Volvo L 150 H Radlader , Delta Schaufel, Zsa d'occasion à vendre (59 988)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 12 h, - Neuf Hjdpfx Alszk Tqnscsnp Climatisation CDC Copilote 3ème circuit hydraulique Graissage centralisé BSS Plus d'informations Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens.

État: d'occasion, kilométrage: 54 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2022 Suspension : Suspension pneumatique Hnodpfx Ajzlh U Relcsp Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 70 % Poids à vide : 7 863 kg Charge utile : 6 137 kg PTAC : 14 000 kg Plate-forme élévatrice : Dhollandia, hayon arrière, 1 500 kg Classe d’émissions : Euro 6d = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Déflecteur de toit et latéral - Siège à suspension pneumatique (2) - Système de caméras - Structure en bois - Éclairage à LED - Assistance au maintien de la trajectoire - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio - Porte latérale - Pare-soleil - Blocage de différentiel - Éclairage au xénon = Remarques = Dimensions intérieures (L x l x h) : 750 x 245 x 260 cm Hauteur sous la porte enroulable : 250 cm

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Système Oilquick – 2 godets – état impeccable Hnjdpezhhwdofx Alcjp Suspension : hydraulique

État: d'occasion, kilométrage: 276 577 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur totale: 105 110 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 68 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 22 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Camion-grue pour le transport de bois court FH 540 6x4 Grue : Tajfun L150Z, fonctionnement via la prise de force, heures de fonctionnement : 2 507 h, cabine de grue avec climatisation et chauffage de stationnement, vitres électriques, climatisation, verrouillage central, siège à suspension pneumatique, chauffage de siège, chauffage de stationnement, écran tactile, Bluetooth, USB, radio, radio CB, système de navigation, kit mains libres, régulateur de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif, assistant de freinage, frein moteur, assistance au maintien de voie, assistance au démarrage en côte, ABS/ESP/ASR, pare-soleil, trappe de toit, couchage, réfrigérateur, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage de différentiel, prise de force, retardateur/intarder, phares halogènes, feux de brouillard, feux supplémentaires sur le toit du FH, à l'avant et à l'arrière, sur le côté gauche et droit, à l'arrière du véhicule, sur la grue, feux de jour, feux à LED, klaxons pneumatiques, suspension pneumatique de l'essieu arrière, attelage de remorque : 50er Rockinger, Duomatic, dimensions de la zone de chargement : L = 6 870 mm, l = 2 280 mm, H = 2 500 mm, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 19-21 mm, 3e essieu 11-13 mm, poids total autorisé : 26 000 kg, poids à vide : 16 410 kg, charge utile : 9 590 kg. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. Hnedpfx Ajzkx Tzolcep M. Seidel (tél. ...) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d'accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! ESP, système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules Cabine : cabine longue distance = Informations complémentaires = Cabine : cabine haute avec couchettes Suspension : suspension pneumatique Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ PTAC : 26 000 kg Dernière inspection : 12/2026 Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 298 h, Informations en allemand Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ). Informations en anglais Veuillez contacter Kurt Meurrens, ) pour obtenir de plus amples informations. Informations en néerlandais - BSS Climatisation Hsdpfszgz Ndjx Alcjnp CDC Co-pilote Système de gestion centralisé Balance Plus d’informations Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ).

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 17 780 h, Informations en allemand Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ). Informations en anglais Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ). Informations en néerlandais - BSS Climatisation Système de gestion centralisé Caméra Hedpfszgq I Aox Alcsnp Plus d’informations Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, ).

État: d'occasion, kilométrage: 126 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Année de fabrication : 2021 Essieu avant : Direction assistée ; Profil du pneu gauche : 50% ; Profil du pneu droit : 50% ; Suspension : ressort à lames Hedszgwf Iepfx Alcenp Essieu arrière : Double essieu ; Profil du pneu intérieur gauche : 40% ; Profil du pneu extérieur gauche : 40% ; Profil du pneu intérieur droit : 40% ; Profil du pneu extérieur droit : 40% ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 740 kg Charge utile : 5 250 kg PTAC : 11 990 kg Hayon élévateur : Palfinger, porte arrière, 1 500 kg Immatriculation : 37-BXH-3 = Autres options et équipements = - Affichage de la température extérieure - Déflecteur de toit - Siège suspendu - Siège confort chauffant - Radio - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Attelage Rockinger = Remarques = Hayon arrière Palfinger 1 500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 621 495 km, première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 46 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 550 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/multimédia - Gyrophare - Sièges chauffants - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon = Remarques = Numéro interne pour demandes : 6-110 Volvo FH540 6x4 Epsilon Q150Z Structure bois court Véhicule disponible immédiatement ! Véhicule : Volvo FH540 6x4 Hauteur du châssis : ÉLEVÉE (anciennement : STD), merci de consulter les dimensions exactes dans VBI/WIS (dépend de la taille des pneus). Cabine de sécurité Globetrotter, FH Empattement 4600 mm Émissions conformément à Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 131, 551 ch/405 kW, 2652 Nm frein moteur, régulateur de pression des gaz d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) Boîte automatisée 12 rapports I-Shift AT2612F, couple d’entrée max. : 2.600 Nm Structure : Superstructure bois court Pavic avec cloison frontale en acier 8 x ranchers EXTE en aluminium Remarque sur la grue : La crémaillère est défectueuse, réparation nécessaire (rotation impossible !) Grue : Epsilon Q150Z 9,6 grue de manutention (double extension), couple de levage 140 kNm 4 leviers linéaires, 2 pédales Pack Confort - Projecteurs ON/OFF - Démarrage/Arrêt moteur - Variation du régime moteur + - Klaxon - 1 interrupteur supplémentaire libre - Chauffage du siège avec housse amovible résistante aux intempéries - Boîte électrique avec bornier montée sur le châssis de base - Châssis spécial à fixation 4 points incl. 2 brides supplémentaires - Plaques de stabilisation rallongées de 170 mm - Équipement scie à grappin commandé par pédale Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Hsdpjy T Nb Dsfx Alcsnp Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Destination : Sylviculture Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : blocage de différentiel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 600 kg Charge utile : 10 400 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montée à l’arrière du châssis

État: d'occasion, kilométrage: 852 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Essieu Relevable - Freins à disque - Jantes en alliage - Je Change - Klaxon pneumatique - Radio-lecteur CD - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Structure Volume: 22.1 m3 Matériel: Aluminium Volvo FH500, 12-2016, Hnsdpfozd Rdlsx Alcop 6 euros, Ralentisseur, 6x2, Réservoir de carburant ROHR 22150 litres, 4 compartiments, ADR = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Direction Marque de construction: ROHR Superstructure extensible: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 884 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Essieu Relevable - Je Change - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Radio-lecteur CD - Sper - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Structure Volume: 22.150 m3 Matériel: Aluminium Volvo FH500, Hnsdjzd Rczjpfx Alcep 12-2016, 884 000 km, 6 euros, Ralentisseur, 6x2, Réservoir de carburant ROHR 22150 litres, 4 compartiments, ADR = Plus d'informations = Essieu avant: Jantes en alliage; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Jantes en alliage Essieu arrière 2: Jantes en alliage PBV: 27.000 kg Marque de construction: ROHR Superstructure extensible: Oui Nombre de lits: 1 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, kilométrage: 205 003 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 165 kg, poids maximal de charge: 8 835 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * État, voir photos * Superstructure fourgon JUNGE avec hayon élévateur * Hayon élévateur MBB Palfinger, type C1500 MLPRO * Charge utile du hayon : 1 500 kg * Commande à pédale * Protection contre le roulage * Dimensions intérieures du fourgon : longueur 7 100 mm x largeur 2 450 mm x hauteur 2 300 mm * Plancher bois * Rails d'arrimage à droite & à gauche * Attelage remorque * Capacité de remorquage : 21 500 kg * Poids total roulant : 32 000 kg * Climatisation * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Suspension à lames et pneumatique avec fonction de levage/abaissement * ABS/ASR/ESP * Blocage de différentiel * Déflecteur de toit * Boîte automatique * Antibrouillards * Feu antibrouillard arrière * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Trappe de toit * Radio Bluetooth * USB / AUX * Empattement : 5 200 mm * PTAC : 16 000 kg * Poids à vide : 7 165 kg * Charge utile : 8 835 kg Si vous souhaitez un nouveau passage au TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site web à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin qu’aucune méprise ne survienne quant à l’état et l’aptitude à l’usage de la marchandise. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Tous les renseignements sont donnés sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et la configuration du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. Hnodpfey H Iitex Alcep

État: nouveau, Année de construction: 2024, Godet cribleur 1950 mm pour chargeuse sur pneus Volvo L25, L30, etc., ainsi que Wacker WL44, Hitachi ZW75, ZW95, Atlas. - construction robuste, Hsdpfxjqc Rdbs Alcjnp - largeur du godet : 1950 mm, - capacité : 800 litres, - attache rapide Volvo Compatible avec Volvo L30, Wacker WL44, etc., Hitachi ZW75, ZW95, Atlas AR75, AR85, etc. avec attache Volvo.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Hnjdpfx Aljy U Auyjcsp Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Hnsdoy U Autjpfx Alcep Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 810 840 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil = Remarques = Volvo FH16.750 XL 8x4*4 - Carrier Supra 1150 MT - Bi Température - Retarder - Hayon élévateur - Caisse Bussbygg Année modèle : 12-2-2020 Kilométrage : 810 840 YV2R0P0G4LA857570 Dimensions caisse : 863 - 250 - 280 Carrier Supra 1150 U MT - Bi Température Hayon élévateur Retarder Suspension pneumatique intégrale Essieu directeur arrière = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 15 745 kg Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Hnjdpfx Aloy Ryiyecop Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 50 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; droit : 50 % Fonctionnalités Hayon élévateur : hayon arrière Marque de la carrosserie : Carrier Supra 1150 U MT État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2TBM0A98B51xxxx, kilométrage: 165 418 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23455 Hodpfxey T D Sdj Alcsnp Spécifications : Modèle : 2008 Kilométrage : 165 418 Homologué UE jusqu’au : 12.09.26 Pneus (voir photos) Boîte de vitesses manuelle Plateforme élévatrice avec télécommande Longueur intérieure (carrosserie) : 7,432 m Largeur intérieure (carrosserie) : 2,460 m Hauteur intérieure (carrosserie) : 2,503 m Superstructure : Bussbygg Plateforme élévatrice 1 500 kg L’affichage s’allume et s’éteint parfois Historique d’entretien Climatisation Radio Éclairage Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente un Volvo FL 4x2 fourgon de 2008 équipé d’une plateforme élévatrice de 1 500 kg avec télécommande. Le véhicule est utilisé chaque semaine, le kilométrage est donc susceptible d’augmenter légèrement. Des défauts et usures mineurs sont possibles. L’entretien a été effectué régulièrement et le véhicule fonctionne parfaitement. Prêt à l’emploi. Km : 165 418 CV : 240 TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 12.09.2026 Poids à vide : 7 980 kg Poids total : 16 000 kg Charge utile : 7 945 kg Largeur : 255 cm Longueur : 978 cm kW : 177 Euro : 4 Modèle : FL 4x2 fourgon avec hayon de 1 500 kg et télécommande Boîte de vitesses : Manuelle = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 316 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, VOLVO FH 500 / 8x2 SYSTÈME DE CROCHET + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2014 ? KILOMÉTRAGE : 316 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE POIDS TOTAL : 32 000 kg EMPATTEMENT : 200/310/135 cm DIMENSION PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : LAMES Hjdpju I Tvmefx Alcenp ARRIÈRE : AIR GRUE : EPSILON Q150Z79 TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Română – nous gérons toutes les formalités pour l’export, y compris l’immatriculation) RADEK - ????? Réf. n° : 49290

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. Hjdowtb Rqopfx Alcsnp – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Hnedpfxowtairo Alcsp Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d Hnjdpfx Aljwv Tzaocep

État: bon (utilisé), kilométrage: 53 033 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 50 mm - Accoudoir - Gyrophare - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement MPG 150 Tonnes-mètre (type 150 TM 8) - 8 rallonges hydrauliques - 5ème fonction pour treuil hydraulique - 6 points d’appui - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - 2 grands crochets de levage - Diagramme de charge : * 6,86 mètres -> 19 420 kg * 8,76 mètres -> 14 120 kg * 10,74 mètres -> 10 530 kg * 12,79 mètres -> 8 010 kg * 14,94 mètres -> 6 140 kg * 17,19 mètres -> 4 690 kg * 19,54 mètres -> 3 540 kg * 21,99 mètres -> 2 620 kg - Treuil hydraulique Rotzler (type Titan TC 5), 5 500 kg - VEB+ (frein moteur Volvo) - Température ambiante -40°C / +40°C - Plusieurs coffres de rangement en inox - Essieu avant 10 tonnes - Essieux arrière 16 tonnes (technique) - PTRA 70 tonnes (technique) - 1 lit - Seulement 54 heures grue ! - Seulement 68 heures treuil ! - Seulement 53 033 km ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Boîte de vitesses Transmission : I-shift, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Hnjdpfx Alozl Sywecop Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droite : 50 % ; ext. droite : 50 % ; Réduction : simple Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 40 % ; ext. gauche : 40 % ; int. droite : 40 % ; ext. droite : 40 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 31 000 kg Charge utile : 1 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : MPG 150 TM 8, année 2021, montée à l'arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 767 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Pare-brise - Cabine - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 - Multibenne Multilift 20T - Retarder - Réduction de moyeux - Suspensions pneumatiques intégrales Année modèle : 25-8-2015 Kilométrage : 767190 YV2R0P0C1FA777757 Multibenne Multilift Retarder Réduction de moyeux Suspensions pneumatiques intégrales Sellerie cuir Empattement : 4,50 m = Informations complémentaires = Informations techniques Hnjdpfxsy Rx R Ns Alcsp Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 40% ; Profondeur de sculpture pneus droit : 40% Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% Poids Poids à vide : 13 495 kg Charge utile : 16 005 kg PTAC : 29 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 278 h, Informations en allemand : VOLVO L 180 E chargeuse sur pneus, moteur D12, certification CE Type : chargeuse sur pneus Année : 2006 Hodpfszkqgyjx Alcjnp Heures de fonctionnement : 14 609 heures Numéro d'identification TVA : véhicule soumis à la TVA, le prix indiqué est le prix net. Spécifications : Moteur Volvo D12 à 6 cylindres, 221 kW. Comprend une benne. Direction intégrale. 2 pneus avant à 90 % (Westlake) 2 pneus arrière à 30 % (Michelin) Fabriqué en Suède, certification CE. La machine est en parfait état de fonctionnement. Nous pouvons organiser l'expédition dans le monde entier. Consultez notre site web pour découvrir l'ensemble de notre gamme : Informations complémentaires : * Nombre de cylindres : 6 Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur Contact | Michel Kurt | Tél. : | Numéro WhatsApp : | E-mail : Tony | Tél. : | Numéro WhatsApp : Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 10 km. Clause de non-responsabilité : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d'être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués excluent la BPM et ne s'appliquent qu'à l'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 295 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2018, VOLVO FH 500 6x2, châssis ADR, avec retardateur !! Ancien camion-citerne !! - Système CMT installé : protection contre le remplissage excessif, arrêt automatique du remplissage, arrêt d'urgence et arrêt du moteur, commande pour camion-citerne ● Équipement ADR FL / EX ● EURO 6 C ● Retardateur VOITH ● VEB - Plus ● Empattement : 6x2 ● Essieu relevable / directionnel (3ème essieu) ● Avec hydraulique, pompe et prise de force ! ● Climatisation automatique ● Chauffage de stationnement ● Boîte de vitesses automatique ● Blocage de différentiel ● Régulateur de vitesse adaptatif ● Assistance au maintien de voie ● Assistance au freinage d'urgence ● Aide au démarrage en côte ● Volant multifonction ● Réfrigérateur ● Airbag ● Autoradio-lecteur CD ● 1 couchette / lit ● Armoire au-dessus du lit ● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg - 27 000 kg (possibilité technique) ! ● Poids à vide : 9 530 kg ● Empattement : 4 900 mm ● Longueur du châssis : 7 100 mm (de l’arrière de la cabine à l’extrémité du châssis) ● Pneus : 315/70 R22,5 ● Jantes ALCOA - Durabright ● Profondeur des sculptures : 9/9 11/10 10/10 7/10 mm - Véhicules allemands ! - Première main ! Hnsdozhrmijpfx Alcjp - Contrôle technique et contrôle des émissions (HU/AU) et contrôle de sécurité (SP) sur demande, avec supplément ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, puissance: 172 kW (233,85 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 19 545 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central = Plus d'informations = Poids à vide: 29.700 kg Hedszfy Naspfx Alconp