Citerne À Lait d'occasion à vendre (54 386)
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
KRONEN/A DRUM BRAKES MEGA
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19,5, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, charge utile : 32 200 kg, poids à vide : 6 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2015, matériau des parois latérales : bâche, cordon de scellement douanier, toit ouvrant, type d’essieu : BPW
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Immatriculation : ON-78-XX
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Taille des pneus : 445/45R19,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures côté gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 11 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures côté gauche : 11 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 3 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures côté gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 11 mm
Poids
Poids à vide : 6 800 kg
Charge utile : 32 200 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix.
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Hoogerheide
601 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.3 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF629AHA000008870, kilométrage: 337 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 350 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 310 h, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Radio
- Sper
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2025-07-01
Validité ADR: ✓
Cours ADR: FL // AT
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 395 cm
Capacité du réservoir de carburant: 350 L
Réservoir
Contenu (litre): 13390 netto / 13000 nominal
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): 2060;4120;4120;3090 netto // 2000;4000;4000;3000 nominal
Code matériau: EN AW 5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Hedpfx Aowuf Szslbju
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Charge de travail maximale: 0.12 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: CY901RA
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Poids
Poids à vide: 8.175 kg
Capacité de charge: 10.900 kg
PBV: 19.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Réservoir
Magyarciterne inox 21.9m3 / 1 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9SR34EBN0491475, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1992, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1992, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Réservoir
Contenu (litre): 21971
Nombre de compartiments: 1
Contenu des compartiments (litres): 21971
Hodpov I R Nmofx Albeu
Matériau du réservoir: Inox
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Blackmer
Denrées alimentaires: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 55%
Poids
Poids à vide: 5.900 kg
Capacité de charge: 28.100 kg
PBV: 34.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Identification
Numéro d'immatriculation: EF474GQ
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Camion-citerne
DAFLF 55.280 + 13.000L + 3 compartiment
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 458 371 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- Lecteur radio/cassette
- Lecteur radio/CD
- Limiteur de vitesse
- Ressort à lames
- Suspension pneumatique
- Visière Solaire
= Remarques =
XLRAE55GF0L353236
Hodpfxeymrics Albsu
= Plus d'informations =
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 1WPM717
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF629AHA000008953, kilométrage: 358 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/8022.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 280 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 15 552 h, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2025-08-21
Cours ADR: FL, AT
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 395 cm
Capacité du réservoir de carburant: 280 L
Réservoir
Contenu (litre): Net: 13757 // Nominal: 13000
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): Net: 2163; 4188; 4222; 3184 // Nominal: 200; 4000; 4000; 3000
Code matériau: 5083 H111 (shell), AW 5088 (heads)
Matériau du réservoir: Aluminium
Hjdpewud Unjfx Albeu
Pompe: ✓
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Charge de travail maximale: 0.12 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: CZ059WN
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/8022.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Poids
Poids à vide: 7.915 kg
Capacité de charge: 11.085 kg
PBV: 19.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Réservoir
Magyarciterne inox 22.2m3 / 1 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9SR34F2V0049789, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, longueur totale: 11 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22..5, couleur: autre, Année de construction: 1997, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
Hjdpfx Aewig Dnjlbeu
- Jantes en aluminium
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Code-citerne ADR: L4BH
Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Réservoir
Contenu (litre): 22289
Nombre de compartiments: 1
Contenu des compartiments (litres): 22289
Code matériau: Z6 CNDT 17.12
Matériau du réservoir: Inox
Isolé: ✓
Pression d'essai: 4 bar
Charge de travail maximale: 2 bar
Produits chimiques: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Smb
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22..5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu central: Dimension des pneus: 385/65 R22..5; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 35%
Poids
Poids à vide: 6.960 kg
Capacité de charge: 31.040 kg
PBV: 38.000 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Identification
Numéro d'immatriculation: CR081AX
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.3 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF629AHA000008996, kilométrage: 326 300 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 10/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2025-11-06
Hodpfx Alowuga Hjbsu
Cours ADR: FL, AT
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Hauteur du châssis: 95 cm
Capacité du réservoir de carburant: 210 l
Réservoir
Contenu (litre): 10000 (netto) // 9500 (nominal)
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): 2060; 4120; 4120; 3090
Code matériau: EN AW 5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Mouvex
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Charge de travail maximale: 0.12 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 7.915 kg
Capacité de charge: 11.585 kg
PBV: 19.500 kg
Numéro d'immatriculation: CZ690WB
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Camion-citerne
RenaultPremium 270 dxi 4x2 fuel tank 13.7 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF629AHA000008834, kilométrage: 303 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 09/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 987 h, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
ADR
ADR: ✓
Date ADR: 2025-07-08
Validité ADR: ✓
Cours ADR: FL, AT
Code-citerne ADR: LGBF
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 395 cm
Capacité du réservoir de carburant: 280 L
Réservoir
Contenu (litre): 13757 / 13000
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): 2478; 4223; 4179; 3207 / 2000;4000;4000;3000
Code matériau: EN AW 5182
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Comptoir: ✓
Serpents: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression d'essai: 0.35 bar
Charge de travail maximale: 0.12 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Hsdpfx Alewugamjbeu
Informations générales
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: CY131RB
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Poids
Poids à vide: 8.175 kg
Capacité de charge: 11.325 kg
PBV: 19.500 kg
Pratique
Marque de construction: Magyar
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
665 km
Camion-citerne
IvecoT-Way AD190T43WH AT Fuel Tank Truck (3 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 45 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 480 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-brise
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 882 cm³
Transmission
Hsdezq D Tyepfx Albsu
Boîte de vitesses : ZF16TX2240TO, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 14,00R20
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 10 400 kg
Charge utile : 9 600 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Ravasini
Nombre de compartiments : 1
Pompe : Oui
Tuyaux : Oui
Réussite :
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Annonce
Nieuwerkerk aan den IJssel
665 km
Camion-citerne
MANTGM 18.250 BB CH Bitumen Tank Sprayer
Appel
État: nouveau, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 430 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
= Remarques =
Année du modèle : 2023
= Informations sur l’entreprise =
Van Vliet Automotive Trading – Votre partenaire en matière de camions
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= Informations complémentaires =
Informations générales
Année du modèle : 2023
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 6 871 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : TipMatic 12.12 OD, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 295/80R22.5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Poids
Poids à vide : 9 000 kg
Charge utile : 9 600 kg
PTAC : 18 600 kg
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : Impianti
= Informations sur l’entreprise =
Hjdpfx Ajzqq T Tolbeu
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Réussite :
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Neuenstein
644 km
Camion-citerne
MANTGS 26.440 6x2-4 BL EEV Tank L&F 19.500 L UN1202
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 671 782 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Équipement: ABS, climatisation, * 8643 – Identifiant du véhicule pour les demandes téléphoniques
* ABS, ASR, boîte automatique, ralentisseur, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, assistance au démarrage, volant multifonction, climatisation, 1 couchette rabattable, trappe de toit, stores occultants, coffre de rangement, attelage Ø 40 mm, jantes en aluminium, essieu relevable / essieu directeur, suspension pneumatique arrière
* Citerne Lindner & Fischer, année de construction 2009, 19 500 litres, 3 compartiments : 7 200 / 5 100 / 7 200 litres, pompe / compteur / imprimante, ADR, diesel/fioul de chauffage, classification ONU 1202
* ADR valable jusqu'au 01/2027
* Empattement : 3,90 m
* Pneus, essieu 1 : 315/80R22,5 (14 / 13 mm)
* Pneus, essieu 2 : 315/80R22,5 (11 / 13 / 10 / 11 mm)
* Pneus, essieu 3 : 315/80R22,5 (8 / 4 mm)
----Notre adresse e-mail :
Hjdpfxsz Axups Albsu
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l'UE
- Dédouanement des véhicules à destination de pays tiers
WhatsApp pour l'anglais, l'allemand, le russe et d'autres langues :
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Hoogerheide
601 km
Camion-citerne
RenaultMidlum 180 dci 4x2 fuel tank 5.1 m3 / 1 comp
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 870 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 120 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
Châssis
Empattement: 275 cm
Capacité du réservoir de carburant: 120 L
Structure
Année de construction: 2003
Volume: 5.1 m3
Réservoir
Contenu (litre): 5158 (netto) / 5000 (nominal)
Nombre de compartiments: 1
Contenu des compartiments (litres): 5158 (netto) / 5000 (nominal)
Code matériau: P265 GH
Matériau du réservoir: Staal
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Hydraulic pump
Comptoir: ✓
Tuyaux: ✓
Pression d'essai: 0.34 bar
Pression de service maximale: 0.0 bar
Hjdpfsxxa Ddex Albou
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Suspension: suspension à lames
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Poids à vide: 4.560 kg
Capacité de charge: 4.440 kg
PBV: 9.000 kg
Marque de construction: CIME
Numéro d'immatriculation: CZ400FH
Réussite :
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
Hsdpfjz E Nxnex Albju
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
Réussite :
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Ruhstorf an der Rott
873 km
Camion-citerne
MERCEDES-BENZAntos Actros 1848 / Tank Diesel 15000 Liter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 890 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Antos 1848
Première mise en circulation : 11/2014
890 000 km
CT valide jusqu’au 11/2026
Contrôle du réservoir valide jusqu’au 11/2026
Hodpfsz E Udcjx Albju
Superstructure en profilé tubulaire
Superstructure également de 2014
Attelage
Remplissage par le haut et par le bas
Réservoir de 15 150 litres
2 compartiments
Système Bartec
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Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location.
Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA.
Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €.
Nos services pour vous :
- Plaque d’immatriculation temporaire pour l’exportation
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- Transport dans le monde entier
- Possibilités d’hébergement
- Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Hodpez Hatxofx Albeu
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
Réussite :
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Overpelt
602 km
Plateforme de chargement ouverte
VolvoFMX 420 8X4 PALFINGER PK22.001 L TEC (17m!) + A...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 394 713 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 106 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 750 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- 6x4
- 8x4
- A/C - AIR CONDITION
- Balise(s)
- CAMERA DE RECUL
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Feux De Route
- Hydraulique
- Je Change
- Lampe(s) de travail
- Prise De Force
- Rotateur
- Sper
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
- VEB
- Vitres avant à commande électrique
- Œsophage
= Remarques =
Groupe motopropulseur
prise de force: 5525 uur
Bande-annonce
Marque: ACKERMANN
Modèle: Z-PA-F19/6.2 E
Largeur: 248 cm
Hauteur: 134 cm
Grue
Longueur de la grue: 17 m
Heures: 5525 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 3
Nombre de pieds de support: 2
Nombre de fonctions supplémentaires: 2
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 13.5 m
Capacité (kilos): 5350 kg
Structure
Année de construction: 2015
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: FMX, simple
Numéro d'immatriculation: 1DYL425
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.777 cc
Transmission
Marque moteur: VOLVO
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9750 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9750 kg; Sculptures des pneus: 40%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Poids
Poids à vide: 17.030 kg
Capacité de charge: 14.970 kg
PBV: 32.000 kg
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Grue: PALFINGER PK 22.001L TEC 7 B SL (3x) + ROTATOR, année de construction 2015, derrière sur le châssis
Marque de construction: BD CONSTRUCT
Hauteur du plancher de chargement: 128 cm
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Hodpsz Ayr Asfx Albou
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Réussite :
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Hsdpfx Aez Haruslbsu
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
Réussite :
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Hjdpfxoz Ha Ivs Albsu
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm)
Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60
Réussite :
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Brahmenau
899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ;
Hedpfx Asz Hbr Nslbeu
Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
Réussite :
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Roosendaal
616 km
Citerne alimentaire
Van HoolFOOD / RVS chassis / empty weight: 5.860kg / 29...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 10 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 7 160 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Hsdpfx Aozn Itlelbsu
Très beau semi-remorque citerne Van Hool de 2014, d'une capacité de 29 500 litres, 1 compartiment, 1 cloison anti-vague, 3 essieux BPW avec freins à disque, poids à vide : 5 860 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 11/14/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/6/4 mm), jantes ALCOA, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au : 21.05.2027
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R252.5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 70 % ; profondeur des rainures à droite : 70 %
Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 90 % ; profondeur des rainures à droite : 40 %
Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 30 % ; profondeur des rainures à droite : 25 %
Poids
Poids à vide : 5 860 kg
Charge utile : 33 140 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Van Hool A3Z001
Nombre de compartiments : 1
Maintenance, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 05.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Immatriculation : ON-05-HK
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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899 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu
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Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
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Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil
cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha
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Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil
réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in
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Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 K
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État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi
Hjdez Hkkuopfx Albeu
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Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzAtego PROKASRO Kanalsanierung TV Fräse Spachtel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 165 321 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 360 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* Deuxième main
* Seulement 165 321 km d'origine
* État : voir photos
Hjdpfx Aljy R Ef Hjbou
* Système de réhabilitation de canalisations du fabricant premium PROKASRO
* Robot/technologie pour la réhabilitation de canalisations - fonctionnement pneumatique
* Des robots de fraisage et de rénovation ultramodernes sont utilisés dans des collecteurs principaux et des branchements inaccessibles, pour des diamètres nominaux DN 100 à DN 800, ainsi que dans des profils ovoïdes et spéciaux, afin d’éliminer les obstacles partiels à l’écoulement tels que dépôts incrustés, manchons ainsi que toutes sortes d’intrusions racinaires.
* Après la méthode du chemisage de canalisation, les branchements d’immeubles sont ouverts sous contrôle vidéo
* Différents systèmes d’injection et d’injection-compression ainsi que des systèmes de spatulage sont disponibles en fonction du type de dommage (arrivées non conformes, raccords de tuyaux non étanches, parties manquantes de la paroi ou cavités).
* Robot de travail KASRO – équipement de travail automoteur – tous les mouvements peuvent être réalisés simultanément, ce qui permet de fraiser des géométries complexes, par exemple une selle sur un manchon, en une seule passe – la tête de travail est inclinable à 90° vers l’avant sur 4 axes dans le sens de la marche
* Robot de travail KASRO – Type 3.5 – propulsion par unité automotrice, incluant moteur de 3 600 W – serrage par coussin d’air permettant un travail précis comme avec une fraiseuse – tête de travail équipée d’une caméra couleur pivotante à 340° avec mise au point proche et lointaine, différents embouts de fraisage, différentes tailles de pneus
* Unité automotrice KASRO – module de propulsion pour le positionnement – motorisation par 4 moteurs électriques – chaque essieu est monté à l’extrémité du châssis type ciseaux, qui est élargi par des coussins pneumatiques – ce concept permet l’utilisation de deux essieux dans le radier et deux au sommet de la conduite pour la traction – simultanément, il empêche l’enfoncement de l’essieu dans des cavités lors du passage d’obstacles
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante:
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’une vérification de la marchandise afin d’éviter toute fausse idée quant à la nature et à l’aptitude de l’objet pour l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou données incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien/du véhicule.
Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.
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