Fliegl Remorque Plateau Tandem d'occasion à vendre (27 047)
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Ijdpfx Aoz R Nmfopyebc
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Moncalieri - To
449 km
Semi-remorque plateau
38 S EL
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, couleur: gris, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Tare : 6 950 kg, Poids total admissible : 38 000 kg, Compartiment de chargement (L l H) : 13.630 mm x 2.480 mm x 2.710 mm, Volume de chargement : 91 m³, SEMI-REMORQUE AVEC PLATEAU
Isdpfx Apjzm Egaoyebc
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglPlateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages.
Châssis renforcé pour le chargement des véhicules
Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension
10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection inférieure en acier galvanisé
Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu
Ailes de roue semi-circulaires
Iodpfx Aolf Dtmepysbc
avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE
Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison)
Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr !
Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée)
Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre.
Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée !
Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur.
Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux
1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière)
Biseautage arrière d'environ 500 mm
Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
avec bras de levage central
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
Ibedpfxstvfkfs Apysc
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Köln
632 km
Remorque à plateau tournant
HulcoROTA-3 (Drehschemel)
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WHLR3350400008209, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur totale: 10 080 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 820 mm, dimension des pneus: 185/60R12, garde au sol: 630 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, plaque de pivot central, Remorque Hulco Rota-3 à plateforme tournante avec bâche et arceaux, 3 500 kg de poids total autorisé
(L x l x H) = 811 cm x 203 cm x 203 cm
Peut être conduite avec le permis de conduire de la catégorie 3 (ancien permis) !
Remorque à vendre – liquidation de stock !
Vous recherchez une stabilité maximale et un volume de chargement important pour un usage professionnel ou privé ? À vendre, une remorque à plateforme tournante à 3 essieux extrêmement robuste de la marque haut de gamme Hulco Trailers. Grâce au châssis à trois essieux et au cadre professionnel robuste, cette remorque tient parfaitement la route et se manœuvre avec une précision absolue. Grâce à la combinaison résistante aux intempéries de la bâche et des arceaux, votre chargement est parfaitement protégé de la pluie, de la saleté et des regards indiscrets.
Caractéristiques techniques en résumé :
Fabricant / Modèle : Hulco Rota-3 (plateforme tournante / 3 essieux)
Première immatriculation : 19.03.2013
Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg
Pneus : 185/60R12 N (pneus compacts à faible hauteur pour une plateforme de chargement extrêmement basse d’environ 63 cm)
Structure : Cadre robuste avec arceaux et bâche de camion robuste qui peut être ouverte sur toute la circonférence (partie centrale translucide)
Dimensions :
Ijdpfxszrvk He Apyjbc
Longueur : 811 cm
Largeur : 203 cm
Hauteur : 204 cm (hauteur minimale sur le côté)
Longueur de la timon : 190 cm
Points forts et équipements :
Châssis galvanisé à chaud : Construction indestructible pour les charges les plus importantes
Chargement sans dommage : Les parois latérales en aluminium (hauteur 30 cm) peuvent être complètement rabattues sous la plateforme de chargement – idéal pour le chargement avec des chariots élévateurs.
Arrimage de la cargaison : Crochets d’arrimage intégrés dans le plancher pour l’arrimage réglementaire de la cargaison
Côté droit et côté gauche : 8 œillets chacun et 2 x 6 au centre (total : 2 x 8 + 2 x 6 = 28 possibilités d’arrimage, voir images)
État et inspection :
La remorque est dans un état conforme à son âge, bien entretenue et entièrement opérationnelle.
Prochaine inspection technique (TÜV) : 11/2027
Intéressé ? Envoyez-moi simplement un message et fixons un rendez-vous pour une inspection.
Prix demandé : 16 250 € (négociable)
Réussite :
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SLIEDRECHT
651 km
Fliegl BAR LBW 2500 kg / 2 essieux directeurs / Remorque néerlandaise
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Informations générales
Année de fabrication : 2011
Plaque d’immatriculation : OL-52-LX
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Épaisseur des parois : 7 mm
Ibedpfxevpvygs Apyec
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner Curtainsider
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: certifié VDI 2700, Semi-remorque rideaux coulissants Mega
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. Production et équipement individuels selon les souhaits du client.
#Châssis de semi-remorque pour transport routier
- Avec "Preload", légère précontrainte au col de cygne, plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné avec "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles
- Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de giration libre vers l'arrière env. 1 930 mm
- Échelle extractible à l'arrière
- Au choix avec arrêt de porte breveté "Fliegl D-Lock"
- Barre anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Protection d'angle anti-choc à l'arrière
- Au choix butée de palettes des deux côtés, env. 20 mm de haut, vissée
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque
- Essieux/train roulant alignés au laser : usure des pneus et consommation de carburant réduites
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement à l'avant avec détrompeur
- EBS 24 V (freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Avec valve de levage et descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- Dimension des pneus 435/50 R19,5"
- Au choix jantes en aluminium
#Électricité
- 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur
- Au choix projecteurs de travail supplémentaires à l'arrière, sur les béquilles ou à l'intérieur
#Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons longitudinaux, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg
#Face avant / ranchers d'angle avant
- Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, dispositif de détente du rideau latéral sur la face avant
- "Crash-Blocker" en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier
#Face arrière / ranchers d'angle arrière
- Ranchers d'angle arrière en acier jusque sous le toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail à 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures
- Fermeture de porte brevetée Fliegl "I-Lock" – primée par l'iF Design Award
#Bâche
- Avec sangles verticales soudées
- 5 rangées de lattes enfichables en aluminium ou en bois
#Toit
Iodpfxoz Snwwj Apyebc
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissant de l'arrière vers l'avant, coloris : blanc
- Gouttière optimale à l'arrière, sur l'arceau arrière, au-dessus des portes
- Toit relevable mécanique ou hydraulique
#Options
- Certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL (charge utile max. 27 000 kg)
- Certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon DL 9.5, butée de palettes des deux côtés, hauteur env. 20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 20 mm (butée non combinable avec ridelles) (charge utile max. 27 000 kg)
- Certificat constructeur Fliegl d'arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv., butée de palettes des deux côtés, hauteur env. 20 mm
Attention : photos d'archives
Réussite :
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Ennigerloh
753 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Ibedpozgr N Isfx Apysc
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : gris
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600
Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
Ibjdjy Arkajpfx Apysc
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Ibsdpez Syftjfx Apyjc
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l'arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
Isdpfx Apoy Dfpreyjbc
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d'origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d'angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d'utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Ibodpfxozufl Ss Apyec
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Sindelfingen
579 km
Châssis interchangeable BDF tandem pour remorque
Krone18XF0 Tandem BDF Lavette 7,45-7,80m TÜV
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 545 kg, poids maximal de charge: 14 455 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, longueur totale: 9 682 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 090 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 1 800 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque Krone 18XF0, tandem,
Compatible avec les plateformes BDF de 7,82 et 7,45 mètres,
Ibedpsz Afimsfx Apyjc
Hauteur de conduite d'environ 112 cm,
Poids à vide : 3 545 kg,
Charge utile : 14 455 kg,
Poids total : 18 000 kg,
Empattement : 1 800 mm,
Système de levage et d'abaissement, ABS, EBS,
Essieux BPW avec freins à disque,
Pneumatiques : 385/55R22,5, 8/5/6/6 mm de profondeur,
Possibilité de location ou de financement sur demande – traitement immédiat, même sans acompte ! Pour plus d'informations et connaître les conditions, veuillez nous contacter.
La description du véhicule sert uniquement à l'identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur ne peut être tenu responsable des éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Nous vous remercions de votre intérêt ! Nous serons ravis de vous accueillir.
Nos SERVICES :
Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion,
Plaques douanières 30 jours, assurance incluse,
Certificat EUR-1 + tous les documents douaniers pour l'exportation,
Contrôle technique / contrôle de sécurité / contrôle UVV / contrôle du tachygraphe / installation de l'OBU,
Livraison professionnelle au client,
Transfert depuis l'aéroport de Stuttgart / la gare de Sindelfingen jusqu'à nos locaux, sur rendez-vous,
Possibilité d'ajouter d'autres équipements ou de satisfaire d'autres demandes spécifiques des clients, sur accord.
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EB2 202X107X72CM 1000KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l’avant
Équipement :
- 4 points d’arrimage
- Parois latérales en acier
- Couvercle en acier
Prix net : 2 100,00 € / Prix brut : 2 499,00 €
Numéro d’article : KEB210201072.01
Caractéristiques techniques :
Iedpfx Apjzy A Stsyobc
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EB2
• Type de véhicule : Remorque à plateau avec couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 202 x 107 x 72 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 308 x 152 x 132 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 000 kg
• Poids à vide : 284 kg
• Charge utile : 716 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure)
• Pneumatiques : 155/80R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : Oui
• Homologation à 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Parois latérales en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
• Longerons longitudinaux continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, sans joint, antidérapant et imperméable
• Fermetures excentriques pour la porte arrière et le couvercle
• Barre de timon en V galvanisée
• Ailettes en plastique
• Couvercle en acier traité par cataphorèse et peint en noir, 56 mm de haut avec barre de toit, protégé contre les éclaboussures
• Capacité de charge du couvercle : 20 kg ouvert / 75 kg fermé
• 4 points d’arrimage intérieurs, montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien
• Amortisseurs de roues montés
• Approbation du fabricant à 100 km/h
• 2 supports arrière montés
• Roue de support avec collier de serrage, montée
• Prise à 13 pôles
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes entre temps réservées -
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU2 205X105X50CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l'avant.
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 1 915,97 € / Prix brut : 2 280,00 €
Numéro d'article : KU2D75201000.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U2
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 50 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 155 x 117 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 180 kg
• Charge utile : 570 kg
• Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur des parois latérales : 45 cm + hauteur du couvercle : 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm, avec cadre en aluminium intégré
• Parois latérales équipées d'un système d'arrimage de la charge. Les points d'arrimage peuvent être facilement montés sans perçage.
• Anneaux d'arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé avec une colle résistante à l'eau)
• Fermetures très robustes pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l'arrière
• 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l'avant
• Couvercle en aluminium robuste avec dessus en aluminium à damiers, accessible
• Fixation avec vis de 8 mm V2A
• Garde-corps stable pour le couvercle
• En option, possibilité de monter un jeu de traverses sur le garde-corps
• Fermeture stable du couvercle à l'arrière avec un cadenas à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facilement amovible
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Suspension et timon du fabricant renommé ALKO
• Indicateur de sécurité sur l'attelage
• Aile en acier
• Hayon arrière facilement amovible
Isdezy Duiopfx Apyjbc
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneumatiques de marque 1A équilibrés
• Grands pneumatiques 185/70R13 équilibrés et homologués pour 100 km/h
• Fixation complète avec vis M8 en acier inoxydable (V2A)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage...)
• Garantie Koch de 10 ans incluse
_____
Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison dans toute la région possible
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition de plaques de transport (Allemagne).
- Plaque d'exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch
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Isselburg
694 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EU2 PLUS 202X107X106CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couverture avant en aluminium, 1 x rehausse de bord
Équipement :
- 4 points d’arrimage
- Couverture en acier
- Bordures en acier
Prix net : 2 268,07 € / Prix brut : 2 699,00 €
Numéro d’article : KEU275201011.01
Données techniques :
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EU2
• Type de véhicule : Remorque à couverture
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 202 x 107 x 106 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 296 x 152 x 166 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 268 kg
• Charge utile : 482 kg
• Châssis : Plateau bas (roues à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 145/80R13
Isdezy Aifopfx Apyjbc
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Bordures en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
• avec 1 x rehausse de bord
• Longerons longitudinaux continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, continu sans joint, antidérapant et imperméable
• Fermetures excentriques pour la porte arrière et la couverture
• Barre d’attelage en V galvanisée
• Ailettes en plastique
• Couverture en acier traitée par électrophorèse et revêtement par poudre noir, 56 mm de hauteur avec galerie de toit, protégée contre les éclaboussures
• Capacité de charge de la couverture : 20 kg ouverte / 75 kg fermée
• 4 points d’arrimage intérieurs montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien
• Approbation du fabricant pour 100 km/h
• 2 x supports arrière montés
• Roue de support montée avec collier de serrage
• Prise à 13 pôles
• Éclairage de sécurité surdimensionné
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne).
- Possibilité de plaques d’immatriculation pour l’exportation, incluant la déclaration douanière
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes concessionnaires agréés et centre de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes antérieures réservées -
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque à plateau tournant
VezekoCargo F 35.6 Drehschemel
Appel
État: d'occasion, 9936470
Remorque à plateau tournant
Véhicule neuf, immatriculation du jour
Fabricant : Vezeko
Type : Cargo F 35.6
Dimensions intérieures : 6 000 x 2 500 mm (L x l x h)
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids à vide : 1 130 kg
Charge utile : environ 2 370 kg (les données de charge utile peuvent varier en fonction de la configuration et de la construction)
Tous les essieux sont conçus pour une charge de 1 800 kg
Pneumatiques : 13 pouces
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Timon en V
Feux de position à l’avant
12 anneaux d’arrimage encastrés – 6 de chaque côté
Nombreux anneaux d’arrimage à l’extérieur du châssis
Roue de support automatique
Éclairage 12 V
Prise à 13 broches
Documents du véhicule inclus
Première immatriculation : 12.10.2026 (immatriculation du jour)
Iedpfx Ajz S Sumspyjbc
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseur pour essieu, comprenant un rapport de conformité pour une vitesse de 100 km/h
Roue de secours avec support
Antivol
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis : remorque à essieu central Wechel
Structure en acier à grain fin soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
Verrous à réglage en hauteur d'environ 120 mm pour une hauteur de stationnement de 1070 mm, hauteur de levage d'environ 1150 mm et hauteur de conduite d'environ 990 mm, avec supports centraux rabattables. Incluant des galets de guidage à insérer dans les supports centraux, (conception des verrous identique à celle du châssis Vario à l'arrière)
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour des conteneurs de 20 pieds, adaptés aux conteneurs interchangeables de 7,15 / 7,45 et 7,82 mètres
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec une partie inférieure droite et un mécanisme de commande unilatéral du côté droit
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Aile semi-encastrée
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus)
*Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs (non adapté aux camions avec hayon élévateur, une vérification précise est requise au cas par cas)
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de connexion vers le camion
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
"Alignement au laser des essieux / du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, avec câbles de connexion vers le véhicule tracteur, connexion du côté droit
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions haute et basse
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
*Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs / rouges à l'arrière
Ijdpjzd Uyqjfx Apyjbc
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion, connexion du côté droit
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, activé par les feux de recul
*Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux / les supports et l'attelage. (Un mauvais comportement de conduite
Réussite :
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Ennigerloh
753 km
Remorque ouverte
FlieglBaustoffpritsche
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe.
Couleur : gris clair
Ibsdpfsww Dzgox Apysc
Équipements supplémentaires :
ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500
Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU4 250X125X50CM 750KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium, fixé à l'avant
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 2 315,13 € / Prix brut : 2 755,00 €
Numéro d'article : KU4D75251200.01
Données techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U4
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 250 x 125 x 50 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 359 x 179 x 117 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 245 kg
• Charge utile : 995 kg
• Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur de la paroi latérale : 45 cm + hauteur du couvercle : 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm d’épaisseur, avec cadre en aluminium intégré
• Paroi latérale avec système d’arrimage de la cargaison. Les accessoires, tels que les anneaux d’arrimage, peuvent être montés très facilement sans perçage.
• Anneaux d’arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable, stratifié, antidérapant (contreplaqué de bouleau, collage résistant à l’eau)
• Fermetures très stables pour le hayon en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l’arrière
• 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l’avant
• Couvercle stable en aluminium avec dessus strié en aluminium, accessible
Iedpfezy Ad Nex Apyjbc
• Fixation par vis de 8 mm V2A
• Garde-corps du couvercle stable
• En option, jeu de barres transversales pouvant être monté sur le garde-corps
• Fermeture stable du couvercle à l’arrière avec serrure à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facile à retirer
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Suspension et timon du célèbre fabricant ALKO
• Indicateur de sécurité sur l’attelage
• Ailes en acier
• Hayon très facile à retirer
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu de brouillard arrière intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneus de marque 1A équilibrés
• Gros pneus 185/70R13 équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h
• Fixation complète avec des vis M8 en acier inoxydable (V2A)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage, etc.)
• Garantie Koch de 10 ans
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Accessoires pouvant être installés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
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- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi anticipé des documents d’immatriculation du véhicule ou mise à disposition de plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne) possible.
- Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possibles
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes revendeur et atelier de réparation agréé depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsin
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Sittensen
944 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTSK 100, Verzinkt, Tandem, 4.500mm lang,Zurrösen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 900 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Équipement: ABS, Châssis galvanisé, timon réglable en hauteur, compartiment intégré et verrouillable pour les rampes de chargement situé sous la plateforme, rampes de chargement en aluminium (Lxl) 2900x350 mm, cric de stabilisation, 2 supports pliants à l'arrière, ABS, EBS, essieu(x) à suspension pneumatique, système de freinage à tambour, 5 points d'arrimage de chaque côté, suspension à ressorts à lames, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87176
Iodpsz Hr R Nefx Apysbc
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) à la charge du client. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous serions heureux de vous proposer un financement ou une location pour cet article.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Ibsdpjz R Nlusfx Apysc
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée.
13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses
23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t
Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté
1 support de roue de secours pour 1 roue E
1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés
4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm
5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une
6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm.
Échelle de sortie arrière côté FR droit
5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort
10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas
2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables
Télescopage
Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env.
Châssis principal télescopique
Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux
Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé
Essieux et suspensions
Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm
Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton
Empattement différencié 1310/1410 mm
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage
Système de freinage
Ijdpjza Dyyofx Apysbc
Frein pneumatique à 2 lignes
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant
EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset
Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence
Roues et pneus
385/65 R 22,5'' jantes acier
Électricité
24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l’avant
2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant
1 gyrophare avec support, commandé par feu de position
2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm
Feux de gabarit latéraux clignotants
Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière
1 prise supplémentaire 7 broches so
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Jumbo-ZL
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, sellette
Construction soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaire
4 verrous de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pouces
pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45
Sellette avec couronne rotative à billes robuste
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale placée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, éclairage protégé
Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec un support de chariot élévateur)
Ailes de roue quart de cercle à l'avant et ailes de roue demi-cercle à l'arrière
*Attelage, sellette
Attelage de remorque, sellette
Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Tête d'attelage réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur de la tête d'attelage réglée sur 2200 mm
*Essieux + suspension
Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Ijdpfezd Uvljx Apyobc
Réservoir d'air de 180 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position d'abaissement / de levage
Détection de la charge par essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
Système de surveillance de la pression des pneus
*Roues et pneus
235/75 R17,5, fabricant au choix
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à chambre multiple Aspöck Eco LED II, éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "feux latéraux clignotants", éclairage du numéro d'immatriculation à LED, (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Projecteurs de travail à LED sur le côté, des deux côtés (commandés par le feu de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / plaques
Allemagne
avec approbation DEKRA et rapport d'essai (conformément à la sectio
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Triptis
872 km
Remorque à plaque tournante
FlieglZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801014943, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, - Attention : photos d'archives !
#Châssis remorque à plaque tournante
- Cadre extérieur légèrement incliné avec profilé "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- Protection anti-encastrement arrière en acier
- Bavettes anti-projections
- 1 rangée de rails d'arrimage/de ranchers encastrés longitudinalement au centre du plancher (de la fin de la traverse avant au début de la traverse arrière), hauteur env. 80/110 mm, avec découpes en haut et en bas pour ranchers enfichables Fliegl 80 x 80 mm ; en bas cornière servant de butée, à moitié ouverte vers le bas, pour ranchers 80 x 80 mm
- 3 rails d'arrimage/de ranchers encastrés transversalement dans le plancher (découpes env. 63 x 63 mm) sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur, hauteur env. 80/110 mm, avec découpe
- 1 coffre de rangement en aluminium, couvercle inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable
- Verrouillage conteneur : 2 paires de découpes encastrées dans le plancher pour 1 x conteneur 20 pieds, 2 paires d'adaptateurs de verrouillage
#Attelage remorque à plaque tournante
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable
- Prises de parking pour électricité/EBS et raccords pneumatiques sur le timon
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Un câble de retenue par essieu pour le pivotement ou le chargement de la remorque
- Suspension pneumatique avec valve de levage/descente, commande séparée avant/arrière
#Roues et pneus
Ibodez Eg N Depfx Apysc
- 235/75 R 17,5"
- marque au choix du constructeur
- Jantes en acier en montage jumelé, argent usine
- TPMS (surveillance de la pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le véhicule tracteur via EBS
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le porteur
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, câble spiralé amovible
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Bouton de déverrouillage du timon et double valve de desserrage montés sur la plaque tournante avant
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage dans la cabine
#Plancher
- Plancher pour chariot élévateur d'un poids total jusqu'à 4 900 kg
- Contreplaqué sérigraphié env. 30 mm
- Actuellement sans paroi avant/ridelles ni ranchers rabattables, mais disponibles en option
#Paroi avant/ranchers d'angle avant
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d'angle avant en acier, montés transversalement
- Paroi avant doublée à l'intérieur d'un contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de haut
#Ridelles
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattables et amovibles
- sans gorge de bâche
- Ridelles avec fermetures Kinnegrip, également à l'avant sur la paroi avant
#Ranchers centraux
- 2 paires de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip (si possible à fleur ou presque à fleur des ridelles)
#Paroi arrière/ranchers d'angle arrière
- 1 paire de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable à l'intérieur
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