Fliegl Dhka 390 Sds01 / 30M³ Hinterkipp Alu-Mulde Light d'occasion à vendre (26 813)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSM00000001317014, poids à vide: 5 986 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 675 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement extérieur* – Pack EXTRA Light - => !! Poids à vide : 5 919 kg !! - Pont avant relevable - Frein à disque SCB, diamètre 430 mm - Réservoir d’air en aluminium - EBS - Abaissement automatique lors du basculement Ljdozc I R Uopfx Ap Isaf - Manomètre de charge - Système d’éclairage 24 V conforme à la norme ECE, avec deux feux ronds à trois éléments (K) et un feu de position latéral (NSL) - Deux feux de recul à LED, montés séparément à l’arrière - Deux feux de recul à LED, montés séparément sur les côtés - Jantes en aluminium ALCOA, finition satinée, déport 120 - Garde-boue individuel par roue - Échelle en aluminium, 4,00 m, avec support - Une échelle de montée à l’arrière, extensible - Plate-forme de travail avec accès à l’avant, côté gauche - Treuil d’assistance - Pneumatiques - Avant gauche : 5,5 mm, avant droit : 7,2 mm - Milieu gauche : 11,3 mm, milieu droit : 12,0 mm - Arrière gauche : 6 mm, arrière droit : 11,5 mm Intérieur - Benne à céréales en aluminium (AK), volume 9,6 m³, hauteur des parois latérales : 2 100 mm - Porte combinée en aluminium, type 1/1 - Deux trappes à céréales - Un entonnoir de déchargement de céréales avec sac - Renforcement du profil d’extrémité arrière - Bâche enroulable avec système de verrouillage à serrage rapide, comprenant une structure de toit en forme de dôme !! Livraison gratuite dans un rayon de 100 km à partir de 39397 Gröningen !! [Organisation des documents d’exportation, plaques d’immatriculation pour l’exportation/douane possible !]

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 664 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque * Indicateur d’usure des garnitures de frein (non raccordé) ----Essieux : * 3 x 9 t essieux SAF * 1er et 3e essieu relevables automatiquement via le système EBS-E ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (abaissement automatique durant le processus de basculement – blocage manuel possible via SmartBoard et via un interrupteur sur le châssis) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Aide au démarrage activable via un bouton dans le camion – sans installation côté camion – ainsi que par triple pression sur la pédale de frein * 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles * Éclairage LED Aspöck * 2 projecteurs de recul LED (commandés par la marche arrière) * 1 projecteur de travail LED de chaque côté au niveau des béquilles Lajdpfx Aewgg Uzsp Ijf ----Équipements généraux : * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Béquille de stationnement à manivelle Weweler * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière rabattable avec poignée * Jantes alu Speedline Diamond * 1 coffre à outils en plastique (gauche) env. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet à air comprimé avec enrouleur de flexible de 16 m intégré dans le coffre à outils * Ailes individuelles fermées en plastique * 1 sac à poussière avec support côté droit * Échelle d’accès alu 3 m, rangée côté droit au-dessus des ailes * Support pelle et balai côté gauche au-dessus des ailes * Manomètre de charge monté à l’avant sur le châssis * Marchepied et plate-forme de travail montés à l’avant sur le châssis ----Châssis : * Châssis cadre en aluminium ----Benne basculante : * Benne arrière rectangulaire alu avec parois latérales lisses * Vérin hydraulique Hyva, pression 250 bar * Paroi avant alu droite de 4 mm * Marches à l’intérieur de la benne à l’avant gauche * Parois latérales lisses intérieures et extérieures * Parois latérales double paroi de 600 mm - épaisseur 30 mm - 3 mm intérieur, 2 mm extérieur * Profils latéraux soudés en continu à l’intérieur, angles à 90° avec profilé d’équerre entre le plancher et les parois pour une largeur utile maximale du plancher * Lisse supérieure 90 mm * Plancher alu anti-abrasion de 6 mm, dureté Brinell 110 * Portes arrière combinées double battant, avec double paumelles et profilés de renfort, 1 trappe à grains par porte et joint périphérique * En cas d’ouverture, les portes sont maintenues à plat sur les parois latérales par une chaîne * 4 crochets de verrouillage s’ouvrent automatiquement lors du relevage – verrouillage pneumatique via une vanne sur le châssis ----Bâche coulissante : * Bâche coulissante (RAL 9005 noir intense) avec 3 sangles latérales * Support de bâche trapézoïdal de 150 mm de haut sur la paroi avant et la porte arrière ----Volume de chargement : * Volume de chargement 51,8 m³ ----Hauteur de sellette : * Hauteur de sellette 1 150 mm ----Infos : * Superstructure et châssis peints à la laque acrylique RAL 9005 noir intense * — Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible — * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve de fautes et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2016, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 17 999 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, suspension: air, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41707 Fliegl, ZWP * Année de fabrication : 2016 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 1 kg Ledpfx Apszvlmfo Isaf * Charge utile : 17 999 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État des pneus, essieu 1 : 60 % -- 60 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Tailles des pneus : 385/55 R22,5 * Remorque peu utilisée * Feu clignotant à l’arrière * Course de levage : 1080 mm à 1430 mm Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et sans complications * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de la charge professionnel * Contrôles TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! #Châssis, selle, entreprise de transport Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable. Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long. 6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm). Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier. Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement. 24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée. Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm. Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté. 2 cale de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. 6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu. Protection anti-collision à l’arrière. Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm. Support de roue de secours pour 1 roue. Avec kit de fixation de roue. Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine. Jante en acier. Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Ljdpfx Apoztqd Do Ieaf Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus. #Roues et pneus 6 x 435/50 R19,5 ». 6 jantes en acier, couleur argent d’usine. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant. #Plancher Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg. #Paroi avant / traverses avant Hauteur : 2 580 mm. Traverses en acier, version à grand volume. #Paroi arrière / traverses arrière Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté. Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ». #Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz. Levage à l’arrièr

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Caractéristiques : * 4 essieux * Plateau tournant * Suspension pneumatique * ABS (système antiblocage des roues) * Élargissement possible à 3 m * Anneaux d’arrimage * Rampes hydrauliques Ljdpfozr Rmijx Ap Ieaf * Supports arrière * Protection latérale en aluminium * Pneus jumelés * Passes de roue Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm ! Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm ! Longueur des rampes : environ 2 900 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm ! Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm ! Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 660 mm, largeur totale: 2 140 mm, hauteur totale: 2 710 mm, poids total: 3 500 kg, Équipement: climatisation, salle de bains, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Citroën Jumper 2.2 * Puissance : 103 kW / 140 CV * Boîte de vitesses : Automatique Lasdpfx Aox Dp A Top Iof * Poids total autorisé : 3500 kg * Couchage : Lits jumeaux * Disposition des sièges : Banquette latérale * Revêtement : Performance Grey * Décor en bois : Cozy Cottage, Dyna White et Active Grey ----ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : * Escape The Everyday (La période de validité de la promotion « Escape the Everyday » s’étend aux contrats de vente conclus entre le 01.08.2026 et le 31.10.2026 inclus. La promotion est valable chez tous les partenaires commerciaux participants de Sunlight et s’applique exclusivement à l’achat de véhicules neufs. La valeur de la promotion varie en fonction du modèle et inclut la TVA. Sunlight se réserve le droit de modifier les conditions de la promotion à tout moment, ainsi que de mettre fin à la promotion plus tôt. Non valable pour les contrats de vente existants. Les contrats de vente conclus dans le cadre de la promotion ne sont pas soumis au droit de rétractation.) * À partir de 0,99 % - Promotion spéciale Sunlight avec un taux d’intérêt réduit du 01.08.2026 au 30.09.2026, durée de 24 à 84 mois, montant maximal du financement de 30 000 €. * Citroën Jumper 3 500 kg | 2,2 | 103 kW | 140 CV Euro 6 | Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Pack One Black (auvent 4 m, porte-vélos pour 3 vélos) * Pack jantes en alliage bicolores (volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, bouches d’aération avec inserts argentés (Techno-Trim), jantes en alliage bicolores de 16 pouces) * Frein de stationnement électrique * Pack Basic (Bridge Light, porte-moustiquaire (une seule pièce), rétroviseur avec crochet pour vêtements, lanterneau panoramique 70 x 50 cm, lanterneau en verre transparent 40 x 40 cm) * Fenêtre dans la partie avant du toit * 2e trappe d’accès au compartiment extérieur (taille en fonction du modèle) * Caramatic SafeDrive PLUS (système à deux bouteilles de gaz avec régulateur de pression et capteur d’impact) * Réservoir d’eaux usées isolé * Transformation des lits jumeaux en lit double * Grille en bois dans la douche * Performance Grey * Préparation pour la caméra de recul * Réservoir de diesel 90 l ---- ----Sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, protections latérales en aluminium, pneus jumelés, passages de roues. Superstructure : Remorque porte-engins à 4 essieux avec passages de roues, creux pour le bras d’une excavatrice et rampes hydrauliques, 4 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement : 40 000 kg, longueur de chargement de la partie centrale : environ 2 800 mm, longueur de chargement de la plateforme porte-engins : environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, première paire de passages de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième paire de passages de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes : environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par système hydraulique. Hauteur de chargement du passage de roues avant : environ 560 mm ! Hauteur de chargement du passage de roues arrière : environ 650 mm ! Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 09.02.2022 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs ! Lsdpfxjzg Ev Uj Ap Isaf

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM Lajdpfx Apotrizko Iof Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40% Loyer mensuel : 899,00 EUR Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 9 990 kg Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Châssis semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne à billes robuste Béquilles arrière escamotables Cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm 1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette. 2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette. Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Œilletons d’arrimage porte-engins 1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage) 8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t 2 à l’avant sur la section coudée 6 dans la surface surbaissée 1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm 5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus) 1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t 1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement 2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t 1 sur la section coudée (débordant) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Equipement de traction remorque Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8° Valeur D min. 160 kN Essieux et suspension Essieux à tambours BPW "Essieux / châssis mesurés au laser"

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité Laodpfozl Uv Uox Ap Ijf 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction en acier à grains fins soudé, de conception légère, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de soutien à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Laodoi Rizispfx Ap Ijf Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas avec revêtement dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en caisse d'aluminium fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure composée de profils à chambres creuses de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale (non compatible avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière sous forme de clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170°C ! Fonds en une seule pièce, épaisseur 6 mm Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Lsdpfx Aoi Ri Hrsp Ijaf Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Lodjnzlg Dspfx Ap Ioaf Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 32 100 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, plateau porte-charges et semi-remorque Structure soudée en acier, plaque d'attelage avec 2 têtières d'attelage interchangeables et 2 positions de têtières d'attelage 24 tonnes, 2 vérins de levage à double effet, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Lasdpfx Aei Ri Hcop Isf Butée arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Passes de roues quart de cercle, à l'avant et à l'arrière du groupe d'essieux 1er jeu de passages de roues intégrés dans la zone du col de cygne, sur le plancher bas, incliné pour faciliter l'accès. Longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur des passages de roues d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux. 2e jeu de passages de roues entre les essieux A et B. Longueur en bas d'environ 350 mm, profondeur d'environ 260 mm. Remarque : le cadre est 260 mm plus haut que le passage de roues dans la zone des longerons principaux. Si des chargeuses sur pneus doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, veuillez nous fournir la fiche technique des modèles de chargeuses sur pneus avec des informations précises (si la hauteur totale est dépassée). Couverture des passages de roues, amovible du châssis principal, avec incrustations en bois. Élargisseurs escamotables à 3 000 mm (non dans la pente arrière et non dans les passages de roues inférieurs) Compartiment de rangement pour des planches en bois sur le col de cygne, transversalement à l'avant. Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau porte-charges 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne 11 paires de supports d'arrimage intégrés sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun de 10 tonnes 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau porte-charges, le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm au maximum de l'arrière, l'écartement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de poches pour longeron intégrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm, ou au lieu des poches pour longeron, anneaux d'arrimage de 5 tonnes intégrés dans le sol. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant avec valve de levage et d'abaissement Détection de la charge d'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence Système de stabilité du véhicule Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 x feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de pos

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, Visitez notre site web, où vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8332 Fliegl ASS 372 Schwerlast Benne thermique avec technologie de déchargement par poussoir Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 21/03/2019 Poids total technique autorisé (kg) : 40 000 Poids total admissible (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 8 160 N° de châssis VIN : WGJ133404KM800184 Contrôle technique (HU) : 03/2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22.5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium AUTRES SPÉCIFICATIONS : Benne thermique avec technologie de déchargement par poussoir DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise (Schein) Certificat d’immatriculation (Brief) Certificat de conformité (COC) Ljdpfx Apox Ep Ibo Ieaf M. BUFANO (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : allemand, anglais, italien, espagnol, portugais, ukrainien, russe, polonais, bosniaque. Bien que tous les efforts aient été faits pour assurer l’exactitude des informations, aucune garantie n’est donnée quant aux éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons tous nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs indicatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande Lasdpfxerwvl To Ap Isf * Modèle 101 m³ X-TRA Long * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque * Planche de fond Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium, Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium * Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total admissible : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes informations sans garantie * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services additionnels : * Repeintures et rétrofits possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possible * Aide pour documents douaniers et export * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables. * Atelier propre * Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe. * La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Lajdezdgzzopfx Ap Ijf

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBT42B31LKE24032, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2021, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations supplémentaires = Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 30% Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 2025-10-08 Informations complémentaires Ljdpfxjy Urfbe Ap Ioaf Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBT48S43HKE20708, Année de construction: 2018, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freins à disque = Informations complémentaires = Ledexq Eahepfx Ap Ijaf Poids à vide : 8 680 kg Charge utile : 41 320 kg PTAC : 50 000 kg Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Merci de contacter Lastas Sales pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 830 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Portes arrière de type portail avec trappes à glissière pour céréales Lodpjzhfa Nofx Ap Ijaf * Plateforme avec bâche de protection * Premier essieu relevable * Troisième essieu relevable (défectueux) * Wabco SmartBoard * Wabco Trailer EBS-E (système de freinage électronique pour remorques) * Essieux SAF avec freins à disque * Jantes en alliage léger * Coffres de rangement ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 39 000 kg * Poids à vide : 5 930 kg * Longueur totale : 11 085 mm * Empattements : 5 490 + 1 310 + 1 310 mm * Date de la prochaine inspection technique (SP) : 11.2026 ----Numéro du véhicule : 12194----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et les différents marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique (TÜV/SP) Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.460, benne basculante Lsdpfx Ajzv Ayvsp Ioaf * Première immatriculation : 2017 * 350 000 km * Norme Euro 6C * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Ralentisseur * Suspension à lames (avant et arrière) * Configuration des essieux : 8 x 4 * Système de navigation * Jantes en aluminium * Benne Meiller, capacité d'environ 18 m³ * Empattement : 4,30 m * Poids à vide : 17 297 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg * Charge utile : environ 20 000 kg

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2004, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W091103344PC09224 CHKS/HH – Châssis en ACIER – BENNE en ALUMINIUM CT allemande à effectuer Poids à vide : 5 650 kg Dimensions de la benne : 7 500 / 7 000 x 2 370 x 1 400 mm Volume : environ 24 m³ Essieux BPW avec freins à disque ESSUEU LIFT SANS pieds de support Plateforme Ridelle, bâche enroulable Trappe oscillante intérieure avec coulisseau Protection anti-encastrement réglable Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Lajdpexmn T Nofx Ap Ief Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : VAVKSK339CH315586 Lajdpfx Apezv An Hs Iof CHÂSSIS EN ACIER – BENNE EN ALUMINIUM avec plancher en tôle = poids à vide : 5 360 kg CT allemand à effectuer – validité jusqu’au 09.2026 Dimensions de la benne : 7 400 x 2 330 x 1 650 mm Volume : environ 27 m³ Essieux BPW Eco Plus avec FREINS À TAMBOUR ESSUEU LÉVABLE Pieds de stabilisation Ridelle à clapet intérieure Bâche enroulable Plateforme Protection anti-encastrement réglable Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Jantes en aluminium Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux, remorque Langendorf SKA 24/31, benne en aluminium Numéro de châssis : WF66008 Châssis / Éléments de montage : * Suspension pneumatique / Élévation et abaissement * Interrupteur de niveau de chargement / Abaissement pendant le basculement * Wabco Smart Board * 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur restante des pneus : Avant : ~5 %, Milieu : 50/40 %, Arrière : 50 % * Jantes Alcoa Dura-Bright en aluminium * Protection anti-encastrement rabattable * Châssis en acier Superstructure : * Châssis en acier * Benne en aluminium * Cylindre avant Hyva, haute pression max. 250 bars * Volume : environ 24 m³ * Plateforme * Hayon arrière avec 2 verrous à crochet * Joint d'étanchéité en caoutchouc * Étanche à la boue * Coulisseau à céréales * Manomètre de charge * Chauffage de la benne Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg * Charge utile : 30 660 kg * Poids à vide : 5 340 kg Autres : * Immatriculation allemande * 1 propriétaire précédent * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2026 Des contrôles techniques / des inspections de sécurité supplémentaires ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation / le transport. De plus, le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression et de saisie, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Comme la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur proposons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Laodpfx Aszriufep Ijf Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, jantes aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche coulissante, passerelle, protection latérale rabattable, goulotte. Ljdpfxjuihmmj Ap Ieaf Carrosserie : benne intégrale aluminium isolée env. 25 m³ avec certificat thermique, 2 systèmes de chauffage de benne disponibles, porte arrière affleurante, isolation neuve env. 2013 ! Disponible immédiatement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, jantes en aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche coulissante, passerelle, protection latérale rabattable, trémie. Lsdjuihmgepfx Ap Ioaf Superstructure : Benne boîte entièrement en aluminium isolée, env. 25 m³ avec certificat thermique, 2 systèmes de chauffage de benne disponibles, porte arrière attenante, isolation renouvelée env. 2013 ! Disponible immédiatement ! DONNÉES SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !