Camion-citerne à videMercedes-Benz
Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
Camion-citerne à vide
Mercedes-Benz
Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
Prix fixe hors TVA
185 900 €
(221 221 € brut)
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Brahmenau 

Données de base
- Désignation:
- Camion-citerne à vide
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- Actros 2551 L 6x2 / Domos 15
- Numéro du véhicule:
- 33530
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
185 900 €
(221 221 € brut)
- Emplacement:
- Nauendorfer Weg 1, 07554 Brahmenau, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
26 000 kg
Volume de l'espace de chargement:
15,5 m³
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
semi-automatique
Carburant:
diesel
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x2
Suspension:
acier-air
Équipement
Climatisation
Régulateur de vitesse
Direction assistée
Dispositifs de sécurité
Airbag
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Documentation et certification
Classe d'émission:
Euro 6d
Immatriculation de camion
Plus de détails
Kilométrage:
239 900 km
Puissance:
375 kW (509,86 ch)
Première immatriculation:
08/2020
Couleur:
orange
Cabine conducteur:
cabine courte
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-40-795
- Numéro de référence:
- 33530
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 29.09.2026
Description
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Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
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