Roadcar R 601 *Ready To Camp*Stockbetten*Dieselhzg. d'occasion à vendre (56 703)

État: nouveau, poids total: 750 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Gbodpfxezd Nqqe Afqou Plus de 850 remorques neuves en stock, plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Vente 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Exemple sans engagement : Nouvelle remorque pour les voyages, les sports, le camping et les loisirs. La couleur décorative peut varier ! 😊👍 De nombreuses variantes disponibles immédiatement. Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux pendant nos heures d'ouverture. Vente : du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos et marques déposées 06/26 tmc sample.

État: d'occasion, kilométrage: 494 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 2 770 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Numéro de véhicule : P19497 A + WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers le contact compétent dans votre langue. * 2 essieux (4x2) * Petit modèle * Norme Euro 3 * Frein moteur * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à ressorts à lames * Groupe frigorifique Kerstner * Refroidissement en cours de route * Couleur de la cabine : blanc Gbsdpfxozw Sa Us Afqeu * Porte latérale * Nombre de sièges : 3 * ASR/TC * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Climatisation * Autoradio CD * Sièges chauffants * Pneus – essieu 1 : 195/65R16 * Pneus – essieu 2 : 195/65R16 * Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027 Kilométrage indiqué au compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont fortement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/accessoires spéciaux. Les logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 8 100 mm, hauteur de chargement env. 890 mm, anneaux d'arrimage, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'illustration --, Plus de données sous : !, More Details: ! Gbjdpfoz Rlmtox Afqou

État: d'occasion, kilométrage: 661 281 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 42 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2R8X40002113476 OptiCruise avec pédale d’embrayage Hydraulique (hydraulique pour remorque) Poids total roulant autorisé : jusqu’à 160 t Poids à vide : 13.558 kg Contrôle technique allemand (HU) à renouveler ----Cabine HighLine RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 couchettes, radio-CD, préparation pour télépéage, volant multifonction, siège chauffant, réfrigérateur, suspension pneumatique avant + arrière essieu relevable + essieu directeur, essieux AP empattement : 3.600 x 1.370 mm (1er – 2e essieu 2.250 mm) 2 x 500 l diesel Gyrophares, coffres à outils, échappement vertical Gbedeu D Uxhjpfx Afqsu sellette d’attelage = 3,5 pouces hauteur d’attelage 1.310 mm pneumatiques : 1er - 2e essieu : 385/65 R 22,5 3e + 4e essieu : 315/80 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. Cette description vise à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être partiellement ou entièrement décoré/publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 999 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 809 kg, poids maximal de charge: 10 191 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 5 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 639 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, SCANIA S 450 4x2, Véhicule exceptionnel, d’un seul propriétaire et bénéficiant d’un contrat de maintenance ! (dernière révision à 975 600 km, prochaine révision à 1 065 000 km, moteur Euro-6C, vignette environnementale verte, équipement ADR EX/II, EX/III (marchandises de la classe 1, y compris le groupe de compatibilité J), FL, AT, cabine avec 1 lit, boîte de vitesses automatique, climatisation avec réglage automatique de la température et capteur d’humidité, rétardateur Scania, régulateur de vitesse adaptatif Scania AICC, Scania-AEB (assistance au freinage d’urgence), Scania-ACC (régulateur de vitesse adaptatif), Scania-LDW (assistance au maintien de voie), indicateur de charge par essieu, phares de type LED (phares de route, phares de croisement, feux de jour et clignotants), phares longue portée sur le toit, airbag, blocage différentiel, chauffage de stationnement, ABS, EBS avec TC, aide au démarrage, système d’infodivertissement Premium avec écran 7", navigation, Bluetooth, radio avec réception numérique (DAB), USB, volant multifonction, verrouillage centralisé avec télécommande, siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges, ventilation, siège passager rabattable, boîte réfrigérée, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, toit ouvrant électrique, pare-soleil, boîte à outils, réservoir de carburant de 550 litres, empattement de 3 750 mm, poids à vide de 7 809 kg, charge utile de 10 191 kg, jantes en aluminium ALCOA, Gbjdpez Ikzvjfx Afqeu pneumatiques 1A = 385/65R22,5 10/10 mm, 2A = 315/80R22,5 8/8/8/8 mm, plus de détails sur demande. Vente uniquement aux professionnels ou à l’exportation. Possibilité de leasing/financement sur demande – transaction immédiate, même sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande. La description du véhicule ne sert qu’à l’identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous vous remercions de votre intérêt ! Nous sommes impatients de vous accueillir. Nos SERVICES : Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion, plaque d’immatriculation douanière valable 30 jours, assurance incluse, EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation, contrôle technique / contrôle de sécurité / vérification du chronotachygraphe / installation de l’OBU, transport professionnel du véhicule jusqu’au client, transfert de l’aéroport de Stuttgart / de la gare de Sindelfingen jusqu’à nos locaux, sur rendez-vous, possibilité d’installer des équipements supplémentaires et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur rendez-vous.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Gbjdpfx Afsz N Np Asqou Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Gsdpfx Afez N Nrdjqobu Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h Gbodpfx Afoz N Nrksqju 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Gbjdpfx Afoz N Np Nsqju Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Gedez N Nqmepfx Afqebu Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m Gbjdoz N Nq Hjpfx Afqju – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Gsdpez N Nrqofx Afqobu Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Godpfx Afoz N Npvjqsbu Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Gsdpfoz N Nqasx Afqobu Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, kilométrage: 880 000 km, première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 10 900 kg, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: hydraulique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, retardeur, réfrigérateur, JE VENDS CE VÉHICULE UNIQUEMENT À DES PROFESSIONNELS DU SECTEUR. LE VÉHICULE PRÉSENTE DES PROBLÈMES AU MOTEUR ET N'EST PAS EN MARCHE. Gbjdpfoz Eu Etox Afqeu

État: d'occasion, kilométrage: 749 326 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : YS2R8X40002120972 OptiCruise avec pédale d'embrayage Hydraulique (hydraulique remorque) Poids total roulant : jusqu'à 160 t Poids à vide : 12 960 kg Contrôle technique allemand (HU) 05.2026 - Contrôle spécial à effectuer----Cabine HighLine RETARDER, tachygraphe digital Climatisation automatique, climatisation stationnaire, chauffage autonome, 2 couchettes, Radio-CD, pré-équipement télépéage, volant multifonction, Sièges chauffants, réfrigérateur, suspension pneumatique avant + arrière essieu relevable + essieu directeur, essieux AP Empattement : 3 600 x 1 370 mm (1er - 2e essieu : 2 250 mm) 2 x 500 l diesel Gyrophares, coffres à outils, Gbsdpfxoycz N Do Afqeu échappement vertical sellette d'attelage = 3,5 pouces hauteur d'attelage 1 310 mm système de graissage centralisé Pneumatiques : 1er-2e essieu : 385/65 R 22,5 3e + 4e essieu : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description selon le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous faisons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être partiellement ou totalement recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 3, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 5 410 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 630 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Roadcar R540 - Citroën léger 3,5 t, 2,2 l, 140 ch, Pack Premium, et bien plus encore ! Équipements : - Pack Premium (climatisation automatique, sièges capitaine pivotants, recharge à induction, pare-chocs/élargisseurs d’ailes peints, jantes alliage, volant cuir, prééquipement radio avec haut-parleurs, antenne DAB, porte-gobelets, tableau de bord digital, antibrouillards, finition Techno Trim pour tableau de bord, volant multifonctions, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, port USB de recharge, stores d’occultation cabine en tissu, marchepied, alternateur renforcé, airbag passager, réservoir 90L, chargeur booster, toit Midi Heki au niveau de la dînette, pack douche, porte moustiquaire, assistant vent latéral, pneus toutes saisons, Traction+, Pack Safety (assistant de freinage d’urgence, assistant d’attention, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse intelligent, régulateur de vitesse adaptatif), Pack Vision (capteurs de stationnement 360°, assistant angle mort et détection trafic arrière transversal, système infotainment 10" avec navigation, écran tactile, DAB, Bluetooth, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur extérieur numérique, caméra de recul, assistant maintien de voie et centrage, ESC/ABS/Hill Descent Control)). - Couleur : blanc - Pneus toutes saisons - Ambiance intérieure standard - Décor bois Tiberino - Extension de lit pour la dînette, table alternative incluse - Fenêtre de salle de bain - Caillebotis de douche - Store banne noir pour véhicules de 5,41 m de long - Documents d’immatriculation inclus ---Livraison immédiate possible--- Nous sommes votre spécialiste exportation ! Pour nos clients de la Suisse voisine, nous organisons tous les documents douaniers et formalités MFK. Vous récupérez votre nouveau camping-car avec vos propres plaques suisses. Pour les clients d’autres pays, nous vous assistons volontiers lors du processus. Plaques d’exportation, assurance, transport – aucun souci – contactez-nous. Livraison à domicile par un de nos chauffeurs, sur demande. Gbodpsy Sqpajfx Afqeu Financement/location & reprise de camping-cars, voitures et motos possibles. Pour toutes questions concernant cette offre, nous restons à votre entière disposition par téléphone : Votre interlocuteur : M. Langhagen / M. Hall / M. Schulze

État: d'occasion, kilométrage: 242 417 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: hayon élévateur, Mercedes Benz 818, caisse isotherme, châssis long, modèle LDW Première immatriculation : 05.12.2006 Kilométrage : 242 417 km Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 130 kW / 180 ch Suspension : ressorts à lames / pneumatique Cabine : 3 places Profondeur des sculptures des pneus (avant) : 7 mm Profondeur des sculptures des pneus (arrière) : 14 mm Caisse isotherme Saxxas MKD 61 - M Plateforme élévatrice Bär, capacité : 1 000 kg Bande lumineuse continue Rails pour sangles de chargement, côté gauche et droit Plancher avec revêtement sérigraphié à 4 rangées Trappe de toit Rétroviseurs électriques - chauffants Vitres électriques Gbsdpfozt E Nnsx Afqju Siège conducteur à suspension pneumatique + chauffant Frein moteur ASR - désactivable Aide au démarrage en côte Radio - cassette Rétroviseurs avant + rétroviseur de bordure Pare-soleil teint Feux de brouillard Équipement spécial : Frein de remorque à 2 conducteurs, Attelage de remorque : Attelage de remorque, Attelage de remorque : Attelage pour remorque à essieu central G 250, Prise d’attelage 24 V / 15 broches, Système audio : Radio Truckline CC 65 / 70 avec lecteur cassette, Batterie renforcée, Batterie 165 Ah, Vitres électriques, Écran d’information graphique avec économètre, Support de roue de secours, côté, Feux arrière pour montage de plateforme élévatrice, Séchage de l’air à 1 chambre, avec chauffage, Frein moteur avec étranglement constant, Avertisseur sonore de marche arrière (signal sonore externe), Interrupteur de plateforme élévatrice, Sièges dans la cabine : Siège passager réglable, Sièges dans la cabine : Siège conducteur à suspension, modèle confort, Sièges dans la cabine : Siège central avec ceinture de sécurité, Traverse pour attelage de remorque, Vitrage isolant thermique Autres équipements : Configuration de l’essieu : 4x2, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Distributeur dans le cockpit, Trappe de toit (acier), Cabine : S (courte), Générateur 80 A, Boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 56-6, Réservoir d’AdBlue : 25 litres, Réservoir d’AdBlue : Plastique, Essieu arrière H 2, Différentiel 325, Filtre à air d’habitacle : Filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : Caisse isotherme Réservoir de carburant : 125 litres, Modernisation du modèle Atego 2, Moteur 4,3 litres - 130 kW Diesel (OM 904 LA), Empattement 4 220 mm, Freins à disque, Protection latérale, Protection anti-encastrement arrière fixe, Antidémarrage, Poids total autorisé en charge : 7,49 tonnes Attelage de remorque, Feux de brouillard, Plateforme élévatrice, Vitres électriques, Rétroviseurs latéraux électriques, 3 places

État: d'occasion, kilométrage: 67 805 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6d, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, garantie pour véhicule d'occasion, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Vous trouverez 1500 véhicules supplémentaires sur notre site internet. Leasing et financement possibles également sans acompte. *Nos prix sont des prix pour enlèvement au comptant, c’est-à-dire que les travaux supplémentaires tels que le montage ultérieur d’un attelage de remorque, un deuxième jeu de pneus, entretien, garantie, packs sérénité, etc., sont facturés en supplément. *Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans les annonces ne sont pas exclues et sont donc sans garantie ! Sous réserve d’erreurs de saisie, de vente intermédiaire et d’erreurs. Les informations d’équipement et de consommation sont basées sur l’interrogation des données VIN via le système DAT SilverDAT. Les indications basée sur le numéro de châssis ne font pas partie du contrat d’achat. *Nos véhicules neufs : En raison des exigences des différents constructeurs, il est possible que ceux-ci aient déjà obtenu une immatriculation provisoire ou de courte durée ou qu’ils l’obtiennent avant la vente.* ... Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. Gbedpoz N Rumefx Afqsu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 125 kg, poids maximal de charge: 625 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 110 mm, dimension des pneus: 195/55R, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque non freinée, Roadster Camp - VÉHICULE NEUF - Remorque de transport de moto en position transversale pour camping-car · compacte et légère Gjdpszbadqsfx Afqobu · conception fonctionnelle · transport d’une moto avec une longueur d’ensemble minimale Caractéristiques techniques : · PTAC 750 kg · Poids à vide env. 125-180 kg · Charge utile env. 570-625 kg · non freinée, essieu simple · Dimensions utiles de la surface de chargement (Lxl) 80 x 200 cm · Dimensions totales (Lxl) 235 x 211 cm · Pneumatiques 195/55R10C · Homologation 100 km/h (voir aussi page d’info 100 km/h !) Équipement : · essieu simple sans frein · châssis en acier soudé et galvanisé à chaud · NOUVEAU : flèche en V · roue jockey de série avec collier de serrage · béquille arrière extensible anti-basculement · essieu à suspension caoutchouc sans entretien · plancher en tôle alu antidérapante · points d’arrimage tout autour · support de feux extensible permettant en plus le transport jusqu’à 2 vélos · arceau de montage et dispositif de maintien repliable · installation électrique 12V Options (avec supplément) : · kit transport moto : bloque-roue avant, rampe de chargement, sangle d’arrimage et bras pour guidon · kit porte-vélos pour 1 ou 2 vélos (monté sur le support arrière extensible)

État: nouveau, poids total: 750 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock et plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Vente 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Exemple sans engagement : Nouvelle remorque pour voyages, sports, camping et loisirs. Gbjdpfx Aezlnaaefqju La couleur du décor peut varier ! 😊👍 De nombreuses variantes disponibles immédiatement. Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, aux heures d'ouverture. Vente : du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00, ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos, protection des marques, 26/07, tmc sample.

État: d'occasion, kilométrage: 461 001 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : YS2R8X40002123096 Boîte OptiCruise avec pédale d’embrayage Hydraulique (hydraulique pour remorque) Poids total autorisé en charge : jusqu'à 164 t Poids à vide : 12 760 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----Cabine TopLine Retarder, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation parking, chauffage autonome, 2 couchettes Radio CD/Aux/NAVI/Bluetooth, préparation péage, volant multifonction Sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à lames à l’avant + suspension pneumatique à l’arrière Essieu relevable + essieu directeur, essieux AP Empattement : 3 900 x 1 370 mm (de 1er à 2e essieu 2 530 mm) 2 x 500 l Diesel Gyrophares, coffres à outils Échappement surélevé Sellette d’attelage = 3,5 pouces Hauteur d’attelage : 1 310 mm Pneumatiques : 315/80 R 22,5 Gsdorbcxkopfx Afqjbu Jantes aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est requis, nous vous proposerons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre partenaire pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles Exemple à titre indicatif : Nouvelle remorque en stock, prête à être utilisée pour la saison estivale 2026. Remorque à coffre Sport Camp TFS ST 360.01, dimensions 360x180x190 cm, modèle Premium, avec rampe arrière, 4 fenêtres, lit escamotable, PTAC 1500 kg, homologuée pour 100 km/h. Remorque à coffre pour le transport d'équipements sportifs, dimensions 360x180x190 cm, PTAC 1500 kg, freinée, essieu simple, châssis en V, pneus 14'', amortisseurs, homologuée pour 100 km/h, structure aérodynamique robuste en sandwich de 25 mm d'épaisseur, isolée, couleur blanche, surface lisse, avec hayon arrière verrouillable en aluminium strié, porte latérale avec loquet et verrou, ventilation forcée, lanterneau de toit, 4 fenêtres avec stores, 6 points d'arrimage dans le plancher avec impression sérigraphique + revêtement PVC, alimentation électrique 230 V, 16 ampères, lit escamotable à droite/à gauche, 190 cm, supports avant/arrière, roue de support, éclairage intérieur 12 V, prise 13 pôles. Prise de commande par téléphone pendant nos heures d'ouverture. Rendez-vous uniquement sur rendez-vous pendant nos heures d'ouverture : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Fermé le samedi et le dimanche. Ou 24h/24 via notre boutique en ligne. Contenu et images protégés par le droit d'auteur - logos et marques déposées 08/26 Créé par : Trailershop Gbjdpjztqimofx Afqju Référence article : TPPTFS360PREMIUM

État: d'occasion, kilométrage: 135 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 003 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 910 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Numéro de véhicule : P19599 E + WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 2 essieux (4x2) * Petit modèle * Norme Euro 6 WLTP * Frein moteur * Boîte de vitesses automatique sans pédale d’embrayage * Suspension à ressorts à lames * Réservoir Ad-Blue * Couleur de la cabine : blanc * Feux de brouillard * Portes latérales * Porte latérale * Freins à disque * Nombre de sièges : 3 * ASR/TC * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Climatisation * Radio Bluetooth * Caméra de recul * Sièges partiellement en cuir * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage * Assistance au maintien dans la voie * Régulateur de distance * Volant multifonction * Pneus : 1er essieu 205/75R16 * Pneus : 2e essieu 205/75R16 * Empattement : 3,58 m * Dimensions intérieures : L : 3,03 m, l : 1,76 m, H : 1,91 m * Contrôle technique valable jusqu’au 06.2027 Godpfx Asz I Hktofqebu Kilométrage indiqué au compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement aux professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de garantie pour vices cachés (article 444 du BGB). Aucune garantie ou assurance. Pas de réclamations ultérieures. Inspection et essai routier expressément recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 8 610 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, rampes mécaniques, supports avant, supports arrière, protection latérale en aluminium, timon réglable en hauteur. Superstructure : Remorque porte-voitures tandem à plancher bas avec rampes mécaniques et plancher en bois. Hauteur de chargement d’environ 920 mm, 2 essieux Gigant, freins à tambour, châssis et rampes galvanisés ! Actuellement déchargé à 10 000 kg (charge utile 7 610 kg), attelage de 40 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Gbsdpsy Ui Itsfx Afqsu