Remorque surbaisser

Fliegl SDS 470 T mit Radmulden

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Vitesse maximale : 80 km/h autorisée Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg) Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg) Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm Extensible de : ? Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm Course de suspension : env. -55/+145 mm Entraxe essieux : 1 360 mm Poids total selon la charge sur sellette : Oui Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays. Description technique Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert. Pointes de rampes rabattables hydrauliquement. Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur. Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319. Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance. Indice de charge 143/141J (144/144F). Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes. Sans câble de raccordement à la tractrice. Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3). Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %). Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent. Peinture multicolore ou spéciale en supplément. Credpfx Amjizu Nto Dob Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175. Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm. Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. 24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098. Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO. Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès Codpfsw Etd Tox Am Dorb STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 980 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 440 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Type de véhicule : MFCC Châssis porte-conteneurs à glissement central et arrière pour containers à chargement central et arrière Châssis adapté pour le transport de 1x40 pieds container standard sans version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 1x20 pieds containers en position arrière, charge sur sellette dépendante de la répartition de la charge! Châssis adapté pour le transport de 1x40' High Cube container en version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 2x20 pieds containers Châssis adapté pour le transport de 1x30 pieds container standard sans version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 1x45 pieds containers Le châssis peut être allongé ou rétracté facilement en avançant ou reculant avec le tracteur. De cette façon, aucune force du conducteur n’est requise et la construction est sûre en exploitation. Essieu relevable Credpfx Aett Hu Aem Dsb Multiples unités disponibles Location possible !

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm Cedpsup U Hzjfx Am Derb - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis Cedpfx Amol Tnvgo Dsrb * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Mecalac 6 MCR > Machine neuve Credsy Aqtgopfx Am Dob > Poids à vide env. 5 800 kg > Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi à eau, 55,4 kW / 75 ch > Vitesse de déplacement 10 km/h > Chenilles en caoutchouc > Flèche réglable > Flèche à articulation > 2x circuits auxiliaires proportionnels sur le joystick > Lame de nivellement > Caméra de recul et latérale > Pompe de ravitaillement > Climatisation (AC) > Gyrophare > Éclairage de travail > Système de graissage centralisé BEKAMAX > Powertilt avec attache rapide Lehnhoff HS03 (hydraulique) > Siège conducteur à suspension pneumatique > Radio > 1x godet de curage de fossés 1400 mm fixe > 1x godet de terrassement 400 mm avec dents > 1x godet de terrassement 800 mm avec dents Transport ? Aucun problème !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur : 13 860 mm ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur utile intérieure : 13 620 mm ? Hauteur utile intérieure : 2 715 mm ? Hauteur de passage arrière : 2 630 mm ? Largeur utile intérieure : 2 480 mm ? Hauteur d’attelage : 1 150 mm ? Poids total autorisé en charge : 36 000 kg ? Poids à vide : 7 200 kg _____ Essieux ? Essieux Krone avec freins à disque ? Pneus : aucune marque 385/65 R22.5 ? 1er essieu relevable ? ABS ? Suspension pneumatique ? Jantes acier ? Béquilles mécaniques ? Garniture de frein Knorr ? Cales de roue _____ Superstructure / équipements ? Protection latérale ouverte ? Hayon élévateur, fab. : BÄR vertical, capacité : 2 000 kg ? Plate-forme du hayon sur toute la hauteur ? Avec double protection anti-roulement ? Alimentation batteries via SmartCharge (7 pôles) ? 1 caisse à outils ? 2 rangées de rails d’arrimage fendus horizontaux encastrés Crjdpfx Amelxwr Io Deb ? Position : centre 1ère rangée d’arrimage à 800 mm du sol ? Position : centre 2ème rangée d’arrimage à 1 600 mm du sol _____ Plancher ? Plancher en panneaux hydrofuges 30 mm ? Charge admissible au sol jusqu’à 7 000 kg (essieu de chariot élévateur) ? Finition haut de gamme anti-usure ? 13 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au plancher ? Protection intérieure contre les chocs de chariot élévateur sur la paroi avant, env. 250 mm de haut _____ Éclairage / Électricité ? Feux de gabarit latéraux (fonction clignotante) ? 2 feux de plaque LED ? 2 feux de position LED sur bras caoutchouc ? Support d’éclairage adapté au hayon élévateur ? Feux arrière 3 chambres ? 6 plafonniers LED _____ Peinture ? Châssis : RAL 9005 – noir profond ? Carrosserie : RAL 9010 – blanc pur ? Moyeux d’essieu : RAL 9005 – noir profond ? Jantes : finition argent naturel ? Certificat d’arrimage selon EN 12642 Code XL ? Certificat d’arrimage selon la directive Daimler 9.5 ? Certificat d’arrimage pour transport de boissons (VDI 2700 Bl. 12) ? Homologation ADR EX/II sans FL, AT, MEMU

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: GE11/151/2022, kilométrage: 106 538 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 806 kg, poids maximal de charge: 11 194 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Véhicule en très bon état provenant de première main, 106 000 km. Retardeur, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, aide au démarrage, essieu arrière à suspension pneumatique, filtre à particules – vignette environnementale verte, ABS, ESP, ASR, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, climatisation, chauffage d’appoint, verrouillage centralisé, cylindrée – 11 120 cm³, boîte automatique, empattement – 3 800 mm, charge utile – 11 194 kg, siège conducteur suspendu et orthopédique, siège chauffant, siège ventilé, trappe de toit automatique, pare-soleil extérieur, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, radio-CD, système de navigation, assistant de maintien de voie, assistant de distance, avertisseur pneumatique, pré-équipement pour Toll Collect, réfrigérateur. Prix net commerce/export – 49 990 €. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ===== Téléphone Mobile ===== Crodpfx Ajit Uq Rsm Dsb

État: d'occasion, kilométrage: 187 900 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, DAF XF 480 avec grue Atlas en excellent état Cjdpswx Dwqsfx Am Derb - Jantes en aluminium - Suspension à lames/pneumatique - Réfrigérateur - Ralentisseur - 2 couchettes - Réservoir de carburant : 430 L - Gyrophares - Klaxons pneumatiques - Rampe de phares - Chauffage autonome - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à : 04/2026 - Contrôle de sécurité (SP) valable jusqu’à : 10/2025 - Poids à vide : 11 440 kg - Poids total autorisé techniquement : 20 500 kg - Pneus essieu avant : 315/80 R22,5 - Pneus essieu arrière : 385/65 R22,5 Grue Atlas - Type : 172.3E-A4 - Année : 2021 - Télécommande radio avec 2 batteries - 4 rallonges hydrauliques - Capacité de levage à 12,3 m : 1,13 t Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11172 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp WhatsApp Allemand, Anglais -- WhatsApp Allemand, Anglais, Arabe

État: d'occasion, kilométrage: 131 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro du véhicule : 248148 ---- POINTS FORTS & PACKS * Pack Sécurité * Pack Fumeur * Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur * Tachygraphe VDO * Driving Package * Pack Rangement * Pack Media * Pack Chrome, intérieur * Pack Climatisation, avec isolation phonique/thermique * Pack Confort SYSTÈMES D’ASSISTANCE * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Predictive Powertrain Control * Régulateur de vitesse * Frontguard Assist * Active Sideguard Assist 2 * Assistant de signalisation routière * Assistant de vigilance * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de trajectoire * Assistant de stabilité * Allumage automatique feux de route, croisement et en virage * Carte d’assistance à la conduite, région Europe MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * Essieu à voie étroite pour montage des roues * Essieu avant 8,0 t * Essieu avant, version cintrée * Freins à disque, essieu avant et arrière * Rétarder à huile secondaire * Direction assistée Servotwin * Pompe d’assistance de direction, à régulation * Stabilisateur, essieu avant * Garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2500 mm Cjdpjv Dk T Rjfx Am Dsrb * Alternateur 28 V/150 A * Télécommande pour suspension pneumatique * Suspension cabine confort, pneumatique * Embrayage monodisque * Mercedes PowerShift 3 * Suspension pneumatique essieu arrière * Code de contrôle, kit catalyseur 2 * Démarreur Melco 95P65 * Direction directe * Compresseur d’air, 2 cylindres * Frein moteur haute performance AUDIO & COMMUNICATION * 2 clés télécommandées * Radio numérique * Système audio * Système de navigation * CB radio, 24V INTÉRIEUR * GigaSpace * Volant cuir * Siège conducteur à suspension, climatisé * Dossier de siège conducteur à déverrouillage rapide * Lit confort, supérieur, large, nivelable * Matelas PremiumComfort, inférieur * Revêtement cuir, siège conducteur * Revêtement velours, siège passager et siège central * Surmatelas pour lit confort inférieur * Miroir de rasage * Store pare-soleil avant, électrique, 1 partie * Rideau transversal devant lit(s) * Stores pare-soleil latéraux, côté conducteur et passager * Éclairage d’ambiance LED, conduite et vie à bord * Moquette tunnel moteur * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique * Isolation acoustique et thermique cabine conducteur * Couvercles de rangement * au-dessus du pare-brise * un verrouillable * Couvercles des compartiments de rangement, côtés conducteur et passager * Bacs de rangement, pour compartiments de rangement * Système d’étagères flexible, rangement au-dessus du pare-brise * Table côté passager * Coffre de siège, bas, abaissé de 40 mm * Prise supplémentaire 12 V/15 A, côté passager * Prise 24 V/15 A derrière siège * Prise 24 V/15 A dans compartiment latéral droit * Emplacement pour 4 interrupteurs supplémentaires * Cabine L GigaSpace, 2,50 m, plancher plat * Variante de plancher, plat * Fond de cabine sans fenêtre * Coffre de rangement, à gauche sous la cabine * Garnissage des montants A * Aux-in, dans compartiment latéral droit * Réfrigérateur en tiroir, sous le lit * Support pour ordinateur portable * Trousse de secours * Airbag conducteur * Couleur intérieure beige amande * Cockpit multimédia, interactif ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Interrupteur pour feux de nuit * Pré-équipement projecteurs additionnels, toit * 1 projecteur de travail LED inférieur, central * Projecteurs de travail, haut arrière cabine * Feux arrière LED * Phares antibrouillard LED * Projecteurs pr