Remorque semi-ouverte

Fliegl 3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau

Châssis semi-remorque transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm
2 cales de roues avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu
Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie)
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h)
Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant
Jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion
Plancher
Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi
Face avant / Montants d’angle avant
Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Cgsdpfx Amsza A Txezju
Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Montants d’angle avant galvanisés
Face avant aluminium

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