Châssis de camionMAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Châssis de camion
MAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
prix fixe hors TVA
206 639 €
(245 900 € brut)
État
Neuf
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Itzstedt 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
206 639 €
(245 900 € brut)
- Emplacement:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 382 kW (519,37 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 33 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Empattement:
- 5 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 390 l
- Couleur:
- gris
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Nombre de vitesses:
- 12
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier
- Équipement:
- ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-14-997
- Numéro de référence:
- RB172 - #078969
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 27.04.2026
Description
RB172 - #078969
Important: Les véhicules sont homologués et immatriculables ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu'annoncé ou, alternativement, l’équiper d’un cadre pour cellule, d’une cabine ou même d’un véhicule d’expédition/ camping-car de tour du monde prêt à l’emploi.
Empattement total : 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (modifiable sur demande !)
Poids total autorisé en charge : 33.000 kg (AV : 9.000 kg / AR : 13.000 kg chacun) – détarage possible sur demande
Technologie de véhicules Maurer (adaptations spéciales)
Tous les travaux selon les prescriptions MAN réalisés par Toni Maurer GmbH & Co. KG
Bac de protection massif en S700 sous le radiateur & le carter d’huile (RAL 9011)
Capots de protection pour interrupteurs de blocage de différentiel sur essieux arrière
Passage dans la paroi arrière de la cabine avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1.270 mm, largeur 640 mm) avec encadrement peint & habillage intérieur
Installation pneumatique & filtre à gasoil déplacés sous le châssis, réservoir et coffres à batteries adaptés
Iisdpfjyuw Dzex Ahhsc
Installation ultérieure du système de régulation de pression des pneus Syegon
Programmation 110 km/h
Tous travaux selon prescriptions MAN exécutés par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV
Immatriculation provisoire au 06.01.2026
MAN D2676 LFAX 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Boîte 12 rapports TipMatic avec ralentisseur, modes Performance & Efficiency
Frein moteur EVBec, 3 niveaux
Boîte de transfert MAN G173 route & tout-terrain
Transmission intégrale 6x6 avec pont avant débrayable
Blocages de différentiel sur essieux avant, central et arrière (manuels)
Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour l’expédition
Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue
Essieu avant 9 t AP avec différentiel bloquant
Essieux arrière tandem 13 t + 13 t en version AP
Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR
Amortisseurs renforcés, paliers de suspension heavy duty
ABS tout-terrain avec répartition automatique de la force de freinage
Freins à tambour AV/AR, assistant de démarrage EasyStart MAN
Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, mono sur tous les essieux
Empattement : 3.600 mm + 1.400 mm (total 5.000 mm)
Châssis droit 8 mm d’épaisseur, 2.360 mm de large
Réservoir carburant alu 390 l à gauche + AdBlue 35 l à droite
Circuit d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres, dessiccateur chauffant
EBS avec gestion du ralentisseur, aide au démarrage en côte, MAN BrakeMatic
Feux arrière LED & marqueurs latéraux
Kit remorque 15 broches + prise ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard)
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire & accoudoirs
Siège passager à suspension pneumatique, ventilation de siège
Volant multifonctions en cuir
Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″
Commande tactile MAN SmartSelect
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe
Système audio avancé avec caisson de basses
Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau
Couchage bas avec matelas et sommier à lattes
Finition intérieure "Desert Beige" avec éléments chromés
Fermeture centralisée avec télécommande
Prises USB et 24V, tablette côté passager
ESP – Programme de stabilité électronique
ASR – Antipatinage
ACC Stop & Go – Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction embouteillage
EBA – Assistant au freinage d’urgence
LDW – Alerte de franchissement de ligne
Capteur de lumière & assi
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Important: Les véhicules sont homologués et immatriculables ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu'annoncé ou, alternativement, l’équiper d’un cadre pour cellule, d’une cabine ou même d’un véhicule d’expédition/ camping-car de tour du monde prêt à l’emploi.
Empattement total : 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (modifiable sur demande !)
Poids total autorisé en charge : 33.000 kg (AV : 9.000 kg / AR : 13.000 kg chacun) – détarage possible sur demande
Technologie de véhicules Maurer (adaptations spéciales)
Tous les travaux selon les prescriptions MAN réalisés par Toni Maurer GmbH & Co. KG
Bac de protection massif en S700 sous le radiateur & le carter d’huile (RAL 9011)
Capots de protection pour interrupteurs de blocage de différentiel sur essieux arrière
Passage dans la paroi arrière de la cabine avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1.270 mm, largeur 640 mm) avec encadrement peint & habillage intérieur
Installation pneumatique & filtre à gasoil déplacés sous le châssis, réservoir et coffres à batteries adaptés
Iisdpfjyuw Dzex Ahhsc
Installation ultérieure du système de régulation de pression des pneus Syegon
Programmation 110 km/h
Tous travaux selon prescriptions MAN exécutés par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV
Immatriculation provisoire au 06.01.2026
MAN D2676 LFAX 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Boîte 12 rapports TipMatic avec ralentisseur, modes Performance & Efficiency
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Boîte de transfert MAN G173 route & tout-terrain
Transmission intégrale 6x6 avec pont avant débrayable
Blocages de différentiel sur essieux avant, central et arrière (manuels)
Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour l’expédition
Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue
Essieu avant 9 t AP avec différentiel bloquant
Essieux arrière tandem 13 t + 13 t en version AP
Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR
Amortisseurs renforcés, paliers de suspension heavy duty
ABS tout-terrain avec répartition automatique de la force de freinage
Freins à tambour AV/AR, assistant de démarrage EasyStart MAN
Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, mono sur tous les essieux
Empattement : 3.600 mm + 1.400 mm (total 5.000 mm)
Châssis droit 8 mm d’épaisseur, 2.360 mm de large
Réservoir carburant alu 390 l à gauche + AdBlue 35 l à droite
Circuit d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres, dessiccateur chauffant
EBS avec gestion du ralentisseur, aide au démarrage en côte, MAN BrakeMatic
Feux arrière LED & marqueurs latéraux
Kit remorque 15 broches + prise ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard)
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire & accoudoirs
Siège passager à suspension pneumatique, ventilation de siège
Volant multifonctions en cuir
Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″
Commande tactile MAN SmartSelect
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe
Système audio avancé avec caisson de basses
Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau
Couchage bas avec matelas et sommier à lattes
Finition intérieure "Desert Beige" avec éléments chromés
Fermeture centralisée avec télécommande
Prises USB et 24V, tablette côté passager
ESP – Programme de stabilité électronique
ASR – Antipatinage
ACC Stop & Go – Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction embouteillage
EBA – Assistant au freinage d’urgence
LDW – Alerte de franchissement de ligne
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