Istrail Transporteur De Bois d'occasion à vendre (55 263)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFPN33209LD0xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24760 Spécifications : Année de fabrication : 2009 Non homologué pour l’UE 3 essieux Longueur : 1 173 cm Empattement : 520/140 cm Iedpsz Sxuaefx Ap Astn Poids à vide : 8 390 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile maximale : 21 610 kg Traitement à l’huile de lanoline en automne Peut être échangé contre une remorque à benne basculante. Prêt à être livré Description : Remorque pour machines à 3 essieux Istrail, modèle 2009 La structure est traitée à l’huile de lanoline. Peut être échangée contre une remorque à benne basculante. Prêt à être livré. Poids à vide : 8 390 Poids total : 30 000 Charge utile : 21 610 Longueur : 1 173 Modèle : remorque pour machines à 3 essieux = Informations complémentaires = Année de construction : 2009 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Roue de secours - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, camion forestier avec plate-forme EXTE type 144, ridelles et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue pendant la conduite * Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Empattement 4 500 mm + 1 400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER type 400 G 150A * Cabine FM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Inclinaison de la cabine, électrique * Toit vitré, électrique * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Pare-soleil avant, intérieur, électrique * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * etc. Superstructure : Plateforme OPTIPA, dimensions 6 400 mm x 2 550 mm - 8 ridelles télescopiques Exte ou OptiPa - Boîtes à outils Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement possible via nos partenaires de location. Itedoylvg Nepfx Ap Ajn Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Type de cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, à l'arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, 9936563 Remorque à chevaux d'occasion Böckmann Campion R Fabricant : Böckmann Type : Champion R Ijdpoz Rtkmefx Ap Astn Dimensions intérieures : environ 3 250 x 1 650 x 2 300 mm (L x l x H) Poids total autorisé : environ 2 000 kg Date de première immatriculation : 22.06.2010 Protection contre les coups de pied Revêtement en caoutchouc sur le plancher de chargement avec marches intégrées Plancher en caoutchouc collé et scellé Compartiment pour la selle Cloison transparente en PVC Vérifié en atelier * Sur demande, avec un nouveau contrôle technique.

État: très bon (occasion), kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Réchauffeur automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL avec une carrosserie OPTIPA Schemel et une grue au choix ! Véhicule disponible immédiatement ! MAN TGX 26.520 6x4 BL : Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 * Fonction de boîte MAN EfficientRoll, fonction de boîte MAN Idle Speed Driving, fonction de boîte « balancement » * Suspension à lames/air (BL) sur essieux avant et essieux arrière moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Affichage numérique de charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux à suspension pneumatique * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-haute) * Phares principaux LED * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Éclairage d’angle LED * Assistant feux de route * Combiné d'instruments professionnel 12,3'' * Carte de navigation Europe et Russie * Empattement 4 500 mm * 26 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale nat.) * 33 000 kg PTAC (charge totale admissible verticale tech.) * Et plus encore. Carrosserie : PAVIC OPTIPA structure en acier pour grumes courtes, longueur de chargement de 6 800 mm, avec paroi avant en aluminium et 4 supports OPTIPA SL avec 8 ranchers aluminium OPTIPA AL10, et de nombreux équipements. Grue : Au choix : - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 grue cabine Tarification : Camion avec carrosserie et grue de chargement TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990 € HT Financement / crédit-bail ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire financement. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cc PTAC : 33 000 kg Ijdpfx Apeylur Rj Aotn Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, empattement: 1 320 mm, Matériau utilisable : béton Dimensions des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Type de transmission : transmission aux roues Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Itedpfxsz R S Huj Ap Asn Marque de la superstructure : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 380 mm, Matériau utilisable : béton Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Itsdpfx Ajz R S H Uep Asn Type de transmission : transmission aux roues Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Marque de la superstructure : DE BUF

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520JLD1xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24208 Spécifications : Modèle 2018 Longueur : 1 389,5 cm Empattement : 181 / 181 cm Poids à vide : 12 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 51 000 kg Charge utile maximale : 39 000 kg Plateau coulissant sur le premier essieu Activation du troisième essieu Élargissement hydraulique Rampe hydraulique Pneus (voir photos) Ijdpfxszyqyfj Ap Ajtn Livraison sur accord Description : Remorque porte-machines Istrail à 3 essieux, année de fabrication 2018, avec rallonge, élargissement et rampe. Selon le fabricant, la remorque est équipée d’une unité hydraulique qui manque au propriétaire. Prête à être livrée. Contrôle technique (TÜV) : Oui Approbation européenne valable jusqu’au : 11.02.2027 Poids à vide : 12 000 Poids total : 51 000 Charge utile : 39 000 Modèle : Remorque porte-machines à 3 essieux avec rallonge, élargissement et rampe = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Freins à disque - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 avec carrosserie à plateau OPTIPA et grue forestière (Epsilon ou TajfunLiv) Véhicule en stock couleur rouge (repeinture possible) Véhicule : * Cabine FH Globetrotter * Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm * Frein moteur à régulateur de pression d’échappement * I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct) * Passage manuel possible en mode automatique (incl. fonction kickdown) * Programme supplémentaire Off-road * Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux * Empattement 4600 mm * Suspension lame/pneumatique * Rapport de pont moteur 3,09 : 1 * Attelage Rockinger 50 * Phares LED * Feux de jour LED, "V-Light" * Feux arrière LED * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège * Isolation cabine renforcée * Pack confort conducteur Plus * Toit ouvrant et issue de secours électriques (vitre teintée) * Volant cuir * Compartiment sous tableau de bord avec tiroir * Deux accoudoirs au siège conducteur * Climatisation avec régulation automatique, capteur solaire, capteur brouillard, capteur de qualité de l’air, filtre à charbon actif * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, miroirs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager * Pare-soleil intérieur, store électrique * Système d’alerte de somnolence du conducteur * Assistant de maintien de voie * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Pack info & média avec navigation * Tableau de bord numérique conducteur high, 12", 4 modes, reconnaissance des panneaux * Deuxième écran conducteur 9" tactile couleur * 8 haut-parleurs (tableau de bord, portes, cabine couchette) * Compartiments au-dessus de la couchette, capacité : 245 l * Chauffage stationnaire cabine, 2 kW * Console de commande luxe à la couchette (éclairage intérieur, chauffage/clim miroir de toit, verrouillage porte, réveil, lève-vitres, radio) * Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette * etc. Superstructure : * Plateau * Longueur de chargement jusqu’au pied de grue : 6 800 mm * Dimensions plateau : Longueur 5 825 mm, Largeur 2 540 mm Itsdpsy E H Avefx Ap Asn * Couleur plateau : Noir * Ridelles aluminium OptiPa, autocollant rouge * Crémaillères entre les poches * Points d’arrimage sur le cadre extérieur * Paroi frontale acier renforcée Grue (au choix) : - Palfinger Epsilon TZ15 98 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 avec cabine opérateur Prix avec plateau et TajfunLIV 150Z 9,6 = 229 990,00 € HT Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-186 Pavic HTA 27 remorque à grumes 3 essieux avec bogie et jumelage ! SUSPENSION À LAMES Pavic HTA 27 68Z Remorque à grumes 3 essieux jumelée : Superstructure à berceaux * 4x OPTIPA SL berceaux ou en option 6x OPTIPA SL berceaux * 8x piquets OPTIPA AL10 ou en option 12x piquets OPTIPA AL10 * 3x essieux tout-terrain SAF 11 t * Empattement 3830 mm * Suspension à lames/lames Itjdjylvikjpfx Ap Ajn * Freins à tambour * Roues jumelées 12x 275/70R22,5 * Poids total techniquement possible 33 000 kg ! * Barre de traction réglable en longueur * Longueur du châssis env. 6800 mm * Feux arrière LED * Poids à vide 4 600 kg * 2x attelage de manœuvre à l’arrière * Grappin de transbordement à l’avant avec câble acier 20 mm * Quatre anneaux de fixation soudés par côté * Anneau d’attelage ø 40 mm – en option ø 50 mm * Système de freinage EBS avec programme de stabilité anti-renversement Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur PTAC : 27 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC grumes berceaux OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 643 kg, poids total: 2 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 4 515 mm, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2004, Böckmann Big Master * Remorque pour 2 chevaux * Transporteur de chevaux * CFF Plus * Plancher en aluminium * Jantes en aluminium * Polypropylène intégral * Première immatriculation : 19.04.2004 * Contrôle technique valable jusqu'au : 09/2028 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2400 kg * Poids à vide : 757 kg * Charge utile : 1643 kg * Dimensions extérieures : 4515 mm x 2250 mm x 2740 mm * Dimensions intérieures : 3260 mm x 1720 mm x 2300 mm * Compartiment pour la selle avec supports à selle et supports pour les rênes escamotables * Compartiment de rangement supplémentaire * Protection latérale * Protections latérales * Enrouleur de bâche * Système de barres réglables en hauteur * Plancher en caoutchouc * Tapis antidérapant * Roue de support automatique * Prise 13 pôles * Barre de timon en V ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le produit à un autre acheteur, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement de visiter et d'inspecter le produit afin d'éviter toute idée fausse sur son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont données à titre indicatif et peuvent inclure des accessoires payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d'erreurs et d'omissions. Pour les véhicules neufs, des frais de transport et de livraison s'ajoutent. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00, le samedi de 9h00 à 14h00 Itodjz S S Slopfx Ap Aen Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA30XZZ0HM73xxxx, kilométrage: 450 000 km, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24591 Informations générales Année de construction : 2017 Marque : MAN TGX Norme Euro 6, 641 ch Première immatriculation : 30.03.2017 Équipement / Informations Kilométrage : environ 450 000 km Boîte de vitesses : automatique Itedpfx Asz Iwgrop Aon Suspension : ressorts en acier à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière Ralentisseur Pneus : voir les photos Attelage Grue forestière Cranab TZ12.2 avec cabine Pieds de stabilisation Pince Dimensions et poids

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion à bois, camion avec grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour transport de bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX Cabine Kran LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique • Rapport de réduction de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus Essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - Feux de virage • Siège conducteur à confort accru - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de péage Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur avec bacs • Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine • 3 coffres de rangement à toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module Connectivity Board (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Retarder Eco Cool • Freins à disque à l’essieu avant - Freins à tambour à l’essieu arrière Itsdpfxezvuxdj Ap Aon • Toit en verre électrique • Rétroviseur de bord droit chauffant et réglable électriquement • Rétroviseur arrière et grand angle chauffants et réglables électriquement • Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour transport de bois de chauffage HD Truck Solutions • 8 x longerons ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Semi-remorque pour transport de bois de chauffage, disponible immédiatement en version à 2 essieux ou à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Ome

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: acier, DE ANGELIS 3R3201, année 12/1999, équipé de rampes à ressort, capacité de charge utile de 26 400 kg. Itsdez N Hb Nspfx Ap Ajn

État: très bon (occasion), Bonjour, je propose mon camion à la vente ! Kilométrage : 890 000 km. Le moteur a été révisé à 800 000 km et de nombreuses autres pièces ont été remplacées. État technique très bon. Compteur ancien. Veuillez uniquement faire vos demandes par téléphone. Ijdpfx Aeu Sahqep Astn

État: très bon (occasion), kilométrage: 273 715 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 480 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 250 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 270 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 440 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Alarme - Avertissement de sortie de voie - Becquet De Toit Ijdpo Aazayefx Ap Ajtn - chauffage par miroir - Filtre à particules - Frein moteur renforcé - Freins à disque - Hayon - jupes latérales - LE B - portes dérobées - RadioBluetooth - Système de freinage d'urgence avancé - Système radio/CD/audio - TOUCHE - trappe de toit - visière solaire = Remarques = Structure Année de construction: 2020 Volume: 53.3 m3 Magnifique camion fourgon isolé MAN TGM12.250 de 2020 équipé d'un chauffage de plateau de chargement Eberspächer. Idéal pour le transport des plantes. Seulement 273 000 km, transmission automatique, hayon de 2 000 kg, caisse de chargement isolée avec portes. Rails d'ancrage dans les murs et le plancher/plafond. Dimensions de la benne : L x l x H 830 x 247 x 260 cm = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2020 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 48-BPF-4 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.871 cc Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9440 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 75%; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 8.490 kg Capacité de charge: 3.600 kg PBV: 11.990 kg Pratique Trappe de chargement: DHOLLANDIA dhlm.30, soupape arrière, 2000 kg Hauteur du plancher de chargement: 115 cm Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de clés: 4

État: d'occasion, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 67 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion grumier court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), transmission tandem à roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation de toit cabine, toit ouvrant électrique transparent sur cabine surélevée MLL, suspension pneumatique pour la cabine, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double boîte thermo-isolée, tachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglages quadruples, soutien lombaire et appuie-tête à ceinture trois points intégrée, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans cale, alternateur 2160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 24 V 15 pôles, rapport de pont arrière : 4,23, pré-filtre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur adaptatif de distance (ACC), commutateur ECO (basculement mode Power/Eco pour optimiser le TCO avec des réglages moteur/boîte économes), analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique (FMS) v3.0, pré-équipement télépéage (OBU), pré-équipement télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), compartiments à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage 15m, grille de protection phares, climatisation automatique, volant cuir multifonctions, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort à lame parabole avant renforcé, réservoir AdBlue 80 L, attelage Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, infotainment avec navigation, indicateur de charge essieux, effet de maintien du frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoir d'air aluminium, avertisseur derrière pare-chocs, pare-soleil transparent. BENNE CÔTÉS ALU COURTE – STRUCTURE ALUMINIUM POUR GRUMES Grue : Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grue de manutention bois entièrement hydraulique Marque : EBERT ALUCAR Dimensions: env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue - 4 banquettes ExTe D5 montées avec colliers ExTe, butées Alucar comme sécurités mécaniques, points d’arrimage ExTe (crochets ou anneaux) - 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques ou C-5 télescopiques Ijdpfxeyfq Dve Ap Ajtn Livré complet avec attaches de rancher ExTe - Châssis auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, double échancrure…

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Itsdpfjzikhhsx Ap Ajn Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Poids à vide: 3.270 kg Itedpfox Ddp Ijx Ap Aon Capacité de charge: 15.730 kg PBV: 19.000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Iedpfxoi Ri H Do Ap Aotn Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: d'occasion, kilométrage: 425 000 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder Itodsxt S Scspfx Ap Asn = Plus d'informations = PBV: 26.000 kg Prix de vente: € 17.500, US$ 20.190

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : béton Dimensions des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Itodpfoz Nkl Eex Ap Aen Type de transmission : transmission aux roues Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Marque de la superstructure : DE BUF

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Coffre à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-472 Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24 Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix. * 8x châssis de support OPTIPA SL * 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10 * Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande * Charge sur sellette max. env. 12 000 kg * Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage * Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm * Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous * Longueur du châssis env. 13 000 mm * Empattement env. 7 480 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Balance * Poids total technique possible 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostic EBS via CAN-Bus * Système de freinage EBS * Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons * Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5 * Feux de recul et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu * Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire * Attelage de manœuvre à l’arrière * Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique * Protection latérale aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale ! Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure. Financement possible via notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Itodeza Tfrjpfx Ap Aon = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg Iodpfeuc Ebhjx Ap Ajtn

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement Iedsyluzfjpfx Ap Aetn PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, couleur: noir, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client Itsdoym Tikspfx Ap Asn • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion • Semi-remorques HD Truck Solutions pour le transport de bois et de matériaux longs • - Neuf • - 3 essieux • - Essieux SAF 9 tonnes • - 1 essieu élévateur, suspension pneumatique ABS • - Pneus BRIDGESTONE 385/65 R22.5 • - Paroi avant stable en aluminium, environ 2 500 mm de haut • - Ailettes en plastique • - Longueur de chargement jusqu’à 13 600 mm • - Poids à vide d’environ 6 000 kg • - 16 longerons, en une seule pièce Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : Semi-remorque HD Truck Solution pour le transport de bois et de matériaux longs HD Truck Solution