Stas S339Cx Benne Tp d'occasion à vendre (16 234)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 910 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 737 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, 3 essieux STAS semi-remorque Walkingfloor 91,5 m³ VÉHICULE NEUF et inutilisé Mise en circulation 11/2025 Dimensions intérieures (LxlxH) : 13 500 x 2 475 x 2 650/2 825 mm Lrjdpjyih R Sjfx Ap Ijr Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 090 kg Hauteur de sellette : 1 150 à 1 180 mm Châssis en acier, galvanisé à chaud Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm ; version renforcée "CD" WABCO Trailer-EBS avec contrôle de stabilité RSS WABCO Smartboard avec affichage de la charge sur essieu 1er essieu relevable >> 3ème essieu directionnel Réservoirs d’air en aluminium Pneumatiques : 6x 385/65 R 22.5 Béquilles de sellette JOST pleine charge Éclairage ASPÖCK Full-LED 4 projecteurs de travail LED Coffre à outils à l’arrière à gauche Parois latérales, soudures intérieures des profils réalisées sur toute la longueur CARGOFLOOR plancher mobile, 21 lames, épaisseur du matériau 10 mm, strié Commande avec télécommande radio Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable Arceaux : 3 pièces, version renforcée pour déchets Bâche de toit enroulable version renforcée Panama 900 g 12 paires d’anneaux d’arrimage au sol Trappe de nettoyage dans la paroi avant Traverse arrière pivotante, déverrouillage par le bas ! Idéal pour le transport de balles LOUER, c’est le nouvel achat. Disponible immédiatement également en FULL-SERVICE LOCATION chez nous.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Lredpfx Ajfi Nmuop Ior Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames Ledpfszam A Dex Ap Isrr = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : ROR Suspension : Parabolique Poids à vide : 5 880 kg Charge utile : 32 120 kg PTAC : 38 000 kg Benne : Arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ Lodpfexplxzex Ap Ierr PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 665 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 665 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Dernier pivot royal National 12t Charge par essieu National 8t Empattement 1310-1310mm Hauteur d’attelage 1150mm Largeur du châssis 1400mm Hauteur intérieure avant 2165mm Hauteur intérieure arrière 2165mm Lodpfx Aouar Amep Iorr Largeur totale 2550mm Empattement 6800mm Longueur totale 10656mm Matériau du châssis Aluminium Pneus 385/65R22.5 Longueur utile 9665mm Essieux SAF Type de freins SAF - SBS 2220 Déport (ET) 120 Option essieu 1 Avec essieu relevable et aide au démarrage Activation aide au démarrage Par bouton sur le camion (installation du bouton non comprise dans la dotation) et par triple pression sur la pédale de frein Indicateur d’usure des garnitures de frein Non connecté Système de contrôle de pression des pneus (Tire Pilot) Sans Surveillance pression pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement suspension Abaissement automatique lors du basculement, blocable manuellement via smartboard, ainsi que par interrupteur sur le châssis Tête d’attelage pneumatique Palm européenne Caches écrous de roue Chromés avec logo STAS Béquilles de support Chapes tombantes aluminium montées à l'avant sur le châssis, commande individuelle double face, force de support 20t / P Commande de la protection anti-encastrement Manuelle Anneau de remorquage 1x dans le sens de la marche Bavette de garde au sol Anti-encastrement noire avec logo STAS Couvercle de protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Avec Console de commande EBS Dans le sens de la marche, devant les essieux Position caisse à outils À gauche dans le sens de la marche, avant les essieux, plastique Dimension caisse à outils - gauche avant essieux 860x520x500 Type d’aile Domar STAS avec bande blanche Nombre de bavettes d’aile 2x Type de bavette d’aile Clear Pass Fabricant éclairage Aspöck Type d’éclairage ECOLED II Projecteur de travail (commande par interrupteur) Oui Position projecteurs de travail (commande par interrupteur): 2x feux de recul LED avant dans le sens de la marche, à gauche et à droite, près des béquilles Fabricant vérin de bennage Hyva Type vérin de bennage Vérin hydraulique à enveloppe large Modèle vérin de bennage Hyva - FC 169 Course vérin de bennage 7130 Pression max. vérin de bennage 250 Traitement de surface des étages de vérin Traitement standard Accouplement hydraulique Rotatif Taille accouplement hydraulique 1 Genre accouplement hydraulique Femelle Flexible accouplement hydraulique 2.500 mm Smartboard Échelle d’accès aluminium 3 m Fixation échelle d’accès arrière Crochet à suspendre Position porte-balai et pelle 3 supports chacun, côté gauche du châssis (sens de la marche) Manomètre de chargement Ø 100 mm monté à l'avant du châssis Deux cales en plastique incluses, avec support Dispositif d’arrêt châssis/caisse Tampons caoutchouc Console air & électricité Au centre dans le sens de la marche avec potence Inclinaison paroi avant (°) 90 Inclinaison paroi arrière (°) 90 Type de paroi arrière Porte combinée Inclinaison du profil de ceinture inférieur intérieur (°) 90 Plancher 8 mm alu - 110 Brinell Position des patins caoutchouc Sous les traverses de plancher Paroi avant 4 mm (alu) Profil de paroi latérale 3 mm - 2 mm finition lisse intérieur/extérieur, profilé double paroi 600 mm large - 30 mm épais Paroi arrière Aluminium Type de porte combinée 1/2 - 1/2 avec traverse supérieure pivotante Ouverture des battants Battant droit ouverture en premier (choix fabricant STAS) Traverse supérieure de porte Pivotan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis Charge sur la sellette nationale (t) : 12 Charge par essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 090 PTAC technique admis : 39=12+9+9+9 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 Volume (m³) : 51,8 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement total (mm) (WB) : 6800 Longueur totale (mm) : 10656 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile de chargement (mm) : 9665 Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS) Déport (ET) : 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis Raccord pneumatique type "Palm" européen Fabricant pneus : au choix Jantes : Alcoa Dura Bright Type de pneus : usage régional Écrous de roue : ouverts Ljdpsupqi Esfx Ap Isrr Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses Commande protection anti-encastrement : manuelle Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes : fixe Capotage de la protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux Coffre à outils Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux Matériau : plastique Dimensions : 860x520x500 mm Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs Type de bavette garde-boue : Clear Pass Éclairage Fabricant : Aspöck Type : ECOLED II Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière) Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS) Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 7130 Pression max vérin : 250 Traitement de surface des sections du vérin : standard Couplage hydraulique rotatif Taille du raccord hydraulique : 1 Raccord hydraulique : femelle Flexible hydraulique : 2.500 mm Type de Smartboard : standard Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite Fixation : crochet à l’arrière pour accès Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis Deux cales en plastique avec supports Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86) Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche Superstruct

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2001, Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 33.740 kg Lsdjyda E Hepfx Ap Ierr PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8347 STAS S300ZX ADR type EX II, FL, OX et AT / 2 essieux relevables Immatriculation allemande / 1ère main 1ère immatriculation : 06.02.2023 Année de fabrication : 2023 PTAC technique (kg) : 42 000 PTAC autorisé (kg) : 42 000 Poids à vide (kg) : 7 990 VIN : YE6S300ZXN0007 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Jost 1er et 3e essieu relevables Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,83 (2,68) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 13,50 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Lrsdpex Ep A Ssfx Ap Ier ADR type EX II, FL, OX et AT DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à nous rendre visite afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues motrices Poids à vide : 5 590 kg Charge utile : 33 410 kg PTAC : 39 000 kg Lredowzkx Tspfx Ap Ior Marque de la carrosserie : STAS Benne : Arrière

État: d'occasion, poids à vide: 6 340 kg, poids total: 39 000 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, STAS SA339K/ALU Année de fabrication : 2002 Essieux : 3 Lrodpfxevdru Ae Ap Ior ABS Suspension pneumatique Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 340 kg

État: d'occasion, poids à vide: 5 635 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, STAS / ALU / Bâche Année de construction : 2015 2 essieux Poids à vide : 5 635 kg Poids total : 36 000 kg Ljdpfx Ajvdrtlep Ijrr ABS EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 664 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque * Indicateur d’usure des garnitures de frein (non raccordé) ----Essieux : * 3 x 9 t essieux SAF * 1er et 3e essieu relevables automatiquement via le système EBS-E ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (abaissement automatique durant le processus de basculement – blocage manuel possible via SmartBoard et via un interrupteur sur le châssis) Lredpewgg Uzofx Ap Ior ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (Wabco Trailerpulse) * Wabco Smart-Board * Aide au démarrage activable via un bouton dans le camion – sans installation côté camion – ainsi que par triple pression sur la pédale de frein * 2 prises 7 pôles + 1 prise 15 pôles * Éclairage LED Aspöck * 2 projecteurs de recul LED (commandés par la marche arrière) * 1 projecteur de travail LED de chaque côté au niveau des béquilles ----Équipements généraux : * Réservoir d’air comprimé en aluminium * Béquille de stationnement à manivelle Weweler * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière rabattable avec poignée * Jantes alu Speedline Diamond * 1 coffre à outils en plastique (gauche) env. 860 x 520 x 500 mm * Pistolet à air comprimé avec enrouleur de flexible de 16 m intégré dans le coffre à outils * Ailes individuelles fermées en plastique * 1 sac à poussière avec support côté droit * Échelle d’accès alu 3 m, rangée côté droit au-dessus des ailes * Support pelle et balai côté gauche au-dessus des ailes * Manomètre de charge monté à l’avant sur le châssis * Marchepied et plate-forme de travail montés à l’avant sur le châssis ----Châssis : * Châssis cadre en aluminium ----Benne basculante : * Benne arrière rectangulaire alu avec parois latérales lisses * Vérin hydraulique Hyva, pression 250 bar * Paroi avant alu droite de 4 mm * Marches à l’intérieur de la benne à l’avant gauche * Parois latérales lisses intérieures et extérieures * Parois latérales double paroi de 600 mm - épaisseur 30 mm - 3 mm intérieur, 2 mm extérieur * Profils latéraux soudés en continu à l’intérieur, angles à 90° avec profilé d’équerre entre le plancher et les parois pour une largeur utile maximale du plancher * Lisse supérieure 90 mm * Plancher alu anti-abrasion de 6 mm, dureté Brinell 110 * Portes arrière combinées double battant, avec double paumelles et profilés de renfort, 1 trappe à grains par porte et joint périphérique * En cas d’ouverture, les portes sont maintenues à plat sur les parois latérales par une chaîne * 4 crochets de verrouillage s’ouvrent automatiquement lors du relevage – verrouillage pneumatique via une vanne sur le châssis ----Bâche coulissante : * Bâche coulissante (RAL 9005 noir intense) avec 3 sangles latérales * Support de bâche trapézoïdal de 150 mm de haut sur la paroi avant et la porte arrière ----Volume de chargement : * Volume de chargement 51,8 m³ ----Hauteur de sellette : * Hauteur de sellette 1 150 mm ----Infos : * Superstructure et châssis peints à la laque acrylique RAL 9005 noir intense * — Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible — * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve de fautes et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 910 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, Équipement: ABS, Remorque allemande, 1ère main, en bon état STAS S 300 ZX remorque Walkingfloor, plancher CargoFloor avec télécommande filaire, essieux SAF avec freins à disque, 1er essieu relevable, portes arrière à portique avec fermeture rotative + verrouillage pneumatique, plateforme de travail, bâche enroulable, 1 boîte à outils en plastique, support pour roue de secours, échelle arrière, Wabco SmartBoard, suspension pneumatique avec levage et abaissement, ABS, EBS, raccordements électriques 1x 15 pôles et 2x 7 pôles, etc. Pneumatiques 385 / 65 R 22,5 profil : 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Lrodpfxoy Ubg Ij Ap Ier PTAC : 36 000 kg / Poids à vide : 8 090 kg / Charge utile : 27 910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

État: d'occasion, poids à vide: 11 245 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, STAS/ALU/BENNE BASCULANTE Année de fabrication : 10/2009 Lrjdpfx Aevdrt Ssp Ijr 2 essieux Poids total : 36 000 kg Poids à vide : 11 245 kg ABS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE6SZ339V600R0459, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Lrsdeyq R Ryopfx Ap Ier Hydraulique: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 7.960 kg Capacité de charge: 31.040 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Stas Hauteur du plancher de chargement: 110 cm Identification Numéro d'immatriculation: QAZ297

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 9 860 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: air, état des pneus: 25 pourcentage, Année de construction: 2001, Sculptures des pneus: 25% Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 6.080 kg Capacité de charge: 31.920 kg PBV: 38.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: : Ledpfx Ajuzn N Iep Ierr

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue ! AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX Lodpfxou Dvw Ej Ap Ierr +590¤ Frais de transfert *Photos et offres sans engagement*

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Lrsdpfefakkcox Ap Isr conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Ledpfoyh S Aiex Ap Iorr Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement Lrodpfx Ajfi Nmpsp Isr

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE Lsdpou Dvw Sjfx Ap Iorr COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Disponible également en versions Z9-Z13 *Les photos et offres sont sujets à modifications*

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Lredpfx Aefi Nmwop Ior Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 840 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Exemple : STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour les applications lourdes, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour une utilisation intensive, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. Exemple : Châssis en aluminium de haute qualité avec benne en acier haute résistance, VRAIMENT 7 160 KG, Châssis avec 3 essieux DCA de 9 t chacun, freins à disque de 430 mm, 6 jantes en acier, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, béquilles relevables en aluminium (décrochables chargées), protection anti-encastrement rabattable, manomètre de charge digital pour l'indication de la charge par essieu, boîte à outils, échelle d'accès, Benne fabriquée à partir de tôles d’acier HB450, plancher 5 mm, parois latérales et portes arrière en tôles d’acier HB450 de 4 mm, portes à battants 1/2 – 1/2 avec trappe à céréales à droite, déverrouillage arrière des portes, portes étanchéifiées par barre ronde (étanchéité possible par joint caoutchouc – étanche à la boue), bâche à enroulement avec un tube central, garde-boue aluminium pour protéger la bâche de toit pendant le chargement, plateforme sur le châssis, vérin de bennage EdBro avec longue enveloppe, hauteur de chargement = 3 650 mm. (Les véhicules présentés peuvent être équipés d’options spéciales). ----D’autres éléments d'équipement ainsi qu’une offre détaillée de véhicules sont disponibles sur demande. Différents volumes de chargement, longueurs et hauteurs de véhicules sont possibles. Peinture et équipements selon les souhaits du client. +500 € de frais de livraison. Lrsdpfx Ashfiqcjp Isr ?Offres et photos sans engagement ?

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque STAS 92m³, plancher mobile à 21 lattes, idéal pour déchets, avec porte arrière hydraulique ajustable hermétique et toit fermé sur 2/3, 3 essieux à disques dont le 3ème directeur, passerelle frontale, année 2005, révisée jusqu'au 31.10.2020 - Concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME Lrjdpfxeh I Id Ns Ap Isr

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2021, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes Alcoa Dura Bright - Plancher mobile Cargo Floor - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Éclairages LED - Projecteurs de travail LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Bâche coulissante - Freins à disque = Remarques = Stas Walking Floor Année modèle 07-2021 Essieu élévateur AS-1 Essieu élévateur AS-3 Jantes Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 coffres de rangement inox Porte pare-chocs avant Support de roue de secours avec roue de secours Réservoir d'eau sous châssis = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Ljdpfx Ajy Ndnqjp Ijrr Essieu arrière 2 : jantes alliage; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Essieu arrière 3 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 890 kg Charge utile : 34 110 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.