Fliegl Dhks 390 - 25 M³ Asphaltprofi Thermo d'occasion à vendre (44 825)
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Annonce
Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
Guodpswtbvtofx Acwjb
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Annonce
Honselersdijk
660 km
Semi-remorque frigorifique
KÖGELS24-4 THERMO KING SLXi 300 LIFT AXLE 1340x250x27
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Informations en français :
Groupe frigorifique marque : Thermo King
Informations complémentaires :
* Poids à vide : 8 500 kg
* Type | Premier essieu : Continental R
* Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Premier essieu : 50 %
* Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Premier essieu : 50 %
* Charge maximale | Premier essieu : 8 000 kg
* Type | Deuxième essieu : Continental R
* Type | Troisième essieu : Continental R
* Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5
* Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5
* Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Troisième essieu : 30 %
* Charge maximale | Deuxième essieu : 8 000 kg
* Charge maximale | Troisième essieu : 8 000 kg
* Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque
Autres équipements :
* Portes arrière
* Homepage
* Essieu relevable
* SemCollection
* SemStars
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail :
Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour les tarifs à destination de votre pays
Gsdew Iuphjpfx Acwsub
Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Airport
Avertissement :
Prix et disponibilité susceptibles d’être modifiés sans préavis.
Annonce
Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6650f95fd39bb5625662ee336, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Échelle télescopique à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses
Garde-boue quart de coque
Pare-chocs arrière
Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral
Perche à bâche avec support
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm
Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée
Frein de parking à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, coloris argent usine
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux latéraux blancs/rouges arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement
SB hydraulique
Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits.
Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique.
Alimentation plancher mobile via feu de position
Commande hydraulique par prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm
Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
Gusdpsi Riwxefx Acwob
Pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Remplissage huile mini : 100 l
Plancher SB
Plancher mobile avec plaque d’usure arrière
Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié
Benne SB
Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas.
Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas.
Avec grattoir à rails
Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable.
Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…
Annonce
Triptis
872 km
Tapis roulant
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 562ca26c733cc91276e95b716, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque expédition
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec sellette interchangeable à 2 pivots d’attelage
Pré-équipement d’anneaux d’arrimage intégrés latéralement dans le plancher (max. 13 paires)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée
Échelle télescopique à l’arrière
Arrêt de porte latéral
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes rabattables Fliegl pour unités lumineuses
Garde-boue quart de coque
Pare-chocs arrière
Échelle en aluminium env. 3 550 mm, avec support latéral
Perche à bâche avec support
1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et tablette intérieure, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm
Châssis et essieux mesurés-laser pour réduction de l’usure pneumatique et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation par 3 pressions sur la pédale de frein ; l’aide fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour maintenance simplifiée
Frein de parking à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage sans risque d’inversion à l’avant, sans conduites de liaison
EBS, système électronique de freinage avec prise EBS à l’avant, sans câble
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne montée/abaissée
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, coloris argent usine
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux latéraux blancs/rouges arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-inversion, sans câbles de raccordement
SB hydraulique
Vérin hydraulique avec dispositif coulissant intégré au plancher. Hydraulique 2 circuits.
Commutation avance/retour par télécommande filaire électrique.
Alimentation plancher mobile via feu de position
Commande hydraulique par prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible sur face avant, raccord vissé HDK NW = 48 mm
Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
Pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Remplissage huile mini : 100 l
Plancher SB
Plancher mobile avec plaque d’usure arrière
Lames de plancher aluminium, profil 8 mm strié
Benne SB
Benne caisson en aluminium haute qualité, anti-abrasion. Parois avants et latérales en profils creux alu, renforcées tout autour par profil spécial alu soudé en haut, châssis spécial soudé en bas.
Gsdpfxei Riywj Acweub
Paroi mobile pour meilleur vidage, avec bavettes renforcées en bas.
Avec grattoir à rails
Porte arrière en profils creux alu, à 2 battants (½-½), cerclée d’un U spécial avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous rotatifs extérieurs, verrouillage haut et bas. Sécurité mécanique, commande à gauche à l’arrière. Traverse supérieure pivotante. Fermeture cadenassable.
Plateforme avec accès échelle des deux côtés à gauche/droite du sens de marche et garde-corps pour ouvrir…
Annonce
Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2", châssis extérieur légèrement incliné de nouvelle génération avec profil Load-Lock pour fixation de sangles, béquille deux vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de traction.
Remarque : dimensions libres des pieds supports ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1930 mm, échelle extractible à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales de roue avec support,
Protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, ailes quart de cercle avant et après l’essieu, bavettes anti-projection conformes EG, pare-chocs arrière.
Essieux à disques SAF, diamètre de disques 430 mm, alignement laser de l’essieu/châssis pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour entretien facilité, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduit de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite.
385/65 R22.5 marque au choix du fabricant, jantes acier, finition argent usine.
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion.
Plancher : panneaux multiplis antidérapants env. 30 mm, sur traverses longitudinales, forte capacité de charge ponctuelle, jusqu’à 7100 kg de charge par essieu de chariot élévateur.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier version volume, système de libération de bâche latérale sur paroi avant, crash-blocker, bas intérieur à env. 140 mm avec protection anti-collision acier.
Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 logements d’insertion et grande poche en bas, 3 positions de montants.
Lattes d’insertion : 5 rangées de lattes bois.
Paroi arrière / montants d’angle arrière : montants d’angle acier jusqu’au bas du toit, accroche pour bâche avec tube rond et tendeur, portes arrière à deux battants avec 2 verrous à tige intérieurs chacun.
Guedpfsi Riy Tsx Acweb
Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, fermetures tension inox.
Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, toit coulissant de l’arrière vers l’avant, rail en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, coloris bâche : blanc, 400 Roof non-élastique, très faible fléchissement du rail de toit lors du chargement et déchargement, gouttière arrière optimale sur le porte-à-faux supérieur, au-dessus des portes.
Allemagne, homologation EG 2007/46, hotline service 24/7, certificat constructeur Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, préparé pour support plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur le bas de la bâche latérale et angles supérieurs (si ridelles visibles, la bande sur les ridelles), bandes réfléchissantes rouges sur tout le pourtour du portail arrière.
Châssis DB 7350 gris Novagrau, garantie anti-perforation 10 ans, béquilles revêtues noir, montants d’angle
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglEPS 25
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin, y compris 4 points de fixation pour conteneurs IBC selon faisabilité technique
Approbation des plans par le client requise en cas de commande !
2 longerons profilés en I pour superstructure autoporteuse ultérieure
avec traverse avant
2 paires d’anneaux d’arrimage pour fixer le conteneur IBC
Vérin télescopique avant
Cales d’arrêt avec support
Garde-boue
sans protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière en acier
Gusdsi Ri Anepfx Acwjb
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet 40 mm homologué, version transport
Flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came en S
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, sans ABS, mais avec correcteur de freinage automatique mécanique (ALB), homologation max. 60 km/h
Électricité
24 volts, feux multifonctions sans éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion
Pays/plaques d’immatriculation
Pays d’immatriculation : Allemagne
Homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipée pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Peinture
Châssis couleur Novagrau DB 7350
Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Attention ! Il s’agit de photos d’archives.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTPS 118 Bau m Heckanschrägung
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
6 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur sur le plancher/cadre extérieur, chacun 5 tonnes
2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans les coins du plancher, chacun 5 tonnes
Béquille de support avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes partielles
1 caisse à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni)
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour selon le choix du constructeur
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par balancier
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du constructeur
Jantes acier peinture usine argent
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Frein de parking à vis manuelle
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’accouplement à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
Gsdpfji Rixrex Acweub
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à l’avant, câbles de raccordement inclus
Plancher
Plancher en tôle d’acier/antidérapante pour forte résistance aux charges ponctuelles
Remarque : légères ondulations possibles dues aux déformations de soudure !
Longueur de plateau env. 5 200 mm
Inclinaison arrière sur 900 mm environ
Paroi avant/poteaux d’angle avant
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm
Ridelles
Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles
Panneau arrière/poteaux d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au châssis, avec support de blocage pour rampes de chargement, largeur intérieure env. 2 430 mm
Rampes de chargement
2 rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée
Revêtement avec 3 rails acier crantés
Avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blancs latéraux et rouges à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation
15 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Paroi avant aluminium
Ridelles aluminium anodisé
Rampes galvanisées
Attention : il s’agit de photos d’archive.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTPS 118 Bau 5,2m m. Heckan
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a3b1347da4aa7f31dceb875db, poids à vide: 2 kg, poids maximal de charge: 9 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs vissés dans le plancher/cadre extérieur, chacun pour 5 t
Béquille à manivelle à l’avant
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boues quart de cercle
Attelage pour remorque à essieu central
Lance à œillet d'attelage 40 mm certifié
Lance réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 300 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours BPW
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balancier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon choix du constructeur
Gusdpfxji Ri Ile Acwjb
Jantes acier gris usine
Système de freinage
Système pneumatique à deux lignes
Frein de stationnement à manivelle
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’accouplement à l’avant, interchangeables, avec flexibles vers le véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions arrière, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 fiches 7 broches interchangeables à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en tôle d'acier/nervurée pour forte résistance aux charges ponctuelles
Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la distorsion du soudage !
Longueur de la caisse env. 5 200 mm
Inclinaison arrière d’env. 900 mm
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm
Ridelles
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 320 mm, rabattables et amovibles
Panneau arrière / montants d’angle arrière
1 paire de montants en acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès d’env. 2 430 mm
Rampes de chargement
2 rampes acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec poignées sur les rampes
dessus bois
Avec vérins à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la cargaison, il peut ne pas être atteint en raison des limites d’essieux, de charge sur timon et de sellette (comportement routier défavorable possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Paroi avant alu
Ridelles alu anodisé
Rampes galvanisées à chaud
Attention : images d’archives !
Annonce
Triptis
872 km
Châssis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f80f2330e1318ef03bc20755e, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Construction soudée en acier à grains fins de type léger, plateau d’attelage avec pivot d’attelage amovible de 2" ; uniquement 2 longerons principaux en double profilé en I, adaptés pour l’ajout ultérieur d’une potence avant dans la version nouvelle/actuelle ; cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec des ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! ; béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, avec embase droite, sans compensation de traction, cales de roue avec support ; protection latérale en aluminium, rabattable ; protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé télescopique ; garde-boue demi-coque ! Livrés non montés ! Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu ; un réservoir d’eau en plastique capacité env. 30 l, côté gauche (côté conducteur en France).
Essieux à frein à disque BPW avec disque de 430 mm, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant ; suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, également abaissable manuellement via un bouton sur le véhicule.
Frein à air comprimé à 2 conduites, avec un réservoir d'air central standard ; frein de stationnement à ressort ; 2 têtes d'attelage anti-inversion à l'avant (sans conduite d’interconnexion) ; EBS système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant (sans câble de liaison), EBS 2S/2M, connexion de contrôle extérieure pour pression du cylindre de frein sur le module EBS. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés de dispositifs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape levage/abaissement, unité de commande + frein intégrés dans le châssis comme sur une benne basculante, montés devant les essieux.
Témoin d’usure des garnitures de frein via lampe ABS/EBS du camion. Pneus 385/65 R22.5 marque Continental, jantes acier couleur argent usine.
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune comme sur une benne basculante, largeur extérieure 3000 mm à respecter, 2 feux de position blancs avant à LED, non montés, 2 feux blanc/rouge de maintien de voie arrière, 2 x 7 broches prises anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Allemagne, homologation selon CE 2007/46 pour véhicule complet ; hotline de service 24/7 ; préparé pour support de plaque simple ou double : 1x plastique + 1x inox interchangeables.
Guedpfx Aji Riwqscwsb
Panneau d'avertissement selon ECE-70, aluminium, non monté ; EBS, parking sécurisé, sans marquage de contour/réflecteurs selon ECE R 048.
Châssis couleur DB 7350 gris novagrau, béquilles laquées noir. Disponible immédiatement !
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: rouge, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque transport longue distance Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec plateau d’attelage doté d’un pivot d’attelage 2" interchangeable. Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour fixation de sangles d’arrimage. 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis latéral, chacun pour 2,5 t. 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés, chacun pour 2,5 t. 24 t béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite avec compensation de poussée. Marque SAF. Note: Distance libre du pied d’appui ou rayon de passage libre d’environ 1930 mm vers l’arrière. Échelle télescopique à l’arrière. Arrêt de porte latéral. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Peinture RAL 3002 rouge carmin. Pas de garantie d’adhérence ou de peinture pour accessoires surpeints/repeints. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Peinture RAL 9010 blanc pur, y compris support de protection. Aucune garantie pour accessoires surpeints/repeints. Garde-boue quart de coquille avant et après l’ensemble essieu, bavettes anti-spray homologuées CE. Pare-chocs arrière. 1 échelle alu env. 2 550 mm, avec support latéral derrière la protection latérale. Rail de suspension sur le châssis extérieur pour tendeurs directs bâches, montage vissé, dépassant d’env. 15 à 20 mm du plancher, avec profil perforé en haut pour crochets, châssis Load Lock utilisable (car pas d’anneaux d’arrimage). Utilisable avec latte alu insérée en bas comme butée ! (Pas utilisable avec ridelles). 2 boîtes à outils plastique (l=800/h=450/p=450 mm), une à gauche et droite derrière le 3ème essieu.
Essieux/suspension : Essieux à disques BPW diamètre 430 mm, moyeux peints RAL 3002 rouge carmin. Train roulant/essieux alignés laser « réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant ». Suspension pneumatique.
Système de freinage : Frein pneumatique 2 conduites, repérage couleur des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’attelages sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. 24 V EBS marque Wabco, freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble. Attention: La remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés d’un ABS fonctionnel ! Avec vanne de levage/descente + auto-reset. Système électronique de stabilité du véhicule.
Gujdjxbzkkjpfx Acwob
Télématique Idem incl. batterie LIN, capteur d’attelage et géolocalisation (sans contrat, à la charge du client).
Roues et pneus : 385/65 R22.5" marque au choix constructeur. Jante alu polie, marque Alcoa Dura-Bright.
Électricité : 24 V, feux multifonctions, LED jaunes latérales. Support de phare peint RAL 9010 blanc pur. Sans garantie adhérence/peinture sur accessoires surpeints. 2 feux de position blancs avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées à l’avant sans câble. Projecteurs LED de travail latéraux (commandés avec marche arrière), positionnés derrière les pieds d’appui niveau du premier travers. 2 projecteurs LED additionnels à l’arrière, commandés avec marche arrière.
Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Lettrage client sur le portail arrière, véhicule livré sans bâche.
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, dimension des pneus: 385/65 r22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2015, Plus d'informations
Construction soudée en acier à grains fins de conception légère, plateau d'attelage avec 2 pivots remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de serrage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes, béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, blocage de porte latéral, cales de roues avec support, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol d’env. 300 mm. Remarque : espace libre du pied d’appui ou rayon de pivotement vers l’arrière env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille devant et derrière le groupe d’essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection arrière contre les chocs, butée de palettes des deux côtés (env. 20 – 25 mm de haut), version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 20 – 25 mm.
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation freinage 3x (aide au démarrage activée jusqu’à 25 km/h max).
Gedpfxokyrmis Acwsub
Plancher : contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour essieu de chariot jusqu’à max. 7100 kg.
Paroi avant/coins avant : 2480 mm de haut, coins avant en acier version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-choc en acier à l’intérieur en bas à env. 140 mm de hauteur.
Toit : bâche coulissante, rehausse arrière basculante, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, traverse de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les traverses env. 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque poteau d’angle, relevage de 400 mm. Toit relevé conducteur, réglable sur 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à prendre en compte ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, seulement en lien avec la bâche.
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Triptis
872 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FlieglSDS 390 Schubboden
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, suspension: air, Les photos sont des images d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Équipements sur demande.
Gusdpfxowk Dc Rj Acwsb
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Année de construction: 2021, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Guedpfx Aswhp A Docwjb
Châssis porte-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins allégé, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, cuvette à coils d’environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couvercle de la cuvette à coils en panneaux multiplis et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues de chaque env. 293 mm de large, poids propre d’environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec "profil Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun intégrés dans la zone de la cuvette à coils, béquille de support 24 t deux vitesses, utilisation d’un seul côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement. Remarque : dimensions libres du pied de béquille ou rayon libre de braquage arrière d’env. 1930 mm, sans béquilles, échelle escamotable à l’arrière, bloque-portes latéraux, 2 cales de roue avec supports, protection latérale en aluminium, support transversal fixé sur la poutre longitudinale pour le rangement de lattes alu, protection anti-encastrement en aluminium, garde-boue semi-coquilles avec bavettes anti-projection conformes CE, protection arrière, 1 boîte à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures env. 72 x 42 mm, aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl AU 19219, 2 poches à ranchers supplémentaires encastrées au centre du plancher (env. 72 x 42 mm int.) aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl AU 192198. Remarque : Les poches à ranchers / ranchers d’insertion ne sont pas conçues pour l’arrimage unique de matériaux longs, tubes, etc. sans cerclage.
Essieux + suspension
Essieux à disque SAF avec diamètre de disque 430 mm, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, empattement alterné 1410/1310 mm (pour le transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
872 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot
Pivot d’attelage monté en position avant
Face avant courbée "brevetée"
Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée
Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant !
Cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée
Garde-boue demi-coquille
Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution)
Essieux & suspension
Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur
Essieux en version Offroad
"Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h)
"Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Coloration des conduites pour un entretien facilité
Frein de parking à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levée & d’abaissement
Système de stabilité de roulage
Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion
Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement
1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande)
Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12
PIN assigné à communiquer en cas de commande !
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule
Pays/région d'homologation - plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Résistance structurelle selon EN 12642
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
"10 ans de garantie contre la corrosion"
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Godpex Dkpnsfx Acwoub
Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917
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Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Guodjwwab Aopfx Acweb
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
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Riederich
591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Tiefkühlkoffer 5,10 m LBW 1 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 106 458 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 086 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 253 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L Fourgon frigorifique 5,10 m avec portes + hayon élévateur 1 t.
* Superstructure : KIESLING avec porte latérale droite + déflecteur de température
* THERMOKING T-600 R (moteur diesel) et groupe froid stationnaire 380 V ELECTRIQUE
* Congélation -25°C * Distribution de produits frais 0°C & Chauffage +25°C - Toutes plages de températures possibles
* Numéro de véhicule pour demandes clients : 4430
* Motorisation Euro VI, E
* Active Brake Assist
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette Crit'Air (verte)
* Frein moteur haute performance
* Capteur de lumière
* Suspension pneumatique sur essieu arrière
* Capteur de pluie
* Carnet d'entretien à jour
* Assistant de stabilité (ESP)
* Airbag conducteur
Godpjxtrp Uofx Acweub
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, confort
* Lève-vitres électriques, double commande
* Mercedes PowerShift 3
* Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse
* Verrouillage centralisé
* Régulateur de vitesse
* Deux places assises
* Rangement sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 35 l
* Phares de travail pour aide à la manœuvre
* Trappe de toit / ventilation de toit
* Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74
* Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* Unité d'alimentation d'air électronique chauffante
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Pare-soleil latéral, côté conducteur
* Stabilisateur pour charges extrêmes, essieu arrière
* Pré-équipement pour enregistrement télépéage
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Tachygraphe digital, 2e génération
* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)
* 2/3 portes
Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou d’écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. La description statistique ne constitue pas une garantie contractuelle. Seule la description du contrat de vente fait foi.
* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM
* Offre de leasing-financement-location sur demande.
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique, contrôle UVV/LBW, vérification du tachygraphe et installation de l’OBU par nos partenaires sur place
* Plaques d’exportation 30 jours
* Tous documents douaniers disponibles sur demande
* Télépéage Toll-Collect disponible en nos locaux
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
WHATSAPP Numéro * *
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Riederich
591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Tiefkühlkoffer 5,10 m LBW 1 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 106 458 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 086 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 253 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ATEGO 818 L Camion frigorifique 5,10 m avec portes latérales + hayon élévateur 1 t.
* Carrosserie : KIESLING avec porte latérale droite + régulateur de température
* THERMOKING T-600 R (moteur diesel) et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE
* Froid jusqu’à -25°C * Distribution de produits frais à 0°C & chauffage jusqu’à +25°C — tous les intervalles de température possibles
* N° de véhicule pour demandes clients : 4430
* Moteur Euro VI, E
* Active Brake Assist (assistance au freinage d’urgence)
* Blocage de différentiel sur essieu arrière
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette écologique (verte)
* Frein moteur haute performance
* Capteur de luminosité
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Capteur de pluie
* Carnet d’entretien à jour
* Contrôle de stabilité (ESP)
* Airbag conducteur
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, confort
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Boîte Mercedes PowerShift 3
* Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse
* Système de verrouillage centralisé
* Régulateur de vitesse
* 2 places assises
* Rangement supérieur sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 35 l
* Projecteurs de travail aide aux manœuvres
* Trappe de toit/Grille de ventilation toit
* Transmission G 70-6/5,94-0,74
* Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel central
* Store pare-soleil latéral, côté conducteur
* Barre stabilisatrice renforcée, essieu arrière
* Pré-équipement pour télépéage
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Tachygraphe numérique, 2ème génération
* Version poids 7,49 t (3,6/4,6)
* 2/3 portes
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Vente exclusivement à professionnels
Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Les modifications, ventes entre-temps et erreurs sont expressément réservées. Cette description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie d’ordre juridique. Seule la description dans le contrat de vente fait foi.
* SERVICE et QUALITÉ PREMIUM
* Offre de leasing, financement, location-vente possible sur demande
* Extension de garantie possible auprès de l’assureur
* Contrôle technique / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires locaux
* Plaque d’exportation pour 30 jours
Gujdpfx Acjxtrqfowsb
Tous documents de douane export disponibles sur demande
* Télépéage Toll-Collect réservable sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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Riederich
591 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 1523 L Kühlkoffer 7,30 m LBW 1,5 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 167 650 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1523 L Fourgon frigorifique 7,30 m avec hayon élévateur BÄR 1,5 t
* THERMOKING T-1200 R (moteur diesel) et groupe de froid autonome 380 V ELECTRIQUE
* Cloison longitudinale fixe + porte latérale arrière droite
* Compartiment gauche env. 1,63 m / compartiment droit env. 0,83 m
* Numéro de véhicule pour demandes clients : 4649
* Active Brake Assist
* Blocage de différentiel essieu arrière
* Climatisation
* Moteur EURO VI, D
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnement (verte)
* Hayon élévateur
* Moteur-frein haute performance
* Suspension pneumatique essieu arrière
* Traverse pour attelage G135
* Capteur de pluie/luminosité
* Contrôle électronique de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur suspendu confort
* Vitres électriques des deux côtés
* Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73
* Variante poids 15,0 t (5,1/10,5)
* Mercedes PowerShift 3
* Avertisseur de recul combiné avec warning
* Pare-soleil extérieur transparent
* Régulateur de vitesse
* Deux places assises
* Rangement tunnel central sur moteur
* Réservoir AdBlue 35 l
* Trappe de toit/ventilation
* Rétroviseur principal électrique côté conducteur
* Chauffage, unité électronique d'alimentation en air comprimé
* Préchauffage carburant
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm
* Empattement 4760 mm
* Pneus sans chambre à air, 285/70 R 19,5 AV
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Pare-soleil latéral, conducteur
* Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière
* Ressort avant, 5,7 t, parabolique
* Pré-équipement télépéage
* Tachygraphe digital, 2e génération
Gsdpfx Ajy R Hcyscweub
* Carnet d'entretien à jour
Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression
Vente réservée aux professionnels
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie juridique au sens du droit de la vente. La description au contrat de vente fait foi.
* SERVICE + QUALITÉ SUPÉRIEURE
* Possibilité de leasing, financement ou location-vente
* Assurance garantie sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / contrôle UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU possibles par nos partenaires
* Plaques de transit pour 30 jours
* Tous documents douaniers d’exportation possibles sur demande individualisée
* Péage Toll-Collect possible à la société
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WHATSAPP *
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Riederich
591 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 1218 L Kühlkoffer 7,45 m LBW 1,5 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 298 850 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1218 L Fourgon frigorifique 7,45 m avec portes + hayon élévateur BÄR 1,5 t.
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et groupe froid statique 380 V ELECTRIQUE
* Numéro de véhicule pour les demandes clients : 4690
* Active Brake Assist
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
* Climatisation
* Motorisation Euro VI, D
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnementale (verte)
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique sur l'essieu arrière
* Déflecteurs d'air, verrouillables
* Capteur de pluie/luminosité
* Entretien suivi (carnet à jour)
* Système de contrôle de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, standard
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73
* Mercedes PowerShift 3
Gjdpfxjy Rbibe Acweub
* Frein moteur, système standard
* Verrouillage centralisé
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Régulateur de vitesse (tempomat)
* Deux places assises
* Réservoir AdBlue 35 l
* Trappe de toit/aération toit
* Version poids 11,99 t (4,4/8,1)
* Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur
* Unité électronique d’alimentation d’air comprimé, chauffage
* Réservoir plastique 180 l, côté gauche
* Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* 12 tonnes optimisé pour la charge utile
* Empattement 4820 mm
* Pneus sans chambre à air, 245/70 R 17,5 VA
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Barre stabilisatrice sous châssis, essieu arrière
* Suspensions avant 4,4 t, paraboliques
* Pré-équipement pour perception du péage
* Tachygraphe digital, 2e génération, ADR
Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de frappe.
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Sous réserve de vente préalable et d’erreur.* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
* SERVICE et QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons volontiers vous faire une offre de LEASING-FINANCEMENT-CRÉDIT-BAIL
Possibilité d'assurance garantie sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique, contrôle hayon, vérification du tachygraphe et pose OBU par nos partenaires locaux
* Plaques export valables 30 jours
Tous documents nécessaires à l’exportation sont possibles, à demander individuellement
* Télépéage Toll-Collect en interne possible
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* POUR ANGLAIS : Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas
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Riederich
591 km
Camion frigorifique
MANTGL 12.210 BL Kühlkoffer 6 m LBW 1,5 T*THERMO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 625 811 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, hayon élévateur, * MAN TGL 12.210 BL Fourgon frigorifique 6 m avec hayon élévateur MBB 1,5 t
* THERMOKING T-1200 SPECTRUM (moteur diesel) et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE
* Défaut EBS / ABS présent + pas de contrôle technique !!
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* N° de véhicule pour demandes des clients : 4621
* Boîte de vitesses automatique
Guodpfxoylq I Uo Acwsb
* Pastille écologique (verte)
* Suspension pneumatique
* Hayon élévateur
* EBS
* Vitres électriques
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Deux places assises
* Direction assistée
* Jantes acier
* Carnet d'entretien à jour
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* 2/3 portes
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Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs. La description sert à l'identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi.
* SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT
Extension de garantie possible sur demande auprès de l’assureur.
* Contrôle technique / UVV hayon élévateur / vérification du tachygraphe et installation d’un boîtier OBU par nos partenaires sur place
* Plaques de transit pour 30 jours
Tous les documents douaniers nécessaires à l’exportation sont possibles, à demander individuellement
* Télépéage Toll-Collect disponible en interne
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE / TRAIN : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
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Riederich
591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Kühlkoffer 5,2 m LBW 1 T*THERMO T+N
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 186 150 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L Fourgon isotherme 5,20 m avec hayon élévateur BÄR 1 t.
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et groupe froid autonome 380 V ÉLECTRIQUE
* Carrosserie : KIESLING avec porte latérale à l’avant + à l’arrière à droite
* Référence véhicule pour demandes clients : 4678
* Motorisation Euro VI avec OBD-C
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Éco-vignette verte
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
* Carnet d’entretien à jour
* Contrôle de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur confort à suspension
* Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0
Gjdoy Iibmjpfx Acwoub
* Mercedes PowerShift 3
* Régulateur de vitesse
* Rangement haut sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/volet de ventilation
* Version PTAC 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal électrique côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation d’air comprimé électronique
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Barres stabilisatrices renforcées, essieu arrière
* Tachygraphe digital, CE, compte-tours, ADR
* Deux places assises
* 2/3 portes
Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d’impression
Vente réservée aux professionnels
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs explicitement réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d’achat fait foi.
* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons vous proposer une offre LOCATION-LEASING-CRÉDIT-BAIL
* Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique TÜV / UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU possible via nos partenaires sur place
* Plaque export 30 jours
* Tous documents douaniers pour exportation disponibles sur demande individuelle
* Commande du télépéage Toll-Collect possible
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
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Riederich
591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Kühlkoffer 5,2 m LBW 1 T*THERMO T+N
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 186 150 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L Fourgon réfrigéré 5,20 m avec hayon élévateur BÄR 1 t.
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE
* Carrosserie : KIESLING avec porte latérale à l’avant + à l’arrière droite
* Numéro du véhicule pour demandes clients : 4678
* Motorisation Euro VI avec OBD-C
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnement (verte)
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Entretien suivi (carnet à jour)
* Contrôle de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, confort
* Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0
* Mercedes PowerShift 3
* Régulateur de vitesse
* Rangement sur tunnel moteur, surélevé
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit/aération de toit
* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* Chauffage, module électronique d’alimentation en air comprimé
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Cabine S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel central
* Barre stabilisatrice, usage intensif, essieu arrière
* Tachygraphe numérique, CE, tours/minute, ADR
* Deux places assises
* 2/3 portes
Aucune responsabilité pour erreurs typographiques
Vente uniquement aux professionnels
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* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-CRÉDIT-LOCATION-VENTE
Garantie complémentaire possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU possible via nos partenaires sur place
* Plaques douanières valables 30 jours
Tous documents douaniers d’export disponibles sur demande individuelle
* Paiement des péages Toll-Collect possible sur place
* Navette gratuite depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* EN ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas
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591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Kühlkoffer 5,2 m LBW 1 T*THERMO T+N
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 173 250 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L fourgon frigorifique 5,20 m avec hayon élévateur BÄR 1 t.
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et groupe de froid autonome 380 V ELECTRIQUE
* Carrosserie : KIESLING avec porte latérale à l'avant + à l'arrière à droite
* N° de véhicule pour demandes clients : 4677
* Moteur conforme Euro VI, avec OBD-C
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnement (verte)
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Entretien carnet à jour
* Assistant de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur à suspension, confort
* Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0
* Mercedes PowerShift 3
* Régulateur de vitesse
* Rangement sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 25 l
* Trappe de toit / clapet de ventilation sur le toit
* Variante de PTAC 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
Gsdpfjy H Tc Sox Acwjub
* Réservoir plastique 120 l, gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR
* Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Stabilisateur pour charges lourdes, essieu arrière
* Tachygraphe digital, CE, compte-tours, ADR
* Deux places assises
Aucune responsabilité en cas d'erreur ou de faute de frappe
Vente réservée aux professionnels
Sous réserve de modifications, erreurs et vente préalable* Les changements, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservés. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi.
* SERVICE + QUALITÉ PREMIUM
* Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE
Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique/TÜV / contrôle hayon UVV / vérification tachygraphe et pose d’un OBU par nos partenaires locaux
* Plaques de transit valables 30 jours
Tous documents douaniers pour l’exportation possibles, sur demande individuelle
* Télépéage MAUT pour Toll-Collect réglable sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
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591 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZATEGO 818 L Kühlkoffer 5,2 m LBW 1 T*THERMO T+N
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 173 250 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 818 L Fourgon frigorifique 5,20 m avec hayon élévateur BÄR 1 t.
* THERMOKING T-800 R (moteur diesel) et groupe frigorifique autonome 380 V ÉLECTRIQUE
* Carrosserie : KIESLING avec porte latérale à l'avant + à l'arrière à droite
Gusdpfx Acoy H Tdcsweb
* N° de véhicule pour demandes clients : 4677
* Motorisation Euro VI, avec OBD-C
* Climatisation
* Assistant de maintien de voie
* Vignette environnementale (verte)
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Entretien carnet d'entretien à jour
* Système de contrôle de stabilité (ESP)
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Siège conducteur suspendu, confort
* Boîte de vitesses G 71-6/9,20-1,0
* Mercedes PowerShift 3
* Régulateur de vitesse
* Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur
* Réservoir AdBlue 25 l
* Lanterneau/prise d'air toit
* Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6)
* Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Réservoir plastique 120 l, côté gauche
* Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm
* Empattement 3620 mm
* Pneus sans chambre, 215/75 R 17,5 VA/VLA
* Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* Stabilisateur pour charges extrêmes, essieu arrière
* Tachygraphe digital, CE, régime moteur, ADR
* Deux places assises
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Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle technique / contrôle hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU effectués par nos partenaires locaux
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Regensburg
805 km
Plateforme de travail
GENIEZ45/25 J DC - 16 m - Inbetrieb 2012 - Nr.: 416
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 528 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : Z 452507-32416
Type/genre de commande : électrique / hydraulique
Hauteur maximale de la plateforme élévatrice en position déployée : 15,00 mètres
Déport maximal de la plateforme élévatrice : 7,60 mètres
Année de construction : 2007 - Mise en service : 01/2012
Poids à vide : 7 408 kg
Capacité de charge : 227 kg
Nombre autorisé de personnes sur la plateforme élévatrice : 2 personnes
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat d’achat fait foi.
Gsdpfep U Shpsx Acwjub
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