General Trailers Transport De Conteneurs d'occasion à vendre (46 481)

État: usagé, Van à chevaux d'occasion – à réparer Fabricant : Humbaur Type : HP 2000 Dimensions : 1650 mm de large Mise en circulation : 26.02.2004 Poids à vide : env. 760 kg Poids total autorisé : 2000 kg Charge utile : env. 1 240 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Structure bois argentée Toit polyester argent métallisé Plancher en caoutchouc collé et étanchéifié Gomme sur la rampe avec bandes de marche intégrées Itodpfx Apoy Dbliensf Coussins latéraux Cloison transparente en PVC Amortisseurs Roue jockey automatique Mise en circulation : 03.11.2005 - À réparer - Parois latérales ramollies Parties inclinées localement ramollies Contrôle technique expiré

État: nouveau, Remorque plateau - Plateforme surélevée avec rampes de chargement - Remorque universelle Fabricant : Eduard Type : 8524-5-POV-3563 Dimensions intérieures : env. 8560 x 2400 mm (L x l) Poids total autorisé en charge : 3500 kg Nombre d'essieux : 3 Poids à vide : env. 1159 kg Charge utile : env. 2341 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Hauteur de chargement : env. 630 mm Châssis en acier galvanisé à chaud Compartiment pour rampes sous le plancher de chargement Rampes de chargement amovibles 2 béquilles arrière 20 anneaux d'arrimage dans le profil du châssis, 800 daN (kg) Prise 13 broches Roue jockey automatique Feux de gabarit Cales incluses avec support Inclus : papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec attestation 100 km/h Roue de secours avec support Dispositif antivol Ijdpfxsy Dbihe Apnetf Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l'administration

État: nouveau, Porte-engins et remorque universelle – basculante – rampes de chargement + grille intermédiaire Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 5021/35 Dimensions intérieures : 5000 x 2100 x 200 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Isdpfx Apey Dbf Aenjtf Poids à vide : env. 987 kg Charge utile : env. 2 513 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Ridelles aluminium 200 mm (amovibles) Roue jockey automatique 6 solides anneaux d’arrimage sans jeu Fonction de basculement hydraulique Montants d’angle en acier (amovibles) Paroi frontale rabattable Rampes de chargement en acier, rabattables et déplaçables Grille intermédiaire pour constituer une rampe de chargement fermée, env. 1 000 mm de haut, en tôle acier galvanisée perforée, avec assistance au levage et verrouillages à levier d’angle massifs Angle de montée faible Feux de gabarit à l’avant et à l’arrière Pré-équipement pour montage ultérieur facile d’un treuil Trou de fixation pour poulie de renvoi dans la galerie avant Bavettes anti-projection Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Pneus 13 pouces pour une faible hauteur de chargement et un angle de montée réduit Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la longueur Châssis particulièrement rigide à la torsion, soudé et entièrement galvanisé Incl. papiers du véhicule Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Amortisseurs pour essieux avec homologation 100 km/h Treuil mécanique Poulie de renvoi pour treuil Anneaux d’arrimage supplémentaires Tôle anti-dérapante alu sur le plancher Coffres de rangement latéraux Préparation des papiers d’enregistrement de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, 9932462 Transporteur universel pour machines Iodsy Dbcujpfx Apnetf Fabricant : Variant Modèle : 3542 UX Dimensions intérieures de la surface de chargement : env. 4200 x 2100 x 300 mm (L x l x h) Dimensions totales : env. 5730 x 2200 x 1590 mm (L x l x h) Poids total admissible : 3500 kg Charge utile : env. 2621 kg (La charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Poids à vide : env. 879 kg Ressorts paraboliques / lames de ressorts avec pneus 13" 2 essieux Ridelles en aluminium avec montants d’angle galvanisés à chaud et amovibles Ridelles rabattables sur 4 côtés Côtés longs en 2 parties, montant central amovible Hauteur de chargement : 63 mm Plateau basculant hydrauliquement Rampe d'accès robuste de 900 mm avec vérins à gaz Angle de montée sur la rampe : 11° 8 anneaux d’arrimage intégrés Roue jockey automatique Prise 13 broches Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues, incl. homologation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Transporteur de machines de construction compact avec rampe d’accès continue Fabricant : Martz Modèle : BAU-3 260/2 S 2,7T Dimensions de la surface de chargement : 2600 x 1530 mm L x l Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 522 kg Charge utile : env. 2178 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Support robuste pour godet de pelleteuse Parois latérales en acier accessibles à pied Bandes antidérapantes sur la paroi latérale pour une montée et une descente en toute sécurité Nombreux anneaux d’arrimage intégrés sans jeu dans le châssis Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud avec longerons supplémentaires Plateau en contreplaqué à surface antidérapante Rampe d’accès (env. 1400 mm de long) avec assistance à la levée et béquilles arrière intégrées Timon en V 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feu de recul Feux de position avant et arrière Y compris les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Cale pour moto Itodpfx Apoy Dbchonof Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Transporteur de machines basculant en version Tridem Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbo W 35.51 Dimensions intérieures : 5150 x 2450 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 1209 kg Charge utile : env. 2291 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Tridem Plancher entièrement revêtu de tôle striée en aluminium Support de treuil déplaçable facilement pour installation simple d’un treuil manuel Deux coffres de rangement pour sangles et outils Plate-forme de chargement facilement basculable grâce à une pompe hydraulique Rampe d’accès arrière longue de 850 mm Rampe d’accès assistée par 2 vérins hydrauliques pour aide au levage 20 points d’arrimage robustes, recouverts de caoutchouc, sans cliquetis et affleurants au plancher (10 de chaque côté), intégrés dans le profilé en V latéral Roue de secours Ridelle avant amovible 2 grands projecteurs LED de recul Iodpfx Apsy Dbbkonstf Cache de protection pour l’éclairage arrière Feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière Timón en V robuste Roue jockey automatique Garde-boue en tôle striée d’aluminium Convient également au transport de voitures à très faible garde au sol Châssis extrêmement robuste en acier galvanisé à chaud avec de nombreux longerons transversaux Éclairage 12V, connecteur 13 broches Tête d’attelage ALKO avec protection contre les chocs Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Treuil manuel Roue de secours incl. support Antivol de remorque Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Cargo Digger Plant 2 – Remorque porte-engins lourds de 3 700 mm de long Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 700 x 1 700 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 679 kg Charge utile : env. 2 821 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration.) Hauteur de la plateforme de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Amortissement optimal pour un transport stable et sécurisé Rampes individuelles perforées en acier réglables offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Iedpfx Apoy Dbaaenjtf Fabriqué en acier galvanisé à chaud, avec surface perforée pour une meilleure adhérence. Accès latéral via marches d’accès et garde-boue marchables, équipés d’un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 12 pouces Roue de secours avec support Tête d'attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3717-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : TracStrapSystem pour une sécurisation optimale du chargement des mini-pelles et autres engins à chenilles, permettant une fixation rapide et sûre. Les cales avant sont réglables et assurent un arrimage parfaitement adapté à la forme. Chaque chenille est fixée par une sangle large de 75 mm (jaune) résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par un fourreau très robuste (bleu). Certifié TÜV Nord. Rampe d’accès arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Bloque-roues pour pelle Sécurisation du bras de pelle Bande de signalisation Amortisseurs pour homologation 100 km/h

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampe grillagée continue surélevée Fabricant : Martz Type : BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensions de la surface de chargement : env. 4000 x 1822 mm (Lxl) Dimensions extérieures : env. 6011 x 2422 mm (Lxlxh) Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 756 kg Charge utile : env. 2 744 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Tridem Plancher anti-dérapant (contreplaqué filmé) Rampe d'accès arrière en acier grillagé sur toute la largeur, relevable Support pour godet de pelle Support de plaque d’immatriculation monté sur la rampe grillagée Timon en V Freiné avec système automatique de recul Châssis et dispositif d’attelage KNOTT 2 cales de roue robustes Roue jockey automatique Branchement 12 V avec prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Itsdpfsy Da Uisx Apnsf Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: usagé, 9935406 Böckmann Champion R d'occasion – Van 2 chevaux – entièrement en aluminium avec combinaison porte-rampe Fabricant : Böckmann Itjdjy Da R Depfx Apnjf Modèle : Champion R Dimensions intérieures : 3280 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2 400 kg Charge utile : 1 486 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Toit polyester et avant polyester anthracite métallisé Combinaison rampe arrière / portes battantes permettant un chargement par chariot élévateur, idéal pour transporter des balles rondes ou des aliments pour animaux Plancher intégral en aluminium Böckmann d’origine Grande sellerie avec deux portes-selles extractibles Sellerie équipée de : pelle et balai, support de brides, divers crochets, compartiment de rangement, filet de rangement, miroir, longe pour suspendre des couvertures Incl. marchepied Böckmann d’origine (rangé dans la sellerie) Hauteur de chargement basse Amortisseurs de roue homologués 100 km/h inclus Revêtement caoutchouc sur la rampe de chargement avec lattes antidérapantes intégrées et butées latérales assurant une adhérence optimale pour vos chevaux Protection latérale antichocs en plastique haute résistance Rembourrage latéral des deux côtés Roue jockey automatique à manivelle facile Système de barre de sécurité MSS Barres de séparation avant et arrière réglables en hauteur Rembourrage supplémentaire des barres avant Amortisseurs de roue homologués 100 km/h inclus Tête d’attelage verrouillable avec protection anti-collision Relevage de bâche avec filet de ventilation intégré, protège de la pluie et du froid lorsque fermé, tout en permettant la circulation de l’air Fenêtres frontales ouvrantes assurant un climat optimal dans le van Plancher caoutchouc avec surface textile antidérapante pour une stabilité maximale des chevaux Grand espace pour la queue grâce à un large écart entre la barre de séparation et la rampe arrière Espace suffisant pour brider les chevaux entre la sellerie et les barres Bavettes anti-projection Feux de gabarit Poignée de manœuvre à l’avant Rampe arrière avec assistance à l’ouverture pour une manipulation facile Éclairage intérieur LED dans l’espace chevaux (lumière blanche ou bleue apaisante au choix, avec interrupteur) Installation électrique avec feux de recul et prise 13 broches Paroi de séparation PVC transparente (ajustable et amovible) Décor tête de cheval sur la rampe arrière Tapis anti-usure 1ère mise en circulation : 16.10.2020 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500 Dimensions intérieures de la benne : 3940 x 1800 x 270 mm (LxLxH) Dimensions totales : 5850 x 2300 x 1930 mm (LxLxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 875 kg Charge utile : env. 2625 kg (la charge utile peut varier selon équipement et construction) Hauteur de chargement réduite : 395 mm Plancher aluminium Rampe de chargement en acier, robuste, sur toute la largeur, avec supports (1500 mm de large, avec ressorts de torsion et arceau de soutien intégré) Angle de montée très faible Support pour godet 14 anneaux d’arrimage Roue jockey automatique Itjdpfx Apjy Da Rdonjf Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certificat d’homologation 100 km/h inclus Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/1997, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 9 510 mm, Année de construction: 1997, Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 7 880 kg Charge utile : 31 120 kg PTAC : 39 000 kg Isdpfx Ajx Thfbspnetf Veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 5 650 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 1999, Sens de rotation : 1x40 high cube, Type d'essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Numéro d'immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Ijdpfeyzmr Aex Apnjtf Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profondeur de sculpture côté gauche : 8 mm ; côté droit : 8 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture côté gauche : 12 mm ; côté droit : 9 mm Essieu 3 : Profondeur de sculpture côté gauche : 8 mm ; côté droit : 11 mm Poids Poids à vide : 5 650 kg Charge utile : 33 350 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 115 cm Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : Moyen État technique : Moyen État visuel : Moyen Dommages : Aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez ici choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large stock à rotation rapide • Qualité reconnue • Un bon prix • Transaction fiable • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques d’immatriculation (exportation) rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Consultez notre site Web pour des offres spéciales et l’ensemble de notre stock complet : Le crédit-bail via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et transmettez votre demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européen.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994, 20 pieds/30 pieds, avec 5 bras twistlock (20 pieds centre/arrière, 30 pieds), ABS, essieux BPW Eco avec freins à tambour, homologation ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G.: 10/8/8 mm ; D.: 13/8/9 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total maximal : 38 000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65% ; profil pneu droit : 80% ; freins : freins à disque Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 55% ; freins : freins à tambour Itodpfx Asxbhc Hepnjf Poids Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 33 200 kg P.T.A.C. : 38 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Remarques = Châssis ADR DESOT 1994 20FT/30FT en bon état de fonctionnement avec 5 bras porte-twistlocks (20FT central/arrière, 30FT), ABS, essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour, ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G: 8/6/10 mm ; D: 7/6/9 mm), poids à vide 3.800 kg, poids maximum 38.000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 50% ; droite : 45% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 40% ; droite : 40% ; Freins : freins à disque Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9.000 kg ; Profondeur des sculptures pneus gauche : 65% ; droite : 55% ; Freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4.800 kg Ijdpfxexa Epzs Apnjtf Charge utile : 33.200 kg PTAC : 38.000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: nouveau, Van à chevaux avec fixation pour voiture hippomobile et sellerie Fabricant : Böckmann Modèle : Champion C Kutsche Dimensions intérieures : 3050 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 1087 kg Charge utile : env. 1613 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la version) Parois latérales 1500 mm de haut, aluminium anodisé Coloris capot polyester : anthracite Plancher intégral en aluminium Böckmann d’origine Coffre à selles avec porte-selles coulissant, balai/pelle/filet/miroir Support pour voiture hippomobile avec plaque fermée et rampes d’accès à l’avant Châssis à longerons longitudinaux avec timon en V (boulonné) Tête d’attelage à rotule verrouillable Roue jockey automatique Frein à inertie mécanique Châssis CFF-Plus avec amortisseurs de roue inclus Pneus 14 pouces, jantes acier Barre arrière fermée Poignée de manœuvre Fenêtre ouvrante dans le capot polyester Boulonnerie inox V2A 2 barres latérales arrière 4 charnières de porte arrière Iedpfx Asy Axnfopnetf Support de plaque d’immatriculation avec 2 marchepieds Vérin à gaz pour la porte Relevage de bâche avec filet intégré Ailes simples, plastique (noir) Porte latérale droite, verrouillable / fermeture 3 points Sol caoutchouc collé et étanchéifié Revêtement caoutchouc sur le hayon (barres de marche integrées) et butée latérale Système Multi Safe (barres de sécurité) Éclairage intérieur Capitonnage latéral (2 pièces) Sur-capitonnage sur barres de séparation (par barre) Protection latérale, plastique (noir) Paroi de séparation PVC transparente avec partie supérieure en PVC (chevaux jusqu’à 165 cm) Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Décoration bandes avec tête de cheval (Künstler Design) Décor tête de cheval sur le hayon arrière Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Jantes alu Aide à la montée Barre de rangement pour selle, couvertures, etc., extérieure Tapis anti-usure Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, 9935426 Le Böckmann Champion Esprit : parfait et indestructible ! Itsdpfoy Axlqjx Apnsf Van à chevaux avec plancher aluminium, combinaison porte/pont arrière, protection antidérapante, bandes de marche sur le pont de chargement, amortisseurs homologués pour 100 km/h. Fabricant : Böckmann Modèle : Champion Esprit Coque polyester : anthracite métallisé Dimensions intérieures : 3050 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2400 kg Poids à vide : env. 870 kg Charge utile : env. 1530 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Porte arrière à battant simple Plancher en aluminium d’origine Böckmann Protection latérale anti-choc en plastique haute résistance Revêtement en caoutchouc sur le pont de chargement avec bandes de marche intégrées et butées latérales assurant un maintien optimal pour vos chevaux Amortisseurs de roues, y compris homologation 100 km/h Bâche relevable Pont arrière avec assistance à l’ouverture pour un levage et abaissement particulièrement faciles Fenêtres d’étrave ouvrables sur 4 côtés pour un climat intérieur optimal Porte d’accès latérale droite, verrouillable avec fermeture 3 points robuste Éclairage intérieur Système de barres de sécurité pour boxes Barres de boxes avant réglables en hauteur Cloison de séparation claire en PVC avec partie supérieure en PVC Multi Safe System (système de sécurité pour barres de box) Plancher caoutchouc, collé et étanchéifié Roue jockey automatique à manivelle facile Enjoliveurs noirs Bavettes Feux de gabarit Installation électrique avec phare de recul et prise 13 broches Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Housse de protection pour roue jockey et tête d’attelage Roue de secours avec support Dispositif antivol Barres de box arrière additionnelles plus basses Support de selle latéral Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration routière

État: nouveau, Porte-voitures et transporteur universel avec rampes de chargement et treuil pour une utilisation intensive et polyvalente Constructeur : Hulco Modèle : Carax-2 Dimensions intérieures : env. 4400 x 2070 mm (Lxlxh) Dimensions hors tout : 5900 x 2150 mm (Lxlxh) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 795 kg Charge utile : env. 2 765 kg (La charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Châssis en treillis soudé Treuil Itedey Axg Uspfx Apnof Double essieu Hauteur de la plateforme : env. 570 mm Rampes d'accès en aluminium de 2 500 mm de long, escamotables Nombreux points d’arrimage dans la rambarde latérale Éclairage latéral intégré Béquilles arrière Roue jockey automatique Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Système antivol Roue de secours Cales de roue Amortisseurs pour l’homologation à 100 km/h

État: usagé, Van à chevaux d'occasion avec combinaison porte/pont, plancher aluminium et sellerie Constructeur : Cheval Liberté Modèle : Gold V2 PTAC : 2000 kg Poids à vide : env. 795 kg Charge utile : env. 1205 kg 1ère immatriculation : 21/02/2013 Parois latérales en aluminium Plancher aluminium Grande sellerie avec porte-selles coulissants Combinaison porte/pont – l’ouverture latérale est idéale pour le chargement par chariot élévateur Itjdpfx Asy Axg Iopnof Plancher en caoutchouc collé et scellé Protection anti-coup des deux côtés Grande porte d’entrée sur le côté droit Coussins latéraux Suspension Pullman autorisant une homologation à 100 km/h Roue de secours avec support Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre 1ère immatriculation : 21/02/2013 Contrôlé en atelier * Contrôle technique possible sur demande

État: usagé, Van à chevaux d’occasion pour 2 chevaux avec sellerie et plancher aluminium Fabricant : Böckmann Modèle : Duo Esprit silver + black Dimensions intérieures : 3100 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2000 kg Ijdpfoy Axkmox Apnstf Charge utile : 1161 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Couleur de la structure : anthracite Toit polyester : anthracite métallisé Plancher aluminium Sellerie avec deux porte-selles extensibles Balai et pelle dans la sellerie Revêtement en caoutchouc sur la porte de chargement Roue jockey automatique Châssis à longerons massif avec timon en V Bâche relevable au-dessus de la rampe de chargement Assistance à l’ouverture (amortisseurs à gaz) sur la porte arrière Marchepied sur la porte arrière Structure en contreplaqué recouverte de matière plastique Fenêtre ouvrante dans le toit polyester Porte latérale droite verrouillable avec verrou robuste à 3 points Éclairage intérieur Barres de sécurité Paroi de séparation PVC transparente Sol en caoutchouc, collé et scellé Protection anti-chocs des deux côtés Système d’éclairage avec feu de recul et prise 13 broches Bavettes sur les ailes Mise en circulation : 31.10.2019 Révisé en atelier Nouveau contrôle technique sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : Housse de protection pour roue jockey et tête d’attelage Roue de secours avec support fixé

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YE5B331A639B40192, configuration d'essieux: 3 essieux, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 40 kg, première immatriculation: 05/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable Itsdpfx Apjxbthujnsf - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 30%

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YA5B331A639B40195, configuration d'essieux: 3 essieux, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 40 kg, première immatriculation: 05/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = Itedpfx Aexbthbspnef - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 30%

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YA5B331A639B40194, configuration d'essieux: 3 essieux, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 40 kg, première immatriculation: 05/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = Ijdpex Rz Evsfx Apnetf - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 30%

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2003, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 780 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 780 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT/30FT ADR de 2003 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), pour 1x20FT ou 1x30FT, poids à vide : 3 840 kg, poids total autorisé en charge : 39 000 kg, dimension pneumatiques : 385/65-R22.5 (profil gauche : 13/10/11 mm ; profil droit : 13/7/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 80 % ; profil des pneus droit : 80 % Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 60 % ; profil des pneus droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge max. essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 70 % ; profil des pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 3 840 kg Charge utile : 35 160 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG BPO 12-27 CCXGX État État technique : très bon État visuel : très bon Iodpfoyk Hw Nox Apnetf Identification Numéro d’immatriculation : OH-18-GB Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2001, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 22.5, empattement: 5 200 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique à l’arrière - Roue de secours = Remarques = - Van Hool porte-conteneurs surbaissé 2 essieux (Type : 2K0009) - Longueur système : 695 cm - Hauteur système : 119 cm - Longueur timon : 285 cm - Diamètre timon : 50 mm - Essieux BPW 10 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Année-modèle : 2026 Immatriculation : WB-FV-52 Ijdpfoyrfmfjx Apnotf Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R 22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : roues jumelées ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directrice ; Profondeur des sculptures pneus avant gauche intérieur : 60 % ; avant gauche extérieur : 60 % ; avant droit intérieur : 60 % ; avant droit extérieur : 60 % Essieu arrière : roues jumelées ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Profondeur des sculptures pneus arrière gauche intérieur : 50 % ; arrière gauche extérieur : 50 % ; arrière droit intérieur : 50 % ; arrière droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 3 700 kg Charge utile : 16 300 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 2K0009 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 06.2026 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 290 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, empattement: 7 610 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Isdpsyngxzsfx Apnstf 2001 GROENEWEGEN 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) châssis, ABS, essieux ROR avec freins à tambour, pneus 385/65-R22,5 (G: 5/7/14 mm ; D: 6/7/13 mm), poids à vide 3 920 kg, masse maximale : 41 000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Immatriculation : OG-84-NJ Configuration des essieux Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 30 % ; profil pneumatique droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 45 % ; profil pneumatique droit : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneumatique gauche : 90 % ; profil pneumatique droit : 80 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 37 080 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Groenewegen 30CC-14-27 État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.