Châssis de camionMAN
TGS 18.520 4x4 BB Fahrgest. Expeditionsm
Châssis de camion
MAN
TGS 18.520 4x4 BB Fahrgest. Expeditionsm
Prix fixe hors TVA
212 815 €
(253 250 € brut)
État
Neuf
Lieu
Itzstedt 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
212 815 €
(253 250 € brut)
- Lieu:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 382 kW (519,37 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Empattement:
- 3 900 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 310 l
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Nombre de vitesses:
- 12
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- acier
- Équipement:
- ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-14-752
- Dernière mise à jour:
- le 16.03.2026
Description
RB169 - #079020
Important : Le véhicule est homologué et peut être immatriculé !
Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel que proposé ou, en alternative, le compléter avec un cadre pour cellule, une cabine, ou même proposer un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi.
Empattement : 3.900 mm
Poids total autorisé techniquement : 18.000 kg (allègement possible sur demande)
Technologie véhicule Maurer (adaptations spéciales)
Bac de protection massif en acier S700 sous radiateur & carter d’huile (RAL 9011)
Cache de protection pour commutateur de blocage de différentiel AR
Passage dans la paroi arrière de la cabine conducteur avec adaptation du revêtement intérieur H : 1.270 mm x L : 640 mm !!!!
Incl. homologation TÜV
Ensemble pneumatique déplacé
Système de régulation de pression des pneus Syegon rétrofitté (contrôle de tous les pneus depuis la cabine)
Coffres à carburant et à batteries optimisés pour la superstructure
Tous les travaux selon spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV
Mise en circulation initiale le 05.01.2026
MAN D2676 LFAX six cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Hsdpfx Aoyuwuaefkjfd
Boîte automatique MAN TipMatic 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency
Frein moteur MAN EVBec (3 niveaux)
Boîte de transfert MAN G173, modes route et tout-terrain
Bloccages de différentiel av. et ar. (engageables)
Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour off-road et traction
Pack tout-terrain “Advanced” incl. MAN EfficientRoll et Idle Speed Driving
Essieu avant 9 t essieu portique, planétaire extérieur avec blocage
Essieu arrière 13 t essieu portique, roues simples 14.00 R20 Michelin X Force ZL
Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR
Transmission intégrale 4x4 avec gestion électronique des blocages (VSM)
ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage
Freins à tambour av. et ar., système anti-roulage MAN EasyStart
Empattement 3.600 mm / châssis 8 mm d’épaisseur / fin de châssis droite
Traverse arrière : schéma de perçage 160 × 100 mm
Réservoir gasoil 310 l aluminium gauche + AdBlue 35 l droite
Système d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres et déshumidificateur 2 chambres chauffé
EBS avec commande du ralentisseur, aide au démarrage en côte, et MAN BrakeMatic
Feux arrière et feux latéraux LED
Pack remorquage avec prise 15 pôles et raccord ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard)
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs et soutien lombaire
Siège passager à suspension pneumatique avec climatisation
Volant multifonction cuir
Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″
Commande tactile MAN SmartSelect pour l’infodivertissement
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe & UK
Système audio Advanced avec caisson de basses
Climatisation automatique Climatronic + chauffage additionnel 6 kW
Couchage inférieur avec matelas et sommier à lattes
Compartiments de rangement intérieurs accessibles des deux côtés
Intérieur couleur « Desert Beige » avec accents chrome
Rideaux complets, stores pare-soleil avant et latéraux
Verrouillage centralisé avec télécommande
Prises USB & 12/24 V, tablette côté passager
ESP – Programme de stabilité électronique
ASR – Anti-patinage
Régulateur de distance ACC Stop & Go
EBA – Assistant de freinage d’urgence
LDW – Alerte franchissement de ligne
Capteur de lumière et assistant feux de route
Alerte recul + projecteur de travail LED
MAN
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Important : Le véhicule est homologué et peut être immatriculé !
Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel que proposé ou, en alternative, le compléter avec un cadre pour cellule, une cabine, ou même proposer un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi.
Empattement : 3.900 mm
Poids total autorisé techniquement : 18.000 kg (allègement possible sur demande)
Technologie véhicule Maurer (adaptations spéciales)
Bac de protection massif en acier S700 sous radiateur & carter d’huile (RAL 9011)
Cache de protection pour commutateur de blocage de différentiel AR
Passage dans la paroi arrière de la cabine conducteur avec adaptation du revêtement intérieur H : 1.270 mm x L : 640 mm !!!!
Incl. homologation TÜV
Ensemble pneumatique déplacé
Système de régulation de pression des pneus Syegon rétrofitté (contrôle de tous les pneus depuis la cabine)
Coffres à carburant et à batteries optimisés pour la superstructure
Tous les travaux selon spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV
Mise en circulation initiale le 05.01.2026
MAN D2676 LFAX six cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e
Hsdpfx Aoyuwuaefkjfd
Boîte automatique MAN TipMatic 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency
Frein moteur MAN EVBec (3 niveaux)
Boîte de transfert MAN G173, modes route et tout-terrain
Bloccages de différentiel av. et ar. (engageables)
Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour off-road et traction
Pack tout-terrain “Advanced” incl. MAN EfficientRoll et Idle Speed Driving
Essieu avant 9 t essieu portique, planétaire extérieur avec blocage
Essieu arrière 13 t essieu portique, roues simples 14.00 R20 Michelin X Force ZL
Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR
Transmission intégrale 4x4 avec gestion électronique des blocages (VSM)
ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage
Freins à tambour av. et ar., système anti-roulage MAN EasyStart
Empattement 3.600 mm / châssis 8 mm d’épaisseur / fin de châssis droite
Traverse arrière : schéma de perçage 160 × 100 mm
Réservoir gasoil 310 l aluminium gauche + AdBlue 35 l droite
Système d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres et déshumidificateur 2 chambres chauffé
EBS avec commande du ralentisseur, aide au démarrage en côte, et MAN BrakeMatic
Feux arrière et feux latéraux LED
Pack remorquage avec prise 15 pôles et raccord ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard)
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs et soutien lombaire
Siège passager à suspension pneumatique avec climatisation
Volant multifonction cuir
Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″
Commande tactile MAN SmartSelect pour l’infodivertissement
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe & UK
Système audio Advanced avec caisson de basses
Climatisation automatique Climatronic + chauffage additionnel 6 kW
Couchage inférieur avec matelas et sommier à lattes
Compartiments de rangement intérieurs accessibles des deux côtés
Intérieur couleur « Desert Beige » avec accents chrome
Rideaux complets, stores pare-soleil avant et latéraux
Verrouillage centralisé avec télécommande
Prises USB & 12/24 V, tablette côté passager
ESP – Programme de stabilité électronique
ASR – Anti-patinage
Régulateur de distance ACC Stop & Go
EBA – Assistant de freinage d’urgence
LDW – Alerte franchissement de ligne
Capteur de lumière et assistant feux de route
Alerte recul + projecteur de travail LED
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