Man Tgs 32.420 d'occasion à vendre (8 964)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Laedpfx Acoyt Dd Sogog Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 178 415 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Leasing ou location-vente possible, sous réserve d'une vérification de solvabilité. Nous vous proposons volontiers une offre adaptée. TGS 26.360 6x2-4 BL Moteur, transmission : * Moteur D1556LF08, 265 kW, 9037 cm³, Euro 6D * Boîte ZF 16S 223 DD, boîte manuelle 16 rapports Systèmes d’assistance : * Blocage de différentiel * Régulateur de vitesse * Signal de freinage d'urgence ESS * Assistant de maintien de voie * Caméra de recul Châssis, équipements montés : * Configuration d’essieu 6x2/4 * Essieu traîné relevable et directionnel * Essieu avant 8 000 kg * Empattement 4 500 + 1 350 mm * Ressorts à lames / suspension pneumatique * Attelage * AdBlue * Coupe-batterie Pneumatiques : * Dimensions 315/70R22,5 (voir photos pour état) * Jantes aluminium Carrosserie : * Fourgon isotherme Chereau, année 2011 Laedey D Df Sspfx Acgsg * Dimensions intérieures env. 7,34 x 2,5 x H 2,2 m * Groupe frigorifique Thermo King UT1200, année 2013 * Hayon élévateur Dhollandia 2 000 kg, année 2020 Cabine : * TGS courte et basse * Climatisation * Rétroviseurs électriques et chauffants * Vitres électriques * Siège conducteur à suspension pneumatique et chauffant * Siège passager fixe * Trappe de toit * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Radio N° de véhicule : 6902 Vente réservée aux professionnels ou à l’export. Prix hors TVA ou export. Données sans engagement. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH.

État: d'occasion, kilométrage: 512 300 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, Pritarder, ralentisseur (Streckbremse) Carrosserie : Meiller benne acier trilatérale, porte hydraulique (dimensions conteneur) Grue : Palfinger PK 26002-EH D, 6 rallonges hydrauliques, portée de 17 m, capacité 1300 kg, radiocommande, système de flexibles avec raccords rapides État : très bon Laedpfx Aox Supdecgog Pneus : pont arrière 40 %, pont avant 80 %

État: d'occasion, kilométrage: 208 000 km, première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = Toupie à béton MAN TGS 35.500 8x4 Euro 6 Mise en circulation : 2017 208 000 km Malaxeur à béton 10 m³ Prix : 64 900 € net / Exportation incl. +19 % TVA Lodpezazfgjfx Acgoag Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé en charge : 35 000 kg

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (camions-grue/camions courts/bennes à ordures à chargement latéral) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH Benne à ordures à chargement latéral MULTILIFT OPTIMA 20 S 59 Données du véhicule Année du modèle : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH Châssis Disposition des essieux 6x2-4 Empattement 4 800 mm Poids total autorisé en charge 26 000 kg Poids total autorisé du train routier 42 000 kg Essieu avant 9 000 kg Essieu arrière 11 500 kg Essieu relevable et directeur Euro 6e Puissance du moteur 382 kW / 520 ch Couple 2 650 Nm Cabine NN (moyenne, hauteur normale) Couleur : Blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission MAN D2676 Euro 6e 520 ch 2 650 Nm de couple Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force auxiliaire commutable (fonctionnement continu) Blocage de différentiel Filtre à carburant chauffé Suspension Suspension à ressorts à lames, essieu avant Suspension pneumatique, essieu arrière Essieu relevable et directeur à suspension pneumatique Régulation électronique de la suspension pneumatique (VASC) Aide au démarrage Stabilisateurs, essieu avant, arrière et directeur Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5, essieu avant 315/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5, essieu directeur Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cabine et confort Cabine NN (moyenne) Siège conducteur confort à suspension pneumatique Siège passager avec coffre Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Climatisation Climatronic Commande SmartSelect Système multimédia MAN Advanced Navigation Intégration smartphone Informations sur le trafic en ligne Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Verrouillage centralisé électrique Toit relevable Capteur de pluie Enclenchement automatique des phares Équipement de sécurité ESP ABS / EBS Assistant de freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne Assistant d'angle mort Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant d'attention du conducteur Détection frontale Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse Système de manœuvre arrière Extérieur Feux de jour à LED Ledpfx Aozi Dv Eocgeag Feux de brouillard Assistant de feux de route Deux feux de signalisation rotatifs à LED Deux projecteurs de travail à LED sur la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Préparation pour caméra de recul Préparation pour montage de grue Préparation pour système hydraulique de basculement Attelage de remorque à

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Boîte à outils - Prise de force (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Préparation, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) Couple de 2 450 Nm Châssis 8x4 Empattement de 2 505 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) de 37 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) de 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à faible régime MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvre Programme de conduite à efficacité énergétique Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Huile moteur à faible friction Indicateur numérique du niveau d'huile Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de réduction des essieux i = 3,63 Pneumatiques jumelés à l'arrière Dimensions des pneus avant : 315/80 R22.5 Dimensions des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système d'alimentation Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d'AdBlue de 35 litres Trappes de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à objets Climatisation Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Lasdpfxszmgfqj Acgjg Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Informations de trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Plateforme de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection de présence en amont Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour la remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation de la carrosserie Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interfa

État: d'occasion, kilométrage: 224 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur, système de climatisation, élévateur, essieu directeur, crochet Trôsch : Suspension à ressorts à lames et à coussins pneumatiques. Laedpfez Dzr Rex Acgsg

État: d'occasion, kilométrage: 476 283 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, Visitez notre site internet pour découvrir l'intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires ainsi que des informations détaillées en plusieurs langues. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Jantes aluminium / 3 compartiments / ADR AT / Essieu relevable / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main 1ère mise en circulation : 09.10.2013 476 283 km Heures moteur : 15 996 Lsdpfx Ajxx E E Tocgjag Euro 5 Poids total technique admissible (kg) : 28 000 Poids total autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10 300 VIN : WMA21SZZ8DW187660 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 10 518 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 324 kW / 441 ch (440 ch) Boîte de vitesses : automatique ZF Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3e essieu relevable 3e essieu directeur Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium Essieu avant (kg) : 8 500 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 300 l CABINE : Siège conducteur suspendu Sans couchette Climatisation Radio Caméra de recul AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Homologation ADR type AT Attelage de remorque CUVE : Capacité (l) : 21 000 3 compartiments Homologation ADR DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Certificat ADR Nous parlons : FRANÇAIS, ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l’exactitude des informations, nous ne pouvons garantir l’absence d’erreurs ou d’omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis adapté.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 400 000 km, première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, MAN TGS 26.420, année 2017, 400 000 €, norme Euro 6, climatisation, boîte de vitesses automatique, grue Bonfiglioli 30500 XL, 6 extensions, benne basculante, dimensions : 6,20 m x 2,55 m, côtés de 60 cm. Lsdpfx Acozhv Iqsgeag

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, MAN TGS 41.440, année 2009, 468329 km, EURO5, boîte automatique, avec malaxeur à béton CIFA RY1300 sur prise de force. Ljdpfx Acexgg Raegoag

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Options de grues : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 302-6 + flèche 4 Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec frein moteur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 600 mm Frein moteur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie Freins à tambour sur l'essieu avant - Freins à tambour sur l'essieu arrière Réservoir de carburant de 300 l, à droite, réservoir d'AdBlue de 60 l, à gauche Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP Rapport de démultiplication de l'essieu, i=3,63 Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Toit ouvrant en verre, électrique Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec possibilité de s'y tenir Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces, automatiques, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Verrouillage centralisé, avec télécommande Pack LED, phares avant, feux de jour, LED Phares avant, feux de brouillard LED, LED Assistant de feux de route, commutation des feux, automatique, avec capteur de lumière, feux de position tout autour, LED, jaune 2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine Caméra de recul, connexion à l'arrière de la cabine Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, siège chauffant Volant multifonctionnel, en cuir, climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur, activable via MAN Now Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, régulé par la distance Assistant de freinage d'urgence EBA, avertissement de franchissement de ligne LDW - Aide au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les cylindres des stabilisateurs Écran d'information externe pour Space Flèche à 3 points LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue Type d'articulation E - Système de flèche avec liaison pour les vérins de levage et d'inclinaison via articulations à genouillère L'articulation E Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le mât de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison. La fonction X de la flèche de la grue 8 poussées hydrauliques, système de flèche E Positionnement flexible des vérins Laedsywd Sljpfx Acgog Les vérins hydrauliques peuvent être montés, dans la plupart des grues H

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames Ljdpfxsym Tqno Acgjag - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: très bon (occasion), kilométrage: 522 907 km, puissance: 268 kW (364,38 ch), première immatriculation: 11/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = Laodpfx Ajznd Dgscgjg - 3 chaises - Balise(s) - Boîte à outils - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD - Prise De Force = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Capacité (mètres): 10,60 m Capacité (kilos): 6560 kg = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Direction; Suspension: suspension pneumatique PBV: 28.000 kg Grue: PALFINGER, année de construction 2000, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 185 485 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophares - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Réfrigérateur - Suspension pneumatique à l'arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Location de camion-benne à ordures - Prise de force (PDF) = Remarques = Lsdpfx Acoz D Ua Ujgeag – Carrosserie : Geesink (type : GPM IV 24H25), 24 m³ – Système de vidage : GHC (peigne, ETB, Geesink, DIN) – Convient également pour la vidange de conteneurs à chargement frontal = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : KLEAN278 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Marque des essieux : Anders Essieu avant : charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70% ; profil pneu droit : 70% ; suspension : lames Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi : 12 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50% ; gauche extérieur : 50% ; droit intérieur : 50% ; droit extérieur : 50% ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70% ; droit : 70% ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 920 kg Charge utile : 10 080 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Geesink GPM IV 24H25 GHC État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 277 856 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 26.440 6x2/4BL, benne amovible Meiller AK16 Numéro de châssis : W202734 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames/à air * 2ème essieu = essieu relevable/essieu directeur * Empattement : 1-2 = 2 600 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 315/80 R.22.5 * Usure des pneus : essieu 1 : 30 % ; essieu 2 : 0/90 % ; essieu 3 : 40 % * 1 réservoir diesel en aluminium de 310 litres * 1 réservoir hydraulique Meiller * 1 réservoir Ad-Blue Superstructure : * Benne amovible télescopique Meiller AK 16 * Télécommande * Capacité de levage : 17 000 kg, pression maximale : 275 bars * Verrouillage hydraulique des conteneurs, 4 côtés * 2 butées de conteneur à l'avant, manuelles * 1 crochet pour conteneur à l'arrière * Supports arrière hydrauliques Cabine / Poste de conduite * Cabine TGS M * Climatisation automatique * Trappe de toit * Kit mains libres * AUX, USB * Radio * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 324 kW / 440 ch // 12 419 cm³ // Euro 6b * Boîte de vitesses automatique ZF * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Ljdpfx Acszig Taegeag Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 800 kg * Poids à vide : 12 200 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent De nouveaux contrôles techniques/vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une surface de 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: très bon (occasion), kilométrage: 404 493 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Système de chauffage automatique = Remarques = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404 493 km Boîte de vitesses manuelle, HYVA, GPS, ralentisseur = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 7 558 kg APK (contrôle technique périodique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon Lasdpezz Sl Ssfx Acgeg État esthétique : très bon Défauts : Véhicule endommagé (non opérationnel)

État: d'occasion, puissance: 260 kW (353,50 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Poids à vide: 19.660 kg Lajdpfx Acez A Hn Isgjg

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique Lajdpjzqhxmofx Acgjg 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAR1SZZ871009838, kilométrage: 152 543 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 12/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 59, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 23 800 kg, capacité du réservoir de carburant: 450 l, classe d'émission: Euro 4, couleur: rouge, dimension des pneus: 295/80R22.5, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Un autobus interurbain à trois essieux de type MAN Lion’s Regio, en excellent état et particulièrement économique, est mis en vente. Ce véhicule provient d’un premier propriétaire et se distingue par son kilométrage exceptionnellement faible pour son année de fabrication, qui n’est que d’environ 152 543 km. Lasdpfx Acszh I Hfogsg Grâce à sa longueur généreuse d’un peu moins de 13,90 mètres et à ses trois essieux, cet autobus combiné offre une capacité maximale de passagers.

État: d'occasion, kilométrage: 257 999 km, première immatriculation: 03/2019, Année de construction: 2020, MAN 18.500 FLS XLX HYDRODRIVE Standard – Tracteur routier avec système hydraulique de basculement !!EXCELLENT ÉTAT!! Camion : • Euro 6C • Boîte de vitesses automatique ZF AS-Tronic • Système hydraulique de basculement • Ralentisseur • HYDRODRIVE ! Laodpfozuv Iwsx Acgog • Régulateur de vitesse adaptatif • Assistance au maintien de la trajectoire • Assistance au freinage d’urgence • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • ASR désactivable • Déflecteur de toit complet • Suspension à ressorts à lames / pneumatique • PTAC : 18 000 kg (max. autorisé : 20 500 kg !) Poids à vide : 7 895 kg • Empattement : 3 600 mm Cabine : • Cabine XLX • 1 couchette • Climatisation automatique • Chauffage de stationnement • Réfrigérateur • Grand système de navigation MAN avec système audio • Volant multifonction • Réservoir en aluminium de 600 litres • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Sièges chauffants • Téléphone Pneumatiques : • Essieu 1 : 385/65R22,5 • Essieu 2 : 315/70R22,5 • Jantes ALCOA DURABRIGHT • Profondeur des sculptures : 10/10 7/9 7/9 mm - Camion allemand ! - Contrôle technique valable jusqu’au 03/2027 - Contrôle des émissions sonores valable jusqu’au 10/2026 - Plaque d’immatriculation d’exportation disponible avec supplément ! - Démarchés douaniers éventuels inclus ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !

État: d'occasion, kilométrage: 671 620 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, ? Hydrodrive ? Essieu arrière relevable à commande assistée ? Assistant de maintien dans la voie ? Assistant de freinage d'urgence ? Projecteurs supplémentaires ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour longues distances ? Chauffage de stationnement ? Ralentisseur / Intarder / Pritarder ? Régulateur de vitesse ? Freins à disque ? Jantes en alliage léger Lajdpfxoz D N S Eo Acgeg ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension pneumatique à ressorts à lames ? Volant multifonction ? Attelage ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Trappe de toit ? 1 couchette ? Pare-soleil ? Sièges chauffants ? Klaxon pneumatique Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 30 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 170 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1976, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe mécanique - Réducteur de moyeu - Prise de force = Informations complémentaires = Lasdpfoz D Ib Eox Acgog Dimensions des pneus : 14,00 R 20 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 % Poids à vide : 13 125 kg Charge utile : 8 875 kg PTAC : 22 000 kg Grue : Palfinger PK 7500 N, à l’arrière de la cabine Dégâts : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 327 817 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Système bras ampliroll Hiab 21 tonnes (Type : XR21S53) - Longueur du système : 530 cm - Hauteur du crochet : 157 cm - Verrouillage hydraulique intérieur de conteneur - Coffre de rangement - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - ZF Intarder - MAN BrakeMatic - Boîte manuelle ! - Suspension à lames intégrale ! - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) - Seulement 327 817 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-742-G Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cc Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 30 % ; Profil pneus gauche extérieur : 30 % ; Profil pneus droit intérieur : 30 % ; Profil pneus droit extérieur : 30 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil pneus droit intérieur : 40 % ; Profil pneus droit extérieur : 40 % ; Réduction : ponts à moyeux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 12 095 kg Charge utile : 14 905 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Lodpfx Aszx T Iiscgjag Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 652 422 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Côté entraînement = Remarques = Documents d’immatriculation belges Lsdszwxk Tspfx Acgjag = Informations supplémentaires = Essieu 1 : Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 3 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 4 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Dimensions extérieures : 6,5 Pour plus d’informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, kilométrage: 205 449 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faibles nuisances sonores - Intarder - Réfrigérateur - Cabine de couchage Ensemble porteur-remorque pour transport de bois de courte longueur MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue EPSILON 150 Z, remorque à 3 essieux Prix pour le camion MAN TGS 33.510 = 135 900 € net, TVA incluse + 1 % de TVA Prix pour la remorque à 3 essieux = 26 900 € net, TVA incluse + 19 % de TVA Prix pour l'ensemble = 162 800 € net Première immatriculation : 205449 km Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX à toit surélevé Essieu avant 9,2 t, essieu arrière 13 t, essieux à roues jumelées Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Réduction d'essieu, i=3,63 Suspension à ressorts à lames / à ressorts à lames Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage d'appoint à eau Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l Toit relevable Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - Feux de virage Siège conducteur à grand confort, avec accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB, 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation 1 couchette Bac de rangement à l'arrière, à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs amovibles Ambiance intérieure de la cabine en gris clair 3 compartiments de rangement dans le toit surélevé, 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN, écran 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière Toit relevable en verre, électrique Rétroviseur de pavé à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur à grand confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'angle de l'assise et chauffage Sellerie en qualité confort Éclairage de type col de cygne dans le bandeau du toit, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage d'appoint à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A sans CFC, régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau panoramique Affichage sur le tableau de bord pour la charge des essieux de la remorque Système d'avertissement acoustique pour le passage en marche arrière, désactivable Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires Boîte de refroidissement sous la couchette, entièrement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Ledpfx Acjzc Er Negjag Grue avec structure de base EPSILON 150 Z Système de bras en Z Siège élévateur classique, commandes manuelles 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF, 2 sections, commandes proportionnelles Siège élé