Dücker Um 27 Fh G7 d'occasion à vendre (7 494)

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Fedjx A Npdspfx Abijph Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. Fjdsy Ei R Aepfx Abisph • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 Fsdpey Hm E Hofx Abisph ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Fpodpfey Ei Rvox Abieh Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque Fsdpfxjy Hm Eto Abisph ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : Fpedpfx Aoy Hm Eyobish ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³ Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg) * Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %) * Volume : env. 27,2 m³ * Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm * Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm * Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm * Charge sur sellette : 12 000 kg * Charge sur essieux : 24 000 kg Fedpfx Asy Iii Rebisph * Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception * Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers * Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable * Protection latérale en Schmitz Granit * Garde-boues plastique avec supports de feux séparés * Bavettes avec logo Schmitz Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm * Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage * Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35 Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression) * Étape la plus fine chromée dure * Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar) * Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard * EBS 2S/2M y compris programme de stabilité * Réservoirs d’air en acier * Vérins à membrane double à ressort accumulateur * Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset * Manomètre de charge Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN * Abaissement automatique lors du bennage * 2 cales de roues avec support TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie * Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois) * Archivage des données (12 mois) * Système de contrôle de pression des pneus Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions * 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Feux de position avant blancs * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de balisage LED Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm * Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm * Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal * Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne * Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique * 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels * Trappe à grain centrale avec couvercle * Renfort arrière Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales * Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles * Barre de manœuvre de bâche (version courte) Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035 * Châssis : gris Novagrau * Roues : argent RAL 9006 * Moyeux de roues : noir, revêtement KTL * Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales) Homologation : Véhicule avec papiers allemands * Homologation CE avec CoC * Plaque « A » pour transport de déchets Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 Fpodpfx Aboydggqeioh • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Fsdpfx Abjy E A Saeioph Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Fsdox A Nntepfx Abieph Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Sol en bois - suspension pneumatique Fpodpfxozab Uze Abish = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur totale: 13 600 mm, suspension: autre, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Fsdpjzab R Aofx Abioph - Freins à tambour - Sol en bois - suspension pneumatique = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen

État: très bon (occasion), kilométrage: 311 495 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 04/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Freins à tambour - Roue de secours - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Fpodpfx Aozabcrebieh Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: réduction simple État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 2 160 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Humbaur HUK 272715 Benne basculante arrière Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique à partir de la date de première immatriculation Inclus : documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponibilité : env. 6 semaines après réception de la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : env. 540 kg Charge utile : env. 2 160 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur utile : 2 680 mm Largeur utile : 1 500 mm Hauteur utile : 300 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la caisse), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Taille des pneus : 195/50 R13C Équipements spéciaux Pompe électrique et pompe manuelle de secours (fonction basculante) Équipement Ridelles en aluminium Roue jockey automatique Ridelles rabattables et amovibles Poteaux d’angle amovibles Châssis soudé et galvanisé Plancher en tôle d’acier Cales de roue Anneaux d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Attestation 100 km/h incl. post-montage 4x amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Béquilles d’appui Rampes de chargement en aluminium Fpjdpfev Snvxex Abijh Rehausses de ridelles aluminium 60 cm Rehausses de ridelles aluminium 35 cm Montage rehausses de ridelles aluminium Jantes alu silver / black Filet pour remorque Antivol pour remorque Télécommande Bluetooth pour pompe électrique (via application smartphone) Bâche plate (couleur au choix) FLEXePUMP (pompe à visseuse sans fil) H-structure Bâche haute et arceau 130 cm, 160 cm ou 180 cm (couleur au choix) Montage arceau et bâche haute Chargeur Rehausse grillagée 60 cm Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangle d’arrimage Raccord tracteur pour pompe hydraulique Rehausse en tôle d’acier 60 cm Caisse à outils Béquille d’entretien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par le garage Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (par un service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valable 15 jours) Plaque d’exportation (valable 30 jours) ...

État: d'occasion, kilométrage: 558 500 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 13 933 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Jantes en aluminium - Sper = Remarques = ADR ADR: ✓ Date ADR: 2026-04-03 Classes ADR: FL, AT Code-citerne ADR: LGBF Fsdsy Dr Syopfx Abieph Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Capacité du réservoir de carburant: 300 L Structure Année de construction: 2010 Volume: 13.3 m3 Réservoir Contenu (litre): 13390 Nombre de compartiments: 3 Contenu des compartiments (litres): 4120;5150;4120 / 4000;5000;4000 Code matériau: EN AW 5088 Matériau du réservoir: Aluminium Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Hydraulic pump Comptoir: ✓ Tuyaux: ✓ Récupération des vapeurs: ✓ Capteur de surcharge optique: ✓ Pression d'essai: 0.35 bar Pression de service maximale: 0.12 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Cabine: simple Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 75%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 7.610 kg Capacité de charge: 11.315 kg PBV: 19.000 kg Marque de construction: Magyar Numéro d'immatriculation: AN192TB

État: d'occasion, kilométrage: 187 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux: Système audio : radio CD (Bluetooth), sortie d’échappement vers le centre de la chaussée, batterie 165 Ah, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir d’air supplémentaire, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses mécanique, interface de communication, réservoir de carburant : 180 L plastique, réservoir de carburant supplémentaire : 100 L plastique, à gauche, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, gyrophare gauche/droite, avertisseur de recul sonore (signal d’avertissement extérieur), interface pour système de gestion de flotte, pare-soleil extérieur, protection anti-encastrement latérale, préparation pour la détection des péages Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, miroir de manœuvre/avant, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement à gauche, cockpit classique, réservoirs d’air en acier, accès à deux marches, cabine conducteur : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : pneumatique/pneumatique, suspension essieu avant 5,7 t, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne de différentiel 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/châssis, moteur 7,7 L - 200 kW R6 Diesel (OM 936), encapsulage du compartiment moteur, empattement 4160 mm, freins à disque avant et arrière, revêtement de siège / sellerie : tissu, sièges en cabine : siège passager individuel fixe, sièges en cabine : siège conducteur suspendu standard, bavettes d’aile arrière, stabilisateur essieu arrière, jantes acier 7.50x19.5, tachygraphe / appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 15,00 t * Mercedes Benz Atego 1517 4x2 * FIN : WDB96702710038785 * Type de moteur : OM936LA 6-4 * Kw : 200 * Euro 6 * Cylindrée : 7698 cm³ * Poids à vide : 14 740 kg * Poids total : 15 000 kg * Empattement : 4 160 mm * Longueur du véhicule : 8 300 mm * Largeur du véhicule : 2 550 mm * Hauteur du véhicule : 3 800 mm * Pneus : 285 / 70 R 19,5 ---- * Pompe à béton * Marque de la pompe : * Sermac 4ZR20 * N° de série : 9113 * Pression hydraulique : 350 bars * Heures de service : env. 2 300 * Longueur maximale du tuyau : 15,4 m * Hauteur maximale du tuyau : 19,4 m * Jusqu’à 500 m pompable avec flexible ---- * Prix sur demande * Toutes indications sans garantie Fpodoxucu Depfx Abieh Tel./WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 475 kg, poids maximal de charge: 1 025 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 4 130 mm, largeur totale: 1 640 mm, hauteur totale: 980 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, Benne basculante arrière Humbaur HUK 152715 avec pompe Flex-E permettant un basculement facilité à l’aide d’une visseuse sans fil. Notre prix : 3950 € TTC, incluant la livraison, la TVA à 19 %, la prime de mise à disposition à 6,4 % ainsi que les documents du véhicule ! Description : Dimensions compactes et matériaux de haute qualité – la HUK est performante au quotidien. Son signe distinctif : une ossature extérieure robuste et un plateau intérieur recouvert d’une tôle passerelle. Où trouver ce niveau d’équipement dans cette catégorie ? Caractéristiques techniques : Type de remorque : mono-essieu Structure : aluminium Basculement arrière 45° Poids à vide : 475 kg Fedpjzbkx Sjfx Abioph PTAC : 1500 kg Charge utile : 1025 kg Longueur utile intérieure : 2 680 mm Longueur hors tout : 4 130 mm Largeur utile intérieure : 1 500 mm Largeur hors tout : 1 640 mm Hauteur utile intérieure : 300 mm Hauteur hors tout : 980 mm Hauteur de chargement : 670 mm Pneumatiques : 13 pouces Équipements : • Châssis et plateau basculant soudés et galvanisés par bain chaud • Cadre extérieur en V avec anneaux d’arrimage escamotables, force de traction 400 kg par anneau • Plancher galvanisé 3 mm • Ridelles 300 mm rabattables sur tout le pourtour • Fermetures à tiges de traction • Montants d’angle coniques • Roue jockey automatique • Éclairage protégé intégré sous la caisse • Vérin télescopique 3 positions • Pompe manuelle double effet • Prise 13 broches

État: nouveau, poids à vide: 556 kg, poids maximal de charge: 2 160 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 4 160 mm, largeur totale: 1 640 mm, hauteur totale: 1 560 mm, Année de construction: 2026, Benne basculante arrière Humbaur HUK 272715 avec rehausse grillagée de 60 cm et pompe Flex-E permettant un basculement plus facile à l’aide d’une visseuse sans fil. Notre prix : 5 650 € TTC (19 % de TVA incluse, 6,4 % de frais de mise à disposition et papiers du véhicule compris). Description : Les bennes basculantes arrière HUK sont disponibles en version simple essieu ou double essieu. Ces remorques se distinguent notamment par leur plateau en tôle galvanisée avec cadre extérieur à rainure en V et anneaux d’arrimage encastrés. L’angle de basculement est de 45 degrés. Tous les modèles peuvent être équipés d’une pompe électrique ainsi que de rehausses grillagées ou de panneaux latéraux en aluminium. Fpedpezbkhtsfx Abijh Données techniques : Type de remorque : double essieu Construction : aluminium Basculement arrière 45° Poids à vide : 556 kg Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 160 kg Longueur intérieure : 2 680 mm Longueur totale : 4 160 mm Largeur intérieure : 1 500 mm Largeur totale : 1 640 mm Hauteur intérieure : 300 mm (900 mm avec rehausse grillagée) Hauteur totale : 950 mm (1 560 mm avec rehausse grillagée) Hauteur de chargement : 670 mm Pneumatiques : 13 pouces Équipement : • Châssis et plateau basculant soudés et galvanisés à chaud par immersion • Tôle de plancher galvanisée avec cadre extérieur à rainure en V et anneaux d’arrimage encastrés, capacité de traction 400 kg par anneau • Plancher galvanisé 3 mm • Ridelles de 300 mm rabattables sur tout le pourtour • Fermetures à tige de traction • Montants d’angle coniques • Roue jockey automatique • Éclairage protégé dans la barre anti-encastrement • Vérin télescopique 3 niveaux • Pompe manuelle double effet

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 700 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : 3ème distributeur, phare de travail arrière, chauffage, homologation STVZO, cabine intégrale, mât à levée libre totale, certificat CE, rétroviseur intérieur, gyrophare, LED, siège. Description : Le prix de vente inclut la fourche à palettes. Godet et crochet de levage disponibles en supplément. Fpjdpfx Aexnravjbish

État: d'occasion, Année de construction: 2001, SMT 15 R2 broyeur frontal Dücker d'occasion entraînement par prise de force commande hydraulique largeur de travail 1,50 m Fpedjzbnuwspfx Abioh panneaux de signalisation avec éclairage

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 300 h, Équipement: transmission intégrale, ? Heures de fonctionnement : seulement 6 300 h ? Numéro de série : WKFRGX0600Z080237 ? Année de fabrication : 2016 ? Lame niveleuse ? 33,8 kW ? 4 x raccords hydrauliques Fpedpfey Eaulox Abieh ? Largeur de lame : 1 960 mm ? Chenilles en caoutchouc : 400 mm Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 883 249 km, puissance: 195 kW (265,13 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: hayon élévateur, Renault Midlum 270.18 – plateau avec bâche et hayon élévateur Réf. interne : 20 N° de série : VF644AHH000004283 * Renault Midlum 270.18 * Plateau avec bâche * Hayon élévateur Fodpfxozayt Aj Abieph * Longueur carrosserie : 7,45 m * Largeur carrosserie : 2,50 m * Hauteur carrosserie : 2,37 m * Poids total : 17 990 kg * Poids à vide : 8 020 kg * Charge utile : 9 895 kg * Empattement : 5 600 mm * Boîte de vitesses manuelle * EURO 5 État : * Moteur et boîte de vitesses parfaitement opérationnels * Prix net

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Achetez en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achat pratique en ligne 24h/24 et 7j/7 Retirez vous-même ou faites-vous livrer 😊 Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques de renom ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Fpjdsy Nk Htepfx Abieh Exemple sans engagement : de nombreuses versions disponibles immédiatement SARIS BENNE basculante avec rehausses 30x60cm Facture TTC, garantie – Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans Commandez par téléphone pendant nos heures d'ouverture du lundi au vendredi ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droits d’auteur – Protection de marque 05/26 sample

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2014, couleur: autre, Année de construction: 2014, Contactez-nous pour plus d'informations. Fpjdpfx Absy T Ivajish

État: d'occasion, kilométrage: 960 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2029, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Reprise de tous les véhicules motorisés, même en cas de financement en cours – aucun problème, nous nous chargeons du solde. Un financement personnalisé pour votre nouveau camping-car via notre banque partenaire est toujours possible. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et d’erreurs de saisie. Malgré le plus grand soin, des erreurs d’annonce ne sont pas exclues ; aucune responsabilité n’est acceptée ! Notre équipe se réjouit de vous accueillir en personne ! ----* Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 * Puissance : 103 kW / 140 ch * Transmission : Boîte manuelle * Kilométrage : 960 km Fjdpfx Ajy Ikkiobieph * PTAC : 3500 kg * Couchage(s) : Lit de pavillon * Sellerie : Grafito ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * Première immatriculation journalier ou véhicule de démonstration avec un kilométrage de 960 KM * Housses de siège cabine assorties à l’intérieur * Truma Combi 6 Diesel + Électricité * Fenêtre arrière 800 x 400 * Marchepied électrique * Réservoir d’eaux usées chauffé et isolé * Position du lit de pavillon basse ----Véhicule disponible immédiatement et visible dans notre agence de Bernsdorf. D’autres véhicules sont disponibles sur notre site internet. Personnes à contacter pour la vente de camping-cars et fourgons : M. Robert Haaf Tél. : M. Uwe Hoyer Tél. : Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (sur la B97) 02994 Bernsdorf Vous souhaitez des accessoires supplémentaires pour votre camping-car ? Aucun problème ! Nous vous proposerons volontiers une offre adaptée pour des panneaux solaires, batteries lithium, antenne satellite, vérins de stabilisation et bien plus encore. Venez vous convaincre par vous-même en visitant notre vaste parc d’exposition. Nous serions ravis de vous accueillir prochainement. ----Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! ----Créé avec SYSCARA