acier de construction avec câble d'acier et contre-crochet, avec passage de câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuil pour acier de construction, livré séparément.
Télescopie
Cadre principal télescopique
extensible jusqu'à 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm environ.
Verrouillage par verrouillage pneumatique des boulons + indication du verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande pour le frein / le verrouillage et la suspension sur le côté gauche avant des essieux.
Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue.
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm.
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche
Annonce
Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, timon avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables.
Système de ridelles Vario
4 paires encastrées dans la zone de chargement, coulissantes pour une largeur de 2 100 mm et extensibles jusqu'à environ 3 500 mm pour le chargement. Les ridelles peuvent être verrouillées tous les 100 mm sur une largeur interne de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ridelles divisées 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale de 1 800 mm, amovibles. Pour une largeur interne des ridelles d'environ 2 350 mm, prévoir une largeur de chargement supérieure.
Parois latérales Vario
Tsdpfx Aoi Ri R Dsmgeb
Plancher préparé pour l'installation de 3 parois latérales. 4 x 5 paires de supports pour ridelles Vario pour parois latérales amovibles, et 1 x 3 paires au centre pour le transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm.
2 parois latérales Vario, composées chacune d'une paire de ridelles et d'une barre transversale supérieure d'environ 2 200 mm de large. La barre transversale est extensible de 220 mm de chaque côté et est dotée d'un trou pour l'arrimage. Hauteur de la paroi latérale Vario d'environ 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm.
4 supports pour ridelles encastrés au centre du plancher pour des ridelles de 80 x 80 mm.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario avant.
1 paire de supports inférieurs pour la paroi latérale Vario arrière.
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'attache des sangles.
14 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 tonnes chacun.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Échelle escamotable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Passes de roues en demi-coquille devant et derrière le groupe d'essieux.
Avec volets anti-projections uniquement sur le dernier essieu.
Protection anti-choc à l'arrière.
8 treuils en acier de construction avec câble d'acier et crochet, 4 à gauche et 4 à droite, avec passage du câble dans le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour les treuils en acier, livré séparément.
Support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas.
1 coffre pour ridelles fermé, ouvert vers le haut, sous la zone de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm / H=400 / 420 mm / p=2460 mm.
4 traverses d'arrimage/ridelles encastrées transversalement dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur interne utile maximale entre les ridelles extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm entre le haut et le bas. En bas, une plaque d'angle sert de finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et le logement des ridelles 80 x 80 mm.
Cerclage
Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/train d'atterrissage pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspen
Annonce
Plankenfels
790 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS410 Tieflader Gardine Jumbo Plane Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fliegl SDS410 plateau basculant à ridelles Jumbo pour le transport de chariots élévateurs
1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : directionnel / essieux à freins à tambour SAF
Rampe d'accès / EcoLift - toit relevable / élargissement des longerons arrière
Poids total autorisé : 39 000 kg,
Poids à vide : 11 500 kg,
Charge utile : 27 500 kg,
Hauteur de la selle à vide : environ 1 185 mm,
Essieux SAF,
1er essieu : essieu relevable,
3e essieu : directionnel,
(avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et une fonction de blocage supplémentaire,
sur le véhicule via un bouton-poussoir),
Suspension pneumatique,
Freins à tambour,
Système de freinage HALDEX,
Toit Edscha,
EcoLift - toit relevable d'environ 380 mm, des deux côtés, avec support à amortisseur à gaz,
Élargissement mécanique des longerons arrière d'environ 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement,
Bâche coulissante à souder sur le plancher,
Protection anti-encastrement à gauche, à droite et à l'arrière,
2 x supports à manivelle à l'avant,
2 x supports de stabilisation à l'arrière,
2 x feux de recul à LED à l'arrière,
2 x coffre de rangement à gauche,
1 x coffre de rangement à droite,
Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune),
2 x connecteur à 7 pôles,
ABS,
EBS,
ALB,
Barre d'arrimage centrale,
Rampes d'accès en tôle à damiers et en tôle striée,
Signalisation de largeur excessive à l'avant et à l'arrière,
9 x points d'arrimage + 7 x œillets d'arrimage de chaque côté du plancher,
4 x points d'arrimage + 2 x œillets d'arrimage de chaque côté du col de cygne,
Empattement : 6 450 + 1 330 + 1 800 mm,
Dimensions extérieures : 14 100 x 2 550 x 4 000 mm,
Support pour roue de secours incluant la roue de secours,
Tedpfx Amszvz T Isgeb
Pneumatiques : 235/75R17,5 sur jantes en acier,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, à l'avant, à l'extérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, à l'avant, à l'intérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, au milieu, à l'extérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, au milieu, à l'intérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, à l'arrière, à l'extérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à gauche, à l'arrière, à l'intérieur : 11 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, à l'avant, à l'extérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, à l'avant, à l'intérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, au milieu, à l'extérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, au milieu, à l'intérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, à l'arrière, à l'extérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures des pneus à droite, à l'arrière, à l'intérieur : 7 mm.
Équipement supplémentaire :
Longueur totale : environ 13 800 mm,
Largeur totale maximale : 2 550 mm,
Hauteur totale : environ 4 000/4 040 mm,
Longueur du col de cygne : environ 4 050 mm,
Longueur intérieure du plancher incluant la pente arrière : environ 9 500 mm,
Largeur intérieure : environ 2 480 mm,
Hauteur de chargement latérale du plancher : environ 3 000 mm,
Hauteur intérieure du col de cygne : environ 2 590 mm,
Hauteur de chargement dans le plancher : environ 920 mm,
Hauteur de la selle : environ 1 200 mm,
Largeur d'angle avant : environ 2 040 mm,
Châssis, semi-remorque Jumbo :
pour le transport d'engins de chantier jusqu'à 32 000 kg,
Plateau supérieur fermé avec acier/tôle à damiers,
Support arrière rabattable,
Protection latérale en
Annonce
St.Lorenz
860 km
Plate-forme élévatrice sur camion
STEYR91 .170 Hubsteiger 25 M BJ 1981
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 91 190 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 06/1981, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, * Steyr 91.170 4x2
* Plateforme élévatrice jusqu’à 25 mètres
* Boîte de vitesses manuelle
* Suspension à ressorts à lames
* Numéro de châssis : 8910841394
* Type de moteur : 612603313
* Puissance : 92 kW
* Cylindrée : 6595 cm³
* Poids à vide : 13 795 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg
* Empattement : 5600 mm
* Longueur du véhicule : 11 700 mm
* Largeur du véhicule : 2500 mm
* Hauteur du véhicule : 3450 mm
Todpfxokq Ap Eo Amgob
* Pneus : 11 R 22,5
* Soumis à la TVA sur la marge
* Toutes les informations sont données sans garantie
Tél./WhatsApp :
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSCB-S2 Alukastenmulde 25 m³ Kunststoffauskleidun
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 288 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, Poids à vide : 5 212 kg
Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
Essieux Schitz Rotos avec freins à disque
ABS
Protection anticastrage rabattable
Bâche enroulable
Tsdsziugnepfx Amgsb
Platelage avant
Châssis galvanisé
Revêtement en plastique
Caméra de recul
Annonce
Sottrum
916 km
Camion à ordures
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Überkopf Frontlader 25 m³ 1.Hand
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 150 549 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Provenance première main
* 2 unités disponibles
* Kilométrage d'origine seulement 150 549 km
* Carnet d'entretien à jour
* Faun Easypress 525 chargeur frontal
* Bras de levage pivotant latéralement
* Benne à ordures avec presse intégrée
* Volume de benne : 25 m³
* Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick
* Système de caméras
* Cabine avec vitre arrière
* Climatisation
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Frein d'arrêt aux arrêts (Haltstellenbremse)
* Frein moteur
* Limiteur de vitesse
* Pré-équipement téléphone
* Radio CD
* Essieu directeur relevable
* Suspension combinée à lames/air avec fonction de levage et abaissement
* Boîte automatique Allison
* Blocage de différentiel
* Graissage centralisé Beka Max
* Trappe de toit
* Empattement : 3 850 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Charge utile : 10 350 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet sous
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter toute mauvaise appréciation concernant l’état et l’adéquation du bien par l’acheteur. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes de l’annonce. L’acheteur est tenu de se renseigner lui-même sur l’état et l’équipement du véhicule/produit.
Tsdpfx Ajy Rfubjmgjb
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Annonce
Regensburg
805 km
Plateforme de travail
GENIEZ45/25 J DC - 16 m - Inbetrieb 2012 - Nr.: 416
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 528 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : Z 452507-32416
Type/genre de commande : électrique / hydraulique
Hauteur maximale de la plateforme élévatrice en position déployée : 15,00 mètres
Déport maximal de la plateforme élévatrice : 7,60 mètres
Année de construction : 2007 - Mise en service : 01/2012
Poids à vide : 7 408 kg
Capacité de charge : 227 kg
Nombre autorisé de personnes sur la plateforme élévatrice : 2 personnes
Tedjp U Shpjpfx Amgsb
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être pourvu de publicité collée et/ou de lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Annonce
Legden
648 km
Remorque
FLIEGLZPS 180 Glaspritsche m. Trailer EBS-E
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 934 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, * Plancher en bois avec système de rails
* Ridelles rabattables
* Paroi avant fixe
* Suspension pneumatique
* Coffres de rangement
* Essieux SAF avec freins à tambour
* Système EBS-E Wabco pour remorques
-----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Poids à vide : 3 690 kg
* Longueur totale : 8 900
* Date d'échéance du contrôle technique : 07.2026
----Numéro de véhicule/Vehicle : 12370----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique/Contrôle périodique
Gestion complète des exportations
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'exportation
Transport de véhicules
Tsdpfx Aeztihusmgjb
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Annonce
Plankenfels
790 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS410 Tieflader Gardine Jumbo Plane Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fliegl SDS410 Plateau surbaissé avec ridelles, modèle Jumbo, pour le transport de chariots élévateurs
1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : directionnel / essieux à freins à tambour SAF
Rampe d'accès / EcoLift - Toit relevable / Extension des longerons arrière
Poids total autorisé : 39 000 kg,
Poids à vide : 11 500 kg,
Charge utile : 27 500 kg,
Hauteur de la selle à vide : environ 1 185 mm,
Essieux SAF,
1er essieu : essieu relevable,
Tedpfx Aszwaf Sjmgsb
3e essieu : directionnel,
(avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule, actionnée par un bouton-poussoir),
Suspension pneumatique,
Freins à tambour,
Système de freinage HALDEX,
Couverture Edscha,
EcoLift - Toit relevable d'environ 380 mm, des deux côtés, avec support à ressort à gaz,
Extension mécanique des longerons arrière d'environ 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement,
Bâche coulissante fixée sur une structure,
Protection anti-encastrement, à gauche, à droite et à l'arrière,
2 x supports à manivelle à l'avant,
2 x supports basculants à l'arrière,
2 x feux de recul à LED à l'arrière,
2 x coffres de rangement à gauche,
1 x coffre de rangement à droite,
Raccord pneumatique avec raccord rapide (rouge + jaune),
2 x connecteurs 7 broches,
ABS,
EBS,
ALB,
Barre d'arrimage au milieu,
Rampes d'accès en tôle antidérapante et en grille métallique,
Panneaux indiquant une largeur excessive à l'avant et à l'arrière,
9 x points d'arrimage + 7 x œillets d'arrimage de chaque côté du plancher surbaissé,
4 x points d'arrimage + 2 x œillets d'arrimage de chaque côté du col de cygne,
Empattement : 6 450 + 1 330 + 1 800 mm,
Dimensions extérieures : 14 100 x 2 550 x 4 000 mm,
Support pour roue de secours, incluant la roue de secours,
Pneumatiques : 235/75R17,5 sur jantes en acier,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche (extérieur) : 8 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche (intérieur) : 8 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche (milieu, extérieur) : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche (milieu, intérieur) : 8 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche (extérieur) : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche (intérieur) : 11 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit (extérieur) : 8 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit (intérieur) : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit (milieu, extérieur) : 8 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit (milieu, intérieur) : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit (extérieur) : 7 mm,
Profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit (intérieur) : 7 mm,
Équipement supplémentaire :
Longueur totale : environ 13 800 mm,
Largeur totale maximale : 2 550 mm,
Hauteur totale : environ 4 000 / 4 040 mm,
Longueur du col de cygne : environ 4 050 mm,
Longueur intérieure du plancher surbaissé, incluant la pente arrière : environ 9 500 mm,
Largeur intérieure : environ 2 480 mm,
Hauteur de chargement latérale du plancher surbaissé : environ 3 000 mm,
Hauteur intérieure du col de cygne : environ 2 590 mm,
Hauteur de chargement sur le plancher surbaissé : environ 920 mm,
Hauteur de la selle : environ 1 200 mm,
Largeur avant : environ 2 040 mm,
Châssis de semi-remorque Jumbo :
pour le transport de machines de construction jusqu'à 32 000 kg,
Plateau de rampe supérieur fermé
Annonce
Sottrum
916 km
Camion à ordures
Mercedes-BenzAxor 2529 Faun Easypress Frontlader 25 m³ 1.Hd
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 120 799 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 650 kg, poids maximal de charge: 10 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Première main
* 2 exemplaires disponibles
* Seulement 120 799 km d’origine
* Carnet d’entretien à jour
* Faun Easypress 525 chargeur frontal
* Bras de chargement pivotant latéralement
* Benne à ordures avec compacteur
* Volume de la benne : 25 m³
* Pupitre de commande Graf-Syteco avec joystick
* Système de caméras
* Paroi arrière de la cabine conducteur avec fenêtre
* Climatisation
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Lève-vitres électriques
Tjdpovhpf Hefx Amgeb
* Rétroviseurs électriques et chauffants
* Frein d’arrêt aux arrêts
* Frein moteur
* Limiteur de vitesse
* Pré-équipement téléphone
* Radio CD
* Essieu directeur arrière relevable
* Suspension à lames/pneumatique + relevage/abaissement
* Boîte automatique Allison
* Blocage de différentiel
* Graissage centralisé Beka Max
* Toit ouvrant
* Empattement : 3 850 + 1 350 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Charge utile : 10 350 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvel examen UVV.
Plus d’utilitaires sont disponibles sur notre site internet.
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute fausse idée sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
Tsdpfxeza Anve Amgjb
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante à timon
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Todei Rivdspfx Amgjb
Ailes de roue semi-encastrées
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5
Jantes en acier, argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants"
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique.
Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté.
Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologation/panneaux
Allemagne
Approbation d'essai conformémen
Annonce
Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu'aux supports, plateau d'attelage avec 2 boulons de timon remplaçables
Préparation pour les anneaux d'arrimage sur le côté, dans le plancher
Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Échelle rétractable à l'arrière
Butée de porte sur le côté
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière
Aile quart de cercle
Protection anti-choc à l'arrière
Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral
Barre de bâche avec support
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus)
1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R22.5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique surdimensionnée
Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits.
Le passage du mouvement vers l'avant/vers l'arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble.
- Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm
Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis !
Puissance de pompe recommandée :
Tedoi Riywepfx Amgjb
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bars
Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l
Plancher coulissant
Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière
Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée
Benne surdimensionnée
Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas.
avec nettoyeur de rails
Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara
Annonce
München
734 km
Remorque forestière à grumes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 mm, L’appareil est en très bon état.
Todpfx Amozqi Agegeb
Annonce
Pragsdorf
1 140 km
Épandeur à fumier
FlieglZubringer 25qm LKW
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, _____Semi-remorque Fliegl, uniquement pour chargement par un tiers, 3 essieux, pneumatiques 365/65R22.5, lieu de stockage : chez le client.
Tjdpfx Ajzdh R Demgeb
Annonce
Riederich
591 km
Camion de boissons
IVECO120 EL 25 P CNG GETRÄNKE 5,35 m LBW 2 T*LASI
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 6 380 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: gaz, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * EuroCargo 120 ELG 25 P, camion-citerne pour boissons avec hayon élévateur BÄR, capacité 2 000 kg
* Rideaux latéraux BÖSE avec système d’arrimage de la cargaison à 4 points, conforme à la norme VDI 2700
* VÉHICULE NEUF avec immatriculation du jour * kilométrage d’environ 6 380 km
* Poids total autorisé en charge : 11 990 kg = charge utile d’environ 5 260 kg
* Réservoir de gaz naturel comprimé (GNC), 480 litres * 72 kg à une pression de remplissage de 200 bars
* Autonomie d’environ 400 à 550 km, selon les conditions de conduite
* Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4782
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Phares au xénon
* Assistant de maintien dans la voie
* Système de navigation
* Climatisation
* Aide au stationnement avec caméra
* Phares bi-xénon
* Boîte de vitesses automatique
* Vignette environnementale (verte)
* Suspension pneumatique
* Hayon élévateur
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* EBS
* Attelage de remorque
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Volant multifonction
* Aide au démarrage en pente
* Régulateur de vitesse
* Filtre à particules
* Assistance au freinage d’urgence
* Volant multifonction
* Lève-vitres électriques
* Ordinateur de bord
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Deux places
* Direction assistée
* Rétroviseurs électriques
Todpfx Aozp Sp Hsmgeb
* Bluetooth
* Entretien conforme au carnet d’entretien
* Feux de jour à LED
* 2/3 portes
Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe
Vente uniquement aux professionnels
Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
* SERVICE ET QUALITÉ DE PREMIER ORDRE
* Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LEASING, de FINANCEMENT ou de LOCATION-ACHAT
* Possibilité de souscrire une assurance garantie sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / UVV LBW / test du compteur de vitesse et installation d’un appareil OBU par nos partenaires sur place
* Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours
* Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement
* Les frais de péage pour Toll-Collect peuvent être réservés directement
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ.)
* GARE POUR L’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WhatsApp * *
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* Plus de 200 véhicules en stock en permanence
Annonce
Zimmern
527 km
Fourgon tôlé
MERCEDES-BENZSprinter 317 CDI KA/PRO/L3H2/MAXI/4325/AHK3,5t/M
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 49 723 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 263227
Ancien prix de vente conseillé non contraignant du constructeur automobile : 88 543 €
Première main, sans accident, entretien suivi selon le carnet d’entretien, non-fumeur
---- POINTS FORTS ET ÉQUIPEMENTS
* Pack hiver
* Chauffage auxiliaire à air chaud électrique
* Prise de courant pour le tableau de bord
* Pack pour l'espace de chargement 2
* Pack fumeur
SYSTÈMES D’ASSISTANCE
* Assistant d’angle mort
* Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
* Gestion des pannes
* Fonction Start-Stop ECO
* Régulateur de vitesse
* Assistant d’éclairage
* Capteur de pluie
* ATTENTION ASSIST
* Fonction HOLD
* Assistant de freinage actif
* Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
* Assistant de maintien de voie actif
* Pack stationnement avec caméra de recul
* Assistant de stabilisation en cas de vent latéral
MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS
* 9G-TRONIC
AUDIO ET COMMUNICATION
* Combiné d’instruments avec écran couleur
* Radio numérique (DAB)
* Module de communication (LTE) pour les services numériques
* Système multimédia MBUX
INTÉRIEUR
* Crochet pour vêtements dans la cabine
* Plafonnier dans l’habitacle conducteur/passager avec contact de porte
* Rail de fixation sur le côté, le long du cadre du toit
Todpfxozmlfps Amgob
* Éclairage de l’espace de chargement via détecteur de mouvement
* Poignées de maintien pour faciliter l’entrée du conducteur et du passager
* Poignée de maintien pour faciliter l’entrée dans la porte coulissante de l’espace de chargement, fixée sur la cloison
* Climatisation TEMPMATIC semi-automatique
* Tachygraphe intelligent EU
* Prise USB 5 V
* Poignée d’entrée sur le montant arrière gauche
* Zone climatique 1 (froide/confort)
* Poignée d’entrée sur le montant arrière droit
* Revêtement de sol en bois
* Rail de fixation sur le côté, le long du support de sécurité
* Volant multifonction
* Sièges chauffants pour le conducteur
* Sièges chauffants pour le passager
* Système de fixation de la charge
* Rangement au-dessus du pare-brise
* Prééquipement électrique, module spécial paramétrable
* Tissu Maturin noir
* Porte-gobelets avant
* Bande lumineuse à LED dans l’espace de chargement
* Unité de commande de toit confort
* Airbag conducteur
* Airbag passager
* Siège conducteur confort
* Siège passager double
* Appui-tête conducteur confort
* Cloison pleine
* Tachymètre km/h
* Volant réglable en inclinaison et en hauteur
* Volant en cuir
* Canal de câblage sur le côté
* Compartiment de rangement sous le tableau de bord
* Canal de câblage sur le montant arrière
* Garniture intérieure de l’espace de chargement jusqu’à la hauteur du toit (bois)
ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ
* 3ème feu stop
* Feu de freinage adaptatif
TECHNOLOGIE ET SÉCURITÉ
* Aide au démarrage en côte
* Frein de stationnement électrique
* Aide au démarrage - contact
* Avertisseur de ceinture de sécurité pour le siège passager
* Avertisseur de ceinture de sécurité pour le siège conducteur
* Indicateur de température extérieure
* Détection de l’occupation du siège conducteur
* Système d’alarme anti-effraction et antivol
EXTÉRIEUR
* Traverse avec marchepied intégré
* Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu’au côté
* Toit surélevé
* SYSTÈME D’ESSUYAGE DE PARE-BRISE
* Porte coulissante à droite
* Feux de signalisation latéraux
* Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
* Vitrage athermique avec filtre à bande sur le pare-brise
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Pack acoustique
AUTRES ÉQUIPEMENTS
* Mercedes
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Zimmern
527 km
Fourgon surélevé
MERCEDES-BENZSprinter 317 CDI KA/PRO/L3H2/MAXI/4325/AHK3,5t/M
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 49 723 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 263227
Ancien prix de vente conseillé non contraignant du constructeur automobile : 88 543 €
Première main, sans accident, entretien suivi selon le carnet d’entretien, non-fumeur
---- POINTS FORTS ET ÉQUIPEMENTS
* Pack hiver
* Chauffage auxiliaire à air chaud électrique
* Prise de courant pour le tableau de bord
* Pack pour l'espace de chargement 2
* Pack fumeur
SYSTÈMES D’ASSISTANCE
* Assistant d’angle mort
* Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
* Gestion des pannes
* Fonction Start-Stop ECO
* Régulateur de vitesse
* Assistant d’éclairage
* Capteur de pluie
* ATTENTION ASSIST
* Fonction HOLD
* Assistant de freinage actif
* Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
* Assistant de maintien de voie actif
* Pack stationnement avec caméra de recul
* Assistant de stabilisation en cas de vent latéral
MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS
* 9G-TRONIC
AUDIO ET COMMUNICATION
* Combiné d’instruments avec écran couleur
* Radio numérique (DAB)
* Module de communication (LTE) pour les services numériques
* Système multimédia MBUX
INTÉRIEUR
* Crochet pour vêtements dans la cabine
* Plafonnier dans l’habitacle conducteur/passager avec contact de porte
* Rail de fixation sur le côté, le long du cadre du toit
* Éclairage de l’espace de chargement via détecteur de mouvement
* Poignées de maintien pour faciliter l’entrée du conducteur et du passager
* Poignée de maintien pour faciliter l’entrée dans la porte coulissante de l’espace de chargement, fixée sur la cloison
* Climatisation TEMPMATIC semi-automatique
* Tachygraphe intelligent EU
* Prise USB 5 V
* Poignée d’entrée sur le montant arrière gauche
* Zone climatique 1 (froide/confort)
* Poignée d’entrée sur le montant arrière droit
* Revêtement de sol en bois
* Rail de fixation sur le côté, le long du support de sécurité
* Volant multifonction
* Sièges chauffants pour le conducteur
* Sièges chauffants pour le passager
* Système de fixation de la charge
* Rangement au-dessus du pare-brise
* Prééquipement électrique, module spécial paramétrable
* Tissu Maturin noir
* Porte-gobelets avant
* Bande lumineuse à LED dans l’espace de chargement
* Unité de commande de toit confort
* Airbag conducteur
* Airbag passager
* Siège conducteur confort
* Siège passager double
* Appui-tête conducteur confort
* Cloison pleine
* Tachymètre km/h
* Volant réglable en inclinaison et en hauteur
* Volant en cuir
* Canal de câblage sur le côté
* Compartiment de rangement sous le tableau de bord
* Canal de câblage sur le montant arrière
* Garniture intérieure de l’espace de chargement jusqu’à la hauteur du toit (bois)
ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ
* 3ème feu stop
* Feu de freinage adaptatif
Tsdozmlfvepfx Amgob
TECHNOLOGIE ET SÉCURITÉ
* Aide au démarrage en côte
* Frein de stationnement électrique
* Aide au démarrage - contact
* Avertisseur de ceinture de sécurité pour le siège passager
* Avertisseur de ceinture de sécurité pour le siège conducteur
* Indicateur de température extérieure
* Détection de l’occupation du siège conducteur
* Système d’alarme anti-effraction et antivol
EXTÉRIEUR
* Traverse avec marchepied intégré
* Portes arrière, à deux battants, ouverture jusqu’au côté
* Toit surélevé
* SYSTÈME D’ESSUYAGE DE PARE-BRISE
* Porte coulissante à droite
* Feux de signalisation latéraux
* Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
* Vitrage athermique avec filtre à bande sur le pare-brise
* Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement
* Pack acoustique
AUTRES ÉQUIPEMENTS
* Mercedes
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 645 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés selon les souhaits du client.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
- Fixation pour panneaux de signalisation à l'arrière
- Châssis extérieur avec profil "Load-Lock-Profil" pour sangles d'arrimage
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale
- Anneaux d'arrimage pour transport par ferry, marqués en jaune, dont 2 à l'arrière comme anneaux de remorquage
- Verrouillage conteneurs : 4 paires de verrous tournants au plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds
- Poches à ranchers dans le châssis extérieur, 80 x 80 mm intérieur
- Poches à ranchers au centre du plancher, 80 x 80 mm intérieur
- Ranchers amovibles L=80/P=80/H=1200 mm, galvanisés à chaud
- Anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, 5 t chacun
- 2 coffres de rangement (larg. env. 1230/haut. env. 450 mm), fermés, remplaçant la protection latérale, verrou avant pour goupille
- Rails transversaux d'arrimage/à ranchers dans le plancher, hauteur env. 100 mm, barres rondes acier 20 mm en haut/bas (écart env. 60 mm), pour l'arrimage et l'insertion de ranchers 80 x 80 mm
- Compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque SAF, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages successifs
- 2 hauteurs de roulage, réglables par bouton manuel : 1 x pour hauteur d'attelage 1120 mm, 1 x pour hauteur d'attelage 1200 mm
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant
Tsdpezb Iu Djfx Amgsb
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
- Vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilisation de conduite du véhicule
#Système électrique
- 24 volts
- 4 x feux à trois chambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge à LED
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble
- Gyrophare avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible)
- 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles jusqu'à 4500 mm et amovibles par connecteur, support suppl. à l'arrière
- Prise 7 broches suppl. (ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière
#Plancher
- Panneaux contreplaqués sérigraphiés d'env. 30 mm d'épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons pour forte charge ponctuelle, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max.
#Paroi frontale / ranchers d'angle avant
- Profilé creux en aluminium 25 mm, hauteur 1650 mm
- Ranchers d'angle en acier, exécution pleine
- Paroi frontale doublée intérieurement d'un panneau contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de hauteur
- « Crash-Blocker » : protection anticollision en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
- Compartiment pour ranchers amovibles 80 x 80 mm à l'intérieur de la paroi frontale
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation !
Châssis semi-remorque pour transport par affrètement
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé).
Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun.
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun.
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée.
Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm.
Support arrière rabattable.
2x cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier.
Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu.
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation.
1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF.
"Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max).
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Câblage coloré pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine).
Roues et pneus
235/75 R17,5 jumelé.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière.
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg.
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume.
Todpoxb D Swofx Amgsb
Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut.
Châssis galvanisé à chaud.
Les images sont des photos
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Delbrück
770 km
Remorque ouverte avec bâche
KrukenmeierTridemanhänger TLP 25
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 19 300 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 495 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 080 mm, volume de l'espace de chargement: 63 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : blanc
Équipement supplémentaire :
Tedpfxsvvthzo Amgob
ABS, suspension pneumatique, type de suspension : système pneumatique de levage, charge utile (kg) : 19 300
Type de superstructure : remorque à benne tridème, dimensions L x l x H : 8 230 x 2 495 x 3 080 mm (passage latéral de 3 080 mm), 65 m³, châssis galvanisé, frein à tambour, bâche coulissante à droite et à gauche (étiquetée), toit fixe en bâche avec système RSAB, portes arrière, attelage bas avec timon extensible et œillet d'attelage de 50 mm, essieux BPW à suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, pneumatiques jumelés 235 / 75 R 17,5, 1er essieu relevable, raccords pneumatiques Duomatic, système électrique 24 V - 15 broches, caméra de recul.
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