Terex Pegson 428 Track Feeder Impact d'occasion à vendre (3 623)

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 11 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23553 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2019 Environ 11 000 heures de fonctionnement 224 kW 45 000 kg Châssis (voir photos) Palier principal remplacé Châssis long Pedpfx Acoza Skasksra Moteur CAT C7 Ouverture d’entrée : 106 x 70 cm Un seul propriétaire précédent Entièrement fonctionnel Prêt à l’emploi immédiatement Dimensions de transport : Longueur : 15,2 m Largeur : 2,8 m Hauteur : 3,4 m Heures de fonctionnement : 11 000 Poids net : 45 000 CE : Oui Modèle : LT106R = Informations complémentaires = Certification CE : oui Numéro de série : série n° : 18xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 29 000 kg, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 800 h, Rubble Master RM 100GO ! – Installation mobile de concassage à percussion À vendre : RUBBLE MASTER RM 100GO ! – Installation mobile de concassage à percussion performante pour le recyclage et la pierre naturelle Le RM 100GO ! se distingue par son débit élevé, sa manipulation facile et sa mobilité maximale. Idéal pour le concassage du béton, de l’asphalte, des débris de construction, de la pierre naturelle et des matériaux recyclés. Grâce à son système de propulsion diesel-électrique, l’installation fonctionne de manière économique et avec une faible consommation de carburant. Le débit varie selon le matériau et peut atteindre 250 t/h. Caractéristiques techniques • Fabricant : RUBBLE MASTER Predpfx Acjzb Dp Dskja • Modèle : RM 100GO ! • Année de fabrication : 2017 • Heures de fonctionnement : 4 700 h • Débit : jusqu’à 250 t/h • Ouverture d’alimentation : 950 x 700 mm • Granulométrie maximale d’alimentation : jusqu’à 750 mm • Propulsion : diesel-électrique • Poids à vide : environ 35 t à l’état complet • Comprend une unité de criblage secondaire • Télécommande radio • Séparateur magnétique • Criblage préliminaire • Chenilles • Bande de retour • Système de dépoussiérage Équipement ✔ Télécommande radio ✔ Séparateur magnétique ✔ Criblage préliminaire ✔ Bande principale de décharge ✔ Transport et installation rapides ✔ Adapté au béton, à l’asphalte, aux débris de construction et à la pierre naturelle État La machine est en bon état et prête à l’emploi. L’entretien a été effectué régulièrement. Toutes les réparations ont été effectuées rapidement. L’utilisation par du personnel qualifié a été assurée. En cas de visite, un essai peut être organisé sur rendez-vous. Pour toute question ou demande d’informations, n’hésitez pas à nous contacter. Des photos, des vidéos et des documents techniques supplémentaires peuvent être fournis sur demande. Performance élevée – grande efficacité – prêt à l’emploi. Le RM 100GO ! est la solution idéale ! Conforme aux normes CE, machine allemande d’occasion. _____ Toutes erreurs et omissions dans cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations concrètes de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi.

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t - Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S Classic Space Freins à disque à l'AV et l'AR Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de cabine avec vitre - pare-brise teinté Trappe de toit/aérateur de toit Pare-soleil extérieur, transparent Podpfx Asy D D A Reckora Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression max. théorique du béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : S-vanne Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage Trémie à béton : 600 litres Graissage : Graissage automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de changement : capteur magnétique (capteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) tuyau terminal : 3 m simple bride DN 125 Type de stabilisateur : X-type Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5” Système de commande Distance entre jambes avant : 8,6 m Distance entre jambes arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Nous parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 45 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Pompe : Oui

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 24721, poids à vide: 281 kg, poids maximal de charge: 569 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, Ridelles, rambarde, etc. - Les ridelles, rambardes et bâches peuvent être ajoutées en option. Rampes et compartiments de chargement - Compartiment d'intégration pour une rampe de chargement situé derrière le support de plaque d'immatriculation - Inclut une rampe de montée avec protection latérale anti-glissement Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste doté d’un timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partie châssis partiellement galvanisée à chaud - Châssis boulonné - Roue jockey Plateforme de chargement et plancher - Plateforme de chargement continue - Avec profils en tôle perforée - Trois rails d'arrimage avec arceaux pour roue avant - Les arceaux pour roue avant sont repositionnables Équipements d’éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec automatisme de recul - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et sécurité - De nombreux points d’arrimage - Les profils en tôle perforée offrent des trous d’arrimage robustes sur toute la surface. Documents et frais de transport Psdpfx Aeiw Hh Eocksra - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Y compris certificat d’immatriculation (partie 2) - Y compris certificat COC (certificat de conformité CE) - Aucun autre coût caché - Réduction de charge possible en option (frais purement TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site web. Je ne peux pas le lier directement, veuillez simplement taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 415 h, numéro de machine/véhicule: 825122, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 7 550 kg Capacité de levage : 250 kg Predpfsuwxvqox Ackea Hauteur de travail : 1 410 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Portée horizontale maximale : 1 070 m Dimensions de transport (L x l x H) : 6,34 x 2,25 x 2 m Pour plus d'informations, contactez PFEIFER GROUP.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, numéro de machine/véhicule: 452434, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 15 300 kg Capacité de levage : 200 kg Psdjut Hd Tepfx Ackera Hauteur de travail : 2 300 cm Dimensions de la zone de chargement : 960 x 245 x 260 cm État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Portée horizontale max. : 1 900 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Predpfep Ncb Nox Acksa Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 24218.001, poids à vide: 254 kg, poids maximal de charge: 496 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe d’accès - Rampe d’accès stable à double paroi, capacité de charge de 500 kg - Angle de montée 13,6° – avec béquille entièrement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, mains courantes et accessoires - Porte d’accès amovible - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - Équipées de loquets à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Fermeture de maintien pour sécuriser la benne basculante sur le châssis Système d’arrimage pour bâches et filets - Boutons d’arrimage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis boulonné - Roue jockey - Partiellement galvanisé à chaud Plancher et surface de chargement - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et étanche sur toute la surface - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Essieux et roues - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique antichoc - Équipées de bavettes anti-projections Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre de la surface de chargement Prodpsh Ewu Uofx Acksa Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Inclus COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais cachés supplémentaires - Diminution du PTAC possible avec supplément (uniquement frais de TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez donc simplement entrer « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: STM 02 13-25-15.1 rot, poids à vide: 343 kg, poids maximal de charge: 957 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, Ridelles, rambardes et accessoires - Les ridelles, rambardes et bâches peuvent être montées ultérieurement Rampes et logements pour rampes - Logement intégré pour rampe d’accès derrière le support de plaque d’immatriculation - Comprend une rampe d’accès avec protection latérale antidérapage Châssis et cadre - Revêtement en poudre coloré, protection contre les rayures et les intempéries - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai, équipé d’un timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partielement galvanisé à chaud - Châssis boulonné - Roue jockey Plateau de chargement et plancher - Plateau continu - Avec profils métalliques perforés - Trois rails d’appui avec supports de roue avant - Supports de roue avant déplaçables Équipements d’éclairage - Éclairage multifonctions moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise à 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Ailes en plastique antichoc - Cales de roues avec support Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage - Profils métalliques perforés offrant des trous d’arrimage robustes sur toute la surface Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Comprend le certificat d’immatriculation (partie 2) - Comprend un document COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais supplémentaires non désirés - Réduction de charge possible avec supplément (frais techniques uniquement) Pour plus d’offres et d’informations, consultez notre site internet. Je ne peux pas vous fournir le lien direct ; recherchez simplement "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Psdpfxoh Ewvro Ackera

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: hybride, couleur: autre, poids total: 40 000 kg, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d'un an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES Le concasseur à mâchoires sur chenilles Fabo FTJ 11-60 est un système mobile complet qui se déplace sur un système à chenilles à entraînement hydraulique avec des vitesses de 1 km/h et une combinaison d'un alimentateur à grizzly vibrant, d'un concasseur à mâchoires de 1000 x 600 mm, de convoyeurs de stockage pliables, d'une unité de contrôle et d'un générateur électrique. Dans les conditions et les processus technologiques d'aujourd'hui, les entreprises commencent à réfléchir à la manière de rendre leur domaine d'activité plus efficace. Pour le rendre plus efficace, elles prennent toujours en compte des facteurs tels que le fonctionnement des machines qu'elles utilisent, leur faible coût et leurs besoins en personnel. Nos concasseurs sur chenilles peuvent écraser avec des performances élevées même sur les sites miniers les plus exigeants grâce à leur corps spécialement conçu et à leur structure compacte. La personnalisation peut être effectuée sur nos systèmes sur chenilles par concasseur à mâchoires, concasseur à percussion primaire et secondaire ou concasseur à cône. Tout l'équipement nécessaire au processus est combiné sur un seul châssis et l'équipement de traitement est entraîné par des moteurs électriques. La capacité de production globale est de 100 à 250 t/h. Avantages des concasseurs à chenilles : - Les chenilles robustes peuvent atteindre des endroits inaccessibles aux machines ordinaires. - Ils ont les dimensions et le niveau sonore appropriés pour broyer les déchets de construction en ville. - La consommation de carburant du générateur et des unités à chenilles est très économique. - La maintenance et la gestion du système sont très faciles grâce au logiciel de contrôle de dernière technologie. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Modèle : FTJ 11-60 - Capacité de production : 100 – 250 tonnes par heure - Alimentation maximale : 550 mm - Type de concasseur : Concasseur à mâchoires - TAILLE : 1000x600 mm - Générateur : 275 kva - Réglage CSS : 40 – 150 mm - Poids : 40 tonnes - Faible coût d'investissement et d'exploitation Pjdozltq Dopfx Ackjra - Aucune préparation de sous-structure - Facilité d'utilisation et d'entretien - Avantages de montage et de démontage faciles. POUR PLUS D'INFORMATIONS, N'HÉSITEZ PAS À NOUS APPELER !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur Prodpepk D Awsfx Acksa ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche d’attelage abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * TPMS (système de contrôle de pression des pneus) ----Éléments d'équipement généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques à l’arrière ----Surface conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des corps roulants * Fond en tôle d’acier avec évidements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouler de longueur de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique quadruple par pinces et butées mécaniques amovibles à l’avant dans les rails de roulement * Certificat de fixation de charge selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ possible * 8 butées de cuve repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec cale pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation par éléments de tension en sécurité positive/négative * 4 traverses d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure en guise de revêtement antidérapant sur la partie inclinée des rails * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair) 2 800 x 400 mm adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm Predpstplv Tefx Ackea ----Charge utile : * Charge utile de 18 900 kg ----Peinture : * Bande réfléchissante latérale et arrière * Essieux, couronne, flèche d’attelage et réservoir d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC de 27 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: d'occasion, couleur: or, configuration d'essieux: 4x4, heures de fonctionnement: 20 600 h, Équipement: transmission intégrale, À vendre : un engin de chantier Caterpillar CAT 428B, un chargeuse-pelleteuse ayant environ 3 080 heures de fonctionnement. Caractéristiques techniques : Fabricant : Caterpillar Modèle : CAT 428B Type d’engin : chargeuse-pelleteuse Heures de fonctionnement : environ 20 600 heures Transmission : 4x4 Version : turbo Podpfx Aoznvvneckora Numéro de série : 7EJ09031 Couleur : jaune/noir Équipement / points forts : Chargeuse frontale Grande pelle de chargement Pelleteuse arrière Stabilisateurs arrière Transmission intégrale 4x4 Version turbo Cabine Commande par joystick/levier Feux rotatifs Pneus robustes Technologie CAT Balai/machine de nettoyage en option NÉCESSITE DES RÉPARATIONS !!!!!

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 03.09.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur SWAP de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : G : 10/12/11 mm ; D : 9/8/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + NOUVELLE PORTE-CONTAINER PLAT DE 20 PIEDS, plancher en bois dur, aides au maniement, poids à vide : 1 600 kg, charge utile : 28 880 kg, poids total autorisé : 30 480 kg = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Predpfx Acezab Tkjkoa Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 60 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 70 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, 2006 CIMC 40FT FLATRACK FLUSH FOLDING Empilable Poids à vide : 5 100 kg Charge utile maximale : 39 800 kg Poids total en charge maximal : 50 000 kg Pedpjzua Hdjfx Ackjra CSC : 12/2027 = Informations complémentaires = Année de fabrication : déc. 2006 Année du modèle : 2006 Poids à vide : 5 100 kg Charge utile : 39 800 kg PTAC : 44 900 kg État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 73 843 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), nombre de lits: 6, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 7 430 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 910 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 495 kg, poids en ordre de marche: 2 895 kg, empattement: 404 mm, Équipement: cuisine intégrée, Chauffage à gaz Truma avec circulation d’air chaud, douche séparée avec eau chaude, cuisinière à gaz 3 feux, réfrigérateur 160 L, toilettes, 2 coffres de rangement extérieurs, toit lisse en tôle composite GFK, ABS, ASR, ESP, vitres électriques, rétroviseurs électriques, climatisation cabine, marchepied électrique, autoradio double DIN avec caméra de recul, store, antenne satellite automatique 22”, porte-vélos, réservoir d’eau claire 100 L, réservoir d’eaux usées 80 L, jantes alu 16”, porte équipées de moustiquaire, lits arrière convertibles, lit pavillon, fenêtre dans le capot moteur type T, toutes les fenêtres avec moustiquaires, boîte automatique. Reprise possible. Financement possible. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. – Conseil personnalisé : – Lun - Ven de 9h00 à 12h00 et de 13h00 à 18h00 – Sam de 9h00 à 12h00 – Rdv possible en dehors des horaires d’ouverture sur simple appel. Modèle/année : 2018, Contrôle technique neuf : oui, CaraWorld ID : cw-22274630, norme antipollution : Euro 6, véhicule de base : Fiat, moteur : 2,3 L Multijet, transmission : automatique, hauteur intérieure : 210 cm, poids en ordre de marche : 2 895 kg, charge utile maximale : 355 kg, couchages : lit double/français, lit simple, lit pavillon, dimensions couchage : Lit pavillon (195x140/110 (Option)), côté (210x65 (Option)), arrière (210x80), arrière (215x80), arrière (210/215x210 (Option)), sièges ceinturés : 4, empattement : 404 cm, remorque freinée : 2 000 kg, remorque non freinée : 750 kg, chauffage : Truma Combi 6, volume frigo : 113 L, réserve d’eau : 122 L, volume eaux usées : 92 L, batterie : 95 Ah, supplémentaire : contrôle technique, contrôle gaz, test étanchéité, révision neuve. DIVERS : Assurance tous risques France, CHÂSSIS DE BASE FIAT : freins à disque, chauffage à air pulsé, compte-tours, direction assistée, antidémarrage, ceintures de sécurité 3 points, régulateur de vitesse, feux de jour intégrés dans les phares d’origine, prise USB, ABS, EBD, ESP, ESC avec ASR et Hillholder, kit de dépannage Fix & Go, confort de conduite grâce aux stabilisateurs d’essieux avant et arrière, sièges conducteur et passager réglables en hauteur et inclinaison, porte-gobelets console centrale, traction avant, airbags conducteur et passager, sièges cabine avec double accoudoir (siège capitaine), sièges pivotants, châssis voie élargie, Eco Pack démarrage/arrêt automatique avec booster, rétroviseurs électriques et chauffants, pré-équipement radio avec haut-parleurs, siège capitaine avec housses, antenne DAB intégrée dans le rétroviseur, pare-chocs peint, lève-vitres électriques et verrouillage centralisé cabine, jantes acier 15” avec enjoliveurs, réservoir diesel 75 L. CONSTRUCTION EXTÉRIEURE : garantie étanchéité 7 ans, épaisseur toit et parois 34 mm, plancher 41 mm, garage arrière charge jusqu’à 150 kg, parois ext. en alu lisse, joints d’étanchéité sur trappes extérieures et portes, porte d’entrée haut de gamme avec poignée ergonomique intérieure et extérieure, garage arrière spacieux avec plancher rabaissé, surface antidérapante, anneaux d’arrimage et éclairage intérieur (selon modèle), porte-feux arrière 3 éléments avec éclairage full LED, lanterneau en plexiglas mat avec protection moustiques, toit et arrière en GFK résistant, fenêtres ouvrantes double vitrage avec store occultant et moustiquaire (sauf fenêtre WC), marchepied électrique. Predpfx Aewtmc Sockea AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR/SÉJOUR : grands espaces de rangement, coussins ergonomiques pour un meilleur confor

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes. Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis. Prodpfxjyg Ibzj Ackja Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option. Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option. Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière. Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe. Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures. Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option. Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil. Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti

État: d'occasion, kilométrage: 251 334 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 4, longueur totale: 6 215 mm, largeur totale: 2 205 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Numéro du véhicule : A40 Premier propriétaire / Équipement d'atelier / Blocage du différentiel / Siège pneumatique / Enregistreur de données de trajet / Frein ralentisseur / Volet d'air pour augmentation du régime moteur / Prise de force 400 V / Cabine double à 4 places / Chauffage de stationnement / Attelage / Norme Euro 5 Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 3110 mm Largeur : 1880 mm Largeur des voies (hors passages de roue) : 1100 mm Hauteur : 1900 mm Poids à vide : 4840 kg Poids total : 7490 kg Poids de remorquage autorisé (freiné) : 3500 kg Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Psdpozvuabjfx Ackora Équipement spécial : Prise de remorque 7 pôles, prise de remorque supplémentaire 7 pôles 12 V, système audio : radio Truckline CD 65/70 avec lecteur CD, compteur d'heures de fonctionnement, blocage du différentiel de l'essieu arrière, siège double, espace passagers à droite, porte battante à droite avec fenêtre coulissante (accès), augmentation du régime moteur à 850 tr/min, petite fenêtre avant gauche coulissante, pack Confort Plus 1, rétroviseur extérieur réglable électriquement, à gauche, rétroviseur extérieur réglable électriquement, à droite, lève-vitres électriques, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension hydraulique, frein moteur à commande pneumatique, prise de force MB 56-2B, gyrophare gauche/droite, traverse arrière renforcée, trappe suédoise de la cabine, trappe suédoise vitrée de la zone de chargement/passagers au centre, sièges dans la cabine : siège passager à suspension hydraulique, stabilisateur de l'essieu arrière, stabilisateur de l'essieu avant renforcé, régulation de vitesse variable via interrupteur, minuterie pour le chauffage de stationnement/supplémentaire, chauffage supplémentaire (eau) Autres équipements : Norme d'émission EURO 5, rétroviseur extérieur chauffant, batterie 74 Ah, cabine : compartiment passagers (cabine double), suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, portes papillon (angle d'ouverture de 270 degrés), générateur 80 A, boîte de vitesses à 6 rapports, direction assistée hydraulique, carrosserie/superstructure : fourgon à plancher haut, variante de carrosserie : toit haut, réservoir de carburant : 90 litres, moteur 4,3 litres - 130 kW diesel (OM 904 LA), feu de brouillard arrière, feu de recul, frein à disque de l'essieu arrière, frein à disque de l'essieu avant, protection latérale anti-encastrement, poids total autorisé 7,49 t Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir comprendre que, en raison du grand nombre de demandes, il se peut que nous ne soyons pas en mesure de répondre à tous les courriels. Nous serions ravis de recevoir un appel téléphonique. La vente à des particuliers n'est possible que sous certaines conditions. Les ventes nettes au sein de l'UE ne sont effectuées qu'avec un paiement de caution convenu. Le remboursement de la caution est effectué après l'envoi de la preuve d'immatriculation dans le pays de destination et d'une confirmation d'arrivée signée.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur totale: 14 200 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Broshuis 4 SLA-18-48. Année de construction : 2017. Essieux pneumatiques Broshuis SL de 12 tonnes. Poids à vide : 13 550 kg. Charge utile : 54 450 kg. Poids total : 68 000 kg. Charge sur la selle : 20 000 kg. Extensible d’environ 5,4 mètres. Plateau intermédiaire : 30 cm. Élargissement possible de 2 x 25 cm. 1er et 2e essieu conçus en tant qu’essieux relevables. Predpfx Aceztdrneksa 1er et 4e essieu conçus en tant qu’essieux directeurs. Parois latérales en aluminium sur le col de cygne. Suspension pneumatique (réglable séparément à gauche et à droite). La hydraulique de la remorque est alimentée par la prise NATO du tracteur. Rampes hydrauliques : - Longueur : 3000 mm. - Déplacement latéral hydraulique (gauche/droite). Dimensions : Col de cygne : L : 4250 mm. l : 2470 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la selle : 1200 mm. Plateforme de chargement : L : 9150 mm. l : 2520 mm. H : 900 mm. 2 télécommandes sans fil ! Pneus : 245/70R17,5 (profondeur des sculptures 70 %). Dimensions : L : 14 200 mm. l : 2520 mm. H : 3800 mm. N° d’identification : 157. Pour toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi que pour tous les contrats conclus par Heinhuis et les négociations qui les ont précédées, les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : Broshuis SL air Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à gauche à l’extérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’intérieur : 70 % ; Profondeur des sculptures à droite à l’extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 13 550 kg Charge utile : 54 450 kg PTAC : 68 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Année : 2018. 12 tonnes, essieux Pendel-X. Poids maximal : 49 000 kg. Charge sur la têtière : 25 000 kg. Col de cygne hydraulique amovible. Système hydraulique fonctionnant sur un camion équipé d'une prise NATO. EBS ABS ALB. Roue de secours. Suspension hydraulique. Télécommande par câble. Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Extension possible jusqu'à 5,5 mètres. Élargissement de 2 x 25 cm. Pont pour engin de chantier : 2750 x 600 mm. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 3650 mm. l : 2500 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la têtière : 1250 mm. Plateforme : L : 8000 mm. l : 2550 mm. H : environ 350 mm. Épaisseur de la plateforme : 220 mm. Partie arrière de la remorque : L : 2750 mm. l : 2550 mm. H : 1000 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 % d'usure. Remorque allemande ! Predpfjznazzsx Acksa Numéro d'identification : 465. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 PTAC : 49 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2019, Broshuis 2 ABD-PL. Année : 2019. 12 tonnes, essieux pendulaires Broshuis X. Poids : 16 860 kg. Capacité de charge : 30 140 kg. Poids maximal : 47 000 kg. Charge sur la têtière : 23 000 kg. Extension de 5,5 mètres. Système hydraulique de la remorque compatible avec les normes OTAN. Col de cygne hydraulique amovible. Revêtement en zinc. Planches d’aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. 2 pneus de secours. Suspension hydraulique. Direction assistée. Plateforme pour pelle mécanique : 2700 x 490 mm. Télécommande radio. Dimensions : Col de cygne : L : 3750 mm. l : 2480 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la têtière : 1200 mm. Plateforme : L : 8000 mm. l : 2550 mm. H : 420 mm. Épaisseur de la plateforme : 220 mm. Arrière : L : 2700 mm. l : 2520 mm. H : 1200 mm. Pneus : 285/70R19,5, usure 60 %. Prsdjzna Diepfx Ackja Remorque allemande ! Numéro d’identification : 544. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 16 860 kg Charge utile : 30 140 kg PTAC : 47 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 116 295 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 4, longueur totale: 6 215 mm, largeur totale: 2 055 mm, hauteur totale: 3 115 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 880 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, Numéro de véhicule : 48 Première main / Aménagement d’atelier / Blocage du différentiel / Siège à suspension pneumatique / Enregistreur de données de trajet / Frein ralentisseur / Clapet pneumatique pour augmentation du régime moteur / Prise de force 400 V / Cabine double 4 places / Chauffage de stationnement / Attelage / Norme Euro 5 Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 3 110 mm Largeur : 1 880 mm Voie (en soustrayant les passages de roue) : 1 100 mm Hauteur : 1 900 mm Poids à vide : 4 840 kg Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Charge remorquable autorisée (freinée) : 3 500 kg Vous pouvez également nous contacter par WhatsApp. Équipement spécial : Prise de remorque 7 broches, prise de remorque supplémentaire 7 broches 12 V, Système audio : radio Truckline CD 65/70 avec lecteur CD, Compteur d’heures de fonctionnement, Blocage du différentiel de l’essieu arrière, Siège double, Compartiment passagers à droite, Porte battante à droite avec vitre coulissante (accès), Augmentation du régime moteur 850 tr/min, Petite vitre avant à gauche coulissante, Pack confort plus 1, Rétroviseur extérieur réglable électriquement, à gauche, Rétroviseur extérieur réglable électriquement, à droite, Lève-vitres électrique, Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension hydraulique, Frein moteur à commande pneumatique, Prise de force MB 56-2B, Balise rotative à gauche/à droite, Traverse transversale arrière renforcée, Trappe suédoise de la cabine, Trappe suédoise vitrée de la zone de chargement/compartiment passagers au centre, Sièges dans la cabine : siège passager à suspension hydraulique, Stabilisateur de l’essieu arrière, Stabilisateur de l’essieu avant renforcé, Régulation variable de la vitesse par commutateur, Minuterie pour le chauffage de stationnement/supplémentaire, Chauffage supplémentaire (eau) Autres équipements : Norme d’émissions EURO 5, Rétroviseur extérieur chauffant, Batterie 74 Ah, Cabine : compartiment passagers (cabine double), Suspension : ressort à lames/ressort à lames, Portes papillon (angle d’ouverture 270 degrés), Générateur 80 A, Boîte de vitesses 6 rapports, Direction assistée, Carrosserie/superstructure : fourgon à plancher surélevé, Variante de carrosserie : toit surélevé, Réservoir de carburant : 90 litres, Moteur 4,3 litres - 130 kW, Diesel (OM 904 LA), Feu arrière de brouillard, Feu de recul, Frein à disque de l’essieu arrière, Frein à disque de l’essieu avant, Protection latérale, Poids total autorisé en charge : 7,49 t Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir comprendre que, en raison d’un nombre élevé de demandes, il peut arriver que les courriels ne soient pas traités. Nous serions ravis de recevoir un appel de votre part. La vente à des particuliers n’est possible que sous certaines conditions. La vente nette au sein de l’UE n’est effectuée qu’avec un paiement de caution convenu. Le remboursement de la caution a lieu après l’envoi de la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination et d’un certificat de livraison signé. Psdpfx Aszvknheckjra

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 000 h, Équipement: frein à air comprimé, GT 170 0010 Arracheuse de pommes de terre Grimme d'occasion, 2 rangs GT 170 S - HE 0030 Prise de force 540 tr/min avec limiteur de couple 0040 Compensation hydraulique de pente 0050 Direction hydraulique de l’essieu 0060 Pneus 400/70-20 AS 0070 Prise de butte par modèle traîné 0080 Unité de ramassage à 4 disques 0090 4 disques ouvreurs traînés, suspendus 0100 Écartement des disques ouvreurs 0110 540, 580 ou 620 mm 0120 Soc 2 ou 3 lames 0130 2 rouleaux de butte plats 0140 Rouleaux d’amenée des fanes extérieurs et 0150 Caoutchouc de retenue central 0160 Batteur rotatif à entraînement mécanique, 0170 réglable en hauteur manuellement 0180 Batteur rotatif sur le 1er tapis de tamisage 0190 Rouleau arracheur contre le 1er tapis de tamisage 0200 Pas du 1er tapis de tamisage : 0210 28, 32, 35, 40, 45 0220 ou 50 mm 0230 Écartement des barres 0240 Pas du 2ème tapis de tamisage : 32, 35, 40 ou 45 mm 0250 Élévateur de transfert puissant à entraînement hydraulique 0270 Système de freinage et d’éclairage 0280 Attelage boule Ø 80 mm 0290 Réglage hydraulique du timon 0300 Prise de force standard 0310 Prise de force à 6 cannelures 0320 Entraînement par prise de force à 540 tr/min 0330 Transmission principale avec réduction de vitesse de 22% 0340 Espacement des rangs 75 cm 0350 Largeur de ramassage : 580 mm 0360 Demi-rouleaux de butte : Ø 390 mm plats 0370 Soc 2 lames 0380 Soc central réglable séparément Prsdjxfcy Uspfx Ackoa 0390 TerraControl 0400 2 disques ouvreurs 0410 Bande de ramassage à entraînement mécanique 0420 Pas de la bande de ramassage 45 mm 0430 Entraînement forcé PU dépendant du pas 0440 Casse-mottes sur la bande de ramassage 0450 Largeur du canal de tamisage 1700 mm 0460 Pas du 1er tapis de tamisage 40 mm 0470 Tôles inox V2A sur le cadre oscillant 0480 Batteur rotatif sur le 1er tapis de tamisage avec 0490 réglage mécanique 0500 Batteur oscillant sur le 1er tapis de tamisage 0510 Réglage de la vitesse via le terminal 0520 Unité d’effanage composée d’un rouleau segmenté 0530 et d’un double rouleau effaneur 0540 Guide pour 1ère unité d’effanage/rouleau : peigne 0550 Pas du 2ème tapis de tamisage : 35 mm 0560 2ème tapis de tamisage revêtu 0570 Casse-mottes sur le 2ème tapis de tamisage 0580 Pas du 3ème tapis de tamisage : 35 mm 0590 Élévateur feuillage fin inférieur entraînement hydraulique 0600 Bande élévateur feuillage fin inférieur pas 40mm 0610 Rouleaux étoiles distributeurs sous 0620 l’élévateur feuillage fin 0630 OptiBag, bande à poches ajourées PU 0640 Bande transversale droite et gauche, avec trémie de déchargement 0660 Frein pneumatique 0670 Vitesse 30 km/h 0680 Détection automatique de l’axe central et réglage d’inclinaison automatique 0700 Pneumatique gauche : 620/50-22.5 0710 droite 320/85 R32 0720 Dépose des pommes de terre via élévateur côté droit 0730 Sans terminal 0750 ISOBUS 0760 Caméras

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 156 h, 2018 | Doosan DX235LCR-5 | Pelle sur chenilles d’occasion | 5 156 heures 📍Localisation : Allemagne 🚛 Livraison disponible jusqu’à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 115 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible coût supplémentaire (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 64 points d’inspection : 58 approuvés ✅ 3 imparfaits ℹ️ 3 à corriger ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Pelle sur chenilles Doosan DX235LCR-5 de 2018. Version à rayon court. La flèche mesure 5,80 m (flèche principale 3,10 m, partie variable 2,90 m) et le balancier 2,40 m. Largeur des patins 600 mm. L’état de la machine correspond au nombre d’heures de service. Des signes d’usure conformes à l’âge, à l’usage et à la finalité de la machine sont présents sur les axes, les bagues, ainsi que des traces d’utilisation (bosses, rayures, etc.). Au moment de l’inspection, la machine fonctionnait sans anomalie. Entretien à jour. Le barbotin doit être remplacé. Après l'inspection, le client a décidé de garder le godet de terrassement. Le godet illustré NE SERA DONC PAS vendu avec la machine ! 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 33296 Equippo » sert généralement à rechercher plus de détails en ligne. Pjdpfx Acoyq Ncnjkora 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles, accessibles facilement à tous les propriétaires et opérateurs sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 350 h, volume de l'espace de chargement: 6 000 m³, Heures de fonctionnement : 350, nombre de rangs : 2, rendement surfacique : 350 ha, nombre de rangs (2 rangs), traîné, compensation de dévers, table de tri, graissage centralisé. Direction d'essieu : oui, heures de fonctionnement : 350, volume de trémie : 6000 l, régulation de la pression sur la butte : oui, direction du timon : oui, surface récoltée : 350 ha, bande d'élimination des adventices grossiers : oui, compensation de dévers : oui, nombre de rangs : 2, dispositif de séparation des pierres/mottes : oui, table de tri : oui, vidéosurveillance : oui, graissage centralisé : oui. 4110-010 SE 260 UB DE - Allemagne. Avec manuel d’utilisation en langue officielle. Équipement spécifique au pays pour l’Allemagne (PL). E.00.410 Approbation CE incomplète (homologation nationale supplémentaire requise). E.10.010 Attelage à boule Ø 80 mm, arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures, entraînement à vitesse de prise de force 540 tr/min, entraînement direct. Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 600 mm, tambours à butte : Ø 390 mm, soc à trois lames long. E.30.110 Soc central réglable séparément à la place des disques centraux. E.30.130 Sécurité pierres pour soc en bêche. E.30.210 Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal. E.30.220 TerraControl. E.30.270 Recherche automatique du centre de la butte, 2 disques centraux. E.30.310 Disque supplémentaire extérieur. Largeur du canal de tamisage : 1500 mm, 1er tapis de tamisage : maille 40 mm, 1er tapis de tamisage avec raccord à chaîne, entraînement par friction indépendant du pas, 1er tapis avec rouleau de support, vitesse 1er tapis : normale. E.40.280 Tôles inox V2A dans le cadre oscillant. E.40.400 Secoueur oscillant dans le 1er tapis avec réglage de la vitesse depuis le terminal. 2e tapis de tamisage : maille 32 mm, 2e tapis avec raccord à chaîne, entraînement par friction indépendant du pas, tapis d’élimination des adventices grossiers, écartement 200 mm, ressort de retenue avant, version standard pour le tapis d’élimination des adventices gros. Séparateur 1 : maille 40 mm, profil H à barre hérisson, racloir pour séparateur 1, racloir à rouleaux lisses pour séparateur 1. E.50.511 Réglage de l’inclinaison du 1er et 2e séparateurs depuis le terminal. E.50.520 Réglage de la hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal. E.50.560 Contrôle du glissement du 1er séparateur et du 2e tapis de tamisage. 2e séparateur : bande hérisson avec plaques. E.50.645 Racloir 2e séparateur (rouleau lisse ou spirale). E.50.650 Réglage de la vitesse pour 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le terminal. E.50.740 Réglage de la vitesse du 1er et 2e séparateurs depuis le terminal. E.50.821 Réglage de la hauteur de la bande à doigts/brosses côté gauche depuis le terminal. E.60.160 Goulottes de déversement supplémentaires droite et gauche montées. Table de tri large (930 mm). Bande pour matières étrangères (280 mm). E.60.270 Bande de tri avec tasseaux. E.60.500 Bande pour matières étrangères version bande à plaques. E.60.510 Bande pour matières étrangères réglable, vitesse différentielle par rapport à la table de tri. E.60.570 Trémie à pierres avec bande d’évacuation. E.60.725 Élévateur avant avec capteur à ultrasons NEUF. Trémie 6,0 t, tapis de trémie avec toile. E.60.850 Remplissage automatique de la trémie incl. automatisme pour élévateur avant et optimisation du remplissage. Psdpfxeyk Txys Ackjra