Meusburger Carrellone Centinato Buche 4Assi Usato d'occasion à vendre (327)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 11 250 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Direction à distance. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; profil du pneu droit intérieur : 40 % ; profil du pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Identification Psdpfewypatex Acksra Numéro de type : MPG 3 / EXTENSIBLE / PLATEAU BAS / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être dérivé des textes affichés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition! Caractéristiques techniques / Données principales : Essieux : 3 Longueur : 14,34 m Largeur : 2 550 mm Hauteur : 3 780 mm Prodjygxb Sopfx Ackoa Poids à vide : 12 400 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Équipement : Rampe hydraulique arrière en deux parties Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m Essieu 1 : relevable Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique Prise NATO

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur Podpexnnk Dofx Ackjra - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Pedsxnym Depfx Acksra Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière Prjdpfx Acjwviwkekoa - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Prjdexgm S Djpfx Ackja Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: Predpfxowu Agis Acksa - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé Predpfxeiu Eu Nj Ackja - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement Pjdpfewu A Slex Ackora - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Prodpfx Aow Etd Tockoa Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Pjdpfjywv Ixex Ackora Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: d'occasion, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Prsdpfx Ajwb Sh Asckoa Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Charge utile : 32 550 kg Longueur : 13 900 mm Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Semi-remorque Meusburger MPS-2 avec essieux directeurs, grue Palfinger PK 26002 radiocommandée, 4 rallonges incluses avec rotateur ; capacité de levage : 5 500 kg à 4 m, 1 700 kg à 12 m. Pedpfx Aorcz Izjckera Tracteur MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV avec ralentisseur, hydraulique double circuit. État : très bon, contrôle technique (TÜV) à jour. Pneumatiques : 65 à 95 %.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 29 620 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2007, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, grue, hayon élévateur, Meusburger, MPS-2 avec grue Palfinger 23002 Le véhicule est en état de fonctionnement prêt à l’emploi. La grue est équipée d’une commande radio ainsi que d’une télécommande. La semi-remorque est extensible et possède 2 essieux directeurs. Prjdpfx Ajx Dy Igscksa Si vous êtes intéressé, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Autriche T + 43 (Allemand) M + 43 (Allemand - Anglais) E Toutes les informations sont fournies sans garantie !

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2020, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 483 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 682 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Année de construction: 2020, Meusburger MPA-2, plan de chargement 6,9 m, rideau coulissant * Toit ouvrant EDSCHA * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4804 Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et vente entre temps réservées*. Modifications, vente entre temps et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT sur demande. Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique (TÜV) / Contrôle de sécurité (UVV LBW) / Vérification du compteur kilométrique et installation du dispositif OBU effectués par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le paiement des péages Toll-Collect peut être effectué directement chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Pedpfozwrausx Ackora * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : * * ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, kilométrage: 753 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, TARGA : FF994ZH TITRE : IVECO STRALIS 500 PORTE-CONTENEUR À LAMES AVANT ET SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE 6X2 RÉF : 24C08 ANNÉE : 12/2016 PUISSANCE : 500 ch CYLINDRÉE : 12 882 cm³ NORME EURO : 6 KILOMÉTRAGE : 753 000 km BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : oui ESSIEUX : 3 (6x2) EMPATTEMENT : 4 500 mm ATTELAGE : oui PROVENANCE : Italie CABINE : haute avec couchette NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 13 500 kg - PORTEUR : 26 000 kg en charge maximale - PORTEUR + REMORQUE : 44 000 kg en charge maximale TYPE D’ÉQUIPEMENT : porte-conteneurs amovible MODÈLE PORTE-CONTENEUR : MEC SCK 020/64 EXTENSION : oui BRANDEGGIO (rotation latérale du bras) : oui ROULEAU : vertical Prodpfx Aoxya N Aeckoa ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 4,20 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,445 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 9,800 m ACCESSOIRES : - prédisposition pour grue et/ou remorque RÉNOVÉ : non RÉVISÉ : PNEUMATIQUES : 50 % PRIX : 49 500,00 € + TVA Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur d’achat et de vente de véhicules industriels et utilitaires, principalement spécialisés dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc disponible de plus de 50 camions et plus de 150 caisses, conteneurs avec et sans grue amovible. S.E.&O En raison du nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations communiquées auprès de son service commercial.

État: d'occasion, kilométrage: 1 180 180 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, IMMATRICULATION : FD845AR TITRE : MAN TGX 26.480 PORTEUR AMOVIBLE SUSPENSION À LAMES AVANT ET PNEUMATIQUE ARRIÈRE 6X2 RÉF : 24C101 ANNÉE : 07/2016 CHEVAUX : 480 CYLINDRÉE : 12 419 NORME EURO : 6 KILOMÉTRAGE : 1 180 180 km BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : non ESSIEUX : 3 6x2 EMPATTEMENT : 4 200 mm ATTELAGE : oui PROVENANCE : Italie CABINE : couchette et toit surélevé CHARGE UTILE : 13 805 kg - PORTEUR : 26 000 kg PTAC - PORTEUR + REMORQUE : 44 000 kg PTRA TYPE DE CARROSSERIE : amovible MODÈLE PORTEUR AMOVIBLE : GUIMATRAG BL26 triple articulation EXTRACTION : non ROTATION : oui ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 5,20 m + 0,20 m À : 6,20 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 8,60 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTAINER : 8,835 m ACCESSOIRES : - Pré-équipement pour grue remorque - Queue arrière relevable pour le transfert de containers - Pinces arrière RECONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : 27/07/2024 TÉMOIN D’USURE PNEUS : 30 % PRIX : 49 500,00 € HT - Sous réserve d’erreurs et/ou omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdusystèmeamovible SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans la gestion des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements amovibles. Pjdjxya Nvspfx Acksra Avec un parc disponible de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, containers avec ou sans grue portique. S.E.&O (Sous réserve d’erreurs et d’omissions) Vu le nombre d’annonces et de détails insérés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données auprès du service commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 3 kg, première immatriculation: 06/2024, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : BENNE AMOVIBLE D’OCCASION POUR DÉCHETS VOLUMINEUX EN HARDOX AVEC COUVERCLE À OUVERTURE PAPILLON ET OUVERTURE ARRIÈRE À PORTE UNIQUE, AVEC DÉVERSOIR POUR TOITS ET PORTE ARRIÈRE S’OUVRANT HYDRAULIQUEMENT PAR LES FLEXIBLES DU TRACTEUR. RÉF. : 24-U-93 TYPE : déchets volumineux NEUF : non COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière à porte unique DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 6,80 m + 0,20 m LARGEUR EXTÉRIEURE CARROSSERIE : 2,55 m RIDELLE AVANT INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 2,25 m / 2,45 m RIDELLE ARRIÈRE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 2,25 m / 2,45 m RIDELLE LATÉRALE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 2,25 m / 2,45 m Prjdpfx Acjwvwmyokea VOLUME : 35 m³ POIDS : 3 980 kg FOND : 5 mm PAROI : 4 mm COULEUR : vert Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions. Les prix affichés s’entendent hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des tarifs et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lesspécialistesdelbenneamovible AURORA BENNES AMOVIBLES opère dans le secteur de la vente et l’achat de véhicules industriels et utilitaires, principalement spécialisés dans la gestion des déchets. Spécialisés en camions, remorques et équipements amovibles. Disponible en stock : plus de 50 camions et plus de 150 bennes, containers avec ou sans grue amovible. S.E.&O. Compte tenu du nombre d’annonces et de détails communiqués, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations auprès du service commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, première immatriculation: 07/2024, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : BENNE AMOVIBLE OUVERTE D’OCCASION POUR DÉCHETS VOLUMINEUX EN HARDOX, OUVERTURE ARRIÈRE À DEUX PORTES BATTANTES ET OUVERTURE LATÉRALE CÔTÉ PASSAGER + GRUE MEC RÉF : 24-U-106 TYPE : déchets volumineux avec grue NEUF : non COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière + latérale DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 6,60 m LONGUEUR DE LA BENNE : 5,40 m + 1,00 m d’espace grue + 0,20 m poutres LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA BENNE : 2,50 m HAUTEUR INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE DE LA BENNE : 2,20 m / 2,40 m Psdpfsvp Sy Njx Acksra VOLUME : 28 m³ POIDS : 6 300 kg ÉPAISSEUR FOND : 5 mm ÉPAISSEUR PAROI : 4 mm COULEUR : bleu DONNÉES DE LA GRUE MARQUE : MEC C110.73.S2 N° DE SÉRIE : 01251156 ANNÉE : 2000 LONGUEUR : 7,30 m ALLONGEMENTS : 2 CAPACITÉ : 1 500 kg max en flèche Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour obtenir un devis actualisé et les conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de l’achat et de la vente de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans la gestion des déchets. Spécialisée dans les camions, remorques et équipements amovibles. Un parc disponible immédiatement de plus de 50 camions et plus de 150 bennes et conteneurs, avec ou sans grue amovible. S.E.&O Étant donné le volume d’annonces et de détails insérés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2025, type de carburant: essence, poids à vide: 8 kg, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2025, TITRE : POLYPE D'OCCASION MARQUE IDROBENNE À 6 GODETS AVEC ROTOR MÉCANIQUE TIZMAR INCORPORÉ RÉF. : 25-ATT-12 ANNÉE : 2003 MODÈLE : PFO-6/270 N° SÉRIE : P 03.02.60 POIDS : 400 kg CAPACITÉ : 270 l Sous réserve d'erreurs et/ou d'omissions. Les prix affichés sont hors TVA. Veuillez contacter notre service commercial pour un devis actualisé des prix et des conditions. Pour plus d'informations : Loris : 3484773001 Podexy Tppjpfx Ackora URL : #lespécialistesdelamultibenne SCARRABILI AURORA Opère dans le secteur de l'achat et de la vente de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles (multibennes). Avec un parc disponible immédiatement de plus de 50 camions et plus de 150 caisses, conteneurs avec ou sans grue amovible. S.E.&O. Compte tenu du nombre d'annonces et de détails présentés, Aurora recommande de vérifier l'exactitude des informations avec le personnel commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, couleur: autre, poids à vide: 5 kg, kilométrage: 1 km, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, TITRE : CONTENEUR AMOVIBLE NEUF BÂCHÉ AVEC BÂCHE IGNIFUGE, SYSTÈME DE LEVAGE ET D’ABAISSEMENT HYDRAULIQUE À 4 VÉRINS HYDRAULIQUES ET OUVERTURE ARRIÈRE AVEC 2 PORTES EN ALUMINIUM TR1, AVEC RIDELLES LATÉRALES 1+1 EN TR1 RÉF. : 22-N-110 TYPE : bâché NEUF : oui COUVERCLE : oui OUVERTURE : système de levage et d’abaissement DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTERNE : 6,20 m + 0,20 m LARGEUR EXTERNE DE LA BENNE : 2,55 m HAUTEUR SOUS ARCEAU : 2,50 m RIDELLE AVANT INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 2,00 m / 2,20 m RIDELLE LATÉRALE INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE : 1,00 m / 1,20 m POIDS : 2310 kg FOND : 5 mm PAROI : aluminium COULEUR : bleu RAL 5010 Les prix indiqués sont hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour un devis actualisé et pour connaître les conditions de vente. Prodev Ap Uwjpfx Acksa Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdel’amovible SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, avec une spécialisation principale dans la gestion des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements amovibles. Un parc disponible immédiatement de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs, avec ou sans grue amovible. S.E.&O En raison du nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données auprès de l’équipe commerciale.

État: d'occasion, kilométrage: 800 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 03/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, PLAQUE : CT821CZ TITRE : RENAULT 420 PORTEUR POLYBENNE SUSPENSION RESSORT AVANT ET PNEUMATIQUE ARRIÈRE 8X2 RÉF. : 24C73 ANNÉE : 03/2005 PUISSANCE : 410 ch CYLINDRÉE : 11 116 cm³ NORME EURO : 3 KILOMÉTRAGE : 800 000 km BOÎTE DE VITESSES : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : non ESSIEUX : 4 EMPATTEMENT : 4 500 mm ATTELAGE : oui ORIGINE : Italienne CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 20 230 kg - POIDS TOTAL (MOTRICE) : 32 000 kg - POIDS TOTAL (MOTRICE + REMORQUE) : 44 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : polybenne MODÈLE POLYBENNE : TAM T25.56 DÉPALAGE : oui ROTATION : non ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 4,90 m + 0,20 m À : 6,10 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 8,62 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTAINER : 9,00 m ÉQUIPEMENTS : - Pré-équipement pour grue et/ou remorque RECONDITIONNÉ : oui RÉVISÉ : oui PNEUMATIQUES : neufs sur 1er, 2ème et 3ème essieux, 50% sur le 4ème essieu PRIX : 29 500,00 € HT Pedsxymbxjpfx Ackjra Sous réserve d’erreurs et/ou omissions Les prix indiqués sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une offre tarifaire personnalisée et à jour. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespecialistesdupolybenne SCARRABILI AURORA spécialisée dans l’achat et la vente de véhicules industriels et utilitaires, principalement dans le secteur des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements polybennes. Stock disponible de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, containers avec ou sans grue amovible. S.E.&O. : Compte tenu du volume d’annonces et des détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec notre équipe commerciale.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2007, couleur: gris-noir, Année de construction: 2007, type d'engrenage: autre, PLAQUE D’IMMATRICULATION : AE26827 TITRE : REMORQUE ROAGNA À BENNE BASCULANTE À AIR COMPRIMÉ RÉF. : 25R23 ANNÉE : 06/2007 ESSIEUX : 2 EMPATTEMENT : 4 500 LONGUEUR MAXIMALE : 9,26 m PAYS : Italie CHARGE UTILE : 16 200 kg - REMORQUE : 20 000 kg à pleine charge TYPE D’ÉQUIPEMENT : à benne basculante MODÈLE D’ÉQUIPEMENT : ROAGNA ADR : oui DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m SUSPENSIONS : pneumatiques FREINS : à tambour PNEUMATIQUES : 285/70 R 19,5 ACCESSOIRES - Fonctionnement avec les tuyaux d’huile du véhicule tracteur RÉCONDITIONNÉ : non REVISÉ : 28/02/2025 ÉTAT DES PNEUMATIQUES : 30 % PRIX : 7 500,00 € + TVA, sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Prodpfxjxwz Ems Ackoa Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA est spécialisée dans la vente et l’achat de véhicules industriels et commerciaux, principalement dans le secteur des déchets. Spécialiste des camions, des remorques et des équipements à benne basculante. Avec un parc de véhicules disponibles immédiatement de plus de 50 camions et plus de 150 caisses, conteneurs avec et sans grue à benne basculante. S.E.&O Compte tenu du nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données auprès du service des ventes.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 3 kg, première immatriculation: 06/2024, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR MARITIME DÉCAPOTABLE D’OCCASION AVEC OUVERTURE ARRIÈRE PAR DEUX PORTES À BATTANTS ET FOND ENTIÈREMENT REFAIT NEUF RÉF : 24-U-89 TYPE : Maritime NEUF : Non COUVERCLE : Oui OUVERTURE : Deux portes arrière à battants DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE : 6,00 m + 0,20 m longerons + 0,10 m plateforme arrière LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA CAISSE : 2,50 m HAUTEUR : 2,50 m POIDS : 3 080 kg FOND : Bois recouvert d'une tôle en acier de 2 mm PAROI AVANT : En acier COULEUR : rose Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter notre service commercial pour un devis actualisé et connaître nos conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisés principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec ou sans grues amovibles, disponibles immédiatement. S.E.&O Prodpfx Acev Ap U Rjkja En raison du nombre important d’annonces et de détails communiqués, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données auprès de notre service commercial.

État: d'occasion, kilométrage: 482 600 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, TITRE : IVECO EUROCARGO 160E2 PORTE-CONTENEUR SUSPENSION À LAMES À L’AVANT ET PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE Psdpfx Acoxya Niekora RÉF : 24C31 ANNÉE : 05/2016 PUISSANCE : 320 ch CYLINDRÉE : 6728 cc NORME EURO : 6 KM : 482 600 BOITE DE VITESSES : manuelle 9 rapports BLOCAGE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : non ESSIEUX : 2 EMPATTEMENT : 3330 ATTELAGE : oui PROVENANCE : importation CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 3 CHARGE UTILE : 9 650 kg - POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE (PTAC) : 16 000 kg - POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE AVEC REMORQUE (PTRA) : 32 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : porte-conteneur NEUF MODÈLE PORTE-CONTENEUR : MULTILIFT 8/10.38 DÉVERROUILLAGE : oui BRASSEMENT LATÉRAL : non ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 3,20 m + 0,20 m À : 4,40 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 6,25 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 6,65 m ÉQUIPEMENTS : - climatisation - circuits hydrauliques pour grue et/ou remorque - cloche automatique neuve RECONDITIONNÉ : oui RÉVISÉ : oui PNEUMATIQUES : 70 % PRIX : 72 500,00 € HT Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix indiqués sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements porte-conteneurs. Avec un parc disponible en livraison immédiate de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grue porte-conteneurs. S.E.&O. Étant donné le nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données saisies auprès de notre service commercial.