Faymonville F-S42-2Acb Pendel X 4.2 Meter Extandable + 3 Me... d'occasion à vendre (60 481)
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible :
Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm
2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN)
6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K)
Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova
Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée)
Construction en acier :
Châssis en aciers fins à haute résistance
Qualité des aciers :
S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts
Prises 24N, 24S et 15 broches
Essieux et pneus :
Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement
Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement
Outils pour essieux
Pneumatiques 435/50 R 19.5
Accessoires inclus :
Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée
4 cales de roue avec supports
Pivot d’attelage 2"
Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL
Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière
Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé
9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme
Nedpok Eammsfx Ab Nodb
1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme
Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise
Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche
4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds
3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm
Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement
Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux
Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
- 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Béquilles :
Nodpfjiu Etkox Ab Nedb
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement
- Pneumatiques 385/65 R 22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau
- Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
Construction acier :
- Châssis en aciers fins à haute résistance
- Qualités d'acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Équipement électrique :
- Système électrique conforme aux normes européennes
- Éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
- Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL
- Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge)
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga
- 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement
- Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale
- Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche
- Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et notice sur clé USB
- Support pour gyrophare à l’arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite
- 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED
- Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
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ANDELST
682 km
MTS standard
ManTGX 28.440 Euro 6 Fassi 23 Tonmeter laadkraan +...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 631 213 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 700 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 300 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
Ndjdpfx Abeznchws Nob
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Euro 6
- Télécommande sans fil
- Chauffage
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
= Remarques =
- Grue de chargement Fassi 23 tonne-mètre (Type : F230AXP.23), Année 2002
- 3 rallonges hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
- Télécommande sans fil
- Diagramme de charge (grue de base) :
* 6,20 mètres -> 3 120 kg
* 8,10 mètres -> 2 335 kg
* 10,10 mètres -> 1 835 kg
- Fly Jib (Type : L201)
- 1 rallonge hydraulique
- 2 raccords hydrauliques
- Diagramme de charge (Fly-Jib) :
* 14,65 mètres -> 865 kg
- Attelage de semi-remorque réglable
- Hauteur de l'attelage de semi-remorque : 129 cm
- Couchette
- 9 tonnes sur l'essieu avant
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 66-BZR-5
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : à lames
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Blocage différentiel ; Charge maximale essieu : 10 700 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 8 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 14 000 kg
Charge utile : 12 000 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnel
Grue : Fassi F230, année 2002, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de sièges : 2
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
D-TECFLEXITRAILER/ALL CONNECTIONS/3 X EXTENDIBLE/486...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Essieu 1 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm
Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm
Essieu 3 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm
Nous avons la possibilité d’utiliser plusieurs remorques en tandem !
Ndodezz N D Sspfx Ab Neb
= Plus d’informations =
Poids à vide : 4 861 kg
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Camion plateau
DafXF440 6X2 Palfinger PK 34002 bis 29 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 709 400 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 550 kg, poids maximal de charge: 9 450 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, DAF XF 440 6X2 Plateau avec grue Palfinger lourde
Nsdpfxjyg Iplo Ab Njdb
1ère mise en circulation : 08/2017
709 400 km avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine grand routier avec 2 couchages
Boîte automatique
Retarder
Climatisation, climatisation stationnaire, chauffage autonome
Assistant de maintien de voie
Régulateur de distance
Attelage de remorque
Version de poids 27 000 kg
Configuration des essieux : 6x2
Suspension entièrement pneumatique
Empattement 5 300 mm
Pneus 315/80 R22.5, profil env. 60%
Plateau 6 250 mm
Hauteur de chargement du sol au bord supérieur du plateau : 1 330 mm
Poids à vide : 16 550 kg
Grue Palfinger PK 34002 Performance + JIB PJ060
Année : 2017
Seulement 3 256 heures de service
Télécommande radio
Stabilisation 4 points
5ème et 6ème circuits de commande
9 prolongations hydrauliques
Palfinger PK 34002, 6 prolongations hydrauliques
Capacité maxi : 10 000 kg
4,60 m / 6 700 kg
6,50 m / 4 450 kg
8,40 m / 3 250 kg
10,50 m / 2 450 kg
12,60 m / 1 960 kg
14,70 m / 1 640 kg
16,80 m / 1 420 kg
+ Fly JIB PJ060, 3 prolongations hydrauliques
20,00 m / 760 kg
21,80 m / 680 kg
23,80 m / 620 kg
25,80 m / 570 kg
Hauteur du crochet env. 29 mètres
Véhicule allemand, première main, en excellent état.
Contrôle technique valable jusqu’à septembre 2026.
Export/prix net : 79 900 €
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Nsdpfxounrapj Ab Njdb
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Hörsching
933 km
Semi-remorque benne
Benalu55m³ - Full Aluminium ( 3 X in stock )
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2000, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, BENALU – environ 55 m³ – Entièrement en aluminium
((3 unités en stock))
- Volume : environ 55 m³
- Portes-portails et trappes à céréales
- Châssis en aluminium
- Benne en aluminium
- ABS
- Essieux BPW
Njdpfx Abezr Skcs Nsdb
- Essieu relevable
- Freins à tambour
- Suspension pneumatique
- Bâche enroulable
- Plateforme d’observation à l’avant
- Jantes en aluminium
- Boîte à outils
- Support de roue de secours
- Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
Profondeur des sculptures : environ 70 à 90 %
- etc.
Pour plus d’informations :
Téléphone mobile : +43 664 4477030
..:: Veuillez nous contacter avant votre visite, car le bureau n’est pas toujours ouvert ::..
Souhaitez-vous nous rendre visite ? Nous proposons un service de navette gratuit depuis la gare de 4020 Linz.
Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous.
Que faire avec le véhicule d’occasion ? ... Si nous parvenons à un accord, nous serons heureux de le reprendre.
L’offre est sans engagement et sujette à disponibilité. Erreurs et vente préalable réservées.
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Perpignan
397 km
Camion plateau
VolvoFM 460 8x2 TRIDEM - GRUE HIAB X-HiDuo 188 B-3
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 082 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 574 kg, poids maximal de charge: 14 426 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 000 mm, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, grue, ordinateur de bord, ref: VO26-2189
SYLTRAILER
À VENDRE ? Camion Plateau VOLVO FM 460 ? 8x2 TRIDEM ? Grue HIAB X-HiDuo 188 B-3 ? 2025
-
Informations générales
Marque / Modèle : Volvo FM 460
Type : Camion plateau avec grue auxiliaire
Configuration : 8x2 TRIDEM (Essieu pousseur + essieu arrière directeur)
Année : 2025
Couleur : Blanc
Kilométrage : 30 082 km
Numéro de châssis : YV2XTY0F1SBS1
Énergie : Gazole
Norme Euro : Euro 6
Boîte de vitesses : Automatique Volvo I-Shift
-
Motorisation
Moteur : Volvo D13K
Type : 6 cylindres en ligne Turbo Diesel
Cylindrée : 12,8 litres (gamme D13)
Puissance : 460 cv
-
Transmission
Boîte de vitesses : Volvo I-Shift automatique
Ralentisseur hydraulique : Oui (+120 kg)
-
Configuration essieux
Configuration : 8x2 TRIDEM
Suspension pneumatique
-
Masses & Capacités
Poids à vide : 17 574 kg
PTAC : 32 000 kg
PTRA : 40 600 kg (autre PTRA possible : 60 000 kg)
Ensemble + 5 essieux : 1 000 kg
Transport Exceptionnel (TE) possible
-
Équipements
Grue auxiliaire HIAB X-HiDuo 188 B-3
Treuil
Ralentisseur hydraulique
Boîte automatique Volvo I-Shift
Suspension pneumatique
Direction assistée
2 gyrophares
Crochets et points d'arrimage
-
Cabine & confort
Cabine courte Volvo FM
Climatisation
Siège conducteur pneumatique
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
-
Sécurité
ABS / ASR / EBS / ESP
Ralentisseur hydraulique
Frein moteur Volvo VEB+
-
Points forts
Volvo FM 460
2025
30 082 km
Configuration 8x2 TRIDEM
Moteur Volvo D13K ? 460 cv
Boîte automatique Volvo I-Shift
Grue HIAB X-HiDuo 188 B-3
Treuil hydraulique
Ralentisseur hydraulique (+120 kg)
Suspension pneumatique
PTAC 32 T
PTRA 40,6 T (autre PTRA possible : 60 T)
Transport Exceptionnel (TE) possible
----
Prix : nous consulter
Surface: 30.2481m²
Largeur: 2.55m
Longueur cabine: Courte
Position du réservoir AdBlue: Droite
Délai de livraison (en jours): 1
Ndedpfxszmarqj Ab Neb
ABS
Airbag
ASR
Climatisation
Type de climatisation:
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm
Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant
Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2
Plancher bas
Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm
Châssis arrière
Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air.
Essieux et suspension
Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique.
Charge technique par essieu : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
Outils pour essieux
Pneumatiques
235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés
Indice de charge 143/141J (144/144F)
Système de freinage
Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes.
Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur.
Peinture
Ndedpfx Aozlmkwsb Neb
Traitement de surface en 6 étapes.
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage.
1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence.
Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées.
Accessoires inclus
Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm
Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur.
Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne.
2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne.
Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée.
Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée.
Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm.
2 poulies de type König.
Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly.
Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne.
Possibilité d’accéder au col de cygne.
2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm.
Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN).
2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus.
Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN).
10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions.
Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 3x12 t PA
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 050 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements
Col de cygne
* Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement
* Longueur d’environ 3 750 mm
* Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible
* Charge technique sur la selle : 34 000 kg. Pour les trains routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 (ou 6 x 4 avec un timon à un essieu 235/75-17,5)
Plateforme basse
* Conçue comme une rampe télescopique à faible hauteur
* Avec extension avant et verrouillage mécanique
* Longueur x largeur d’environ 7 550 mm x 2 740 mm
Châssis arrière
* Avec cadre extérieur fermé
* Revêtement en tôle antidérapante et encoche prismatique continue pour les charges volumineuses d’environ 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
Système de freinage
* De marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l’UE
Essieux et suspensions
* ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux sont reliés mécaniquement et hydrauliquement
* Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage des essieux avec fonction de réinitialisation automatique
Ndodjzzudwjpfx Ab Nob
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Équilibrage hydraulique des essieux
Pneumatiques PA
* 245/70 R 17.5 3PMSF
* Indice de charge 143/141L(146/146F)
* Marque de notre choix
Peinture :
* Couleur du semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin
Accessoires inclus
* Paroi avant en acier, amovible, d’environ 400 mm de haut
* Prise ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques
* À l’exception des treuils hydrauliques, supports extérieurs du col de cygne avec des trous de fixation pour les anneaux d’arrimage vissables
* Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l’avant, puis à environ 400 mm
* 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN)
* 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit de la partie inclinée arrière du col de cygne (LC 10 000 daN)
* Au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle antidérapante.
* Timon à boulon de 3,5 pouces
* Plaque de guidage du col de cygne pour la selle, d’environ 500 mm de largeur
* Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le train routier ou un timon.
* 1 paire de rampes en acier avec bandes antidérapantes et boulons de fixation pour franchir les crochets de la plateforme basse
* Possibilité de fixer les rampes en acier à l’arrière entre les supports extérieurs du col de cygne.
* 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit du traverse avant (LC 10 000 daN)
* 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des supports intérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN).
* 2 paires d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus.
* 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des supports extérieurs de la plateforme de chargement, rabattables vers l’intérieur et vers l’extérieur (LC 10 000 daN).
* 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des supports extérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN).
* 1 paire d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus.
* Préparation pour le montage d’éléments de positionnement de conteneurs vissables pour 1 conteneur de 20' ou 1 conteneur de 40' sur les supports extérieurs. Sans verrous de conteneur.
* Attelage mécanique à boulon et languette de la plateforme basse au châssis pour remplacer la plateforme de chargement ou installer des supports d’extension.
* Avec raccords électro-pneumatiques-hydrauliques
* Bar
Réussite :
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Sittensen
944 km
Camion-citerne
SCANIAP 320 6x2, Lindner & Fischer, 19m³, 3 Kammern
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 724 015 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Superstructure de citerne LINDNER & FISCHER pour carburants, type : TA 195 L/A IIII, capacité : 19 250 litres, 3 compartiments, 1er compartiment : 7 100 litres, 2ème compartiment : 4 350 litres, 3ème compartiment : 7 800 litres, classe ADR AT, installation de pompage SENING pour vidange modérée, type : GMVT 805 PE, pompe centrifuge type : "BELTA II", débit : 800 l/min, pare-flammes gaz SENING, compensation de température marque KIENZLE-Hectronic, avec compteur électronique et commande entièrement électronique des vannes, installation d’additifs, retour pompe, vidange des résidus, imprimante à tickets, 1 enrouleur de tuyau avec env. 40 mm de tuyau plein, longueur env. 30 m, 1 enrouleur de tuyau avec env. 38 mm de tuyau plein, longueur env. 70 m, raccord pour remplissage remorque à l’arrière, remplissage par le bas, raccord de frein Duo-Matic, ABS, ASR, régulateur de vitesse, frein moteur, prise de force, blocage de différentiel essieu AR, aide au démarrage, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques conducteur et passager, trappe de toit, volant multifonctions, caméra de recul, siège conducteur à suspension confort, couchette, projecteurs additionnels, essieu relevable à direction arrière, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement essieu AR, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
Ndodpfx Aet Atp Uob Njb
SI85028
Notre offre est en principe sans nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous serions ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N'hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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ANDELST
682 km
Camion-grue
Mercedes-BenzAxor 2633 Effer 52 Tonmeter laadkraan + Fly-Jib...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 38 851 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Gyrophares
- Trappe de toit
- Euro 5
- Télécommande radio
- Essieu directionnel relevable
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
= Remarques =
- Grue de chargement Effer 52 tonnes-mètre (modèle : 525 6S)
Ndodpfezk Htpex Ab Njb
- 6 sections télescopiques hydrauliques
- 4 béquilles hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions hydrauliques
- 7ème fonction pour treuil
- Refroidisseur d’huile
- Télécommande radio à distance
- Diagramme de levage (grue de base) :
* 6,61 m -> 6 650 kg
* 8,54 m -> 4 945 kg
* 10,54 m -> 3 870 kg
* 12,56 m -> 3 165 kg
* 14,69 m -> 2 660 kg
* 16,85 m -> 2 305 kg
- Effer Fly-Jib (modèle : 6S)
- 6 sections télescopiques hydrauliques
- Diagramme de levage (Fly-Jib) :
* 21,15 m -> 925 kg
* 22,81 m -> 830 kg
* 24,44 m -> 750 kg
* 26,07 m -> 685 kg
* 27,70 m -> 640 kg
* 29,37 m -> 580 kg
- Treuil hydraulique Dinamic Oil (modèle : S19L) 2 500 kg
- Dimensions de la surface de chargement ouverte (dimensions intérieures) : Longueur 443 cm x Largeur 247 cm x Hauteur 60 cm
- Hauteur du plateau : 132 cm
- Ridelles latérales en aluminium rabattables
- Dispositifs d’arrimage
- Boîte de vitesses manuelle !
- Essieu avant 9 tonnes !
- Seulement 38 851 km !
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée moteur : 7 201 cc
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droite : 50 % ; Suspension à lames
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil des pneus intérieurs gauche : 70 % ; Profil des pneus extérieurs gauche : 70 % ; Profil des pneus intérieurs droite : 70 % ; Profil des pneus extérieurs droite : 70 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droite : 50 % ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 19 720 kg
Charge utile : 6 280 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnel
Grue : Effer 525 6S, année 2012, derrière la cabine
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Perpignan
397 km
Semi-remorque
FaymonvilleF-S43-1AAF
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 27 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, ref: VO26-2220
SYLTRAILER
À VENDRE ? Semi-Remorque Porte-Engins FAYMONVILLE F-S43-1AAF ? 3 Essieux ? 2023
-
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Marque / Modèle : Faymonville F-S43-1AAF
Type : Semi-remorque porte-engins surbaissée
Année : 2023
Couleur : Noir
Numéro de châssis : YAFTL3002P003
-
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Nombre d'essieux : 3
Suspension : Pneumatique
-
MASSES & CAPACITÉS
Poids à vide : 10 900 kg
PTAC : 38 000 kg (Autre PTAC : 61 000 kg)
-
ÉQUIPEMENTS
Rampes de chargement hydrauliques
Suspension pneumatique
Châssis surbaissé haute résistance
Plancher renforcé pour engins lourds
Freinage pneumatique avec ABS / EBS
Nombreux points d'arrimage intégrés
-
POINTS FORTS
Faymonville F-S43-1AAF
2023
3 essieux
Ndedpfx Abezrzm Ts Nob
Suspension pneumatique
Rampes hydrauliques
Châssis renforcé haute résistance
Poids à vide : 10 900 kg
PTAC : 38 T (Autre PTAC : 61 T)
----
Prix : nous consulter
Délai de livraison (en jours): 1
ABS
Numéro de série: YAFTL3002P003
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4
Train avant compact 3 essieux :
* Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur
* Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm
* Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm
Train arrière 5 essieux :
* Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Nedpfow Tgp Dex Ab Nsdb
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire
Train avant 3 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Train arrière 5 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. accessoires :
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Pivot d’attelage de 3,5"
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne
* Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux
* Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs
* Sans verrous de containers
* Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables
* Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux
* Prise sur le train arrière
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Transport frigorifique
TalsonMEGA THERMO KING SLX 300 + 3 X SAF AS + ROLLE...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 8 760 mm, couleur: autre, Année de construction: 2014, Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Ndsdpfx Aozyvfasb Neb
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 8.730 kg
Capacité de charge: 28.270 kg
PBV: 37.000 kg
Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique (3037 heures de fonctionnement diesel)
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Identification
Numéro d'immatriculation: ON-87-HV
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Camion plateau
ScaniaR410 8X2*6 Kran HMF 4020 bis 30 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 299 200 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 32 000 kg, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Scania R410 8X2*6 Plateau avec grue lourde
Mise en circulation : 05/2014
Seulement 299 200 km avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine CR16L avec couchette de secours
Boîte de vitesses manuelle
Retarder
Climatisation, chauffage autonome
Attelage
Système de navigation
Configuration d’essieux 8X2*6
Suspension pneumatique avant et arrière
Ndodpfx Aey Dhatob Njb
4ème essieu directionnel et relevable
Pneus 385/55 R22.5 – profil env. 50 %
Pneus 315/70 R22.5 – profil env. 50 %
Empattement 5 100 mm
Plateau 6 500 mm
Poids à vide 17 900 kg
Grue HMF 4020 K7
Année : 2014
Télécommande radio
Treuil
10 extensions, 7 hydrauliques et 3 mécaniques
4,60 m / 7 360 kg
6,40 m / 4 960 kg
8,30 m / 3 590 kg
10,30 m / 2 710 kg
12,30 m / 2 150 kg
14,40 m / 1 760 kg
16,70 m / 1 490 kg
19,00 m / 1 290 kg
Hauteur de crochet hydraulique : 23 mètres
21,10 m / 1 000 kg (extension mécanique)
23,60 m / 820 kg (extension mécanique)
26,10 m / 690 kg (extension mécanique)
Hauteur de crochet avec extensions mécaniques : 30 mètres
Véhicule de première main, en très bon état général.
Contrôle technique neuf.
Prix export / net : 119 900 euros
Informations données sans garantie, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Vuren
659 km
Réservoir
Burg/ 30.310 LT / 3 compartments / ADR / Inox / SAF
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1986, volume de l'espace de chargement: 30 m³, suspension: air, couleur: argenté, Année de construction: 1986, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à tambour
Ndjdpfx Abjx H R Sde Nob
Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 7 920 kg
Charge utile : 28 080 kg
PVGC : 36 000 kg
Fonctionnel
Nombre de compartiments : 3
État
État technique : bon
État visuel : bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arie pour plus d’informations.
= Autres options et équipements =
- ADR
= Remarques =
ADR : FL - AT
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAN XD 340 Hiab 23 Tonmeter laadkraan + Welvaar...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 43 849 km, puissance: 252 kW (342,62 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/70 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 850 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoirs
- Feux clignotants
- Euro 6
- Télécommande radio
- Suspension pneumatique arrière
- Radio
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de camions-bennes à ordures
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Grue de chargement Hiab 23 tonnes-mètre (type S-Hipro 230W B-3)
- Extension hydraulique en 3 sections
- 5ème et 6ème fonction
- 4 stabilisateurs
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Télécommande radio
- Diagramme de charge :
* 5,5 mètres -> 3 750 kg
* 7,9 mètres -> 2 550 kg
* 10,4 mètres -> 1 920 kg
- Superstructure : Geesink (type GPM IV)
- Système de vidage : KT1
- Boîte de vitesses : TraXon 12TX1810 OD, 12,92-0,77
- Caméra avant
= Autres informations =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 91-BVZ-7
Nedpfxeqbuf He Ab Nsdb
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/70 22.5
Essieu avant : charge maximale 8 000 kg ; directionnel ; suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale 11 500 kg ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : charge maximale 7 500 kg ; directionnel ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 200 kg
Charge utile : 8 800 kg
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnel
Grue : Hiab S-Hipro 230W B-3, année 2023, montée derrière la cabine
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 10.2026
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Dépanneuse
RenaultPremium 380 DXI + FASSI F 165-- 2 X EXT. + REMO...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 475 998 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Balise(s)
- Boîte à outils
- différentiel à glissement limité
- Essieu Relevable
- Frein moteur amélioré
- Lecteur radio/CD
- Prise De Force
- Réservoir de carburant en aluminium
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 2
Nombre de pieds de support: 2
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Capacité (mètres): 8,25 m
Capacité (kilos): 5400 kg
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: CK048SL
Informations techniques
Capacité du moteur: 10.837 cc
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées
Poids
Poids à vide: 14.165 kg
Capacité de charge: 11.835 kg
PBV: 26.000 kg
Pratique
Ndjdpfjz Eunusx Ab Nsb
Grue: FASSI F 165, année de construction 2012, derrière la cabine
Hauteur du plancher de chargement: 124 cm
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Grue montée sur camion
VolvoFM420 6X2*4 Kran Atlas 172.3E bis 18 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6x2*4, camion à plateau avec grue
Première immatriculation : 11/2016
449 500 km, avec carnet d’entretien Volvo et justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine courte avec couchette rabattable
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB+
Climatisation
Système d’aide au maintien dans la voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Attelage
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
3ème essieu directionnel et relevable
Pneus 385/55 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 %
Pneus 315/70 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 %
Empattement : 4 900 mm
Plateau : 7 000 mm
Ndedezh I E Iopfx Ab Nsb
Plateforme élévatrice : 2 000 kg
Poids à vide : 14 590 kg
Grue Atlas 172.3E A4
Année de fabrication : 2016
Seulement 579 heures de fonctionnement !!!
Télécommande radio
5 extensions au total, 4 hydrauliques et 1 manuelle
2,00 m / 6 120 kg
4,50 m / 3 450 kg
6,40 m / 2 320 kg
8,30 m / 1 730 kg
10,30 m / 1 360 kg
12,30 m / 1 130 kg
14,30 m / 920 kg (extension manuelle)
Hauteur du crochet : environ 18 mètres
Le véhicule provient d’un premier propriétaire et est en bon état général.
Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Gütersloh
780 km
Camion plateau
VolvoFM420 6X2*4 Kran Atlas 172.3E bis 18 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6X2*4, camion-benne avec grue
Date de première immatriculation : 11/2016
449 500 km, carnet d’entretien Volvo avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine courte avec couchette rabattable
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB+
Climatisation
Aide au maintien dans la voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Attelage de remorque
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
3e essieu orientable et relevable
Pneus 385/55 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 %
Pneus 315/70 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 %
Empattement : 4 900 mm
Longueur de la benne : 7 000 mm
Plate-forme élévatrice : 2 000 kg
Poids à vide : 14 590 kg
Grue Atlas 172.3E A4
Année de fabrication : 2016
Seulement 579 heures de fonctionnement !!!
Télécommande radio
5 extensions au total, dont 4 hydrauliques et 1 manuelle
2,00 m / 6 120 kg
4,50 m / 3 450 kg
6,40 m / 2 320 kg
8,30 m / 1 730 kg
10,30 m / 1 360 kg
12,30 m / 1 130 kg
14,30 m / 920 kg (extension manuelle)
Hauteur de la fourche d’environ 18 mètres
Le véhicule est d’un seul propriétaire et est en excellent état.
Export / prix net : 69 900 euros
Nsdpfjzh I E Uox Ab Nedb
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Apeldoorn
718 km
Élévateur à nacelle
Mercedes-BenzSprinter 314 Versalift ETL-32-130, 12,8 meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 278 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Antidémarrage
- Porte latérale coulissante droite
- Radio
= Remarques =
Mercedes Sprinter 314,
2017,
278 000 km
Euro 6,
Boîte de vitesses manuelle,
Versalift ETL-32-130,
hauteur de travail de 12,8 mètres
= Plus d'informations =
PBV: 3.500 kg
Ndodpfx Aboz Ekx No Nsb
Marque de construction: Versalift
= Information sur la société =
Données bancaires:
Compte Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Code SWIFT: RABONL2U
- Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction!
- La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution.
- Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAN CF 340 Hiab 23 ton/meter laadkraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 51 005 km, puissance: 252 kW (342,62 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Norme Euro 6
- Télécommande radio
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de camions bennes à ordures
- Prise de force (PDF)
- Lubrification centralisée
= Remarques =
- Superstructure : Geesink 16m3
- Basculement : KT 1
- Grue Hiab 23 tonnes / mètre (type S-HIPRO 230W B-3)
- 3 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions
- 4 stabilisateurs
- Télécommande radio
- Refroidisseur d'huile
- Graphique de charge :
* 5,5 mètres -> 3 750 kg
* 7,9 mètres -> 2 550 kg
* 10,4 mètres -> 1 920 kg
- Fonction Stop and Go !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 46-BRN-2
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 837 cc
Boîte de vitesses
Transmission : Astronic, automatique
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/70 22.5
Essieu avant : charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : lames
Essieu arrière 1 : jumelé ; Blocage différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 129 kg
Charge utile : 7 871 kg
PTAC : 26 000 kg
Ndjdpoznxf Eofx Ab Nsb
Fonctionnel
Grue : Hiab S-Hipro 230W B-3, année 2020, derrière la cabine
Etat
Etat technique : bon
Etat visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLST, NL
Réussite :
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Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport réfrigéré/congelé
KRONESDR 27 EL4-FB, 3 AXLE FRIDGE TRAILER WITH MEAT ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 5 mm
Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 14 mm
Essieu 3 : gauche 9 mm, droite 3 mm
= Informations complémentaires =
Nsdpfswu Sw Rsx Ab Nsdb
Poids à vide : 10 716 kg
Réussite :
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Annonce
Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleF-S42-1ACA
Appel
État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2017, Faymonville F-S42-1ACA.
Ndedszya Rgopfx Ab Njb
Année : 2017.
Essieux SAF de 11,2 tonnes.
Poids : 12 110 kg.
Capacité de charge : 25 890 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur le timon : 18 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique de la remorque fonctionnant selon les normes OTAN.
Col de cygne amovible à commande hydraulique.
Suspension pneumatique.
Roue de secours.
Direction assistée.
Télécommande radio.
Plateau extensible de 5 mètres.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4 000 mm.
L : 2 550 mm.
H : 1 550 mm.
Hauteur du timon : 1 200 mm.
Plateau :
L : 6 300 mm.
L : 1 000 - 2 540 - 3 000 mm.
H : 450 mm.
Épaisseur du plateau : 300 mm.
Arrière de la remorque :
L : 2 800 mm.
L : 2 550 mm.
H : 950 mm.
Pneus : 235/75R17,5, 80 %.
2 pièces disponibles !
Remorque allemande !
N° d'identification : 596.
Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'application des conditions générales de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Poids à vide : 12 110 kg
Charge utile : 25 890 kg
PTAC : 38 000 kg
Plateau extensible : Oui
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
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