Chargeur bas

Goldhofer THP XLE 8 (3+5)

État: très bon (occasion), kilométrage: 380 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = - Grand réservoir de carburant, 700 L - Réservoir AdBlue 95 L - Système électrique 24 V - Sellette d’attelage JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Sellette d’attelage sur cadre coulissant - Prise de force hydraulique (PTO) - Attelage arrière lourd Rockinger RO56 - Attelage coulissant à l’avant - Projecteurs de travail - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Pedpouu Hfgsfx Ag Aept Boîte de vitesses : Mercedes Powershift Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/65R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension à lames Poids Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque du carrossier : Mercedes-Benz État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 580 l, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et accessoires supplémentaires = - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Mercedes Powershift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Double monte ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 705 kg Charge utile : 68 000 kg PTAC : 33 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Ppjdjuu Hc Ejpfx Ag Aet Prix : Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant Ppjdpfek Af Svjx Ag Ast - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: d'occasion, kilométrage: 788 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 01/2018, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, - Peterbilt 579 - Première immatriculation : 09/01/2018 - Moteur Paccar - 455 ch - Euro 6 - Boîte de vitesses automatique Eaton Fuller à 10 rapports - Kilométrage : env. 788 500 km - Freins à disque - Essieu arrière à suspension pneumatique - Plaque tournante réglable - Blocage de différentiel - Jantes en aluminium - Réservoirs en aluminium - Carénage intégral - Régulateur de distance avec assistant de freinage - 2 couchettes - 2 sièges à suspension pneumatique Pedpfxep Nny Us Ag Aopt - Réfrigérateur - Régulateur de vitesse - Climatisation - Volant multifonction réglable - Ordinateur de bord - Chronotachygraphe numérique - Radio - Système de freinage adapté à la norme CE - Installation 24 V d’éclairage et d’ABS pour la semi-remorque - Homologation allemande Le véhicule vient d’arriver en stock et est actuellement en cours de conversion. Il reste toutefois visible à tout moment. Prix : 87 800,00 € HT Plus de photos disponibles sur notre site internet : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Certifié ISO 9001:2015 Chaque camion importé est adapté dans notre atelier conformément aux directives CE, par exemple le système de freinage. En outre, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces inox fabriquées sur mesure, aménagements intérieurs, habillages (cuir, tissu), etc. Prise de force et homologations ADR possibles en interne. Si votre véhicule de rêve n’est pas en stock, contactez-nous. Nous importons le camion de vos rêves (toutes marques, neuf ou d’occasion). Les prix comprennent : Frais de transport maritime, dédouanement, adaptation selon directives CE, homologation TÜV allemande, contrôle antipollution

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau Ppsdorgzv Nspfx Ag Aet * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, kilométrage: 347 km, puissance: 574 kW (780,42 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Alarme antivol - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé télécommandé - Phares à LED - Sellerie cuir Podpfxoxxb U Re Ag Aopt - Jantes alliage - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire - Deux lits séparés = Remarques = Réservoirs gasoil : 550 l + 240 l. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 27 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; directeurs ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; directeurs ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/70R22.5 ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 9 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 2 362 h, capacité de charge: 3 200 kg, Équipement: cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 932 D-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2010, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,00 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 180 mm / largeur d’admission : 1 120 mm) – PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel PERKINS Turbo 4 cylindres (type : 2978/2200 – 95,20 ch / 70,00 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, SYSTÈME D’ALARME SURCHARGE, grande cabine (hauteur hors tout réduite, seulement env. 2 280 mm) – vitres teintées, siège confort, ROPS / FOPS, attelage remorque (avec connexion électrique), éclairage routier, CPB, gyrophare, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : PNEUS TOUT-TERRAIN (15,5 / 80 – 24) – usure générale env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5 850 mm (env. 4 600 mm sans fourche), largeur env. 2 280 mm, hauteur env. 2 280 mm. Prix hors taxes à l’export, TVA en sus pour la vente nationale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Podpfxsuq Hypo Ag Aspt

État: très bon (occasion), kilométrage: 367 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, retardeur, Couleur : Blanc Fabricant : Mercedes-Benz Modèle : 4163 SLT 8x4 Numéro de châssis : WDB9634261L922193 Année : 2015 Kilométrage : 367 000 km Moteur : OM473, 6 cylindres en ligne, 15,6 l, 460 kW (625 ch), 3 000 Nm, Euro 6 Boîte de vitesses : Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Essieu avant : 9 000 kg | Suspensions à lames | 385/65 R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65 R 22.5 Troisième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux Quatrième essieu : 13 000 kg | Suspension pneumatique | 315/80 R 22.5 | Réduction par moyeux PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg / jusqu’à 500 tonnes en traction/poussée avec caisse de lest (non incluse) Équipements Réservoirs de carburant 900L Réservoir AdBlue, 60 L. Système électrique 24 volts Sellette coulissante JOST 3,5 ” Crochet d’attelage Rockinger R0*56E neuf Cabine Gigaspace Jupes latérales Projecteurs de travail Caisses à outils Pare-buffle avec feux Empattement 4 000 mm Rapport de pont I = 5.333 Cabine Cabine couchette Volant multifonctions Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchages Climatisation Télévision Sellerie cuir Sièges confort en cuir Cafetière Réfrigérateur-tiroir Compartiments de rangement Radio / Lecteur CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2015 Boîte de vitesses Boîte : Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu central : Pneus : 385/65 R 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Premier essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : Pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 13 000 kg ; Réducteur de moyeux extérieurs ; Suspension pneumatique Poids Charge utile : 500 000 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mercedes État Ppsdpfx Ageuu E T Ae Ajt État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc Empattement : 136 cm Charge utile : 53 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Extensible Freiné Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VP 3-55/80A N° de châssis (VIN) : WG0STZV39E0036631 Année de fabrication : 2014 Poids : Charge sur sellette : 35 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 36 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 17 200 kg Capacité de chargement : 53 800 kg Dimensions : Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm Longueur utile du plancher : 6 300 mm + 3 000 mm Largeur utile du plancher : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 450 mm Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Hauteur de sellette : 1 390 mm Essieux : BPW eco Essieux pendulaires Toutes les essieux à direction hydraulique Pneus : 245/70R17.5 ABS / EBS Informations complémentaires : 1x extensible Système hydraulique alimenté par la prise de force du camion Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant Cuvette pour pelle Ppsdpsxyh I Tsfx Ag Ast Radio et télécommande filaire Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plancher de chargement bois Boîte à outils en inox 2x roue de secours + support Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5'' Système de graissage centralisé Beka-Max = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 | Indice de charge 146/146F Marque des essieux : BPW essieux pendulaires hydrauliques Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Ppsdpfx Asxc U Nveg Ast Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm