Ayhan Ünsal 3 Ayh, Hydr. Rampen, Verbreiterbar d'occasion à vendre (42 710)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Appel
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6°
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Surface de chargement :
- Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne
Essieux et pneumatiques :
Itodpfxsyw R Srs Ap Asn
- Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel
- 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement
- Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant
- Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques
- Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables
- Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage
- Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière
- Pivot d’attelage 2" (kingpin)
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
- 4 cales de roue
- Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande
- Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse
- Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne
- Bâche plastique de protection pour le treuil
- Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle
- JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg
- Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle :
- sur le plateau de levage
- sur la surface de chargement
- sur la partie arrière abaissable hydrauliquement
- Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes
- 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux
- Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg
- Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles
- Nombreuses positions d’arrimage
- Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble
- Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg
- Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm
- Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée
- Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement
- Télécommande :
- Com
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
Iedervw U Sspfx Ap Ajtn
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
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Neuenstein
644 km
Remorque porte-engins surbaissée
Unsinn3 to Tandem UBA 3030-14-1800 Rampen Baumaschinen
Appel
État: d'occasion, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 3 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, * 20560 - Numéro d'identification du véhicule pour les demandes par téléphone
Itjdpfx Apjy Sdv Te Aen
* Remorque à trois essieux, remorque pour engins de chantier
* Type : UBA 3030-14-1800
* Attelage à boule
* Freinage par inertie
* Rampes coulissantes
* Galvanisé
* Boîtes de rangement
* Structure avec bâche
* PRIX FIXE !!
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l'Union européenne
- Déclaration en douane des véhicules à l'exportation
WhatsApp pour l'anglais, l'allemand, le russe et d'autres langues :
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Sommacampagna
676 km
Camion plateau
Mercedes-BenzAxor 2536 Tieflader + Rampen 6x2 Euro5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 749 574 km, première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 660 kg, poids maximal de charge: 15 340 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MERCEDES BENZ AXOR 2536
Plateforme basse avec rampes
6x2
Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière
Blocage de différentiel
Boîte de vitesses automatique
PTAC 26 000 kg - poids à vide 10 660 kg - PTRA autorisé 44 000 kg
Norme Euro 5
Longueur totale du camion 9,95 m
Pneus à 70 % d'usure
Réservoir de 400 litres
Siège conducteur à suspension pneumatique
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Climatisation
Itedsz Dipwopfx Ap Asn
Radio
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.
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Wittlich-Wengerohr
545 km
Remorque porte-engins surbaissée
HUMBAURB3AB, VERZINKT, RAMPEN, 7.580 KG NUTZLAST
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 580 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, dont l'historique d'entretien est facilement vérifiable !
Crics de soutien avant
Supports de levage arrière
Anneaux d'arrimage sur les côtés + grands anneaux d'arrimage dans les coins
Rampes avec amortisseurs hydrauliques
Dispositif d'attelage à réglage en hauteur
Structure galvanisée
CHARGE UTILE : 7 580 KG
VÉHICULE ALLEMAND
IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER
Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation.
FINANCEMENT
Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT.
SERVICE
Contrôle technique / Contrôle UVV LBW / Inspection LGS / Vérification du tachygraphe / Installation d'un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ.
PÉAGE / DROITS DE ROUTE
Le péage peut être réservé sur place.
Iedpfx Aezc Dgfjp Aotn
ACCÈS / DISTANCES
Gare de Wittlich à 500 m
Aéroport de Francfort à 150 km
Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km
Aéroport du Luxembourg à 75 km
Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.
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Grevenbroich
635 km
Remorque à benne basculante
trailershopMartz Kipper 400/3 Profi 400x200 Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre partenaire pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
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Exemple à titre indicatif : offre valable dans la limite des stocks !
Remorque basculante Martz 400/3, dimensions 406x200x40 cm, châssis en acier professionnel, système électrique, supports de rampe NHP, essieu tandem, pneus 13", poids total autorisé en charge 3 500 kg.
Itodszrg Upspfx Ap Aon
Nouvelle remorque basculante en acier avec essieu tandem, incluant des rampes pour le transport d'engins de chantier, le tout à un prix avantageux et disponible à l'enlèvement après commande via notre boutique en ligne.
Véhicule neuf, facture avec indication de la TVA, garantie du concessionnaire agréé depuis 35 ans.
08.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
SarisMulti 251x153cm Flachplane Rampen used
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 1 500 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur trailershop.de. Retirez votre remorque sur place ou faites-la livrer. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques puissantes ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles.
Exemple sans engagement :
Transporteur multi-usage à plateau surbaissé avec rampes de chargement intégrées sous le plancher de chargement.
Remorque d'occasion à plateau surbaissé avec bâche plate, parois de 40 cm avec rambarde, adaptée à 100 km/h (tenir compte de l’âge des pneus), béquilles arrière, roue jockey, état soigné quasi neuf d’un particulier, plancher en bois protégé par revêtement caoutchouc, anneaux d’arrimage sur le bord intérieur de la surface de chargement, rambarde d’arrimage, bâche plate avec arceaux, essieu 1 500 kg, charge utile env. 1 100 kg, timon en V, contrôle technique valide jusqu'à 11/2027.
Isdpfox Acgisx Ap Astn
Vente et prise de commande par téléphone aux horaires suivants :
LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
Ou 24h/24 via notre boutique en ligne trailershop.
Droits d’auteur - Marque déposée used saris ccdh2007 11/25
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Hagenow
1 027 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 500 6x2x4, 3. Achse Lift, 2 Kreis-Hydraulik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 249 970 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre temps, le véhicule suivant :
Volvo FH 500 6x2 Globe XL, tracteur routier
(Châssis n° 864)
Première immatriculation : 08.01.2015
1 249 970 km
Moteur 12 777 cm³
375 kW/510 ch
Norme Euro 6, B, M, N
CT valable jusqu’au 06/2027, contrôle technique valable jusqu’au 12/2027
PTAC : 27 000 kg, poids à vide : 9 147 kg, charge utile : 17 853 kg
Longueur totale : 6 761 mm x largeur totale : 2 518 mm x hauteur totale : 3 795-4 000 mm
Toit ouvrant
6 feux de travail sur le toit
Déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, pare-soleil
Feux de jour à LED
Feux supplémentaires
Suspension individuelle des roues avant
Suspension pneumatique complète
Pneumatiques : 1) 355/55R22,5, usure d’environ 50 %, 2) 295/60R22,5, usure d’environ 40/40 %, 3) 355/50R22,5, usure d’environ 50 %
3e essieu : essieu relevable
En plus, 2 jeux de pneumatiques montés sur jantes en acier : jeu 1 : usure 30 %, 80 %, 30 %, 80 %, jeu 2 : usure 30 %, 30 %, 70 %, 70 %
Échelle amovible derrière la cabine
Extincteur + coffre ADR derrière la cabine
Système hydraulique à 2 circuits pour benne à bascule et plancher coulissant
Platine d’attelage réglable
Verrouillage centralisé avec télécommande
Couchette avec 1 lit
2 vitres électriques, rétroviseurs, chauffage des rétroviseurs
Volant multifonction
VEB (système de freinage électronique)
i-Shift (transmission automatisée)
Grand écran avec GPS + radio
USB + AUX
Prise 12 V + prise 24 V
Interrupteur de l’essieu relevable
Isdez S R U Eopfx Ap Astn
Climatisation, chauffage de stationnement
Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence, assistance au maintien de voie
Réfrigérateur + compartiment de rangement sous le 1er lit
Meubles intégrés à l’arrière en haut
Téléviseur à écran plat
Dernier entretien le 28.06.2016 à 1 248 682 km
03/2026 : système de dosage AdBlue, tuyaux neufs, injecteurs AdBlue neufs
12/2025 : moyeu de roue de l’essieu arrière gauche et droit neufs
11/2025 : tous les capteurs NOX + catalyseur avec filtre à particules neufs
Prix : 29 500,00 € (net)
Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties pour tout litige d’une valeur inférieure à 10 000 € est le tribunal de district de Ludwigslust, et pour tout litige d’une valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre temps réservées.
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs, Stahlm., HD- Chassis, hydr. Rückwand
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins de stockage à ressort
* Freins à disque 22,5"
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis, ainsi qu'interrupteur manuel de frein de stationnement.
----Essieux :
* 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour augmenter la stabilité, désactivable pour les véhicules à benne basculante)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise d'attelage à 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec protection
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
----Composants généraux :
* Réservoir d'air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plateau (seulement démontable à vide)
* Échelle d'accès en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Œillet de remorquage arrière
* Échelle d'accès rabattable latéralement à gauche à l'avant
* Boîtier pour documents sur le panneau avant
----Châssis :
* Châssis de suspension élevé en acier à grains fins haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Panneau avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche
* Parois latérales avec un renfort supérieur incliné vers l'intérieur
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, des parois avant et arrière :
* Paroi avant, parois latérales et paroi arrière de 4 mm
* Paroi avant et paroi arrière inclinées
* Plancher adapté de 5 / 6 mm
----Vérins hydrauliques :
* Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne
----Paroi arrière hydraulique :
* Paroi arrière hydraulique fixe et à articulation. Commande de la paroi arrière hydraulique via une vanne à bille mécanique
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande radio
----Volume de chargement :
* environ 25 m³
----Hauteur d'attelage :
* à vide, environ 1 350 mm
* à vide, environ 1 340 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
Iedpfoxxf Tqex Ap Aotn
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 50/2026
Réussite :
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Wittlich-Wengerohr
545 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZATEGO 1324 K / AHK / 3 SITZE / Hydraulik Für AH
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à un prix abordable, avec un historique de maintenance clair et vérifiable !
MB ATEGO 1324 avec benne basculante Meiller
Attelage MAUL
Système hydraulique pour remorque
3 places
Pare-soleil
Pare-brise arrière de la cabine
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : remorque à essieu central G 145, prise de remorque 12 V / 13 pôles, prise de remorque 24 V / 15 pôles, projecteur de travail arrière supérieur de la cabine, système audio : radio CD (Bluetooth, USB), batterie 165 Ah, tableau de bord standard, variante de cabine : S (courte avec extension de la paroi arrière), suspension : ressorts arrière 10,5 t, suspension : ressorts avant 5,1 t, vitres électriques, transmission - boîte de vitesses mécanique, système de régulation de la pression 10 bars, boîte de vitesses à 9 rapports - type : G 141-9, raccord hydraulique pour remorque basculante, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, pack d’éclairage LED, feux de gabarit LED du véhicule, clignotants latéraux blancs, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, traverse transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central), disjoncteur, sièges dans la cabine : siège individuel passager standard, fixe, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, pare-soleil extérieur, stabilisateur d’essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées), jantes en acier 7.50x22.5, prise de cabine 24 V, préparation pour gyrophares, préparation pour système de gestion de flotte (Truck Data Center), isolation thermique supplémentaire
Isdpfx Aoz Rtcvop Aotn
Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge d’essieu essieu avant 5,3 t, rétroviseurs avant/latéraux, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, à gauche, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, marche d’accès à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts / ressorts, générateur 100 A, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à pignon conique 390, pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : benne basculante, réservoir de carburant : 120 litres, capteur de lumière et de pluie, sécheur d’air chauffé, moteur 7,7 litres - 175 kW R6 Diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, empattement 3260 mm, fenêtre arrière, revêtement des sièges / rembourrage : tissu, protection anti-éclaboussures des ailes arrière, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour système de péage, antidémarrage, poids total autorisé 13,50 t.
Réussite :
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Düsseldorf
651 km
Remorque semi-ouverte
LANGENDORFBaustoff/Atlas Kran AK300.1/Steinpresse/Hydr./
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1994, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, grue, * Langendorf / Gloria – modèle spécial pour les travaux de construction
* Semi-remorque pour le transport de matériaux de construction + grue à flèche à l'arrière Atlas AK 300.1, poste de conduite surélevé
* Presse à pierre (fixation hydraulique de la charge par compression)
Ijdpszr Tp Tefx Ap Astn
* Parois latérales hydrauliques
* Essieux BWP, 2 essieux
* Suspension pneumatique
* Supports
Réussite :
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Egestorf
959 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTALPT40 Sonderpreis, Tieflader mit hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi
----Freinage :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin pneumatique
* Freins à tambour
----Essieux :
* 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur
----Tête d’attelage :
* Tête d’attelage avec timon de 50 mm et réglage en hauteur
----Éclairage / Électricité :
* Système EBS multi-tension avec électricité 12 et 24 V
* Prise électrique à 15 pôles
* Système d’éclairage à LED 12 / 24 V
* Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière
* 2 feux de recul à LED (commandés par le rapport de marche arrière)
----Éléments de construction généraux :
* Manomètre - Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux répartis sur 2 circuits de suspension pneumatique)
* Protection latérale
* Supports pivotants à l’arrière du châssis
* Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections
* Protection latérale en acier zingué à l’arrière avec protection contre les projections
* Bande réfléchissante latérale et arrière
* Boîte à outils en acier zingué, revêtement par poudre noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut
----Plateforme surbaissée :
* Prolongement avant de la plateforme du pivot central d’environ 490 mm de long avec des angles à 45°
* Revêtement antidérapant ROBOTER soudé sur la plaque d’acier de la plateforme du pivot central
* Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme surbaissée
----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant) :
* 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant
* 4 trous de chaque côté sur la plateforme du pivot central avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun
* 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière
* 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur
* 3 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes
----Kit d’élargissement :
* Longeron rabattable mécanique galvanisé à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la section arrière inclinée)
* Support de longeron pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal
Itodpfxjl Tlhrs Ap Ajn
----Support pour bras d’excavatrice :
* Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur
* 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice
----Rampes :
* Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement
* Longerons extérieurs des rampes d’accès en bois dur
* Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies
----Hauteur de chargement :
* Bord de chargement à vide d’environ 950 mm +/- 20 mm
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17,5
----Peinture :
* Châssis, pivot central, longeron rabattable, supports réglables, rampes d’accès galvanisés à chaud
* Essieux, réservoir d’air, tête d’attelage peints en noir
----Informations :
* Le véhicule possède une autorisation de mise en circulation provisoire e
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung, 1xgel.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 350 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Notre parc complet de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait de l‘équipement – équipement complet sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profils d’acier haute qualité avec traverses perforées, conçue pour de fortes charges au sol ou ponctuelles, avec cadre extérieur renforcé pour charges lourdes
* Plateforme de chargement arrière en structure soudée acier, avec deux rails de roulement latéraux soudés, tôle acier perforée à 5 trous (perçage système Lohr/Rolfo), abaissement hydraulique sur ~2.250 mm de long jusqu’à ~350 mm
* Table de chargement intégrée à l’arrière du véhicule, extensible hydrauliquement d’environ 1.500 mm, structure soudée avec tôle acier perforée à 5 trous (système Lohr/Rolfo), support d’éclairages, 2 compartiments pour rampes et supports rampes
* Motorisation et commande hydraulique à l’arrière via un groupe électrohydraulique monté dans un boîtier inox à gauche du châssis, commande radio
* Alimentation par batterie du véhicule tracteur
* Prise OTAN sur paroi avant, sans câble de connexion au porteur
Dispositif d‘attelage :
* Pivot d‘attelage 2" interchangeable par le dessous
Protection antiencastrement :
* Conforme CE, fixation permanente
Béquilles :
* 2 vérins de stabilisation de 12 t à boîte 2 vitesses
Itedpfx Apey Up S So Aen
Essieux :
* 3 essieux pneumatiques 10 t SAF, freins à disque Ø 370x45 mm, ABS, connexion 10 trous centrée ET120, levée totale ~200 mm (140 mm montée / 60 mm descente), commande manuelle avec stop
Essieu directeur :
* 3ème essieu autodirecteur avec verrouillage de marche AR manuel et auto
Essieu relevable :
* 1er essieu relevable auto, aussi via châssis ou broche 12 prise lumineuse
Pneumatiques :
* 6x 445/45R19.5, marque au choix, sur jantes 14.00x19.5, 10 trous ET120
Ailes :
* Conforme CE, quart d’aile PVC avant/arrière sur 1er essieu, arrière sur 2e et 3e essieux
Support roue de secours :
* sans
Système de freinage :
* Double circuit conforme CE avec EBS, gestion auto selon charge, freins de parc à ressort sur 2 essieux, têtes de raccordement antivol, sans flexible vers porteur, marque Wabco
Éclairage :
* Conforme CE, 24 volts, feux arrière multicomp., éclairage plaque minéralogique, feux gabarits latéraux LED, feux de position blancs AV et feux de fin de file LED AR, prises 15 broches + 2x7 broches sur traverse avant, sans faisceau vers porteur
Arrimage de charge :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (charge ~8 t), 7 paires rabattables (charge ~2,5 t), 2 paires arrière rabattables (charge ~2,5 t), trous dans cadre ext. tous les ~500 mm pour sangles
Poches à ranchers :
* 16 ranchers enfichables 100/40 mm, utilité ~800 mm
* 8 poches par côté dans cadre ext.
* 4 rangées de poches traversant la surface de chargement
Plancher :
* Plancher bois dur Z ~28 mm encastré dans cadre ext.
Paroi avant :
* Paroi avant fermée, rangement pour 16 ranchers 100/40
* Paroi vissée sur sommet du cadre
Équipements :
* 2 cales avec support
* 2 caisses à outils PVC ~600/400/500 mm
* Support gyrophare arrière avec feu inclus
* 2 feux LED AR…
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Augsburg
696 km
Remorque surbaissée
TIEFLADER ARBEITSBüHNEN / STAPLER / BAUMASCHINEN HYDR. AUFFAHRRAMPEN, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 11/2024, couleur: noir, Fabricant : plateforme basse à ridelles de Bickel Tec avec rampes d’accès, longueur 13 600 mm, hauteur de conduite d’environ 880 à 900 mm, PTAC légal : 40 000 kg, PTAC technique possible : 48 000 kg, charge de sellette : 18 000 kg, charge par essieu max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, poids à vide d’environ 11 900 kg, plancher en acier à trous renforcé de BICKEL avec revêtement antidérapant, 64 œillets de sanglage, chacun capable de supporter 7,5 tonnes. Le plancher à trous permet de sangler avec 3 tonnes par œillet. Plateforme pour charger et décharger la section col de cygne, inclinable et abaissable hydrauliquement. Adapté pour le transport en position relevée et chargée jusqu’à un maximum de 10 tonnes. Inclinaison d’environ 6 °; inclinaison à la section col de cygne d’environ 900 mm x 6 °; inclinaison à l’arrière d’environ 1 650 mm x 6 °. 4 coffres en acier inoxydable, treuil à câble, treuil électrique Come Up DV 18 pour une force de traction de 8 200 kg, comprenant 27 mètres de câble d’acier de 13 mm, télécommande sans fil. Rampes : longueur des rampes 4 800 mm, largeur 750 mm, inclinaison d’environ 6 °. Rampes d’accès divisées avec déplacement latéral hydraulique, peuvent être complètement rapprochées grâce à un système hydraulique qui permet d’étendre la rampe dans son ensemble, avec des supports télescopiques à pendule mécaniques. Jambes de support supplémentaires montées sur la rampe. Essieux : les trois essieux sont équipés de direction hydraulique forcée. Direction assistée contrôlée à distance par radio. Direction assistée via un groupe électrogène de 24 volts. Avec indicateur de pression. 1er essieu : essieu élévateur. Pneumatiques : 12 pneumatiques / 235/75 R 17,5. Supports : supports avant, supports arrière, 1 vérin hydraulique télescopique à droite et à gauche. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Isdpfozx Uvuex Ap Aotn
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT21-6,5 hydr 21 t Tandemtieflader, hydr. Rampen, NEU
Appel
État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé,
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Châssis, profilé : cadre en acier spécial, constitué d’aciers à haute résistance à grains fins, assemblé par soudure électrique aux points de jonction, et doté d’un cadre extérieur de dimensions adéquates. Disposition à trois essieux. Protection des roues au-dessus des essieux, avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale de type « crash bar » en aluminium anodisé, montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 5 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de caisse maximale en combinaison avec un profilé en aluminium. Supports de stabilisation au lieu des vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal de la motrice : 2 100 mm.
Surstructure spéciale avec élargissement des ridelles arrière : DINKEL - Surstructure spéciale. Traverse de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 100 x 100 mm, ridelle coulissante avec volets en plastique. Possibilité d’élargir les ridelles arrière jusqu’à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois ridelles coulissantes de chaque côté avec système d’absorption de la tension des sangles. Verrous supplémentaires des ridelles centrales dans la traverse de toit et en position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL - Toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, pouvant être actionnée des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé ni les portes. Réglage de hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par intervalles d’environ 40 mm, avec réglage de la hauteur dans les ridelles.
Recouvrement avant sur le panneau frontal pour le transport sous bâche, hauteur totale jusqu’à 4 400 mm. Sur le côté, quatre rangées de traverses en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et des poches individuelles en haut. Dans la partie supérieure, seulement 3 rangées de traverses à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, constitué de panneaux en hêtre stratifié spécialement imperméable, surface rugueuse. En zone des roues, tôles d’acier. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Le cadre extérieur est au niveau de la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS conformément à la norme CE 71/320/CEE, incluant le PREV (soupape de sécurité de stationnement). Cylindres de frein à accumulation de ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’ensemble.
Y compris le système de surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 3 x 10 000 kg, essieux SAF/Sauer avec freins à tambour pour applications de chargement lourd. Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième essieu en essieu suiveur à articulation, avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneumatiques jumelés : 235/75 R 17,5, -12 plis. Marque premium de notre choix, y compris les supports de roue.
Éclairage : conformément à la norme CE, y compris les feux latéraux à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires. 2 feux de travail à l’avant, à l’intérieur, en haut.
Itjdjz Dmnwspfx Ap Aen
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Butzbach
669 km
Pelle sur pneus
WACKERNeuson9503 EW/SW/4X4X4/Hydr. Verstell. /4800 Std
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 4 809 h, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp : _____
Wacker Neuson 9503 EW/SW/4X4X4/Réglage hydraulique/4 800 heures
? Fabricant : Wacker Neuson
? Type : 9503 WD
? Année de construction : 2009
? Heures de fonctionnement : 4 809 heures
? Système d’alerte de surcharge
? Dimensions de transport : L : 5,88 m x l : 1,92 m x H : 2,88 m
? Puissance : 74,9 kW/102 ch
? Moteur : Deutz TCD 2012
? Portée maximale : environ 6 m
? Profondeur de creusement : environ 3,6 m
? Système de changement rapide mécanique
? Changeur rapide : Lehnhoff/SW08
? Vitesses lentes et rapides
? Antidémarrage
? Hydraulique auxiliaire
? Direction intégrale 4x4x4
? Lame niveleuse
? Poids total : 10 500 kg
? Machines allemandes
? 1re main
? Prêt à l’emploi
_____
Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail.
? Nos services
?
? - Déclaration d’exportation, déclaration de douane, plaques d’immatriculation temporaires jaunes, plaques d’immatriculation douanières rouges.
? - Rachat de votre machine de construction ou véhicule utilitaire d’occasion.
? - Nous vous aidons à trouver un financement.
? - Nous vous proposons des solutions de transport.
? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9 h 00 à 17 h 00 (le samedi, uniquement sur rendez-vous).
?
? Notre gamme de machines évolue constamment et est toujours à jour sur notre site web.
?
?
?
? N’hésitez pas à nous contacter par téléphone.
?
? Sanisa GmbH
Itjdpfxszdw Sis Ap Asn
? Otto Hahn Straße 13
? 35510 Butzbach
?
? Tél. :
? Portable :
? Cette offre est sans engagement.
- Sous réserve de vente ultérieure.
- Erreurs et/ou fautes de frappe possibles.
- Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.
Réussite :
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Schlierbach
614 km
Goldhofer STZ -TL 3 -33/80 3 essieux TL 3x rampes de direction TÜV NOUVEAU ! STZ -TL 3 -33/80 3 essi
GoldhoferSTZ -TL 3 -33/80 3-Achs TL 3x Lenk Rampen TÜV N...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques
REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !!
• ABS
• 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique
• 3 x essieux directeurs
• dispositif de levée/abaissement
Itjdpfowpknwsx Ap Aon
• rampes d'accès hydrauliques en 2 parties
• plateau abaissable hydrauliquement
• extensible à 3 m de largeur
• panneaux d'avertissement
• prise NATO pour pompe électrique/hydraulique
• longueur totale : 16 000 mm
• poids à vide : 15 900 kg
• PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg)
• charge utile : 32 100 kg
• 4 x manomètres de charge par essieu
• jumelés : 235/75 R17.5
- Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !!
- Véhicule allemand !
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Réussite :
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
KÄSSBOHRERSLH S HS 3/H Tieflader Zwangslenkung hydr. Bett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 240 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30, plateau bas / 3 essieux / direction hydraulique
Disponible immédiatement, également avec plancher à treillis. Fabricant : Kässbohrer
* Type : K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30
* Plateau bas à 3 essieux
* Essieux BPW
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* 1er, 2e et 3e essieux à direction hydraulique
* Essieu élévateur
* Commande manuelle de l'essieu élévateur
* WABCO EBS 2S/2M avec ABS et RSS
* Pneumatiques : 245/70 R17.5
* Pneumatiques M+S / 3PMSF
* Système de contrôle de la pression des pneus
* WABCO SmartBoard
* Pompe électrique pour la direction
* Enfilage semi-automatique des essieux à direction hydraulique
Dimensions / Poids : Longueur hors tout : 13 250 mm
* Largeur totale : 2 550 mm
* Hauteur de la selle : 1 250 mm
* Longueur du col de cygne : 3 900 mm
* Longueur de la plateforme : 9 300 mm
* Hauteur de la plateforme : 875 mm
* Empattement : 8 800 mm
* Distance entre les essieux : 1 360 mm
* Poids à vide : environ 12 760 kg
* Charge technique par essieu : 30 000 kg
* Charge sur la timonerie : 18 000 kg
* Poids total technique à 80 km/h : 48 000 kg
* Poids total technique à 40 km/h : 51 000 kg Wiese Transporttechnick - Distributeur
Châssis / Plateforme : Acier S700 MC à haute résistance
* Plancher en bois dur de 45 mm
* Plancher en acier avec structure en gouttelettes au-dessus des roues
* Extensions latérales
Iodpfxjz Ec Tro Ap Astn
* Extension jusqu'à 300 mm
* Timonerie de 2"
* Supports arrière mécaniques, capacité de charge 45 t
* Châssis partiellement métallisé
* Arrière incliné de 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Distributeur
Rampes : Rampes d'accès hydrauliques et pliables
* Capacité de charge des rampes : 40 t
* Longueur des rampes : 2 750 mm
* Largeur des rampes : 850 mm
* Déplaceables hydrauliquement
* Revêtement en bois dur
* Rampes hydrauliques pour le col de cygne
* Sécurisation des rampes par tendeurs de chaîne Wiese Transporttechnick - Distributeur
Fixation de la charge / Equipement : Anneaux d'arrimage : 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t
* 16 poches de longeron de 80 × 80 mm
* 4 poches de verrouillage pour conteneur pour 1 × 20 pieds
* Boîte à outils sur le col de cygne, environ 2 540 × 600 × 460 mm
* Système de lubrification centralisée
* Feu tournant à LED
* 2 projecteurs de travail à l'arrière
* Panneaux d'avertissement escamotables avec feux de position à LED
* Coffre de rangement pour les cales d'extension
* Couleur du châssis : RAL 3020 rouge trafic
Divers : Éclairage à LED
* Aspöck EUROPOINT 3 LED
* Support pour roue de secours
* 12 jantes / pneus
* Panneaux d'extension
* Equipement complet pour charges lourdes / engins de chantier
Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.
Réussite :
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Sottrum
916 km
Remorque surbaissée
DollT3E Tiefbett Schwanenhals Rampen + 3 gel. Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Semi-remorque porte-charges lourdes allemande, première main.
* Semi-remorque porte-charges lourdes Doll avec col de cygne amovible et rampes électriques.
* Semi-remorque porte-charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L.
* Col de cygne amovible.
* Charge utile de 35 570 kg.
* Technologie de châssis Panther.
* 3 essieux BPW directionnels.
* Tous les essieux équipés de compensation hydraulique.
* Plateformes latérales rétractables.
* Longueur totale de 16,61 mètres.
* Longueur du plancher surbaissé de 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière.
* Largeur de 2,55 mètres.
* DOLL tronic® : un système intelligent de commande et de pilotage basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de manipuler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions essentielles de la semi-remorque. Des LED colorées indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Commande de toutes les fonctions : col de cygne, direction, niveau de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée.
* Commande confortable de la direction et du niveau de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect®.
* Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande.
* Excellente capacité à franchir les terrains difficiles grâce à un angle de braquage maximal de 55°.
* Suspension individuelle, direction assistée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique.
* Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux.
* Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles.
* Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité élevé.
* Points d'arrimage.
* Charge par essieu : 3 x 12 000 kg.
* Distance entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre.
* Gyrophare.
* Freins à tambour.
* Essieux BPW Eco.
* Boîte de rangement.
* Charge sur la selle : 21 000 kg.
* Masse totale : 45 000 kg - techniquement possible jusqu'à 57 000 kg.
* Poids à vide : 16 400 kg.
* Charge utile : 28 600 kg - techniquement possible jusqu'à 40 600 kg.
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Isdpfx Aszk Rb Rjp Aetn
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle directive UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Note :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur leur état et leur adéquation pour l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
Réussite :
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Groenlo
722 km
Mini-pelle
Caterpillar300.9D NEW, Valid inspection, *Guarantee! Hydr Qui
Appel
État: d'occasion, puissance: 13 kW (17,68 ch), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 143 h, Type de propulsion : chenilles
Poids à vide : 1 090 kg
Marque du moteur : Yanmar
Dimensions de la benne : 275 x 71 x 228 cm
Numéro de série : CAT3009DELJM03293
Itsdjur S Nrspfx Ap Aon
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Lahr
485 km
Tracteur routier standard
MANTGX 33.500 Kipphydraulilk Retarder Navi Euro 6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 352 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 33.500 6x4, benne hydraulique, ralentisseur, système de navigation, caméra, suspension pneumatique complète, norme Euro 6.
Pour toute demande de renseignements : 0926777
* État : très bon
* Moteur : 368 kW / 500 ch
* Cylindrée : 12 419 cm³
* Norme européenne : Euro 6
* Configuration des roues : 6x4
* AdBlue
* Ralentisseur
* ABS
* EBS
* ESP
* Blocage du différentiel de l’essieu arrière
* Prise de force
* Benne hydraulique
* Aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence
* Aide à la conduite : assistance au maintien de voie
* Rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Chauffage de stationnement
* Climatisation automatique
* Trappe de toit
* Poste radio
* Avertisseur sonore sur le toit
* Feux de signalisation tout autour sur le toit
* Pare-soleil à deux éléments, à déploiement manuel
* Pare-soleil de la porte conducteur, à déploiement manuel
* Vitres électriques (conducteur / passager)
* Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables
* Radio CD / AUX / USB / Bluetooth
* Système de navigation
* Caméra de recul
* Volant multifonction
* Ordinateur de bord
* Prise 12 V
* Prise 24 V
* Couchette
* Boîte isotherme sous la couchette, à déploiement manuel
* Rétroviseur de manœuvre, côté droit
* Pare-soleil extérieur
* Feux de brouillard
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 65 R 22,5, 60 %, à suspension pneumatique
* 2ème essieu : 315 / 80 R 22,5, 20 %, à suspension pneumatique
* 3ème essieu : 315 / 80 R 22,5, 20 %, à suspension pneumatique
----Prix : 54 900 EUR + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ?????
Erreurs et omissions, vente intermédiaire réservées.
Itedozzgwcepfx Ap Aen
Réussite :
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Sottrum
916 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* Première main
* État, voir photos
* Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80
* Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues
* Rampes hydrauliques à réglage latéral
* Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m
* Hauteur de chargement : 0,85 m
* Essieux SKF
* 2 béquilles
* Essieu arrière directeur
* Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Anneaux de levage DIN pour charges lourdes
* EBS
* ABS (système antiblocage)
* Coffre de rangement
Iodpfxjwxm Ilo Ap Ajtn
* Double essieu
* PTAC possible : 48 000 kg
* Poids à vide : 9 600 kg
* Charge utile : 38 400 kg
Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV.
D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
ALPSAN 56t, hydr. Rampen, Verbr. auf 3m
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 45 600 kg, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: vert, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, rampes hydrauliques, support arrière, béquilles.
Carrosserie : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, essieux 3x12 t, freins à tambour, hauteur de chargement env. 1030 mm, largeur extensible à 3 m, rampes hydrauliques entraînées par une pompe électrique indépendante ! Pompe hydraulique indépendante avec moteur électrique, fonctionnant indépendamment du tracteur, longueur du col de cygne env. 4 m, longueur du plateau surbaissé env. 8,6 m !
Itsdsw Rf N Dopfx Ap Asn
Véhicule neuf en stock !
Homologation UE en cours de vérification ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
Réussite :
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Annonce
Ammerzoden
654 km
Volvo FM400 6X2 camion nl / seulement 173 000 km / rampes hydrauliques / manuelle AT1070
VolvoFM400 6X2 / NL TRUCK / SLECHTS 173.000KM / HYDR...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 173 217 km, puissance: 293 kW (398,37 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 680 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Alarme
- Attelage 3500kg
- Balise(s)
- Becquet De Toit
- Blocage différentiel
- Boîte à outils
- cabine de couchage
- Caméra de recul
- Caméra Frontale
- chauffage par miroir
- Essieu Directeur
- Feux De Route
- Filtre à particules
- Freins à disque
- Lampe(s) de travail
- LE B
- RadioBluetooth
- réservoir de carburant en aluminium
- Sper
- Système de freinage d'urgence avancé
- Système radio/CD/audio
- trappe de toit
- Ventilateur
- visière solaire
- Œsophage
= Remarques =
Structure
Année de construction: 2009
Superbe VOLVO FM400 6x2 Euro 5 de 2009 avec seulement 173 000 km !!
Structure galvanisée avec plancher en bois dur et anneaux d'arrimage au sol.
Dimensions pour montage en surface :
L x l 650 x 250 cm
Capacité de charge 16 tonnes
dimensions des rampes hydrauliques :
L x l 385 x 98 cm
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Année de construction: 2009
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: BV-ZV-45
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.780 cc
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique
Iedpfxoz Iz Akj Ap Aetn
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 11.690 kg
Capacité de charge: 16.410 kg
PBV: 28.000 kg
Poids de traction max.: 50.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 120 cm
Superstructure extensible: Oui
Agencement
Nombre de lits: 1
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Nombre de clés: 3
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