Plate-forme

MAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelauflieger

État: d'occasion, kilométrage: 850 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, ordinateur de bord, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - Chauffage - Climate control - Graissage central - Jumelage - Radio - Roue de secours - Starter - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2009 Cabine: Globetrotter Informations techniques Sculptures des pneus: 60% Suspension: suspension pneumatique Marque moteur: Volvo PBV: 18.000 kg Agencement Nombre de couchettes: 2 Environnement Fpsdpfx Ahjxt Rx Uo Ujp Certificat qualité de l'air: vert Historique Nombre de propriétaires: 1 Informations financières Prix de vente: € 16.999, US$ 19.030

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: Fpjdpfxshlz S Ne Ah Uop • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, ref: LOC-VO24 Syltrailer Ses semi-remorque frigorifique LAMBERET / CHEREAU / SCHMITZ en location : A partir de 1 300? HT mensuel. Fodpfxsxwzixs Ah Uopp Les équipements varie, nous pouvons vous proposer une semi-remorque avec des équipements correspondant à vos besoins. Contactez nous pour un devis de location ou simplement des questions. Location possibilité de maintenance incluse (voir contrat). Location courte ou Longue durée selon votre convenance. Possibilité d'une location par : Jour / Semaine / Mois / LDD. Les équipements de nos semi-remorque possible : Enregistreur de Température DATA COLD Trois essieux avec un essieux relevable Moteur frigo Carrier / Thermoking Chereau / Lamberet / Schmitz Barre double étage Roues de secours Câble TIR Extincteur Hayon Essieu relevable Surface: 32.94m² Largeur: 2.44m Volume: 88.938m³ Marquage ATP: FRC Hayon Délai de livraison (en jours): 1 ABS

État: bon (utilisé), kilométrage: 69 457 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = Fjdjq T Sl Rspfx Ah Uopp - Attelage (AHK) 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Norme Euro 6 - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Toit coulissant ou panoramique - Location de bras ampliroll - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Ampliroll VDL 21 tonnes (Type : S-21-6600) - Longueur du système : 660 cm - Hauteur de crochet réglable - Verrouillage hydraulique du conteneur (réversible manuellement) - Dispositif anti-encastrement hydraulique escamotable - Connexion multifaster - Coffre de rangement en acier inoxydable - Attelage (AHK) 40 mm - Essieu avant de 9 tonnes = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : 1-GYK-58 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Ishift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/55 22.5 ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; différentiel à blocage ; charge maximale essieu : 11 500 kg ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/70 22.5 ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 790 kg Charge utile : 15 210 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Fpsdpfxeiuy Nle Ah Uop Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: bon (utilisé), kilométrage: 39 769 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque (AHK) 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Norme Euro 6 - Essieu directeur relevable - Suspension pneumatique arrière - Radio - Toit coulissant ou panoramique - Location de porte-conteneurs à bras articulé - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Porte-conteneurs à bras articulé VDL 21 tonnes (Type : S-21-6600) - Longueur du système : 660 cm - Crochet réglable en hauteur - Verrouillage hydraulique du conteneur (manuellement réversible) - Protection anti-encastrement extensible hydrauliquement - Connexion multifaster - Coffre de rangement en acier inoxydable - Attelage de remorque (AHK) 40 mm - Lisa2Alert - Essieu avant 9 tonnes = Informations complémentaires = Fpedpfx Ahsp Nr Upo Uop Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : KLEAN243 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 837 cc Transmission Boîte de vitesses : Ishift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 790 kg Charge utile : 14 210 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau extensible avec verrouillage pneumatique contrôlé - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement - Essieux auto-directionnels avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activation automatique par la marche arrière ou manuelle - Outils pour essieux - Pneus 435/50 R 19.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire 2 composants (2K) à base de poussière de zinc - Finition 2 composants (2K) de haute qualité, couleur unie gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (charge d’épreuve 50 t) Construction acier : Fjdpfji Dwlwsx Ah Uopp - Structure acier en aciers fins à haute résistance. - Qualité d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Connexions selon ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : - Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant - 2 cales avec support - Pivot d’attelage 2" - Face avant en acier galvanisé d’env. 1 600 mm de haut - Bande réfléchissante jaune conforme aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur - 10 paires de poches pour ranchers détachables 100 x 50 mm, intégrées dans le cadre extérieur - Porte-roue de secours sous le plateau côté droit - Manuel et documentation sur clé USB - Bavette à l’arrière de la remorque - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises, à la sellette et sur la tôle arrière à gauche et à droite - Boîte à outils INOX transversale sous le plateau (1 000 x 400 x 2 500 mm) - 6 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20', 2x 20', 1x 40'; extension prévue pour verrouillage 45' - 3 paires de traverses à poches pour ranchers, montées transversalement, pour ranchers 100 x 50 mm - Autocollant vitesse 60 km/h arrière - 2 feux de recul montés sur la tôle arrière - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (423 x 423 mm) avec feux de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé puis métallisation à chaud des surfaces définies avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, kilométrage: 383 856 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Spoiler de toit - Double vitrage - Fermeture centralisée à distance - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement = Remarques = Scania S590 V8 6x4 Camion d’origine néerlandais ! 80 000 kg de poids total autorisé en charge (PTAC). Empattement de 315 cm. Essieu avant de 9 000 kg. Suspension pneumatique intégrale. Sellette d’attelage réglable. 2 réservoirs de carburant : 830 + 420 litres. Ralentisseur. Jantes Alcoa dura bright. Régulateur de vitesse adaptatif. Climatiseur de stationnement. Chauffage de stationnement. Échappements verticaux (visible). Porte-tuyaux. Prise NATO 24 V. Châssis entièrement recouvert avec plaque de protection. Pare-chocs arrière. Paroi arrière lisse avec barre lumineuse à LED et éclairage supplémentaire. Peinture spéciale réalisée par MW Design. 2 ensembles de klaxons pneumatiques. Boîtier d’éclairage. Feux clignotants à LED dans la calandre. Intérieur en cuir/personnalisé. Le nom et les bandes rouges peuvent être retirés, il s’agit d’autocollants. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures : 70 % (gauche) ; 70 % (droite) Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; double pneu ; profondeur des sculptures : 80 % (intérieur gauche) ; 80 % (extérieur gauche) ; 80 % (intérieur droite) ; 80 % (extérieur droite) Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; double pneu ; profondeur des sculptures : 80 % (intérieur gauche) ; 80 % (extérieur gauche) ; 80 % (intérieur droite) ; 80 % (extérieur droite) Poids Poids à vide : 10 045 kg Charge utile : 17 955 kg PTAC : 28 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 11.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Fpsdpfoz I U E Eox Ah Uep Numéro de modèle : S590 V8 6X4 / 2 RÉSERVOIRS / CAMION NÉERLANDAIS = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Мы говорим по-русски. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Fodol Ux Rwopfx Ah Uspp - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: d'occasion, kilométrage: 302 643 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Suspension pneumatique - Attelage - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = Grue HMF. Type 1643 Stabilisateurs hydrauliques. 2 extensions hydrauliques. Graphique Bakker. Benne basculante à deux côtés avec portes arrière. Ridelles latérales hydrauliques. Couverture supérieure. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 30 % ; Profondeur des rainures à droite : 30 % ; Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 40 % ; Freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures à droite : 40 % ; Freins : freins à disque Poids Poids à vide : 11 020 kg Charge utile : 20 480 kg PTAC : 31 500 kg Fonctionnalités Grue : HMF Identification Numéro de modèle : 6X6 / T158/II / BENNE BASCULANTE À DEUX CÔTÉS - = Informations sur l'entreprise = Fodpfew Imk Dex Ah Uopp TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.