Fliegl Dtl 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad d'occasion à vendre (50 649)

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Fodey Ercbspfx Abusgd

État: nouveau, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Benne arrière Cargo Tipper PTAC : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2350 kg Poids à vide : 1150 kg Dimensions du plateau : 4000 x 2000 x 300 mm Pneumatiques : 195 60 R12C Hauteur de chargement : 680 mm Angle de basculement de 60° - avec pompe électrique - nouveau design de surface de chargement - plateau à surface lisse - porte arrière à fonction pendulaire - plateau renforcé - ridelles robustes - points d’arrimage intégrés - béquille de sécurité / béquille de maintenance - coffre de rangement - roue de secours - points d’arrimage latéraux et crochets pour filet - antivol d’attelage intégré - système d’éclairage moderne - garantie châssis 5 ans Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Gratuit sur demande : plaque de transit provisoire. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changement de prix. Aucune responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Fjdpjw Df Rcefx Abusgd Recul automatique, essieu avec suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité / de maintenance, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux, crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, garantie de châssis 5 ans.

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Tipper à déchargement arrière Poids total autorisé en charge : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions de la caisse : 3 600 x 2 000 x 300 mm Pneumatiques : 195 60 R12C Hauteur de chargement : 680 mm Angle de basculement : 60° - Pompe électrique - Nouveau design de la surface de chargement - Plateau de chargement à surface lisse - Porte arrière pendulaire - Plateau de chargement renforcé Fedpfjw Df Eysx Abujgd - Ridelles robustes - Points d’arrimage intégrés - Support de sécurité / béquille d’entretien - Coffre de rangement - Roue de secours - Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet - Antivol d’attelage intégré - Système d’éclairage moderne - Garantie châssis de 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À votre demande, nous pouvons vous fournir une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freins, garantie incluse, angle de basculement de 60°, avec pompe électrique, nouveau design de la surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, support de sécurité / béquille d’entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, 5 ans de garantie sur le châssis.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm Pied de support rabattable Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet) Système de freinage pneumatique bi-circuit 2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série Jantes acier Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux) Suspension hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement Feux de gabarit arrière (blanc/rouge) Feux de position avant (blanc) Marquage de contour selon ECE R 048 Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie ! Fodpfx Ajyik R Iobuegd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 11 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Demi-ailes sur le premier essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec plancher, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la surface de chargement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage intégrés à l'avant sur le longeron, 5 tonnes chacun 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 à l'avant sur le longeron 6 sur le plateau premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à maximum 250 mm de l'arrière, espacement des anneaux d'arrimage ne dépassant pas 1 100 mm 5 paires de poches de longeron intégrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 sur le longeron (dépasse) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant Treuil d'attelage avec attelage 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Fgedoi Riwfopfx Abuod Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bras) Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant, avec marquage M&S Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Fabricant : Wabco ou Knorr Attention : le remorque ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Longeron avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente de chargement vers le longeron puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue, revêtement en acier/tôle antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement du plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Sécurité supplémentaire des rampes en bas, rabattable (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, pas en combinaison avec le déplacement hydraulique latéral des rampes) Recouvert de bois Avec support à ressort Instructions d'utilisation Une autorisation excep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 15 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudée 1 paire d'évidements pour roues intégrés dans une plateforme en acier dans la zone de passage des roues, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1400 mm, profondeur d'environ 400 mm. Le cadre, dans la zone des longerons principaux, est surélevé de 400 mm par rapport à l'évidement pour roues. Si des machines doivent être transportées, et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous demandons de nous fournir la fiche technique des types de machines avec des indications précises (si la hauteur totale est dépassée, cela constitue un risque pour le client, une autorisation est nécessaire), (en fonction de la garde au sol sous les machines, des cales doivent être insérées dans les évidements pour roues par le client). Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste, coffre de rangement intégré dans la partie avant du plateau tournant. Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non dans la partie inclinée à l'arrière). (La voie des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm). Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme de chargement. Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm. Anneaux d'arrimage pour plateau 110 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher à l'avant. 6 paires d'anneaux d'arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacune. 1 x dans la zone du col de cygne. Le reste est réparti entre les deux, avec un espacement maximal de 1 200 mm. 1 x dans la partie inclinée à l'arrière. 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, de 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison). Système d'attelage pour remorque et plateau tournant. Tête d'attelage avec une attache de 40 mm testée. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Roues et pneus 235/75R17,5, selon le choix du fabricant. Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine. Électricité Fjdpfx Absi Ri Ryeusgd 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu peut être retiré). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Zone avant avec plancher en acier, inclus. Puis plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/plaque à da

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 15 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales + support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Demi-ailes avant de la première essieu 1 paire d'évidements de roue encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le cadre est 400 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. 2 paires d'évidements de roue entre les essieux, encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre est 300 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. Extensions escamotables à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, encastrées dans la zone de la rampe, 10 tonnes chacune. 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, dans la zone de la rampe 6 dans la rampe d'accès basse le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1 100 mm. Dispositif d'attelage remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec timon et attelage de 40 mm testé. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Alignement au laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et système de répartition électronique de la force de freinage, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu à LED à 360 °, avec support, alimenté par les feux de position (feu amovible). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage à LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Rampe d'accès avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Fsdpfxei Ri Rvj Abuegd Boîte de rangement encastrée dans la pente de la rampe, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue. Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Plate-forme de la remorque à plancher bas, pente arrière comprise, 6 500 mm. Rampes d'accès Rampes en a

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec anneau de roulement à billes robuste, compartiment de rangement intégré dans la partie avant du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non utilisées en pente arrière) Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher, à l'avant 6 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 à l'avant, près du col de la sellette Le reste réparti sur la longueur, avec un espacement maximal de 1200 mm 1 en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux avec freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur, inclus 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, gris anthracite d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu tournant à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateau incluant la pente arrière : 8 200 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois inclus Avec support à ressort Fedpfxoi Riy Es Abuegd Instructions d'utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, et seul un chargement indivisible est possible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de support et de selle admissibles. Pays d'immatriculation/Panneaux Pays d'immatri

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Fsdpowgghnsfx Abuogd Charge utile : 28 410 kg TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, plateau bas, semi-remorque Construction en acier soudé, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon interchangeables 24 tonnes. Vérin de levage à double étage, commande d'un seul côté Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 boîte à outils en plastique, avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches en bois sur le col de cygne, à l'avant, transversalement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Télescopie Châssis central tubulaire composé de segments de châssis télescopiques imbriqués et solidement soudés. Extensible jusqu'à 6 000 mm maximum et verrouillable tous les 1 000 mm environ Verrouillage par goupille mécanique Avec table coulissante Points d'arrimage pour plateau bas 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne, 11 paires de points d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau bas, le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, espacement des points d'arrimage ne dépassant pas 1 000 mm. 8 paires de poches pour longerons encastrées dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 3 paires de points d'arrimage rabattables supplémentaires, encastrés dans la surface du plateau bas, 10 tonnes chacun, 1 à l'avant du plateau bas, 1 devant le 1er essieu et 1 derrière le 3e essieu Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Les 2 derniers essieux sont braqués en déport, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et fonction de blocage manuelle via un bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, marque Fulda Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métal Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) Fsdoi Ri Hnspfx Abuogd 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (le phare est amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Plancher Col de cygne avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîte de rangement encastrée dans la pen

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, construction légère de base, plaque de selle avec 2 têtières König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de protection semi-coquille Support d’aile intégré, surface résistante aux chocs Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Fgodpji Rizfsfx Abusd Suspension pneumatique Essieu 1, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d’usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, le plus petit niveau revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à bords en acier en acier HB 400 à haute résistance à l’abrasion, paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi avant. À l’intérieur, un escalier sur la paroi avant. Parois latérales de 3 mm d’épaisseur, fond de 3 mm d’épaisseur Paroi arrière à membrane Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm Paroi arrière en aluminium montée sur un support pivotant avec « charnière à double articulation » et avec une porte à deux vantaux, division 1/2 à 1/2, avec une barre transversale pivotante en haut, avec un rabat de grain pour chaque porte. Plateforme avec escalier, plaque de fixation pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur le côté pour être dépliée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation de type selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Fgodpfx Abjzcv D Nouod Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Fgsdpovv D Ixofx Abusd Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Fjdpsrducpjfx Abuegd Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite Fgsdpfx Abexrx Nljusd 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Fgjdpjyxq A Hofx Abuod Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Informations complémentaires : Châssis : Construction en acier soudé, double courbure avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, support arrière rabattable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue en quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant de la courbure du plancher abaissé / à l’arrière de l’essieu : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes entre les longerons, une paire de supports de longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des supports de longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Timon : timon de 40 mm testé. Essieux : essieux BPW à freins à tambour. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu tournant avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : courbure à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, coffre de rangement encastré dans la pente de franchissement vers la courbure, zone de passage et au milieu entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / tôle antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de chargement abaissée comprenant la pente arrière de 5900 mm. Fedsi Ri N Uopfx Abujgd Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, sous forme de profil en U sur toute la largeur. Une paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Fjdpozazrtsfx Abujgd Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 35 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande sur le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Remorque surbaissée Fliegl DTS 300 Essieux BPW, freins à tambour, accumulateurs à ressort, rampes mécaniques, poids total autorisé : 24 000 kg, poids à vide : 6 350 kg, charge utile : 17 650 kg, dimensions de la zone de chargement : L 8 490 mm x l 2 510 mm, profil des pneus : 1er essieu 7-12 mm, 2ème essieu 7-8 mm, 3ème essieu 4-7 mm Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. Fsdpfey Svrgox Abuogd M. Seidel (tel.) se tient volontiers à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 17 650 kg PTAC : 24 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - EBS - Graissage central = Plus d'informations = Poids à vide: 6.060 kg Capacité de charge: 31.940 kg Fsdpoyuyrzofx Abusgd PBV: 38.000 kg Marque de construction: Fliegl Kipper: Arrière Prix de vente: € 17.999, US$ 20.900

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Essieu Relevable - Freins à tambour = Remarques = Fliegl, 2016, Essieux BPW, Essieu 1 relevable, Freins à tambour = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. Fgjdpfxjy Avafo Abued - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d461243f559015adca5bb372c, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction en acier soudé Timon à plateau tournant équipé d'une couronne pivotante robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Ailettes demi-coquille sur le 1er essieu avec bavettes anti-projection; bavettes anti-projection derrière le 2ème et 3ème essieu 1 caisse à outils en plastique, avec plateau amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas Elargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Coffre central pour madriers au milieu de la surface de chargement Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage sur la poutre longitudinale avant, intégrées dans le coude, chacune 10 t 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre externe, chacun 5 t (accroche pour sangles d’arrimage) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre externe, chacun 10 t 1 x à l’avant sur le coude 6 x dans le puits surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1 100 mm 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 x sur le coude (dépassant) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec oeillet de traction 40 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique à paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieux (système de balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en montage jumelé, finition argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage avant codées, avec flexibles de liaison vers le porteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Fabricant : Wabco, Knorr ou Haldex Fgsdpsi Ri Dljfx Abusd Electricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches codées à l’avant, avec câble de connexion 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation double à LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie avant coudée avec revêtement en acier / tôle à relief Coffre de rangement intégré dans la pente de la partie coudée Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm ; passage de roues en acier / tôle à relief Biseau arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateforme surbaissée y compris biseau arrière 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Recouvertes de bois Commandées hydrauliquement via la prise de force auxiliaire du tracteur, avec régulateur de débit, commande côté gauche du véhicule Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque double ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Panneau de signalisation conforme ECE - 70 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y c

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Train avant à plateau tournant avec robuste couronne à billes Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue demi-coquille sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière le deuxième et troisième essieu 1 coffre à outils en plastique avec étagère amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central sur le plateau pour madriers bois Madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage sur toute la surface surbaissée (40 points d’arrimage) 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la partie surbaissée, 10 t chacun 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la partie surbaissée 6 dans le lit surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. 1 100 mm 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre extérieur, dimensions internes 70 x 40 mm, modifiables pour recevoir des anneaux d’arrimage 5 t (non fournis) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables en plus, 10 t chacun Fgjdji Ri Ddopfx Abued 1 sur la partie surbaissée (dépassant) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Équipement d’attelage tournant Timon avec œillet de traction vérifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant Géométrie essieux/châssis laser pour limiter l’usure des pneus et la consommation Suspension à lames paraboliques avec supports acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition usine argentée Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant, inviolables, avec conduites vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS avant, avec câble de liaison Marque : Wabco ou Knorr Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux de position latéraux LED jaunes 2 feux de position avant blancs 2 feux arrière de gabarit blanc/rouge 2 prises avant 7 broches inviolables avec câblage 1 gyrophare LED amovible, commandé sous veilleuse 2 paires de panneaux d’avertissement LED doubles, extensibles à 3 000 mm Plancher Partie avant surbaissée avec revêtement acier/antidérapant Coffre intégré dans la pente avant Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passages de roues avec revêtement acier/antidérapant Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Plateau surbaissé avec inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes de chargement Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement bois Assistance par ressort à gaz Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Hotline de service 24/7 Préparation support plaque double ligne Marquage de contour bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau d’avertissement ECE-70 Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation 15 ans de garantie anticorrosion Timon galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes montée galvanisées à chaud Attention : photos d’archives !

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 37 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d’essieu pour indiquer la charge sur l’essieu, longueur du plancher supérieur d’environ 4 400 mm, incluant la rampe, longueur du plancher inférieur d’environ 8 500 mm, hauteur de chargement d’environ 900 mm, pour tracteur-remorque à 2 ou 3 essieux, paroi avant d’environ 800 mm de haut, 16 x encoches pour longerons sur le cadre extérieur, 32 x anneaux d’arrimage, rampe d’environ 3 100 mm de long, rampes pour franchir le col de cygne, déplacement hydraulique des rampes, prix : 1 000 €, -- erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : ! Fodpfxezk Iune Abujgd

État: d'occasion, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 37 000 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 4 logements pour roues avec couvercles, points d’arrimage, -- Erreurs et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails : ! Fgsdpezk Ivrofx Abujd