Fliegl Dhka 390 Sds01 / 30M³ Hinterkipp Alu-Mulde Light d'occasion à vendre (27 399)
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Annonce
Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Hedsr Hlvkjpfx Ac Nsp
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Bruck-Waasen
903 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl light + Citerne Singamas avec chaîne de mesure, essieu relevable, SAF
Hsdpeyhkwuofx Ac Njp
Aperçu général
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
Châssis porte-conteneur léger pour : 1x20 pieds en position centrale + 1x30 pieds en position arrière, essieux SAF, essieu relevable, 2 tubes à flexibles en plastique, plaque ADR, EBS, ABS, marquage de contour, 1 cale de roue, protection latérale en aluminium, 1 prise électrique 15 pôles. Citerne Singamas 26L, chaîne de mesure DEZIDATA, coffre inox.
Équipement de série
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d’abaissement.
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente.
_____
Numéro interne pour demandes : TR26013
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact - vente / contact :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p: aussi WhatsApp
t:
@:
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
p: / aussi WhatsApp
t: -104
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M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
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t: -123
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Nous parlons 13 langues, dont sûrement la vôtre. Contactez-nous !
Site internet :
Facebook :
Instagram :
Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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Michael Leirich (allemand, anglais)
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Annonce
Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl light + Citerne Singamas avec système de mesure, essieu relevable, SAF
Aperçu général
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22.5
· Remarque : 1 pièce disponible immédiatement
Équipements spéciaux
Châssis porte-conteneur light pour : 1x20 pieds centré + 1x30 pieds en bout arrière, essieux SAF, essieu relevable, 2 tubes porte-tuyaux en plastique, panneau ADR, EBS, ABS, bandes réfléchissantes, 1 cale de roue, protection latérale en aluminium, prise électrique 1x15 pôles. Citerne Singamas 26 000 litres, système de mesure DEZIDATA, coffre en inox.
Équipements standard
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d’abaissement.
Sous réserves d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
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Numéro interne pour demandes : TR26013
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Contacts ventes/contact :
Mr Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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Mr Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
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Hodpfeyhkw Uox Ac Nep
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Bakum
841 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKA 24/30, Alukippmulde 30m³, Liftachse, Podest,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 33 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, longueur totale: 7 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41102
Langendorf, SKA 24/30
* Année de fabrication : 2017
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Bâche d’occasion
* Raccord pneumatique, raccord rapide (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 broches
* Connecteur 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Coffre à outils/boîte à outils
* Benne basculante en aluminium
* Plateforme
* Bâche enroulable
* Clapet à bascule
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 5 380 kg
* Charge utile : 33 620 kg
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Fabricant de l’essieu : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 30 % – 40 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 2 : 70 % – 60 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 3 : 40 % – 60 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5
* Tailles des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L = 7 600 mm, l = 2 300 mm, H = 1 500 mm
* Volume intérieur : 26 m³
* Nombre de places palettes : 19
* Suspension pneumatique Wabco
* Essieu relevable
* Clapet à bascule
Exclusion de responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / de douane
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
Hjdpfxoy Davme Ac Nop
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à solliciter notre équipe de spécialistes qualifiés. Nous serons ravis de vous conseiller.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service !
Le véhicule comprend :
Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable.
Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite.
Échelle extractible à l’arrière.
Arrêtoirs de porte latéraux.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large.
Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage.
Garde-boue quart de cercle.
Pare-chocs arrière.
Barre-support pour bâche avec fixation.
Hodpfx Asy Snmpec Nsp
1 boîte à outils en plastique.
Essieux + suspension :
3 essieux à freins à disque BPW.
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage :
Freins à air comprimé à 2 circuits.
Conduites colorées pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Duomatik.
EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levée et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite :
AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement.
Détection de charge essieu via signal EBS Canbus.
Roues et pneus :
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant.
Électricité :
24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune.
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique SB :
Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits.
Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire.
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK.
Capacité de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée.
Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse.
Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés.
3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche.
Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet.
Informations d’exploitation :
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm.
Pays d’immatriculation/plaques
Annonce
Umpferstedt
859 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
Hjdsyqxkhepfx Ac Nop
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Annonce
Göttingen
816 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLDHKA 350 - 35000 Kg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État – Véhicule en très bon état, issu de première main
Catégorie – Semi-remorque
Modèle – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 Kg
Mois d’immatriculation – 02
Année d’immatriculation – 2013
Poids total en kg – 35 000
Poids à vide en kg – 5 933
Charge utile en kg – 29 067
Couleur – Argent
Nombre d’essieux – 3
Entretien – Carnet de contrôle
Commerce/Exportation – Prix net en € – 19 990
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs
Téléphone +49 551 50 84 912
Selon fabricant
Essieux et suspensions
Essieux à disques frein SAF avec disques de 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement ; 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freiner » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Châssis
Construction en acier spécial, soudée, structure légère ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable
Béquilles/supports
Sans
Hsdpfx Aowk Ux Njc Nsp
Pneus/Jantes
385 / 65 R 22,5”, selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies selon choix du constructeur
Système de freinage
Système de frein à deux lignes conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’attelage inviolables ; frein de stationnement à ressort ; sans câble de connexion
Électricité
24 V, feux multifonctions ; 2 prises à 7 broches inviolables ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars avec raccord à vis HDK ; partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de flexible)
Benne
Fond en aluminium, matériau résistant à l’abrasion, épaisseur 5 mm, Brinell 110, renforcé par membrures en U, parois latérales en profils à chambres creuses soudées proprement, profil de bord supérieur anti-écoulement ; paroi avant inclinée, porte arrière à battant avec charnière double, extérieure, à double verrouillage à crochet. Remarque : uniquement pour transport de sable, gravillons et gravier roulé, granulométrie jusqu’à 20 mm ! Tout autre type de marchandise exclut la garantie !
Peinture
Châssis grenaillé, apprêté et laqué finition acrylique 2K/HS, teinte unique, DB Novagray ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution
Divers
Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coques ; avec homologation Dekra et rapport (conformément à §13 EG-FGV) ; marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière ; support pelle et balai fixé sur la face avant extérieure
Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI24*ALU-Mulde*24m³*2xLiftachse*Cramaro Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 329 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, 3 essieux, Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2, caisse en aluminium
N° de châssis : 120059
Châssis/Composants :
* Suspension pneumatique / élévation et abaissement
* Essieu relevable 1er et 2e essieu
* Abaissement automatique lors du basculement
* Pneumatiques : 385/65 R.22,5
* Profondeur de bande de roulement restante : avant ~40/30%, milieu 50%, arrière 30/50%
* Protection anti-encastrement rabattable
* Châssis en acier (acier à grain fin)
Superstructure :
* Caisse en aluminium
* Toile de bâche à enrouleur CRAMARO E
* Télécommande
* Cylindre avant Georg, haute pression 250 bars
* Volume : environ 24 m³
* Toile de bâche à enrouleur
* Plateforme de travail avec accès à gauche
* Porte arrière intérieure avec 2 verrouillages à crochet
* Plancher en aluminium, avec plaque d'usure en aluminium de 7 mm, environ 3 450 mm
Poids :
* Poids total 35 000 kg
Hodpfxjzdl U Se Ac Nep
* Charge utile 29 800 kg
* Poids à vide 5 200 kg
Autres :
* Immatriculation allemande
* 1 propriétaire précédent
De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires d'exportation/de transfert, et un transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs !---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Comme la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules.
Convainquez-vous !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation journalières / plaques d'exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/plaques temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.
Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque benne
STASS300CX MultiSTAR 53m³ ALU Mulde*Kombitür*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 630 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 1 055 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 160 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 829 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 3 essieux STAS S 300CX benne basculante alu MultiSTAR-V100
N° de série : 000737
Châssis / équipements :
* Suspension pneumatique / levage + abaissement
* Essieu relevable 1er essieu
* Pieds de support Jost
Hodpfx Ajyw Dntjc Nop
* WABCO Smart Board
* Jantes alu Alcoa Dura Bright
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur de sculpture restante des pneus : AV env. 60/50% MIL env. 90/80% AR env. 90%
* 3 essieux SAF-Tridem avec freins à disque
* 1 x coffre PVC
* 2 x projecteurs de travail
* Châssis aluminium
Superstructure :
* Benne aluminium
* Vérin frontal EDBRO
* Volume : env. 53 m³
* Fond 8 mm
* Passerelle fixe, montée côté gauche
* Porte combinée à ouverture à gauche + battante
* Verrouillage manuel
* Bâche enroulable
* Échelle arrière extensible sous la benne
Poids :
* PTAC : 36 000 kg
* Charge utile : 29 630 kg
* Poids à vide : 6 370 kg
Divers :
* Immatriculation allemande
* 1er propriétaire
* Contrôle technique/HU SP 09 / 2026
Nouvelles expertises techniques ou baisses/augmentations de poids possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit et assurer le transfert de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !
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Plaques temporaires / d’exportation
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Gestion des formalités douanières
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Geleen
591 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSGF*S3 Stahl Chassis - Alu Mulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Schmitz SGF ? S3
Châssis en acier, benne en aluminium
Première immatriculation : 18-01-2018
Essieux Rotos
Freins à disque avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Essieu relevable
Hjdpfxezc Apfo Ac Nop
Pneus : 385/65 R22, 35/40 %
Numéro de série : WSK000001298457
Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 5 790 kg, charge utile : 33 210 kg
Plateforme de travail
Trieur à céréales
Protections anti-encastrement arrière rabattables
Dimensions intérieures de la benne : L = 850 cm, l = 2,44 m, H = 1,65 m = 34 m3.
Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.
Annonce
Kehl
497 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI24*ALU-Mulde*24m³*2xLiftachse*Cramaro Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 329 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Schmitz Cargobull SKI 24SL 3 essieux, caisse ALU 7.2
N° de série : 1239914
Châssis / Éléments rapportés :
* Suspension pneumatique / Levage + abaissement
* 1ère et 2ème essieu relevable
* Abaissement automatique lors du basculement
Hedpfx Aezbfplsc Nop
* Pneumatiques : 385/65 R 22,5
* Résidu d’usure pneus : AV env. 40/90%, MIL env. 40/90%, AR env. 40
* Protection anti-encastrement rabattable
* Châssis acier (acier à grains fins)
Superstructure :
* Caisse benne aluminium
* Bâche électrique CRAMARO à enroulement
* Télécommande
* Vérin frontal Georg, haute pression 250 bar
* Volume : env. 24 m³
* Bâche à enrouler
* Plateforme de travail avec accès côté gauche
* Porte arrière interne avec double verrouillage à crochets
* Fond aluminium avec tôle d’usure alu 7 mm sur env. 3 450 mm
Poids :
* PTAC : 35 000 kg
* Charge utile : 29 700 kg
* Poids à vide : 5 300 kg
Divers :
* Immatriculation allemande
* 1er propriétaire
Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modification de poids (charge utile/maximum) possibles sur demande. Nous vous assistons également pour l’obtention de plaques export/transit et pour la livraison de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous !
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Nous parlons allemand, anglais et russe !
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Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs exceptées !
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Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale, basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier.
Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², de nombreux véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction du client, nous offrons un service complet ainsi qu’un interlocuteur compétent qui vous assistera lors de l’achat ou la vente de véhicules.
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Frankfurt am Main
651 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELLight Coil Schiebeplane Edscha Liftachse Alu
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, Benne à coils de 9 000 mm pour le transport de coils d’un diamètre de 900 à 2 100 mm. 20 couvercles de bacs à coils. Poches à ranchers dans la benne à coils et dans le cadre extérieur.
----Kögel Light Coil. Description technique disponible sur demande !
----* Essieu relevable
* Essieux BPW
* Système multifonction WABCO SmartBoard
* Benne à coils
* Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique
* Toit coulissant
Hsdpsyuluzjfx Ac Njp
* Bâche latérale coulissante gauche et droite
* Système antiblocage (ABS)
* Freins à disque
* Suspension pneumatique
* Système de dégivrage pour bâche de toit
* Arrimage de la charge certifié selon la directive VDI2700 + DCE RL9.5
* Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur
* Châssis à trous extérieurs pour arrimage de la charge
* Arrimage de la charge certifié selon la norme DIN EN 12642 Code XL
* Jantes en aluminium
* Contrôle de la pression des pneus
* Échelle d’accès arrière
* Portes arrière
* EBS
* Sans roue de secours
----Vente réservée aux professionnels ! Informations sans garantie ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.
Annonce
Langelsheim
866 km
Tapis roulant
SchmitzSKI 24 40 m³ Alu Mulde Liftachse Korschi
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2185, poids à vide: 6 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Remorque Schmitz à plancher en aluminium et châssis en acier, volume de 40 m³, essieu relevable, hayon, plateforme, protection anti-encastrement rabattable, essieux Schmitz avec freins à disque.
Plancher en matière plastique Quicksilver résistant à l’usure, hayon arrière installé en 11/2025, glissière de déchargement de céréales, remorque allemande.
Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie.
Hedpszdb Icefx Ac Njp
Nous livrons dans tous les ports maritimes allemands.
Annonce
Langelsheim
866 km
Tapis roulant
SchmitzSKI 24 27 m³ Alu Thermo Mulde Liftachse
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2180, poids à vide: 5 623 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Benne Schmitz Alu Thermo avec châssis en acier, 27 m³, essieu relevable, ridelle à lamelles, plateforme, protection anti-encastrement rabattable, essieux Schmitz avec freins à disque, coffre de rangement, réservoir d’eau, semi-remorque allemande.
Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie.
Nous livrons dans n’importe quel port allemand.
Hsdpfszcw Agox Ac Nsp
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL 7.2 3-Achs Alu Mulde 27m³ Sofort Verfü
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³
Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg)
* Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %)
* Volume : env. 27,2 m³
* Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm
* Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm
* Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm
* Charge sur sellette : 12 000 kg
* Charge sur essieux : 24 000 kg
* Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier
Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception
* Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé
* Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers
* Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable
* Protection latérale en Schmitz Granit
* Garde-boues plastique avec supports de feux séparés
* Bavettes avec logo Schmitz
Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm
* Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage
* Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35
Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression)
* Étape la plus fine chromée dure
* Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar)
* Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail
Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard
* EBS 2S/2M y compris programme de stabilité
* Réservoirs d’air en acier
* Vérins à membrane double à ressort accumulateur
* Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset
* Manomètre de charge
Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN
* Abaissement automatique lors du bennage
* 2 cales de roues avec support
TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie
* Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois)
* Archivage des données (12 mois)
* Système de contrôle de pression des pneus
Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions
* 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches
* Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant
* Feux de position avant blancs
* 2 feux de recul LED à l’arrière
* Feux de balisage LED
Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm
* Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm
* Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal
* Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne
* Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique
* 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels
* Trappe à grain centrale avec couvercle
Hodpfoy Iii Rox Ac Nsp
* Renfort arrière
Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales
* Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles
* Barre de manœuvre de bâche (version courte)
Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035
* Châssis : gris Novagrau
* Roues : argent RAL 9006
* Moyeux de roues : noir, revêtement KTL
* Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales)
Homologation : Véhicule avec papiers allemands
* Homologation CE avec CoC
* Plaque « A » pour transport de déchets
Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.
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Gröningen
913 km
Semi-remorque benne
Schmitz CargobullSKI 24 Alu-Mulde 49,7m3 Extra-Leicht
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSM00000001317014, poids à vide: 5 986 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 675 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement extérieur* – Pack EXTRA Light
- => !! Poids à vide : 5 919 kg !!
- Pont avant relevable
- Frein à disque SCB, diamètre 430 mm
- Réservoir d’air en aluminium
- EBS
- Abaissement automatique lors du basculement
- Manomètre de charge
- Système d’éclairage 24 V conforme à la norme ECE, avec deux feux ronds à trois éléments (K) et un feu de position latéral (NSL)
- Deux feux de recul à LED, montés séparément à l’arrière
- Deux feux de recul à LED, montés séparément sur les côtés
- Jantes en aluminium ALCOA, finition satinée, déport 120
- Garde-boue individuel par roue
- Échelle en aluminium, 4,00 m, avec support
- Une échelle de montée à l’arrière, extensible
- Plate-forme de travail avec accès à l’avant, côté gauche
- Treuil d’assistance
Hjdezc I R Uepfx Ac Nop
- Pneumatiques
- Avant gauche : 5,5 mm, avant droit : 7,2 mm
- Milieu gauche : 11,3 mm, milieu droit : 12,0 mm
- Arrière gauche : 6 mm, arrière droit : 11,5 mm
Intérieur
- Benne à céréales en aluminium (AK), volume 9,6 m³, hauteur des parois latérales : 2 100 mm
- Porte combinée en aluminium, type 1/1
- Deux trappes à céréales
- Un entonnoir de déchargement de céréales avec sac
- Renforcement du profil d’extrémité arrière
- Bâche enroulable avec système de verrouillage à serrage rapide, comprenant une structure de toit en forme de dôme
!! Livraison gratuite dans un rayon de 100 km à partir de 39397 Gröningen !! [Organisation des documents d’exportation, plaques d’immatriculation pour l’exportation/douane possible !]
Annonce
Geleen
591 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSGF*S3 Stahl Chassis / alu Mulde 38 M3
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 8 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Schmitz SGF?S3 châssis acier, benne aluminium
Première immatriculation : 14-11-2017
Essieux Rotos
Freins à disque avec ABS et EBS
Suspension pneumatique
Hodpfxsy T Akxo Ac Njp
Essieu relevable
Pneus : 385/65 R22, 50%
Numéro de série : WSK000001289896
Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 5 910 kg, charge utile : 33 100 kg
Équipements combinés
Protection anti-encastrement arrière escamotable
Dimensions intérieures benne : L-875 cm, l-2,44 cm, H-1,80 cm = 38 m³
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Annonce
Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
STAS51,8 m³ Voll- ALU- Mulde, 5,95 to. LG, Kombikl.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 664 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à disque
* Indicateur d’usure des garnitures de frein (non raccordé)
----Essieux :
* 3 x 9 t essieux SAF
* 1er et 3e essieu relevables automatiquement via le système EBS-E
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (abaissement automatique durant le processus de basculement – blocage manuel possible via SmartBoard et via un interrupteur sur le châssis)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse)
* Wabco Smart-Board
* Aide au démarrage activable via un bouton dans le camion – sans installation côté camion – ainsi que par triple pression sur la pédale de frein
* 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles
* Éclairage LED Aspöck
* 2 projecteurs de recul LED (commandés par la marche arrière)
* 1 projecteur de travail LED de chaque côté au niveau des béquilles
Hjdswgg Uzopfx Ac Nsp
----Équipements généraux :
* Réservoir d’air comprimé en aluminium
* Béquille de stationnement à manivelle Weweler
* Protection latérale anti-encastrement
* Protection anti-encastrement arrière rabattable avec poignée
* Jantes alu Speedline Diamond
* 1 coffre à outils en plastique (gauche) env. 860 x 520 x 500 mm
* Pistolet à air comprimé avec enrouleur de flexible de 16 m intégré dans le coffre à outils
* Ailes individuelles fermées en plastique
* 1 sac à poussière avec support côté droit
* Échelle d’accès alu 3 m, rangée côté droit au-dessus des ailes
* Support pelle et balai côté gauche au-dessus des ailes
* Manomètre de charge monté à l’avant sur le châssis
* Marchepied et plate-forme de travail montés à l’avant sur le châssis
----Châssis :
* Châssis cadre en aluminium
----Benne basculante :
* Benne arrière rectangulaire alu avec parois latérales lisses
* Vérin hydraulique Hyva, pression 250 bar
* Paroi avant alu droite de 4 mm
* Marches à l’intérieur de la benne à l’avant gauche
* Parois latérales lisses intérieures et extérieures
* Parois latérales double paroi de 600 mm - épaisseur 30 mm - 3 mm intérieur, 2 mm extérieur
* Profils latéraux soudés en continu à l’intérieur, angles à 90° avec profilé d’équerre entre le plancher et les parois pour une largeur utile maximale du plancher
* Lisse supérieure 90 mm
* Plancher alu anti-abrasion de 6 mm, dureté Brinell 110
* Portes arrière combinées double battant, avec double paumelles et profilés de renfort, 1 trappe à grains par porte et joint périphérique
* En cas d’ouverture, les portes sont maintenues à plat sur les parois latérales par une chaîne
* 4 crochets de verrouillage s’ouvrent automatiquement lors du relevage – verrouillage pneumatique via une vanne sur le châssis
----Bâche coulissante :
* Bâche coulissante (RAL 9005 noir intense) avec 3 sangles latérales
* Support de bâche trapézoïdal de 150 mm de haut sur la paroi avant et la porte arrière
----Volume de chargement :
* Volume de chargement 51,8 m³
----Hauteur de sellette :
* Hauteur de sellette 1 150 mm
----Infos :
* Superstructure et châssis peints à la laque acrylique RAL 9005 noir intense
* — Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible —
* Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur
* Sous réserve de fautes et de vente préalable
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir d’Egestorf
Annonce
Nisterau
652 km
Semi-remorque benne
KEMPFAlu-HR-Mulde 47 cbm
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 160 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Benne demi-coquille en aluminium 47 m³, suspension pneumatique, 1ère et 3ème essieu relevable, disque MB, béquilles alu rabattables, éclairage de la caisse, échelle d'accès, ailes demi-coquille PVC, protection latérale repliable (UFS), vibreur, paroi arrière superposée, glissière, trémie avec sac à poussière, échelle et passerelle, bâche enroulable avec verrouillage centralisé, pneus 40 %.
Hjdpfxoy S Nkve Ac Nop
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden.
Caractéristiques : 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, logements de roues.
Superstructure : Remorque plateau bas à 4 essieux avec logements de roues, logement pour le bras d’une pelle mécanique et rampes hydrauliques. État neuf !
4 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, poids total autorisé en charge (PTAC) de 40 000 kg, longueur de chargement de la partie encastrée d’environ 2 800 mm, longueur de chargement du plateau d’environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, premier jeu de logements de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième jeu de logements de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes d’environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par commande hydraulique.
Hedpfx Aozg Ev Ujc Nep
Hauteur de chargement du logement de roue avant : environ 560 mm !
Hauteur de chargement du logement de roue arrière : environ 650 mm !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 15 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Structure en acier soudé
1 paire d’encoches pour roues, encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage des roues, inclinées pour faciliter l’entrée, longueur inférieure d’environ 1400 mm, profondeur d’environ 400 mm.
Le cadre, dans la zone des longerons principaux, est situé 400 mm plus haut que l’encoche pour roue.
Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous demandons de nous fournir la fiche technique des types de machines avec des informations précises (si la hauteur totale est dépassée, cela constitue un risque pour le client et une autorisation est requise). En fonction de la garde au sol sous les machines, des cales peuvent être nécessaires dans les encoches pour roues, à la charge du client.
Hedpfxji Ri Ryj Ac Nop
Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste, coffre de rangement intégré dans le prolongement du plateau tournant.
Butée arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Prolonges escamotables à 3 000 mm (non dans la zone d’inclinaison arrière)
(La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement
Planches de bois de 70 mm pour la prolongation à 3000 mm
Anneaux d’arrimage pour plateau
110 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le sol à l’avant, y compris :
6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, d’une capacité de 10 tonnes chacun
1 x dans la zone du col
le reste répartis entre les deux, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm
1 x zone d’inclinaison arrière
5 paires de supports de longeron intégrés dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 tonnes, non inclus).
Dispositif d’attelage pour remorque, plateau tournant
Timon avec attelage de 40 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Alignement au laser des essieux et du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
235/75R17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de connexion
1 feu rotatif à LED avec support, activé par les feux de stationnement (le feu est amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement à LED double et escamotables à 3 000 mm
Plancher
Zone avant : plancher en acier, y compris
ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en acier/tôle antidérapante
Zone d’inclinaison arrière avec plancher en bois
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 15 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste
Support arrière rabattable
Hedpoi Ri Rvofx Ac Nep
2 cales + support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Ailes de passage de roues avant la 1ère essieu
1 paire d'évidements de passage de roues intégrés, inclinés pour l'accès, longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm, dans la zone de la rampe d'accès. Remarque : le cadre est 400 mm plus haut que l'évidement de passage de roues dans la zone du longeron principal.
2ème paire d'évidements de passage de roues intégrés entre les essieux dans la zone de la rampe d'accès, inclinés pour l'accès, longueur en bas d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre est 300 mm plus haut que l'évidement de passage de roues dans la zone du longeron principal.
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (pas d'inclinaison arrière)
Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm
Anneaux d'arrimage pour plate-forme
1 paire d'ouvertures d'arrimage intégrées dans le longeron avant, 10 tonnes chacune.
4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun.
7 paires de plots d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun.
1 à l'avant, intégré dans la rampe
6 dans la rampe d'accès
La première boucle d'arrimage est à 250 mm de l'avant et la dernière à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement entre les boucles d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm.
Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant
Tête d'attelage avec attelage de 40 mm testé
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235/75R17,5 selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement interchangeables à l'avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs à 7 pôles interchangeables à l'avant, avec câble de raccordement
1 feu à LED à 360 degrés avec support, commuté via le feu de position (feu amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Rampe d'accès à l'avant avec revêtement en acier/tôle ondulée
Coffre de rangement intégré dans la rampe d'accès, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone de passage de roues avec revêtement en acier/tôle ondulée
Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Surface de la plate-forme, y compris l'inclinaison arrière, 6500 mm
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Recouvertes de bois
Avec s
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Hörsching
929 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, | Châssis basculant Fliegl 30 pieds | Essieux BPW | Essieu relevable | Jantes en aluminium | Excellent état | Véhicule autrichien
Hodpfxjyp Hd Hs Ac Nep
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante attelée
Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
2 vérins de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train de roulement mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleurs différentes pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d'usine
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (une condition préalable doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, niveau le plus bas revêtu d'une couche dure de chrome, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion
Benne
Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Paroi avant de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur de bord empêchant le déversement de matériaux en vrac. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant (non compatible avec Cramaro).
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique
Hsdpfji Riziex Ac Nsp
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C !
Fond d'une épaisseur uniforme de 6 mm
Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque transport/spédition
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande !
Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes
Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible
Garde-boue quart de coquille
Avec bavette anti-projection conforme CE
1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande.
Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur.
Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix
Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration
Roues et pneus
205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Hsdpsi Ri Hrefx Ac Njp
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement
EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021)
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée
Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée.
Rampes d’accès
Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg
Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé
Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne
Ridelles
Homologation / plaques
Pays d’hom
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