Broshuis 3Absd-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-Fach Teleskop S d'occasion à vendre (68 553)

État: d'occasion, kilométrage: 510 192 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 029 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Ensemble routier allemand d’occasion, première main * Plateforme surbaissée pour charges lourdes Doll, année de fabrication 2016, avec col de cygne amovible + rampes électriques * Tête tractrice pour charges lourdes MB 2663 6x4, retardateur et système hydraulique important * Rampes d’accès électriques et hydrauliques * Charge utile 35 570 kg * Col de cygne amovible * Première main, ancien véhicule municipal * Chargement facile via les rampes et possibilité de chargement par l’avant grâce au col de cygne amovible * Semi-remorque pour charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L * Technologie de châssis Panther * Autorisation exceptionnelle actuelle pour une charge utile de 35 570 kg * Nombre d’essieux : 3, divisé, à suspension et direction indépendantes * Surfaces de roulement latérales escamotables * Longueur totale : 16,61 mètres * Longueur du plancher bas : 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l’arrière * Hauteur de chargement : 300 mm * Largeur : 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de gestion intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de contrôler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED de différentes couleurs indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l’arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande radio DOLL connect® * Excellente capacité à franchir les terrains accidentés grâce à un angle de braquage maximal de 55° Nwjdpfx Abozk Rcbs Nol * Suspension individuelle des roues, direction à crémaillère hydraulique et direction auxiliaire électro-hydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles * Tenue de route parfaite même à basse hauteur et avec un centre de gravité élevé de la charge * Anneaux d’arrimage * Charge par essieu : 3 x 12 000 kg * Empattement vers l’essieu 1/2/3 : 1,36 mètre * Balise rotative * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Coffre de rangement Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des biens afin d’éviter que l’acheteur ne se fasse une idée fausse de l’état et de l’adéquation du produit. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des biens/véhicules par ses propres moyens. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, Numéro d'identification du véhicule : W09TS6012G0M49121 TÉLESCOPIQUE jusqu'à 7 000 mm – EXTENSIBLE jusqu'à 3 200 mm Suspension hydraulique Hydraulique à entraînement électrique – Prise NATO Charge sur la sellette : 24 000 kg – Charges sur les essieux : 2 + 6 x 12 000 kg Poids total : 96 000 kg – (avec groupe réducteur à 2 essieux : 120 000 kg) Poids à vide : 20 300 – 22 370 kg (avec groupe réducteur à 2 essieux : 25 280 – 27 350 kg) Prochain contrôle technique allemand obligatoire Col de cygne : environ 3 750 mm Hauteur de la sellette : 1 300 – 1 400 mm = pivot-roi de 3,5 pouces Plateau bas : longueur : 10 350 mm (dont 350 mm en pente) – largeur : 2 550 mm – hauteur de chargement : environ 880 mm Avec groupe réducteur à 2 essieux, longueur augmentée de 3 300 mm EXTENSIBLE à 3 200 mm Rampes divisées, à réglage hydraulique en hauteur et latéral, revêtement en caoutchouc – 2 300 + 2 300 = 4 600 mm, largeur 830 mm Charges sur les essieux, techniquement : 6 + 2 x 12 000 kg Essieux Gigant avec freins à tambour – SUSPENSION HYDRAULIQUE Nedpfxszq Ixas Ab Nowl Essieux 1, 2, 3, 4, levables 2 + 6 ESSIEUX DIRECTEURS, direction hydraulique à crémaillère Télécommande radio Système de graissage centralisé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, N° interne du véhicule : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova Nwsdpfjzahg Djx Ab Nel ALLEMAGNE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plateau basculant – 2 essieux – rampes hydrauliques Plateau basculant robuste Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, modèle 2007. Cette remorque à deux essieux est équipée de rampes de chargement hydrauliques, de suspension pneumatique et d’une charge utile de 23 900 kg. Avec un poids total autorisé de 31 000 kg, elle est particulièrement adaptée au transport d’engins de construction et de machines de chantier lourdes. Caractéristiques techniques : * N° du véhicule : G400178 * État du véhicule : d’occasion * Catégorie : plateau basculant * Fabricant : Müller-Mitteltal * Modèle : TS2 KOMPAKT * Première immatriculation : 06/2007 * Année de fabrication : 2007 * Essieux : 2 * Poids total autorisé : 31 000 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 23 900 kg * Longueur totale : 10 800 mm * Véhicule allemand Équipement : * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique * Châssis à deux essieux * Conception robuste du plateau basculant Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. ANGLE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux incluant DOLLY à 1 essieu Première immatriculation : 01/09/2005 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly) Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement Pivot d’attelage : 3,5 pouces Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg) Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio Poches à ranchers, ranchers inclus Système de graissage centralisé Nwsdpfxewadh So Ab Nol Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Porte-roue de secours SANS roue de secours DOLLY = suspension hydraulique Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Nsdoy Drdcepfx Ab Newl Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 11 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 9 190 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 255/60 R19.5, empattement: 5 360 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EXCELLENT ÉTAT !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! SCHWARZMÜLLER, série T, plateau/benne avec système de chargement continu Njdpsztmicofx Ab Nswl Hauteur du plateau : 85 cm Passage pour le chargement à travers les parois avant Cage à palettes Boîte à outils Prix net à l’export : 8 800 EUR

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm Nedpoyutxzjfx Ab Newl ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 390 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * Hauteur de la selle d’attelage : environ 1270 mm * Protection anti-encastrement rabattable * Crochet de remorquage à l’arrière * Toit escamotable de type Camaro, commande électrique avec télécommande * Essieux SAF, version tout-terrain * Freins à disque de 430 mm de diamètre * Suspension pneumatique * 1er essieu en tant qu’essieu relevable (automatique et également actionnable depuis le camion) * Essieu relevable avec abaissement forcé et assistance au démarrage * Jantes en aluminium polies * Éclairage à LED * Système hydraulique, cylindre basse pression de 170 bars * Paroi arrière avec porte à battants * Paroi latérale de 4 mm d’épaisseur, continue * Plancher de 4/5 mm d’épaisseur * Couleur de la benne : gris acier * Couleur du châssis : gris novagrau Nwjdpfxozvz Thj Ab Njl * Supports réglables, galvanisés * Échelle en aluminium de 3300 mm avec support * Balai et pelle inclus, avec support sur le pare-chocs avant * SP 06.2027 * et bien d’autres * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 180 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, Remorque porte-conteneurs à 3 essieux pour 2 conteneurs Hüffermann HMA 2424 Charge utile : 19 180 kg Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Essieux BPW Suspension à lames Freins à tambour Protection latérale contre l’intrusion Nodpfou Dd Tzsx Ab Njwl Protection anti-encastrement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 586 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, * 22812 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique (levage et abaissement), essieu élévateur, jantes en aluminium, protection anti-encastrement rabattable, plateforme, bâche enroulable, volet coulissant * WABCO SmartBoard, kilométrage : 305 111 km * Benne basculante en aluminium, thermiquement isolée, isolation sur : parois latérales, plancher, paroi avant, paroi arrière * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (6 / 4 mm) * Pneus 2e essieu : 385/65R22,5 (7 / 7 mm) * Pneus 3e essieu : 385/65R22,5 (7 / 8 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE Nedpezn E S Sofx Ab Nswl       - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Nedpfx Asza S E Reb Nowl Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm Nodjunrapepfx Ab Newl - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Nwedpfx Absz E Eyhj Nsl Disponible également avec attelage K80 ! -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !

État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Nwjdpjz E E Rmefx Ab Nel Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Disponible également avec attelage K80 ! -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !

État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Disponible également avec attelage K80 ! -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : ! Nodpjz E Etzofx Ab Nswl

État: nouveau, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 23 520 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Disponible également avec attelage K80 ! Nodpfx Abez E E Rgs Nswl -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !

État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 points d’arrimage, 12 poches pour traverses, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampe hydraulique monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus, autres options possibles avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec longerons en bois, déplacement hydraulique des rampes, parois latérales et paroi avant, également disponible avec attelage K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration, plus de données sur : ! Nwodoz E Ek Hjpfx Ab Njl

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes mécaniques, protection latérale en aluminium, supports, pneumatiques jumelés. Superstructure : Semi-remorque à plateau bas 3 essieux avec rampes d’accès mécaniques en 2 parties. Longueur utile du plateau : environ 8900 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Nodpfx Absi Rp A Ne Njwl

État: d'occasion, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 14 930 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Pour les bennes amovibles ou les conteneurs à bascule, supplément pour les rampes : 1 000 €. Erreurs, omissions et modifications réservées. Images d’illustration. Pour plus d’informations : ! Nwsdpfxjz E Enlo Ab Nel

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de surface de chargement : 9 000 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d'arrimage de 10 t chacun, 16 logements de ranchers dans le cadre extérieur, rampes d'accès (env. 3 000 x 750 mm), rampes d'accès latéralement réglables, ressort de levage pour rampes monoblocs, plancher bois 70 mm d'épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d'arrimage ou sangles d'arrimage, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accumulateur à ressort, véhicule galvanisé par immersion à chaud, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux d'avertissement lumineux et gyrophare = Prix : 800 €, élargissement à 3 m = Prix : 1 100 €, rampes hydrauliques d'une seule pièce 500 €, également disponible avec une longueur de surface de chargement de 8,10 m + élargissement en stock. -- Sous réserve d'erreurs de saisie, de modifications et d’illustrations d'exemple -- Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Nwodoz E E Npjpfx Ab Nsl

État: d'occasion, poids à vide: 6 150 kg, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), protection en U, protection latérale en aluminium, supports, coffre de rangement, traverses. Nwjdpfxoz Ebx Hs Ab Nel Superstructure : semi-remorque à bois à 3 essieux avec 8 supports de traverses Ecco Steel, état neuf ! 3 essieux SAF de 9 t, freins à disque, 1er essieu relevable, timon König de 2 pouces remplaçable, hauteur de selle à vide d’environ 1 150 mm, distance avant libre minimale d’environ 2 240 mm à partir du centre de l’attelage, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance. Hauteur de chargement d’environ 1 540 mm ! Prix, modèle 2021, à partir de 25 900,00 EUR net jusqu’à NEUF, en stock, pour 29 900,00 EUR net ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée sur l’essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour les autres dimensions, veuillez consulter le schéma, Nwodpfx Aozt T Rmsb Nsl qui peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs ! Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2014, poids total: 27 000 kg, poids à vide: 5 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2014, poids maximal de charge: 21 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19.5, taille du pneu avant: 265/70 R19.5, taille de pneu arrière: 265/70 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour bennes amovibles TM 2 24,0 - Prise pour 2 bennes/caissons de 12 m³ - Timon pneumatique rabattable pour chargement frontal - Butée réglable pour la fixation des bennes - Arrimage manuel avec cliquets - Plancher étanche - Essieux BPW - Suspension à lames - Cadre/châssis galvanisé - Freins à tambour Nwjdpfx Aezbbbdob Nsl - Plaques d’usure - Projecteurs supplémentaires - 7 anneaux d’arrimage extérieurs par côté - Grande caisse à outils - Poids : PTAC 27 000 kg, poids à vide 5 170 kg, charge utile 21 830 kg - Véhicule allemand avec papiers allemands ! - Première main ! - 1ère mise en circulation : 21/10/2014 - Contrôle technique valide jusqu’en 03/2027 - Contrôle technique camion (SP) jusqu’en 09/2026 - VIN : WMM00000E0058208 Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de bien vouloir demander si besoin. Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Nwjdpfx Asy Rrplob Njl Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Nwodpjxpl Ntsfx Ab Nsl Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.