Bauer Bauer Auslegestative d'occasion à vendre (158)

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule neuf, camion MAN TGM 18.320 équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, avec la garantie intégrale du constructeur MAN à compter du jour de la première immatriculation, moteur de 320 ch, boîte de vitesses automatique, frein moteur haute performance EVBec, attelage avec raccord pneumatique et hydraulique pour remorque basculante, climatisation automatique, système de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, système de navigation, pack confort pour le conducteur, pack LED Plus, verrouillage centralisé avec télécommande, etc. Véhicule neuf avec la garantie intégrale du constructeur MAN à compter du jour de la première immatriculation. Cabine CC courte avec fenêtre à l’arrière Moteur diesel MAN de 320 ch et 1 250 Nm de couple Poids à vide : 7 706 kg Charge utile : 10 294 kg Moteur Euro 6 E Transmission : 4 x 2 Empattement : 3 875 mm Benne basculante trilatérale Meiller D212, 4 600 x 2 450 mm, parois latérales de 600 mm de haut Paroi avant de 800 mm de haut, déflecteur de 350 mm sur la paroi avant de la benne basculante Plancher de la benne basculante : 4 mm Système d’arrimage de la charge avec anneaux d’arrimage au sol et sur les parois latérales Hauteur des parois latérales et arrière : 600 mm Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Commande : levier de direction MAN TipMatic Fonction de la boîte de vitesses : MAN Idle Speed Driving Attelage à anneau Ringfeder type RF40/G 150B avec raccord pneumatique Poids total autorisé en charge (PTAC) de 28 000 kg Charge remorquée avec système de freinage continu : 16 500 kg Raccord hydraulique arrière pour benne basculante trilatérale Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg, essieu HY Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Rapport de pont de l’essieu HY : i=4,63 Assistant de freinage d’urgence Assistant de freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Préparation pour système d’antidémarrage par vérification de l’alcoolémie Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN Driver Monitoring System Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de contrôle de la pression des pneus (TMP) Affichage de la pression des pneus pour la remorque Système d’assistance au recul (caméra de recul) Détection frontale Dwedpfozq Nf Uox An Eja EBS avec ABS ASR ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Freins à disque sur les essieux avant et arrière Système de maintien au démarrage MAN EasyStart Climatronic Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 feux de signalisation sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine à droite Volant multifonction Réservoir de carburant en acier de 150 litres, à droite Boîte isotherme, zone arrière Pack LED Plus avec phares avant, feux arrière, feux de brouillard, feux de virage, feux de jour, etc. Assistant de feux de route Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Pack confort pour le conducteur, siège à suspension pneumatique, réglage de la hauteur de la ceinture, chauffage du siège Système multimédia MAN avec navigation 7 pouces Système audio MAN Véhicule neuf avec la garantie intégrale du constructeur MAN à compter du jou

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nouveau véhicule. Camion MAN TGM 18.320 avec benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius, bénéficiant de la garantie complète du fabricant MAN à partir de la date de la première immatriculation, moteur de 320 ch, boîte de vitesses automatique, frein moteur haute performance MAN EVBec, attelage avec raccord pneumatique et hydraulique pour remorque basculante, climatisation automatique, système de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, système de navigation, pack confort pour le conducteur, pack LED Plus, verrouillage centralisé avec télécommande, etc. Nouveau véhicule avec la garantie complète du fabricant MAN à partir de la date de la première immatriculation. Cabine CC courte avec fenêtre arrière. Moteur diesel MAN de 320 ch et 1 250 Nm de couple. Poids à vide : 7 706 kg. Charge utile : 10 294 kg. Moteur Euro 6 E. Transmission : 4 x 2. Empattement : 3 875 mm. Benne basculante Meiller Trigenius D212, 4 600 x 2 450 mm, ridelles de 600 mm de hauteur. Paroi avant de 800 mm de hauteur, déflecteur de 350 mm sur la paroi avant. Plancher de la benne basculante : 4 mm. Système d’arrimage de la cargaison avec points d’arrimage au sol et sur les ridelles. Hauteur des ridelles latérales et arrière : 600 mm. Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD. Commande : levier MAN TipMatic sur le volant. Fonction de la boîte de vitesses : MAN Idle Speed Driving. Attelage à anneau Ringfeder Type RF40/G 150B avec raccordements pneumatiques. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg. Charge remorquée avec système de freinage continu : 16 500 kg. Raccord hydraulique de basculement à l’arrière pour remorque basculante à trois côtés. Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg, essieu HY. Amortisseurs sur les essieux avant et arrière. Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière. Réducteur d’essieu HY : i=4,63. Assistance au freinage d’urgence. Assistance au freinage d’urgence EBA. Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne LDW. Dwsdpfx Aezq Ngfon Eoa Préparation pour l’éthylotest intégré. Système de surveillance du conducteur MAN Driver Monitoring System. Reconnaissance des panneaux de signalisation. Système de contrôle de la pression des pneus (TMP). Affichage de la pression des pneus pour la remorque. Système de mouvement de recul (caméra de recul). Détection frontale. EBS avec ABS ASR ESP. Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable. Freins à disque sur les essieux avant et arrière. Blocage de roues MAN EasyStart. Climatronic. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine. Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine à droite. Volant multifonction. Réservoir de 150 litres, réservoir de carburant en acier, à droite. Boîte réfrigérée, à l’arrière. Pack LED Plus avec phares avant, feux arrière, feux de brouillard, feux de virage, feux de jour, etc. Assistant de feux de route. Trappe de toit. Verrouillage centralisé avec télécommande. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants. Vitres électriques. Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte. Pack confort pour le conducteur, siège à suspension pneumatique, réglage en hauteur de la ceinture, chauffage des sièges. Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces. Système audio MAN. Nouveau véhicule avec la gar

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 07/2026, poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain avec benne basculante Meiller, plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 différentiels à blocage sur l'essieu avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir de la date de première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir de la date de première immatriculation (estimée en 09/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Dwodpfx Anezp Tcuj Eoa Empattement 3 250 mm Essieu avant AP de 6 300 kg, essieu arrière AP de 9 500 kg Charge admissible de l'essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l'essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Différentiel à blocage sur l'essieu avant et arrière Hydraulique pour équipements hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, société Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour équipements hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage/pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne basculante à 3 côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur Paroi avant de 0,70 m de hauteur Système de fixation de la charge avec sangles d'arrimage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Paroi arrière oscillante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec rapports pour la route et le tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau de 4 kW Attelage de remorque avec rotule Ringfeder de type RF40/G145B avec raccordements pour la pression d'air Charge de remorque avec système de freinage continu de 12 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu de 14 000 kg (valeur technique autorisée) Charge de remorque avec système de freinage continu de 15 000 kg (valeur technique possible) Poids total autorisé en charge de 20 000 kg Poids total autorisé en charge (valeur technique) de 24 000 kg Poids total autorisé en charge (valeur technique possible) de 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs pour l'essieu avant et arrière Blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur l'essieu avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistant de freinage d'urgence Système de surveillance de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement involontaire de ligne LDW Détection de véhicules Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance du conducteur MAN Driver Monitoring System Préparation pour un antidémarrage à alcool Régulateur de vitesse Système de manœuvre en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de batterie 24 V 2 feux de position tout autour à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistant de feux de route Boîte isother

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper-Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévisiblement 09/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre à l'arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant 6 300 kg, essieu arrière 9 500 kg Charge admissible de l'essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l'essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Hydraulique hivernale à 2 circuits avec raccords à vis, société Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage hivernal Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage/pompe tandem, 16 ccm et 11 ccm Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne à trois faces Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Arrimage de la charge avec sangles au sol et sur les parois latérales Plancher en acier 4 mm HBW 450 Paroi arrière oscillante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec marche sur route et marche tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau de 4 kW Attelage de remorque de type anneau Ringfeder RF40/G145B avec raccords de pression d'air Poids tractable avec système de freinage continu de 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu de 14 000 kg, autorisé techniquement Poids tractable avec système de freinage continu de 15 000 kg, possible techniquement Dwsdszp Tcnspfx An Esa Poids total autorisé en charge 20 000 kg Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg Raccord hydraulique de bennage à l'arrière pour remorque à benne Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Blocage du mouvement en pente MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistant de freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d'obstacles à l'avant Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Avertisseur d'attention MAN Driver Monitoring System Préparation pour un dispositif anti-alcool Régulateur de vitesse Système de mouvement en marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V 2 feux clignotants LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail LED Feux de jour LED Assistant de feux de route Boîte isotherme dans la cabine Volant multifonctionnel Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l'extérieur lorsque la porte est ouvert

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 07/2026, poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper Weisser, transmission automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 différentiels à blocage sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir de la date de première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir de la date de première immatriculation (estimation : 09/2026) Équipement : Cabine CC courte avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant avec capacité de charge de 6 300 kg, essieu arrière avec capacité de charge de 9 500 kg Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 6 300 kg, charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Différentiel à blocage sur les essieux avant et arrière Hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à engrenages doubles / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel avec 290 ch et 1 150 Nm de couple Euro 6 e Benne basculante à 3 côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système d'arrimage de la charge avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Paroi arrière oscillante et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Transmission automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Attelage AHK à anneau Ringfeder de type RF40/G145B avec raccords pour pression d'air Charge de remorque avec système de freinage continu : 12 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu : 14 000 kg (techniquement autorisée) Charge de remorque avec système de freinage continu : 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg (techniquement) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg (techniquement possible) Raccord hydraulique de basculement arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de transmission des essieux, i=5,07 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Système d'assistance au freinage d'urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Dwsdozp Tchepfx An Eoa Assistance au freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection frontale Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance du conducteur MAN Driver Monitoring System Préparation pour un système de verrouillage d'alcool Régulateur de vitesse Système de mouvement de marche arrière avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de batterie 24 V 2 feux de signalisation rotatifs à LED sur le toit de la cabine Projecteur de travail à LED Feux de jour à L

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal neuf MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, benne à quatre roues motrices Meiller avec plaque de montage avant et équipement hivernal Küpper Weisser, boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur l'essieu avant et l'essieu arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage stationnaire, caméra de recul, pack siège conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévisiblement 09/2026) Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant 6 300 kg, essieu arrière 9 500 kg Charge admissible sur l'essieu avant 6 300 kg, charge admissible sur l'essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et l'essieu arrière Hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, société Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 ccm et 11 ccm Moteur diesel avec 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 e Benne à déversement latéral Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Fixation de la charge avec points d'arrimage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier de 4 mm HBW 450 Dodpfezp Tcbsx An Eewa Paroi arrière pendulaire et rabattable Boîte de transfert MAN G102, avec marche normale et marche tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau 4 kW Attelage AHK à bol Ringfeder de type RF40/G145B avec raccords pour la pression d'air Charge remorquable avec système de freinage continu 12 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement admissible) Charge remorquable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible) Poids total admissible en charge 20 000 kg Poids total technique admissible en charge 24 000 kg Poids total technique possible en charge 25 000 kg Raccord hydraulique pour benne à déversement à l'arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=5,07 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs pour l'essieu avant et l'essieu arrière Système de blocage au démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Assistant de freinage d'urgence Système de surveillance de la pression des pneus TPM Assistant de freinage d'urgence EBA Système d'alerte de franchissement de ligne LDW Détection de présence Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Driver Monitoring System Préparation pour un dispositif de blocage de l'allumage par alcool Régulateur de vitesse Système de manœuvre à basse vitesse avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de batterie 24 V 2 feux de signalisation circulaires à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistant de feux de route Boîte réfrigérée dans la cabine Volan

État: d'occasion, kilométrage: 70 595 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Mercedes-Benz 7,49 tonnes, camion à plateau en excellent état, avec plateau spécial pour échafaudage, construction en bois, artisans, plateau de 6,10 m de long, hayon élévateur Bär Cargolift, empattement de seulement 4,22 m, 3 places, 2 attelages, essieu arrière à suspension pneumatique, poids total autorisé en charge (PTAC) de 18 tonnes, régulateur de vitesse, feux de jour à LED, véhicule de première main, en parfait état, etc. Cabine S ClassicSpace 3 places Moteur OM934 R4 5,1 L, 211 ch et 850 Nm Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 4 220 mm Poids 7,49 tonnes (3,4 / 4,6) Poids à vide 4 980 kg Charge utile 2 510 kg Dimensions intérieures du plateau : env. 6,10 m de long x 2,42 m de large Plateau avec parois latérales en aluminium, parois latérales divisées et de 0,50 m de haut Paroi avant d’env. 1,77 m de haut Tous les montants pliables Châssis galvanisé à chaud Anneaux d’arrimage pour la fixation de la cargaison, encastrés dans le châssis extérieur Hayon élévateur Bär Cargolift à l’arrière, capacité de levage d’env. 1 000 kg selon le fabricant Boîte de vitesses manuelle de type G90-6/6,70-0,73 Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant 4,1 tonnes, essieu arrière, pignon conique 325, hypoïde 6,2 tonnes Ressort avant 3,4 tonnes, type parabole Barre stabilisatrice de l’essieu arrière Rapport de transmission de l’essieu i=3,909 Attelage à timon Ringfeder avec raccord pneumatique Attelage à boule, poids de remorquage maximum 3 500 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids de remorquage 10 510 kg Système de freinage électronique avec ABS et ASR Dodpozp Apkjfx An Eowa Freins à disque à l’avant et à l’arrière Système d’aide active au freinage Système d’aide au maintien de la trajectoire Système de régulation de la stabilité Frein moteur Régulateur de vitesse Volant multifonction Trappe de toit Boîte à outils extérieure à droite Feux de jour à LED Stores occultants latéraux côté conducteur et passager Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, revêtement en velours Véhicule allemand de première main Très bon état, bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2614

État: d'occasion, kilométrage: 70 595 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Mercedes-Benz 7,49 tonnes, camion à plateau en parfait état, avec plateau spécialisé pour les travaux d'échafaudage, de construction en bois, pour les artisans, avec un plateau de 6,10 m de long, hayon élévateur Bär Cargolift, empattement de seulement 4,22 m, 3 places, 2 attelages, essieu arrière à suspension pneumatique, poids total autorisé en charge (PTAC) de 18 tonnes, régulateur de vitesse, feux de jour à LED, première main, en excellent état, etc. Cabine S ClassicSpace 3 places Moteur OM934 R4 5,1 L, 211 ch et 850 Nm Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 4 220 mm Poids 7,49 tonnes (3,4 / 4,6) Poids à vide 4 980 kg Charge utile 2 510 kg Dimensions intérieures du plateau : environ 6,10 m de long x 2,42 m de large Plateau avec parois latérales en aluminium, parois latérales divisées et d'une hauteur de 0,50 m Paroi avant d'environ 1,77 m de haut Tous les longerons rabattables Châssis de carrosserie galvanisé à chaud Points d'arrimage pour la fixation de la charge, encastrés dans le châssis extérieur Hayon élévateur Bär Cargolift à l'arrière, capacité de levage d'environ 1 000 kg, selon le fabricant Boîte de vitesses manuelle, type G90-6/6,70-0,73 Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant 4,1 tonnes, essieu arrière, roue conique 325, hypoid 6,2 tonnes Ressort avant 3,4 tonnes, type parabole Stabilisateur d'essieu arrière Rapport de transmission de l'essieu i=3,909 Attelage à boule Ringfeder avec raccordements pneumatiques Attelage à boule, charge remorquable maximale 3 500 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Charge remorquable 10 510 kg Système de freinage électronique avec ABS et ASR Dodpezp Apdofx An Eewa Freins à disque à l'avant et à l'arrière Système d'assistance au freinage actif Assistance au maintien de la trajectoire Assistance au maintien dans la voie Frein moteur Régulateur de vitesse Volant multifonction Trappe de toit Boîte à outils extérieure à droite Feux de jour à LED Stores occultants latéraux, côté conducteur et passager Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, revêtement en velours Véhicule allemand, première main Très bon état général et bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2614

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA21XZZ8MM864022, kilométrage: 456 089 km, puissance: 369,96 kW (503,01 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 820 kg, poids maximal de charge: 13 680 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 790 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 940 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 20 842 h, fabricant d'unités de refroidissement: Thermo King, modèle d’unité de refroidissement: UT-1200, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Camion frigorifique MAN 26.510 TGX Thermo King UT-1200 Système de suspension pour carcasses/rails (5 rails + 1 rail pour les emballages vides) Certificat de conformité (COC) Djdpfxjzn Ulhe An Eewa Rapport de contrôle technique Carnet d'entretien Certificat d'immatriculation allemand (ZB1) Certificat d'immatriculation allemand (ZB2) INFORMATIONS IMPORTANTES ET ASPECTS JURIDIQUES : La vente de ce véhicule est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants ou à l'exportation (B2B). Les informations et descriptions fournies sur Internet ne sont pas contraignantes et servent uniquement à identifier le véhicule de manière générale. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties ou des garanties au sens juridique. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe, de saisie, d'impression ou de transmission de données. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Seules les stipulations du contrat de vente écrit font foi et sont contraignantes.

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d'une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande en hauteur, ainsi que de 5e et 6e circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et contrôle technique valide jusqu'en 07/2026. Benne basculante trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule d'occasion provenant d'un seul propriétaire avec seulement 54 372 km au compteur, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Série lourde Variante de poids de 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 sections Grue avec contrôle technique valide jusqu'en 07/2026 La grue a seulement 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg selon le fabricant Possibilité d'une extension de la grue avec une extension mécanique jusqu'à 12,11 m pour 850 kg (en option) Télécommande radio Commande en hauteur avec support pour télécommande radio Servocommande de rotation et de pince Stabilisation à double essieu avec supports pivotants et extensibles hydrauliquement Benne basculante trois faces Meiller, 4,0 m x 2,42 m, ridelles de 0,60 m de hauteur Paroi avant de 800 mm de hauteur Niches pour sangles d'arrimage dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Régulation prédictive de la chaîne de traction Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière, rapport du différentiel 300 planétaires 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible sur l'essieu avant de 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge technique admissible sur l'essieu arrière de 13 000 kg Rapport de l'essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Dwsdpfx Anezn Eh Hs Eoa Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D40 avec raccordements pour pression d'air Poids total autorisé de 44 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l'arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électri

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en excellent état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande depuis la cabine surélevée, ainsi que de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/pince. Il ne compte que 402 heures de fonctionnement, la certification UVV est valide jusqu’en 07/2026. Il est équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, d’une charge utile de 6 860 kg, de la climatisation, d’une transmission automatique, d’un attelage à boule, de prises hydrauliques pour la benne basculante, d’un frein moteur haute performance, d’un système de navigation, d’un volant en cuir, d’un réfrigérateur dans la cabine, et provient d’un seul propriétaire avec seulement 54 372 km. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Version lourde Poids 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile 6 860 kg pour un PTAC de 18 000 kg Charge utile 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Grue avec certification UVV valide jusqu’en 07/2026 La grue ne compte que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m : 5 700 kg ; à 4,30 m : 2 910 kg ; à 6,20 m : 1 920 kg ; à 8,10 m : 1 410 kg ; à 10,10 m : 1 130 kg (selon le fabricant) Possibilité d’extension de la grue avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour une capacité de 850 kg (en option, moyennant un supplément). Télécommande radio Commande depuis la cabine surélevée avec support pour la télécommande radio Commande de la rotation et de la pince Stabilisation à deux points avec supports pivotants et extension hydraulique Benne basculante trilatérale Meiller, dimensions intérieures 4,0 m x 2,42 m, hauteur des ridelles 0,60 m Paroi avant haute de 800 mm Creux pour sangles dans le plancher de la benne basculante Transmission automatique Type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne cinématique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière Essieu avant 8,0 t, essieu arrière, réducteur planétaire 300, 13,4 t Suspension avant 8,0 t, suspension arrière 13,0 t Charge maximale autorisée sur l’essieu avant 8 000 kg, charge maximale autorisée sur l’essieu arrière 11 500 kg Charge maximale technique possible sur l’essieu arrière 13 000 kg Dedpfxozn Ehyj An Eewa Rapport de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccords pour l’air comprimé Poids total roulant autorisé 44 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 35 000 kg Raccords hydrauliques à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux escamotables sur le côté conducteur Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables élec

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Dedszn Ehtopfx An Eowa Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 51,6 kW (70,16 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids en ordre de marche: 8 965 kg, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 200 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, faible niveau de bruit, flèche réglable, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Nous vous proposons volontiers une mini-pelle Takeuchi TB 290-2 CV V4. - Occasion - La machine est équipée de : - Poids en ordre de marche : 8.965 kg - Puissance moteur : 51,6 kW - Longueur de transport : 6.575 mm - Largeur de transport : 2.200 mm - Hauteur de transport : 2.550 mm - Portée : 7.125 mm - Profondeur de creusement : 4.410 mm - Accessoires : Powertilt, système d’attache rapide Taklock, changement électrique de grappin MOTEUR ET HYDRAULIQUE - Désignation du moteur : 4TNV98CT - Puissance moteur : 51,6 kW / 70,0 ch - Filtre à particules diesel - Système de réduction automatique du régime moteur - Réduction du régime par bouton sur le joystick - Translation à deux vitesses avec fonction de commutation automatique - Arrêt automatique du moteur - 1er circuit auxiliaire programmable avec commande proportionnelle + s/w - 2ème circuit auxiliaire programmable avec commande proportionnelle - 3ème circuit auxiliaire pour attache rapide hydraulique - 4ème circuit auxiliaire programmable avec commande proportionnelle (inverseur électrique Powertilt) - Ligne hydraulique auxiliaire installée jusqu’au balancier avec robinets coupe-haute pression - Commande servo pour l’hydraulique de travail et de translation - Système hydraulique Load-Sensing - Accumulateur hydraulique pour la décompression du circuit auxiliaire SÉCURITÉ ET ÉCLAIRAGE - Dispositif d’alerte de surcharge + clapet de sécurité sur vérins - Système de clé unique pour toutes les fonctions de verrouillage - Anneaux d’arrimage pour transport : 4 pièces - Conforme aux directives de l’UE, certifiée TÜV, BG-BAU et CE - Caméra de recul - Projecteurs LED de travail : 6 pcs., feux arrière LED rouges : 2 pcs. FLÈCHE ET TOURELLE - Flèche déportable - Clapet de maintien de charge sur les vérins de levage, de balancier et de flèche déportable - Angle de rotation de la flèche (G/D) : 70° / 60° - Pompe de ravitaillement électrique avec arrêt automatique - Échappement dirigé vers le haut - Cabine de sécurité OPG Niveau 1, ROPS - Siège conducteur à suspension pneumatique - Radio - Climatisation automatique - Prise 12 V supplémentaire au plafond de la cabine - Compartiment de rangement avec outillage de bord CHÂSSIS INFÉRIEUR - Chenilles en caoutchouc de 450 mm avec tension hydraulique automatique - Contrepoids renforcé - Lame de nivellement largeur : 2.200 mm, hauteur : 500 mm Dedexvw S Tspfx An Eowa Prête à l’emploi immédiatement. Contactez-nous pour toute question supplémentaire. Le contenu de nos offres a été rédigé avec le plus grand soin. Cependant, nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité ou l’actualité des informations et des prix.

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 15 tonnes, camion à plateau et bâche en excellent état, avec seulement 180 000 km et 290 ch, plateau de 7,20 m de long avec bâche latérale coulissante des deux côtés, hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, capacité 8,18 tonnes, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, suspension pneumatique de l’essieu arrière, attelage, système de navigation, caméra de recul, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte Empattement 5 125 mm Charge utile 7 680 kg pour un poids total autorisé en charge de 15 000 kg Charge utile 8 180 kg pour un poids total autorisé en charge de 15 500 kg Moteur Euro 6 D, 290 ch et 1150 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau-bâche : environ 7,20 m de long x 2,48 m de large x 2,55 m de haut Bâche latérale coulissante droite et gauche Hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, force de levage 1 500 kg selon le fabricant Dimensions du plateau du hayon élévateur : environ 2,55 m de long x 1,80 m de large Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Essieu avant à ressort et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-06 courbé, essieu arrière Hypoïd HY-1130 Ressorts avant paraboliques 5,6 tonnes, ressorts arrière pneumatiques 11 tonnes Charge sur l’essieu avant 5,6 tonnes, charge sur l’essieu arrière 10,6 tonnes Rapport de l’essieu HY i = 3,70 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Climatisation automatique MAN Brake Matic Frein à bascule régulé (EVBec) Freins à disque sur les essieux avant et arrière ABS, ASR et ESP MAN EasyStart Système d’assistance au freinage d’urgence 2 (EBA 2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Attelage à boule ROCKINGER 400G 150A avec raccord pneumatique Poids total roulant autorisé 33 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 19 853 kg Charge de remorque avec SDAH/ZANH 16 000 kg Caméra de recul Système multimédia MAN avec navigation Régulateur de vitesse Feux de jour Frein moteur Volant multifonction Réservoir de 300 litres Boîtier à outils en plastique à l’extérieur à l’arrière à droite Dedpfx Anjzmlr Nj Eswa Boîtier à outils dans la cabine au centre Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Système audio MAN Très bon état général et bien entretenu Véhicule allemand, première main La bâche est marquée Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2610

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Excellent état, camion MAN 15 tonnes à plateau avec ridelles et bâche, seulement 180 000 km et 290 ch, avec un plateau de 7,20 m de long et une bâche latérale coulissante des deux côtés, hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, 8,18 tonnes de charge utile, boîte de vitesses automatique, climatisation automatique, suspension pneumatique de l'essieu arrière, attelage, système de navigation, caméra de recul, régulateur de vitesse, etc. Cabine TGM C courte Empattement 5 125 mm Charge utile 7 680 kg pour un poids total autorisé de 15 000 kg Charge utile 8 180 kg pour un poids total autorisé techniquement de 15 500 kg Moteur Euro 6 D avec 290 ch et 1 150 Nm Transmission 4 x 2 Dimensions intérieures du plateau et de la bâche : environ longueur 7,20 m x largeur 2,48 m x hauteur 2,55 m Bâche latérale coulissante à droite et à gauche Hayon élévateur Palfinger type MBB C 1500 S, force de levage 1 500 kg selon le fabricant Dimensions du plateau du hayon élévateur : environ 2,55 m de long x 1,80 m de large Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Essieu avant à ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VOK-06 incliné, essieu arrière Hypoïde HY-1130 Ressorts avant paraboliques 5,6 tonnes, ressorts arrière pneumatiques 11 tonnes Charge de l'essieu avant 5,6 tonnes, charge de l'essieu arrière 10,6 tonnes Rapport de réduction de l'essieu HY i = 3,70 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Climatisation automatique MAN Brake Matic Frein à bascule à commande (EVBec) Freins à disque à l'essieu avant et à l'essieu arrière ABS, ASR et ESP MAN EasyStart Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA 2) Système de maintien de voie IV (LGS IV) Attelage ROCKINGER 400G 150A avec raccordements pour circuit pneumatique Poids total autorisé en charge 33 000 kg Poids remorqué avec système de freinage continu 19 853 kg Poids remorqué avec SDAH/ZANH 16 000 kg Caméra de recul Système multimédia MAN Navigation Régulateur de vitesse Feux de jour Frein moteur Volant multifonction Réservoir de 300 litres Djdezmltgjpfx An Eewa Boîtier à outils en plastique à l'extérieur à l'arrière à droite Boîtier à outils dans la cabine au centre Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Système audio MAN Très bon état général, véhicule bien entretenu Véhicule allemand, première main La bâche est personnalisée Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2610

État: d'occasion, kilométrage: 57 483 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGL 12.250 4x2 de 12 tonnes en parfait état, modèle TG3 récent, avec moteur 6 cylindres de 250 ch, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 300 kg, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour la benne, PTAC de 25 000 kg, climatisation, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, caméra de recul, verrouillage centralisé, etc., provenant d’un premier propriétaire. Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement : 3 050 mm Charge utile : 6 300 kg Moteur Euro 6 D Transmission : 4x2 Benne à trois faces Meiller, dimensions d’environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Paroi avant, hauteur : 0,70 m Plancher de la benne basculante en acier S 500 MC, 4 mm d’épaisseur Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Paroi arrière de la benne basculante, pivotante Boîte de vitesses manuelle MAN 09.13 OD Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Climatisation Attelage à timon, type Ringfeder 4040 / G145A, avec raccordements pour l’air comprimé Raccordements hydrauliques pour benne basculante arrière Charge remorquée avec système de freinage continu : 15 040 kg PTRA (poids total roulant autorisé) : 25 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts Essieu avant, charge de 4 800 kg, essieu arrière HY, charge de 8 700 kg Charge de l’essieu avant : 4 700 kg, charge de l’essieu arrière : 8 700 kg Rapport de transmission des essieux, i=4,11 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Assistant de freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement involontaire de ligne LDW Régulateur de vitesse Dwedpfjzmlr Aex An Eoa Freins à disque sur les essieux avant et arrière Pare-soleil 1 phare LED de signalisation sur le toit de la cabine, côté gauche 1 projecteur de travail sur le toit de la cabine, côté droit Feux de jour à LED Trappe de toit Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Réservoir de carburant de 100 litres Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Caméra de recul Système de navigation MAN Mediasystem Advanced 7 pouces Système audio MAN Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant Verrouillage centralisé Véhicule allemand provenant d’un premier propriétaire État très bon et bien entretenu Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps. Numéro interne du véhicule : 2598 F

État: d'occasion, kilométrage: 57 483 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGL 12.250 4x2 en excellent état, modèle TG3 récent avec moteur 6 cylindres et 250 ch, benne basculante trilatérale Meiller, charge utile de 6 300 kg, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, PTAC de 25 000 kg, climatisation, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, caméra de recul, verrouillage centralisé, etc., provenant d’un premier propriétaire. Équipement : Cabine CC courte avec fenêtre arrière Empattement 3 050 mm Charge utile 6 300 kg Moteur Euro 6 D Transmission 4x2 Benne basculante trilatérale Meiller, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher de benne basculante en acier S 500 MC de 4 mm d’épaisseur Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher Paroi arrière de la benne basculante articulée Boîte de vitesses manuelle MAN 09.13 OD Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Climatisation Attelage à timon, type Ringfeder 4040 / G145A avec raccordements pneumatiques Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l’arrière Charge remorquable avec système de freinage continu de 15 040 kg Dwjdpfx Anszmltas Esa PTRA (poids total roulant autorisé) de 25 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 4 800 kg, essieu arrière HY de 8 700 kg Charge sur l’essieu avant de 4 700 kg, charge sur l’essieu arrière de 8 700 kg Rapport de pont, i=4,11 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Assistance au freinage d’urgence EBS avec ABS et ASR ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Assistance au freinage d’urgence EBA Avertissement de franchissement de ligne LDW Régulateur de vitesse Freins à disque à l’avant et à l’arrière Pare-soleil 1 feu clignotant LED à 360° sur le toit de la cabine, côté gauche 1 projecteur de travail sur le toit de la cabine, côté droit Feux de jour LED Trappe de toit Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Réservoir de carburant de 100 litres Volant multifonction Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Caméra de recul Système de navigation avancé MAN Media System, écran 7 pouces Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique et chauffant Verrouillage centralisé Véhicule allemand, premier propriétaire État très bon et bien entretenu Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2598 F

État: d'occasion, kilométrage: 163 140 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Numéro d’identification du véhicule : WDB4050501V229615 Poids total autorisé : 9 300 kg ÉQUIPEMENT HIVERNAL – LAME LATERALE VPG 270 – Largeur : 2 700 mm ÉPANDEUR DE SEL GMEINER STA 1800 TC GRUE PALFINGER PC 1500 A, année de fabrication : 2012, numéro de série : 20001 4193 Capacité de charge maximale : 990 kg – portée : 1 200 mm Portée maximale : 3 100 mm – capacité de charge alors : 430 kg Poids à vide : 5 950 kg Contrôle technique allemand (DE HU) valable jusqu’au 02.2027 – contrôle de sécurité (SP) valable jusqu’au 08.2026 Kilométrage : 163 140 – frein moteur, 3 sièges, Boîte de vitesses Telligent avec pédale d’embrayage Benne basculante à trois faces AS Bau KP20T – 2 500 x 2 030 Hauteur des ridelles : 400 mm Empattement : 2 700 mm Djdpfezcr R Eox An Eowa AVANT : 4 x prise de force, hydraulique, plaque de chasse-neige avec dispositif de levage hydraulique ARRIÈRE : Attelage de remorque 40 mm avec air et électricité, 1 x prise de force Gyrophare Échappement surélevé Réservoir de carburant diesel : 145 litres Réservoir AdBlue Pneus : 315/60 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pour vos projets d’alimentation en eau, nous vous proposons une gamme complète de tuyaux en PVC à pression, de tuyaux en PE, de tuyaux plats et d’accessoires, tels que des bornes d’incendie et des raccords. - Tuyaux en PVC à pression PN12,5, PN16, etc. Tailles de DA 125 à DA 225, autres tailles sur demande. - Bornes d’incendie en acier galvanisé ou en plastique, avec différentes options de raccordement. Raccord Bauer-HK, bride, filetage intérieur, filetage extérieur. Utilisation en tant que borne d’incendie initiale, terminale, intermédiaire, en T et d’angle. Dwedpfx Anszqwn Ds Eea Différentes hauteurs disponibles. Vous pouvez obtenir des informations sur les prix sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Dimension des pneumatiques : 10.0/75.15 Groupe motopompe complet, comprenant : * Moteur diesel FPT, modèle R38MSNS04.65 - Norme d’émission : Stage IIIA - Cylindrée : 3 800 cm³ - Puissance : 88 ch (65 kW) à 2 500 tr/min - SAE 3/11,5 pouces * Pompe Rovatti, modèle F33K100H/3E - Bride d’aspiration : DN 100 - Bride de refoulement : DN 80 * Accouplement entre la pompe et le moteur : KTR * Châssis du réservoir complet, comprenant : - Capacité : 450 litres - Longueur : 2 500 mm - Couleur : RAL 7016 * Système de contrôle : Elcos CIM 250 * Configuration : Toit de protection * VERSION : Fonctionnement stationnaire * Système d’aspiration : Super-réservoir manuel DN80XDN100 avec clapet de 4 pouces * Éclairage de secours * Côté aspiration composé de : - Raccord Bauer M, diamètre 108 x 4 pouces * Côté refoulement composé de : - Raccord Bauer V, diamètre 108 avec bride DN100 OPTIONS : Dedpfxezqwpne An Eswa Ensemble remorque comprenant : - Essieu 50 avec pneumatiques - Barre de traction/attelage allemande - Support avec roue - 2 pieds de support - 2 roues 10.0/75.15, 5 trous

État: nouveau, Moteur et transmission : - Moteur diesel puissant FPT N45MSAA00.50, niveau d’émission Stage IIA - 80 ch avec refroidissement à eau efficace - Isolation acoustique en configuration « Silencieuse » (zone moteur) Pompe : - Pompe centrifuge haute performance Caprari MEC MG80-4/3A Réservoir et structure : - Réservoir sur châssis avec une capacité de 450 litres - Peinture robuste en RAL 6005 (vert mousse) Système de contrôle : - Système de contrôle intelligent Elcos CIM 250 pour un fonctionnement sûr et automatisé Système d’aspiration et raccords : - Système d’aspiration Supertank DN80 x DN100 avec clapet 4 pouces - Raccord de type M de Bauer, diamètre 108 x 4 pouces - Raccord de type V de Bauer, diamètre 108 avec bride DN100 Dsdpfx Anszqwqls Eewa Sécurité et confort : - Éclairage de secours intégré pour les travaux dans des conditions de faible luminosité Châssis et mobilité : - Kit remorque pour une utilisation flexible - Essieu Q50 avec pneumatiques - Barre de timon allemande avec œillet d’attelage - Roue de support pour faciliter les manœuvres - 2 pieds de support arrière stables - 2 roues 10.0/75-15 pour un transport sûr

État: nouveau, Nombre de projecteurs de travail à l’arrière. Groupe motopompe comprenant : * Moteur diesel FPT, modèle R38MSNS04.65 Dwjdjzqwn Rspfx An Eoa - Niveau d’émission Stage IIIA - Cylindrée : 3800 cm³ - 88 ch (65 kW) à 2500 tr/min - SAE 3/11,5" * Pompe Caprari, modèle MEC-MG80-4/3A - Bride d’aspiration : DN 100 - Bride de refoulement : DN 80 * Accouplement entre la pompe et le moteur : KTR * Châssis de réservoir complet avec : - Capacité : 450 litres - Longueur : 2000 mm - Couleur : RAL 7016 * Contrôleur : Elcos CIM 250 * Configuration : Toit de protection * VERSION : Utilisation stationnaire * SYSTÈME D’ASPIRATION : Supertank manuel DN80XDN100 avec clapet 4" * Éclairage de sécurité * Raccord Bauer de type M, diamètre 108 x 4" * Raccord Bauer de type V, diamètre 108 avec bride DN100 * Structure pour chariot élévateur

État: nouveau, Année de construction: 2026, Le prix est valable uniquement pour les machines en stock. Dwodpfx Aozqwhdsn Eoa - Enrouleur de tuyaux pour tuyaux plats, avec entraînement hydraulique - Châssis et tambour galvanisés à chaud, construction très robuste - Entraînement via la pompe hydraulique du tracteur - Tambour facilement interchangeable, nécessitant peu d'efforts - Découpe continue au centre du tambour pour les raccords Storz et Bauer - Embrayage libre pour le déroulement - Arceau de sécurité pour la désactivation de l'entraînement - Possibilité jusqu'à 8 compartiments (non inclus dans le prix, supplément par pièce : 354 € TTC) - Tuyau plat de 102 mm, longueur maximale de 720 m pour l'enroulement

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Dwodoxdgllopfx An Eea Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: d'occasion, kilométrage: 32 500 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Camion Iveco 120E280 de 12 tonnes, en parfait état et très bien entretenu, équipé d'une grue de chargement Palfinger PK 7.501 SLD et de 3 vérins hydrauliques, commande à distance par radio, 5e et 6e circuits de commande pour les équipements montés, pivot et pince, prochaine inspection de la grue en 04/2027, benne basculante trilatérale Meiller, 3 places, charge utile 4 190 kg, climatisation, blocage du différentiel sur l'essieu arrière, attelage à boule, PTAC 26 000 kg, raccordements hydrauliques pour la benne basculante, et deuxième attelage à boule, caméra de recul, provenant d'un seul propriétaire et affichant seulement 32 500 km, et bien plus encore. Équipement : Cabine courte avec lunette arrière et 3 places Empattement : 3 690 mm Poids à vide : 7 800 kg Charge utile : 4 190 kg Moteur : Euro 6 D Dsdpfx Ajza N Agen Eswa Transmission : 4x2 Grue de chargement Palfinger PK 7.501 SLD, pliable à l'arrière de la cabine Grue avec 3 vérins hydrauliques Capacité de levage d'environ : 3,70 m / 1 700 kg // 5,50 m / 1 080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg (selon le fabricant) Extension possible de la grue avec un vérin hydraulique supplémentaire jusqu'à 11,1 m pour une charge de 440 kg (en option) Heures de fonctionnement de la grue : 1 427 Grue inspectée et approuvée en 04/2026 Stabilisateurs à double essieu avec supports pivotants Commande à distance par radio Direction assistée et commande de la pince Benne basculante trilatérale Meiller, 4,0 m x 2,35 m, ridelles de 0,50 m de haut Paroi avant de 700 mm de haut Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports Blocage du différentiel sur l'essieu arrière Suspension à ressorts à lames sur les essieux avant et arrière Charge maximale autorisée sur l'essieu avant : 4 800 kg, charge maximale autorisée sur l'essieu arrière : 8 500 kg Climatisation ABS Frein moteur Caméra de recul Attelage à boule Rockinger avec raccordements pneumatiques PTAC : 26 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu : 14 010 kg Raccordements hydrauliques à l'arrière pour remorques basculantes Attelage à boule pour charges remorquées jusqu'à 3 500 kg Volant multifonctionnel Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine Projecteurs de travail Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électriques Siège conducteur à suspension pneumatique Véhicule allemand provenant d'un seul propriétaire État très bon et très bien entretenu Prix NET, + 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2605