Tapis roulant

Fliegl SDS 390 Schubboden

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, jusqu'aux supports, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables Préparation pour des points d'arrimage latéraux dans le plancher Cric de support à deux vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Échelle escamotable à l'arrière Butée de porte latérale 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, garde-boue rabattable pour le bloc-phare Garde-boue quart de cercle Protection anti-collision à l'arrière Échelle en aluminium, environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux et suspension Ncjdpfx Aoi Riywjm Esu Essieux à frein à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 x sur le système de freinage (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'embrayage inviolables à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R22,5, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 V, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches inviolables à l'avant, sans câble de raccordement Système hydraulique de la benne Cylindre hydraulique avec glissière intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits. Changement de direction (avant/arrière) électrique via télécommande avec câble. - Alimentation électrique de la benne via les feux de position. - Actionnement hydraulique via une prise de force de camion. Raccord hydraulique avec tuyau sur le panneau frontal et raccord vissé HDK, DN = 48 mm. Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume d'huile du réservoir minimum : 100 l Plancher de la benne Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée Benne Benne en aluminium, en matériau haut de gamme, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées sur le pourtour par un large profil de renforcement spécial en aluminium, fixées en bas par un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la décharge de la charge, avec lambourdes de bâche renforcées en bas. Avec barre de nettoyage de rails Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en porte à deux vantaux, avec une division de 1/2 sur 1/2, encadrée sur le pourtour par un profil en U spécial avec butée et joint en caoutcho

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Nodpjzdgzzsfx Am Ejcu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande * Modèle 101 m³ X-TRA Long * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque Ncodpfxsrwvl Tj Am Esu * Planche de fond Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium, Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium * Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total admissible : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes informations sans garantie * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services additionnels : * Repeintures et rétrofits possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possible * Aide pour documents douaniers et export * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables. * Atelier propre * Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe. * La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément).

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Première mise en circulation : 06.03.2015 * 3 essieux * 92 mètres cubes * 1er essieu relevable * SDS 390 * Poids à vide : 7 200 kg * Pneumatiques : * 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm * 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm * 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm * Semi-remorque allemande * 1 propriétaire * Toutes les informations sans garantie * Plus d’informations et critères sur demande * Possibilité de services additionnels : * Remise en peinture et rétrofit possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possibles * Assistance pour les documents de douane et d’exportation * Obtention de COC et documents EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing. Nsdpfx Ajrvu Snsm Eecu * Atelier interne * Nous parlons polonais. * Nous parlons anglais. * Nous parlons russe. * La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Nodey Snmpspfx Am Ejcu Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques