Semi surbaissé

Faymonville extentadable 20m disconnectable front + 42000kg...

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" Fgsdpsh Hm Thefx Adlea - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) Fgedpfx Aohlz R Ssdlea - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 134 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: hydraulique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Fedpfx Adjvtc Aijlega Configuration des essieux Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 12 660 kg Charge utile : 34 340 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 48 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 403 500 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Options et équipements supplémentaires = - Alarme - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Coffre à outils = Remarques = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilisateur avant Télécommande radio Scanreco. 4,70 m - 9 270 kg 6,40 m - 6 460 kg 8,30 m - 4 780 kg 10,30 m - 3 700 kg 12,30 m - 3 000 kg Fodpfx Adox Srx Nsloga 14,40 m - 2 500 kg 16,70 m - 2 150 kg FJ1000 19,70 m - 1 100 kg 21,30 m - 990 kg 22,90 m - 900 kg 24,70 m - 820 kg 26,60 m - 700 kg 28,50 m - 575 kg Pare-chocs arrière hydraulique et table. 2 x supports hydrauliques. Plateau de chargement : 635 cm + extension de 120 cm. Hauteur de chargement : 110 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 305/70R22.5 ; jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 45 % ; Profil pneu extérieur gauche : 45 % ; Profil pneu intérieur droit : 45 % ; Profil pneu extérieur droit : 45 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 305/70R22.5 ; jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 45 % ; Profil pneu extérieur gauche : 45 % ; Profil pneu intérieur droit : 45 % ; Profil pneu extérieur droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 22 285 kg Charge utile : 14 715 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour assurer l’exactitude des informations, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 281 486 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé télécommandé - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Phares additionnels Fjdpfsym Ntrex Adljga - Chauffage stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 16 750 8x4 Suspension pneumatique intégrale. Direction dynamique. HMF 9520 K7 Fly JIB : FJ 2200-K6 Vérin de stabilisation avant. Télécommande radio Scanreco. Treuil. Nacelle élévatrice. 4,40 m – 17.010 kg 6,10 m – 11.990 kg 7,90 m – 8.780 kg 9,80 m – 6.820 kg 11,80 m – 5.470 kg 13,90 m – 4.530 kg 16,00 m – 3.780 kg 18,10 m – 3.230 kg FJ2200K6 avec fonctions supplémentaires. 21,20 m – 1.705 kg 22,70 m – 1.545 kg 24,20 m – 1.410 kg 25,80 m – 1.295 kg 27,50 m – 1.195 kg 29,30 m – 1.115 kg 31,10 m – 985 kg Extension manuelle : 33,00 m – 700 kg 34,90 m – 400 kg Plateau de chargement : Extension hydraulique : 170 cm Pieds de support hydrauliques pour bateau Pare-chocs arrière rabattable Caisses à outils autour du camion = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil pneu extérieur gauche : 50 % ; profil pneu intérieur droit : 50 % ; profil pneu extérieur droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil pneu extérieur gauche : 50 % ; profil pneu intérieur droit : 50 % ; profil pneu extérieur droit : 50 % Poids Poids à vide : 27.415 kg Charge utile : 9.585 kg PTAC : 37.000 kg Fonctionnel Grue : HMF Intérieur Sellerie : cuir Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 06/2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 16 750 8x4 / HMF 95 tm / JIB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 242 362 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/22/22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Caisse à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/22/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55/22,5 ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jumelés ; Blocage de différentiel ; jantes en alliage ; Charge max essieu : 12 700 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/60/22,5 ; jantes en alliage ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 8 300 kg Poids Poids à vide : 25 800 kg Charge utile : 10 198 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 38 m Capacité de levage : 26 200 kg Hauteur de levage : 3 800 cm Grue : EFFER 955/8S + JIB 6S, année 2016, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA G490 LB8X2*6HNB AVEC GRUE EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL EURO 6 L PACK 490 CH TRANSMISSION 8X2*6HNB, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR !!! 100% SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 610 CM Cabine couchette CG19H FULL OPTIONS AVEC CLIMATISATION ET CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, TV INTÉRIEUR SPÉCIAL AVEC ÉCLAIRAGE LED BOÎTE AUTOMATIQUE OPTICRUISE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS !!! JANTES ALCOA Fgjdpfjyiuqnsx Adlsa PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU 625 CM + 300 CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT= 925 CM AU TOTAL LARGEUR PLATEAU 255 CM + EXTENSIONS LATÉRALES ANNEAUX D’ACCROCHAGE + POTS RONG + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + TREUIL RADIATEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 38 MÈTRES !! CAPACITÉ MAX. À 2,50 M : 26 200 KG CAPACITÉ MAX. À 33,55 MÈTRES : 720 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE AU BRAS AVANT 100 % RENFORCEMENT DU CHÂSSIS SUPPLÉMENTAIRE AU TOTAL 5 BRAS GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET D’ACCESSOIRES ET POULIES RADIOCOMMANDE

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/17.5, couleur: vert, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Fgsdpfx Aoxpu Ixjdlja Dimension des pneus : 235/75/17,5 Marque des essieux : BPW ECO Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; freins : freins à disque Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; freins : freins à tambour Poids à vide : 13 780 kg Charge utile : 24 220 kg PTAC : 38 000 kg Plateforme extensible : Oui NOOTEBOOM EURO-38-02 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE SUSPENSION PNEUMATIQUE 2X ESSIEUX À DIRECTION HYDRAULIQUE ESSIEU BPW ECO DIMENSION DES PNEUS 235/75/R17,5 SURFACE DE CHARGEMENT LONGUEUR 975 CM, EXTENSIBLE À 700 CM, LONGUEUR TOTALE 16,75 M LARGEUR 252 CM HAUTEUR DE PLATEFORME 55 CM ÉPAISSEUR DE PLATEFORME 31 CM GOULOT D’OIE ARRIÈRE 282 X 70 X 30 CM ANNEAUX D’ANCRAGE MARQUAGES DE BORNE POUR L’AVANT ET L’ARRIÈRE GRAISSAGE CENTRALISÉ ROUE DE SECOURS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Fjdpfsiu Er Aox Adloga Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep dolly D3 Année 10-2006. 1 x essieu relevable. 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006. Essieu pendulaire. Col de cygne démontable. Table mobile. Plateau extensible : 400 cm. Plateau de chargement : 650 + 400 cm. 50 000 kg sur le col. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 15 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Fodpfx Ajxbng Eodlega Essieu avant 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 75 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur Fgodpfxjxarl Ne Adlja - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av