Man Tga 26.310 6X6 Bb d'occasion à vendre (10 284)

État: d'occasion, kilométrage: 527 999 km, classe d'émission: Euro 3, Année de fabrication : 2007 Année de conception : 2007 Prsdpfxszrhchs Acaec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, RB172 - #078969 Important : Les véhicules sont conformes et peuvent être immatriculés ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu’il est proposé, ou, à titre alternatif, l’équiper d’un cadre de superstructure pour cabines, cabine, ou même d’un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi. Empattement total : 5 900 mm (4 500 mm + 1 400 mm) (modifiable sur demande !) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg (essieu avant : 9 000 kg / essieux arrière : 13 000 kg chacun) - possibilité de réduire le PTAC sur demande - Technologie de véhicules Maurer (modifications spécifiques) Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Toni Maurer GmbH & Co. KG Cuve de protection massive en S700 sous le radiateur et le carter d’huile (RAL 9011) Protections pour les interrupteurs de blocage du différentiel sur l’essieu arrière Accès à la cabine via la paroi arrière, avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1 270 mm, largeur 640 mm), avec bordure et revêtement intérieur peints Installation pneumatique et filtre à gasoil déportés sous le châssis, coffres pour réservoir et batteries adaptés Installation ultérieure d’un système de régulation de la pression des pneus Syegon Programmation à 110 km/h Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / contrôle TÜV Immatriculation provisoire du 06.01.2026 Moteur MAN D2676 LFAX, 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses TipMatic à 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency Frein moteur EVBec, à 3 niveaux Boîte de transfert MAN G173 avec rapports pour la route et le tout-terrain Transmission intégrale 6x6 avec entraînement de l’essieu avant commutable Blocage de différentiel sur les essieux avant, central et arrière (actionnable manuellement) Réduction de l’essieu i = 4,00 – optimisée pour une utilisation en expédition Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue Essieu avant de 9 tonnes, essieu AP avec blocage de différentiel Essieux arrière de 13 tonnes + 13 tonnes, essieux tandem, version AP Suspensions à ressort parabolique à l’avant (2 feuilles) et à l’arrière (3 feuilles), stabilisateurs AV/AR Amortisseurs renforcés, supports de suspension Heavy Duty ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage Freins à tambour AV/AR, blocage de roues MAN EasyStart Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, pneumatiques simples tout autour Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm (total : 5 900 mm) Châssis de 8 mm d’épaisseur, droit, 2 360 mm de largeur Réservoir de carburant de 390 litres en aluminium, côté gauche + réservoir AdBlue de 35 litres, côté droit Système d’air comprimé avec compresseur à 2 cylindres, sécheur d’air chauffé EBS avec commande de ralentisseur, assistance au démarrage en côte, MAN BrakeMatic Feux arrière à LED et marquers latéraux Podpfx Ajyuw Dzjcasrc Prise de remorque à 15 pôles + prise ABS Cabine TN (étroite, longue, hauteur normale) Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique, climatisation du siège Volant multifonction en cuir Combiné d’instruments Professional, écran couleur 12,3″ Système de commande tactile MAN SmartSelect Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe Système audio Advanced avec caisson de basses Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau Couche inférieure avec matelas et sommier à lattes Intérieu

État: d'occasion, kilométrage: 462 441 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 610 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Type de transmission : à roues Type de moteur : MAN D2066 LF Boîte de vitesses Boîte de vitesses : ZF 16S, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus jumelés Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus jumelés Poids Poids à vide : 12 800 kg Charge utile : 13 200 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : BRAEM Benne basculante : à l'arrière = Options et accessoires supplémentaires = Predpfx Aco Agnyyjaoc - Hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 963 250 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 680 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, freins: intarder, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Couleur orange/argent Hydraulique (prise de force auxiliaire) EBS Jantes en alliage léger Charge utile 14 320 kg Climatisation automatique Schwarzmüller : ridelles latérales en aluminium oscillantes et rabattables avec ressorts d’assistance Ridelle arrière en aluminium Anneaux d’arrimage Protection anti-encastrement rabattable Pare-soleil Avertisseurs pneumatiques 1 couchette Cabine conducteur à suspension pneumatique Prjdpfx Acouqmcdjaoc Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 470 425 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 220 kg, poids maximal de charge: 11 780 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plateau avec cabine, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage), prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, grue derrière la cabine, commande du grappin, pliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, 3 rallonges hydrauliques, 2 rallonges mécaniques. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : système de transfert à crochet 17 t Hiab-Multilift pour conteneurs jusqu’à 5,5 m & grue Hiab 166 E-3 Hiduo (année 2005), commande radio (télécommande). Moteur : D2066LF03, boîte de vitesses : 00794123, essieu avant 1 : VO-09-01, essieu arrière 1 : HP-135206, essieu arrière 2 : HPD-138206, cabine : M. Grue : 2,6 m 6300 kg, 4,5 m 3600 kg, 6,3 m 2500 kg, 8,3 m 1880 kg, 10,3 m 1500 kg. Hauteur du crochet env. 1470 mm ! Hauteur des rouleaux env. 1360 mm ! Conteneurs adaptés disponibles moyennant un supplément de 3 000 EUR ! Tête rotative disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Prsdpfx Asvhlqfjcaec

État: d'occasion, kilométrage: 478 442 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 14 395 kg, poids maximal de charge: 17 605 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 01/2005, classe d'émission: Euro 3, freins: frein moteur, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 10 m³, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipement de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, deuxième essieu directeur, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale jaune. Carrosserie : malaxeur à béton Karrena env. 10 m³, boîte de vitesses ZF 16 S 182 OD, cabine conducteur M, prise de force côté volant moteur. INDICATIONS D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Prodpfevy A Npex Acaoc

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. MAN TGS 37.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L Malaxeur béton Pjdjz R Tnaopfx Acaorc (également disponible en 8x6) Équipement du véhicule MAN D2676 LF86, (480 ch) Puissance, couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Blocage de roues MAN EasyStart Système de navigation Pneus 385 /80R22,5 - 315/80R22,5 Rapport de transmission des essieux, i=3,25 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension ressort/ressort (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, en 3 parties Équipement du malaxeur béton EuromixMTP - Corps de malaxeur béton EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses du fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de décharge pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Couche d’apprêt en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément à la norme de sécurité européenne Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2x goulottes d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l 500 l 350 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccord d’eau, raccord rapide « C » Commande et électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 L Volume du réservoir d’eau 11 121 L Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, bennes, semi-remorques à benne • Châssis, carrosserie et assemblage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: lame parabolique (ressort), Le MAN 27.314 DFAC 6x6 est un camión d'occasion robuste et polyvalent, idéal pour une variété d'applications, y compris le transport de marchandises et les expéditions. Équipé d'un puissant moteur D2866 LF 34 d'une cylindrée de 11 967 cm³, il assure des performances fiables dans des conditions exigeantes. Le véhicule est doté d'une transmission automatique ZF type 6 HP600 avec un rétardeur intégré, offrant une fonctionnement fluide et efficace. Initialement conçu à des fins militaires, ce camion est doté d'une transmission et d'un châssis robustes, assurant durabilité et endurance sur tous les terrains. La cabine day cab allongée offre un espace et un confort supplémentaires pour les trajets plus longs. Le véhicule est équipé de pneus Michelin XZL, taille 14.00R20, qui offrent une excellente traction et stabilité. Des fonctionnalités supplémentaires incluent un treuil de récupération Sepson avec télécommande, offrant une utilité accrue et une facilité d'utilisation lors des situations de récupération. Le camion est également équipé de verrouillages différentiels avant, central et arrière, renforçant ses capacités tout-terrain. Le modèle Cargofloor avec panneaux latéraux en fait un excellent choix pour transporter des charges variées. = Plus d'informations = Transmission: ZF HP600, Automatique Année de construction: 2003 Affichage du compteur: 83.082 Cabine: un et demi Suspension: suspension parabolique Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.967 cc Pedpfoz E Spijx Acaerc Type de moteur: MAN D2866 LF 34 Dommages: aucun

État: nouveau, kilométrage: 100 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: lame parabolique (ressort), Équipement: direction assistée, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Prodpfxozlc Irj Acajc - Prise de force = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Année de construction : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : MAN 16.23 DD, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : freins à disques Suspension : suspension à ressorts paraboliques Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 100 % État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Garantie Garantie : 12 mois Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Maarten van Marion. = Informations sur l'entreprise = Vous trouverez notre gamme complète ici : /

État: d'occasion, kilométrage: 628 847 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 09/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation à la maison, 1x siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, radio, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, Faible émission sonore G1, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande de grappin, repliable, 1x rallonge hydraulique, vignette environnementale jaune. Pedpfxjvhhmvj Acasrc Empattement : 4800 mm. Superstructure : benne fixe d’environ 30 m³, non basculante, grue Jonsered 1020 (2002). Capacité de levage de la grue : 3,9 m = 2610 kg, 6,4 m = 1610 kg, 7,9 m = 1290 kg. Grappin disponible en option contre supplément ! STRUCTURE FIXE !!! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: d'occasion, kilométrage: 2 873 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : FG98667 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MAN TGS 26.400 6x6 BB, benne à chargement par l’arrière – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes Predpfx Acjzu Up Hsaec MAN TGS 26.400 allemand, équipé d’un système de transmission intégrale 6x6 et d’une benne à chargement par l’arrière HIAB Multilift. Le véhicule a parcouru seulement 2 873 km et est équipé d’un système de levage par crochet de 20 tonnes, d’une hydraulique de basculement, de suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un dispositif de protection arrière extensible. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : FG98667 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : benne à chargement par l’arrière * Fabricant : MAN * Modèle : TGS 26.400 BB * Première immatriculation : 11/2025 * Kilométrage : 2 873 km * Cylindrée : 9 cm³ * Puissance : 294 kW (400 ch) * Type de carburant : diesel * Type de transmission : moteur à combustion * Boîte de vitesses : manuelle * Classe d’émissions : Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg * Poids à vide : 13 055 kg * Charge utile selon les données du véhicule : 17 343 kg * Essieux : 3 * Empattement : 4 500 + 1 400 mm * Configuration des essieux : 6x6 * Couleur : bleu * Climatisation * Contrôle technique : nouveau * Véhicule allemand Châssis et équipements : * Transmission intégrale permanente 6x6 * Suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière * Hydraulique de basculement * Système de levage par crochet HIAB Multilift * Dispositif de protection arrière extensible * Climatisation * Pneus tout-terrain de grande dimension * Protection latérale * Réservoir de carburant en aluminium * Projecteurs de travail sur la superstructure Caractéristiques de la benne à chargement par l’arrière : * Fabricant : HIAB / Cargotec Finland Oy * Produit : système de levage par crochet * Modèle : Multilift Optima 20S56 * Type selon la plaque signalétique : OPT20S56-WM-B * Capacité de levage du système de levage par crochet : 20 tonnes * Année de construction de la superstructure : 2022 * Pression hydraulique de fonctionnement : 31,5 MPa * Numéro de production : 020S5621466485 * Marquage CE présent Le HIAB Multilift Optima 20S56 monté est conçu pour une capacité nominale de 20 tonnes. La charge utile et la capacité de chargement des conteneurs admissibles sont déterminées par les documents du véhicule, la répartition de la charge et les charges maximales autorisées par essieu. Visite et vérification du fonctionnement possibles sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 17 140 kg, poids maximal de charge: 8 860 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine de repos, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (anti-patinage), ralentisseur à maintien constant, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage avec raccords air/électricité/hydraulique, protection latérale, protection latérale en alu, clapets oscillants, grue Hiab placée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, grue repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale avec grue Hiab X-HiDuo 228 E-6, radiocommande. Boîte de vitesses MAN TIPMATIC 12.28 OD, cabine NN, EBS, climatisation. Hauteur du plancher de chargement env. 1640 mm ! Diagramme de charge : 3,6 m–5200 kg, 4,9 m–3800 kg, 6,7 m–2600 kg, 8,6 m–1880 kg, 10,6 m–1440 kg, 12,7 m–1160 kg, 14,9 m–950 kg, 17,2 m–810 kg ! Le véhicule peut également être livré avec une benne Bordmatik, avec une majoration de prix de 6.000,00 € HT ! Véhicule neuf en stock, immatriculation de jour du 09/08/2023 ! Predpfx Asvhk Rdjcaec Toutes les informations relatives aux équipements sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 360 mm, Année de construction: 2005, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = Pjdpfx Aez R Ubbjcaorc - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Barre d'attelage = Informations complémentaires = Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 70 % ; réducteur : axes planétaires externes Essieu arrière 2 : pneus doubles ; blocage du différentiel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % ; réducteur : axes planétaires externes Nombre de cylindres : 6 État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 266 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, ? Camion à benne basculante à transmission intégrale Pedpfx Aozwr Eqscasrc ? Superstructure MEILLER ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour transport régional ? Balise d’avertissement rotative ? Frein à ralentissement / Intarder / Pritarder ? Régulateur de vitesse ? Frein à tambour ? Raccord pour remorque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension à ressorts à lames ? 2 coffres de rangement ? Volant multifonction ? Attelage à rotule de 50 mm ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Pare-soleil ? Sièges chauffants Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8X4 EuromixMTP Benne basculante 18 m³ Immatriculation du jour, mise en service : 12/2025 700 km Prodpfx Ajzuxhyecasc MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d'émission Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction de balancement libre Embrayage monocone à sec, 430 mm Essieux et châssis Formule d'essieu 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, direction Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu extérieur à engrenages planétaires avec transmission Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de transmission i = 3,63 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Amortisseurs sur tous les essieux Barre stabilisatrice sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneumatiques jumelés sur les essieux arrière Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil d'entraînement/chantier Jantes en acier avant : 11,75 x 22,5 Jantes en acier arrière : 9,00 x 22,5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Cache-écrous de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistant de freinage d'urgence Assistant de freinage d'urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d'air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection avant anti-encastrement Protection arrière anti-encastrement circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et normale en hauteur Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtement des sièges en tissu Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions à béton, mélangeurs à béton, bennes basculantes, camions à benne à gravier • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, a

État: très bon (occasion), kilométrage: 373 417 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Caméra De Recul - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension à lames Podezuc E Nepfx Acasrc Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension à lames Poids Poids à vide: 13.725 kg Capacité de charge: 21.375 kg PBV: 35.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BT-JZ-11

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 850 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, capacité du réservoir de carburant: 600 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, compresseur, direction assistée, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Bonjour, Camion avec un moteur complètement refais à neuf, chemises pistons, embiellage, culasses neuves, freins neuf, pneus en très bon état, pompe à eau neuve , siège chauffeur neuf d'origine MAN, intérieur cabine en bon état. Le moteur a été refait suite a un problème d'étanchéité des joints d'embase de chemises... Ce camion est à vendre pour cause de sécession d'activité. Pjdpfxjzi Dixs Acasrc

État: très bon (occasion), kilométrage: 985 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 15 000 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir diesel de 430 litres - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Système hydraulique - Réfrigérateur sous le lit - Essieu élévateur - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = M.A.N. TGA26.312 A en BON ÉTAT (CULASSE À 6 CYLINDRES) 6x2, RÉSERVOIR D'EAU de 15 000 LITRES avec boîte de vitesses manuelle ZF16 et essieu élévateur !! 310 ch, MOTEUR À 6 CYLINDRES (CULASSE À 6 CYLINDRES) !! 16 VITESSES, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE !! ESSUEU AVANT À SUSPENSION À RESSORTS À FEUILLES !! ESSUEU ARRIÈRE À SUSPENSION PNEUMATIQUE !! ETC. !! CARROSSERIE DU RÉSERVOIR : L x l x h : env. 5,80 x 2,43 x 1,60 m !! (15 000 LITRES) !! 3 COMPARTIMENTS !! COMPTEUR ANALOGIQUE !! TRAVERSES !! CAMION EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT (D'EAU) !! D'AUTRES CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (DE CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION DE TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE INVENTAIRE SUR NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! (/) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 11 967 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF16, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/80R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale par essieu : 7 100 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 860 kg Charge utile : 15 140 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : MUERMAR RVS, RÉSERVOIR DE 15 000 LITRES Pompe : Oui Installation hydraulique : Oui Tuyaux : Oui État État technique : très bon État esthétique : bon Pedpfx Acszphhxoaerc Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 996 689 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 800 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 50 mm - Accoudoirs - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Lanterneau - Télécommande radio - Essieu relevable et articulé - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 12 tonnemètres (modèle : 122E-3 HiDuo) - 3 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Rotateur - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charges : * 2,5 mètres → 4.700 kg * 4,6 mètres → 2.600 kg * 6,4 mètres → 1.800 kg * 8,3 mètres → 1.340 kg * 10,4 mètres → 1.060 kg - Benne basculante à bras coulissant Hiab 20 tonnes à articulation coudée (modèle LHZ26051) - Longueur du système : 510 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Verrouillage intérieur de conteneur hydraulique - Coffre à outils en acier inoxydable - Essieu avant 9 tonnes ! - Essieu moteur de 13 tonnes (technique) ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BR-ZT-74 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; blocage de différentiel ; Charge max : 9.000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; Charge max : 11.200 kg ; profil intérieur gauche : 60 % ; profil extérieur gauche : 60 % ; profil intérieur droit : 60 % ; profil extérieur droit : 60 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge max : 7.800 kg ; directionnel ; profil gauche : 70 % ; profil droit : 70 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14.800 kg Charge utile : 13.200 kg PTAC : 28.000 kg Predpfx Aoz Uwriocajc Fonctionnel Grue : Hiab 122 E-3 Hiduo, année 2006, positionnée derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 417 766 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Toit ouvrant - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Remarques = - Grue de chargement bois Palfinger 27 tonnes-mètre (type Epsilon S270L88) - 2x rallonge hydraulique - 5e et 6e fonctions - Poste de conduite surélevé pour la commande de la grue - Refroidisseur d’huile - Rotateur - Grapin - Table élévatrice : * 5,0 mètres -> 4870 kg * 7,0 mètres -> 3450 kg * 8,0 mètres -> 3010 kg - Sellette d’attelage Jost - Hauteur de la sellette : 137 cm - Coffre de rangement - 1 lit = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Psdpfx Acoz Ahkyoaerc Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : blocage de différentiel ; charge max. essieu : 9000 kg ; directionnel ; usure pneus à gauche : 30 % ; usure pneus à droite : 30 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 735 kg Charge utile : 10 265 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon S270L88, année 2014, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 378 467 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, grue, • MAN TGA 26.430 6X4 BB grue auxiliaire + grue à bras long Palfinger PK 28000 EL • 1ère main, véhicule autrichien • Euro 3, suspensions à lames, stabilisation 4 points • Poids à vide : 17 670 kg • Poids total autorisé : 26 000 kg • Charge utile : 8 255 kg • Cylindrée : 10 518 cm³ • Longueur intérieure de la plate-forme : 6,16 m • Largeur intérieure de la plate-forme : 2,48 m • Hauteur intérieure de la plate-forme : 1,00 m • Toutes informations sans garantie – sous réserve d’erreur et de vente préalable • Numéro interne : 33 G Équipements spéciaux : Prodpfx Aeyx Rucscaoc Attelage remorque : Rockinger 400 G 150 A, rétroviseur grand angle extérieur et réglable/chauffant électriquement côté gauche, coupe-batterie mécanique, compteur horaire, rétroviseur de trottoir côté droit réglable/chauffant électriquement, cabine suspendue sur coussins d’air, frein de stationnement pneumatique sur l’essieu avant, dispositif de préchauffage, pare-brise teinté, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, gyrophare, vitres latérales teintées, stabilisateur sur les deux essieux arrière, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion d’échange externe de données, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique. Autres équipements : Configuration des essieux : 6x4, charge essieu avant 8,0 t, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation anti-patinage (ASR), rétroviseur extérieur électrique et chauffant, rétroviseur grand angle extérieur droit électrique et chauffant, batterie 175 Ah, bac à batterie, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage différentiel essieu arrière, double phare halogène, gestion moteur EDC, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 3, cabine de taille M (moyenne), siège conducteur confort, tachygraphe, suspension à lames avant/arrière, lève-vitres électrique, alternateur 100 A, limiteur de vitesse 80/85 km/h, essieu arrière HY-1370, filtre habitacle anti-pollen, carrosserie : châssis nu, basculeur-frein EVB, réservoir carburant 400 L, colonne de direction réglable, compresseur 1 cylindre, moteur 10,5 L – 316 kW Diesel, prédisposition radio 24V, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, protections latérales, stabilisateur essieu avant, pare-chocs en plastique, traverse d’attelage, protection anti-encastrement arrière, essieu avant VOK-08 cintré, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé, poids total autorisé 26,0 t.

État: d'occasion, kilométrage: 628 847 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 09/2002, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Maison, 1x siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électrique gauche, lève-vitres électrique droit, radio, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur constant, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage (air + électricité), faible niveau sonore G1, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande du grappin, repliable, 1x extension hydraulique, vignette écologique jaune. Empattement : 4 800 mm Prsdpfx Aevhhk Iocasc Superstructure : benne fixe env. 30 m³ non basculante, grue Jonsered 1020 (2002) Capacité de la grue : 3,9 m = 2 610 kg, 6,4 m = 1 610 kg, 7,9 m = 1 290 kg. Grappin disponible en option moyennant supplément ! SUPERSTRUCTURE FIXE !!! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, kilométrage: 639 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Bétonnière MAN TGM 35.360 8x4 Liebherr 10 m³ - Première immatriculation : 2003 - 639 000 km - Liebherr 10 m³ - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à ressorts à lames - Essieux à entraînement auxiliaire Prix : 19 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs. Prsdpfxoyn I Dro Acasc = Informations complémentaires = Matériau utilisé : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 25 000 kg Charge utile : 10 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Marque de la superstructure : Liebherr 10 m³

État: d'occasion, kilométrage: 705 385 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G300131 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Véhicule prêt à l’emploi. La superstructure n’est pas entièrement fonctionnelle. ASSMANN 12.00/236 PGGVS Année de fabrication : 11/2004 Contenance totale : 11 200 L Prode Abn Nqspfx Acaec Exemple de financement : Numéro interne : G300131 * Prix d’achat : 49 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 779,02 € Valeur résiduelle : 9 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Pjdpfxeym Tgvs Acasrc Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³, benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 – 8 mm Côtés en Hardox 450 – 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès au hayon basculant (marches d’accès : à l’intérieur du hayon basculant) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour asphalte Boîte à outils Support de pelle et de balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Essieu avant : directionnel…