Stema St 02-1 3 Motorradtransporter 100Kmh Rampe d'occasion à vendre (63 288)

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 959 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 12 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 450 mm, puissance: 75 kW (101,97 ch), fabricant de moteurs: Perkins, largeur du tablier de fourche: 1 120 mm, longueur des fourches: 1 180 mm, état des pneus: 98 pourcentage, taille du pneu avant: 15.5 / 80 - 24, taille de pneu arrière: 15.5 / 80 - 24, hauteur totale: 2 450 mm, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 350 mm, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, protecteur de tête, transmission intégrale, éclairage, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1335 ST3B TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2015, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,55 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 180 mm / largeur d’admission : 1 120 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3706/2200 - 102,00 ch / 75,00 kW), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), NIVELLEMENT LATÉRAL, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine conducteur (vitrage teinté), CPB, siège confort GRAMMER, GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, ROPS / FOPS, attelage de remorque, éclairage routier, GYROPHARE, rétroviseurs extérieurs (5x), essuie-glaces (4x), chauffage / ventilation, anneaux de levage et de transport. Pneumatiques : PNEUS TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure totale env. 98 %. Dimensions de transport : longueur : env. 7 100 mm (env. 5 860 mm sans fourche), largeur : env. 2 350 mm, hauteur : env. 2 450 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EXPORTATION : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Dedpfowkfzuox Al Ujcl

État: nouveau, poids à vide: 324 kg, poids maximal de charge: 976 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Rampes et fosses d’accès y compris rampe d’accès Ridelle, rambarde et consorts avec revêtement en poudre coloré, protection contre les rayures et les intempéries Châssis et cadre tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA tête d’attelage avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis boulonné protection anti-rayures en plastique sur la tête d’attelage inclus roue jockey Dispositifs d’éclairage Djdpfx Alswwm Eno Uecl éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux essieu à suspension en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs Points d’arrimage et dispositifs de sécurité nombreuses possibilités d’arrimage

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 106 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E basculant électriquement avec rampes d'accès Dimensions de la caisse : 3,06 x 1,70 x 0,30 m PTAC : 2 700 kg Le tout nouveau benne arrière de Saris. Basculeur robuste galvanisé à chaud. Construction soudée. Plancher en acier renforcé avec support en bois. * Benne basculante arrière * Basculant électrohydraulique avec batterie * Préparé pour rampes de chargement Saris Safety (logements de rampes sous la plate-forme) * Ridelles aluminium rabattables et amovibles sur 4 côtés * Montants d’angle amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis galvanisé et soudé * Frein à inertie avec système automatique de recul Accessoires disponibles : * Rehausses grillagées (60 cm) pour 989 € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) pour 1 149 € TTC Dcodpfex T R Ixsx Al Uel * Rehausses en aluminium (30 cm) pour 950 € TTC * Béquilles renforcées arrière pour 250 € TTC * Transformation 100 km/h pour 250 € TTC * Cadre en H avant pour 149 € TTC * Filet pour 45 € TTC * Rampes de chargement aluminium en logements pour 639 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en fonction de la majoration du coût des matériaux. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Merci de vérifier la disponibilité et les prix définitifs. Large choix de remorques neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour le transport à domicile, nous vous proposons volontiers notre plaque d’immatriculation de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 11 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 100 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Éclairage de travail à LED - Essieu directeur - Freins à disque - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Dodeztwrzspfx Al Uocl Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 29 % Poids Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 37 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Benne : à l’arrière État État technique : moyen État esthétique : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OH-88-RF = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous trouverons rapidement un contrat de location avec option d’achat avantageux, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : Djdpovin T Sefx Al Uecl * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Dcedpfjvin Ucsx Al Ujl ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Dodpfsk Aht Ujx Al Uocl Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: d'occasion, kilométrage: 1 300 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, DAF XF 105.460T, 3ème étage, Menke-Janzen * Autoradio avec Bluetooth * Téléphone mobile Nokia pour véhicule * Système de navigation SNOOPER * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Imprimante télématique * Climatisation de stationnement électrique Dsdpsy Rdh Tofx Al Uocl * Chauffage de stationnement * Boîte réfrigérée ----* Pare-soleil * Phares additionnels * Klaxons à air comprimé ----* Aide au démarrage en côte * Régulateur de vitesse * Suspension pneumatique intégrale * Blocage de différentiel arrière * Prise de force * Essieu suiveur directionnel et relevable ----* Attelage avec timon et système DouMatic * Raccordements hydrauliques pour fonctionnement remorque ----3ème étage, Menke-Janzen, superstructure pour transport d'animaux * Toit ouvrant * Rampe de chargement hydraulique * Système d'abreuvement * Ventilateur * Coulisses latérales * Chauffage * Coffres de rangement * Possibilité d'accès au 4ème étage ----* Dimensions des pneus avant : 315/60R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/60R22,5 * Réservoir de carburant : 500 litres * Réservoir d'AdBlue : 85 litres * Poids total technique : 26 500 kg * Poids à vide : 8 900 kg * Masse remorquable autorisée : 24 000 kg * Longueur totale : 9 750 mm * Empattement : * Contrôle technique et examen SP à effectuer : / ----Numéro de véhicule : 11788----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Publicité et divers lettrages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en chargerons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique / examen SP. Gestion complète de l'exportation. Intermédiation pour l'obtention de financements. Demande de plaques d'exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Dépannage et transport de véhicules.----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SH O2 20-25-15.2, poids à vide: 420 kg, poids maximal de charge: 1 580 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelles, garde-corps et autres éléments - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Fermetures à levier d’angle robustes - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Hauteur de 34,5 cm - Charnières stables et durables Dispositif d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Châssis surbaissé - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et étanche, d’un seul tenant - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Prise à 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension élastomère robuste - Avec dispositif automatique de marche arrière - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plancher Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité COC inclus - Aucun coût imprévu supplémentaire - Déclassement possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Dedjh Ewv Sopfx Al Uscl Retrouvez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas lier directement la page, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E Benne trilatérale basculante électriquement Dimensions de la caisse : 3,06 x 1,70 x 0,30 m Poids total autorisé en charge : 2.700 kg Djdsx T Sbyopfx Al Uscl VÉHICULE NEUF – Benne trilatérale robuste avec plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher en bois solide. Basculement électrique avec de nombreuses possibilités d’accessoires. * Avec logements pour rampes * Plancher en tôle renforcé par plancher bois * 4 ridelles rabattables * Basculement électrique, batterie incluse * Ridelles aluminium, toutes rabattables et amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé Accessoires disponibles : * Rails/rampes alu (charge admissible 2.700 kg/paire) pour 639 € TTC * Rehausses ridelles (30 cm) pour 950 € TTC * Rehausses grillagées (60 cm) pour 989 € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) pour 1.149 € TTC * Transformation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles renforcées pour 250 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier à cause de suppléments de hausse des prix des matériaux. Vente intermédiaire et erreurs réservées. Merci de consulter la disponibilité et les prix définitifs. Grande sélection permanente de remorques neuves pour voitures particulières des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous peu. Commande également possible en ligne. Nous mettons volontiers à votre disposition une plaque provisoire d’exportation pour 20 € pour le transport à domicile. Livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ST O2 13-25-15.1, poids à vide: 319 kg, poids maximal de charge: 981 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelles, balustrades et autres éléments - paroi arrière et paroi avant rabattables et amovibles - avec protection anticorrosion durable et de haute qualité - ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - avec fermetures à levier d’angle robustes - hauteur : 34,5 cm Système d'accrochage pour bâches et filets - boutons d’ancrage montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre - amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - attelage à boule avec indicateur de sécurité - partie du châssis galvanisée à chaud - châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - éclairage multifonction moderne - avec feu de recul - avec feu antibrouillard arrière - prise 13 broches Roues et essieux - essieu à suspension en caoutchouc robuste - avec système de recul automatique - roulements de roue compacts sans entretien - ailes en plastique résistant aux chocs - équipées de bavettes anti-projection - cales de roue avec supports Options d’arrimage et de sécurisation Dcodjfup A Rjpfx Al Uol - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - carte grise comprise (certificat d’immatriculation partie 2) - certificat COC (certificat de conformité CE) inclus - pas d’autres coûts imprévus - détarage possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas mettre de lien direct, merci donc d’entrer simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 100 kg, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, Année de construction: 2020, Benne à rouleaux avec rampes d'accès, charge utile : 13 100 kg, poids à vide : 1 900 kg, état quasi neuf. Vente exclusivement réservée aux professionnels du commerce et de l'industrie. Aucune responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de publication. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de vente préalable. Dcodpfx Alsrt Ex Ne Ujl

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SH O2 27-40-18.2, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelles, balustrade et plus encore - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), double paroi - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Fermetures à levier d’angle robustes - Ridelles rabattables et amovibles de tous les côtés - Hauteur 34,5 cm - Charnières solides et durables Dedpfx Alsh Ewvco Ujcl Possibilités d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’accrochage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation à 100 km/h - Châssis surbaissé - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche de sécurité en V STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partie galvanisée à chaud (partiellement) - Châssis boulonné - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher contreplaqué bois multiplis antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - Épaisseur 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonctions moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Equipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et sécurisation du chargement - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plateau Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Incl. certificat COC (certificat de conformité UE) - Pas d’autres frais cachés - Réduction de charge possible contre supplément (uniquement frais de TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 1 300 kg, première immatriculation: 06/2025, Année de construction: 2023, ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour le retrait de votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence sur trailershop.de Exemple sans engagement : occasion, première mise en circulation disponible à partir de septembre 2026, jusqu’à épuisement du stock ! Debon Fourgon Cargoboxx C300 Roadster 300x150x184 cm, volume de chargement 1300 kg, châssis Pullman II V homologué 100 km/h, parois sandwich blanches avec volet de service côté droit, pièces polyester aérodynamiques à l’avant et au toit couleur gris foncé, plancher en contreplaqué et portes arrière à battants en aluminium avec fonction rampe de chargement, éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, poignées de manœuvre, roue jockey automatique… Système d’arrimage intégré au plancher Dsdpfx Aleyw H Nmj Uocl N’hésitez pas à réserver votre offre dès maintenant ! Vente et commande par téléphone aux heures d’ouverture : LUN. - VEN. 08h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne sur trailershop.de Contenu et images protégés par droits d’auteur – logos protégés par marque déposée ROADSTER1300SANDWIPOLYGRVK occasion 5036 Illustrations et informations sans engagement, 05/26

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Dcedpfsym Ihzjx Al Uel

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 739 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 4 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, largeur totale: 2 160 mm, hauteur totale: 745 mm, A24. GW26G000233, Dodpfoyn Ud Ejx Al Uecl * Version 100 km/h avec amortisseurs intégrés * Rampes d’accès légères en aluminium astucieusement rangées sous la surface de chargement pour un chargement et déchargement aisés. * Il suffit de les tirer du rail de guidage et de les accrocher en toute sécurité. * La rambarde latérale perforée avec de nombreux points d’arrimage supplémentaires assure une fixation sûre de votre chargement. Remorque porte-voitures marque STEMA, type Carrier XL - SHA .2, immatriculation : L-AH 138, PTAC : 3 500 kg, avec béquilles renforcées, rampes d’accès derrière la plaque d’immatriculation, frein à inertie, 100 km/h Véhicule non préparé, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 24721, poids à vide: 281 kg, poids maximal de charge: 569 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, Ridelles, rambarde, etc. - Les ridelles, rambardes et bâches peuvent être ajoutées en option. Rampes et compartiments de chargement - Compartiment d'intégration pour une rampe de chargement situé derrière le support de plaque d'immatriculation - Inclut une rampe de montée avec protection latérale anti-glissement Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste doté d’un timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partie châssis partiellement galvanisée à chaud - Châssis boulonné - Roue jockey Plateforme de chargement et plancher - Plateforme de chargement continue - Avec profils en tôle perforée - Trois rails d'arrimage avec arceaux pour roue avant - Les arceaux pour roue avant sont repositionnables Équipements d’éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec automatisme de recul - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et sécurité Dsdeiw Hh Espfx Al Uocl - De nombreux points d’arrimage - Les profils en tôle perforée offrent des trous d’arrimage robustes sur toute la surface. Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Y compris certificat d’immatriculation (partie 2) - Y compris certificat COC (certificat de conformité CE) - Aucun autre coût caché - Réduction de charge possible en option (frais purement TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site web. Je ne peux pas le lier directement, veuillez simplement taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 255 kg, poids maximal de charge: 1 045 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, Modèle : STL 1300 O2 13-25-13.1 Type : Remorque plateau surbaissée Poids total : 1 300 kg Charge utile : 1 045 kg Dimensions intérieures (L x l x H) : 251 x 128 x 150 cm Dimensions extérieures (L x l x H) : 371 x 177 x 204 cm Pneumatiques 13'' 6 anneaux d’arrimage Ridelle de 35 cm Dcedpfxswwmlze Al Uol

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 417 kg, poids maximal de charge: 1 529 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 18 000 mm, Année de construction: 2025, STL 2000 O2 20-30-15.2 + Bâche haute Type : Remorque plateau surbaissée Poids total autorisé : 2 000 kg Dcjdpfx Aljwwml Uo Usl Charge utile : 1 529 kg Dimensions intérieures (L x l x h) : 301 x 153 x 180 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 421 x 202 x 23 cm Pneumatiques : 13''

État: nouveau, Remorque caisson freinée avec rampes d’accès Fabricant : Saris Dcsdpfx Alsy I N Aqe Uol Modèle : McAlu Pro 255 153 1500 1 Dimensions intérieures : 2550 x 1530 x 430 mm (L x l x h) PTAC : 1500 kg Poids à vide : env. 325 kg Charge utile : env. 1175 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Pneus 14 pouces Hauteur de chargement 520 mm Barres de maintien Fermeture autobloquante Ridelle arrière amovible Points d’arrimage Parois en aluminium Crochets pour filet d’arrimage Plancher en contreplaqué de bouleau finlandais résistant aux intempéries Flèche en V avec roue jockey Éléments galvanisés à chaud Rampes d’accès escamotables Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs avec homologation 100 km/h - Bâche et arceaux - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration.

État: nouveau, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambarde et accessoires Montants d’angle surélevés pour une plus grande hauteur de passage lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Fermetures à levier d’angle robustes Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés En option : revêtement par poudre colorée (supplément selon RAL) Dodpfx Aowwm Ivel Uecl Hauteur des ridelles : 35 cm Charnières à bande large robustes Possibilités d’accrochage pour bâches et filets Boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection plastique contre les rayures sur la tête d’attelage Cadre soudé et galvanisé par bain à chaud en tôle d’acier massif Hydraulique (fonction basculante et abaissable) Vérin hydraulique trois sections durci chromé avec pompe électrique, pompe de secours et soupape de limitation Sécurité de fermeture supplémentaire pour les plateaux basculants Plateau de chargement et plancher Surface de chargement continue en tôle d’acier massif et galvanisé Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, homologation CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique antichoc Cales de roue montées avec supports Possibilités d’arrimage et de fixation 3 crochets d’arrimage sur les bras saillants des traverses sous la surface de chargement de chaque côté 3 écrous à œil sur les côtés longitudinaux sous la surface de chargement de chaque côté 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes (charge de 800 daN chacun, certifiés DIN 75410-1) intégrés dans la surface de chargement au niveau du cadre

État: d'occasion, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 1 975 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 444 mm, largeur totale: 1 550 mm, hauteur totale: 600 mm, A28 GW26GA00654 Fabricant : STEMA, Type : MT 750 BS3, 100 km/h... et bien plus encore. Hauteur de chargement : 580 mm Dcedpfx Alsyn Ugye Uol Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Remorque à planchers multiples Finkl avec 3, 4 et 3 étages, système de ventilation, système d'abreulement avec réservoir, hydraulique complète en 24 volts, les deux essieux sont directionnels et peuvent être contrôlés à distance par télécommande. * Groupe hydraulique propre (24 V) * 3 étages dans la partie supérieure en col de cygne * 4 étages dans la partie basse * 3 étages à l'arrière * 2 séparations par étage * Système d'abreulement avec réservoir * Toit relevable * Rampe de chargement hydraulique * Essieux directionnels avec télécommande * Glissières latérales * Ventilateur * Trappe d'alimentation * Surface de chargement, 1er étage : 32,26 m² * Surface de chargement, 2e étage : 31,46 m² * Surface de chargement, 3e étage : 30,67 m² * Hauteur de chargement, 1er étage : 1 x 1,91 m * Hauteur de chargement, 2e étage : 2 x 1,81 m Dedpszmlinsfx Al Uscl * Hauteur de chargement, 3e étage : 3 x 1,00 m * WABCO Trailer EBS * Caméra de recul * Dimension des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 36 000 kg * Poids à vide : 12 000 kg * Longueur totale : 13 900 mm * La remorque est endommagée * Entièrement opérationnelle Financement possible via nos banques partenaires ; nous serons ravis de vous aider. Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article à un autre acheteur, car nous l'offrons également sur d'autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif et ne sont pas garanties. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Nous vous conseillons et vous recommandons vivement de visiter et d'inspecter la remorque afin d'éviter toute idée fausse concernant son état et son adéquation à vos besoins. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressort parabolique + 100 km/h, rampe, plancher en aluminium Équipement : - Plancher en aluminium - Rampe d’accès - 10 œillets d’arrimage - Angle d’accès : 20° Prix net : 7 703,36 € / Prix brut : 9 167,00 € Numéro d’article : ILF335401791.12 Dcjdpozu N Nzefx Al Uel Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Indigo LF-3 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 405 x 179 x 19 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 589 x 238 x 145 cm • Hauteur de chargement du plancher : 42 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 101 kg • Charge utile : 2 399 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • 3 essieux à ressort parabolique, chacun supportant 1 800 kg • Garde-boue en acier robuste, accessibles • 4 marches de sécurité HAPERT (revêtement antidérapant) • Marches en treillis métalliques sur le côté arrière • Plancher en profilé d’aluminium • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • 1 rampe d’accès continue de 150 cm de long, montée sur un axe, au lieu de la rampe de 120 cm • Longueur de la rampe d’accès : 150 cm • Angle d’accès : 13° • Fermetures excentriques robustes • Angles avec fermetures pour la porte arrière, démontables sans outils • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour supports de bâche, superstructure en treillis, rehausses de parois ou rehausse de paroi avant • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès • Aide au levage pour la rampe d’accès • Châssis très bas pour un faible angle d’accès • En option, support pour pelle • 10 œillets d’arrimage encastrés sur le côté dans le profil du châssis (1000 dAN/kg), certifiés TÜV • Rail avec trous sur trois côtés de 6 cm (rail Combi Protect), également utilisable avec des barres de sécurité et des sangles d’arrimage – trous ronds de 25 mm, trous oblongs de 54 x 25 mm • Essieu à ressort parabolique de KNOTT • Frein de recul automatique • Système de freinage par inertie KNOTT et frein de stationnement • Barre d’attelage en V très robuste, vissée, RENFORCÉE • Fiche 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position arrière • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique, centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander vos besoins ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant la déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et centre de réparation spécialisé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn /

État: nouveau, poids à vide: 245 kg, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Ridelle, garde-corps et accessoires ridelle arrière rabattable et amovible avec protection anticorrosion durable et de haute qualité ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi avec verrous à levier angulaire robustes paroi avant fixe hauteur de ridelle : 35 cm Dcsdpjwwmn Nsfx Al Uol Points d’ancrage pour bâches et filets boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre excellente tenue de route grâce à un châssis testé sur piste avec flèche en V de sécurité STEMA timon à boule avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis assemblé par vissage Plateau de chargement et plancher plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la longueur épaisseur : 12 mm supports transversaux supplémentaires pour le renfort du plancher Équipements d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE feux de position Roues et essieux essieu à suspension par ressorts en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement