Fliegl Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (30 603)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ? Remorque surbaissée ? Semi-remorque à trois essieux ? Alcoa ? Troisième essieu directionnel Hfsdpfjz Si A Nsx Aqron ? Essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Freins à disque ? Ridelles ? Pneus 385/65R22,5 ? Points d'arrimage et traverses ? Contrôle technique valide jusqu'au 06/2027 ? Certificat disponible ? Très bon état

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Hsdpfxjy Rxmwj Aqrjfn Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Hodpfx Aqey Slhqsrjfn Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G400238 Hfedpfx Aoz Shxisqren Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Hodpfx Aqjy Sk U Ajrjfn Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Hfedpfozb Ikfjx Aqrsn Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 470 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1995, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 959 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 582 mm, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * 4 parois latérales rabattables de chaque côté * Plateforme de chargement avec plancher en bois * Treuil à câble * Rampe hydraulique avec groupe électrogène * Essieux SAF (pneus jumelés) * Frein à tambour * Cales de roue * Boîte de rangement * Feux clignotants tout autour * Paroi avant fixe ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 7 530 kg * Longueur totale : 11 800 mm * Date d'échéance du contrôle technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12553----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/Passeport des mines Gestion complète de l'exportation Hedpjz N Rkuefx Aqrofn Médiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Hjdpsy Ercbefx Aqrjfn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Hfjdpfx Aqoza A Txorsn Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Charge utile : 28 410 kg Hjdjwgghnspfx Aqrofn TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité Hfodjxb D Swopfx Aqrsn 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge Hfsdpfxeri Hiho Aqron 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 38 010 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 08/2007, empattement: 1 810 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 990 kg, poids total autorisé en charge : 45 000 kg, système de freinage électronique EBS, essieux BPW, dispositifs de verrouillage de conteneur, 2 essieux directeurs, direction hydraulique et direction forcée ! Vente en commission, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration n’est pas nécessairement représentative de l’offre. Hjdsz N Rgiepfx Aqrjfn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Fliegl SZS01 Benne basculante 25 m³ Essieu relevable Bâche Pour toute demande de renseignements : 0926778 * État : très bon * Première immatriculation : 2021 * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Essieu relevable * Freins à disque * Plateforme avant Hjdpfx Aqezzgwperjfn * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche Pneus : Essieu 1 : 385 / 65 R 22,5, 25 % à suspension pneumatique, essieu relevable Essieu 2 : 385 / 65 R 22,5, 50 % à suspension pneumatique ----Prix : 17 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et…? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 5 720 kg, poids maximal de charge: 32 280 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, ref: VO26-2181 SYLTRAILER À VENDRE ? Semi-remorque Benne TECNOKAR Trailers T3P ? 3 Essieux ? Bâche Électrique CRAMARO ? 2015 - Informations générales Marque / Modèle : TecnoKar Trailers T3P Type : Semi-remorque benne arrière Année : 2015 Hodszkl Tzspfx Aqrofn Couleur : Rouge Numéro de châssis : ZLK3TP380FS00 - Caractéristiques techniques Type : Benne arrière - Structure Benne en acier Châssis TecnoKar renforcé Système de levage hydraulique - Configuration essieux Configuration : 3 essieux dont 1 essuie relevable Suspension pneumatique - Masses & Capacités Poids à vide : 5 720 kg PTAC : 38 000 kg - Dimensions : Longueur : 8,37 m Largeur : 2,55 m Surface : 21,34 m² - Équipements Benne acier haute résistance Suspension pneumatique 3 essieux dont 1 essieu relevable Bâche électrique CRAMARO Télécommande de commande Freinage pneumatique avec système ABS / EBS - Points forts TecnoKar Trailers T3P 2015 Benne acier haute résistance Équipement hydraulique HALDEX 3 essieux dont 1 essieu relevable Suspension pneumatique Bâche électrique CRAMARO Télécommande PTAC 38 T ---- Prix : nous consulter Essieu relevable Surface: 21.343m² Largeur: 2.55m Hauteur: 4m Caisse: Acier Délai de livraison (en jours): 1 ABS Numéro de série: ZLK3TP380FS00

État: d'occasion, poids à vide: 8 730 kg, poids maximal de charge: 29 270 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ref: VO25-1943 SYLTRAILER À VENDRE / LOA ? Semi-Remorque Frigorifique LAMBERET LVF S3 ? 2017 ? 3 Essieux - Informations générales Marque / Modèle : Lamberet LVF S3 Type : Semi-remorque frigorifique Année : 2017 Essieux : 3 (dont 1 relevable) Châssis : VM3LVFSFH1R3 - Groupe frigorifique Marque : Carrier - Caisse frigorifique Caisse Lamberet isolée haute performance Coffre à palettes intégré - Configuration essieux Nombre d?essieux : 3 dont 1 relevable - Masses & Capacités Poids à vide : 8 730 kg PTAC : 38 T - Équipements Groupe frigorifique Carrier Coffre à palettes Essieu relevable Système de freinage ABS / EBS - Offres disponibles Hfedpfx Aqjzugmkorsn Vente LOA (Location avec Option d?Achat) Prix / Loyers : nous consulter selon formule (vente ou LOA) Essieu relevable Marquage ATP: FRC Délai de livraison (en jours): 1 ABS Coffre à palettes Numéro de série: VM3LVFSFH1R3

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 29 350 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ref: VO25-1972 SYLTRAILER À VENDRE / LOA ? Semi-Remorque Frigorifique LAMBERET LVF S3 ? 2017 ? 3 Essieux - Informations générales Marque / Modèle : Lamberet LVF S3 Type : Semi-remorque frigorifique Année : 2017 Essieux : 3 (dont 1 relevable) - Groupe frigorifique Marque : Carrier - Caisse frigorifique Caisse Lamberet isolée haute performance Coffre à palettes intégré - Configuration essieux Nombre d?essieux : 3 dont 1 relevable - Masses & Capacités Poids à vide : 8 650 kg PTAC : 38 T - Équipements Groupe frigorifique Carrier Coffre à palettes Essieu relevable Système de freinage ABS / EBS - Offres disponibles Vente LOA (Location avec Option d?Achat) Prix / Loyers : nous consulter selon formule (vente ou LOA) Essieu relevable Marquage ATP: FRC Hfedpfezugmwex Aqrsn Délai de livraison (en jours): 1 ABS Coffre à palettes Numéro de série: VM3LVFS3FH1R3

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 34 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 3 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Semi-remorque Schmidt Hagen pour matériaux de construction * Semi-remorque allemande * Type : SP 37,6/E13,6 * Dernier essieu directeur * Ridelles * Points d'arrimage Hedpfjw Dx D Asx Aqrefn * 2 zones de chargement séparées * ABS

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | Remorque robuste Kaiser S5303 | Remorque plateau 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* Hfjdjzz Aqfjpfx Aqrjn 👷‍♂️ Inspectée par un expert indépendant 15 points d'inspection : 10 approuvés ✅, 5 avec des imperfections ℹ️, 0 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Grâce à son châssis robuste et à la possibilité d'élargir la largeur totale (jusqu'à une plateforme de 3,20 m), cette remorque pour charges lourdes reste un véhicule performant. Le plancher de chargement et les rampes d'accès présentent des traces d'usure importantes, dues à son utilisation intensive, et bénéficieraient d'une remise à neuf, mais le châssis principal constitue une base solide. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41098 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 31 440 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, ref: VO26-2203 SYLTRAILER À VENDRE ? SEMI-REMORQUE BENNE ARRIÈRE MEILLER KIPPER KISA 3 ? 2016 ? 24/26 M³ ? PORTE HYDRAULIQUE ? BÂCHAGE ÉLECTRIQUE - INFORMATIONS GÉNÉRALES Marque / Modèle : Meiller Kipper KISA 3 Type : Semi-remorque benne arrière Année : 2016 Numéro de châssis : W09SHL335GSM0 Nombre d?essieux : 3 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Volume de benne : Environ 24 à 26 m³ - MASSES & CAPACITÉS Poids à vide : 6 560 kg PTAC : 38 000 kg Volume : Environ 24 à 26 m³ - ESSIEUX & SUSPENSION Nombre d?essieux : 3 Hedpfx Ajzvq I Usqrsfn Marque : SAF Suspension : Pneumatique Essieu n°1 : Relevable - État des pneumatiques : Essieu 1 : environ 80 % Essieu 2 : environ 80 % Essieu 3 : pneumatiques neufs - PORTE ARRIÈRE HYDRAULIQUE Type de porte : Hydraulique - BÂCHAGE ÉLECTRIQUE Bâchage : Électrique - SMARTBOARD WABCO Équipement : SmartBoard WABCO - POINTS FORTS MEILLER KIPPER KISA 3 Année 2016 Volume : environ 24 à 26 m³ Poids à vide : 6 560 kg PTAC : 38 T 3 essieux SAF (1er essieu relevable) Suspension pneumatique Porte arrière hydraulique Bâchage électrique SmartBoard WABCO Pneumatiques essieu 1 : 80 % Pneumatiques essieu 2 : 80 % Pneumatiques essieu 3 : neufs ---- Vente France & Export PRIX : NOUS CONSULTER Essieu relevable Informations pneus: Pneumatiques essieu 1 : 80 % Pneumatiques essieu 2 : 80 % Pneumatiques essieu 3 : neufs Surface: 22.134m² Largeur: 2.55m Caisse: Acier Porte: Hydraulique Délai de livraison (en jours): 1 ABS Numéro de série: W09SHL335GSM0

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 416 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 487 mm, hauteur de l'espace de chargement: 935 mm, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SÉRIE J – 2 ESSIEUX LEVABLES – AVEC CHARIOT EMBARQUÉ – VÉHICULE SAF – HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Données du véhicule* Fabricant : SCHWARZMÜLLER * Type : S1 * Variante/Version : J02VLN3 / D50E0 * Première immatriculation : 08.07.2015 * Type de véhicule : Remorque > 10 t * Carrosserie : Plateau ouvert Poids* Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 050 kg * Charges sur les essieux : 9 000 / 9 000 / 9 000 kg Dimensions* Longueur : 13 840 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 3 400 mm Châssis et essieux* 3 essieux * Essieux SAF * Essieux 1 et 3 en tant qu’essieux levables * Suspension pneumatique * Freins à disque Pneumatiques* 385/65 R22,5 160J Carrosserie et équipements* Ridelles rabattables * Coffre de rangement * Avec chariot embarqué Dimensions intérieures* Longueur : 14 416 mm * Largeur : 2 487 mm * Hauteur : 935 mm ----* VENTE À L’EXPORT SOUMISE À UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € * VENTE À L’EXPORT SOUMISE À UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € - 2000 € DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ) : PLAQUES D’IMMATRICULATION POUR 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS, ET PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES POUR 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) – RÉSERVATIONS DE VÉHICULES : VEUILLEZ UTILISER LA FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES Hsdpez Amukjfx Aqrsfn Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € est demandé. Modifications, erreurs et prévente réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir page d’accueil. Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du § 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 26 120 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2002, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, ref: VO25-1761 A VENDRE / LOCATION - Semi-remorque benne enrochement ROBUSTE S3302V2C - 2002 - (Deux semi-remorque identique disponible) Marque : ROBUSTE Modèle : S3302V2C Année de fabrication : 2002 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 tonnes Nombre d'essieux : 2 - Type de benne : Benne en acier renforcé - Dimensions de la caisse : Approximativement 6,5 m de longueur, 2,1 m de largeur et 1,5 m de hauteur, offrant une capacité de chargement d'environ 20 m³ 12 mm de fond Suspension : Suspension mécanique à ressorts Système de freinage : Freins à air avec système antiblocage (ABS) Pneumatiques : Équipée de pneus de dimensions 445/65R22.5 - Équipements supplémentaires : Porte arrière universelle facilitant le déchargement Barre anti-encastrement pour une sécurité accrue Support pour extincteur Informations pneus: 445/65R22.5 Surface: 20.757m² Largeur: 2.55m Benne enrochement Hedpfewax Utjx Aqrjfn Caisse: Acier Porte: Universelle ABS Délai de livraison (en jours): 1 Numéro de série: VHRS3302V12C0

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 – Essieu Schwarzmüller S1, semi-remorque à ridelles ou plateforme Numéro de châssis : H484008 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable / Essieu directeur * Supports Jost Optima * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur de bande restante : Avant ~90 %, Arrière ~80 %, Avant ~90 % * Hauteur de la sellette : environ 1 140 mm * Support pour roue de secours * 2 boîtes de rangement en PVC Schwarzmüller * 2 feux de gabarit sur le protecteur anti-encastrement Superstructure : * Semi-remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles par côté, ridelles amovibles à emboîtement * 8 logements de ridelles sur le panneau avant * Hauteur du panneau avant : 2 500 mm * Multilock * Barre à trous avec œillets d’arrimage de 3 500 kg Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 350 kg * Charge utile : 32 650 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu’au 11/2026 ---- De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Hodpfx Aqszwrhrersfn Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques temporaires.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 850 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 19,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Semi-remorque ouverte ZORZI. Bon état. Hfodpfx Aqoxw Uuuorjn

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 33 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 40 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Semi-remorque à ridelles de 80 cm, avec benne à bobines, premier essieu relevable, troisième essieu directionnel, faible kilométrage. Hsdpsz Rkb Njfx Aqrefn