Rom 1600 Vacuum Tanker Tip Trailer With Flushing U d'occasion à vendre (48 963)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, DÉTAILS DE LA SURCHÂSSIS : • Surchâssis citerne A3 • Fioul domestique & diesel • Code citerne : LGBF • Capacité totale : 22 700 l • 3 compartiments (7 600 + 7 700 + 7 400 l) • Remplissage haut et bas avec 1 x raccord API selon VOC • Prochaine inspection de la citerne : 10/2027 DÉTAILS DU VÉHICULE : • Caméra de recul • Jantes en alliage léger Alcoa • Essieu relevable • Coffre pour emballages • Freins à disque • ABS Fjdpfjy A A I Njx An Depg • Suspension pneumatique intégrale • Essieux BPW Toutes informations sans garantie / Sous réserve de vente intermédiaire.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1974, largeur totale: 25 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 12 / 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 12 / 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 12 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 880 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, * Remorque spéciale - Service hivernal - Blenkle IMS 3 - Système interchangeable * Superstructure interchangeable Küpper Weisser * Épandage intégral * Épandeur de saumure * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Superstructure année 2014 * Poids de la superstructure 2165 kg * 7 réservoirs individuels * Remplissage individuel * Remplissage centralisé * Vidange centralisée * Gyrophare * Feux de signalisation * Châssis interchangeable avec dispositif BDF * Fabricant : Blenkle Fahrzeugbau * Type IMS 3 * Suspension pneumatique * Essieu Mercedes * Anneau d’attelage 50 mm * Timon réglable en hauteur * Pneumatiques jumelés * 265/70R19.5 env. 70-80% * PTAC 21 000 kg * Véhicule des autorités * Véhicule allemand * Vente nette dans l’UE uniquement avec dépôt de TVA et preuve d’immatriculation dans le pays de destination (attestation de livraison), * Vente réservée aux professionnels, transport possible jusqu’au port, * Cette offre est sans engagement et non contractuelle. * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, Fedjyvwpzjpfx An Djpg * WhatsApp

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 19 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1996, suspension: air, Année de construction: 1996, REMORQUE ZORZI CODE : 912332 BENNE BASCULANTE BILATÉRALE DE 8,10 X 2,55 M RIDELLES DE 80 CM EN 2 SECTIONS FREINS À TAMBOUR ABS 6 SOUFFLETS NEUFS 3 VÉRINS DE BENNE NEUFS PNEUMATIQUES EN EXCELLENT ÉTAT AXES D’ATTELAGE NEUFS Fsdpfoyy Rz Sjx An Dopg RÉVISION EFFECTUÉE RÉGULIÈREMENT CHARGE UTILE : 19 700 KG Pour plus de détails, consultez notre site vanzetto.it Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMION, CAMIONS, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNES BASCULANTES, BENNES AMOVIBLES, RIDELLES COUVERTES, BÂCHÉ, FOURGONNÉ, BOX, FRIGORIFIQUE, FURGON, ISOTHERME, COFFRE FIXE, TRACTEUR, REMORQUES, PORTEUR, BIGA, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, plancher mobile, grue, aménagements, structure, déchets, farid, compacteur, citerne, benne, occasions, italiens, italie, monselice, solesino, padoue, PLATEAUX, CHARIOTS PORTE-AUTOS, TRANSPORT DE TRACTEURS, DÉPANNAGE ROUTIER, vénétie, à vendre, véhicules utilitaires industriels, en vente. REMORQUE PORTE-MACHINES / PLATEAU / REMORQUE PORTE-ENGINS / TRANSPORT DE MACHINERIE

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection latérale, appui avant. Superstructure : Remorque tandem cuiseur d’asphalte avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! Fedek S Duxepfx An Dspg La remorque était homologuée comme machine automotrice de chantier avec plaque verte ! LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2023, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne Achetez facilement, à tout moment, en ligne 24h/24 et 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : sous réserve de stock disponible, issu de notre exposition Remorque à crochet amovible basculante KONOS 3500 électro-hydraulique 3500 kg avec benne conteneur Remorque-conteneur basculante arrière Konos 3500 kg, châssis tandem Châssis laqué gris, système de crochet amovible électro-hydraulique avec batterie indépendante, télécommande, chargeur 12 V, Incl. 1 conteneur basculant galvanisé 250x178x45cm avec portes arrière. Facture avec TVA indiquée, garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 34 ans Fpsdpfx Anoxq N U Aj Deg Vente et prise de commandes téléphoniques pendant nos horaires d’ouverture, du lundi au vendredi Ou à tout moment via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droit d’auteur – Protection de marque X10KONOS3500+MULDE 10 25

État: d'occasion, poids à vide: 2 230 kg, poids maximal de charge: 3 770 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1983, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, suspension: acier, dimension des pneus: 10-20, empattement: 999 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 10-20, taille de pneu arrière: 10-20, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Couleur de base : orange, Suspension : à lames, Charge utile (kg) : 3770 Type de carrosserie : remorque citerne pour le transport et l'épandage de bitume/goudron, tuyau et lance disponibles sur demande, moteur Hatz Diesel Supra 1 D 41 S avec démarreur manuel, essieux BPW à suspension à lames, freins à tambour, freinage double ligne, électricité 24 V - 7 broches, anneau d’attelage 40 mm Fedpfx Aex E Tc Aon Dspg – Plusieurs unités disponibles –

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué UE Dernière homologation UE jusqu'au : 19.09.24 Défauts et anomalies Véhicule à rénover Pneus (voir photos) Fsdpfsy Ilmxex An Depg Pas de direction sur le 3ème essieu Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque benne en tant que véhicule à rénover. Vendu comme véhicule à rénover car il n'est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et anomalies. Vendu dans l’état actuel, sans aucune forme de garantie. Des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 350 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 095 cm Modèle : carrosserie de camion 3 essieux, semi-benne basculante = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23157 Spécifications : Modèle : 2010 Non homologué UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28.04.25 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 essieu Fedpjy Illnofx An Dspg Direction assistée sur 3 essieux Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une carrosserie de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque benne triaxiale à rénover. Vendu en l’état, comme véhicule à réparer car non homologué UE, avec des défauts et des dysfonctionnements présents. Des coûts sont à prévoir pour la remise en état. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 28.04.2025 Poids à vide : 11 570 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 34 430 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 120 cm Modèle : bilpåbygg 3 essieux benne semi ekt = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 3 550 kg, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 05/1998, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Fjdpfx Anjyu U Nus Djpg Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Couleur principale : vert Équipements supplémentaires : ABS, plate-forme pivotante, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique (mentionné deux fois), prix sur demande (Mobile), suspension : air-air, charge utile (kg) : 14450 Type de carrosserie : Esterer 19000 L fioul, diesel, essence, essieux SAF Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de distributeurs bienvenues ! Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales. Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer. Citerne à vide STS V-1,5 * Réservoir d’une capacité de 1 500 litres * Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud * Timon en V continu soudé * Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal * Châssis tandem surbaissé 2,7t * Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale * Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible * 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues * Homologation individuelle TÜV * Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage * Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir * Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive * Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible) * 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration * Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée * Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique * Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot * 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long * Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage. Fpsdpfjxdv Ipsx An Djg * Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc * Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne * Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur * Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique * Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement * Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air * Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile * 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support * Bidon d’essence 5 l dans son support * Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur * Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable * Caisson garde-boue STS V * Caissons latéraux en aluminium * 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires * 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles * Thermolaquage blanc Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Spécifications Fabricant : HMK Bilcon Modèle : 27 000 l. ADR, 5 compartiments Année : 2005 État : Bon Numéro de série : UH9TP3BBX51HB1121 Réf. : 8097 Date d'immatriculation : 27/10/2005 Dernier contrôle : 19/06/2025 Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Dimension des pneus : 385/65R22,5 Profondeur restante : 80 - 80 - 80 % Suspension : ? Caisse à outils : ? Poids total : 24 000 kg Fjdpjyyt Nfjfx An Djpg Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 19 100 kg Capacité de la cuve : 27 000 l Nombre de compartiments : 5 ( + + + + )

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total autorisé en charge : 60 800 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 42 800 kg Poids à vide : Charge utile : Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm Extensible de : 5 400 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement extensible Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux Rampes Rampes en acier en deux parties Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique Charge maximale par paire : 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M) Sans conduites de raccordement au tracteur routier Peinture Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Béquilles de sellette : Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t Charge d’essai 50 t Structure en acier à grain fin à haute résistance Qualités d’acier : Structure en acier à grain fin haute résistance S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Pivot d’attelage 2” 4 cales avec supports sur le panneau avant Fpsdpfog Sk T Djx An Dog Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement Outils pour les essieux Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement Une roue de secours avec support devant le panneau avant Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise Garde-boue à l’arrière de la remorque Manuel et doc

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2026, Conteneur porte-caisson à vide 10 m³ cuve d’aspiration / cuve à vide · Sur châssis inférieur conforme DIN 30722 - longueur 6060 mm · Cuve en acier d’une capacité de 10 000 litres · Cuve et châssis inférieur galvanisés à chaud · Cadre angulaire soudé en continu sur la longueur totale · Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar · Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar · 2 séparateurs de liquides · Système de sécurité : couvercle de regard, soupape de réglage avec sécurité de suraspiration · Indicateur de niveau mécanique avec échelle · 2 cloisons anti-roulis internes renforcées avec anneaux en fer plat · Raccord d’aspiration au fond arrière : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Raccord d’aspiration à gauche : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, avec couvercle pour tuyaux et outils · Groupe moteur placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Compresseur : MECII 9000 ballast-system · Compresseur à vide avec injection et refroidissement par air · Lames résistantes à la chaleur · Système de protection anti-collision · Débit max. : 9 000 l/min · Pression max. : 0,5 bar · Vide max. : -0,95 bar · Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar · Lubrification automatique · Réservoir d’huile de lubrification de 2,5 litres · Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 ch, 23,1 kW ? Moteur bicylindre en V, 4 temps ? Commande de soupape OHV ? Démarrage électrique ? Batterie 12 volts Fpjdpfx Anel Ixwlj Djg ? Transmission par courroie trapézoïdale avec protection ? Complètement monté sur console ? Capotage antivol Nettoyeur haute pression : ? Pression de service : 30-150 bars ? Performance de nettoyage : 13 l/min ? Avec moteur Honda d’origine ? Enrouleur automatique pour flexible HP ? Avec flexible HP 15 m DN08 ? Lance de nettoyage ? Rotobuse ? 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou toute information supplémentaire, veuillez-nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, contactez-nous ! Les photos sont des exemples, pour des photos récentes merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241627HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22578 Spécifications : Année du modèle : 2016 Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Longueur : 1 403 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 9 000 kg Groupe frigorifique/congélation Thermo King Hauteur intérieure : env. 275 cm Boîte à outils Description : Semi-remorque fourgon HFR avec carrosserie Bussbygg et groupe Thermo King. La remorque est utilisée quotidiennement et homologuée jusqu'au 30/06/2026. Une bosse est présente sur le côté droit de la carrosserie, voir photos. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Oui Homologué CE jusqu'au : 30/06/2026 Poids à vide : 9 000 Charge utile : 36 000 Modèle : Skapsemi avec groupe Thermo King = Plus d'informations = Fedeyn U N Iopfx An Depg Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 32 500 kg Fpsdpfxsyi Uw Is An Dsg PTAC : 39 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Dommages : aucun Immatriculation : OL-65-LH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SV9NCG500P0BC2857, poids à vide: 10 030 kg, poids total: 10 030 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 170 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 816 h, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Citerne à gaz pour le transport de matières dangereuses de classe 2. Caractéristiques des produits : UN 1011, 1012, 1969, 1965 (A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B). Contact au +48 533340097 Fsdpfx Anoy Dtpgo Dopg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 600 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2021, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 1 940 mm, Cuve à vide de 1500 litres, idéale pour l’aspiration de boues de forage fortement sableuses (bentonite), liquides contenant aussi des matières solides, nettoyage de canalisations, puits, fosses, vidange de toilettes mobiles, aspiration de lessives, émulsions et eaux usées. Compresseur à vide MEC avec une performance d’air de 3500 litres, moteur industriel B+S de 13 CV, démarrage électrique, coffre moteur verrouillable (aluminium), vide max -0,8 bar, surpression max 0,49 bar, cuve galvanisée à chaud, bon état général. Fodpfx Aneyg Tzye Djpg SI85576 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer des solutions de financement ou de leasing pour ce matériel. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ KROLL Remorque-citerne à vide et pression ADR (réf. interne #518) Type K 14,0/36 PEAH ----Homologation de citerne L4BH Convient pour la collecte et le transport de liquides et de boues. Volume total env. 14 000 litres (volume d’air) Chambre à boues (derrière le piston) env. 12 000 litres (volume d’air) Fedpexc S Aaefx An Djpg Matériau de la cuve : S355J2G3 Épaisseur de la paroi 7 mm Paire de brides "LONG LIFE" Fond de fermeture s’ouvrant par 2 vérins hydrauliques Verrouillage du fond par griffes de serrage, boulons à tête marteau et tringlerie galvanisée Verrouillage pneumatique du couvercle Indicateur de niveau par flotteur interne et échelle de mesure extérieure Bavette de déversement en aluminium Vidange par écoulement libre ou à l’aide du piston Tuyauteries et armatures en DN100 Tuyauterie d’aspiration DN100 Poste de commande à l’arrière droit Châssis Essieux BPW 9T à suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement par essieu Couronne d’orientation à billes et flèche de traction longue homologuée Pneumatiques 4x 385/65R 22.5 Michelin Garde-boues en plastique Protection anti-encastrement arrière Barre anti-encastrement latérale 2 cales de roue Système de freinage pneumatique à deux conduites avec WABCO EBS et ABS ainsi que TSS Caissettes à flexibles à gauche et à droite Coffre à outils Projecteurs de travail LED Gyrophares LED 4 x éclairage périphérique LED Panneaux publicitaires gauche et droite 3 000 x 650 mm Pour toute information complémentaire et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou à LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids à vide: 4 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2009, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne inox 2 essieux - Constructeur : Lück - Première immatriculation : 07/09/2009 - Nombre d'essieux : 2 - Suspension : pneumatique - Type d'essieu : SAF - Freins : à disque - Longueur : 8 950 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 550 mm - Poids à vide : 4 700 kg - Carrossier : Lück - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 11 900 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolé - Nettoyage CIP Fsdpfxsxtup Rj An Dopg

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée Fjdpfx Aextupwsn Djpg

État: nouveau, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, NEUF, freins à disque Jost/Mercedes, 1er essieu relevable, 3ème essieu directeur, benne arrière avec caisse en acier de 28 m³, fond de 5 mm et parois de 3 mm en HB 450, porte arrière à battant, bâche électrique Cramaro avec télécommande et arceaux de 400 mm, phares de travail arrière, manomètre de pression, boîte à outils, échelle sur la face avant. Fpedpfx Aeg Dncfon Dog

État: nouveau, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 29 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: rouge, Équipement: ABS, NEUF, freins à disque Mercedes, 1er essieu relevable, 3ème essieu directeur, jantes en alliage Alcoa, porte-roue, coffre inox, manomètre, échelles d’accès, benne arrière pour ferraille de 54 mètres cubes, portes arrière à ouverture latérale (à battants), bâche électrique Cramaro (largeur 400 mm) avec télécommande, fond de 4 mm et parois latérales intérieures de 2,5 mm en HB450. Fsdpfxjg Dncis An Depg

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GN251, poids à vide: 545 kg, poids maximal de charge: 2 155 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Benne basculante arrière - Pompe manuelle avec réservoir en acier montée sur le timon - Système de pompe actionné par visseuse sans fil supplémentaire Ridelles, main courante et autres - Ridelles en acier de 30 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle vissés - Conversion possible en plateau - Fermetures excentriques extérieures - Charnières robustes Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion totale - Structure de benne entièrement soudée et galvanisée par immersion totale - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Plancher en tôle d’acier galvanisée monté sur la benne Éléments d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roues compacts sans entretien - Cales de roue avec support Fedpfeq Tucisx An Dopg - Garde-boue demi-lune galvanisé à chaud Options d’arrimage et de sécurité - 4 anneaux d’arrimage fixés dans le cadre Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Comprend le certificat d’immatriculation (partie 2) - Comprend le document COC (certificat de conformité CE) - Aucun coût supplémentaire inattendu - Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de contrôle technique uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas fournir de lien direct, merci de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 780 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension caoutchouc de 1 300 kg chacun − Largeur de caisse : 1 350 mm − Longueur de caisse : 2 700 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule env. 430 mm − 4x pneumatiques 185 R14C − 2x garde-boue "Nato" − Amortisseurs adaptés pour 100 km/h − Roue jockey automatique Fpedpfx Anjwkqums Djg − 2x cales de roue galvanisées − Structure extérieure entièrement laquée en peinture bi-composant selon souhait − Plancher industriel en contreplaqué bouleau plein 18 mm avec surface antidérapante − Crochets pour filet en inox sur les parois latérales, frontale et arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d'arrimage latéraux − Système de benne avec pompe manuelle, vérin et châssis basculant − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologation TÜV pour véhicule neuf Châssis de base réalisé en rigole à partir de tôle d'acier 3 mm, intégralement soudé avec traverses, tout comme les montants d’angle 60x60 intégralement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher industriel contreplaqué bouleau 18 mm. Garde-boue en tôle d’acier 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement carrossables.