Valtra T203 D Ac 14.33 Front Hydr. d'occasion à vendre (48 672)

État: d'occasion, kilométrage: 140 635 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), EURO6, carte grise allemande, suspension pneumatique arrière, essieu relevable et directeur, essieu avant 9 000 kg, frein moteur, vitres/rétroviseurs électriques, blocage de différentiel, boîte automatique, divers coffres de rangement, crochet d'attelage, empattement 5,50 m, assistant de distance, grue pliable derrière la cabine ATLAS 172.3E A5, télécommande, radiateur d'huile, stabilisateurs hydrauliques horizontaux/verticaux, 5x hydraulique à 14,40 m/780 kg, benne avec ridelles aluminium, anneaux d'arrimage, env. 7,54x0,80x2,54 m, pneus larges à l'avant, en très bon état!!! Bedeywh Nujpfx Am Dowl

État: d'occasion, kilométrage: 867 845 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2014, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, capacité du réservoir de carburant: 570 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Bjdpfx Asuc Avijm Djwl Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : jumelage ; Suspension : pneumatique Transmission : roues Poids à vide : 7 657 kg Charge utile : 11 343 kg PTAC : 19 000 kg = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 643 637 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2013, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 315/80R22,5 Essieu avant : suspension à lames Essieu arrière : jumelés ; suspension pneumatique Transmission : essieu Bwsdpfeuc Dm Nex Am Dsl Poids à vide : 7 384 kg Charge utile : 11 616 kg PTAC : 19 000 kg Marque moteur : Mercedes-Benz = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: nouveau, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, Schwarzmüller Série K, benne basculante 2 essieux | Volume : env. 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF 9 t avec freins à disque | Suspension intégrale pneumatique | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde acier | Plate-forme avant | Poids à vide : 6 700 kg | Bâche à enroulement Bwsdoywywqspfx Am Djl

État: d'occasion, kilométrage: 25 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 890 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 980 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Chez nous, vous trouverez l'une des plus grandes expositions des marques Bürstner, Carado, Eriba, Hymer et Roadcar. Des offres de financement avantageuses, avec durées jusqu'à 180 mois, sans apport possible, ainsi qu'une assurance adaptée via la RMV pour tous nos véhicules neufs et d'occasion sont disponibles. ---- ----* Moteur / Châssis : Mercedes Sprinter 2,2 * Puissance : 125 kW / 170 ch * Boîte de vitesses : automatique * Kilométrage : 25 000 km * Poids total autorisé : 4 500 kg * Lit(s) : lit king size, lit pavillon * Salon : salon en L * Sellerie : Isola (cuir véritable) * Décor bois : Grand Oak ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Variante de poids 4 500 kg (pour Mercedes-Benz Sprinter 415/417 CDI) Bwsdpfx Ajywc N Nem Djl * Sellerie cuir Isola * Pare-brise chauffant électrique * Vérins hydrauliques avec nivellement automatique à l’avant et à l’arrière * Volant chauffant * Phares antibrouillard LED avec éclairage dynamique en virage * Chauffage de siège et soutien lombaire pour sièges pilote * Élargissement de voie sur l’essieu avant (total 60 mm) * Porte d’entrée Comfort-Plus avec assistance à la fermeture, accès sans clé RFID et verrouillage centralisé * Lanterneau panoramique à manivelle HYMER 80 x 50 cm, double vitrage à l’arrière * Plan de travail cuisine en matériau minéral * Douche extérieure dans le garage * Climatisation de toit 2 400 W * Antenne satellite numérique avec parabole 80 cm, sans récepteur * Toilette en céramique * Pack Arctique smart (échangeur de chaleur pour chauffage eau chaude gaz, prééquipement échangeur de chaleur Mercedes-Benz, chauffage de sol du garage à eau chaude gaz, tapis isolant pour pare-brise extérieur, tapis isolant pour l’habitacle conducteur à poser, chauffage d’appoint aidant au réchauffement du véhicule, plancher en tôle striée, habillage en feutre et 2 rails d’arrimage supplémentaires dans le garage arrière) * Pack autonomie Lithium XL (système batterie intelligente HYMER 2.0 – extension : deuxième module de batterie cellule 80 Ah LFP avec chargeur supplémentaire (capacité totale 160 Ah), extension : troisième et quatrième modules de batterie cellule 2 x 80 Ah LFP (capacité totale 320 Ah), convertisseur 12 V/230 V, 1 800 watts avec commutation réseau prioritaire) * Pack BlackLine B-ML I 780/790 (Mercedes-Benz Sprinter 5,5 t – 417 CDI – 125 kW/170 ch – Euro VI-E, couleur extérieure Crystal-Silver-Métallisé, projecteurs LED Premium HYMER, rétroviseurs extérieurs noirs, chauffants et réglables électriquement, y compris rétroviseurs grand angle, jantes alliage 16” (noires) pneus toutes saisons, support smartphone avec fonction de charge sans fil et affichage du niveau de charge, pack prises tableau de bord avec 2 x USB-C 5V / 1x 12V, volant cuir (avec boîte auto), climatisation entièrement automatique THERMOTRONIC, régulateur de distance actif DISTRONIC PLUS avec touches multifonctions au volant, assistant de signalisation routière, navigation & intégration smartphone pour système MBUX, stickers décoratifs BlackLine, store de toit électrique avec éclairage LED dimmable, boîtier anthracite 550 x 300 cm, volet roulant électrique à l’avant avec store pare-soleil rétractable du bas vers le haut, tiroir et plateau de rangement dans le salon, plancher amovible à surface bois, prises supplémentaires 4 x 230 V / 1 x 12 V / 1 x double USB et éclairages confort d’habitat, pack capteurs HYMER Connect avec 1 capteur de niveau de gaz, 1 capteur de température et 2 capteurs de contact, panneau solaire 3 x 95 Watt avec régulateur de

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement Bwodpfx Aoi Ai E Rsm Djl - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2XTY0CXEA76xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22338 Spécifications : Kilométrage : 376 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension pneumatique intégrale Pneumatiques en bon état Système On-Spot Épandeur de sable Euro 6 – 469 ch Superstructure NTM Chargeur frontal Chambre de collecte : env. 9,8 m³ 6x2 avec troisième essieu directionnel Coffre à outils Système de pesée Imprimante Entretiens effectués dans un atelier local Radio/CD Climatisation Vidéo disponible Livraison immédiate Description : Camion à ordures Volvo FMX 460 avec chargeur frontal. Occasion rare d’acquérir un tel véhicule – en plus, en Euro 6 ! Superstructure NTM. Disponible immédiatement. Bwedjyhacmspfx Am Dsl Puissance : 469 ch Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 31/08/2026 Poids à vide : 18 250 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 9 675 kg Largeur : 255 cm Longueur : 920 cm Norme Euro : 6 Modèle : FMX460 compacteur à chargement frontal – Euro 6 ! VOIR VIDÉO Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2P6X2000129xxxx, kilométrage: 355 000 km, Année de construction: 2004, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22331 Spécifications : Kilométrage : 355 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension : acier à l’avant, air à l’arrière Pneus en bon état Superstructure NTM Euro 3, 381 ch Poids : Imprimante 6x2 Chargeur frontal Radio/CD Climatisation / A/C Entretiens effectués chez un atelier local Disponible immédiatement Description : Véhicule de compactage d’ordures Scania P114 avec chargeur frontal. Le véhicule est disponible immédiatement. Équipé d'une superstructure NTM. Km : 355 000 Bwjdpfx Amjyg Ddfe Del CV : 380 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 28.04.2026 Poids à vide : 18 040 kg Poids total : 28 500 kg Charge utile : 10 385 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 8,90 m Euro : 3 Modèle : P114 380 camion compacteur avec chargeur frontal Boîte de vitesses : automatique = Plus d’informations = Merci de contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 656 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 009 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 800 mm, efficacité énergétique: A, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, entraînement hydraulique essieu avant réservoir d’urée (AdBlue) cilindrée 12 902 cm³ transmission intégrale hydraulique (prise de force) hydraulique de benne avertisseur de distance faible niveau sonore jantes en alliage Euro 6 A charge utile 9 991 kg Bwodeywh U Rjpfx Am Del climatisation automatique rampe de phares pare-soleil cabine suspendue sur coussins d’air 2 couchages glacière Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 12 929 h, puissance: 216 kW (293,68 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Massey Ferguson 8480 Dyna VT Bwedpfex Egwdsx Am Dol Date de première mise en circulation : 03/03/2009 Heures : 12 929 heures Puissance : 216 kW, 6 cylindres Configuration des roues : 4 x 4 + réducteur + blocage de différentiel Boîte de vitesses : Dyna VT à variation continue Cylindrée : 8 419 cm³ Poids total : 14 000 kg Poids à vide : 9 200 kg

État: d'occasion, kilométrage: 847 779 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Tracteur routier DAF XF 460 FT SSC avec hydraulique 2 circuits Date de première immatriculation : 10/11/2014 Kilométrage : 847 799 km Numéro de châssis : XLRTEH4300G045921 Empattement : 3 800 mm Climatisation Climatisation de stationnement Bwedpfxoyx R Atj Am Djl Chauffage auxiliaire Jantes alu Alcoa Barre de phares en acier inoxydable Coffres inox à droite Feux de jour LED Spoilers latéraux et de toit 2 phares de travail Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir et chauffant Frein moteur Rétroviseur avant et trottoir ABS Verrouillage du filtre à particules (FAP) Eclairage de nuit Radio, CB, DAB, téléphone, Bluetooth Aide au démarrage en côte Blocage de différentiel Volant multifonction Verrouillage centralisé à distance Vitres électriques gauche et droite Prise de force (PTO) Etat des pneus avant : 9 mm Etat des pneus arrière : 11 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/65R22.5, empattement: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Dimension des pneus : 445/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 29 500 kg PTAC : 37 000 kg Marque de la carrosserie : GALTRAILER Bjdsyf Hgyopfx Am Djwl Benne : Arrière

État: d'occasion, kilométrage: 767 130 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2014, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 315/80R22,5 Essieu avant : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; suspension pneumatique Entraînement : roues Bjdpfsuc Au Ssx Am Dswl PTAC : 19 000 kg Marque moteur : Mercedes-Benz = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 806 491 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 315/80R22,5 Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Bedpfxjuc Emwj Am Dewl Essieu arrière : jumelés ; Suspension : suspension pneumatique Transmission : roue Poids à vide : 7 657 kg Charge utile : 11 343 kg PTAC : 19 000 kg Marque du moteur : Mercedes-Benz = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 043 h, puissance: 158 kW (214,82 ch), Équipement: climatisation, prise de force avant, T 215 D 0010 Valtra T 215 D d'occasion, tracteur 0020 Noir métallisé 0030 Garde-boue avant 4RM pivotants 0040 Pompe hydraulique LoadSensing 160 l/min 0050 Châssis de remorque + attelage fixe K80 0060 Entretoises latérales automatiques du bras inférieur 0070 Troisième point hydraulique arrière, attelage rapide 0080 Prise de force 540/540E/1000 tr/min 0090 Relevage avant 0100 Prise de force avant 0110 Climatisation automatique 0120 Siège conducteur à suspension pneumatique + 0130 Valtra Guide précision centimétrique NTRIP (Novatel) 0140 Radio FM/DAB+ 0150 2 gyrophare jaunes 0160 Phares de travail Premium 0170 Antenne radio 0180 Haut-parleurs Premium 0190 Système de freinage à double ligne 0200 Essieu avant suspendu Bodpfx Asyri Tcjm Dowl 0210 Pont avant IND 4RM HiLock LWS 0220 Augmentation de puissance de la prise de force Sigma Power 0230 Suspension cabine AutoComfort 0240 Essuie-glace grand angle Premium 0250 Terminal SmartTouch 0260 Pneumatiques avant : 600/65R28 0270 Pneumatiques arrière : 710/70R38

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB9302052L720639, kilométrage: 140 250 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Réservoir Matériau du réservoir: Staal Bwjdpfx Amsu H Ay Sj Del Réservoir d'eau propre: ✓ Serpents: ✓ Pompe haute pression: ✓ Pompe - marque et type: High-pressure pump: Uraca P3.45 P60, Discharge pump: HU 2000 Pompe: ✓ Contenu des compartiments (litres): Baffle position 1: 1300 l water / 10700 l waste; Position 2: 2800 l water / 9200 l waste, Position 3: 4300 l water / 7700 l waste Nombre de compartiments: 2 Contenu (litre): 12000 Pompe - capacité et pression: Uraca HP pump: max. debit 348 l/min, Max. working pressure 190/205 bar Nettoyage/aspirateur: ✓ Pression d'essai: 2 bar Charge de travail maximale: 0.4 bar Carburant: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 105 cm Capacité du réservoir de carburant: 350 l Empattement: 510 cm (1-2), 135 cm (2-3) = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100% Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 70% PBV: 25.000 kg Marque de construction: Huwer Numéro d'immatriculation: HX13YRN

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 335 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 235 D 2A1 0010 Tracteur à quatre roues motrices AGCO Valtra d'occasion 0020 Cabine suspendue, climatisation, chauffage, 0030 Chauffage au sol, ventilation, radio, 0040 Commande Smart Touch Audio & Téléphone, 0050 Siège Valtra Evolution, toit panoramique, 0060 Valtra Guide Centimètre NTRIP RTK, 0070 Assistant de trajectoire Novatel Section Control, 0080 Poste de conduite réversible TWIN TRAC, 0090 Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, 0100 2 gyrophares gauche / droite, Bwjdpfxswt Er Es Am Djl 0110 Phares de travail à LED avant / arrière, 0120 Relevage avant Cat. II, 0130 Pont avant suspendu, 0140 Système de freinage pneumatique double ligne, 0150 Prise de force 540/540E/1000 tr/min, 0160 Commande externe sur l’aile, 0170 Distributeurs avant : 1x DE, retour libre, 0180 Distributeurs arrière : 5x DE, retour libre, 0190 Pompe Load Sensing 200 litres/min, 0200 Commande EHR, commande externe sur l’aile, 0210 Troisième point hydraulique, 0220 Attelage automatique réglable en hauteur, 0230 Boule d’attelage K80 en position basse, 0240 Garde-boue avant pivotants, 0250 Masses de roues arrière 6x 80 kg, 0260 Pneumatiques : 600/65R28, 710/70R38 Machine actuellement limitée à 40 km/h 0290 Vitesse 40 / 50 km/h possible

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Ressorts paraboliques, compensation mécanique des essieux arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux de signalisation mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues fermés en plastique à l'avant, bavettes en tôle d’acier galvanisée droite à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot * Installation multivoltage * Feux arrière LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec anneau de traction 50 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et ridoir * Prise électrique 15 pôles * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (sans ranchers), utilisables aussi comme points d’arrimage * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et inclinables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – capacité 13,4 t dans les angles, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (hors arrière extrême) * Elargisseurs de plateau déposés au centre de la surface de chargement * Rampes de montée hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande quadruple pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d'accès 860 mm) * Châssis, pivot, barre d’attelage et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air etc. peints en noir * Pneus jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5 980 kg * PTAC techniquement possible 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur Bodpfx Asl Th Nnsm Dswl * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2025, * T3 Profi 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspensions paraboliques, compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux de signalisation mécaniquement ajustables à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique, bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Boîte à outils en acier galvanisé, peinture poudre noire, env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Timon avec œillet d’attelage 50 mm et réglage en hauteur par ressort d’attelage et tendeur * Prise électrique 15 pôles * 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis), également utilisables pour l’arrimage * Pack de sécurité de chargement : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite du châssis sur la plateforme du bogie, 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV orientables et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – 13,4 t dans les coins, sinon 10 t. * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans le biseau arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement sur le plateau pivotant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. biseau d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide env. 5.980 kg * Poids total admissible techniquement possible : 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 11 de 2026 Bwodpfel Th I Aox Am Dsl

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour 420 x 180 mm * Frein du finisseur avec ailes arrière raccourcies et interrupteur manuel pour finisseur ----Essieu : * 3 essieux BPW de 9 t chacun * 1er essieu relevable avec aide au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour une meilleure stabilité ; désactivable pour les finisseurs à dalle de toit) ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board (système de levage et d’abaissement, abaissement de l’essieu relevable, aide au démarrage, affichage du kilométrage, indication de charge par essieu, ECAS, lecture du journal des défauts) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise de raccordement remorque 15 broches * Éclairage Eco-LED II avec toiture de protection * 1 projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Équipement général : * Réservoir d’air en aluminium * Béquilles télescopiques en acier avec semelle (décrochables uniquement à vide) * Ailes individuelles fermées en plastique * Échelle d’accès latérale droite en aluminium de 4 m posée sur les ailes * Protection anti-encastrement arrière rabattable * Anneau de remorquage arrière ----Châssis : * Châssis à section haute en acier à grains fins haute résistance, version renforcée (Heavy Duty) ----Benne basculante : * Benne arrière demi-cylindrique en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Parois latérales à ceinture supérieure continue et inclinée vers l’intérieur * Accès et plateforme en aluminium devant la cloison avant ----Épaisseur plancher, parois latérales, cloison avant et arrière : * Cloison avant et arrière inclinée * Cloison avant et arrière 5 mm * Parois latérales 6 mm * Plancher 8 mm acier HBW 450 ----Vérin hydraulique : * Vérin hydraulique frontal à pression de service moyenne ----Porte hydraulique arrière : * Porte arrière hydraulique superposée et oscillante * Contrôle de la porte hydraulique arrière par robinet à bille mécanique Bwjdpfxsw Eg Edj Am Del ----Bâche : * Bâche à enroulement manuelle, RAL 9006 aluminium blanc ----Volume de chargement : * Environ 25 m³ ----Hauteur de sellette : * à vide env. 1 340 mm * en charge env. 1 330 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir * Benne basculante en RAL 9006 aluminium blanc ----Informations générales : * --PTAC technique possible : 39 000 kg-- * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : Bwjdpfxewviwks Am Dsl - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: Bedpfohlz S Nsx Am Djwl • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° Bwjdpfsl Sl Izex Am Del 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Bwodexrx Nlepfx Am Dsl Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) Bwjdovv D Ixspfx Am Dsl (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS