Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort Bjdpfepk D Iiex Agqswh * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable ----Timon : * Timon coulissant abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise 15 pôles * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d'acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavette anti-projection * Butoirs de protection arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Surface conteneur / porte-engins : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons latéraux surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des caissons à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de caisson amovible possible pour une longueur de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique 4 points et cales mécaniques amovibles à l’avant des rails * Certificat de chargement selon DIN 30722-1 * Transport de deux bennes de collecte max. 10 m³ chacune possible * 8 cales changeables latérales pour centrer les bennes, dont les 4 avant à articulation pendulaire ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation des bennes en liaison de forme et de force * 4 rails d’arrimage à trou trèfle (latéraux) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure antidérapants sur les surfaces inclinées d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire) 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneumatiques ou chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de roulage : * Hauteur de roulage en charge env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d'orientation, timon et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * Poids total autorisé techniquement de 27 000 kg possible * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20 / 2026

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Bedpjtcwkrsfx Agqowh Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Essieu central relevable Bedpfxspk D Awe Agqowh ----Timon : * Timon abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm, avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée (L : 1 000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Coffre de rangement pour filets de conteneur en tôle d’acier galvanisée (L : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique avec bavette anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Supports arrière mécaniques à dépose rapide ----Surface conteneur / plateau surbaissé : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d'acier avec zones d'enfoncement pour les galets au niveau du bogie * Transport de conteneurs amovibles possible pour une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques amovibles à l’avant sur les rails de roulement * Certificat de sécurité de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons amovibles, d’un volume maximal de 10 m³ * Comprend 8 cales amovibles permettant le centrage latéral des caissons, 4 cales avant encliquetées avec butée oscillante ----Arrimage du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour l’attache d’accessoires de blocage de charge par friction et par forme * 4 barres d’arrimage en trèfle (latérales) et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV avant de 13,4 t * Certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Soudure de type chenille comme revêtement antidérapant dans la zone d’accès inclinée * 1 paire de rampes d’approche en aluminium (16 t/paire), 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur en charge : env. 1003 mm ----Charge utile : * Charge utile : 18 900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, timon d’attelage et réservoirs d’air peints en noir * Châssis principal galvanisé à chaud ----Informations : * PTAC technique possible : 27 000 kg * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367 000 km Moteur : OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 L, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm, Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction moyeu Quatrième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction moyeu PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg / 500 tonnes push/pull avec caisse à ballast (non incluse) Équipement Réservoirs de carburant 900L Réservoir AdBlue, 60 L Système électrique 24 volts Sellette JOST coulissante 3,5" Attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Coffres à outils Bwedpfsuu E T Asx Agqeh Pare-buffle avec feux Empattement 4 000 mm Rapport de pont I = 5,333 Cabine Cabine couchette Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 couchages Climatisation TV Sellerie cuir Sièges confort en cuir Cafetière Réfrigérateur-tiroir Boîtes de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Transmission Boîte : Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Embrayage Turbo Retarder, Automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneumatiques : 385/65 R 22.5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Dimension pneumatiques : 385/65 R 22.5 ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Premier essieu arrière : Dimension pneumatiques : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu externes ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneumatiques : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max : 13 000 kg ; Réducteurs de moyeu externes ; Suspension pneumatique Poids Charge utile : 500 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Couleur : Rouge Détails : Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : env. 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / convertisseur de couple avec ralentisseur Essieu avant : 8 000 kg / Suspension à lames paraboliques / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Direction / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Doubles roues / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Poids total autorisé (PTAC) : 42 000 kg Poids total roulant (PTRA) : 180 000 kg Équipement : Réduction de moyeu sur essieux arrière Sellette JSK 38C sur châssis coulissant Boîtes à outils Danbox derrière la cabine Coupe-batterie principal Barre de protection avant avec phares additionnels Boîte automatique Intarder Barre de poussée Bodpouu Hdijfx Agqewh Cabine : Cabine XXL toit surélevé Régulateur de vitesse Climatisation 1 lit Mini-réfrigérateur Sièges confort Radio/CD/Navigation = Autres informations = Informations générales Année de construction : 2015 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Suspension : lames paraboliques Essieu central : dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Aucun dommage Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Merci de contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella Bwedpji Aimrefx Agqjh 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: usagé, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Bwjdpfet Iqhlox Agqsh

État: usagé, kilométrage: 480 662 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : WMA13KZZXNP182137 Poids à vide : 8 132 kg Mise en circulation : 26/01/2022 Contrôle technique (HU) à effectuer Cabine XLX Bsdpfor Agicjx Agqowh Ralentisseur, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes Radio USB/Bluetooth/Navigation, préparation pour télépéage, volant multifonction Réfrigérateur, sièges chauffants, régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de changement de direction Suspension pneumatique avant/arrière Réservoir diesel : 480 l + 480 l Hauteur d’attelage : 980 mm Empattement : 3 600 mm Spoiler de cabine Pneumatiques : 1er essieu : 315/60 R 22.5 2ème essieu : 295/60 R 22.5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve expresse. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle de conformité. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons ravis de vous faire une proposition en partenariat avec nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * Pack LASI (sécurisation du chargement) * Wabco * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort à accumulateur * 2 essieux Gigant de 12 t chacun * Ressorts paraboliques * Timon télescopique pneumatique, longueur 2 100 mm, avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée, côté droit Bwjdpol Thwcsfx Agqoh * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec bavette anti-projection * Coffre de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée, env. 960 x 300 x 400/450 mm, côté droit * Tampons d'amortissement arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm de surélévation) pour le guidage des caissons * Plancher en tôle d’acier avec inserts pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à benne amovible possible pour une longueur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes ainsi qu’angles d’arrêt mécaniques enfichables à l’avant sur la trajectoire, certificat de sécurité de chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu'à 2 bennes amovibles d'un volume maximum de 10 m³ * Inclut 8 butées amovibles pour le centrage latéral des bennes, les 4 butées avant étant montées avec arrêt oscillant * 3 paires d'anneaux d'arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour la fixation des éléments de serrage, 4 étriers d'arrimage latéraux "trèfle" et 1 paire d'anneaux UVV de 13,4 t à l'avant, certificats de sécurisation de chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure antidérapants dans la zone inclinée d’embarquement * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes alu (10,6 t/paire), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 4 360 kg * Poids total techniquement admissible de 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 890 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 920 mm, poids total: 4 500 kg, poids à vide: 4 040 kg, poids maximal de charge: 460 kg, empattement: 445 mm, Équipement: ABS, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Points forts : * Face à face Sécurité : * 3e feu de stop * ABS * Contrôle de motricité (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Caméra de recul * Pneus été * Antidémarrage * Airbag passager * Airbag conducteur Éclairage : * Phares LED * Phares antibrouillard Confort : * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Lève-vitres électriques * Siège conducteur réglable en hauteur Bwodpfx Aov Dnd Hogqsh * Climatisation automatique * Volant en cuir * Volant multifonction * Système multimédia * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé avec télécommande Radio/Navi : * Kit mains libres Bluetooth * Radio numérique DAB+ * Kit mains libres * Système de navigation * Port USB Spécificités camping-car : * Capucine/lit pavillon * Double plancher * Lits jumeaux * Soute arrière * Store extérieur * Salon latéral * Douche séparée Divers : * Jantes alliage Description supplémentaire : Décor mobilier « Navarra », tissu de sellerie « Pisa », décoration « Lasca », Pack Luminaire Integra 2 essieux, système multimédia avec caméra de recul double objectif, volant avec commandes intégrées, pré-câblage pour panneau solaire, tapis de cabine, boîte automatique Fiat, jantes alliage 16", graphisme extérieur carbone, éléments chromés à l’avant/arrière, feux directionnels LED, feux antibrouillard LED, support TV plat à l'avant, tiroir TV plat à l’arrière, système de rangement soute arrière, système audio, climatisation automatique, volant/ pommeau de levier de vitesses en cuir, station de recharge téléphone mobile sans fil, échangeur thermique, sièges confort cabine, Pack Luminaire Plus Integra 2 essieux, prise multifonction, douche extérieure chaude/froide, prise gaz extérieure, essuie-glaces avec position hiver, vitres électriques, batterie lithium, store 5,5 m, pare-brise chauffant, caméra sous plancher pour vidange du réservoir, frais de dossier. ---- * Nous nous efforçons de décrire le véhicule proposé le plus précisément possible. Toutefois, des erreurs ne peuvent jamais être totalement exclues. Veuillez donc contacter spécifiquement notre personnel de vente si vous attachez une importance particulière à une caractéristique précise. * Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. ---- Modèle/Année de construction : 2024, Contrôle technique neuf : oui, ID interne : N0041660, Détails moteur : Euro 6dT Final 8, Boîte de vitesses : automatique, Longueur carrosserie : 789 cm, Poids à vide : 4040 kg, Charge utile : 460 kg, Couchages : arrière (195x80), arrière (200x80), lit pavillon (193x150), Sièges ceinturés : 4, Empattement : 445 cm, Remorquage (freiné) : 1500 kg, Remorquage (non freiné) : 750 kg, Chauffage : chauffage Alde à eau chaude, Réfrigérateur : 157 l, Congélateur : 15 l, Réserve d’eau : 140 l, Réserve d’eau (avec chauffe-eau) : 160 l, Réservoir eaux usées : 100 l, Chargeur : 18 A, Batterie : 100 Ah, Sellerie : tissu, Prises 230V : 3, Prises 12V : 1, Supplément : contrôle technique neuf. CHÂSSIS : ASR, ABS, feux antibrouillard, verrouillage centralisé/télécommande, boîte automatique à convertisseur de couple, rétroviseurs extérieurs électriques, cric, kit Fix & Go, volant multifonction, jantes alliage, antidémarrage, 3e feu stop, régulateur de vitesse, rétroviseurs extérieurs chauffants, réservoir diesel 90 l, ESP avec hill-holder, airbag conducteur, airbag passager. CARROSSERIE : marchepied électrique, porte d’entrée monobloc avec vitre, stores occultants latéraux gauche + droit, carrosserie GFK, store pare-brise, moustiquaire porte