Knapen K200 Agro Klappverdeck Cargofloor Powerspeed d'occasion à vendre (182)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Knapen K100 walkingfloor 3 essieux, env. 92 m³, plancher 10 mm, télécommande, bâche enroulable, plateforme, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux BPW, EBS, ABS Knedezkyh Tspfx Amtoc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2018, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 110 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - EBS - Télécommande pour plancher de chargement - Télécommande pour plancher de séparation - Portes arrière - Essieu relevable - Pare-chocs - Éclairage LED - Éclairage de travail LED - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Freins à disque - Essieux VALX = Remarques = Bulthuis 92m3 Année de fabrication : 2018 Plancher de chargement de 10 mm, remplacé il y a plus de 3 ans Essieu relevable Porte avant Télécommande radiographique pour le plancher Freins à disque Protection latérale peinte Coffres de rangement en acier inoxydable Bâche Remorque néerlandaise, contrôle technique/TÜV valide Ksdpez Nlwvefx Amtonc = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 % Poids Poids à vide : 7 690 kg Charge utile : 34 310 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance Contrôle technique (contrôle technique principal) : valide jusqu’au 08.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dégâts : aucun Identification Immatriculation : OR-36-JV = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations supplémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Knsdpfx Amez H Elaotec Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Kedpfx Amez H Elgotjnc Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: gris, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : JOST Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 60 % ; Usure des pneus droite : 60 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 7 830 kg Charge utile : 34 170 kg PTAC : 42 000 kg Identification Knedpfxez I R Hro Amtsc Immatriculation : ON-54-ZT Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bob Beukers.

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen SANH à 3 essieux, neuve : * Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD rigide avec freins à disque 430, 10 boulons, déport 120. * Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck. * Smart Board. * 1er essieu : essieu relevable avec aide au démarrage. * Jantes en acier, dimensions : 22,5" x 11,75. * Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF. * Treuil de support de transmission avec compensation de poussée. * Déflecteurs anti-projections, suspendus. * Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm. * Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon. * Longue échelle en aluminium. * Échelle rétractable avec plateforme à l'arrière de la semi-remorque. * Porte-balai et porte-pelle CARGOFLOOR CF-500 SL-C, système de commande électrique. * Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches. * Plaques d'usure aux extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm. * Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher. * Plateforme sur le mur frontal avec échelle. * Cloison mobile. * Portes arrière avec barres de verrouillage externes, une barre de verrouillage par porte arrière. * Panneau "A" rabattable sur la porte arrière gauche. Kjdez Ab Thopfx Amtsnc * Bâche à rouleau avec sangles latérales et tendeurs sous la semi-remorque. * Côté fixe à droite, surplomb à gauche d'environ 400 mm. * Bâche 900 gr./m². * Supports de bâche à 3 positions (4 pièces). * Protection latérale de la bâche montée sur le rail de la paroi latérale gauche, avec système de fixation à rouleau fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037. * 2 feux arrière ECOLED III entièrement à LED. * Feux de gabarit latéraux à LED clignotant simultanément avec les clignotants. * 3 paires de projecteurs de travail supplémentaires. * Signal sonore de recul. * Télécommande sans fil pour le plancher, l'essieu relevable et les projecteurs de travail. * Raccords hydrauliques sur le mur frontal et au niveau des supports de selle. * Raccord pneumatique 7,2 mm, « raccord d'atelier ». * Bâche de couleur similaire au RAL 9006, blanc aluminium. * Structure de couleur RAL 7011, gris fer. * Châssis galvanisé, non peint. * Panneau "A" peint en RAL 7011, gris fer. * Disponible également en location. Renseignez-vous sur nos conditions de financement avantageuses.

État: d'occasion, dimension des pneus: 460/70R24-460/70R24, classe d'émission: aucun, ref: 2218 Ont roulés +/- 150 h car remplacé par des pneus agricoles Disponibilité: 8 pneus 159 B Délai de livraison (en jours): 1 Kodpfx Ajw I Higsmtjnc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Suspension pneumatique = Remarques = Entièrement équipé : - Télécommande - Petit coffre dans la paroi avant - Panneau interactif - 6 feux arrière ronds - Traverse transversale pivotante - 1 boîte en acier inoxydable = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Année de conception : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Knsdpfxoz S I Icj Amtec Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 8 017 kg Charge utile : 33 983 kg PTAC : 42 000 kg Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mark van der Steen.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 507 500 km, Année de construction: 2010, Équipement: grue, Ensemble routier MAN avec semi-remorque Ressenig, comprenant une grue HIAB 125-3. Ksdpozn I Szsfx Amtjnc

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2003, Le MAN 27.314 DFAC 6x6 est un camión d'occasion robuste et polyvalent, idéal pour une variété d'applications, y compris le transport de marchandises et les expéditions. Équipé d'un puissant moteur D2866 LF 34 d'une cylindrée de 11 967 cm³, il assure des performances fiables dans des conditions exigeantes. Le véhicule est doté d'une transmission automatique ZF type 6 HP600 avec un rétardeur intégré, offrant une fonctionnement fluide et efficace. Initialement conçu à des fins militaires, ce camion est doté d'une transmission et d'un châssis robustes, assurant durabilité et endurance sur tous les terrains. La cabine day cab allongée offre un espace et un confort supplémentaires pour les trajets plus longs. Le véhicule est équipé de pneus Michelin XZL, taille 14.00R20, qui offrent une excellente traction et stabilité. Des fonctionnalités supplémentaires incluent un treuil de récupération Sepson avec télécommande, offrant une utilité accrue et une facilité d'utilisation lors des situations de récupération. Le camion est également équipé de verrouillages différentiels avant, central et arrière, renforçant ses capacités tout-terrain. Le modèle Cargofloor avec panneaux latéraux en fait un excellent choix pour transporter des charges variées. = Plus d'informations = Kjdpfx Amsz E Spiotjnc Transmission: ZF HP600, Automatique Affichage du compteur: 83.082 Cabine: un et demi Suspension: suspension parabolique Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.967 cc Type de moteur: MAN D2866 LF 34 Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 680 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz ACTROS 2543L, camion à benne/camion de construction * Premier propriétaire, véhicule allemand * Grue Palfinger PK20001-K / pliable à l'arrière * Commandée à distance * 5+6 circuits hydrauliques Kedpfxozdm U Ts Amtonc * Transmission à variation continue * 1er essieu : suspensions à ressorts * 2e essieu : suspensions pneumatiques * 3e essieu : essieu relevable + essieu directeur * Frein moteur * Euro6 * Stream-Space * Attelage * Manuel de la grue disponible Équipement spécial : Charge maximale de l'essieu avant : 8,0 t, Système audio : autoradio CD (Bluetooth), Échappement vers l'extérieur à droite, Pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, Plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, Suspensions : ressorts avant 8,0 t, 2 ressorts, Pare-brise teinté, Aile 3 pièces, Réservoir de carburant : 630 litres, aluminium, Boîte isotherme / réfrigérateur, Pompe d'assistance de direction non régulée, Prise d'air latérale sur la cabine, Frein moteur renforcé, Essieu suiveur directionnel, Prise de force MB 124-10c, Module spécial programmable, Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins pneumatiques, Roue de secours, Roue de secours sous l'extrémité du châssis, Signal d'avertissement sonore de marche arrière (signal d'avertissement extérieur), Pare-soleil extérieur, Jantes en acier 9.00x22.5, Prise 24V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, Préparation Fleetboard, Radiateur d'huile de boîte de vitesses Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x2, Actros 4, Frein de remorque à 2 conduites, Raccords à gauche, Prise de remorque 24V / 15 pôles, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Réservoir d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : L StreamSpace, Cabine : suspension en acier, Confort, Suspensions : ressorts / pneumatiques, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Boîte de vitesses à 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir d'AdBlue : 60 litres, Essieu arrière, différentiel à pignons coniques 440, Écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Carrosserie/superstructure : châssis, Couchage confortable en bas, Système de verrouillage confortable, Interface de communication, Grille de radiateur, Compresseur d'air à 2 étages, Moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), Isolation du compartiment moteur, Essieu suiveur à simple pneumatique, Rétroviseurs de rampe, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque à l'avant et à l'arrière, Revêtement/sellerie des sièges : tissu, Sièges dans la cabine : siège fonctionnel passager, Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Protection contre les projections avant, Stabilisateur d'essieu avant, Stabilisateur supplémentaire, Essieu arrière / essieu suiveur, Trappe de rangement à l'extérieur à gauche, Prise dans la cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle CE, Extension de porte pour la cabine, Carénage inférieur profilé aérodynamiquement, Protection anti-encastrement avant, Préparation pour radio CB, Préparation pour télépéage, Essieu avant courbé, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé 25,00 t, Chauffage auxiliaire (eau)

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, filtre à particules, grue, * Palfinger PK 20002 * Commande à distance * Année de fabrication : 2008 * Bon état Knodpfx Amjy Ubghetsc * Tout est en ordre * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi, de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber (allemand) : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 775 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, AGROTRON M 625 (0010) Deutz-Fahr Agrotron M 625 d'occasion (0020) Suspension d’essieu avant (0030) Boîte de vitesses powershift (0040) Inverseur sous charge (0050) Nombre de cylindres moteur : 6 (0060) Transmission intégrale (0070) Système de freinage à air comprimé : 1 + 2 conduites (0080) Barre d’attelage à hauteur réglable (0090) Contrôle électronique d’attelage arrière (EHR) (0100) Hydraulique avant : Standard (0110) Prise de force avant (0120) Commande externe de prise de force (0130) Système hydraulique load-sensing (0140) Troisième point arrière : Mécanique (0150) Power Beyond (raccord extérieur) (0160) Distributeurs avant (SA/DA) : Distributeurs arrière : 4 (0180) Prise de force : 540/540E/1000E (0190) Climatisation (0200) Siège pneumatique Kedpfx Amey Hdyhstenc (0210) Radio (0220) Cabine intégrale (0230) Accoudoir multifonction (0240) Phares de travail arrière : Halogène (0250) Phares de travail avant : Halogène (0260) Gyrophare R28 Michelin R38 Michelin

État: d'occasion, puissance: 60 kW (81,58 ch), prochaine inspection (TÜV): 12/2027, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 854 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, * 5008 - Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone Knedpfxjz Ddyqj Amtsc * Deutz-Fahr Agroplus 320 V * Heures de fonctionnement : 6 854 h * Moteur Deutz, 82 ch * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Inverseur mécanique * 40 km/h * Hydraulique avant + relevage avant + prise de force avant * Hydraulique arrière + relevage arrière + prise de force arrière * 3 distributeurs hydrauliques à l’arrière * Cabine, chauffage / climatisation * 5 raccordements hydrauliques à droite, devant la cabine * 2 raccordements hydrauliques à gauche, devant la cabine * Livraison possible dans tout le pays, sur demande ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Télécommande sans fil Coffre de rangement Paroi coulissante Bâche enroulable Portes arrière avec verrouillage à barre pivotante Plate-forme avant avec échelles d'accès à droite et à gauche Protection anti-encastrement latérale Essieu élévateur, 1er essieu Essieux SAF 6 jantes en alliage léger, pneumatiques 385/65R22.5 Profondeur des sculptures : Pneumatiques gauche/droite Kjdsz Ivr Hjpfx Amtsnc 12/10 mm 5/5 mm 5/7 mm Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Dans le cadre des opérations d'exportation, nous pouvons, sur demande, effectuer la déclaration d'exportation et l'homologation pour vous, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après le dédouanement ou la livraison. Pour toute information complémentaire, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone portable/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour une inspection/un essai routier, veuillez toujours prendre rendez-vous ! N'hésitez pas à nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie / des erreurs. Vente sous réserve !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2025, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 010 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 9 110 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher de chargement de 10 mm - EBS - Télécommande pour le plancher de chargement - Télécommande pour le hayon - Châssis galvanisé - Essieu relevable - Éclairage à LED - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Numéro d'immatriculation : OV-47-TH Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 60 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 70 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 70 % Poids Poids à vide : 7 951 kg Charge utile : 34 049 kg PTAC : 42 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 09.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Knjdpfx Ajz D Iv Asmtec Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n'est pas un problème. Nous vous proposerons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur notre site web ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K100, benne à plancher mobile de 92 m³, plancher de 10 mm, Powersheet * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * Premier essieu élévateur * Pneumatiques 385/65R22,5 * Toile de protection Powersheet, commande électrique * Plancher de 10 mm Knodpfez Rrh Djx Amtjc * Coffre de rangement * Projecteurs de travail * Séparateur mobile * Supports Jost * Porte-balai et porte-pelle Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Knodpfxoz H Elme Amtjc Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Knodpfxsz H Elto Amtoc Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Kjdpfxoz H El Hs Amtsnc Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Ksdpfx Amoz H Elyetonc Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: R1945, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Description : Kodpfoz Ha Iijx Amtonc Réservoir d’exposition, contenant de 28 000 litres en acier, revêtement intérieur, peinture extérieure noire, hauteur de la selle d’attelage d’environ 1 400 mm, système de freinage pneumatique à deux circuits de 24 volts avec EBS, suspension pneumatique, modèle 60 km/h pour l’Allemagne avec fiche technique TÜV, pneumatiques 600/55-R26,5, largeur extérieure d’environ 2 750 mm, préparation pour couvercle coulissant, éclairage 24 volts avec connecteur à 15 pôles, vanne manuelle de 8 pouces à l’arrière, raccordement avec tube de remplissage, entonnoir en caoutchouc de 200 mm et vanne pneumatique de 8 pouces à l’arrière, en haut du réservoir, modèle avec pompe, comprenant une pompe Vogelsang de 6 000 litres, raccord rapide Perrot de 6 pouces à l’arrière, pivotant, etc. Vente sous réserve de disponibilité ! Les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 5 050 h, puissance: 55,88 kW (75,98 ch), Équipement: chargeuse frontal, transmission intégrale, AGROFARM 85 GS DT Tracteur à quatre roues motrices DEUTZ-FAHR d’occasion Boîte de vitesses à rapports courts Moteur : KHD, 4 cylindres, turbocompresseur 20 rapports avant / 20 rapports arrière Boîte de vitesses réversible Poids de roues Pneus avant : 480/65 - 24 CONTINENTAL Pneus arrière : 540/65-34 TRELLEBORG Attelage réglable en hauteur Prises de force : 540 / 540E / 1000 / 1000E Distributeurs hydrauliques arrière : 3 x double effet Tringle supérieure arrière hydraulique Commande externe de la hydraulique Cabine complète Chauffage Siège à suspension pneumatique Trappe de toit Projecteurs de travail HALOGÈNE avant et arrière Supports de chargeur frontal Ksdpfx Amezv E Nyotonc Chargeur frontal STOLL ROBUST F 15 d’occasion 3ème circuit hydraulique supplémentaire Il arrive que le rapport avant ne puisse pas être enclenché !

État: d'occasion, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 5 715 h, puissance: 136 kW (184,91 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, * Deutz-Fahr AgroStar 6.81 * Tracteur agricole * Tracteur * Tracteur de cour * Heures de fonctionnement : 5 715 h * Année de fabrication : 1993 * Première mise en circulation : 14.09.1993 Ksdpfx Aovh Eyyomtonc * Contrôle technique (HU) valable jusqu’à : 03/2027 * Plaque H (véhicule de collection) * Poids total autorisé : 6 950 kg * Dimensions hors tout : 5 060 mm x 2 470 mm x 3 080 mm * Moteur : MWM * Type : TBD 226 BL-6 * Moteur turbo diesel six cylindres, 4 temps, refroidi par eau, injection directe * Pompe d’injection Bosch type PES 6 MW 100/780 RS * Arbre à cames entraîné par engrenages * Puissance du moteur : 139,8 kW / 190 ch * Système de refroidissement : refroidissement par eau * Type de transmission : 4 roues motrices * Cylindrée : 7 014 cm³ * Carburant : diesel * Boîte de vitesses : SAME, inverseur sous charge type H 6165 VDT * 18 AV / 18 AR * Inverseur de marche avec neuf rapports powershift * Vitesse max. 40 km/h * Prise de force indépendante, électrohydraulique, avec embrayage powershift * Direction : direction hydrostatique ZF * Relevage SAME avec gestion électronique Bosch EHR-D et contrôle électronique des bras inférieurs * Deux vérins additionnels simple effet de 70 mm de diamètre * Attelage trois points catégorie III avec attelage rapide * Positions : levage, descente, neutre, flottant, contrôle de charge et de traction * Stabilisation latérale, compensation d’oscillation et verrouillage de transport * Capacité de levage max. aux points d’attelage = 8 000 kg * Cabine AgroStar entièrement vitrée, isolée du bruit et de la poussière (72,5 dB A) * Type : TM 2 avec suspension Omega * Siège à suspension pneumatique * Instruments analogiques et numériques * Chauffage de cabine * Crochet d’attelage (AHK) * Relevage arrière * 4 distributeurs hydrauliques double effet * Frein pneumatique à deux circuits * EHR ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit à la vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des approximations. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUS VÉHICULES !!! ÉCHANGES ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen 3 essieux, modèle SANH, neuve, disponible immédiatement en stock, avec toit enrouleur électrique ! * Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD fixe avec freins à disque 430, 10 boulons, déport ET-120 * Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck * Smart Board * Essieu directeur avant avec assistance au démarrage * Jantes en acier, dimensions 22,5" x 11,75 * Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF * Treuil de support à engrenages avec compensation de poussée, bavette pendante * Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm * Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon * Longue échelle en aluminium * Échelle coulissante avec plateforme à l'arrière de la remorque * Support pour balai et pelle * Système CARGOFLOOR CF-500 SL-C avec commande électrique * Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches * Plaques d'usure sur les extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm * Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher * Plateforme à l'avant avec échelle et interrupteur de sécurité pour couper l'alimentation électrique du toit enrouleur * Cloison coulissante * Portes arrière avec barres de verrouillage externes * Une barre de verrouillage par porte arrière * Panneau "A" (ligne de charnière verticale) sur la porte arrière gauche * Toit enrouleur électrique POWERSHEET, avec télécommande radio * Bâche 900 gr./m2 * Supports de bâche à 3 positions (4 pièces) * Protection latérale de la paroi, montée dans le rail sur la paroi latérale gauche, avec système de verrouillage fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037 * 2 feux arrière ECOLED III entièrement LED Knodpfsz Iuw Usx Amtjc * Feux de gabarit latéraux LED, clignotant simultanément avec les clignotants * 3 paires de projecteurs supplémentaires * Avertisseur sonore de marche arrière * Télécommande radio pour le plancher, l'essieu directeur et les projecteurs * Raccords hydrauliques à l'avant et sur les supports de sellette * Raccord pneumatique de 7,2 mm, "raccord d'atelier" * Bâche de couleur similaire au RAL 9006 BLANC ALU * Structure RAL 7011 GRIS FER * Châssis galvanisé, non peint * Panneau "A" peint en RAL 7011 GRIS FER