Remorque à bras amovible

MÜLLER-MITTELTAL 24 to. Kombi Cont. fl.-Liftachse NEU

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus) * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Essieu central relevable * Barre de traction pneumatique, abaissable, longueur 2 100 mm avec anneau d'attelage de 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée ainsi que support de roue de secours type panier, côté droit * Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (environ 25 mm de plus) pour le guidage des caisses roulantes * Plancher en tôle d’acier avec logements pour rouleaux dans la zone du bogie Hsdjtplv Tjpfx Ah Tspa * Pour le transport de caisses amovibles, possible pour des longueurs de conteneur de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et butées mécaniques amovibles à l’avant des rails de guidage * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 bennes amovibles avec un volume max. de 10 m³ * À cet effet, 8 butées de benne interchangeables pour un centrage latéral, les 4 butées avant sont montées avec appui oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t sur les côtés pour fixer les dispositifs de tension pour une sécurisation par adhérence et emboîtement des bennes * 4 barres d’arrimage type trèfle de chaque côté et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat de sécurisation du chargement selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme surface antidérapante dans la zone d’accès en pente * Béquilles mécaniques à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/pair), dimensions : 2 800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (casier verrouillable à l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17,5 * Hauteur de conduite chargée env. 1 003 mm * Charge utile 18 900 kg * PTAC technique possible 27 000 kg * Essieux, couronne pivotante, timon et réservoirs d’air laqués en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: nouveau, dimension des pneus: 315/80R22.5, Équipement: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G BENNE BASCULANTE - TYPE DE CHÂSSIS : SA700G - MARQUE ESSIEUX : ROR CAMPANATO ETO - TYPE D’ESSIEUX : 1 DIRECTIONNEL + 2 FIXES FREINS À DISQUE - INSTALLATION KNORR 2 CAPTEURS / 2 CANAUX, LEVEUR 1 ESSIEU LIFTABLE EMPATTEMENT 1310 BÉQUILLES STANDARD COULEUR DU CHÂSSIS : GRIS MÉTALLISÉ MENCI BARRE ANTI-ENCASTREMENT MANUELLE VÉRIN PENTA TYPE DE BENNE : RONDE Hpsdpfx Ajvzh T Njh Toa MATÉRIAU DE BENNE : ACIER LONG. BENNE : 7450 HAUT. BENNE : 1840 PORTE B INCLINÉ À 20 DEGRÉS CONTENANCE BENNE : 30 m³ - ÉPAISSEUR FOND : 5,5 mm HB 500 - ÉPAISSEUR PAROIS LATÉRALES : 3,5 mm HB 500 - ÉPAISSEUR TÊTE AVANT : 4 mm HB 500 - ÉPAISSEUR PORTE : 4 mm HB 500 - OUVERTURE PORTE HYDRAULIQUE DÉVERROUILLAGE CHIENS HYDRAULIQUE 2 CROCHETS DE SÉCURITÉ COULEUR BENNE : BLANC IVECO IC194 COULEUR BANDEAUX : BLEU RAL 5010 PORTE SANS JOINT MARQUE TPMS : KNORR FEUX ARRIÈRE TYPE EUROPOINT III - 10 JANTES SPEEDLINE 22.5 x 9.00 ALÉSAGE FIXATION D. 26 10 PNEUS GY 315/80R22.5KMAXSG2 PRÉDISPOSITION POUR VIBREUR BOÎTE 400x300x450 INOX MANOMÈTRE STD 2 CROCHETS DE REMORQUAGE VIDANGE RAPIDE À TAMPON AVEC BOUTON COUVRE-BENNE ÉLECTRIQUE CRAMARO TYPE C COUVRE-BENNE/GARNITURE AVEC TÉLÉCOMMANDE COULEUR BLEUE RAL 5010 HAUT. ARCEAUX : 500 CROCHETS À ROULETTE FINANCEMENTS OU LEASINGS PERSONNALISÉS DISPONIBLES EN AGENCE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D'APPORT ZÉRO. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8H30/19H00 - SAMEDI 8H30/14H00 GRANDE SÉLECTION DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigorifique – Lamberet - Schmitz Isuzu–Plateau fixe–Grue–Benne basculante–4 essieux–4 Essieux Arrière–Tway–T-Way–540–460 ch – Xway–X-Way–Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâchée–Box–Benne à ridelles – Cellule Frigo–Isotherme avec Frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles discordances sur les équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient dans certains cas différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 24.0 : * Système de freinage électronique Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort ( * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Essieu central relevable * Barre de traction pneumatique rabattable, longueur 2 100 mm, avec œillet d’attelage de 50 mm et dispositif de réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d'acier revêtue par poudre et support de roue de secours type panier sur le côté droit * Bandes réfléchissantes latérales et arrière Hsdspk D Awspfx Ah Topa * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique avec protection anti-projection * Butoirs arrière en plastique renforcé * Feux arrière LED * Prise électrique à 15 broches * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec réservations pour les rouleaux dans la zone du bogie * Pour le transport de caissons amovibles, longueur de conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Système de verrouillage pneumatique à 4 crochets et cales mécaniques amovibles à l’avant * Certificat de conformité de la cargaison selon DIN 30722-1 * Transport possible jusqu’à 2 bennes amovibles d’un volume max. de 10 m³ * 8 butées de benne repositionnables pour le centrage latéral, 4 butées avant amovibles avec arrêt oscillant * 3 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 10 t UVV pour la fixation par éléments de tension assurant immobilisation par forme et friction * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV vers l’avant * Certificat de sécurisation du chargement conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone de montée * Béquilles mécaniques arrière * 1 paire de rampes d’accès alu (16 t/pair) 2 800 x 400 mm pour pneus caoutchouc et véhicules à chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) * Pneumatiques 235/75 R17.5 * Hauteur de roulage chargé env. 1 003 mm * Charge utile : 18 900 kg * Poids total autorisé techniquement possible : 27 000 kg * Essieux, couronne d’orientation, barre de traction et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 50/2025

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage Hjdpfsrgzv Nex Ah Topa * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX PLUS 3 essieux, à suspension pneumatique et essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Vitesse maximale : 80 km/h (légale) - Poids total autorisé : 49 500 kg / 31 500 kg - Charge sur sellette : 18 000 kg - Charge sur essieux : 31 500 kg / 31 500 kg - Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm - Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm - Rayon de braquage (goupille d'attelage vers l'arrière) : env. 2 100 mm - Hauteur d'accouplement chargé : env. 1 205 mm - Longueur utile du plateau : env. 9 600 mm - Plateau extensible : * - Largeur utile du plateau : env. 2 540 mm - Hauteur de chargement sous charge maximale : env. 890 mm - Débattement de suspension : env. -55/+145 mm - Empattement entre essieux : 1 360 mm - *Poids total dépendant de la charge sur sellette : Oui Autorisation spécifique requise en cas de dépassement des réglementations nationales. Description technique Col de cygne : conception SNT pour optimiser la longueur du plateau, longueur env. 3 900 mm avec biseau arrière env. 1 000 mm x 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Plateau de chargement : longueur env. 9 600 mm avec biseau à l'arrière env. 900 mm x 6°. Plate-forme après col de cygne réglable en hauteur hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes en acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm. Surface à caillebotis ajouré. Pointes de rampes repliables hydrauliquement. Déplacement hydraulique individuel des rampes d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'accès selon la fiche technique C470319. Angle de pente maximum avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniquement forcés. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de montée/descente. Clé de roue pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque selon notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Système de freinage : WABCO EBS-E conforme à la réglementation UE. Sans câble de connexion à la semi-remorque. Hedpfx Ajizu Ntjh Tjpa Éclairage : Installation 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme aux réglementations UE (ASS 3). Métallisation : métallisation HRM complète (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium). Peinture finition 6 couches : - Structure acier grenaillée après soudure - 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d'accroche - Finition 2 couches de laque 2K (acrylique), couleur RAL au choix, cavités scellées à la cire spéciale - Jantes couleur argentée - Multicolore ou spécifique en option avec supplément Structure : aciers à grains fins haute résistance Qualités : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063. Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Parois frontale acier amovible, env. 400 mm de haut Barrette de connexion pour lignes d'alimentation du tracteur sur profil extérieur ASPÖCK-UNIBOX sur la barrette avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles 24N selon ISO-1185, 24S selon ISO-3731, 15 pôles selon ISO-12098 Veuillez nous informer si votre schéma de broches ne correspond pas à la norme ISO. Prise "Anderson" sur la barrette ava

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Hpodsvw Hmtepfx Ah Tsa Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Hsdpeuadk Njfx Ah Tspa Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : Hpsdpfx Aot Aqv Sjh Toa * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, poids à vide: 9 480 kg, poids maximal de charge: 31 520 kg, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/10mm, empattement: 1 800 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/10mm, poids en ordre de marche: 41 000 kg,

État: usagé, poids à vide: 12 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 41 000 kg, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Disponible immédiatement à partir de 4 semaines de location – Contact O. Schinke - Longueur de plateforme : 3 800 mm, longueur utile : 9 400 mm, largeur utile : 2 550 mm, rampe d'accès : 1 300 mm - Rampes de chargement arrière : 2 950 x 1 700 x 900 mm, angle de montée env. 11°, vérin hydraulique pour les rampes, rampes déplaçables hydrauliquement - Système de graissage centralisé, Smart-Board, élargissement du plateau - Support de roue de secours, roue de secours incluse, coffre de rangement - 1 béquille avant : support télescopique en alliage alu pour désatteler - 2 béquilles arrière repliables avec support à ressort ; pour l'utilisation des composants hydrauliques, un système hydraulique adapté sur le camion avec pression et retour d'air est nécessaire (non inclus dans la livraison) Disponible également en location longue durée ! Contactez-nous pour une offre personnalisée. * ABS * Direction par fusée sur le 2e et 3e essieu * Protection latérale anti-encastrement * Supports en caoutchouc-métal sur les rampes de chargement * Coffre à outils en plastique * Essieu relevable simple Hsdpfx Ahoxwk Evs Tspa * Ridelles plate-forme * Levage hydraulique des rampes * Rampes déplaçables hydrauliquement * Support de roue de secours * Gyrophare * Essieux SAF * Smart Board * Béquilles * Pack de signalisation * Système de graissage centralisé Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs car il est également proposé sur d'autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, modifications, vente préalable ou erreurs exceptées. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter tout malentendu concernant l'état ou l'adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Nous nous occupons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transit souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont partiellement retouchées et servent uniquement à un premier aperçu ; merci de nous contacter pour des photos actuelles si vous êtes intéressé.