Kalmar Tragdorn 10T d'occasion à vendre (515)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 480 mm, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-220 Remorque PAVIC HTA 27 68E pour le transport de bois. Avec essieu relevable (2e essieu). Disponible immédiatement !!! Empattement d'environ 4 485 mm Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg 3 essieux tout terrain de 10 t chacun, type SAF, à suspension pneumatique, simple monte avec freins à disque La remorque est équipée de 6 pneus de marque en taille 385/55 R 22.5 Jantes Alcoa DuraBright en aluminium disponibles en option (voir photo) Flèche extensible 12 x 50 mm Renforcement d'essieu pour le tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique Smartboard/TIM/Infocenter Six anneaux soudés pour l'arrimage de chaque côté Structure OPTIPA à sellette avec : Nwodpfxoylx Aae Amrsk 6 supports de chargement OptiPa SL en acier 12 montants OptiPa AL10 en aluminium En option : Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium (comme présenté dans l'annonce) "Seulement" 4 structures OPTIPA avec 8 montants OPTIPA AL10, au lieu de 6 structures avec 12 montants. Financement / crédit-bail, ainsi que le leasing / leasing partiellement amorti, possibles avec notre partenaire financier. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications exceptées. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : directionnel Premier essieu arrière : essieu relevable Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la structure : PAVIC porteur de bois courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 140 mm, couleur: noir, = Options et équipements supplémentaires = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 1-673 PAVIC HTA18 62E, remorque à bois courte 2 essieux, simple monte, construction légère. La remorque est disponible en 3 longueurs différentes : 5 800 mm 6 200 mm 6 600 mm - 4 supports OPTIPA SL - 8 ranchers aluminium OPTIPA AL10 - Hauteur de roulage à vide env. 1 270 mm - Empattement env. 4 140 mm - Porte-à-faux avant env. 710 mm - Suspension pneumatique - Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique - 2 essieux SAF CD 10t OFF ROAD - Pneumatiques AV+AR 385/55R22.5 sur jantes acier (également disponible en jantes alu avec supplément) - Raccord rapide DuoMatic - EBS - ABS - Tableau de contrôle WABCO - Système de signalisation frontal pour détection de la pression maximale des coussins d’air - Feux arrière LED multifonctions - 4 projecteurs de travail LED avec pare-boue de protection - Revêtement KTL pour une protection anticorrosion maximale - 6 anneaux de sanglage soudés par côté - Grappin de transbordement avant avec câble acier 20 mm - Attelage de manœuvre à l’arrière Nwedpfx Amoyl Tm Tsrsk - Couronne d’orientation à double rangée de billes Un financement est possible via nos différents partenaires financiers. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 385/55-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC support de bois court OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Nedpfxjzikhhs Amrewk Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante Nwodpfxjxf Silj Amrok - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, DOLL Shorty Rapid | à partir de ¤ 34 900 Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Remorque centrale compacte et extrêmement robuste, idéale pour le transport de bois et de matériaux courts. Parfait pour une maniabilité maximale avec une charge utile élevée. ---Points forts : • Poids total autorisé : 19 000 kg • Charge utile env. 16 400 kg • 2 essieux SAF 9t avec freins à disques • Suspension pneumatique avec système de freinage EBS • Supports en acier ExTe intégrés dans le châssis • 4 ranchers ExTe aluminium (2 900 mm) • Éclairage full LED avec clignotant dynamique • Indicateur de poids via CAN-Bus dans le camion • Longueur totale compacte de 6 000 mm – idéale pour le bois court ---Données techniques : • Poids total autorisé : 19 000 kg • Charge par essieu : 18 000 kg • Charge d’appui : 1 000 kg • Poids à vide env. 2 600 kg • Charge utile env. 16 400 kg • Longueur totale de la remorque : 6 000 mm • Longueur de chargement : 3 500 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur de chargement (bord supérieur du châssis) : env. 955 mm • Pneumatiques : 265/70 R19.5 sur jantes acier ---Équipement de série : • Châssis optimisé en poids en acier haute résistance à grains fins • 2 essieux mono SAF 9t avec freins à disques • Système de freinage pneumatique EBS-E à deux circuits • Suspension pneumatique • Raccord de frein DuoMatic • Supports en acier ExTe intégrés dans le châssis principal • 4 ranchers ExTe aluminium (10t par paire) • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage LED conforme ECE-R48 • Projecteurs de travail LED latéraux et arrière • Protection anti-encastrement arrière selon ECE-R58 • Protection latérale • Revêtement châssis continu en acier • Garde-boue plastiques avec tapis anti-projection ---Équipement additionnel inclus : • 1 cale de roue avec support • Béquille pivotante, charge d’appui 5t • Déflecteur pour grappin entre les supports Nwodpfoypa Dmex Amrok • Support de grappin avant + câble de grappin arrière • Plaques de signalisation arrière selon ECE R70 • Bavette intégrale avec logo DOLL • Marquage de contour (jaune sur les côtés, jaune + U pour l’arrière, homologation AT) • Projecteurs de travail latéraux + arrière D’autres équipements et adaptations spécifiques sont disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, kilométrage: 398 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 18 800 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement métallique, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche/droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à réglage constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension à lames, réservoir en aluminium, jantes aluminium, 2e essieu directeur avant, protection anticollision, panneaux pendulaires, toit ouvrant, vignette environnementale verte. Empattement : 4550 mm Construction : benne trilatérale Dautel avec ridelles alu, essieu avant 8 t, essieu arrière pignon d'attaque 390 Hypoïde 10 t, EBS avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection complète sur essieu avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur essieu arrière, pack chantier, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, PSM, interface de communication (KOM), ClassicSpace, avertisseur de recul, étoile Mercedes illuminée, système de fermeture confort, capteur de pluie/luminosité, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, préparation pour péage, feux de jour LED, éclairage d’angle, frein moteur haute performance, capacité du réservoir : 320 l, refroidissement d'huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe. Pour env. 15.000 euros, transmission d’essieu rénovée, freins entièrement révisés, 3e essieu : disques et plaquettes neufs, capteur, cartouche à particules, cylindre de changement de vitesse et vérin d’assistance de direction renouvelés, justificatifs disponibles. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nwjdewgn Dkopfx Amrok

État: d'occasion, nombre de lits: 5, première immatriculation: 02/2003, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Vous pouvez nous joindre du lundi au vendredi de 09h00 à 18h00 et le samedi de 09h00 à 16h00 ! Nsdpfxeyt T Ero Amrjwk Contact : Numéro interne pour les demandes : 166 Contrôle technique (HU) et contrôle gaz neufs à l’achat ! Données du véhicule : • Première mise en circulation : 02/2003 • Poids à vide : 1 100 kg • PTAC : 1 500 kg • Longueur totale : 6,85 m • Longueur de la cellule : 5,70 m • Largeur : 2,25 m • Hauteur : 2,58 m • Hauteur intérieure : 1,95 m • Développement : 9,67 m Équipement : • Nombre de couchages : 5 • Lit à la française à l’avant 2,02 x 1,33 m • Lit superposé à l’arrière 1,82 x 0,69 m • Dinette centrale 1,80 x 0,96 m • Coin cuisine • Eau chaude • Salle d’eau avec WC et douche • Lavabo séparé • Chauffage Truma avec circulation d’air • Stores avec moustiquaire • Lanterneau panoramique • Attelage anti-louvoiement • Porte avec moustiquaire • Vente exclusivement aux professionnels ou à l’exportation Nos prestations de service (en option) : • Livraison nationale possible • Financement (via banque partenaire) • Reprise de votre véhicule • Accessoires/pièces détachées/auvents • Service pneus • Homologation 100 km/h • Et bien plus encore. Grâce à plus de 35 ans d’expérience, nous vous garantissons un service complet, des conseils compétents et personnalisés ainsi que des prix justes pour les véhicules et accessoires. N’hésitez pas à nous contacter, un appel en vaut toujours la peine ! Nous avons en permanence environ 120 caravanes d’occasion et neuves en exposition, ainsi que d’autres véhicules en arrivée. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, châssis pivotant, suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, verrouillage pour containers, jumelage de pneus, coffre de rangement. Nsdpfxst Uq D Te Amrjwk Structure : Remorque plateau à châssis pivotant 2 essieux avec ridelles amovibles et verrous TwistLock, élargissable à 3 m par TwistLock. PTAC 20 t, freins à tambour, suspension pneumatique, essieux Gigant 10 t, caisson pour rampes de 40x16 cm. Rampes de chargement disponibles avec un supplément de 1 000 EUR ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Mercedes Benz Arocs 5 3243B 8x4 EURO6 OBD-E avec Stetter FBP 24-125 et toupie 7m3 (PUMI) Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2023 Kilométrage : 500 Couleur : Blanc Arctique Caractéristiques techniques * Puissance : 315 kW / 428 ch * Pneus AV et AR : 315/80R22,5 * Poids total : 32 000 kg Nedpfx Amspbwztorjwk * Norme antipollution : Euro 6, OBD-E * Boîte de vitesses : automatique, Mercedes Powershift 3 * État : véhicule neuf Équipements châssis * Cabine M Classic-Space, 2,30 m, tunnel 320 mm * Suspension cabine confort * Essieu avant 7,5 t, exécution droite, ressorts 2 x 7,5 t, 4 lames * Essieu arrière 13,4 t, pignon couronne 233, planétaires, ressorts 2 x 10 t rigides * Refroidissement huile de boîte * Frein moteur haute performance * Prise d’air avant * Réservoir 320L aluminium + AdBlue 25L * Freins à disque AV et AR * Pare-soleil * Climatisation * ABS + ASR * Siège conducteur confort à suspension, velours cuir * Système multimédia interactif avec navigation et Bluetooth * Avertisseur sonore marche arrière * Pré-équipement CB et télépéage * Feux diurnes * Pré-équipement gyrophares Équipements carrosserie * Pompo-toupie Schwing-Stetter FBP 24-125 avec toupie 7m3 * Canalisation béton : Super 2000 * Diamètre conduite : 125 mm * Portée horizontale : 19,60 m * Hauteur de distribution : 23,75 m * Profondeur maximale : 13 m * Flèche distributrice 3 bras, rotation 365° * Pompe type P1020-90/50, capacité théorique 61 m3/h * Commande VECTOR * Hauteur d’alimentation env. 1 350 mm * Cylindre d’alimentation 200 mm * Réservoir eau 650L avec indicateur * Télécommande radio * Projecteurs de travail * Malaxeur AM 7 C3 FBP * Matériau : Hardox 400 (hélices Hardox 500) * Capacité nominale : 7 m3 Offre sans engagement départ Cologne, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels uniquement. ?? Nous parlons français - We speak English - Hablamos español - Wir sprechen Deutsch - ????? ????? - ????? ????

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Châssis de transport panneaux d'avertissement / Nwedpfx Aotya Itjmrek

État: d'occasion, kilométrage: 353 930 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, Lieu du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle de traction), prise de force, blocage différentiel, projecteurs de travail, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage remorque air-lumière-hydraulique, faible niveau sonore G1, protection latérale en aluminium, verrouillage hydraulique transversal, trappe de toit, pastille verte écologique. Empattement : 4300 mm. Carrosserie : système porte-conteneurs Hyva 1045 S 10t, jusqu'à 5.500 mm de conteneur. Coûts réparations/remplacements sur la dernière année : env. 15 000 € HT. Conteneurs d'occasion et neufs disponibles avec supplément ! Hauteur des rouleaux env. 1290 mm ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, changements, vente préalable et erreurs réservés ! Nwjdpszb H R Defx Amrok

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 910 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en acier de haute qualité, avec traverses et longerons extérieurs. Support de rampes : * Support de rampes entre les longerons. Protection anti-encastrement : * Protection anti-encastrement fixe conforme à la directive ECE R58-03. * Protection latérale et anti-encastrement conforme aux réglementations CE. Stabilisation avant : * Stabilisation avant avec supports à manivelle à deux vitesses (2 x 12 t). Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière avec supports escamotables à verrouillage. Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t avec freins à tambour, essieu pneumatique à suspension, système de levage et d’abaissement avec une course totale d’environ 180 mm, garnitures de frein sans amiante. Essieu avec une capacité de charge de 10 000 kg. * Réservoir d’air comprimé en acier. * Fixation des roues par centrage central. Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5, montés sur jantes en acier, 8 unités, modèle au choix. * Surveillance de la pression des pneus, alerte en cas de pression trop basse. Protection anti-éclaboussures : * Ailettes en plastique, protège-boue. Arrimage de la charge : * 6 paires de logements d’arrimage conçus pour 8 t, répartis uniformément sur le longeron extérieur. * Longerons extérieurs biseautés et percés pour fixer les crochets d’arrimage lorsque les ridelles sont fermées. * Poches pour longerons : 3 paires de poches pour longerons insérées par soudure, dimensions intérieures pour longerons d’environ 80 x 50 mm. Répartition : uniformément répartie. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit automatique, à commande de charge, conforme aux réglementations CE, avec frein de stationnement à ressort (incluant 1 valve de déblocage), connexions EBS pour l’air, tuyaux spirales flexibles pour remorque, rouge/jaune. Plancher : * Plancher en bois dur d’environ 30 mm, avec des planches à profil en Z. Paroi avant : * En tant que ridelle amovible, d’environ 600 mm de haut. Installation d’éclairage/électrique : * Électricité : système d’éclairage à 24 volts conforme à la StVZO. * Feux arrière à plusieurs chambres entièrement à LED, avec ballasts intégrés et feux de gabarit latéraux clignotants. * Sur la remorque, feux de maintien de voie supplémentaires. * Feux de position avant en bas, blancs (requis pour l’homologation dans les pays de l’UE et en Suisse). Électricité : * Connexions remorque 2x7 pôles. * Connexion remorque 1x15 pôles. * Support pour les câbles d’alimentation sur le longeron avant, câbles montés de manière fixe, sans connexions séparées, connexions d’alimentation à gauche. Accessoires : * Calages de roue conformes à la StVZO. * Feu rotatif à fixation sur le châssis à l’arrière. Nwedszgqncjpfx Amrek * Livraison d’un attelage supplémentaire de 40 tonnes (PTAC max. 13 500 kg). Peinture : * Revêtement du sous-châssis : galvanisation à chaud + peinture en poudre. * Châssis avec galvanisation à chaud de haute qualité et revêtement en poudre subséquent pour une protection optimale contre la corrosion. La surface peut présenter une structure striée due à la galvanisation à chaud. * Revêtement des pièces de superstructure : standard. Couleur : * RAL 3002, rouge carmin. * Longerons centraux et d’angle : traitement cataphorétique + peinture en poudre, RAL 3002, rouge carmin. * Ridel

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, pavillon surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage du différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque, réservoir aluminium, vignette environnementale verte. Nwedpfx Aoxu Ez Hemrek Empattement : 4 500 mm – Boîte Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, barre stabilisatrice avant et arrière, freins à disques avant et arrière, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec assistance au freinage, ressort parabole renforcé à l’essieu avant, frein de stationnement à l’essieu avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, antibrouillards avec éclairage d’angle/croisement, lit inférieur, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage additionnel diesel/eau 4kW, isolation cabine conducteur Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant technique admissible (PTR) : 60 000 kg ! Longueur du châssis : env. 6 000 mm ! Hauteur du châssis : env. 1 150 mm ! Hauteur du véhicule : env. 3 760 mm ! Véhicule neuf disponible en stock avec immatriculation quotidienne au 03.12.2025. Installation ultérieure d’un attelage remorque possible, moyennant un supplément de 800,00 € HT ! Sur demande, la puissance moteur peut être portée à 580 ch ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 515 kg, poids maximal de charge: 31 485 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine longue avec toit surélevé, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage autonome, ABS (système antiblocage de sécurité), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, raccords air + électricité pour attelage remorque (AHK), réservoir en aluminium, certificat environnemental vert. Nsdpfexu E Adox Amrjwk Empattement : 4 500 mm. Boîte de vitesses Hi-TroniX 16TX 2440 TO avec ralentisseur, stabilisateur sur essieu avant et arrière, freins à disques sur essieu avant et arrière, régulateur de vitesse, assistance au démarrage en côte (Hill Holder), EBS avec système d’assistance au freinage, ressorts paraboliques renforcés sur essieu avant, frein de stationnement sur essieu avant, avertisseur sonore marche arrière, radio Iveco DAB+ avec écran LCD, projecteurs antibrouillard avec éclairage d’angle/arrière, couchette inférieure, cabine conducteur AT avec toit surélevé, toit relevable électrique, chauffage d’appoint diesel/eau 4 kW, isolation cabine Sub Arctic, réfrigérateur, phares LED, prise de force NH/4C, poids total roulant technique autorisé (zGZG) 60 000 kg! Longueur du châssis environ 6 000 mm! Hauteur du châssis environ 1 150 mm! Hauteur du véhicule environ 3 760 mm! Véhicule neuf issu du stock avec immatriculation provisoire au 03.12.2025. Montage d’un attelage de remorque possible en supplément pour 800,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

Année de construction: 2023, État: nouveau, poids total: 725 kg, centre de gravité de la charge: 1 100 mm, capacité de charge: 8 000 kg, largeur du produit (max.): 2 260 mm, numéro de machine/véhicule: AB-2023-1460, Sous réserve de vente préalable, de modifications et d’éventuelles erreurs. Nwedpfx Amsxv Hgtorek

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), portes à portail, protection en U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Superstructure : Remorque à plateau tournant et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la charge, 2 essieux SAF de 10 t, freins à disque, châssis en profilés d’acier de haute qualité et de construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double battant en aluminium, toit en PRV avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d’environ 1 280 mm, hauteur de chargement latérale d’environ 2 180 mm. Camion Scania pour boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes entre particuliers et d’erreurs ! Njdpfji Rl Imjx Amrjwk

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plate-forme tournante, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), portes à deux battants, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, parois latérales pivotantes. Nsdpsi Rmcwsfx Amrowk Empattement : 5020 mm. Superstructure : Remorque à plate-forme tournante et parois pivotantes Orten de type Kettliner-Light avec système de fixation de la cargaison, 2 essieux SAF de 10 tonnes, freins à disque, châssis en profilés d'acier de haute qualité à construction légère, plancher en panneaux stratifiés sérigraphiés de 27 mm, paroi avant en profilés d'aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toit en plastique renforcé de fibres de verre avec structure de cadre de toit galvanisée, système de fixation de la cargaison coulissant à l'arrière allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de réception pour chariot élévateur embarqué, hauteur du seuil de chargement à vide d'environ 1280 mm, hauteur de chargement latérale d'environ 2180 mm. Un camion Scania pour le transport de boissons -83082- avec les mêmes dimensions de caisse est disponible avec un supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 110 357 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 355 kg, poids maximal de charge: 595 kg, poids total: 1 950 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 697 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, filtre à particules, État – Véhicule en très bon état Marque – RENAULT Modèle – Kangoo – 110 000 km – EURO 5 – 1.5 dCI 75 Kilométrage – 110 357 km Mois d’immatriculation – 05 Nsdpfx Amjzc I Elsrowk Année d’immatriculation – 2015 Cylindrée en cm³ – 1461 Puissance en kW – 55 Type de carburant – Diesel Classe d’émission – EURO 5 Vignette environnementale – Verte Poids total en kg – 1950 Poids à vide en kg – 1355 Charge utile en kg – 595 Nombre de places – 2 Portes – 5 Porte coulissante – Porte coulissante à droite Couleur – Blanc Nombre d’essieux – 2 Formule des roues – 4x2 Empattement en mm – 2697 Suspension – ressorts à lames Boîte de vitesses – Boîte manuelle à 5 rapports Équipement – Climatisation, radio CD, ABS, direction assistée Usage professionnel/exportation – Prix net en euros – 6 999 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Téléphone +49 551 50 84 912

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Nsdpfjzikbuox Amrswk Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: d'occasion, kilométrage: 387 315 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils = Remarques = Numéro de référence interne pour les demandes : 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL avec une plateforme et une grue Epsilon M12Z83, cabine de grue ajoutée ultérieurement Véhicule disponible immédiatement ! Véhicule : MAN TGX 26.580 6x4 BL Moteur diesel MAN D3876 LF 07, 427 kW (580 ch), Euro 6 SCR 2900 Boîte de vitesses ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic avec ralentisseur ZF Fonctionnalité de la boîte de vitesses : Fonctionnement en marche avant et arrière Fonctionnalité de la boîte de vitesses : EfficientRoll Régulateur de vitesse Volant multifonction en cuir Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Boîte isotherme Équipement pour circulation à droite Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran 7 pouces et préparation pour la navigation Feux de route et antibrouillard supplémentaires avec fonction d'éclairage directionnel Éclairage d'ambiance etc. Plateforme : Longueur de chargement 6900 mm La plateforme elle-même a les dimensions suivantes : longueur 6500 mm, largeur 2550 mm Couleur de la plateforme : rouge 8 montants OPTIPA en aluminium Des points d'ancrage sont intégrés en quantité suffisante sur les côtés de la plateforme Le pare-chocs avant est constitué d'un cadre en treillis recouvert de tôle d'acier de 3 mm Grue : Portée hydraulique 8,30 m (extension simple), moment de levage 109 kNm Stabilisateurs intégrés avec une portée maximale de 3,9 m. Les tuyaux sont entièrement intégrés Siège élévateur arrière monté au centre sur le mât Arrêt de sécurité à 7° avec inclinomètre Indexator G121 (10 tonnes), rotator avec raccords inférieurs, 4 attaches EPSLINK et tuyaux montés (BK047) 2 joysticks à commande hydraulique, 2 pédales à commande hydraulique connectées directement à la valve Cabine de grue ajoutée ultérieurement par le client etc. Financement / location-vente, ainsi que leasing / leasing partiel avec amortissement, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Nsdjylnguepfx Amrewk = Informations complémentaires = Cabine : Longue distance Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel ; suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 15 160 cm³ PTAC : 26 000 kg Grue : Palfinger Epsilon M12Z 83, à l'arrière du châssis Dommages : aucun

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Notes = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304 Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !     Remorque à deux essieux de type « dolly »     4 x « dolly » OPTIPA SL     8 x longerons de chargement OPTIPA AL10     Longueur du châssis : environ 6 600 mm     Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant)     Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison     Charge utile : 14 750 kg     Poids total technique autorisé : 22 000 kg     EBS / ABS     Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande     2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route     Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t     Câble de levage avant     Smartboard Wabco     Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins     Éclairage à LED     Projecteur de travail à LED     Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson     Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque     Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Nedpsylvcwefx Amrjwk Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 7 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, poids à vide: 3 710 kg, poids maximal de charge: 14 290 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315/80R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection latérale, pneus jumelés, ranchers. Nwsdpfx Asvaicvjmrok Superstructure : remorque forestière 2 essieux avec 4 râteliers ExTe, 2 essieux BPW de 10 t, freins à tambour ! Les indications sur les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 240 kW (326,31 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, benne en acier, désignation maison, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), régulation de frein moteur, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 4500 mm Structure : benne acier Meiller env. 11 m³, essieu avant 9 t, arrière pignon 390 hypoid 10 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, surveillance du condensat pour le système d’air comprimé, stabilisateur avant et arrière, contrôle des ceintures, PSM 2ème génération, avertisseur de recul, ClassicSpace, capteurs de lumière et de pluie, mode de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, planche de bord Classic, feux diurnes, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidissement d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe, prise de force moteur arrière avec pompe hydraulique SAE-A. Véhicule neuf issu du stock avec immatriculation journalière au 08.12.2025 ! Longueur du châssis env. 7200 mm ! INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nwsdjylc Exepfx Amrek

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 Nwsdpfx Amexarl Njrok - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Nwedpfx Aezabnbjmrok Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero