Fliegl Dhka 390 Sds01 / 30M³ Hinterkipp Alu-Mulde Light d'occasion à vendre (27 756)

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, | Châssis basculant Fliegl 30 pieds | Essieux BPW | Essieu relevable | Jantes en aluminium | Excellent état | Véhicule autrichien Psdpfx Aleyp Hd Hoxsgn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante attelée Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 2 vérins de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/train de roulement mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Pgodpoi Rizisfx Alxon Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleurs différentes pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (une condition préalable doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, niveau le plus bas revêtu d'une couche dure de chrome, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Paroi avant de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur de bord empêchant le déversement de matériaux en vrac. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Fond d'une épaisseur uniforme de 6 mm Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport/spédition Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable de 2”, inclinaison arrière d’environ 1920 mm, barre d’accrochage pour rampes à l’arrière et à l’avant sur le col-de-cygne en continu, rouleaux d’appui à l’arrière, plateau surbaissé après coudure jusqu’au groupe d’essieux. Validation du plan par le client requise lors de la commande ! Paire de champignons d’arrimage encastrés en haut et latéralement dans le châssis extérieur, chacun 10 tonnes Paire d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur sur le col-de-cygne, chacun 5 tonnes Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable, monté à l’extérieur Cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier pour la CE, si techniquement possible Garde-boue quart de coquille Avec bavette anti-projection conforme CE 1 paire de puits de roues après col-de-cygne dans la zone de circulation du plateau surbaissé, inclinés à l’accès. Longueur env. 1840 mm, profondeur des puits env. 200 mm. 2e paire de puits de roues sur l’inclinaison arrière. Profondeur env. 200 mm. Remarque ! Poutre principale 200 mm plus haute que le puits de roue. Vérification technique précise requise lors de la commande. Couvercle de puits de roue extractible du plateau surbaissé avec inserts en bois dur, sur l’inclinaison arrière également avec inserts en bois dur. Treuil électrique 24 V, force de traction 5 500 kg, monté sur la coudure du col-de-cygne, ne dépassant pas sur la surface de chargement, commande par télécommande radio, câble 35 m x env. 10 mm, guide-câble à rouleaux et poulie amovible sur l’inclinaison arrière. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF ou BPW selon notre choix Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente + fonction auto-restauration Roues et pneus 205 / 65 R 17,5 pneus avec indice 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 t par pneu à 90 km/h max, selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion (calcul du frein transmis au client pour validation, 15.07.2021) Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage via l’écran du véhicule tracteur, camion devant être équipé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Col-de-cygne avec revêtement en acier/ tôle striée Plancher antidérapant 30 mm, dans le plateau surbaissé au centre entre les longerons. Zone de circulation équipée de grille dentelée et dans les puits de roue avec revêtement en acier/tôle striée. Podji Ri Hropfx Alxegn Rampes d’accès Paire de rampes alu 3 200 mm de long, charge max par paire 12 000 kg Paire de rampes acier pour l’accès au plateau surbaissé Paire de rampes acier pour franchissement du col-de-cygne Ridelles Homologation / plaques Pays d’hom

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations supplémentaires Supplément pour acheminement/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/net Châssis remorque porte-engins surbaissé Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable Cales de roue avec support Bavettes arrière sur toute la largeur Psdewlmr Dopfx Alxjgn 1 boîte à outils en plastique Préparé pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvre-trous, non sur la pente arrière) Anneaux d’arrimage porte-engins 1 paire de découpes d’arrimage encastrées dans la traverse avant sur le coude, charge 10 t chacun. 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge 10 t chacun 1 x à l’avant dans le coude 5 x sur la plateforme surbaissée 1 x sur la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge 5 t chacun (pour attaches de sangles) 5 x coude, 6 x plateforme surbaissée, 1 x pente arrière Dispositif d’attelage remorque à essieu tournant Timonnage avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur timonnage par ressort Essieux + Suspension Essieux à tambour (fabricant au choix) "Alignement laser essieux/châssis" réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques, paliers acier-caoutchouc sans entretien, équilibrage mécanique de charge par bascule Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5" (fabricant au choix) Jantes en acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement antierreur à l’avant, rallongées d’env. 60 cm Sans ABS, avec ALB mécanique, vitesse max. 60 km/h Électrique 12 volts, feux multi-compartiments, sans feux LED latéraux jaunes, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide blanc/rouge à l’arrière 1 prise avant 7 broches 12 V, câble rallongé d’env. 60 cm 1 gyrophare LED sur support, commandé par veilleuse (déposable) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED extensibles à 3 000 mm Planche de sol Partie avant en tôle d’acier striée Coffre de rangement encastré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée, pente comprise, 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier, 2 800 mm long., 750 mm larg., déplaçables latéralement Revêtues en bois (extrémité acier/strié) Hydrauliques via prise de force tracteur avec régulateur ; commande latérale FR gauche Connexion hydraulique SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Consignes d’exploitation Pour charge d’essieu 10 000 kg, autorisation spéciale requise, uniquement charge indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge il se peut que la limite autorisée par essieu/support/selle ne soit pas atteinte (risque mauvais comportement routier en cas de mauvais équilibrage) Immatriculation/Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat, vitesse max. 60 km/h, tracteur LoF (Suisse : max. 40 km/h) Préparé pour plaque 2 lignes Sans bandes réfléchissantes ECE R 048 Peinture Châssis RAL 7021 gris noir "10 ans de garantie contre la corrosion" Tête d’attelag

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Pgjdpfonzlg Dsx Alxen Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Pgjdpfx Aljtrizkjxen Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque surbaissé Construction soudée en acier, sellette avec sellette d’attelage amovible à 2 positions Béquille d’appui 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Garde-boue quart de cercle avant et après l’ensemble d’essieux 1ère paire de cuvettes pour roues intégrées après le col de cygne dans la zone du plancher surbaissé, entrée biseautée. Longueur env. 1600 mm, profondeur des cuvettes env. 260 mm. Remarque : le cadre dans la zone des longerons principaux est 260 mm plus haut que la cuvette. Pedpfx Aei Ri Hcelxjgn 2ème paire de cuvettes pour roues entre les essieux A et B. Longueur env. 350 mm, profondeur env. 260 mm. Remarque : le cadre dans la zone des longerons principaux est 260 mm plus haut que la cuvette. Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, veuillez nous fournir la fiche technique des types de chargeuses avec les dimensions exactes (en cas de dépassement de la hauteur totale). Couvercle des cuvettes pour roues extractible du châssis principal, avec inserts en bois. Elargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (ni dans la rampe arrière ni dans les cuvettes). Compartiment pour madriers en bois sur le col de cygne, transversal à l’avant Madriers en bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires 5 t à l’avant sur le col de cygne 11 paires de champignons d’arrimage intégrés sur le dessus et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 2 à l’avant sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plancher surbaissé, premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant, le dernier à max. 250 mm de l’arrière, distance entre anneaux max. 1 100 mm 8 paires de logements pour chandelles intégrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place, anneaux d’arrimage circulaires 5 t encastrés dans le sol Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis contrôlés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon choix du fabricant Jantes jumelées en acier, finition argent usine Système de freinage Circuit de freinage pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à accumulatrice à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant avec soupape de levage et d'abaissement Reconnaissance de la charge par signal CAN EBS, pour affichage au tableau de bord de la cabine (le camion doit être préparé en conséquence) Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant 1 gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED extractibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec prise Plancher Col de cygne avec revêtement acier/ tôle à damiers Coffre de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne ensuite planche

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 660 mm, largeur totale: 2 140 mm, hauteur totale: 2 710 mm, poids total: 3 500 kg, Équipement: climatisation, salle de bains, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2.2 * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : automatique * PTAC : 3 500 kg Pgjdpfxjx Dp A To Alxsn * Lit(s) : lits simples * Groupe de sièges : banquette latérale * Sellerie : Performance Grey * Décor bois : Cozy Cottage, Dyna White et Active Grey ----OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Prime promotionnelle (La période promotionnelle s'étend aux contrats d'achat conclus de manière juridiquement contraignante entre le 01/06/2026 et le 31/07/2026 inclus. Offre valable chez tous les partenaires revendeurs participants Sunlight, uniquement pour l'achat de véhicules neufs disponibles immédiatement. La valeur de la prime varie selon la gamme et inclut la TVA. Sunlight se réserve le droit de modifier les conditions de l'offre ou d'y mettre fin prématurément à tout moment. Les contrats d'achat signés durant la promotion sont exclus du droit de rétractation.) * Offre spéciale taux d'intérêt Sunlight à partir de 0,99 % du 01/06/2026 au 31/07/2026, durée de 36 à 72 mois, montant maximum du financement : 25 000 € * Citroën Jumper 3 500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 ch Euro 6 | Boîte automatique 8 rapports * Pack One Black (auvent 4 m, porte-vélos 3 vélos) * Pack jantes alliage bi-ton (volant & pommeau de levier de vitesses en cuir, aérateurs avec inserts argent (Techno-Trim), jantes alliage 16'' bi-ton) * Frein de stationnement électrique * Pack Basic (éclairage de pont, porte moustiquaire (monobloc), miroir avec crochets de penderie, lanterneau panoramique 70 x 50 cm, lanterneau clair 40 x 40 cm) * Fenêtre dans le capot avant * 2e trappe extérieure de rangement (taille selon modèle) * Caramatic SafeDrive PLUS (système deux bouteilles avec détendeur et capteur d'impact) * Réservoir d’eaux usées isolé * Conversion des lits simples en lit double * Caillebotis bois pour la douche * Performance Grey * Pré-équipement caméra de recul * Réservoir diesel 90 L ----Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs! ----créé avec SYSCARA

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Pjdpfozdgzzsx Alxogn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande * Modèle 101 m³ X-TRA Long * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque * Planche de fond Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium, Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium * Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total admissible : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes informations sans garantie * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services additionnels : * Repeintures et rétrofits possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possible * Aide pour documents douaniers et export * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables. * Atelier propre * Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe. * La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité. Pgjdpfjrwvl Tox Alxon * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, Visitez notre site web, où vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwerlast Benne thermique avec technologie de déchargement par poussoir Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 21/03/2019 Poids total technique autorisé (kg) : 40 000 Poids total admissible (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 8 160 N° de châssis VIN : WGJ133404KM800184 Contrôle technique (HU) : 03/2026 Pjdpfx Aljx Ep Ibjxsgn PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium AUTRES SPÉCIFICATIONS : Benne thermique avec technologie de déchargement par poussoir DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise (Schein) Certificat d’immatriculation (Brief) Certificat de conformité (COC) M. BUFANO (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : allemand, anglais, italien, espagnol, portugais, ukrainien, russe, polonais, bosniaque. Bien que tous les efforts aient été faits pour assurer l’exactitude des informations, aucune garantie n’est donnée quant aux éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons tous nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs indicatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis sur demande.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBT42B31LKE24032, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2021, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations supplémentaires = Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Podpfx Aley Urfboxjgn État des pneus avant : 30% Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 2025-10-08 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBT48S43HKE20708, Année de construction: 2018, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 680 kg Charge utile : 41 320 kg Pgjdoxq Eahjpfx Alxsn PTAC : 50 000 kg Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Merci de contacter Lastas Sales pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Portes arrière à ouverture portail avec trappes à glissière pour céréales * Plate-forme avec bâche de protection * Essieu 1 : relevable * Essieu 3 : relevable (défectueux) * Wabco SmartBoard * Wabco Trailer EBS-E pour remorque * Essieux SAF avec freins à disque * Jantes en alliage léger * Coffres de rangement ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 5 930 kg * Longueur totale : 11 085 mm * Empattements : 5 490 + 1 310 + 1 310 mm * Date de la prochaine inspection technique (SP) : 11.2026 Pgsdpfx Ajzhfa Nslxjn ----Numéro du véhicule/Vehicle : 12194----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occupons du reste. En outre, nous pouvons vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique (TÜV) / Inspection périodique (SP) Gestion complète de l’exportation Mise en relation avec des organismes de financement Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2016, No. véhicule : 062-26 Langendorf benne à caisse Modèle SKA 24/30 * Première mise en circulation : 05/2016 * Essieux BPW * Essieu relevable * Freins à tambour * Roues : env. 60-70% * Poids à vide : 5.460 kg * Charge utile : 33.540 kg * Projecteurs de travail LED * Bâche roulante * Châssis acier * Structure benne aluminium Pgodoyrvn Hspfx Alxon * (SANS béquilles) Visite possible à tout moment pendant nos horaires d’ouverture, essai routier sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’export, une caution est retenue et remboursée après réception de l’attestation de livraison. Les logos ou publicités sur les véhicules peuvent avoir été retouchés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est donnée quant au bon fonctionnement des équipements optionnels. Toutes les indications sont sans garantie – sous réserve d’erreur, modification, faute de frappe ou vente préalable. Les descriptions du véhicule ne constituent pas une garantie de caractéristiques contractuelles. Merci de consulter nos CGV et d’en prendre connaissance.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2019, N° véhicule : 061-26 Benne Langendorf Kipper caisse en V Modèle SKA 24/30 * 1ère mise en circulation : 03.2019 * Essieux BPW * Essieu relevable Pgedpjyrvnysfx Alxen * Freins à tambour * Pneumatiques env. 60-70% * Poids à vide : 5.500 kg * Charge utile : 33.500 kg * Projecteurs de travail LED * Bâche enroulable * Châssis acier * Caisse aluminium * (SANS béquilles) Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’exportation, une caution est exigée, qui sera remboursée après réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos des véhicules. Aucune garantie n’est donnée sur la fonctionnalité des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes de frappe et vente intermédiaire. Les descriptions des véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties. Veuillez consulter nos CGV et en prendre connaissance.

État: d'occasion, kilométrage: 358 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl benne asphalte à fond mouvant, bâche électrique, essieu relevable/directionnel, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 0426380 * État : très bon * Puissance : 375 kW / 510 ch * Poids à vide : 17 500 kg * PTAC : 40,00 t * Suspension : lames/air * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel arrière * Prise de force * Système de déchargement par fond mouvant * Norme d’émissions : EURO 6 * Pare-soleil extérieur transparent * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Chauffage du siège conducteur * Climatisation * Prise 24/12 V * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Radio CD / USB / AUX / Bluetooth * Trappe de toit manuelle * Volant multifonctions * Ordinateur de bord * Phares antibrouillard * Réservoir carburant : 290 L aluminium, gauche * Capteurs luminosité et pluie * Essieu relevable * Essieu directeur Carrosserie : benne asphalte à fond mouvant * Benne isotherme * Constructeur : Fliegl * Bâche électrique * Télécommande radio Pneus : Pjdpfx Alsy Eug Nsxegn 1er essieu : 385 / 65 R22,5 30%, suspension lames 2e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension lames, essieu directeur 3e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 4e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 5e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension pneumatique, essieu relevable/directeur Prix : 59 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09107232HER30800 BENNE BASCULANTE ALU HALFPIPE avec plancher en tôle CHÂSSIS en acier Toit en toile électrique – Marcolin avec télécommande radio Contrôle technique allemand (TÜV) à effectuer Poids à vide : 4 950 kg Dimensions de la benne : 7 250 x 2 330 x 1 570 mm Volume : environ 25 m³ Essieux BPW avec freins à tambour ESSUEU RELEVABLE SANS pieds de support Trappe à clapet interne Chute Protection anti-encastrement réglable Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Pgsdozg Rvaspfx Alxen Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Pgjdpfxovyhvbj Alxen Transmission : Sur roues Poids à vide : 6 010 kg Charge utile : 32 990 kg PTAC : 39 000 kg Benne : Arrière = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R2.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2006, Chaîne cinématique Entraînement : Roues Pgsdpfxswwk A De Alxon Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65R2.5 Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 Poids Poids à vide : 6 820 kg Charge utile : 32 180 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : OVA Benner : arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront désormais être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez contacter : * 1ère MAIN * Poids à vide : environ 4 700 kg * Benne en aluminium * Châssis en acier * Essieux Daimler avec freins à disque * Pneus : 385/65 R22,5 Pgsdezfu S Nepfx Alxen Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids à vide: 5 880 kg, poids maximal de charge: 33 120 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, suspension: autre, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, ABS/EBS Freins à disque Suspension pneumatique Essieu relevable Ben en aluminium Plateforme de travail, estrade neutre 2x trappes à céréales Portes à portail Largeur palette Bâche à enroulement 6x jantes alu polies Psdpfey Nnmqex Alxsgn Véhicule allemand + papiers accidenté Emplacement près de 39120 Magdebourg ... Suspension : pneumatique - relevable, véhicule d'occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, Stas S300CX Première immatriculation : 25-08-2016 Châssis aluminium / benne acier Essieux SAF avec freins à disque, ABS et EBS Suspension pneumatique Smartboard Numéro de série : YE6S300CXG0001112 Pedpjyf Sf Usfx Alxsgn Pneus : 385/65 R22,5 35% Poids total : 39 000 kg, poids à vide : 6 450 kg, charge utile : 32 550 kg Protection anti-encastrement rabattable Benne : L-8,50 m, l-2,35 m, h-1,50 m = 30 m3 Conçu pour approbation ADR Sous réserve d’erreurs, coquilles et vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 560 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wielton Bulk Master avec col de cygne Benne en aluminium avec porte combinée, volume de chargement 51 m³ Portes divisées symétriquement, deux trappes à céréales Plancher 7 mm en aluminium ENDUR HB 114 Poids à vide : 6 480 kg Hauteur d’attelage : 1 200 mm Véhicule neuf – disponible immédiatement - Essieux à disques SAF Ø430 - Premier essieu relevable - Basculement automatique abaisseur - Béquilles de support SAF - Dispositif anti-encastrement en acier rabattable - Réservoirs d’air en aluminium - Pneumatiques 6x 385/65 R22,5 Goodyear Kmax - Jantes acier - Système de freinage KNORR 2S/2M - Capteur d’inclinaison - Éclairage ASPÖCK avec feux arrière LED EcoLED II - 2 feux de recul LED - 2 projecteurs de travail LED latéraux - Vérin basse pression HYVA Alpha 190 bar - Bâche enroulable 890 g/m² avec fermeture rapide, arceaux centraux intégrés - Plateforme de travail montée sur le châssis, accès côté conducteur - Chaîne de tension entre les parois latérales dans la benne - Réservoir d’eau avec distributeur de savon - Boîte à outils PVC 145 litres - Échelle d'appui en aluminium 2 840 mm - Échelle d’accès arrière en acier, extensible - Sac à poussière Pjdpfx Alexv Nwnsxegn - Peinture : châssis RAL 7021 gris noir, benne RAL 9006 blanc aluminium - Bâche enroulable gris clair Vente intermédiaire et erreurs réservées pour cette offre. Les photos montrent en partie des équipements optionnels. Seuls les accords dans la confirmation de commande ou dans le contrat d’achat font foi. Pour la liste exacte des équipements et les prix, veuillez contacter notre service commercial. N'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 760 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 710 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, 30 ANS GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master avec col de cygne Caisse basculante en aluminium avec porte combinée, volume de chargement 51 m³ Podpfxjy A A Rqe Alxsgn Portes à répartition symétrique, deux trappes à grains Plancher 7 mm en aluminium ENDUR HB 114 Coins de plancher soudés au niveau de la jonction plancher-paroi Poids à vide : 6 240 kg Hauteur du sellette : 1 200 mm Véhicule neuf - disponible immédiatement - Essieux à disques SAF Ø430 - Premier essieu relevable - Abaissement automatique au basculement - Béquilles de soutien en aluminium - Protection anti-encastrement arrière en acier rabattable - Réservoirs d’air en aluminium - Pneus 6x 385/65 R22,5 Hankook - Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright - Système de freinage Wabco 2S/2M - Capteur d’inclinaison pour avertissement - Éclairage ASPÖCK avec feux arrière LED EcoLED III ABERG - 2 feux de recul LED - 2 lampes de travail LED latérales - 1 lampe LED à l’intérieur de la benne - Vérin basse pression HYVA Alpha 190 bar - Bâche enroulable 680 g/m² avec fermeture rapide, arceaux centraux intégrés - Plateforme de travail montée sur le châssis, accès côté conducteur - Chaîne de tension entre les parois latérales dans la benne - Réservoir d’eau avec distributeur de savon - 2 coffres à outils PVC de 145 litres - Échelle d’accès aluminium 2 840 mm - Pelle et balai - Échelle d’accès en acier à l’arrière, extensible - Bavette continue sur protection anti-encastrement - Châssis peint RAL 7021 gris noir, benne RAL 6018 vert jaune - Bâche enroulable RAL 6018 vert jaune - Graphique 30 ans / Grain Master Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs sur la présente offre. Les photos montrent en partie des équipements optionnels. Seuls les accords repris dans la confirmation de commande ou dans le contrat d’achat font foi. Nos commerciaux vous communiqueront la liste exacte des équipements et les prix. Veuillez nous contacter.