Gvn Trailer Semi-Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (32 833)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Lredouqlmnjpfx Afwsu
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
Lsdpfx Aeup U Hzofwsru
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
Lrsdpfjzr Egdex Afwsu
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque
ES-GE3-SAL 39-NA*Stahlmatten*Rungentaschen*Seilwinden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 660 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA ? Semi-remorque à plateforme à 3 essieux | Essieu relevable/roulant | 14 treuils | 39 t
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : W09GLS3398EE32096
Châssis / Composants :
* 3 essieux Gigant
* Essieu 1 : essieu relevable
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Raccord électrique ABS
* Raccord électrique à 15 pôles
* 2 raccordements électriques à 7 pôles
* Supports Georg Fischer (GF), type GL ME 2516
Superstructure / Équipement :
* Semi-remorque à plateforme
* Superstructure de plateforme robuste avec plancher en bois
* Paroi avant fixe
* Supports de longerons
* Longerons escamotables sur la paroi avant
* 14 treuils pour la fixation de la cargaison (7 de chaque côté)
* 4 panneaux d’élargissement
* 1 caisse pour palettes
Dimensions de la superstructure :
* Longueur : environ 13 600 mm
* Largeur : environ 2 550 mm
Poids :
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 340 kg
* Charge utile : 32 660 kg
* Charge admissible sur la sellette : 12 000 kg
* Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
Pneumatiques :
* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Essieu 1 : environ 30 / 60 %
* Essieu 2 : environ 40 / 80 %
* Essieu 3 : environ 30 / 10 %
Autres informations :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique (HU) : 04/2027
* Contrôle des émissions (SP) : 10/2027
Un nouveau contrôle technique/des émissions, ainsi que des modifications du poids du véhicule, sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat :
Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation temporaire ou d’exportation. Un transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de mise en page, ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à différents besoins. Nous ne nous concentrons pas seulement sur le véhicule, mais aussi sur le service qui l’accompagne. L’équité, la sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu’à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Ledpfx As Abbiwjfweru
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous apportons également notre aide dans les questions douanières.
Transfert du véhicule
Sur demande, nous organisons le transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
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Schiedam
655 km
Burg semi-remorque surbaissée 2 essieux
Burg2 axle semi low loader
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 265/70 R 19.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 %
Lrsdpfjzvczgjx Afwju
Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 %
Poids
Poids à vide : 4 600 kg
Charge utile : 15 400 kg
PTAC : 20 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 105 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : WP-66-LH
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Pallejà
535 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
GoldhoferSTZ-H5-37/80A
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques.
Ljdezuc Udepfx Afworu
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Norvège
1 580 km
Ozmen Damper semi-remorque surbaissée 4 essieux avec rampe de chargement hydraulique
Ozmen Damper 4-Axle Low Loader with Hydraulic Load
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP9B4LW29M102xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24827
Données techniques
Année de construction : 2022
Certificat de conformité européen valide jusqu’au 07.05.2026 – livré avec un nouveau certificat de conformité européen
Longueur : 1 370 cm
Largeur : 255 cm
Élargissement manuel possible jusqu’à 3 mètres
Poids total autorisé : 68 000 kg
Poids à vide indiqué : 13 420 kg
Empattement entre les essieux 1 et 2 : 200 cm
Empattement entre les essieux 2 et 3 : 182 cm
Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
Essieux relevables 1 et 3
Essieux 1 et 4 à direction par frottement
Plateforme de chargement extensible
Rampes de chargement hydrauliques
Télécommande
Supports arrière pour le chargement
Fixations LAXO
Points d’arrimage dans le cadre latéral et le long du cadre central
Trous pour les longerons
Projecteurs de travail
Boîte à outils
Feux de marquage de largeur
Rehausse de bord pour le transport d’éléments de scène
Ouvertures pour les glissières/fermetures de sangles
Rampes de chargement pour le chargement d’éléments de scène
Description
Semi-remorque à plateau bas à 4 essieux de la marque Özmen, année de construction 2022, équipée de rampes de chargement hydrauliques.
Élargissement manuel possible jusqu’à 3 mètres et plateforme de chargement extensible.
Livré avec un nouveau certificat de conformité européen.
Livraison selon accord.
Lrjdpfx Ae Adn Niofwou
Km : 1
Contrôle technique : Non
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 07.05.2026
Poids à vide : 13 420
Poids total : 68 000
Charge utile : 54 580
Largeur : 255
Longueur : 1 370
Modèle : Özmen Damper 4 essieux, semi-remorque à plateau bas avec rampes de chargement hydrauliques
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2022
Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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Chateaubourg
346 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 896 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 896 kg, dimension des pneus : 385/55 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, fixations ferry, prise 1x15 et 2x7 broches, système antispray, toit relevable. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Lrodpe Ad Tibofx Afwju
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Kenzingen
473 km
Semi-remorque frigorifique
LAMBERETTHERMO KING SLXi 300/50 SAF DOPPELSTOCK
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 399 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 474 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique Lamberet avec groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50
| À deux niveaux | Essieux SAF | Contrôle technique récent
À vendre, une semi-remorque frigorifique Lamberet bien entretenue, en version à deux niveaux. Elle est équipée d'un puissant groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50. Elle est idéale pour le transport sous température contrôlée de produits frais et surgelés.
Longueur utile de la caisse : 13 399 mm
Largeur utile de la caisse : 2 474 mm
Leds Afaq Uepfx Afwjru
Hauteur utile de la caisse : 2 640 mm
* Système à deux niveaux pour une capacité de chargement accrue
* 3 essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* ABS
* EBS (système de freinage électronique)
* Groupe frigorifique Thermo King SLXi 300/50
Avantages :
* Grande capacité de chargement grâce à la version à deux niveaux
* Technologie de réfrigération fiable avec Thermo King
* Contrôle technique récent, donc prêt à l’emploi
* Châssis robuste avec essieux SAF et suspension pneumatique
* Technologie de freinage moderne avec freins à disque et EBS
* Année de construction récente (première immatriculation : 11/2021)
Contact :
Alexander Stanske : langues : allemand/russe
a.
Arthur Stanske : langues : allemand/anglais/russe
Informations générales :
* Financement possible
* Reprise de votre véhicule d’occasion
* NOUS achetons votre voiture, même si vous n’achetez pas la nôtre !
* Nous pouvons vous établir un certificat d’immatriculation temporaire pour le transport
* Service d’immatriculation de véhicules
* Service de prise en charge à la gare
Le véhicule correspond-il à vos attentes ? Contactez-nous. Nous serons ravis de vous accueillir. (Le véhicule peut être visité et essayé sur rendez-vous téléphonique)
La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données. Modifications, erreurs de saisie, erreurs et ventes intermédiaires sont réservées.
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Salzburg
842 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée
Lodpjxc U Nvofx Afwjru
Constructeur : Goldhofer
Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A
Année : 2008
Poids total : 54 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 33 000 kg
Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm)
Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm)
Pneus : 235/75 R 17,5
Extras :
Poutres d’extension : 2x 6 000 mm
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCB*Standard Tautliner*Liftachse*Code XL*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 549 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schmitz Cargobull SCB ?S3T Tautliner
FIN : 3397853
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Essieu élévateur
* Supports Jost
* 3 x essieu Rotos avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R.22.5
* Profondeur restante de la bande de roulement : AV ~50 %, AR 80/90 %, 50 %
* Support pour roue de secours pour 2 pneumatiques
* 1 x coffre de rangement en PVC
Superstructure :
* Tautliner standard
* Certificat EN 12642, code XL
* Butoir de palette des deux côtés
* Edscha
* Rideaux latéraux
* Anneaux d’arrimage
* Multilock
* 94 m³
Poids :
* Poids total : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 451 kg
* Charge utile : 29 549 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026
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Des contrôles techniques / des examens de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! ----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ----
Lsdps Ad Sxzefx Afwsru
Aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la crédibilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.
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Florange
451 km
Semi-remorque pour matériaux longs
TraxPORTE CONTAINERS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur totale: 12 460 mm, suspension: air, état des pneus: 55 pourcentage, capacité de charge: 33 300 kg, • Longueur 12.46m
Lodpo Abac Nofx Afweru
• Freins tambours
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Wechselbrücke BDF Kühlcontainer Carrier Bi-Temp.
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Semi-remorque à caisse amovible BDF, conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp. 1850
N° de référence pour les demandes : 0226132
* Conteneur frigorifique
* Groupe frigorifique : Carrier - Vector 1850
* Bi-température
* Cloison de séparation
* Rail de fixation gauche/droite
Dimensions de l’espace de chargement/surface de chargement :
* Longueur de l’espace de chargement : 13 300 mm
* Largeur de l’espace de chargement : 2 430 mm
* Hauteur de l’espace de chargement : 2 500 mm
----Prix : 6 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Lodpfxo Aat S Io Afweru
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
Lsdeyxc Eyopfx Afweru
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCS 24*Varios Mega Tautliner*Hubdach*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62MB Varios
Numéro de châssis : 3187628
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Pieds de support Jost
* 3 essieux Rotos avec freins à disque
* Pneumatiques : 435/50 R.19.5
Lodpfx As Abbkuefweru
* Profondeur de bande restante : Avant ~90%, Milieu 90/80%, Arrière 60%
Superstructure :
* Tautliner Varios
* Certificat EN 12642, code XL
* Butée de palette des deux côtés
* Edscha
* Rideaux latéraux
* Multilock
* Toit relevable pneumatique
* 101 m³
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 930 kg
* Charge utile : 29 070 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* 1 ancien propriétaire
* Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026
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De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !----
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Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve !----Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules.
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Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
NOYENS2 ASSER SEMIE HYDRAULISCH GESTUURD
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, empattement: 8 540 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Poids à vide : 6 470 kg
Charge utile : 23 530 kg
PTAC : 30 000 kg
Hauteur du plancher de chargement : 90 cm
État technique : très bon
État visuel : très bon
NOOYENS semi-remorque spéciale 2 essieux pour camion-grue
Ljdpfx Aoygkxijfwjru
2 essieux, suspension pneumatique
Direction hydraulique
Essieux SAF
Châssis intégralement galvanisé à chaud
Rambardes latérales en aluminium
Hauteur du plateau surbaissé : 90 cm
Longueur du col de cygne : 375 cm
Longueur utile du plancher : 757 cm
Longueur totale de la semi-remorque : 1 200 cm
La remorque est en excellent état
Réussite :
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Perpignan
397 km
Semi-remorque benne
S3DC
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 31 120 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ref: VO26-2124
SYLTRAILER
À VENDRE ? SEMI-REMORQUE BENNE ARRIÈRE BFG S3DC ? 2017 ? 44 T ? 24 M³ ? PNEUS NEUFS
-
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Marque / Modèle : BFG S3DC
Type : Semi-remorque benne arrière
Année : 2017
Numéro de châssis : VF953D380SH83
Lrjdpfjz S N Ahox Afwsu
Volume de benne : 24 m³
Nombre d?essieux : 3
Marque des essieux : SAF
Essieu relevable : Oui ? 1 essieu
Suspension : Pneumatique
Immatriculation : Espagne
Contrôle technique ITV : Valable jusqu?en 2027
-
MASSES & CAPACITÉS
Poids à vide : 6 880 kg
PTAC : 38 000 kg
Volume de benne : 24 m³
-
BENNE & CONSTRUCTION
Type : Benne arrière basculante
Volume : 24 m³
Fond de benne de 8 mm
Parois latérales de 6 mm
Porte arrière hydraulique
Bâchage électrique
Système de délestage
-
ESSIEUX & SUSPENSION
Nombre d?essieux : 3
Marque : SAF
Essieu relevable : 1
Suspension : Pneumatique
-
6 COUSSINS D?AIR NEUFS
-
6 PNEUS NEUFS
-
POINTS FORTS
BFG S3DC
2017
Benne arrière 24 m³
PTAC : 38 T
Poids à vide : 6 880 kg
3 essieux SAF dont 1 essieu relevable
Suspension pneumatique
6 coussins d?air neufs
6 pneus neufs
Porte arrière hydraulique
Bâchage électrique
Système de délestage
Fond renforcé de 8 mm
Parois latérales de 6 mm
Immatriculée en Espagne
ITV valable jusqu?en 2027
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Vente Espagne, France et export
BFG S3DC ? 2017 ? 24 M³ ? 6 PNEUS NEUFS ? 6 COUSSINS D?AIR NEUFS
Contactez-nous dès maintenant.
Informations pneus: 6 Pneus neufs
Caisse: Acier
Porte: Hydraulique
Délai de livraison (en jours): 1
ABS
Essieu relevable
Numéro de série: VF953D380SH83
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
Lodpfxoiu Er As Afwsru
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Gralla
1 023 km
Semi-remorque surbaissée
FLIEGLSDS500T
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Porte-engins semi-remorque à 3 essieux avec rampes acier en 2 parties, hydrauliques. Élargissement extensible à 3000 mm, col de cygne avec ridelles ALU 320 mm. 3e essieu autovireur avec blocage de marche arrière. Plancher bois, épaisseur 70 mm.
Lrjdpfx Afeyxfndjwju
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Florange
451 km
Semi-remorque pour matériaux longs
TraxPORTE CONTAINERS MULTI POSITIONS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2005, longueur totale: 12 360 mm, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, capacité de charge: 32 400 kg, • Déverrouillage pneumatique
• Groupe électro hydraulique
• Chariot coulissant
Lrodpo Abac Aefx Afwju
• Longueur 12.36m
• Freins tambours
Réussite :
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Norvège
1 580 km
Broshuis semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec environ 4 mètres de fosse.
Broshuis3 akslet Brønntralle with approximately 4 metres o
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5SM12L0xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24818
Caractéristiques techniques
Année de construction : 2012
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 16.06.2027
Troisième essieu à articulation
Extension : environ 4 mètres
Supports de traverses à l’avant
Préparation pour les feux de signalisation de largeur
Boîte à outils
Projecteur de travail
Coffres de rangement sur les côtés
Surélévation des parois latérales
Longueur : 1 335 cm
Largeur : 255 cm
Poids total autorisé : 50 000 kg
Poids à vide indiqué : 12 450 kg
Description
Remorque à plancher bas avec une extension d’environ 4 mètres et une surélévation des parois latérales.
Équipée d’une boîte à outils pour le rangement et d’une préparation pour les feux de signalisation de largeur.
Livraison selon accord.
Km : 1
Contrôle technique : Oui
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 16.06.2027
Poids à vide : 12 450
Poids total : 50 000
Charge utile : 37 550
Largeur : 255
Longueur : 1 335
Modèle : Remorque à plancher bas à trois essieux avec extension et surélévation des parois
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2012
Ljdpfj Adn Thsx Afwjru
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, espace de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 830 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 95 m³, premier essieu :, deuxième essieu :, troisième essieu :, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, disques de frein de l’essieu 1 : 39,1 mm, plaquettes de frein de l’essieu 1 : 50 %, disques de frein de l’essieu 2 : neufs, plaquettes de frein de l’essieu 2 : neuves, disques de frein de l’essieu 3 : 40,5 mm, plaquettes de frein de l’essieu 3 : 50 %, contrôle technique valable jusqu’au 09/2027, vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Lrsdpfx Afsyb Txbswou
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Lahr
485 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Wechselbrücke BDF Kühlcontainer Carrier Bi-Temp.
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Semi-remorque à caisse interchangeable BDF, conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp. 1850
N° de référence pour les demandes : 0226098
* Conteneur frigorifique
Lsdpfxjyhiyzj Afwjru
* Groupe frigorifique : Carrier - Vector 1850
* Bi-température
* Cloison
* Bande de protection gauche/droite
Dimensions de la zone de chargement/de la surface de chargement :
* Longueur de la zone de chargement : 13 300 mm
* Largeur de la zone de chargement : 2 430 mm
* Hauteur de la zone de chargement : 2 500 mm
----Prix : 6 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...?
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Renswoude
695 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-S-48-03 | HYDRO RAMPS / BRIDGE / STEERING |
Appel
État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2017, Année de construction: 2017, Équipement: hayon élévateur, PTAC : 48 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Défauts : aucun
Lredpfxezlt Hro Afwou
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO18/2 Achs-Koffer*Reifen 60-70%*Rolltor*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 310 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Semi-remorque à caisse isotherme à deux essieux Schmitz Cargobull SKO 18
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSMS7160000454173
Châssis / Composants :
* Supports Jost
* Suspension pneumatique / levage et abaissement
Lrodpfx Aj Afa Exjfwju
* 2 essieux SAF avec freins à disque
* ABS / EBS
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur restante de la bande de roulement : environ 60 à 70 %
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 prises électriques à 7 pôles
* Raccordement pneumatique à 2 conduites
* 1 coffre de rangement
* Roue de secours
Superstructure :
* Caisse isotherme Schmitz
* Caisse fermée
* Porte arrière à enroulement
* L x l x h : 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m
* Volume de chargement : environ 89 m³
* Rails de fixation de la charge des deux côtés
* Tôle antidérapante à l’arrière
Poids :
* Poids total : 29 000 kg
* Poids à vide : 6 690 kg
* Charge utile : 22 310 kg
Autres :
* Première immatriculation : 14.11.2003
* Contrôle technique (HU) : 11/2026
* SP : Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à divers besoins. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.
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