Semi-remorque à fond mouvantFliegl
SDS 390 Schubboden 92m³ hydr. Heck
Semi-remorque à fond mouvant
Fliegl
SDS 390 Schubboden 92m³ hydr. Heck
EXW Prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Mühldorf am Inn 

Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque à fond mouvant
- Fabricant:
- Fliegl
- Numéro du véhicule:
- WFDFLT33903000213
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
EXW Prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 231 € brut)
- Emplacement:
- Bürgermeister-Boch-Straße, 84453 Mühldorf am Inn, Deutschland

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Poids total:
35 000 kg
Poids à vide:
7 287 kg
Poids maximal de charge:
27 713 kg
Longueur totale:
13 800 mm
Largeur totale:
2 550 mm
Hauteur totale:
4 000 mm
Volume de l'espace de chargement:
92 m³
Longueur de l'espace de chargement:
13 550 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 470 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 793 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Suspension:
air
Dimension des pneus:
385/55 R22,5"
Plus de détails
Première immatriculation:
10/2023
Couleur:
vert
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A230-11-031
- Numéro de référence:
- 62064
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.10.2026
Description
Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier à grain fin, version allégée jusqu'aux béquilles
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Préparation pour anneaux d'arrimage dans le plancher, sur les côtés
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Protection arrière anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl
- Garde-boue quart de coque
- Protection d'angle arrière (pare-chocs)
- Échelle aluminium 3300 mm avec support latéral
- Perche de bâche avec support
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et aide au démarrage, commande « 3x freinage »
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Valve de levage et descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 Volt, feux multi-chambres
- Éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2 x prises 7 broches détrompées à l'avant
#Hydraulique fond mouvant
- Vérins hydrauliques avec dispositif de poussée intégrés au plancher
- Hydraulique 2 circuits
- Commutation avant/arrière et marche/arrêt électrique par radiocommande
- Système d'entraînement marque Keith Runningfloor
- Alimentation électrique du fond mouvant via les feux de position
- Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
- Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur vissé d'accouplement rotatif haute pression DN = 48 mm
- Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
- Débit de pompe recommandé : max. 223 ltr/min (180 ltr/min recommandés)
- Pression : max. 210 bar
- Capacité du réservoir d'huile : min. 200 ltr
#Fond mouvant
- Fond mouvant avec plaque d'usure arrière, Running Floor
- Lames de plancher en aluminium, profil 6 mm, version striée
- Préparation pour montage ultérieur d'une bâche de protection du plancher
#Caisse fond mouvant
Iedpfx Apez Ti A Dsyeih
- Caisse en aluminium en matériau de haute qualité résistant à l'abrasion
- Paroi avant et ridelles en profilés creux aluminium, soudées en haut sur tout le pourtour à un large profilé de renfort spécial en aluminium, soudées en bas dans un cadre spécial
- Paroi mobile intérieure (avance avec le plancher) pour un meilleur déchargement
- Bavettes de bâche renforcées en bas
- Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, version robuste, avec radiocommande, utilisable uniquement toit ouvert
- Plateforme avec accès par échelle des deux côtés (gauche/droite dans le sens de la marche) et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche de toit enroulable
- Arceaux transversaux amovibles et pivotants pour soutien de bâche + soutien de bâche à l'avant sur paroi avant et à l'arrière sur porte arrière
- Toit hydraulique avec bâche, commandé par radiocommande
#Immatriculation / plaques
- Avec réception et expertise Dekra
Attention : photos d'archives !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier à grain fin, version allégée jusqu'aux béquilles
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Préparation pour anneaux d'arrimage dans le plancher, sur les côtés
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Protection arrière anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl
- Garde-boue quart de coque
- Protection d'angle arrière (pare-chocs)
- Échelle aluminium 3300 mm avec support latéral
- Perche de bâche avec support
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et aide au démarrage, commande « 3x freinage »
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Valve de levage et descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 Volt, feux multi-chambres
- Éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2 x prises 7 broches détrompées à l'avant
#Hydraulique fond mouvant
- Vérins hydrauliques avec dispositif de poussée intégrés au plancher
- Hydraulique 2 circuits
- Commutation avant/arrière et marche/arrêt électrique par radiocommande
- Système d'entraînement marque Keith Runningfloor
- Alimentation électrique du fond mouvant via les feux de position
- Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
- Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur vissé d'accouplement rotatif haute pression DN = 48 mm
- Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
- Débit de pompe recommandé : max. 223 ltr/min (180 ltr/min recommandés)
- Pression : max. 210 bar
- Capacité du réservoir d'huile : min. 200 ltr
#Fond mouvant
- Fond mouvant avec plaque d'usure arrière, Running Floor
- Lames de plancher en aluminium, profil 6 mm, version striée
- Préparation pour montage ultérieur d'une bâche de protection du plancher
#Caisse fond mouvant
Iedpfx Apez Ti A Dsyeih
- Caisse en aluminium en matériau de haute qualité résistant à l'abrasion
- Paroi avant et ridelles en profilés creux aluminium, soudées en haut sur tout le pourtour à un large profilé de renfort spécial en aluminium, soudées en bas dans un cadre spécial
- Paroi mobile intérieure (avance avec le plancher) pour un meilleur déchargement
- Bavettes de bâche renforcées en bas
- Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, version robuste, avec radiocommande, utilisable uniquement toit ouvert
- Plateforme avec accès par échelle des deux côtés (gauche/droite dans le sens de la marche) et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche de toit enroulable
- Arceaux transversaux amovibles et pivotants pour soutien de bâche + soutien de bâche à l'avant sur paroi avant et à l'arrière sur porte arrière
- Toit hydraulique avec bâche, commandé par radiocommande
#Immatriculation / plaques
- Avec réception et expertise Dekra
Attention : photos d'archives !
Fournisseur
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