Möslein T 3 Plato 10,5 M 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 10,50 M, Mega d'occasion à vendre (66 445)
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Norvège
1 460 km
Semi-remorque Jumbo Närko à 3 essieux
Närko3 axle Jumbo semi-trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1S8ZPJ1GF03xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24840
Informations générales
Année de fabrication : 2016
Marque et modèle : Semi-remorque Narko Jumbo
Nombre d’essieux : 3
Contrôle technique principal (contrôle CE) valable jusqu’au : 13 mars 2027
Équipement et spécifications
Semi-remorque Jumbo
Longueur intérieure, plan de chargement 1 : 4,406 m
Longueur intérieure, plan de chargement 2 : 9,056 m
Support / support de semi-remorque (veuillez confirmer la désignation « Krakk »)
Nljdpfj Adx N Tex Acash
Points d’arrimage
Dimensions et poids
Longueur totale : 13,72 m
Poids à vide : 8 735 kg
Charge utile maximale : 33 265 kg
Km : 1
Contrôle technique (TÜV) : Oui
Homologation européenne valable jusqu’au : 13 mars 2027
Poids à vide : 8735
Poids total : 42 000
Charge utile : 33 265
Largeur : 255
Longueur : 1372
Modèle : Semi-remorque Jumbo à 3 essieux
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2016
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium.
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier.
Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas.
Essieux & suspension
Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul.
Plancher
Nljdjzb Ikfjpfx Acajh
Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max.
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
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Egestorf
958 km
Remorque
MÜLLER-MITTELTAL3-achs Plateu Anhänger, mit 3 Kabelböcken
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports pour bobines de câble
----Freinage :
* Wabco TEBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins accumulateurs à ressort
* Freins à tambour
----Essieu :
* 3 essieux Gigant de 11 tonnes
----Suspension :
* Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement
----Tirant :
* Tirant de 1 800 mm de long avec attelage de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion –
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 feux de recul à LED supplémentaires (commandés par la marche arrière)
* Éclairage à LED
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Boîte à outils en acier inoxydable, montée latéralement, d’environ 1 000 x 300 x 600 mm
* Protection latérale anti-choc
* Ailettes quart de cercle en plastique
* Protection anti-encastrement
----Plateau :
* Cadre extérieur à points d’arrimage à 45°, avec perçages pour les systèmes d’arrimage, force d’arrimage par point d’arrimage de 2 000 kg avec un espacement de 480 mm
* Possibilité d’installer 3 000 kg d’anneaux d’arrimage avec un espacement d’environ 600 mm – 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sont fournis de chaque côté
* 5 supports latéraux pour les longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les longerons ne sont pas inclus dans la livraison
* Plancher sérigraphié de 30 mm
----Supports pour tambours :
* 3 supports pour tambours galvanisés, fixés par des verrous et des poches pour le chargement latéral avec des fourches, centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm)
* Diamètre maximal du tambour : 2 600 mm, largeur maximale du tambour : 1 800 mm
Nlodpfx Aox Nlkgecajh
* Largeur libre entre les bras de support d’environ 1 824 mm, avec liaison transversale
* Poids du tambour par support pour bobine de câble : 6 000 kg
* Sans entraînement ni frein à tambour
* Bras de support avec verrou à came pour la fixation de l’arbre du tambour
* Arbre de tambour en acier, diamètre de 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes
* 2 rondelles de positionnement
* 2 cônes de centrage en polyamide avec 2 poignées
* 4 anneaux d’arrimage de 3,2 tonnes sur les bras de support pour la fixation du tambour contre la rotation et le déroulement côté client
----Hauteur de chargement :
* chargée, environ 1 040 mm
----Peinture :
* Châssis, essieu, tirant, cadre extérieur, protection anti-encastrement, galvanisés à chaud
* Essieux peints en noir
----Informations :
* Augmentation de la charge utile à 30 tonnes possible sur le plan technique
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
----Délai de livraison :
* disponible à partir de la semaine 51/2026
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm
Cote d'angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Nlodpfx Aozv Sq Recaeh
Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l'arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d'angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT3-6,60 VB F neuer 3 Achs Tieflader- Anhänger
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 8.800 mm, plateau surbaissé env. 6.600 mm de long, hauteur de chargement avec charge env. 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 poches à ranchers dans le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3.100 x 750 mm), barre antidérapante extérieure sur les rampes et la pente arrière, rampes d’accès réglables latéralement, plancher bois de 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d’arrimage, marquage de contour conforme, gyrophares, véhicule galvanisé à chaud, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux d’avertissement avec éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec plancher bois – prix : 500 € – dépression pour godet de pelle – prix : 1.000 € net. Sous réserve d’erreurs d’impression, omissions et modifications. Photos indicatives. Plus de données sur : ! Plus de détails sur : !
Njdpfxe Aawc De Acaolh
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque rideaux coulissants
Fliegl3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Lock
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031226, poids à vide: 6 467 kg, poids maximal de charge: 32 533 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque transport
- Plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, partie inférieure droite, compensation de poussée mobile
- Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de pivotement arrière env. 1930 mm
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Barre anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavettes anti-projections selon CE
- Protection d'angle à l'arrière
- Butée de palettes des deux côtés env. 15–20 mm, vissée, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre à outils en plastique
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à disque, disque 430 mm
- Essieux/train de roulement alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS avec prise EBS à l'avant
- avec valve de levée et descente
- Contrôle de stabilité
- Détection de la charge par essieu via EBS-CAN, affichage en cabine
- AAC Basic, délestage automatique du dernier essieu pour la manœuvre, jusqu'à 20 km/h, désactivable manuellement
#Roues et pneus
- 435/50 R19,5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- Éclairage LED latéral jaune couplé aux clignotants
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière
- Têtes d'accouplement rouge/jaune détrompées
#Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, forte charge ponctuelle, essieu de chariot élévateur max. 7100 kg
#Paroi avant / ranchers d'angle
- Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, déverrouillage du rideau latéral sur la paroi avant,
- "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm, protection anti-choc en acier
#Ranchers centraux
- 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples, longue poche en bas
- 3 paires de positions de ranchers
#Planches d'insertion
- Planches d'insertion en bois
#Paroi arrière / ranchers d'angle
- Ranchers d'angle en acier jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière portail à 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacun
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en inox
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, extrémité arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm, bâche blanche, "garantie contre la rupture" à vie, Roof non-elastic, flexion minimale du longeron au chargement/déchargement
#Homologation
- avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, DL 9.5 et arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv.
Nljdpj Ad N Dbjfx Acash
- Panneau d'avertissement véhicule long
- Expertise de l'ensemble routier véhicule long
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du sommier surélevé env. 4.180 mm, longueur du sommier bas env. 9.400 mm, cloison avant env. 800 mm de haut, 14 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, 8 ranchers amovibles, 3 lattes transversales pour ranchers, 24 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --. Plus de données sous: !, Plus de détails: !
Nlsdpfx Aj Aazggecajh
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du sommier surélevé env. 4.180 mm, longueur du sommier bas env. 9.400 mm, cloison avant env. 800 mm de haut, 14 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, 8 ranchers amovibles, 3 lattes transversales pour ranchers, 24 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --. Plus de données sous: !, Plus de détails: !
Nlodpfx Acjz Syfasaoh
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
AckermannZ-KA-F10.5/7,5 1 Achs Planenanhänger 10,5 t GG
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 6 440 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Nlodpj Aazmtjfx Acaeh
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 31 t Tridem- Tieflader 3 Achs, 8 m LadeflächeNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d'épaisseur, 18 points d'arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, profil antidérapant sur le côté extérieur des rampes et de la partie arrière inclinée, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus.
Nljdpfx Ae Adpd Ujcajh
Autres options possibles avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d'avertissement + éclairage et feux clignotants, élargissement à 3 m avec longerons en bois, déplacement hydraulique des rampes.
Également disponible avec attelage K80 !
-- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --. Plus de détails sur : !
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Thalgau
853 km
Camion jumbo
MANTGX 18.360 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 732 894 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipement spécial :
Camion MAN TGX 18.360 4x2 BL avec remorque tandem à 2 essieux, pneus hiver inclus
Année de fabrication : 07/2009
Kilométrage : 734 900 km
PTAC technique : 18 000 kg
Charge utile : 8 270 kg
Réparations effectuées :
07/2025 : Contrôle technique §57a, service selon indicateur d'entretien, vidange moteur et remplacement du filtre à huile, remplacement et purge du filtre à carburant, réglage des soupapes, remplacement du filtre AdBlue, remplacement du filtre à air frais, remplacement du filtre de direction, remplacement de la cartouche du déssiccateur d’air, raccord d’air sur le frein moteur renouvelé, feu de position arrière droit remplacé, réservoir d’air sablé et traité.
Remorque tandem Scheuwimmer, année : 2015
Portes doubles arrière
PTAC technique : 18 000 kg
Charge utile : 14 160 kg
Réparations :
Nledpfx Acoyd S Dujaoh
02/2025 : Contrôle technique §57a effectué. Remplacement du feu de gabarit avant droit, remplacement de la tête d’accouplement alimentation et frein.
Équipements supplémentaires :
Boîte de rangement, attelage Ringfeder 4040 G 150B, antenne pour téléphone de voiture, rétroviseurs extérieurs et grand angle électriques et chauffants, miroir de trottoir droit électrique et chauffant, brides de fixation de plateau vissées, blocage de différentiel essieu arrière, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, réservoir mixte : 680 L gazole + 75 L AdBlue, déflecteurs de toit, déshumidificateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer Airtronic D2, pare-soleil extérieur, prises 12V et 24V en cabine, régulateur de vitesse constant (bremsomat), essieu avant VOK-09 bridé, phares longue portée/antibrouillards supplémentaires avec feux de virage.
Autres équipements :
Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche/d’avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, antipatinage ASR, système audio radio MAN basic Line (radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 5, cabine isolée Nordic, cabine XLX, suspension lame/air, lève-vitres électriques, dispositif de préchauffage, pare-brise teintée, générateur 28V 80A, boîte de vitesses 16 rapports ZF 16 S, toit ouvrant manuel, châssis, basculeur frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cyl. 360 ccm, moteur 10,5 L – 265 kW Diesel, empattement 5 500 mm, porte-roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque essieux avant/arrière, protection latérale, vitres arrière teintées, sièges confort, stores pare-soleil pare-brise et vitres latérales et porte conducteur, anti-projection, stabilisateur essieu arrière et avant, coffre accessible de l’extérieur, commande type cabine, TGX, vitres de porte teintées, rallonge de porte cabine, protection anti-encastrement avant et arrière, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC : 18,00 t.
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Petershagen
838 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMÜLLER3-Achs-Jumbo-Schiebeplanen-Stufenauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X
* Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4
* Structure en acier de haute qualité, soudée
* Empattement : 1 310 / 1 310 mm
* Longueur totale : environ 13 840 mm
* Largeur totale : environ 2 550 mm
* Hauteur totale : environ 4 000 mm
* Hauteur de la selle : environ 1 200 mm
* Distance entre le timon et le centre du premier essieu : 6 440 mm
* Voie avant et arrière : 1 950 mm chacune
* 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformes aux normes UVV
* 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant
* Protection anti-collision à l’arrière
* 2 cales de roue
* Crochet de remorquage rétractable à l’arrière
* Aile en plastique
* Barre de protection combinée en aluminium
* Protection sous-châssis en acier
* Protection latérale
* Support de roue de secours
* Boîte à outils en plastique
* Panneaux de signalisation arrière
Châssis* Groupe de châssis surbaissé à suspension pneumatique
* Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien
* Dispositif de levage et d’abaissement
* 3 essieux avec pneumatiques simples
* Pneumatiques : 235/75 R17.5 140J
* Jantes en acier : 6.75 x 17.5 pouces
Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge
* Avec ABS et EBS
* Pression de service : 6,5 bars
* Frein de stationnement à ressort
* Frein de stationnement sur le 2e et le 3e essieu
Plancher* Plancher en bois d’épicéa, disposé longitudinalement avec rainure
* Revêtement de sol sérigraphié avec cadre extérieur de niveau
Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium
Nedsz Shibjpfx Acaolh
* Paroi avant avec montants d’angle en aluminium
* Portique arrière boulonné avec montants d’angle en aluminium
* Portes doubles à l’arrière
* 6 montants centraux coulissants
* 4 rangées de lattes de verrouillage
* Bâches coulissantes en plastique des deux côtés
* Renforcement par sangle avec tendeurs directs
* Fermeture à barre avant et arrière
* Mécanisme de tension avant
* Fermeture excentrique arrière
* Structure de toit coulissant Edscha « LITE »
* Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés
* Toit en bâche en plastique translucide
Électricité* Installation électrique 24 volts
* Feux arrière à 7 chambres
* Exécution conforme aux directives de l’UE
Peinture* Nettoyage au jet de granulat d’acier
* Primaire à la poudre de zinc
* Peinture avec peinture acrylique pour véhicules utilitaires à 2 composants
* Couleur du châssis et de la structure : gris
Poids* Masse totale autorisée techniquement : 39 000 kg
* Masse totale autorisée selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg
* Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg
* Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg
* Charge sur la selle : 12 000 kg
* Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque citerne
Willig 3-Achs Anhänger Güllefass 3 Kammern
Appel
État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, Équipement: ABS, * 20002 – Identifiant pour les demandes par téléphone
* ABS, essieux BPW Eco, freins à disque, suspension pneumatique, timon à œillet de 40/50 mm pivotant, éclairage 12 volts
* 3 compartiments (1 : 9 450 litres, 2 : 2 750 litres, 3 : 10 450 litres)
* Pneus (12/13 mm, 7/6 mm, 2/2 mm)
----Notre adresse e-mail :
Nos services pour vous :
Nljdpfez Hhwrsx Acaoh
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transfert/livraison dans toute l’Union européenne
- Déclaration en douane des véhicules à l’exportation
WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :
Réussite :
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Thalgau
853 km
Camion jumbo
MANTGS 18.360 Lkw mit Anhänger JUMBO ZUG
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 755 908 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,
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Grevenbroich
635 km
Remorque ouverte avec bâche
Humbau3 Achs Drehschemel 3,5to gebraucht
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 300 kg, poids total: 3 500 kg, Le marché de retrait en ligne pour votre remorque neuve ou d’occasion propose des marques de qualité, prêtes à emporter !
Plus de 850 remorques neuves en stock sur place
Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence
Plus de 150 porte-voitures – modèles courants avec un large choix d’accessoires en stock
Exemple sans engagement : remorque d’occasion
Plateau sur essieu directeur avec arceaux et bâche
Dimensions intérieures de chargement env. 610x210x210 cm
Dimensions totales 800x220 cm, hauteur totale env. 290 cm
Système d’arrimage – triple essieu –
Prix incluant pneus et nouveau contrôle technique lors de l’achat !
Première immatriculation : 1ère main
Contrôle technique neuf inclus à l’achat
PTAC 3500 kg, poids à vide env. 1300 kg
Emplacement du véhicule : Rhineland, près de Düsseldorf/Cologne
Une visite est vivement conseillée mais uniquement possible sur rendez-vous.
Nedey Sgwmjpfx Acaslh
Disponible sur demande car actuellement en service !
Vente et prise de commande par téléphone:
Lun.-Ven. 08h00-12h30 & 14h00-18h00
Ou commandez des remorques neuves à tout moment sur notre boutique en ligne
Les photos et la description de cette annonce sont protégées par les droits d’auteur – logos protégés par le droit des marques.
Remorque Humbaur à essieu directeur d’occasion Commande 05/26
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Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque benne
Schmitz Cargobull3 achs Alu Mulde 25 m³ SAF Lift Cramaro
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 26-8-91, poids à vide: 5 744 kg, poids maximal de charge: 30 256 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 775 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Véhicule motorisé allemand
Remorque Schmitz Alumulde SCB*S3D, volume d’environ 25 m³
PTAC : 36 000 kg
Poids à vide : 5 744 kg
Nodpfx Ajz Azzfocaslh
Charge utile : 30 256 kg
Essieux SAF, suspension pneumatique, essieu relevable, Smart Board
Toit Cramaro
Pieds de support
Fissure dans la traverse transversale, structure en aluminium, benne basculante
Pneus 385/65 R 22,5
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT2 Plato 8,20 2 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de surface de chargement 8 200 mm, hauteur de chargement sous charge env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 14 poches pour ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), lisse d'escalade extérieure sur les rampes et à l'arrière incliné, rampes d'accès réglables latéralement, lève-ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à ressort accumulateur, véhicule galvanisé à chaud par immersion, y compris affichage de la charge par essieu; Suppléments contre supplément: panneaux de signalisation + éclairage + gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes monobloc hydrauliques 500 €, déplacement hydraulique des rampes = Prix : 1 000 €, cuve pour godet de pelle = Prix : 1 000 €. Aussi disponible avec une longueur de surface de chargement de 9,20 m en stock. Sous réserve d’erreurs, modifications et fautes de frappe, images d’illustration, Plus de données : !, More Details: !
Nlsdpfe Aa Rbyjx Acash
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Bremen
902 km
Plateforme semi-remorque
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer
Poids total : env. 40 000 kg
Charge sur sellette : env. 16 000 kg
Charge sur essieux : env. 24 000 kg
Poids à vide : 6 640 kg
Charge utile : 33 360 kg
Longueur : 13 510 mm
Largeur du véhicule : 2 540 mm
Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm
Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm
Châssis
- Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues
- Nez de protection arrière large d’env. 700 mm
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
Nledpfx Acjv Darpeash
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur
- 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron
- 2 paires de ferrylashings, peinture jaune
- 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur
- Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée
- Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie
- Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé
- Protection latérale des deux côtés
Béquilles
- béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support
Essieux / Suspension
- 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque
- 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm)
- Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm
- Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative
- Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée
- 6 pneus 445/45 R 19,5
- Fixation des roues par centrage central
Frein
- Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320
- Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort
- Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit
- Boutons d’accouplement rouge et jaune
- Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche
- Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement)
Éclairage
- Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format
- Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres
- Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche
- Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant
- Prise EBS
- Éclairage de plaque d’immatriculation
Plancher
- Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé
- Plancher en bois dur vissé sur les traverses
- Profils Oméga vissés sur le cadre de tête
Peinture
- Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre
- Châssis + face avant : MB 7350 novagray
Équipements
- Marquage de contour pour véhicules plateau
- Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible
- Support pour gyrophare à l’arrière
- SmartBoard
- Panneau d’homologation ECE à l’arrière
- 4 panneaux de signalisation extensibles
- Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière
- 2 cales de roue avec support
- 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière
- Bavettes arrière
- Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection
- 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires
- Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs
- Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
Nsdpfozu Iv Hjx Acajlh
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Norvège
1 580 km
Remorque jumbo HDR à 3 essieux
HDR 3 akslet jumbo trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STLB3NCEN1xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23645
Spécifications :
Modèle 2012
Homologation européenne effectuée avant la vente
Homologation européenne valable jusqu’au : 28 mars 2026
3 essieux
Pneus (voir photos)
Prolongations latérales pliantes
Points d’arrimage
Feux arrière
Prêt à être livré
Description :
Nous avons une remorque jumbo à 3 essieux HDR, modèle 2012, à vendre. Elle sera homologuée pour l’Union européenne avant la vente et devrait fonctionner comme prévu. Des défauts esthétiques peuvent être présents. Prête à être livrée.
Njdpozqm Hpjfx Acajlh
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu’au : 28 mars 2026
Poids à vide : 8 910
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 50 000
Charge utile : 41 090
Largeur : 254
Longueur : 1 377
Modèle : remorque jumbo à 3 essieux HDR
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2012
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque bâchée
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 463 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, Équipement: ABS, * 2867 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Portes de remorque, traverses en aluminium, profil perforé gauche et droit, Edscha, toit relevable, butée pour palettes gauche et droit, essieux BPW, freins à disque, essieu élévateur
----Notre adresse e-mail :
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport/livraison dans toute l’Union européenne
- Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers
Nledpfx Acjzx Ncioaoh
WhatsApp disponible en anglais, allemand, russe et autres langues :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT3-6,60 VB F 3 Achs Tieflader- Anhänger, Verbreiterung
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8 800 mm, Plateau surbaissé env. : 6 600 mm de long, Hauteur de chargement en charge env. : 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, Rampes de montée (env. 3 100 x 750 mm), Barre antidérapante à l'extérieur des rampes et à l’arrière incliné, Rampes de montée réglables latéralement, Plancher bois épaisseur 68 mm, Coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, Marquage de contour conforme à la législation, Gyrophare, Châssis galvanisé par immersion totale, Y compris indicateurs de charge par essieu, Supplément pour : Panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare, Élargissement à 3 m avec élargisseurs en bois, Prix : 500 € net, Fosse godet d’excavatrice, Prix : 1 000 € net, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos exemples --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Nedpfx Aco Aduzreajlh
Réussite :
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Norvège
1 580 km
Broshuis semi-remorque rideaux coulissants jumbo 3 essieux avec portes
Broshuis3 axle jumbo curtainsider trailer with doors
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5SC13L9xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24820
Caractéristiques techniques
Année de fabrication : 2014
Contrôle technique européen valide jusqu’au : 17.11.2026
Troisième essieu à direction assistée
Essieu élévateur 1
Longueur : 1 368 cm
Largeur : 255 cm
Poids total autorisé : 45 000 kg
Poids à vide indiqué : 10 400 kg
Empattement entre l’essieu 1 et l’essieu 2 : 136 cm
Empattement entre l’essieu 2 et l’essieu 3 : 205 cm
Hauteur intérieure : 260 cm à l’avant et 320 cm à l’arrière
Bâche sur le côté droit
Portes sur le côté gauche
Coffre à outils
Panier de rangement
Chandelle/tabouret, voir les photos
Description
Nljdpfxj Adn Dgj Acajh
Remorque Broshuis Jumbo à bâche et à portes, année de fabrication 2014.
Livrée avec une chandelle/tabouret, comme on peut le voir sur les photos, adaptée au chargement de matériaux de construction longs.
La hauteur intérieure est de 260 cm à l’avant et de 320 cm à l’arrière.
Livraison selon accord.
Kilométrage : 1
Contrôle technique : Oui
Homologation européenne jusqu’au : 17.11.2026
Poids à vide : 10 400
Poids total : 45 000
Charge utile : 34 600
Largeur : 255
Longueur : 1 368
Modèle : Remorque Jumbo à bâche à 3 essieux avec portes sur le côté gauche
= Informations supplémentaires =
Année de fabrication : 2014
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm
2 cales de roues avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu
Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie)
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h)
Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant
Jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion
Plancher
Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi
Face avant / Montants d’angle avant
Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges
Peinture
Nodpjza A Txefx Acaelh
Châssis DB 7350 gris novagrau
Montants d’angle avant galvanisés
Face avant aluminium
Réussite :
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Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
#Châssis, sellette, transporteur
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant/montants d'angle avant
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut
#Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue
#Barres d'insertion
Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois
Nedpezlciiefx Acajlh
#Paroi arrière/montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér
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