Effer Effer-Ladekran 955-8S + Jib 6S 955-8S + Jib 6S d'occasion à vendre (1 439)

État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Direction assistée électrique - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 460 8x2. Empattement : 490 cm. 2 essieux avant de 10 tonnes chacun. Direction dynamique. Convertisseur 230 V. Ensemble porteur-semi-remorque. Plateau d'attelage amovible / 3 positions. Hauteur d'attelage : 125 cm. Plateau court : 470 cm. Plateau long : 620 cm. Hauteur du plateau : 108 cm. 2 x barres d'attelage de 40 mm. Verrous à twist-lock. Ridelles latérales. Coffres en acier inoxydable. Boîtes à chaînes entre les essieux. Traverses. Anneaux d'arrimage dans les longerons latéraux. Éclairage de travail. Prise NATO 24 V. Isdpfxozkr Ras Alceid = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 39 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des rainures (intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (intérieur droite) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur droite) : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Fonctionnalités Grue : Palfinger Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: d'occasion, kilométrage: 288 000 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, hayon élévateur, Scania R 490, plateforme avec grue Effer, direction assistée, essieu pneumatique, parois latérales, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0626550 * État : très bon * Puissance : 360 kW / 490 ch * Cylindrée : 12 742 cm³ * Norme européenne : Euro 6 * Ralentisseur Iijdozh Rx Djpfx Alced * ABS * EBS * Blocage de différentiel, essieu arrière * Prise de force * Hydraulique * AdBlue, côté droit * Compartiment de rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Vitres électriques, conducteur / passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Radio * Suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Trappe de toit électrique * Volant multifonction * Radio / CD / AUX / USB / Bluetooth * Siège conducteur / passager pneumatique à suspension * Chauffage du siège conducteur * 2 couchages * Compartiment réfrigéré sous le couchage * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Antibrouillards * Essieu directionnel * Essieu relevable * Duomatik * Phares rotatifs sur le toit Superstructure : plateforme * Parois latérales en aluminium Dimensions de la zone de chargement : * Longueur de la zone de chargement : 5 800 mm * Largeur de la zone de chargement : 2 490 mm * Hauteur de la zone de chargement : 800 mm Grue : Effer 685/6S + JIB 6S h.d, année : 2017 * Télécommande Pneus : * 1er essieu : 385 / 55 R 22,5, 35 %, suspension pneumatique * 2e essieu : 385 / 55 R 22,5, 35 %, suspension pneumatique * 3e essieu : 315 / 70 R 22,5, 70 %, suspension pneumatique * 4e essieu : 385 / 55 R 22,5, 35 %, essieu relevable, essieu directionnel ----Prix : ,- EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et… Erreurs de frappe, erreurs et vente préalable réservées.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. Iodpfowtairjx Alcsid – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 241 916 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° d’identification du véhicule : WMA18SZZ6EM642509 Poids à vide : 16 190 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer GRUE ATLAS 240.2VE - A14 Capacité de levage max. : 3 500 kg – à portée : 5 900 mm Portée maximale : 16 500 mm – Capacité de levage correspondante : 950 kg Télécommande radio, stabilisateurs 4 points, moteur rotatif DIMENSIONS DE LA PLATEFORME : 6 800 x 2 485 x 1 000 mm ----Cabine de taille moyenne Frein moteur 3 positions, tachygraphe numérique Climatisation automatique, radio-CD/Bluetooth, siège chauffant, préparation péage, volant multifonction Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 4 800 / 1 350 mm 3ème ESSIEU – DIRECTIONNEL + RELEVABLE Iedpfx Ajw H E I Tolcoid Attelage remorque – 40 mm Réservoir : 400 l 2 x coffres à outils Pneumatiques : 1ère + 3ème essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description conforme au contrat de vente fait foi. Notre offre est proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est requis, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec publicité collée et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement sont applicables.

État: d'occasion, kilométrage: 252 230 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 20 100 kg, poids maximal de charge: 11 900 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, , (DE), SCANIA R124GB8X4 plateau + grue Palfinger PK 44002, année 2008, 6 extensions hydrauliques + 1 extension manuelle, Capacité de levage : 8 400 kg/4,5 m, 6 450 kg/5,7 m, 4 680 kg/7,5 m, 3 530 kg/9,5 m, 2 810 kg/11,5 m, 2 300 kg/13,7 m, 1 960 kg/15,9 m, Treuil, Télécommande sans fil, Fourche à palettes, JIB PJ080, année 2014, 4 extensions hydrauliques, Longueur totale (grue + JIB) : environ 26 m, Classe d’émissions Euro 3, Configuration des essieux : 8x4, Boîte de vitesses : manuelle, Suspension à ressorts et pneumatique, Ralentisseur, Jantes en alliage, Climatisation, 1 lit, Volume de chargement : 7,90 x 2,48 x 0,80 m, Cylindrée : 11 705 cm³, Poids à vide : 20 100 kg, Charge utile : 11 900 kg, Poids total autorisé en charge : 32 000 kg, Première main, Nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en échange., Visite en ligne via WhatsApp et Viber., Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément., Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique pour vous (payant)., Possibilités de financement rapides et faciles pour les clients en Allemagne., Pour les exportations en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée à titre de caution. Erreurs et ventes intermédiaires réservées., Vous trouverez d’autres offres sur notre site web. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions., Allemand et anglais : , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les informations sont données sans garantie, y compris les équipements et accessoires. , (EN), SCANIA R124GB8X4 flatbed with tarpaulin Palfinger PK 44002 (Year: 2008), 6 hydraulic extensions + 1 manual extension, Lifting capacity: 8,400 kg/4.5 m, 6,450 kg/5.7 m, 4,680 kg/7.5 m, 3,530 kg/9.5 m, 2,810 kg/11.5 m, 2,300 kg/13.7 m, 1,960 kg/15.9 m, Cable winch, Radio remote control, Pallet fork, Jib PJ080 (Year: 2014), 4 hydraulic extensions, Total length (crane + jib): approx. 26 m, Emission class: Euro 3, Axle configuration: 8x4, Transmission: Manual, Leaf/air suspension, Retarder, Alloy wheels, Air conditioning, 1 bed, Cargo area: 7.90 x 2.48 x 0.80 m, Displacement 11705 cc, Empty weight 20.100 kg, Payload 11.900 kg, Gross vehicle weight 32.000 kg, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Iijdpfx Ajzi Ahtolced

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) Iodpex Rk Dhsfx Alcjid ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Iodpfx Alsxmn Itjcsid Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Ijdpfx Asx A Npdjlcjid Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate Iodpfox Rk Dusx Alcoid ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs Iodpfx Alsy Sqqwjcoid - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Iodpfxox A Nn Ts Alceid Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Iodpfx Aljx A Nntjceid Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation journalière 2025 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 352 kW (480 ch) Couple : 2 400 Nm Classe d'émissions : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Châssis Empattement : 3 600 mm Porte-à-faux : 1 950 mm Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm Extrémité du châssis : droite Essieux Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneus et jantes Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchage confortable en bas Rangements dans la console et les coffres de siège Finition intérieure : Moon Grey Pare-soleil, toit ouvrant Divers espaces de rangement Prises USB Éclairage LED Charges admissibles Poids total technique : 26 000 kg Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs Réservoir de carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Aides à la conduite ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Tachygraphe digital Système de navigation Advanced (7 pouces) MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Diverses prises électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue Équipements de confort conducteur Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables Isdpfey Sqq Djx Alcjid FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation Rotation sans fin Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Ciné matique Système bi-bielle avec PROLINK Bras articulé surarticulable jusqu’à 15° Sécurité anti-surcharge Coupure électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique Vannes & Filtres Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support Pilotage Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affichage des pressions Bloc de commande

État: d'occasion, kilométrage: 184 840 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 870 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance Iiedpfjzazykex Alcsd - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 299 cc Poids à vide : 3 080 kg Charge utile : 420 kg PTAC : 3 500 kg Marque de la carrosserie : Klubb K38P Numéro d'immatriculation : 369617 Fabricant : RG Waalwijk Havenweg 15 5145NJ WAALWIJK, NL, robert.

État: d'occasion, kilométrage: 245 768 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 11 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro d’identification du véhicule : WMA21SZZ9CM593120 Poids à vide : 16 700 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer GRUE PALFINGER PK34002 SH – Année de construction : 2011, avec télécommande radio Capacité de charge maximale : 6 900 kg – portée : 4 300 mm Portée maximale : 14 400 mm – capacité de charge : 1 800 kg Flèche auxiliaire PALFINGER PJ 060 – Portée maximale jusqu’à 27 600 mm – capacité de charge : 840 kg SYSTÈME DE STABILISATION À 4 POINTS Plateau Dinkel : 7 150 x 2 480 x 1 000 mm Iodpszlvthjfx Alcjid Cabine moyenne Frein moteur à 3 étages, compteur kilométrique numérique Climatisation automatique, radio-CD, préparation pour le paiement des péages, volant multifonction, sièges chauffants, Suspension pneumatique avant / suspension pneumatique arrière ESSIEU 3 – DIRECTIONNEL ET RELEVABLE Empattement : 5 500 mm Attelage de remorque – 40 mm Réservoir combiné : 595 l de diesel / 100 l d’AdBlue Diverses caisses à outils Pneumatiques : Essieu 1 et 3 : 385/65 R 22,5 Essieu 2 : 315/80 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV (contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 329 979 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 970 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 740 cm³ PTAC : 32 000 kg Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque moteur : Scania Iiedpfx Aleyabbueced Configuration des essieux Suspension : Ressorts à lames Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directrice Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé Fonctionnel Mât : Télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : EFFER 210-4S Benne : Arrière = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 562 755 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur supplémentaire - Prise De Force - Visière Solaire = Plus d'informations = Configuration essieu Iedpoydcnqefx Alceid Essieu avant: Direction; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Direction; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 3: Direction; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 25.475 kg Capacité de charge: 22.525 kg PBV: 48.000 kg Pratique Marque de construction: EFFER 47tm 6s Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BX-FJ-60

État: d'occasion, kilométrage: 317 351 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80r22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 700 cc PTAC : 19 000 kg Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque moteur : DAF Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80r22.5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : Double monte ; Suspension pneumatique Fonctionnalités Mât : Télescopique (2 parties) Marque carrosserie : EFFER 145/2S Benne : Arrière = Autres options et équipements = Iiodpfou N H Aijx Alcod - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO)

État: nouveau, Grue Fassi disponible immédiatement dans les différentes versions suivantes : - Fassi F135 A.0.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F235 A.2.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F235 A.2.26 (extension hydraulique à 6 étapes) - Fassi F255 A.2.24 (extension hydraulique à 4 étapes) - Fassi F255 A.2.26 (extension hydraulique à 6 étapes) - Fassi F545 RA2.28 (extension hydraulique à 8 étapes), y compris le support supplémentaire Chaque modèle est doté d’un équipement très complet : - Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec « 2 conduits pour, par exemple, une pince ou une grappe (5e et 6e circuits de commande) », à l’exception du modèle F545 - Vérins de stabilisation hydrauliques / supports actionnables à distance par télécommande - Projecteurs de travail à LED Iiodpjzln Tmofx Alcsd - Télécommande radio Scanreco avec levier en croix, chargeur et sangles de transport - Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge - Arrêt d’urgence, ainsi qu’alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation numérique de l’angle de rotation réglable - Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II - À partir de la taille F235 : système de double levier articulé avec bras articulé extensible jusqu’à 15 ° - Extensions manuelles possibles pour la 5e et la 6e extension, moyennant un supplément (commande individuelle pour chaque grue) - Pour la série Fassi F545 : préparation pour treuil (le treuil V30 peut être installé ultérieurement à tout moment) Un financement personnalisé est possible avec l’un de nos partenaires financiers. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Plus d’informations = Prix : sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 28 950 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 110 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 66 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 26 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Suspension pneumatique à l'arrière - Suspension pneumatique à l'avant Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 avec benne/bâche, toit surélevé et grue à l'arrière Grue : Hiab X-Hipro 358 E-5 avec 5 extensions hydrauliques, flèche Jib 70X-3 avec 3 extensions hydrauliques, fourche à palettes avec moteur rotatif, stabilisateurs à 4 points, télécommande radio, diagramme de charge : voir photos Iiodpfx Alezk S R Toced Toit relevable hydrauliquement Essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1E 9,0 t, essieu arrière A2E, engrenage conique 440, hypoid, 13,0 t, essieu suiveur A4U, 8 t, directionnel, déchargeable, rapport de l'essieu A5B i = 2,533, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, frein à disque B2A, à l'avant et à l'arrière, frein de stationnement B2X, électronique, retardateur secondaire à eau B3H, assistance de stabilisation de remorque B5D (TSA), empattement C3P 6100 mm, porte-à-faux du châssis C4F 2250 mm, stabilisateur supplémentaire C6U, essieu arrière/suiveur, pack fumeur D0L, raccord air comprimé D0S, dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique D1C, confort, siège passager fonctionnel D1N, revêtement de siège D3Q, velours, stores de soleil D4Y, latéraux, côté conducteur, climatisation automatique D6G, isolation thermique supplémentaire D7A, trappe de toit/clapet de ventilation D8A, aide au démarrage E4W, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de croisement E5H, commande à câble pour la suspension pneumatique E7F, cabine M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunnel 170 mm, support de cabine F3B, confort, à ressorts en acier, visière pare-soleil extérieure F5L, transparente, pare-brise teinté F6C, rétroviseur avant chauffant F6I, rétroviseur principal F6L, avec position de manœuvre, côté passager, avertisseurs pneumatiques F6R, toit de cabine, système de verrouillage F8E, avec verrouillage central, capteur de lumière F8V, capteur de pluie F8W, programme de conduite economy/power G0K, bras de transmission de la boîte de vitesses G0R, optimisés pour le montage, contrôle prédictif de la chaîne motrice G0T, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 G2B, embrayage monodisque G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus tubeless I2F, 315/70 R 22,5, essieu arrière, pneus tubeless I2M, 385/55 R 22,5, essieu avant/essieu suiveur/essieu arrière, site de production du véhicule I6I, Wörth, suspension pneumatique I6X, essieu arrière, chronotachygraphe numérique J1O, 2e génération, ADR, fabricant du chronotachygraphe J1S, VDO, haut-parleurs J2K, système à 2 voies, système de navigation J2U, radio CB J2Y, 24 V, prérequis pour l'application Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, cockpit multimédia interactif J6C, Remote Online J6Y, préparation pour le portail d'application Mercedes-Benz Truck J6Z, préparation pour le Truck Data Center 7 J8Y, préparation pour le péage autoroutier J9D, préparation et affichage pour jusqu'à 4 caméras J9P, essieu avant JA4B, 7,5 t, directionnel, déchargeable, distance entre l'essieu avant et l'essieu arrière JAAT, 1450 mm, système de direction CTT JCLM, électro-hydraulique, adaptation du châssis pour le montage de l'essieu suiveur JKRA, réservoir JKVJ, déporté sur une longueur de 2550 mm, réservoir de carburant principal déporté de gauche à droite, suppression de l'assistance de stabilisation JS9Z, variante de poids JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), modification du véhicule Fgst en 8x2/6 VLA ENA JZAF, réservoi

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = Ijdpeymp Txsfx Alcjid Grue Longueur de la grue: 30 m Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Télécommande: ✓ Capacité (mètres): 30 m YV2XT40B8HA803276 = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids à vide: 16.600 kg Grue: HMF 4020 K5, derrière la cabine Marque de construction: HMF 4020 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: EL160QM

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 391 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 937 h, Équipement: retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ YV2XT40B8HA803276 Iiodpfxezathye Alced = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids à vide: 16.600 kg Grue: HMF 4020 K5, derrière la cabine Marque de construction: HMF 4020 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: EL160QM

État: très bon (occasion), kilométrage: 351 906 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder - Prise De Force Iisdpezal Tbsfx Alcod = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Treuil: ✓ Capacité (mètres): 34 m Capacité (kilos): 4600 kg YS2R8X40002124470 = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 25.751 kg Capacité de charge: 13.249 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK72002 C, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 72002 Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 1995, WhatsApp : _____ Kinshofer Greiftechnik 605-200 / Grue auxiliaire ? Fabricant : Kinshofer Greiftechnik GmbH ? Modèle : 605-200 - Benne preneuse polyvalente ou à coquilles ? Année de construction : 1995 ? Benne hydraulique pour grue de chargement ? Utilisée pour saisir et déplacer divers matériaux ? Domaines d'application : ferraille, grumes, pierres, matériaux de démolition, matériaux recyclés ? Capacité de levage : 3 000 kg ? Poids propre : 250 kg ? Prêt à l'emploi immédiatement _____ Vous pouvez également recevoir la description dans d'autres langues par e-mail. ? Nos services - Déclaration d'exportation, dédouanement, plaques d'immatriculation temporaires jaunes, plaques de transit rouges - Achat de vos machines de chantier ou véhicules utilitaires d’occasion - Assistance pour le financement - Solutions de transport proposées - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h à 17h (le samedi sur rendez-vous uniquement) ? Notre parc de machines évolue constamment et est toujours à jour sur notre site internet. ? Nous restons volontiers à votre disposition par téléphone. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Iijdpfx Alsy Tf S Eoced Tél : Portable : Cette offre est sans engagement et libre de toute obligation. - Sous réserve de vente préalable, - Sous réserve d’erreur et/ou de fautes de frappe. - Vente selon nos conditions générales de vente.

État: très bon (occasion), kilométrage: 673 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Feux de route - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Remarques = 8x2 Euro 5 Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert longueur 6,50 m Twistlocks Hauteur du plateau 1,08 m Hiab 1055 E-8 HiPro + Fly jib 175 X 5 JDC 8x sortie hydraulique télescopique Fly jib 5x sortie hydraulique télescopique Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande sans fil Stabilisation 4 points Immatriculation néerlandaise Contrôle technique valable jusqu’au 10-10-2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 770 kg Iodpfszi Emljx Alcjid Charge utile : 4 230 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon