Global Schaftkeet Met Spoeltoilet d'occasion à vendre (1 114)
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Réussite :
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Scherpenzeel
693 km
Transport de chevaux
ScaniaP320 Luxury-line met pop-up en pop-out. id 7
Appel
État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements =
- Chauffe-eau
- Douche
- Téléviseur
- Chauffage
- Climatisation
- Réfrigérateur
Njdpfxeyw S Hke Ab Nolg
- Micro-ondes
- Porte latérale
- Chauffage stationnaire
- Toilette
- Treuil
= Informations complémentaires =
Année du modèle : 2026
Marque de la carrosserie : STX
Sellerie : Cuir
Prix : Sur demande
Réussite :
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Heteren
686 km
Balayeuse
MANTGM 18.290 met BROCK SL 280 opbouw
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 42 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction
Nsdoyxn Uajpfx Ab Nslg
PBV: 18.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Réussite :
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Scherpenzeel
693 km
Transport de chevaux
ScaniaP420 Luxury-line met pop-up en pop-out. id 69
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 300 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2025, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Chauffe-eau
- Douche
- Téléviseur
- Chauffage au sol
- Porte arrière
- Chauffage
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Micro-ondes
- Porte latérale
- Chauffage de stationnement
- Toilettes
- Treuil
Nedpox Rcurofx Ab Nelg
= Informations complémentaires =
Année du modèle : 2025
Marque de la superstructure : STX
Revêtement : Cuir
Prix : Sur demande
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-grue
ScaniaR580 V8 6X4 TREKKER/TRACTOR/SZM MET EFFER 315/6...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 289 940 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 184 h, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Feux de route
- Téléviseur
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Système multimédia
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Chauffage auxiliaire (chauffage stationnaire)
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
- Anneau d’attelage
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 15 000 kg ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 10 500 kg ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 850 kg
Charge utile : 12 150 kg
PTAC : 29 000 kg
Fonctionnel
Mât : télescopique
Capacité de levage : 9 715 kg
Hauteur de levage : 2 900 cm
Grue : EFFER 315/6S + JIB4S, année 2016, derrière la cabine
Marque de la superstructure : EFFER 315/6S + JIB
Nledpfxsyiunte Ab Njg
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
SCANIA R580 V8 6x4 TRACTEUR/PLATEAU GRUE AVEC GRUE EFFER 315/6S + JIB4S
EURO 6 L PACK 580 CH
TRANSMISSION LA6X4 HA
EMPATTEMENT 350 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE CR19H AVEC LIT, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR
TV, MULTIMÉDIA, MACHINE À CAFÉ
27MC, TÉLÉPHONE
CAMÉRA DE RECUL ET VUE LATÉRALE
SELLERIE CUIR
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
ATTELAGE REMORQUE
TABLIER COULISSANT
NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS
GRUE EFFER 315/6S + JIB4S
HEURES DE TRAVAIL GRUE : 5 184
6+4 x sorties hydrauliques télescopiques
TREUIL
AU TOTAL 5 ALLONGES
LA GRUE PEUT TRAVAILLER À L’AVANT DE LA CABINE AVEC 1 ALLONGE AVANT
COMMANDE RADIO
CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 2 700 CM : 9 715 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 2 900 CM
COFFRE AMOVIBLE L = 350 CM, l = 244 CM
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HABLAMOS ESPAÑOL
MÓWIMY PO POLSKU
РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ
Réussite :
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Andelst
682 km
MTS standard
ScaniaR580 V8 6X4 TREKKER/TRACTOR/SZM MET EFFER 315/6...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 289 940 km, puissance: 314 kW (426,92 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Servo-frein
- Feux de route
Nledpfxsv Um Hze Ab Neg
- Téléviseur
- Limiteur de vitesse
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Système multimédia
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Chauffage autonome
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Graissage centralisé
- Crochet d’attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 8
Cylindrée : 16 353 cm³
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 850 kg
Charge utile : 12 149 kg
PTAC : 29 000 kg
Fonctionnalité
Capacité de levage : 9 715 kg
Hauteur de levage : 2 900 cm
Grue : EFFER 315/6S + JIB4S, année 2016, positionnée derrière la cabine
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
SCANIA R580 V8 6X4 TRACTEUR/GRUE AVEC GRUE EFFER 315/6S + JIB4S
EURO 6 L PACK 580 CV
TRANSMISSION LA6X4 RA
EMPATTEMENT 350 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE COUCHETTE CR19H AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR
TV, MÉDIAS, MACHINE À CAFÉ
27MC, TÉLÉPHONE
CAMÉRAS DE RECUL ET DE VUE LATÉRALE
SELLERIE CUIR COMBINÉ
BOÎTE AUTOMATIQUE
ATTELAGE REMORQUE
PROTECTION LATÉRALE COULISSANTE
NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS
GRUE EFFER 315/6S + JIB4S
HEURES DE TRAVAIL GRUE 5184
6+4 ALLONGEMENT HYDRAULIQUE
TREUIL
TOTAL 5 EXTENSIONS
LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 1 BRAS FRONTAL
COMMANDE RADIO
CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 2 700 CM : 9 715 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAXI 2 900 CM
CAISSE AMOVIBLE L=350 l=244
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SLIEDRECHT
651 km
Chargeur bas
NooteboomOSD 73-4 ,4 assige dieplader met hydraulische o...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, première immatriculation: 06/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Nlodpozzxlfjfx Ab Njg
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 255 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 %
Sécurité du produit
Organisme compétent de l’UE : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP Sliedrecht, NL
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Rampe
- Transport d’articles lourds
- Frein à tambour
- Extensible
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-grue
ScaniaP500 B8X2*6LB MET PALFINGER PK65002-SH F POWER ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 168 410 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 081 h, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de route
- Faible niveau sonore
- Suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel
Poids
Poids à vide : 21 600 kg
Charge utile : 10 400 kg
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnel
Mât : télescopique (13 éléments)
Capacité de levage : 12 900 kg
Marque de la superstructure : PALFINGER PK 65002-SH F +PJ 125E
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
SCANIA P500 8x2*6 AVEC GRUE PALFINGER PK65002-SH F POWER LINK PLUS + GRUE D’EXTENSION PJ125 E
Scania P500 8x2*6 exceptionnellement équipé avec une grue de chargement Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus et une grue d’extension PJ125 E, combinant performance, portée et polyvalence maximales. Cette combinaison impressionnante est idéale pour les travaux de construction, industriels, d’infrastructure et d’assemblage, où une capacité de levage maximale et une grande portée sont requises.
Propulsé par un puissant moteur Scania de 500 ch et équipé d’un système de grue Palfinger moderne avec 13 extensions hydrauliques, un treuil et une télécommande radio, ce véhicule est immédiatement prêt à être utilisé pour les tâches de levage et de transport les plus exigeantes.
Données du véhicule
Scania P500
Pack L Euro 6
Moteur de 500 ch
Transmission 8x2*6
Empattement : 4 800 mm
Châssis à suspension pneumatique
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg
Boîte de vitesses automatique avec ralentisseur
Attelage de remorque
Cabine P
Climatisation
Système de navigation
Préparation pour téléphone
Caméra de recul
Gyrophares
Klaxon pneumatique
Plateforme de chargement ouverte
Longueur : 6,00 m
Largeur : 2,53 m
Plusieurs boîtes à outils
Spécifications de la grue
Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus + Grue d’extension PJ125 E
13 extensions hydrauliques
Treuil hydraulique
4 supports hydrauliques
Télécommande radio
Capacité de levage maximale : 12 900 kg
Capacité de levage à 18,2 m : 2 500 kg
Capacité de levage à 31,0 m : 470 kg
Hauteur de travail maximale : 35,0 m
Points forts
Grue de chargement haute performance avec grande portée
Excellente capacité de levage sur toute la plage de travail
Nlsdpfx Abszc U Dzj Nsg
Completement contrôlable par télécommande radio
Idéal pour les travaux de construction, industriels et d’assemblage
Cabine confortable et bien équipée
Prêt à l’emploi
Ce Scania P500 avec Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus et grue d’extension PJ125 E offre une combinaison parfaite de capacité de transport et de technologie de grue de pointe. Un excellent choix pour les entreprises qui recherchent des performances, une fiabilité et une efficacité maximales.
Pour plus d’informations ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter.
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Nous parlons allemand
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Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAG XB 260 Zoeller 14m³ met Jama Diftar!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 13 551 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Feux de signalisation clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de benne à ordures
- Prise de force
- Graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nlodpfx Ajvlk Ukjb Njg
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 43-BZT-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 6 690 cc
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 285/70 19.5
Marque des essieux : Anders
Essieu avant : charge maximale : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames
Essieu arrière 1 : charge maximale : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : roues jumelées ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 500 kg ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 10 440 kg
PTAC : 22 500 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : Zoeller Magnum GPM 14L22
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valable jusqu'à 12.2026
État technique : bon
État cosmétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAG XB 260 Zoeller 14m³ met Jama Diftar!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 16 245 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Suspension pneumatique à l'arrière
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de camion à ordures
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Plaque d'immatriculation : 37-BZT-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 6 690 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 285/70 19.5
Essieu avant : charge maximale : 6 000 kg ; directrice ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : charge maximale : 6 000 kg ; directionnel ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : double montes ; blocage de différentiel ; charge maximale : 10 500 kg ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 10 440 kg
PTAC : 22 500 kg
Nodpfx Aevk Etxsb Nslg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valable jusqu'à 12/2026
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAG XB 260 Zoeller 14m³ met Jama Diftar!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 14 517 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Accoudoirs
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Caméra de recul
- Casquette pare-soleil
- Location de véhicule de collecte de déchets
- Prise de force
- Graissage centralisé
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nlsdpfxevfua Re Ab Njg
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 47-BZT-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 6 690 cm³
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 285/70 19.5
Essieu avant : Charge maximale : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Charge maximale : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension : Pneumatique
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 500 kg ; Réduction simple ; Suspension : Pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 10 440 kg
PTAC : 22 500 kg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valable jusqu’à 12.2026
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAG XB 260 Zoeller 14m³ met Jama Diftar!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 18 568 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de véhicule de collecte des ordures
- Prise de force
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Superstructure : Zoeller (Type Magnum GPM 14L22), 14 m³
- Dispositif de vidage : SPLITLIFT (DIN, peigne)
- Équipé du système d'identification JAMA pour l'enregistrement DIFTAR
- Les prix de vente n'incluent pas le système JAMA Rentident, qui peut éventuellement être proposé en supplément
= Informations supplémentaires =
Nljdpfx Asviv Tmsb Nog
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 42-BZT-6
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 6 690 cc
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 285/70 19.5
Essieu avant : Charge max. essieu : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 6 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 10 500 kg ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 10 440 kg
PTAC : 22 500 kg
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
Andelst
682 km
Camion-grue
ScaniaR530 V8 NGS 8X4 TRIDEM MET HYVA 2Z KIPPER + HMF...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Coffre à outils
- Prise de force (PDF)
- Crochet d’attelage
= Informations complémentaires =
Transmission
Boîte de vitesses: OPTICRUISE, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant: directeur
Essieu arrière 1: jumelé
Essieu arrière 2: jumelé
Essieu arrière 3: essieu relevable ; directeur
Poids
Poids à vide : 23 160 kg
Fonctionnel
Mât : Télescopique (11 sections)
Longueur de mât : 31,8 m
Capacité de levage : 9 270 kg
Hauteur de levage : 3 180 cm
Grue : HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine
Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
Certification CE : oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
EURO 6 L PACK V8 530 CH
TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE
ESSIEU AVANT 10 TONNES
DIFFÉRENTIEL BLOQUANT
Nlsdpfx Asuxv Sxsb Nog
EMPATTEMENT 395 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE CR20L COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA
BOÎTE AUTOMATIQUE
RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
PROTECTION ANTIOUVALE RÉGLABLE
BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES
DIMENSIONS :
600 CM X 246 CM X 100 CM
ANNEAUX DE LEVAGE
GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
AU TOTAL 11 EXTENSIONS HYDRAULIQUES
COMMANDE À DISTANCE
REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE
CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 9 270 KG
CAPACITÉ MAXI À 2 850 CM : 575 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 3 180 CM
LA GRUE PEUT FONCTIONNER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE DANS LES PHOTOS.
4X STABILISATEURS
VÉHICULE ENTIÈREMENT EN ACIER INOXYDABLE!!!
MISE EN CIRCULATION 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM!!!
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Rotterdam
663 km
Benne
ScaniaP380 8X4 MET 20CUB STEEL KIPPER,MANUALGEARBOX
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 548 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 03/2008, configuration d'essieux: 8x4, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 270 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Radio/lecteur CD
- Gyrophare
- Pare-soleil
- Système de lubrification centralisée
Nsdpfx Abezzyilj Nelg
= Informations complémentaires =
Suspension : à ressorts à lames
Essieu avant 1 : directionnel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche : 90 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit : 90 %
Essieu avant 2 : directionnel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit : 30 %
Essieu arrière 1 : double pneu ; blocage de différentiel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, extérieur : 50 % ; réduction : essieux planétaires externes
Essieu arrière 2 : double pneu ; blocage de différentiel ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur du profil des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur du profil des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes
Nombre de cylindres : 6
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-benne avec grue
ScaniaR530 V8 NGS 8X4 TRIDEM MET HYVA 2Z KIPPER + HMF...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servo-frein
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Éclairages LED
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Jupes latérales
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage stationnaire
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 8
Cylindrée moteur : 16 353 cm³
Poids à vide : 23 160 kg
Boîte de vitesses
Boîte : OPTICRUISE, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière 1 : jumelé
Essieu arrière 2 : jumelé
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel
Fonctionnel
Capacité de levage : 9 270 kg
Hauteur de levage : 3 180 cm
Grue : HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine
Marque de la carrosserie : HYVA 2Z
Benne : arrière
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
EURO 6 L PACK V8 530 CV
TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE
Nlsdpfx Absv Um Npo Neg
ESSIEU AVANT 10 TONNES
DIFFÉRENTIEL BLOQUANT
EMPATTEMENT : 395 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE COUCHETTE CR20L AVEC CLIMATISATION, NAVI, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA
BOITE AUTOMATIQUE
RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
BARRE ANTI-ENCASUREMENT RÉGLABLE
BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES
DIMENSIONS :
600 CM X 246 CM X 100 CM
CROCHETS D’ANCRAGE
GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
TOTAL 11x DÉPLOIEMENT HYDRAULIQUE
COMMANDE RADIO
REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE
CAPACITÉ MAXIMALE DE LEVAGE : 9 270 KG
CAPACITÉ MAX. À 2 850 CM : 575 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 3 180 CM
GRUE POUVANT TRAVAILLER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE SUR LES PHOTOS
4x VÉRINS DE STABILISATION
VÉHICULE ENTIÈREMENT CONSTRUIT EN INOX !
PREMIÈRE IMMATRICULATION : 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM !
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ANDELST
682 km
Benne
Hogra4x4 met Netam kipper
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent !
Histoire de Hogra :
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles.
Nledpfjzz Ixujx Ab Neg
Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur.
Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née.
La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales.
Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas.
Actuellement, un livre...
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
VolvoFL 250 VDK 9m³ met AE weegsysteem
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 2 061 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 480 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Feux clignotants
- Norme Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Accoudoir central
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
Nljdpfxjxmkrne Ab Njg
- Pare-soleil
- Location de véhicules de collecte des déchets
- Prise de force (PTO)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Carrosserie : VDK (Type ECO 20 CB014) 9 m³
- Système de vidage : VDK (Type: CB014) DIN, peigne
- Adapté aux conteneurs 2 et 4 roues jusqu'à 1.100 litres selon EN840-1, EN840-2 et EN840-3
- ESP (programme électronique de stabilité)
- Signal sonore de marche arrière
- Alerte de franchissement de ligne (assistant de maintien de voie)
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Pack audio radio DAB
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Cylindrée moteur : 7.898 cc
Transmission
Boîte : Allison, automatique
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 285/70 19.5
Essieu avant : Charge maximale : 5 000 kg ; directionnel ; suspension à lames
Essieu arrière : roues jumelées ; différentiel à blocage ; charge maximale : 8 480 kg ; réduction simple ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 934 kg
Charge utile : 3 056 kg
PTAC : 11 990 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Plaque d’immatriculation : 2HNC412
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule aspirant
Kroll3-assige oplegger met Zuig/Spoel ADR installatie
Appel
État: bon (utilisé), charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 06/2008, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
Nlodpfjzduznex Ab Nsg
= Remarques =
- Système d’aspiration/de nettoyage Kroll (type K1.0-25.0/35 ESASP)
- Homologation ADR
- Capacité : 25 000 litres
- Pompe à vide Vogelzang (type VX136-210), 3 040 litres par minute / 182 m³ par heure
- Pompe à eau haute pression Speck (type P45/85-160), 85 litres par minute à 160 bars
- Enrouleur de tuyau haute pression avec lance de pulvérisation
- 4 accouplements hydrauliques
- Grande boîte à outils en acier inoxydable
En parfait état !
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65 22,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 60 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 %
Poids
Poids à vide : 10 310 kg
Charge utile : 23 690 kg
PTAC : 34 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Kroll K1.0-25.0/35 ESASP
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
VolvoFE 350 VDL Translift zijlader met Jama Diftar!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 41 838 km, puissance: 263 kW (357,58 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 385/65 22.5, carburant: diesel, empattement: 4 500 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
- Gyrophares
- Toit ouvrant
- Norme Euro 6
- Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
Nedpsmk Uxtofx Ab Nelg
- Location de benne à ordures
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Carrosserie : VDL Translift charge latérale (Type E-MAXX FS) avec Rentident : véhicule de location avec Jama Diftar
- Basculeur : pince unique
- Coffre de rangement
- Caméra vue latérale
- Réservoir de carburant en aluminium de 255 litres
- Réservoir AdBlue de 32 litres
- Température ambiante -15°C / +40°C
- Essieu avant de 9 tonnes !
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d’immatriculation : 62-BVN-4
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 7 698 cc
Configuration des essieux
Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 11 500 kg ; réduction : simple ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 031 kg
Charge utile : 11 969 kg
PTAC : 28 000 kg
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’en 06.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Andelst
682 km
Système de câbles
ScaniaG500 NGS 8X2 MET 3 ZIJDIGE KABELSYSTEEM + HIAB ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 142 744 km, première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Déflecteur de toit
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage de remorque
Nedpjuxuthjfx Ab Nslg
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 742 cm³
Poids à vide : 18 043 kg
Transmission
Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directeur
Essieu avant 2 : directeur
Essieu arrière 1 : jumelé
Essieu arrière 2 : relevable ; directeur
Fonctionnel
Capacité de levage : 10 000 kg
Hauteur de levage : 1 750 cm
Grue : HIAB X-HIPRO 362 EP-5, derrière la cabine
Marque de la carrosserie : SAWO CABLE LIFT 326 3W 20 TONNES
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
SCANIA G500 NGS 8X2 + SAWO BENNE À CÂBLES 3 FACES + GRUE HIAB X-HIPRO 362 EP-5
EURO 6 L PACK 500 CH
TRANSMISSION 8X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR
SUSPENSION PNEUMATIQUE
EMPATTEMENT : 560 CM
CABINE CG20N COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, GPS, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA
BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR
ATTELAGE AVEC RACCORDS HYDRAULIQUES
SAWO BENNE À CÂBLES 3 FACES
20 TONNES
NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS
GRUE HIAB X-HIPRO 362 EP-5
5x ALLONGE HYDRAULIQUE
RADIOCOMMANDE
5+6 FONCTIONS SUR LA GRUE
ROTATEUR
REFROIDISSEUR D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE
CAPACITÉ MAX DE LEVAGE : 10 000 KG
CAPACITÉ MAX À 1 500 CM : 1 860 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 1 750 CM
SEULEMENT 711 HEURES DE FONCTIONNEMENT !!!
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ANDELST
682 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAG XD 300 Geesink 20m³ met Liftmate Instaplift
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 501 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec écran
- Norme Euro 6
- Suspension pneumatique arrière
- Radio
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Location de benne à ordures
- Prise de force
- Lubrification centralisée
= Remarques =
- Superstructure : Geesink (type GPM IV 20h25) 20 m³
- Système de chargement : SPLITLIFT (Kamm, DIN, Geesink)
- Boîte de vitesses Allison
- Fonction Stop & Go
- Équipé d'une rampe d'accès et de descente (Liftmate)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 70-BVH-4
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/70 22,5
Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à ressorts à lames
Nljdpfx Aezn U D Rjb Njg
Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 055 kg
Charge utile : 10 945 kg
PTAC : 27 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Hooglede
531 km
Valise
Mercedes-BenzSprinter 317 CDI KOFFER MET LIFT - AUTOMAAT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 26 020 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 07/2023, dimension des pneus: 235/65R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 340 mm, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Clé de rechange
- Limiteur de vitesse
- Contrôle de stabilité
- Courant alternatif
Nlodpfx Aozxlnusb Njg
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 235/65R16C
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit : 8 mm
Essieu arrière : profondeur de la bande de roulement du pneu gauche : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit : 7 mm
Dommages : aucun
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Andelst
682 km
Benne
MANTGS 50.500 10X8 BLH WSA KIPPER MET AFDEKKLEPPEN
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 378 848 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 520 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de frein
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Klaxon pneumatique
- Balise tournante
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Système de graissage centralisé
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Charge maximale de l'essieu avant : 10 000 kg
Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg
Essieu arrière 4 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg
Poids
Poids à vide : 19 580 kg
Charge utile : 30 420 kg
PTAC : 50 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³
Benne basculante : Arrière
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Immatriculation : 39-BNL-5
MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE
Première immatriculation : 08.04.2019
Immatriculation : 39-BNL-6
Nledpfx Ajzzn Ezjb Neg
Kilométrage : 378 848 km
Type de transmission : 10x8
Puissance : 500 ch
Boîte de vitesses : Automatique
Cabine : Cabine de jour
Contrôle technique (HU / APK) valable jusqu'au : 06-2027
Disponible : 2 véhicules identiques
À vendre, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, d'une construction particulièrement robuste et en très bon état, équipé d'une robuste benne basculante arrière RHINO de 24,5 m³ en acier HARDOX.
Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les domaines de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues ainsi qu'aux essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction et maniabilité, même dans des conditions d'utilisation difficiles.
CHÂSSIS ET TRANSMISSION
* MAN TGS 50.500
* 5 essieux
* Transmission 10x8
* 500 ch
* Boîte de vitesses automatique
* Grandes roues / version tout-terrain renforcée
* Essieux arrière à suspension hydraulique
* Essieu arrière à direction hydraulique
* Très bonne traction en tout-terrain
* Grande maniabilité malgré le châssis à 5 essieux
* Système de graissage centralisé
* Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule
* Balises tournantes
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX
Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste.
* Volume d'environ 24,5 m³
* Benne basculante
* Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure
* Construction très robuste et durable
* Trappes de fermeture en aluminium
* Conçue pour les travaux lourds et intensifs
* Idéale pour la terre, le sable, les gravats, les pierres et autres matériaux de vrac lourds
La combinaison du châssis 10x8 renforcé et de la robuste benne basculante HARDOX fait de ce véhicule une machine exceptionnelle pour les travaux de construction et de terrassement exigeants.
CABINE ET ÉQUIPEMENT
* Cabine de jour MAN
* Climatisation
* Boîte de vitesses automatique
* Poste de conduite confortable
* Balises tournantes
* Système de graissage centralisé
* Plaque de montage DIN à l'avant
ÉTAT
Le véhicule est dans un état exceptionnellement bon, propre et original...
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-grue
VolvoFH 8X4 BAKWAGEN MET FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 104 100 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
- Prise de force (PTO)
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Directeur
Essieu avant 2 : Directeur
Poids
Poids à vide : 29 500 kg
Charge utile : 6 500 kg
Nledpfey Rfifox Ab Neg
PTAC : 36 000 kg
Fonctionnel
Mât : Télescopique (14 sections)
Longueur du mât : 32 m
Capacité de levage : 22 000 kg
Marque de la superstructure : FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
VOLVO FH 8x4 CAMION AVEC FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL
EURO 6 L PACK 480 CH
TRANSMISSION 8x4
2X ESSIEU AVANT 10 TONNES AVEC DIRECTION DYNAMIQUE
EMPATTEMENT 510 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
POIDS TOTAL AUTORISÉ TECHNIQUEMENT 36 000 KG
CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR
NAVIGATION, TÉLÉPHONE, CAMÉRA DE RECUL,
27MC, CONTRÔLE DE LIGNE
BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT
FREIN MOTEUR VOLVO
FEUX CLIGNOTANTS, KLAXON À AIR
ATTELAGE REMORQUE
LONGUEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 620 CM, AVEC VERROUILLAGE POUR CONTENEUR
LARGEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 255 CM
HAUTEUR DE PLATEFORME +/- 120 CM
BOÎTE À OUTILS
FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL
14 FOIS EXTENSION HYDRAULIQUE
TREUIL BREVINI BWF 3000/SD
AU TOTAL 6 JIBS
TÉLÉCOMMANDE
CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 7,6 M : 9 000 KG
CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 17,50 M : 3 640 KG
CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 31,65 M : 785 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 36,0 M
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NOUS PARLONS ALLEMAND
WE SPEAK ENGLISH
HABLAMOS ESPAÑOL
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Scherpenzeel
693 km
Transport de chevaux
ScaniaP94 Roelofsen 5paards paardenvrachtwagen met li...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 75 438 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Chauffe-eau
- Douche
Nodszzkh Sjpfx Ab Njlg
- Téléviseur
- Réfrigérateur
- Four à micro-ondes
- Porte latérale
- Toilettes
- Treuil
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2004
Marque de la superstructure : Roelofsen
Prix : sur demande
Réussite :
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Hedel
653 km
Réservoir
Van HoolVANHOOL 3B106 NCH CONTAINER SYSTEEM KIPPER!!MET...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2001, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 5 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Belle caravane VanHool équipée d'un système de câbles NCH.
De plus, il dispose d'un conteneur pour le transport de SLIB !
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Nedpfx Ajzyywmsb Nslg
Poids
Poids à vide: 6.240 kg
Capacité de charge: 31.760 kg
PBV: 38.000 kg
Pratique
Kipper: Arrière
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OT-52-DL
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