Fortress Allat Finisseur D'asphalte d'occasion à vendre (226)

État: nouveau, Vous avez la possibilité de posséder votre propre remorque snack de rêve ! Nous vous proposons une remorque snack de haute qualité, équipée d'un châssis et de freins haut de gamme. Caractéristiques : Châssis et freins de qualité supérieure : Notre remorque snack est dotée d'un châssis et de freins allemands de première qualité, garantissant votre sécurité et une stabilité optimale sur la route. Fabrication sur mesure : Djdpfeyfmu Rsx Akqoch Vous rêvez d'une remorque snack particulière ? Nous sommes en mesure de concevoir votre remorque selon vos souhaits spécifiques. Qu’il s’agisse d’équipements spéciaux, de couleurs ou de design – nous donnons vie à vos idées. Production rapide : Nous savons que le temps est un facteur décisif. Cela signifie que vous pourrez bientôt mettre en service votre propre remorque snack. Qualité fiable : Nos remorques sont conçues pour la longévité et la robustesse afin de vous garantir des années de réussite dans votre activité. Réalisez votre rêve de posséder votre propre snack mobile ! Contactez-nous dès maintenant pour une consultation sans engagement. Nous sommes fiers d’offrir des remorques snack de la plus haute qualité et prêts à répondre à vos exigences spécifiques. Le prix indiqué comprend l'équipement suivant : - Grill à pierres de lave - Plaque de cuisson au gaz - Friteuse double électrique - Bain-marie - Saladette double porte - Réfrigérateur-congélateur combiné - Congélateur - Hotte d'extraction - Installation gaz avec 2 bouteilles de gaz de 11 kg FINANCEMENT ET LEASING POSSIBLES

État: très bon (occasion), kilométrage: 97 026 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2023, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 800 cc Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Profil pneu gauche : 90% ; Profil pneu droit : 90% Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche : 90% ; Profil pneu droit : 90% Dcsdpfx Ajytcuvokqoh État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : Geen

État: bon (utilisé), kilométrage: 192 017 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195.75.16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 1 990 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Port USB, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Entretien 100% concessionnaire - Système d'alarme - Accoudoirs - Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Porte-gobelets - Radio DAB - Compte-tours - Troisième feu stop - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Verrouillage centralisé télécommandé - Cabine fermée - Vitres teintées - Portes arrière - Volant réglable en hauteur - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Réglage en hauteur des phares - Antidémarrage - Tachygraphe - Cloison de séparation = Remarques = Mercedes Sprinter 516 CDI d'avril 2012, très bien entretenu. Origine néerlandaise, livré avec 192 017 km, provenant du premier propriétaire, équipé d’une installation de canalisation et de technique de tuyauterie Rico. Sprinter entretenu par le concessionnaire, livré avec 3 télécommandes, climatisation stationnaire, chauffage, régulateur de vitesse, attelage de remorque, radio. Pour plus d’informations ou des photos de ce véhicule, contactez-nous au ou , également par WhatsApp ! Consultez notre stock complet sur . = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 148 cm3 Configuration des essieux Dimension des pneus : 195.75.16C Marque des essieux : Michelin CrossClimate Freins : Freins à disque Essieu avant : charge maxi 1 850 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % ; suspension à ressorts hélicoïdaux Essieu arrière : roues jumelées ; charge maxi 3 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension à lames Poids Poids à vide : 4 020 kg Charge utile : 980 kg PTAC : 5 000 kg Poids remorquable : 3 000 kg (750 kg non freiné) État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations financières TVA/Régime de TVA sur marge : TVA déductible Dcsdpoxfwpqofx Akqsh = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre des Pays-Bas et est l’adresse idéale pour l’achat de votre voiture, utilitaire ou camion. Le prix affiché correspond au 'prix internet à emporter'. Pour toute question ou pour un essai, veuillez nous contacter : RETROUVEZ NOTRE STOCK COMPLET SUR Tous échanges possibles avec nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être tiré du contenu).

État: bon (utilisé), kilométrage: 21 779 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 650 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux de signalisation clignotants - Trappe de toit - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = - Installation de soufflage à sec pour textiles - Capacité : 10 000 litres - Réservoir en acier - Dispose de 3 trappes de chargement - Construction basculante via la 2e prise de force - Ventilateur HE (Type : SR 142) max. 2 bar à 3 000 tours/minute - Pré-équipement électrique pour mâchoire de capture - Pare-chocs arrière extensible - Essieux avant 9 tonnes ! - Seulement 21 779 km ! - État très soigné ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : BS-GP-93 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 580 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65 22,5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil de pneus gauche : 60 % ; Profil de pneus droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65 22,5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil de pneus gauche : 60 % ; Profil de pneus droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22,5 ; Jumelage de pneus ; Charge max. : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil de pneus gauche : 60 % ; Profil de pneus droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Dcsdsywh Ukepfx Akqsh Poids Poids à vide : 15 180 kg Charge utile : 21 820 kg PTAC : 37 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État cosmétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 395 h, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = - Climatisation - Crochet de grue - Sper = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 410 cm Capacité du réservoir de carburant: 280 L Marque d'attelage de remorque: Pommier Structure Année de construction: 2019 = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: oct. 2019 Cabine: simple, jour Numéro d'immatriculation: FK509RR Numéro de série: VF640J563LB013282 Informations techniques Puissance: 177 kW (240 CH) Transmission Type de carburant: Diesel Réservoir de carburant: 280 litres Transmission Transmission: Automatique Configuration essieu Dimension des pneus: 275/70 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 75% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Mesures Dcjdpfx Akowvqfijqeh Dimensions (LxlxH): 775 x 250 x 330 cm Empattement: 410 cm Poids Poids à vide: 10.295 kg Capacité de charge: 4.005 kg PBV: 14.300 kg Pratique Mât: télescope (1 partie) Portée maximale: 615 cm Superstructure extensible: Oui Environnement Classe d'émission: Euro 6

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Dsdoyux H Dspfx Akqoch Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot Pivot d’attelage monté en position avant Dcsdpfx Aksx Dkpnoqsh Face avant courbée "brevetée" Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant ! Cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée Garde-boue demi-coquille Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution) Essieux & suspension Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur Essieux en version Offroad "Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Coloration des conduites pour un entretien facilité Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levée & d’abaissement Système de stabilité de roulage Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement 1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande) Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12 PIN assigné à communiquer en cas de commande ! Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule Pays/région d'homologation - plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Résistance structurelle selon EN 12642 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "10 ans de garantie contre la corrosion" Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917

État: d'occasion, puissance: 58 kW (78,86 ch), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 363 h, Finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 d’occasion – 2008 – à vendre chez BIG Machinery Ce finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en Allemagne en 2008, cette machine compte 3 363 heures de fonctionnement et est certifiée CE. Elle est en bon état de fonctionnement et prête pour les opérations de pose d’enrobé. Le finisseur est équipé de deux rallonges de 40 cm, offrant une largeur de pose standard de 1 700 mm et une largeur maximale de 3 800 mm. Il est doté de capteurs soniques simples Vögele (MOBA Sonic à 3 capteurs), d’un capteur d’inclinaison Vögele et de capteurs de vis Vögele pour garantir des résultats précis et réguliers. La machine est propulsée par un moteur Deutz BF4M de 58 kW, assurant performance et fiabilité sur chantier. Ce finisseur d’asphalte combine précision, efficacité et l’ingénierie allemande reconnue – idéal pour les projets de construction routière et d’infrastructure. Caractéristiques techniques • Année : 2008 • Pays de fabrication : Allemagne • Heures de fonctionnement : 3 363 • Certification : CE • Moteur : Deutz BF4M • Puissance moteur : 58 kW • Largeur de pose standard : 1 700 mm • Largeur de pose maximale : 3 800 mm • Rallonges : 2 x 40 cm • Capteurs soniques Vögele simples (MOBA, 3 capteurs) • Capteur d’inclinaison Vögele • Capteurs de vis Vögele • État : Occasion Intéressé(e) par ce finisseur Vögele Super 1300-2 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Livraison internationale possible, avec gestion complète de la documentation export et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Dcjdpsyipftefx Akqoh Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion, BIG Machinery vous garantit fiabilité et rapidité de livraison, grâce à son siège social aux Pays-Bas, une équipe expérimentée et des compétences reconnues en transport maritime mondial. Nous nous distinguons par des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines et la promesse d’un partenariat durable. Nos services de transport assurent un processus fluide et efficace de bout en bout. Faites confiance à BIG Machinery et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients à travers le monde. Qualité, rapidité et fiabilité – Optez pour BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 600 kg Marquage CE : oui Numéro de série : 08110188

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, ThermoSTAR OK18 AS-2 Thermoconteneur / Thermoconteneur pour asphalte Fabricant : OK ThermoSTAR Dcsdjy Sqq Repfx Akqjh * Modèle : OK18 AS-2 * Année de construction : 2026 * État : Neuf * 2 unités disponibles * Convient pour porteurs à crochet 3 ou 4 essieux * Hauteur du crochet : 1 570 mm * Volume : env. 10,5 m³ * Isolation en matériau isolant 120 mm * Dimensions extérieures : * Longueur hors tout : 5 200 mm * Largeur hors tout : 2 300 mm * Hauteur hors tout : 1 350 mm * Longueur totale avec cadre à bras rouleaux : 6 145 mm Équipement : système à deux compartiments 60/40 * Deux vannes manuelles coulissantes * Couvercle thermique rabattable en profilé creux aluminium, commande manuelle * Caillebotis aluminium avec échelle et rambarde * Système de réservoir d’eau avec cuve de 300 l * Vérin pneumatique pour chargement de finisseur * Plaques de plancher en Hardox 450 * 4 anneaux de levage pour grue * Support universel pour pulvérisateur d’agent démoulant * Galets de roulement acier pour système à crochet * Verrouillage selon DIN EN 30722 * Habillage extérieur en tôle alu striée * Marquages de sécurité rouges et blancs Peinture : * Châssis principal couleur MB7350 gris nova * Habillage extérieur aluminium naturel Disponible immédiatement. Financement et livraison possibles. Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, puissance: 54 kW (73,42 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 12/2012, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 580 h, Le concessionnaire agréé SUBARU de Łaziska Górne vous présente le finisseur CATERPILLAR AP 300. Cette machine, jamais accidentée, a appartenu à son premier propriétaire et a été utilisée exclusivement en Suède. L'AP300 est un finisseur de petite à moyenne taille, avec une largeur de pavage de 1,75 m à 4,0 m, idéal pour les travaux en ville, sur les pistes cyclables et piétonnes, les bords de route et autres surfaces de petite à moyenne taille. Le dispositif de réduction de largeur permet des largeurs de pavage jusqu'à 700 mm (27 pouces) pour les travaux dans les tranchées et autres espaces étroits. Il est doté d'options technologiques avancées, telles que le mode éco. Le remplissage automatique, l'activation de l'alimentateur par simple pression et la conduite automatisée font de l'association de ce finisseur et de sa table de finition une solution extrêmement efficace et polyvalente pour les petites et moyennes entreprises de travaux publics. Finisseur d'asphalte sur pneus Cat AP-300 (2012) à vendre après révision Type de machine : Finisseur d'asphalte sur pneus Moteur : Cat C3.3B Puissance du moteur : 55 kW / 73,8 ch Dcedjy Szdnopfx Akqoh Poids en ordre de marche : 8 kg Poids transporté : 6 600 kg Largeur de travail standard : 1,75-3,42 m Largeur de pavage maximale : 4,0 m Largeur de pavage minimale : 700 mm Capacité maximale : 406 t/h Vitesse de déplacement maximale : 16 km/h Vitesse de pavage maximale : 61 m/min Empattement : 1 950 mm Dimensions de transport et d'utilisation Valeurs des paramètres : Longueur de transport : 5 029 mm Largeur de transport : 1 938 mm Hauteur de transport 2645 mm Longueur utile : 5047 mm Largeur utile : 3180 mm Hauteur avec cabine : 3415 mm Capacités opérationnelles Capacité du système Réservoir de carburant : 110 l Huile moteur : 13,2 l Système de refroidissement : 9 l Réservoir de rinçage : 28 l Caractéristiques du modèle Motrice pour une excellente mobilité sur les chantiers urbains, Capacité à travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm), Contrôle automatique de l'alimentation en masse, Mode ECO pour réduire la consommation de carburant, Chape SE34 V Bonne visibilité pour l'opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est net et valable pour l'exportation et un usage professionnel. Une remise importante est accordée aux particuliers. Veuillez nous contacter directement par téléphone pour obtenir le meilleur prix :) = Plus d'informations = Transmission: 2 vitesses Matériel d'application: Asphalte Poids à vide: 7.300 kg Dimensions (LxlxH): 510 x 193 x 265 cm Empattement: 195 cm Type de moteur: Caterpillar C3.3B Garantie: 3 mois

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque neuve Tecnokar Super Top disponible immédiatement (sous réserve de vente), 3 essieux SAF CD renforcés à disques dont 1er relevable et directeur, suspensions pneumatiques, EBS, benne ronde en Hardox 500 avec fond de 5 mm et côtés de 4 mm, bâche Cramaro coulissante avec porte arrière basculante et toile PVC noire, porte arrière oscillante avec finisseur extérieur, kit asphalte complet, éclairage LED, double niveau de suspension automatique en phase de bennage, capacité de benne 27 m³, coffre inox, garantie constructeur–CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL–PARME Dcodpfx Aow I E Rcekqeh

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 672 h, Finisseur sur chenilles. Toit de protection contre les intempéries en polyester (GFK) avec pare-brise avant et latérales, poste de conduite hydraulique latéralement déplaçable. Table à variation Vario-Bohle V 5100 TVE, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, extensions 2 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 7 300 mm, réglage du profil du toit, vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement, système d’aspiration des fumées. Chauffage électrique avec Thermocontrol, joues latérales chauffantes, installation de pulvérisation d’émulsion. Système de nivellement automatique avec 2 capteurs à ultrasons de hauteur et 1 capteur d’inclinaison, capteurs de vis sans fin à ultrasons. Traverse de poussée à rouleaux hydraulique amortie, trappe de cuve hydraulique, chasse-roues hydraulique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Cummins 6 cylindres turbo diesel QSB 6.7, 149 kW - 203 ch. Poids opérationnel env. 18 500 kg. Seulement 2 672 heures de service, très bon état. Dodpfx Akjwtlu Heqsch = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque du moteur : Cummins Largeur de travail : 730 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage IIIB / Tier IV interim Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai - Galvanisation à chaud ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc Dcodpfjypa N Ajx Akqjh - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

État: d'occasion, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 13 605 h, Matériel d'application: Asphalte Dcodsydbhiopfx Akqoh Poids à vide: 21.900 kg

État: d'occasion, puissance: 26 kW (35,35 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 316 h, Matériel d'application: Asphalte Dcedsy Um Rfepfx Akqsh Poids à vide: 5.250 kg

Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 10 218 h, État: d'occasion, Année de fabrication : 2011 Dodpfx Ajzbh Tgskqjch Marquage CE : oui Pour plus d'informations, veuillez contacter Klaas Gerrits ou Peter Gerrits.

Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 10 848 h, État: d'occasion, New Holland MH Plus pelle 2 voies Année de fabrication : 2008 10 825 heures de fonctionnement Attache rapide avec Power Tilt 3 godets 105 kW = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2008 Informations techniques Puissance : 105 kW (143 ch) Type de carburant : Diesel Poids à vide : 22 000 kg Fonctionnalité Certification CE : oui État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Djdpfx Aozbh Nbekqoch Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Klaas Gerrits, Peter Gerrits ou M. Gerrits.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 * Marteau TEX 10PSKL * Marteau TERRA TU 055R taupe pneumatique * Tuyau à air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7 M.E.C. : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur électrique intégré 6 kVA. Prises : 2 x 360V / 1 x prise de chantier, non freiné, timon réglable en hauteur, première vidange d’huile, œillet de levage, bac de rétention fermé, protection de démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein sur timon et frein de stationnement, système de recul automatique, roue jockey, patte de stabilisation (version non freinée), anneau d’attelage camion DIN (400 mm), éclairage conforme à la réglementation routière, accessoires inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Divers burins pointus et plats, pelle à asphalte 115 mm de large Taupe pneumatique TERRA TU055R, tuyau haute pression TERRA, longueur env. 15 000 mm, lubrificateur TERRA Prix neuf : complet avec accessoires 28 000 € HT * Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation provisoire pour transfert, de même que pour le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! Dodpjyai Euefx Akqech ---- Langues parlées : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente préalable ou omissions ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre point fort est la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant primordiale, nous proposons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, 3 essieux Schwarzmüller SK benne thermique acier 25 m³ N° de série : JZ409190 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique ECAS avec commande de levage et d’abaissement * Essieu relevable 1er essieu * Essieux SAF Intradisc * Freins à disques * Wabco SmartBoard * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Résidu de profil pneumatique : * Essieu : env. 30 % / 30 % * Essieu : env. 20 % / 10 % * Essieu : env. 20 % / 20 % * Jantes aluminium Alcoa * Protection anti-encastrement rabattable * Éclairage LED * Projecteurs de recul LED supplémentaires * Coffre à outils * Tube porte-documents * Béquilles JOST à chute rapide Carrosserie : * Benne thermique acier entièrement isolée * Benne acier Hardox * Volume : env. 25 m³ * Vérin frontal Hyva * Bâche coulissante électrique Marcolin avec télécommande * Porte arrière extérieure Dodpfxoy Tfz He Akqech * Joint périphérique * Plateforme de travail avec accès aluminium * Adaptée pour asphalte/matériaux fraisés Dimensions de la caisse : * Longueur intérieure : env. 7.650 mm * Largeur intérieure : env. 2.330 mm * Hauteur intérieure : env. 1.470 mm Poids : * Poids total autorisé : 36.000 kg * Charge utile : env. 29.450 kg * Poids à vide : env. 6.550 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 06/2026 * Contrôle de sécurité (SP) jusqu’à 12/2026 * Prêt à l’emploi immédiatement ---- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit et pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de l’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La spécialité de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients est primordiale, nous leur offrons un excellent service complet et un interlocuteur compétent accompagnant tout le processus d’achat ou de vente du véhicule. Voyez par vous-mêmes ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous assistons volontiers dans le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous sommes à votre disposition pour organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques de transit ou d’exportation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, Cette installation de concassage et de criblage stationnaire est conçue pour répondre aux besoins d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton, avec une capacité élevée et une qualité supérieure. Dotée d’une capacité de production de 500 tonnes par heure, l’installation se distingue aussi bien par son efficacité que par la qualité des produits grâce à une ingénierie moderne et un procédé optimisé. Le bunker d’alimentation et le système de crible intermédiaire de l’unité d’alimentation assurent un transfert contrôlé et équilibré de la matière première vers la ligne de concassage, garantissant ainsi une alimentation constante et régulière, ce qui maximise les performances des équipements. Le concasseur à mâchoires CLK 130, réputé pour sa robustesse et sa puissance de concassage, joue un rôle clé à l’étape initiale du processus en réduisant efficacement les matériaux de grande taille. Soutenu par un alimentateur vibrant sous mâchoire, le système régule le flux de matériau et assure une alimentation homogène vers le groupe de concasseurs à percussion secondaires. L’intégration de tous ces composants sur une seule plateforme et le principe d’écoulement sans courroies permettent d’économiser de l’espace et de faciliter les opérations de maintenance et d’exploitation. Cette démarche innovante contribue également à la réduction des coûts d’exploitation grâce à un meilleur rendement énergétique. Dodey E E U Dopfx Akqjch Les concasseurs tertiaires TK150 et le concasseur à arbre vertical VSI 900, installés en phase de concassage avancé, garantissent la production d’agrégats cubiques et de haute qualité, particulièrement recherchés dans la fabrication d’asphalte et de béton. Grâce à ces équipements, la forme des grains et la granulométrie du produit obtenues respectent les normes internationales, ce qui améliore nettement la qualité finale. Les trois cribles horizontaux du système permettent une classification précise des agrégats selon différentes granulométries, offrant ainsi une gamme de produits variée pour répondre aux besoins des clients. Grâce à l’efficacité du criblage, la récupération du produit est optimisée avec un minimum de pertes, maximisant ainsi la performance globale de l’installation. Cette installation de concassage et criblage à haute capacité, avec sa structure d’équipements robuste, son approche de conception innovante et sa philosophie de production axée sur la qualité, apportera une contribution significative aux projets d’infrastructure régionaux. Elle se positionne comme une solution durable, économique et hautement performante, répondant parfaitement aux exigences des secteurs modernes des mines et du BTP pour la production d’agrégats destinés à l’asphalte et au béton. EQUIPEMENTS PRINCIPAUX DE L’INSTALLATION : - BUNKER D’ALIMENTATION 50 m³ - PRÉ-CRIBLE - CONCASSEUR À MÂCHOIRES CLK-130 1300x1100 mm - CONCASSEUR À PERCUSSION HDK-1115 1200x1500 mm - CONCASSEUR À ARBRE VERTICAL VSI-900 ROTOR FERMÉ - CONCASSEUR TERTIAIRE TK-150 1200x1500 mm - CRIBLES HORIZONTAUX - BUNKERS DE STOCKAGE - TAPIS CONVOYEURS - ARMOIRE DE CONTRÔLE ET SYSTÈME D’AUTOMATISATION

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Dodoyylapopfx Akqoch Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035294, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 310 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d'archive // Disponible en plusieurs exemplaires ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis Semi-remorque Benne Construction légère de base, plateau sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant galbée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coque Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser 1er essieu relevable automatique, en plus commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans tuyau de liaison 24 V EBS, système de frein électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt Module d’information remorque, pour affichage des données comme charges par essieu (non homologué comme balance), kilométrage, diagnostic et messages système. Détection des charges par essieu via signal EBS-Canbus Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes aluminium polies Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant en LED 2 feux de limitation blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l’avant Hydraulique Vérin haute pression 250 bar max, première section durcie par chromage, avec raccord HDK, partie fixe, sans raccord flexible Benne Benne arrondie acier "Stone Master Design" en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur Accès intérieur par échelle sur la paroi avant Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant Porte arrière à ouverture pendulaire extérieure avec double verrou à crochet. 2 vis de serrage avec poignées à fermetures rapides en bas sur le côté. Entretoise pour porte pendulaire à accrocher sur les vis de serrage Parois latérales continues d’épaisseur 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/longévité Fliegl S.T.E.P. – plateforme escamotable latérale avant avec échelle escamotable, accès côté gauche uniquement avec option "toit coulissant Flip Top" Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation sur la benne avant, latéralement, en dessous et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage tôle, "Toit coulissant Flip Top" avec fermeture arrière automatique en arceau repliable. Toit monté en avant, commande électrique avec prise 7 broches (fiche de charge à l’avant, sans câble de liaison, prise tracteur fournie en vrac, sans installation camion, commande sur semi-remorque et par télécommande radio. Dcedpfx Akeyu Rllsqeh Câble spiralé 7 broches vers le camion pour toit coulissant, une prise sur le camion doit être présente Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant à tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon le chargement, il peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales essieux/attelage/sattel. Remarque : non adapté aux produits chimiquement agressifs (acides, composés chlorés, souffrés, combustibles de substitution). Véhicules équipés de bennes prévues pour des chargements non chimiquement

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 8 048 h, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobile : Finisseur à chenilles. Toit de protection contre les intempéries en GFK avec pare-brise avant et latéraux, projecteurs de travail. Table EB 51, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, élargisseurs 4 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 8 800 mm. Chauffage au gaz avec contrôle thermique, réglage mécanique du profil du toit, vis d'alimentation réglable en hauteur hydrauliquement. Nivellement automatique MOBA avec 2 capteurs de hauteur et 1 capteur d'inclinaison, capteurs à ultrasons sur la vis d'alimentation. 6 cylindres Deutz turbodiesel TCD 2013, 140 kW - 190 ch. Poids en ordre de marche env. 18 500 kg. Conforme CE. Dcsdpfsy Evv Sex Akqeh = Informations supplémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque moteur : TCD 2013 Largeur de travail : 880 cm Certification CE : oui Pays de fabrication : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Couleur: Jaune Puissance: 9 kW (12 CH) Dcsdpfx Aeytq Iqokqjh Prix de vente: € 1.490, US$ 1.733

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Poids opérationnel : 83 kg, largeur de travail : 450 mm, moteur essence Honda de 3,6 kW, avec châssis et tapis de protection. Inspection et UVV neuves. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Marque du moteur : Honda Poids Poids à vide : 83 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de série : 6108411 Informations complémentaires Dedpjy T D Ewofx Akqsch Dernière inspection : 21-05-2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Bernd Strack pour plus de renseignements.