Faymonville F-S43-1Aaf 2 X Extandable Powersteering 12 Tons... d'occasion à vendre (63 786)

État: d'occasion, Année de construction: 1996, nombre de lits: 3, première immatriculation: 11/1996, longueur totale: 5 070 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 530 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 900 kg, * Chateau La Car 330 * 640 kg à vide et 900 kg en poids total, soit une charge utile de 260 kg. * Partie avant : coin salon transversal transformable en espace de couchage pour deux personnes. * Partie arrière : petits coins salons pour deux personnes transformables en lit pour une personne. Kdsdpfx Ajyzv Rbep Ijr * Au centre : kitchenette équipée d’un réfrigérateur de 65 litres avec compartiment congélateur. * Évier en acier inoxydable et cuisinière à gaz à trois brûleurs avec couvercle en bois. * Auvent inclus en tant qu’accessoire. * Les auvents d’occasion, les systèmes de manoeuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/options ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu’il n’y a aucune garantie. Tous les appareils sont démontrés à l’achat, y compris une explication du système à gaz. Contrôle technique principal (Dekra, TÜV Nord) et contrôle du système à gaz : NEUF. Nous reprenons volontiers votre ancien camping-car. Reprise de toutes les marques ! Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Sur demande, nous nous occupons de l’obtention d’une plaque d’immatriculation temporaire (veuillez nous appeler au préalable). Autres camping-cars abordables et bien entretenus disponibles sur notre site web. Consultez notre site web pour en savoir plus sur notre entreprise. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, le samedi de 10h00 à 14h00. Nous serons ravis de vous accueillir ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. N’hésitez pas à nous rendre visite. Cela vaut la peine ! Notre site à Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, propose un large choix de véhicules neufs et d’occasion. De plus, nous disposons d’un grand magasin de camping. Notre atelier propose des contrôles techniques principaux (Dekra) et des services de contrôle du système à gaz sur place, ainsi que toutes les réparations concernant le camping-car. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. ----Les auvents d’occasion, les systèmes de manoeuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/options ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu’il n’y a aucune garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 546 566 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d’identification du véhicule : WMA06XZZ1JM784128 Poids à vide : 7 669 kg Première immatriculation : 27.03.2018 CT allemande valable jusqu’au 12.2026 – CT espagnole valable jusqu’au 06.2027 Cabine XLX RÉTARDATEUR, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 1 couchette, Radio-USB/Bluetooth/Navigation/DAB, préparation pour le système de péage, Volant multifonction, réfrigérateur, sièges chauffants, Régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien de voie Suspension à ressorts à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Réservoir : 490 l. + 250 l. Empattement : 3 600 mm Déflecteur de cabine Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e essieu : 315/70 R 22,5 Kdsdpfxjzuhtfj Ap Isr Toute modification, vente intermédiaire et erreur sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être revêtu et/ou décoré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1972, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1972, Freins : freins à tambour Suspension : suspension à ressorts à lames Kdedpszcyxwofx Ap Ijr Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 R22,5 ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 R22,5 ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Poids à vide : 8 650 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 500 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, provenance première main, Autriche Première mise en circulation : 27/08/2015 Poids à vide : 19 240 kg Cylindrée : 5 132 cm³ / 129 kW Équipement : transmission intégrale Sécurité : ABS Options : homologation routière État État général : Très bon État technique : Très bon Kdedjyd T Etjpfx Ap Ier État visuel : Très bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) Kdedpfx Apoy Auh Ij Isr ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: d'occasion, kilométrage: 492 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 43, type d'engrenage: mécanique, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Setra S 415 LE Business * 1ère mise en circulation : 09-2015 * Boîte de vitesses manuelle * EURO 6 Kdsdpfx Apey Sd Ate Ier * Sièges : 43 + 1 * Climatisation * Retarder * Plus de photos et vidéos par Whatsapp * Informations sans garantie, vente intermédiaire réservée.

État: nouveau, poids à vide: 895 kg, poids maximal de charge: 2 605 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 170 mm, volume de l'espace de chargement: 2,3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 670 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture A Transporter, 130-5521-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 605 kg Poids à vide : 895 kg Dimensions du plateau : 5 530 x 2 100 x 170 mm Pneumatiques : 155/70 R12 Hauteur de chargement : 520 mm Avec rampes d’accès de 2 m - Les rails de roulement en acier ajouré offrent une surface antidérapante et permettent l’arrimage du véhicule par sangle sur roue. - Les rampes télescopiques en acier ajouré, situées sous les rails de roulement, sont faciles à utiliser, sans levage, et garantissent un angle de montée faible. - Équipements de série : éclairage LED, béquilles "kick-down", coffre avant sous le plancher et jantes alliage couleur anthracite. - Options : rack à pneus, coffre à jerrican, système de basculement hydraulique manuel ou électrique. - Roue jockey renforcée, roue de secours incluse - Disponible en 5 couleurs de carrosserie : jaune, rouge, anthracite, bleu et noir. En tant que partenaire PREMIUM Brian James, nous disposons d’un large choix de modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant certificat d'immatriculation (partie II & COC). Large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Kdjdpfx Apowlab Ss Ijr Plaque de transit gratuite sur demande. Atelier de réparation pour remorques toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs ou de changements de prix. Nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou fautes de frappe. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, rampe de chargement, coffre à jerrican, système de basculement manuel, hydraulique ou électrique, roue jockey renforcée, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, rails de roulement antidérapants pour arrimage du véhicule, rampes télescopiques, LED, béquilles "kick-down", coffre avant, jantes alliage anthracite, rack à pneus, roue de secours, 5 couleurs de carrosserie disponibles : jaune, rouge, anthracite, bleu et noir.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 430 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 719 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, année de fabrication 10/2020, essieux SAF, 1er et 3e essieux relevables, toit coulissant, bâche coulissante, portes à portail, freins à disque, ABS, pneus 385/65 R22.5 État : 1er essieu 9 mm, 2e essieu 8 mm, 3e essieu 13 mm, hauteur de chargement 2719 mm, roue de secours. Poids à vide 5 570 kg, poids total 36 000 kg. Kjdpfxexfx Nls Ap Iodr Plus d'informations sur : FB : Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-VENTE-ACHAT-VENTE EN COMMISSION DE POIDS LOURDS & MACHINES DE CHANTIER SERVICE POIDS LOURDS SERVICE PNEUMATIQUES LAVAGE POIDS LOURDS SERVICE TACHYGRAPHE

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm Ksdpfx Apjxf Sile Iodr - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: nouveau, poids à vide: 855 kg, poids maximal de charge: 2 645 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 170 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 670 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Constructeur : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voiture A Transporter, 130-5021-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 645 kg Poids à vide : 855 kg Dimensions utiles : 5 030 x 2 100 x 170 mm Pneumatiques : 155/70 R12 Hauteur de chargement : 500 mm Avec rampes d’accès de 2,00 m - Les rails en acier perforé offrent une surface antidérapante et permettent l’arrimage par sangle par dessus la roue. - Les rampes télescopiques en acier perforé, situées sous les rails de roulage, sont simples d’utilisation, ne nécessitent aucune levée et assurent un faible angle de montée. - Équipements de série : éclairage LED, béquilles arrière à déploiement rapide (Kick-Down), coffre de rangement avant sous le plateau et jantes alliage anthracite. - Options : rack à pneus, coffre pour bidon d’essence, fonction basculante manuelle hydraulique ou électrique. - Roue jockey renforcée, roue de secours incluse. - Disponible en 5 couleurs de carrosserie : jaune, rouge, anthracite, bleu et noir. Kdedpfxowlab Es Ap Ier En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et papiers COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changements de prix. Pas de responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, rampe de montée, coffre pour bidon d’essence, option basculante hydraulique manuelle ou électrique, roue jockey renforcée, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse.

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, 2 x DAF XF106 450 SSC véhicules porte-caissons interchangeables BDF avec châssis élévateur hydraulique VANTEC • Cadre élévateur hydraulique VANTEC / Système multi-interchangeur • Norme antipollution : EURO 6 D • Intarder Kedpfx Apewmplcs Isdr • Configuration des essieux : 6x2 • Essieu relevable / directionnel (3e essieu) • Climatisation automatique • Climatisation de nuit • Chauffage auxiliaire • Boîte automatique • Blocage de différentiel • Régulateur de distance • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Aide au démarrage en côte • Volant multifonctions • Réfrigérateur • Airbag • Radio lecteur CD • 2 couchettes • PTAC : 26 000 kg • Poids à vide : 10 220 kg • Empattement : 4 600 mm • Hauteur de dépose : 1 020 - 1 320 mm • Pour caissons interchangeables de 7 150 et 7 450 mm • Longueur du châssis (de l’arrière de la cabine à l’extrémité du châssis) : 7 040 mm • Pneus : 315/60 R22,5 • Profondeur de sculpture des pneus : 11/12 9/9/11/11 13/13 mm – très bon état ! - Véhicules allemands ! - 1ère main ! - Contrôle technique, contrôle anti-pollution et contrôle sécurité sur demande, neufs et en supplément ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Kedpfxsu Sd U Uo Ap Iedr Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: nouveau, poids à vide: 667 kg, poids maximal de charge: 2 833 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 120 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-engins Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 MMA : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 833 kg Poids à vide : 667 kg Dimensions utiles : 3 200 x 1 600 mm Pneumatiques : 155/60 R12 Hauteur de chargement : 400 mm Angle de rampes : 14° Comprend : roue de secours, plancher renforcé haute résistance, rampes perforées réglables, support pour godet de pelleteuse - Configuration personnalisée possible, modifications selon besoin - Nombreux points d’arrimage - Crochets pour filet en dessous - Timon en V galvanisé par immersion à chaud - Prise 13 broches et feux de recul - Roue jockey - Plancher robuste grâce à un châssis renforcé - Planche en bois de 18 mm avec surface antidérapante et adhérente - Châssis lourd ALKO avec roulements de roue étanches - Garantie châssis 5 ans Prix y compris la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Freinage automatique de marche arrière, essieux à suspension en caoutchouc, rampe de chargement, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, configuration sur demande, adaptations possibles, nombreux points d’arrimage, crochets pour filet, timon en V galvanisé à chaud, prise 13 broches et feux de recul, plancher robuste avec châssis renforcé, plancher bois 18 mm antidérapant, essieu ALKO haute capacité à roulements étanches, 5 ans de garantie châssis. Kjdpfx Apswlaans Iodr

État: très bon (occasion), kilométrage: 224 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Phare rotatif Kodpfx Aezvhldop Iedr - Pare-soleil - Éclairage au xénon = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses manuelle ZF 16 rapports 224 000 km I.C.M Semi-remorque à bétonnière à 2 essieux De Buf 12 m³ Essieux BPW Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi 3 en stock ! = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : béton Configuration des essieux Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : ZF Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 10.2026 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 950 863 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : YV2RT40A8JB853126 GLOBETROTTER XL - FREIN MOTEUR Kilométrage : 950 863 km – Heures de fonctionnement : 13 242 h – Année de fabrication : 10.01.2018 Poids à vide : 8 099 kg CT allemand à effectuer – valable jusqu’au 08.2026 GlobetrotterXL – Cabine FREIN MOTEUR, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement, 2 couchettes, Volant multifonction, radio/CD/Bluetooth, Préparation pour le péage, réfrigérateur, sièges chauffants Avertisseur de distance, assistance au maintien de voie Suspension pneumatique avant et arrière Empattement : 3 700 mm Réservoir de 550 + 500 litres Déflecteur de cabine Hauteur de selle : 990 mm Pneumatiques : Kjdpfx Apezuhucj Isdr Essieu 1 : 385/55 R 22,5 Essieu 2 : 295/60 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XV2JN50A86B413153, kilométrage: 850 000 km, première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 295/80/22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2016, consommation de carburant (mixte): 33 l/100km, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, retardeur, Tracteur routier Volvo FM 12, année 2005, en très bon état, utilisé en continu. Tachygraphe, kilométrage : 850 000 km. Avant son immatriculation en Pologne, ce tracteur a circulé aux Pays-Bas en tant que porteur de citerne. État des pneus : avant 70 % (apte à la circulation), arrière 50 % (apte à la circulation). Pièces remplacées récemment : turbo, pot d'échappement, batteries, réservoir de liquide de refroidissement, kit de réparation d'attelage, injecteurs-pompes (remplacés il y a 20 000 km). Kdedpezrhzqefx Ap Ijr

État: d'occasion, kilométrage: 171 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 295 kg, poids maximal de charge: 4 705 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 740 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque de transit, 2 sièges confort, rétroviseurs électriques, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte automatique Telligent, ABS (système antiblocage), gyrophare, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec connexion air/lumière/hydraulique, niveau sonore réduit G1, rails d'arrimage, grue à l'arrière, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, 1 rallonge hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4760 mm. Carrosserie : plateau avec grue arrière Fassi, type 95A21, repliable. Diagramme de charge : 2,0 m = 4 420 kg, 4,1 m = 2 210 kg, 5,9 m = 1 545 kg, fonctionnement au crochet, moteur EURO 5 EEV. Plateau quasi neuf, année 2020. Grue FASSI F95A21 – Année 2007 Grue : 2,0 m = 4 420 kg, 4,1 m = 2 210 kg, 5,9 m = 1 545 kg. (Il est possible d’ajouter 3 rallonges mécaniques en option, pour une portée de 12,0 m = 570 kg) Données accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! Kdedjwqdypepfx Ap Ier

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 030 mm, largeur de travail: 1 710 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Benne arrière Cargo Tipper 526-3116-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 3.100 x 1.600 x 300 mm avec rehausse de ridelle 300 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 730 mm Angle de basculement jusqu’à 60° – Avec pompe électrique – Nouveau design de plateforme de chargement – Plateforme avec surface lisse – Porte arrière oscillante – Plateforme de chargement renforcée – Ridelles robustes – Points d’arrimage intégrés – Béquille de sécurité/ béquille d'entretien – Coffre de rangement Kjdpfx Apsvdi E Es Ijdr – Roue de secours – Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet – Antivol intégré à l’attelage – Système d’éclairage moderne – Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et papiers COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variation de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, plateforme basculante, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, incl. garantie, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de la plateforme, surface lisse, porte arrière oscillante, plateforme renforcée, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité/entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, éclairage moderne, garantie châssis 5 ans.

État: d'occasion, kilométrage: 474 484 km, première immatriculation: 10/2010, Année de construction: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF plateau avec grue Palfinger PK 12001 et essieu relevable directionnel ● Puissance : 286 kW / 390 ch ● Cylindrée : 10 837 cm³ ● Norme antipollution : EURO 5 ● Configuration d’essieux : 6x2 ● 3e essieu relevable, directionnel ● Blocage de différentiel ● Frein moteur ● Intarder ● Climatisation ● Vitres électriques ● Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants ● Radio / CD ● Verrouillage centralisé ● PTAC : 26 000 kg ● Poids à vide : 11 170 kg ● Empattement : 5 300 mm ● Prééquipement attelage de remorque ● Suspension avant/arrière : pneumatique/pneumatique ● Pneus AV : 315/80 R22,5 ● Pneus AR 1 : 315/80 R22,5 ● Pneus AR 2 : 315/80 R22,5 ● Profondeurs des sculptures : 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Structure : Gergen - Jung ● Type : JWLA ● Plateau BDF avec châssis ● Dimensions carrosserie : 7 100 x 2 550 mm Grue : Palfinger ● Type : PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 rallonges (3 hydrauliques + 1 mécanique) Kdedex Nc Uispfx Ap Ijr ● Rotation via servo ● Crochet de levage ● Télécommande radio ● Année de construction : 2010 ● 2 stabilisateurs hydrauliques latéraux ● Arrêt d’urgence - Véhicule allemand ! - 1ère main - Contrôle technique/TUV / HU/ SP / UVV : NEUF ! Erreur et vente intermédiaire réservées ! = Informations complémentaires = PTAC : 26 000 kg Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 185 213 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/Lecteur CD - Phare rotatif - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Norme Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses automatique 185 218 km I.C.M. Semi-remorque malaxeur à deux essieux Schwing Stetter Moteur auxiliaire 12 m³ Essieux BPW Homologation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations supplémentaires = Matériau utilisé : Béton Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : ZF État technique : très bon Kedpfxezvhmbo Ap Iedr État esthétique : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 996 689 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 800 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 50 mm - Accoudoirs - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Lanterneau - Télécommande radio - Essieu relevable et articulé Kdjdpfsy Spirjx Ap Isr - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 12 tonnemètres (modèle : 122E-3 HiDuo) - 3 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Rotateur - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charges : * 2,5 mètres → 4.700 kg * 4,6 mètres → 2.600 kg * 6,4 mètres → 1.800 kg * 8,3 mètres → 1.340 kg * 10,4 mètres → 1.060 kg - Benne basculante à bras coulissant Hiab 20 tonnes à articulation coudée (modèle LHZ26051) - Longueur du système : 510 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Verrouillage intérieur de conteneur hydraulique - Coffre à outils en acier inoxydable - Essieu avant 9 tonnes ! - Essieu moteur de 13 tonnes (technique) ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BR-ZT-74 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; blocage de différentiel ; Charge max : 9.000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; Charge max : 11.200 kg ; profil intérieur gauche : 60 % ; profil extérieur gauche : 60 % ; profil intérieur droit : 60 % ; profil extérieur droit : 60 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge max : 7.800 kg ; directionnel ; profil gauche : 70 % ; profil droit : 70 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14.800 kg Charge utile : 13.200 kg PTAC : 28.000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 122 E-3 Hiduo, année 2006, positionnée derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 188 245 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 010 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Camion Opel Vivaro-B avec groupe frigorifique XARIOS 350, porte coulissante des deux côtés, hayon arrière, convertisseur de tension, véhicule de vente voir photos, contrôle technique valable jusqu’à 12/2026, véhicule autrichien en bon état, poids à vide : 1.878 kg, empattement : 3.498 mm, n° de châssis : W0L1F7018GV615718, Contact : Ivelina Redl (russe, bulgare, serbe, anglais et allemand) Tél. , Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! Kdodpfx Apsy Rbxve Ier

État: d'occasion, kilométrage: 24 691 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 à traction intégrale, véhicule d’extinction d’incendie LF16/12 selon DIN 14530, 177 kW / 240 ch, avec 9 places assises et chauffage de stationnement. Première immatriculation : 04/1994 Kilométrage : 24 691 km ---- * Moteur 6 cylindres OM 366 LA de 240 ch * Boîte manuelle à 6 rapports avec réducteur * 2x blocages de différentiel (longitudinal et transversal) * ABS (désactivable par bouton poussoir) * Chauffage auxiliaire à air chaud * 90 km/h selon documentation * Raccord pour remplissage externe du circuit de freinage * Cabine double avec 9 sièges, tous équipés de ceintures de sécurité, dont 2 emplacements pour appareils respiratoires * Poids à vide : 7 610 kg * Poids total autorisé : 12 000 kg * Petite attache remorque à mâchoire, capacité de remorquage 2 000 kg * Gyrophares * Projecteur de recherche * Pneus 9R22,5 en bon état * Empattement : 3 640 mm * Longueur totale du véhicule : 7 300 mm * Carrosserie FGL – Fourgon d’incendie LF 16/12 * Réservoir d’eau d’extinction de 1 270 litres * Pompe centrifuge à incendie Rosenbauer FP 16/8 * Espace de rangement pour générateur dans la superstructure * 1 roue de secours * Coffres de toit pour échelles et tuyaux ---- Contrôle technique valable jusqu’à 11/2025 Bon état technique et visuel, prêt à rouler et à l’emploi immédiatement ! Entretien suivi (carnet à jour) ! Parfait comme base tout-terrain robuste pour véhicule de camping, d’expédition ou pour d’autres utilisations tout-terrain. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Kedpfx Apewawdgs Ijdr

État: nouveau, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 170 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 670 mm, largeur de travail: 2 490 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voiture A Transporter, 130-5021-30-2-12 PTAC : 3 000 kg, 2 essieux Charge utile : 2 180 kg Poids à vide : 820 kg Dimensions caisse : 5 030 x 2 100 x 170 mm Pneumatiques : 155/70 R12 Hauteur de chargement : 520 mm avec rampes d’accès de 2,00 m - Rails de roulage en acier perforé offrent une surface antidérapante et permettent la sécurisation de la charge via arrimage par-dessus les roues. - Les rampes télescopiques en acier perforé, logées sous les rails de roulage, sont faciles à utiliser, ne nécessitent pas de levage et garantissent un angle de montée faible. - Équipement standard : éclairage LED, pieds stabilisateurs « Kick-Down », coffre de rangement avant sous le plancher, jantes alliage anthracite. - Options possibles : rack à pneus, coffre pour bidon d’essence, fonction basculante hydraulique manuelle ou électrique. Kjdpfxewlaccj Ap Iedr - Roue jockey renforcée, roue de secours incluse - Disponible en 5 couleurs de carrosserie : jaune, rouge, anthracite, bleu et noir. En tant que partenaire PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation – partie II et documents COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, coffre pour bidon d’essence, fonction basculante hydraulique manuelle ou électrique, roue jockey renforcée, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse. - Rails de roulage en acier perforé antidérapant permettant l’arrimage par-dessus les roues. - Rampes télescopiques logées sous les rails, faciles à utiliser, sans nécessiter de levage, garantissant un angle d’accès faible. - De série : éclairage LED, pieds stabilisateurs Kick-Down, coffre avant sous le plateau, jantes alliage anthracite. - En option : rack à pneus, roue de secours incluse. - Disponible en 5 couleurs : jaune, rouge, anthracite, bleu et noir.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Kodpey Hxd Iofx Ap Isdr Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063