Fliegl Dhka 390 38 M³ d'occasion à vendre (44 340)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche. Fedpfx Aowhfiyen Esgf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée Fgodpeza S E Rofx An Eof SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Fgedpfx Anjzazrte Eef Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État – Véhicule en très bon état, issu de première main Catégorie – Semi-remorque Modèle – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 Kg Mois d’immatriculation – 02 Fgodpfx Anjwk Ux Ne Eof Année d’immatriculation – 2013 Poids total en kg – 35 000 Poids à vide en kg – 5 933 Charge utile en kg – 29 067 Couleur – Argent Nombre d’essieux – 3 Entretien – Carnet de contrôle Commerce/Exportation – Prix net en € – 19 990 Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs Téléphone +49 551 50 84 912 Selon fabricant Essieux et suspensions Essieux à disques frein SAF avec disques de 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement ; 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freiner » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Châssis Construction en acier spécial, soudée, structure légère ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable Béquilles/supports Sans Pneus/Jantes 385 / 65 R 22,5”, selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies selon choix du constructeur Système de freinage Système de frein à deux lignes conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’attelage inviolables ; frein de stationnement à ressort ; sans câble de connexion Électricité 24 V, feux multifonctions ; 2 prises à 7 broches inviolables ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars avec raccord à vis HDK ; partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de flexible) Benne Fond en aluminium, matériau résistant à l’abrasion, épaisseur 5 mm, Brinell 110, renforcé par membrures en U, parois latérales en profils à chambres creuses soudées proprement, profil de bord supérieur anti-écoulement ; paroi avant inclinée, porte arrière à battant avec charnière double, extérieure, à double verrouillage à crochet. Remarque : uniquement pour transport de sable, gravillons et gravier roulé, granulométrie jusqu’à 20 mm ! Tout autre type de marchandise exclut la garantie ! Peinture Châssis grenaillé, apprêté et laqué finition acrylique 2K/HS, teinte unique, DB Novagray ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution Divers Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coques ; avec homologation Dekra et rapport (conformément à §13 EG-FGV) ; marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière ; support pelle et balai fixé sur la face avant extérieure

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Année : 2019. Essieux Broshuis de 10 tonnes. Poids : 11 580 kg. Capacité de charge : 26 420 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique amovible. Fgjdpfxeznbups An Esf Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Extension de 4,75 mètres. Suspension pneumatique. Direction assistée. Télécommande radio. Plateforme pour engin de chantier : 2920 x 724 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3750 mm. l : 2530 mm. H : 1490 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1200 mm. Plateforme : L : 9840 mm. l : 950-2530-2780-2990 mm. H : 400 mm. Épaisseur de la plateforme : 312 mm. Arrière de la remorque : L : 2920 mm. l : 2530 mm. H : 930 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 %. Remorque allemande ! N° d’identification : 584. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019. Poids à vide : 11 580 kg. Capacité de chargement : 26 420 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg. Extension possible : oui. = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Année : 2019. Essieux Broshuis de 10 tonnes. Poids : 11 580 kg. Capacité de charge : 26 420 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique amovible. Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Extension de 4,75 mètres. Suspension pneumatique. Direction assistée. Télécommande radio. Plateau pour pelle mécanique : 2920 x 724 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3750 mm. L : 2530 mm. H : 1490 mm. Hauteur de la sellette : 1200 mm. Plateau : L : 9840 mm. L : 950-2530-2780-2990 mm. H : 400 mm. Épaisseur du plateau : 312 mm. Partie arrière de la remorque : Fgjdpjzna H Rsfx An Ejf L : 2920 mm. L : 2530 mm. H : 930 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 %. Remorque allemande ! Numéro d'identification : 557. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 11 580 kg Charge utile : 26 420 kg PTAC : 38 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 11 580 kg, poids à vide: 3 420 kg, volume de l'espace de chargement: 37 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, type d'engrenage: autre, suspension: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Couleur principale : gris, Charge utile (kg): 11580 Fgedpfx Aney Ni Upe Eof Type de carrosserie : conteneur de séchage - conteneur à crochet d'env. 38 m³ sans renfort (idéal pour le lettrage/adaptation d’autocollants), dimensions env. 6 500 mm x 2 430 mm x 2 400 mm, tôle de plancher 4 mm, tôle latérale 3 mm, plancher de séchage (plaque à ponts fendus, fente env. 3 mm) amovible (hauteur env. 150 mm), utilisable également comme conteneur standard, bande d’ajourage au haut de la paroi avant pour l’évacuation de l’air, porte double renforcée avec 3 traverses et charnières triples avec fermeture hollandaise, 2 raccords d’air galvanisés (Ø 400 mm) pour séchage efficace, capuchon de fermeture avec support à l’arrière pour l’ouverture du raccord d’air, fabriqué selon DIN 30722, poids total autorisé env. 15 000 kg, bâche coulissante et 3 arceaux (avec sangles et manivelle, traverses arquées), 2 échelles galvanisées en façade, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, volume de l'espace de chargement: 38 m³, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : ZA9SVM300M0M13007 Volume total : 38 000 litres - 38 m³ Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 4 980 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable 3 couvercles de dôme Décharge arrière Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description dans le contrat de vente est déterminante. Fodpfx Anov Nt H Do Eegf Nos offres sont généralement sans nouveau certificat TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : ZA9SVM300M0M13015 Volume total : 38 000 litres - 38 m³ Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 4 980 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux SAF avec freins à disque Fsdpfxsyyfpwo An Ejgf ESSIEU ÉLÉVATEUR 3 x couvercles de trou d'homme Décharge arrière Pneus : 385/65 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous établirons volontiers une offre auprès de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Fgjdpfx Aozr Unkon Ejf

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Fgedozr Saqopfx An Eef

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Fgodpfx Aozrqk Uen Eof

État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Fodpfxszrqf Sj An Ejgf

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Essieu Relevable - Freins à tambour = Remarques = Fgjdpfxsy Avafo An Eof Fliegl, 2016, Essieux BPW, Essieu 1 relevable, Freins à tambour = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! #Châssis, selle, entreprise de transport Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable. Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long. 6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm). Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier. Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement. Fjdpfx Anjztqd Ds Eegf 24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée. Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm. Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté. 2 cale de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. 6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu. Protection anti-collision à l’arrière. Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm. Support de roue de secours pour 1 roue. Avec kit de fixation de roue. Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine. Jante en acier. Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus. #Roues et pneus 6 x 435/50 R19,5 ». 6 jantes en acier, couleur argent d’usine. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant. #Plancher Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg. #Paroi avant / traverses avant Hauteur : 2 580 mm. Traverses en acier, version à grand volume. #Paroi arrière / traverses arrière Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté. Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ». #Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz. Levage à l’arrièr

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, 4 essieux, direction pivotante, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), élargissement possible à 3 m, anneaux d’arrimage, rampes hydrauliques, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, passages de roues. Superstructure : semi-remorque à plateau bas à 4 essieux avec passages de roues, cuve pour bras de pelle et rampes hydrauliques, 4 essieux de 10 tonnes, freins à tambour, poids total autorisé en charge de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Fedpozr Rmiefx An Eogf Toutes les informations sont données sans garantie, car la semi-remorque est en cours de livraison ! Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert vers le port Couleur de base : argenté Équipements supplémentaires : ABS, prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, système antidémarrage, charge utile (kg) : 33 600 Type de superstructure : Fliegl SDS01, année de fabrication : 2018, essieux SAF, essieu élévateur, freins à disque Fjdpfx Aszq U Tqjn Esgf Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, hauteur d'attelage basse - comprise entre 930 mm et 950 mm, plateau à ridelles bâché avec rideaux latéraux coulissants, toit coulissant, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative, dispositif pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, certificat de charge EN 12642 Code XL, plancher en contreplaqué antidérapant, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, 13 anneaux d’arrimage par côté, châssis galvanisé, béquilles SAF, essieu(x) SAF, ABS, EBS, frein à disque, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'inscriptions. SI86658 Fgodpfxoyrwirs An Ejf Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler des remorques ! = Plus d'informations = Fsdpfxezp Hcze An Ejgf Poids à vide : 5 100 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Toit relevable = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 905 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville de timon : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2024, toit relevable, toit ouvrant, type d’essieu : SAF, MEGA // QUASI NEUF !! // TOIT RELEVABLE // FREINS À DISQUE SAF // OUVERTURE RAPIDE FLIEGL = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 435/50R19,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 11 mm Fsdpfsyupdyjx An Ejgf Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 12 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 11 mm Poids Poids à vide : 5 905 kg Charge utile : 33 095 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 362 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez de plus amples informations et les conditions applicables = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les (exportations) d’immatriculation sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez visiter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre forfait de garantie européen.

État: nouveau, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, protections latérales en aluminium, pneus jumelés, passages de roues. Superstructure : Remorque porte-engins à 4 essieux avec passages de roues, creux pour le bras d’une excavatrice et rampes hydrauliques, 4 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement : 40 000 kg, longueur de chargement de la partie centrale : environ 2 800 mm, longueur de chargement de la plateforme porte-engins : environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, première paire de passages de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième paire de passages de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes : environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par système hydraulique. Hauteur de chargement du passage de roues avant : environ 560 mm ! Hauteur de chargement du passage de roues arrière : environ 650 mm ! Fgsdpfjzg Ev Uex An Esf Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 09.02.2022 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 7 460 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 38 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 413701 Fliegl, SDS 480 * Année de fabrication : 2024 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d'occasion * Edscha / toit ouvrant coulissant * Anneaux d'arrimage escamotables * Toit relevable mécaniquement * Essieu directeur suiveur * Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Boîtier de rangement / boîte à outils * Support arrière Fgjdpfxjzhfvdj An Ejf * Rampes hydrauliques * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 12 200 kg * Charge utile : 26 800 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Rampe de chargement hydraulique de 26 tonnes * Télécommande pour la rampe de chargement * Essieu directeur suiveur * Hauteur de la selle d'attelage : 1 250 mm * Hauteur intérieure de la plateforme : 3 050 mm * Hauteur de chargement de la plateforme : 920 mm * Extension des longerons arrière de 400 mm * Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable * Plancher Omega de 30 mm * Support de 24 tonnes * Détection de la charge sur l'essieu dans le camion * Contrôle de la pression des pneus * Panneaux d'avertissement escamotables * Garantie de 10 ans contre la corrosion * Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo. * Images supplémentaires et description de la construction Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres images et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) Fgodpfx Astrizken Ejf 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: N0358, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 650/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2022, Description Machine de préparation de berges ASW 248 S Mammut, modèle de démonstration, permettant une production et une réparation rapides et économiques des berges. Capacité d'installation d'environ 5 km par jour avec une seule personne, y compris le compactage, le déversement dosé et le mélange continu du matériau de la berge transporté. Largeur et position d'installation ajustables en fonction de la configuration requise, réglages flexibles. Poids total autorisé : 22 000 kg, charge sur le timon : 4 000 kg jusqu'à 40 km/h. Benne : 5 300 mm x 2 380 mm x 1 100 mm, fond : 6 mm, parois latérales : 4 mm d'épaisseur, acier très résistant à l'usure : 400-450 HB (longueur totale incluant la paroi arrière de 500 mm). ATTENTION : benne de déchargement retournée, position du cylindre adaptée pour la suspension du timon, peinture RAL 7035 gris clair, plancher coulissant hydraulique de 1 500 mm pour charges lourdes ASW, fabriqué en acier très résistant à l'usure avec 400-450 HB, peint en gris nova. Modèle 15 sans cabine, paroi coulissante ASW type 1350-1100 PU, dispositif de traction à suspension hydraulique continue pour attelage inférieur, hauteur d'attelage réglable en fonction des besoins, confort de conduite optimal, attelage à rotule K80, châssis interchangeable galvanisé, pied d'appui hydraulique monté à droite, essieu mécanique déplaçable, essieu 410 x 180, tambour de frein BPW, 2 essieux de freinage, tous deux fixes, suspension à ressort parabolique Titan Plus, pneumatiques 650/55-R26,5 Allianz A390 177D, pneus à ceinture d'acier, système pneumatique à 2 circuits avec ALB, 40 km/h avec COC, éclairage LED, feux de gabarit latéraux jaunes à gauche et à droite, protection anti-encastrement mécanique rabattable, protection arrière en plastique, charge utile technique de la superstructure jusqu'à environ 25 000 kg, paroi arrière pour appareil de préparation de berges, entraînement de la vis sans fin transversale hydraulique, ouverture du coulisseau hydraulique, bol de déchargement réglable en largeur et en inclinaison, plaque vibrante/compacteur hydraulique entraîné hydrauliquement, pression d'appui réglable, bloc de soupapes hydrauliques Load Sensing avec console de commande, paramètres hydrauliques requis du véhicule tracteur (tracteur). - Load Sensing - Conduit de réservoir supplémentaire (retour direct sans pression dans le réservoir) pour l'huile de fuite du moteur à huile de la plaque vibrante - 3 à 4 raccordements hydrauliques (2 à double effet, 1 à 2 à simple effet) - selon configuration Fodezp U T Ujpfx An Eogf etc. Sous réserve de vente entre temps ! Les informations sont données sans garantie !