Goldhofer Tieflader Tu 3-24/80 Tiefladeranhänger Rampen d'occasion à vendre (45 453)

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Hfsdpfeyfvypex Alisg Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Hfedpjyfvf Sefx Alisg Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185 r14 c, Remorque fourgon Major X-pert Edition Remorque fourgon remarquable avec un design exceptionnel. Dimensions : 315x158x (hauteur non précisée) PTAC : 1800 kg, essieu simple Homologuée 100 km/h Rampe et porte latérales Consommation de carburant réduite, conduite confortable, panneaux sandwich Équipée de rails spéciaux pour fixer des anneaux partout et sécuriser le chargement à n'importe quel endroit. Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Hfjdpfjqwkt Rsx Alisg Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs ou de vente préalable. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: nouveau, poids à vide: 757 kg, poids maximal de charge: 2 743 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, 3,30 m x 1,80 m x 0,30 m 3500 kg poids total, 757 kg poids à vide, 2743 kg charge utile Roulette de support professionnelle Rampes et béquilles Hsdpfx Alewwv Tzeiofg

État: d'occasion, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, poids total: 54 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 8.25R15, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, relevage et abaissement, anneaux d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Hfjdpfxei Rqi So Aliog Carrosserie : plateau surbaissé relevable hydrauliquement, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement rénovée en 2009 pour 11 000 EUR : PLANCHER NEUF, etc., et n’a pas été remise en service depuis. Largeur extensible de 2750 mm à 3250 mm, longueur de chargement dans le plateau surbaissé = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm. Hauteur de chargement au-dessus de la sellette environ : 1 620 mm, sur la plate-forme de chargement environ : 650 mm, au-dessus des essieux environ : 940 mm. 1/3 du plateau surbaissé est relevable hydrauliquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne Hjdjx Suzaopfx Alijfg * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!

État: d'occasion, poids à vide: 6 740 kg, poids maximal de charge: 23 260 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, poches à ranchers, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Hjdey Rlkpepfx Aliefg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 200 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, Équipement: ABS, * 1988 – ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Type : AFG 24 * ABS, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement, portes arrières à portail, porte latérale droite dans le caisson (fixée en dur), 2x bandeaux lumineux, rails d'arrimage sur parois latérales et plancher/plafond * Pneus 1er essieu : 385/65R22.5 (14 / 10 mm) * Pneus 2ème essieu : 385/65R22.5 (8 / 11 mm) * Pneus 3ème essieu : 385/65R22.5 (12 / 11 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques temporaires ou douanières Hedpfx Asx Egnpjliefg       - Transfert / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement de véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp exclusivement pour locuteurs russes : * WhatsApp pour l'anglais, l'allemand et d'autres langues :

État: d'occasion, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 3 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, * 20560 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * Remorque tandem 3 essieux, remorque pour engins de chantier * Type : UBA 3030-14-1800 * Attelage à boule Hfedpfjy Sdv Tex Alijg * Frein à inertie * Rampes réglables * Galvanisé * Coffres de rangement * Structure avec bâche ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Fourniture de plaques d'immatriculation temporaires ou d'exportation       - Transport / livraison dans toute l'UE       - Dédouanement des véhicules à l'export hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Hfedpey Izthofx Alieg

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Hjdpfxoy Hh Icj Aliefg

État: d'occasion, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 22 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Hfodpjy Hftvsfx Alisg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 370 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 750 mm, Équipement: ABS, Remorque tandem aluminium Möslein 3Skipper avec 2 essieux + rampes Hsdpfx Aey Nf Rgoliefg Charge utile : 14 370 kg Essieu : SAF Freins : tambour - 2x rampes (3,50 m de long et 0,40 m de large) - Compartiment pour rampes - 3x points d'appui Longueur : 5,50 m Largeur : 2,44 m Hauteur : 0,60 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 450 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Équipement: ABS, * ABS * Treuil de support avant * Dispositif d’attelage réglable en hauteur * Support arrière * Feux arrière à 5 chambres * Essieu relevable * Essieux SAF Hsdpfxey Scr Te Alijfg ---- Carrosserie : Remorque surbaissée avec paroi avant (hauteur de chargement env. 900 mm), inclinée vers l’arrière (hauteur de montée env. 680 mm), dispositif d’attelage interchangeable (broche 40/50 mm), rampes d’accès à assistance ressort et déplaçables latéralement, plancher acier/bois, anneaux d’arrimage + crochets d’arrimage, coffre de rangement. Châssis du véhicule, dispositif d’attelage, rampes, etc. galvanisés Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, NOTAMMENT CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. La base de tous contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes, discussions de vente sont nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids à vide: 3 130 kg, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand Remorque benne tandem 2 essieux 3 S – huile hydraulique Hjdpfx Aley Eynxjijfg PTAC : 11 900 kg Charge utile : 8 770 kg Poids à vide : 3 130 kg Dimensions de la carrosserie : 5 m x 2 440 mm x 500 mm, construction acier Marque : Wörmann Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Service supplémentaire possible ! Plaques d’exportation allemandes (rouges / 30 jours) Plaques temporaires allemandes (jaunes / 5 jours) Plaques de transit autrichiennes peuvent être fournies Livraison du véhicule possible (en supplément) Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs, inexactitudes ou fautes de transmission des données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux professionnels. Nos CGV s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 9 450 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70 R17.5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand Marque : Möslein Modèle : DTT 13 Remorque surbaissée tandem, longueur utile 5,2 m + pente 1 m, longueur totale 6,2 m Rampes coulissantes Suspension à lames Essieux Gigant PTAC : 13 000 kg Poids à vide : 3 450 kg Charge utile : 9 450 kg Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Autres services possibles ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Des plaques de transit pour l’Autriche peuvent être arrangées Livraison du véhicule possible (contre supplément) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur ne répond pas des erreurs ou fautes de saisie ou de transmission. Vente sous réserve de disponibilité préalable. Vente exclusivement réservée aux professionnels. Nos conditions générales s’appliquent exclusivement. Hfodpfxjy Eyl Ds Aliog

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 En route vers notre site à Kaufungen - Cassel, Allemagne, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de Luis Lucena Semi-remorque surbaissée LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M avec cuvettes à roues Année de fabrication 2020 Commande radio 3 essieux – 2 directeurs – 1 relevable Longueur : 13 900 mm Surface de chargement : 10 000 mm PTAC technique : 48 500 kg Poids à vide : 11 960 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d'achat : 69 900,00 € * Acompte : 10% * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 050,02 € * Valeur résiduelle : 13 380,00 € Si cette offre vous convient ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, nous vous invitons à nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec plaisir. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Hedpsy A Uxajfx Aliofg Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GmbH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 3 500 kg, ANHÄNGERWIRTZ – Le marché en ligne pour venir chercher votre nouvelle remorque vous propose des produits de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 100 remorques d'occasion disponibles en permanence Plus de 150 bennes – versions courantes avec de nombreux accessoires en stock Exemple sans engagement : Benne 405x200x40 cm, 3500 kg, freinée, essieux tridem, suspension parabolique, châssis en V, pneus 13", jantes noires, amortisseurs adaptés pour 100 km/h, plateau équipé de ridelles en aluminium anodisé argent de 30 cm rabattables et amovibles sur tout le pourtour, montants rectangulaires, fermetures extérieures encastrées, porte arrière pendulaire, basculement électro-hydraulique avec pompe de secours, anneaux d’arrimage DIN encastrés et insonorisés dans le cadre du châssis, jantes en acier, pack rampes d'accès en aluminium, béquilles, éclairage moderne périphérique, roue jockey automatique, etc. Facture avec TVA récupérable / N’attendez pas ! Jusqu’à épuisement du stock ! Vente et prise de commande par téléphone : LU – VE 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 Ou 24 h/24 sur notre boutique en ligne via trailershop Hsdpfji R I T Tsx Alijfg Photos et description de cette annonce publicitaire protégées par le droit d’auteur – logos protégés par le droit des marques 09/25 CHM335402008.14+VERSION

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 750 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * PTAC-TA-R 21,0 : Hfsdpfx Aeq Dyu Ueliog * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Pré-équipement devant la paroi avant et la rampe arrière pour montage ultérieur de verrous pour containers 20'' * Timon équipé d’une boucle d’attelage à bride 50 mm, timon réglable en hauteur * Treuil d’appui Jost à l’avant * Supports repliables extérieurs à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues partiels en plastique * Prise électrique 15 broches * Éclairage à LED * Version PTAC 21 t avec châssis et essieux renforcés * Pack de renfort pour transport d’appareil de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, pinces de serrage * Pré-équipement devant la paroi avant pour montage ultérieur de verrous pour container * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier, profil trapézoïdal, divisées, rabattables avec piquet escamotable central * Paroi arrière en acier amovible, pouvant être rangée à l’avant dans le véhicule * Piquets arrière vissés * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Prédisposition pour anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix central le long de l’axe pour capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Aux quatre coins, anneau d’arrimage de 10 t à l’avant et à l’arrière * Pack arrimage avec 2 paires d’anneaux d’arrimage escamotables de 8 t sur les côtés, divers perçages sur la traverse avant et arrière pour arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec ressorts pour manipulation par une seule personne, env. 3 000 x 620 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Rampe inclinée arrière env. 860 mm (châssis) * Timon, paroi avant, hayon, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Peinture des ridelles dans la teinte RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la livraison * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 42 100 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 950 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Remorque plateau surbaissé haut de gamme, issu d’une première main, mise en circulation le 21.11.2001. Révisée en 2014. Freins neufs prévus en 12.2025 ! Poids total roulant 66.000 kg avec tracteur 3 essieux. Poids total autorisé 58.000 kg. Charge sur sellette 18.000 kg, charges par essieux : 10.000/10.000/10.000/10.000 kg. Poids à vide : 15.900 kg. Les dimensions exactes figurent sur la fiche technique. Plateau surbaissé : 8,96 m + rallonge télescopique 5,50 m. Vérins hydrauliques avant et arrière permettant de soulever sans effort l’ensemble de la remorque + 30 t de charge, pratique pour le déchargement latéral en rampe. Suspension hydraulique (permet le nivellement des plateaux en cas de répartition de charges irrégulière). 1er essieu relevable. 4 essieux directeurs, pilotage automatique ou télécommandé selon désir (aussi en marche opposée). Hfodpfsyqm I Uox Alisg Ramps hydrauliques et extension hydraulique possible jusqu’à 3.000 mm. Surface de chargement extensible à 3.000 mm. Montes pneumatiques 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, roue de secours 6mm. Autres renseignements sur demande. Vente exclusivement réservée aux professionnels ou pour l’export. Possibilité de leasing/financement immédiat — même sans apport ! Informations détaillées et conditions sur demande. La description du véhicule est destinée uniquement à une identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont sans garantie. Les équipements sont à vérifier séparément si nécessaire. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Merci beaucoup de votre intérêt ! Nous serions ravis de vous accueillir. Nos SERVICES Reprise possible de votre ancien véhicule, Plaque temporaire 30 jours avec assurance, EUR-1 + tous documents douaniers pour l’exportation, Contrôle technique/TÜV / Contrôle technique poids lourds / UVV / test tachygraphe / installation OBU, Livraison professionnelle chez le client, Transfert depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Sindelfingen sur rendez-vous, Montage d’accessoires additionnels et autres demandes spécifiques client sur demande.

Année de construction: 2023, État: d'occasion, poids à vide: 679 kg, capacité de la batterie: 240 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 3 PzS 240 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1026 x 564 x 467 mm, Fahrzeugstecker: REMA 160A, Effizienz: 96 %, Gebrauchte 80V HABAT Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geladen, inkl. Kabel und Stecker, Hsdpfeya Nkkox Alisfg

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et location-vente possibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg, en approche ! Hfjdpoycbm Nofx Alisg Plateau surbaissé Marque : Langendorf Modèle : TUE 24/100-3 Année : 1996 Contrôle technique : Expiré Essieux : 3 N’hésitez pas à demander plus de photos ou de vidéos. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules utilitaires exclusifs et jeunes d’occasion. Nos services – Vos avantages (après-vente) – Reprise de votre véhicule possible (quel que soit l’état) – Radiation immédiate et gratuite de votre véhicule – Service d’immatriculation pour 150 € (inclus frais et plaques) – Transit temporaire – Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible sur accord. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) Hsdpfol Th Nnjx Aliofg * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie Hfjdpol Th I Aofx Alijg * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 070 mm, volume de l'espace de chargement: 3,9 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 650 mm, largeur de travail: 1 790 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup 2270S UB750 remorque plateau bas acier PTAC : 750 kg Charge utile : 550 kg Poids à vide : 200 kg Dimensions caisse : 2700 x 1300 x 270 mm Équipée d’une rehausse grillagée de 80 cm, version renforcée Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 540 mm Prise 13 broches avec roue jockey Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’immatriculation provisoire pour le transport. Hodpfjd T Spajx Alijfg Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’évolution des prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les omissions ou erreurs d’impression. Essieu à suspension indépendante, avec roue jockey, feux de position, châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud, non freiné, avec garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion. Fermetures d’angle robustes, timon de sécurité en V, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, prise 13 broches avec feu de recul, éclairage multifonction protégé, ridelles en acier 27 cm.