Vak Skapsemi Box Semi-Trailer With Full Side Opening A d'occasion à vendre (64 000)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG93787278303xxxx, Année de construction: 2009, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22586 Spécifications : - 3 essieux - Essieu directeur (1er essieu) Fjdpfeyn U Nbsx An Djpg - Essieu relevable (2e essieu) - Ouverture latérale et toit hydrauliques - Fonction basculante (un vérin de bennage est défectueux) - Remorque pour 21 palettes - Env. 8,8 m de longueur intérieure - Disponible immédiatement TÜV : Non Homologué UE jusqu’au : 27/07/2023 Poids à vide : 8 920 kg Poids total : 30 000 kg Charge utile : 21 080 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 150 cm Modèle : remorque traînée avec surstructure copeaux de bois et basculement – ouverture latérale et toit hydrauliques = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241627HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22578 Spécifications : Année du modèle : 2016 Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Longueur : 1 403 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 9 000 kg Groupe frigorifique/congélation Thermo King Hauteur intérieure : env. 275 cm Fsdpfx Aeyn U N Isn Depg Boîte à outils Description : Semi-remorque fourgon HFR avec carrosserie Bussbygg et groupe Thermo King. La remorque est utilisée quotidiennement et homologuée jusqu'au 30/06/2026. Une bosse est présente sur le côté droit de la carrosserie, voir photos. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Oui Homologué CE jusqu'au : 30/06/2026 Poids à vide : 9 000 Charge utile : 36 000 Modèle : Skapsemi avec groupe Thermo King = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 717 979 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Pare-brise avant - Filtre à particules Fpjdpfx Ajy Rx Ihen Djg - Cabine couchette - Chauffage stationnaire - Système d’appoint de chauffage automatique = Remarques = Mercedes Benz Actros 2646 6x2 - Caisse isolée avec portes latérales - Hayon élévateur Zepro - Suspension pneumatique intégrale Année modèle : 03/09/2018 Kilométrage : 717 979 WDB96302010252300 Caisse isotherme Portes latérales Hayon élévateur Norme Euro 6 Suspension pneumatique intégrale = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jantes jumelées ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 12 819 kg Charge utile : 14 181 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Zepro, hayon arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 672 500 km, puissance: 183 kW (248,81 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 340 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Sièges conducteur confort - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé télécommandé - Limiteur de vitesse - Volant multifonctions - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = ORIGINAL NÉERLANDAIS EN BON ÉTAT DAF FACF75-250 4x2 AVEC COFFRE HAYON COULISSANT, PLATE-FORME DE CHARGEMENT, BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AS-TRONIC & CLIMATISATION ! 250CH, EURO 5, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES AS-TRONIC !! CLIMATISATION !! PARE-SOLEIL !! DÉFLECTEUR DE TOIT !! ETC. !! COFFRE HAYON COULISSANT ROEFS : DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR : Env. 7,49 m x 2,50 m x 2,65 m (INTÉRIEUR) !! PORTES ARRIÈRE !! PLATE-FORME DE CHARGEMENT AMA 2 000 KG !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT À L’EMPLOI !! PLUS D’AUTRES CAMIONS DAF 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET : EXPÉDITION, STACKING, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS ! NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! (?v=G1cTWpn_7kQ) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 9 186 cc Transmission Boîte de vitesses : AS-TRONIC, 6 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 325 kg Charge utile : 10 175 kg P.T.A.C. : 20 500 kg Fpjdjx U Avdjpfx An Dsg Fonctionnel Hayons : Hayon élévateur AMA avec plateforme de 2 mètres, capacité 2000 kg Marque de la carrosserie : COFFRE HAYON COULISSANT ROOFS AVEC PLATE-FORME DE CHARGEMENT Hauteur plancher de chargement : 120 cm État État technique : très bon État cosmétique : très bon Identification Immatriculation : BZ-VJ-74 Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour toute information supplémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9ALM3L5KR02xxxx, Année de construction: 2025, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23034 Description 2025 ALIM semi-remorque porte-engins entièrement galvanisée. NEUF, inutilisé et robuste porte-engins équipé de nombreuses options. Type d’essieu : 3 Empattement : 1810 - 1830 mm Charge utile maximale : 36 000 kg Poids total : 54 000 kg Freins : pneumatiques Type de suspension : air/air Type de carrosserie : Jumbo Dimensions extérieures du véhicule : 13 210 x 2 550 mm État/Garantie : Neuf Marque des pneus : Fulda M+S TPM Usure restante pneus avant : 100 % Usure restante pneus arrière : 100 % Dimension pneus avant : 245/70R17.5 Dimension pneus arrière : 245/70R17.5 Couleur : gris Pays de fabrication : Turquie Équipement/options supplémentaires : Freins à tambour Description : Semi-remorque porte-engins entièrement galvanisée Essieux SAF 10T Système pneumatique Wabco Système d’éclairage Aspöck Fsdpfjy Elkxox An Depg Rampes hydrauliques avec raccordement NATO Essieu relevable sur le 1er essieu Réglage manuel de la largeur Indicateurs de largeur Ancrages Laxo Points d’arrimage Coffres de rangement Kilométrage : 1 CT : Non Poids à vide : 11 000 kg Poids total : 48 000 kg Charge utile : 37 000 kg Largeur : 2 550 mm Longueur : 13 210 mm = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 411 695 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, béquet, filtre à particules, hayon élévateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Fpsdpfx Ansyv U Hwe Djg - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Cabine fermée - Cabine - Filtre à particules = Remarques = Iveco Stralis 360 - 4x2 - Caisse avec portes latérales - Hayon élévateur - Euro 5 - Suspension pneumatique intégrale Mise en circulation : 17-12-2012 Kilométrage : 411695 km Numéro de châssis : WJMA1VPH404395602 Dimensions caisse (L x l x h) : 7.57 m x 2.46 m x 2.55 m Hayon élévateur Suspension pneumatique intégrale Euro 5 = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Taille des pneus : 385/55R22.5; Charge maximale : 8000 kg; Directionnel; Usure pneus gauche : 40 %; Usure pneus droit : 40 % Essieu arrière : Taille des pneus : 315/70R22.5; Jumelés; Charge maximale : 13000 kg; Usure pneus gauche intérieur : 40 %; Usure pneus gauche extérieur : 40 %; Usure pneus droit intérieur : 40 %; Usure pneus droit extérieur : 40 % Poids à vide : 9895 kg Charge utile : 9105 kg PTAC : 19000 kg Hayons élévateur : Zepro, porte arrière État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSJPRS327FTJ2xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23089 Spécifications : Année de fabrication : 2015 Suspension pneumatique Fodpfx Ajy Hcwlsn Dspg Pneus (voir photos) Groupe frigorifique Thermo King Longueur : 1 379 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 10 890 kg Charge utile maximale : 34 110 kg Hayon élévateur Description : Semi-remorque fourgon System Trailer de 2015. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique Thermo King. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 30.11.2024 Poids à vide : 10 890 kg Charge utile : 34 110 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 379 cm Modèle : 2015 System Trailer Skapsemi - groupe Thermo King = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 829 403 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique = Remarques = Volvo FH13.460 Globetrotter XL 6x2 - Fourgon avec portes latérales - Hayon élévateur + Remorque Kelberg 2012 avec hayon élévateur Année-modèle : 2013 (camion et remorque) KM : 829403 YV2AG20C2DA738043 / SKBD20B20CKE17091 Dimensions des caisses : 743 - 249 - 277 / 754 - 249 - 289 Hayon élévateur Zepro Euro 5 I-Shift Suspension pneumatique intégrale = Informations complémentaires = Fjdpfx Aoyuugtsn Dspg Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 7 500 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Zepro, hayon arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6416 vert turquoise EBS Freins à disque Charge utile 28 280 kg Essieux BPW 2x 10 000 kg, tous deux directeurs forcés Dispositif de levage et d'abaissement Fodpfsww Ixcjx An Dopg Protection anti-encastrement rigide 10 paires de poches à ranchers Plancher aluminium Verrouillage de conteneur 2 paires Sous réserve d'erreurs

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, LOCALISATION : 73230 Kirchheim unter Teck - REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 À DIRECTION FORCÉE N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 Kilométrage : 7 700 km - Poids total autorisé (technique) : 39 t charge par essieux (technique) : 27 t charge sur sellette (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’accouplement à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction de châssis en acier soudé - Renforcé pour charge ponctuelle 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur de châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis prévu pour hauteur d’accouplement à vide d’env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longeron extérieur perforé de 4 mm, écartement des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage capacité 3,5 t par point d’arrimage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, rabattables et déployables vers l’extérieur - 8 paires de douilles pour montants tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre extérieur - 6 pièces de douilles transversales pour montants tubulaires 80x80 mm sur toute la largeur, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5") - Capacité de charge 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2e et 3e essieux avec bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée « Tridec TR » sur deux essieux à plateau tournant, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, train arrière avec bogie - Points de graissage centralisés à l’avant et sur le bogie arrière - Ascenseur de l’essieu 1, levée/descente automatique selon charge, aide au démarrage limitée en vitesse FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccordement de freinage / air avec coupleurs rapides Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Affichage de la charge par essieu via signal CAN-Bus EBS sur écran dans la cabine - SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (kilométrage, charge essieux, diagnostic freins, etc.) PLANCHER Fpedoxq S H Ijpfx An Dsg - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails à chapeau en acier au-dessus des longerons - Capacité portante du plancher 7 200 kg charge essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / GÉNÉRALITÉS - Barre de protection en aluminium pour chariot élévateur vissée des deux côtés du cadre extérieur - Barre de protection arrière en aluminium - Coffre spécial fermé en tôle d’acier Schoch, revêtement noir, env. 3 340 mm de long, env. 2 480 mm de large, env. 500 mm de haut, capacité env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle peint uni - 8 traverses en bois dur amovibles env. 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans des douilles sur le cadre extérieur Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" Fpjdpsv Hr Axsfx An Dsg - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23262 Description : Fsdoy Rdq Uopfx An Depg Nous vendons une remorque Anpro Rad équipée de toilettes à combustion, d’un réfrigérateur et d’une armoire à outils. Le radiateur à panneaux ne fonctionne pas. À part cela, tout devrait fonctionner comme prévu. Des erreurs et défauts peuvent survenir. Prêt à être livré. = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement Fedpsyyldusfx An Dspg - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: d'occasion, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Fpedjyffd Dopfx An Djg Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 23 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque urbaine SEM 11m Lecitrailer d'occasion, année 2019, bâche à lattes style français avec rideaux coulissants et couverture découvrable, portes arrière, hayon élévateur rétractable Dhollandia 2000 kg, 2 essieux à disques dont le 1er relevable et le 2ème directeur Tridec depuis la sellette, hauteur intérieure 2,70 m, bon état, révisée jusqu’au 30.04.2025. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL - PARME. Fsdpsv Rftxofx An Dopg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée ouverte Zorzi d'occasion, année 1999, 3 essieux à freins à disque, 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, ABS, suspensions pneumatiques, longueur 13,80 m, hauteur d’attelage sellette max 1,05 m, crochets de colliers latéraux, verrous twist-lock pour caisses de 20 et 30 pieds. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-Parma Fedjywhdlepfx An Dspg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué UE Dernière homologation UE jusqu'au : 19.09.24 Défauts et anomalies Véhicule à rénover Pneus (voir photos) Pas de direction sur le 3ème essieu Prêt à être livré Description : Fjdoy Ilmxspfx An Dspg Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque benne en tant que véhicule à rénover. Vendu comme véhicule à rénover car il n'est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et anomalies. Vendu dans l’état actuel, sans aucune forme de garantie. Des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 350 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 095 cm Modèle : carrosserie de camion 3 essieux, semi-benne basculante = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23157 Spécifications : Modèle : 2010 Non homologué UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28.04.25 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 essieu Direction assistée sur 3 essieux Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque benne triaxiale à rénover. Vendu en l’état, comme véhicule à réparer car non homologué UE, avec des défauts et des dysfonctionnements présents. Des coûts sont à prévoir pour la remise en état. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 28.04.2025 Poids à vide : 11 570 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 430 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 120 cm Fpjdsy Illnopfx An Djg Modèle : bilpåbygg 3 essieux benne semi ekt = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, 0611 Semi-remorque bâchée mega Intermodal 2017 Fabricant : KOEGEL Année : 2017 Fonction relevage/abaissement Couverture/découverte Contrôle technique régulier Pneus à 80% 3 essieux fixes Freins à disque Châssis robuste renforcé Portes avec deux hauteurs de fermeture : 2,95 et 3 m à l'arrêt ENTIÈREMENT ÉQUIPÉ Bâche anti-vol / ignifuge Kit transport ADR avant / latéral / arrière Kit de 15 sangles avec coins protecteurs Plancher avec trous pour montants 32 traverses latérales Corde de bâche Plancher renforcé pour accès des gros chariots élévateurs Crochets maritimes au châssis Parc de Vérone 12 500 € HT Fpjdpfxoyuwt Ns An Deg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: noir, VIBERTI STRONG CENTINATO À LA FRANÇAISE NEUF D'USINE Premier essieu relevable Troisième essieu directionnel Longueur du châssis : 13,60 m Suspension pneumatique intégrale Fsdpfxjxcyh Ro An Djpg Traverse de toit arrière réglable en hauteur à 4 positions (0, +50, +100, +150 mm), basculante avec vérins à gaz renforcés • Hauteur utile intérieure : 2 700 mm 6 pneus 385/65r22.5 Système de gestion des freins et suspensions avec EBS 2S/2M et contrôle électronique de stabilité (anti-renversement) Éclairage latéral LED 2 réservoirs d'air Plateau pour 34 europalettes avec panneaux en contreplaqué revêtu phénolique Châssis couleur gris Vérins télescopiques Barre anti-encastrement en acier… OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉES POSSIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU'À 96 MENSUALITÉS, MÊME AVEC APPORT ZÉRO. AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D'OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8H30/19H00 - SAMEDI 8H30/14H00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque - Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe - Grue - Benne basculante - 4 essieux - 4 essieux arrière - Tway - T-Way - 540 - 460 ch - Xway - X-Way - Tri-benne - V8 - Scania - Frost Edition Bâché - Box - Plateau élévateur - Cellule frigorifique - Isotherme avec groupe froid - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité pour d'éventuelles différences concernant les équipements, options ou caractéristiques techniques pouvant parfois différer de celles mentionnées dans l'annonce. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, SEMI-REMORQUE KÖGEL AVEC BÂCHETTE COULISSANTE TYPE FRANÇAIS DIMENSIONS DES PNEUS : 385/65R22.5 HAUTEUR DU PLANCHER À VIDE : 1 200 mm HAUTEUR UTILE INTÉRIEURE SOUS TOIT : 2 700 mm – 2 900 mm (réglable à l’avant par incréments de 8x25 mm, à l’arrière par incréments de 4x50 mm) TOIT COUVRANT-DÉCOUVRANT 1ER ESSIEU RELEVABLE 3ÈME ESSIEU DIRECTIONNEL ESSIEUX BPW Fpedpjxc Ncksfx An Djg 2 COFFRES À OUTILS PLANCHER EN MULTIPLIS DE 30 mm KIT ADR ÉQUIPEMENT RO-RO POUR TRANSPORT MARITIME ET FERRIES OPTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ DE SANS APPORT. AUTRES POINTS DE VENTE DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK S.R.L. SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES INDUSTRIELS ET UTILITAIRES D’OCCASION TOUTES MARQUES : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe - Grue - Benne basculante - 4 essieux - 4e essieu arrière - Tway - T-Way - 540 - 460 ch - Xway - X-Way - Tri-benne - V8 - Scania - Frost Edition bâché - Fourgon - Hayon élévateur - Cellule frigorifique - Isotherme frigorifique - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences sur les équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient, dans certains cas, différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques spécifiques du véhicule.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, NOUVEAU D’USINE – MARQUE KÖGEL SMR BÂCHÉ AVEC FOSSE À COIL À HAUTEUR VARIABLE - Hauteur sellette : 1 200 mm - Hauteur utile intérieure sous toit : env. 2 700 – 2 900 mm (réglable à l’avant par 8 x 25 mm ; à l’arrière par 4 x 50 mm) - Longueur utile de la fosse à coil : env. 9 000 mm, pour le logement de coils d’un diamètre min. 900 mm jusqu’à max. 2 100 mm - Équipement RO-RO pour transport maritime et ferry - 1er ESSIEU RELEVABLE - 3e ESSIEU DIRECTIONNEL - TOIT COULISSANT - 6 PNEUS PREMIUM 385/65R22.5 - KIT ADR FINANCEMENT ET LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À UN MAXIMUM DE 96 MENSUALITÉS, MÊME SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : Fodpfjwydzfjx An Depg DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE D’EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30-19h00 – SAMEDI 8h30-14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES & INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Semi-remorque - Frigo - Benne – Lamberet - Schmitz – Isuzu - Plateforme fixe - Grue – Basculement - 4 essieux - Tway - 540/460 ch - Xway - Trilatérale - V8 - Scania – Frost Edition – Fourgon bâché – Système à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec réfrigération – Fourgon… La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences des équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient parfois diverger de celles mentionnées dans cette description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 220 kg, poids maximal de charge: 28 780 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 320 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, KÖGEL SKH24 PurFerro fourgon isotherme, Semi-remorque de première main, Dimensions caisse : 13,63 x 2,48 x 2,73 m, 2 rangées de rails d’arrimage, anneaux d’arrimage, Portes arrière en aluminium, Sécurisation du chargement : conforme DIN EN 12642 Code XL, Essieux SAF à suspension pneumatique, freins à disque, Système de relevage et d’abaissement, Support de roue de secours pour 2 roues, ABS, EBS, Éclairage de la zone de chargement, Poids à vide : 7 220 kg, Pneumatiques : 385/65R22.5 (14/14/14/14/6/9 mm), Location/financement possible sur demande – traitement immédiat, même sans acompte ! Informations complémentaires et conditions sur demande. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule. Les mentions, photos et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements sont à vérifier en détail si nécessaire. Le vendeur n’assume aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Merci beaucoup pour votre intérêt ! Nous serons ravis de vous accueillir. D’autres offres sont disponibles sur kuchnia-trucks.de Notre SERVICE Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise, Plaques d’exportation 30 jours, assurance comprise, EUR-1 et tous documents douaniers nécessaires à l’exportation, Contrôles techniques TÜV / SP / UVV / contrôle tachygraphe / installation OBU, Acheminement professionnel jusqu’au client, Transfert aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen jusqu’à notre site sur demande, Montage ultérieur d’accessoires supplémentaires et prestations sur mesure possibles sur demande. Fsdpouzalbofx An Dspg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUES À RIDELLES AVEC : Fedjxax Spepfx An Dopg COUVRE/DÉCOUVRE EXCELLENT ÉTAT BÂCHES RÉCENTES CONTRÔLE TECHNIQUE VALIDE

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435.50 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, semi-remorque Luek plateau 4 essieux avec bâche, 4 essieux dont 3ème et 4ème directeurs et 1er relevable, suspensions pneumatiques, EBS, rampes arrière amovibles et escamotables sous le plateau de 2,50 m de longueur, bâche mega avec prédisposition pour dispositif de levage et système coulissant couvre-découvre, plateau avec cuvette pour coils, logements pour poteaux latéraux et centraux Rulasi, attelage hauteur sellette de 96 cm à 1,05 m, hauteur intérieure 2,98 m, année 2013, 15 paires d’anneaux d’arrimage Rud au plancher de 8 tonnes, révisée jusqu’au 31.05.2025 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME Fpsdpfovcdi Aex An Dsg