Ayhan 3 Ayh, 3-Achser,Hydr. Rampen,Verbreiterbar d'occasion à vendre (41 002)

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 01/2006, Année de construction: 2006, État Type CE: CE = Plus d'informations = Marque moteur: HATZ Pièce appropriée pour: - Hiab 130 R F-3 Tjdpfx Aey Svwcjdrea - Hiab 130 R F-3 Dépanneuse Accessoire adapté à: Camions Marquage CE: oui État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1991, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, * ABS * Essieux BPW ----Structure : Remorque surbaissée (2200+6000 mm), hauteur de chargement env. 900 mm, arrière inclinée, hauteur de rampe env. 750 mm, plancher acier/bois, extensible jusqu’à 3 m, rampes d’accès à assistance par ressort, anneaux d’arrimage. Tjdpfx Aowdb Ttjdrja Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV forment la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! Transporteur de machines et universel – 3 essieux Fabricant : Variant Type : 3500 U6 Dimensions intérieures de la surface de chargement : 6200 x 2100 x 300 mm (L x l x h) Dimensions hors tout : 6730 x 2200 x 1590 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1 140 kg Charge utile : 2 360 kg (Les indications sur la charge utile peuvent varier selon l'équipement et la configuration) Taille des roues : Pneumatiques 13 pouces 3 essieux Ridelles en aluminium avec montants d’angle galvanisés à chaud, amovibles Rabattable sur 4 côtés Côtés longs en 2 parties, poteau central amovible Hauteur de chargement : env. 630 mm Plateforme basculante hydraulique Todpfjy I T I Rox Adrsa Rampe d’accès stable de 900 mm avec vérins à gaz Angle de montée sur rampe : 10° 8 anneaux d’arrimage intégrés Roue jockey automatique Prise 13 broches Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec homologation 100 km/h Bâche disponible en différentes hauteurs et coloris Rehausses grillagées de 600 mm de haut Treuil Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès Tjdpfx Aexnqv Aodrja * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 690 kg, poids total: 37 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à bâche Meusburger MPG 3 Todpowrvubjfx Adrsa Dimensions : Longueur 13,90 m, largeur 2,55 m à 3,50 m (avec montants arrière), hauteur 4 m Dimensions de chargement : hauteur du plateau 80 cm, hauteur intérieure du bassin surbaissé 3,20 m, dénivelé entre le bassin surbaissé et le col de cygne 67 cm, hauteur intérieure du col de cygne 2,53 m État : Bon état d’usage, conforme à l’âge du véhicule Pneumatiques : 205/65R17.5, usure 50-70%

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, Numéro de véhicule interne : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 7 100 kg Longueur totale : 10 800 mm Todpozahg Dofx Adrea Poids total autorisé maximum : 31 000 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : Todpfx Ajvin Ucodrea * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur Tsdpfx Ajl Tnu Asdrsa * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur * Attelage : * Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V * Prise d’alimentation à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière) ----Éléments de fixation généraux : * Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant * Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme de chargement basse : * Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45° * Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :) * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite * 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière) * Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir ----Informations : * Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire Tjdjvin T Sspfx Adrja ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l'encastrement * Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Surface de plateau surbaissé : * Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette * Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm * Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Plaque de tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) : * Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur * Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle * 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé ----Support de bras de pelle : Todjy Ngzyopfx Adrea * Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique) * Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès * Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Flèche / Anneau de traction : * Flèche réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments d'équipement généraux : * Treuil d’appui mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm sur le côté droit * Protection anti-encastrement à boulonner * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de verrouillage centralisé, plus 2 sur la paroi avant * Benne 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort) * Montants arrière boulonnés * Portes arrière à 2 battants en acier combiné, divisées asymétriquement, pivotables et verrouillables à 270°, non rabattables, avec cadre à bascule additionnel pour ouverture automatique lors du bennage, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique arrière lors du bennage arrière avec porte battante ouverte Tsdpol Thyxjfx Adrsa * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Système d’arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes intégrés chacun dans le cadre extérieur latéral ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire) adaptées aux véhicules à pneus en caoutchouc et chenillés * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous la surface de chargement dans le châssis ----Peinture : * Flèche, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques, galvanisés à chaud * Parois latérales et hayon peints en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans toute teinte RAL disponible moyennant supplément * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoirs d’air et treuil d’appui peints en noir ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à disque 22,5" * Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieux : * 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité) * Essieu élévateur avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les semi-remorques à benne basculante) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise d’attelage à 15 pôles * Éclairage Eco-LED II avec protection au-dessus * 1 projecteur de travail à LED supplémentaire * Feux de position latéraux clignotants ----Éléments de fixation généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Supports télescopiques en acier avec base à plateau (attelage possible uniquement à vide) * Échelle en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue * Garde-boue individuel en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable * Œillet de remorquage à l’arrière * Échelle d’accès rabattable latéralement à l’avant à gauche * Boîtier pour documents sur le panneau avant ----Châssis : * Châssis de suspension haute en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller ----Benne basculante : * Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Panneau avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure stable et inclinée vers l’intérieur ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, des parois avant et arrière : * Parois avant, latérales et arrière : 4 mm * Parois avant et arrière inclinées * Plancher adapté : 5 / 6 mm ----Cylindre hydraulique : * Cylindre hydraulique avant avec pression de travail moyenne ----Paroi arrière hydraulique : * Paroi arrière hydraulique à appui et à pendule. Contrôle de la paroi arrière hydraulique via un robinet à bille mécanique. ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : Tjdpfexxf Tqex Adrsa * Environ 25 m³ ----Hauteur de sellette : * À vide : environ 1 350 mm * En charge : environ 1 340 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : * --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible-- * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 37/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit Tedjl Tnvgopfx Adroa ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin à ressort * Freins à disque 22,5" * Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieu : * 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité) * Essieu élévateur avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise à 15 pôles * 5 feux de position à chambre avec protection * 1 projecteur de travail à LED supplémentaire * Feux de signalisation latéraux clignotants ----Pièces de fixation générales : * Réservoir d'air en aluminium * Supports télescopiques en acier Jost avec pied de support (ne peuvent être décrochés qu'à vide) * Échelle d'accès en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue * Garde-boue individuel en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d'accès rabattable, placée latéralement à l'avant à gauche * Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller ----Benne basculante : * Benne basculante arrière en acier à demi-coque * Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm pour le support de bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure inclinée vers l'intérieur, robuste * Pare-chocs avant et arrière inclinés Todpfoxxf Twsx Adrja ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière : * Pare-chocs avant 4 mm en acier BS 70 * Hayon arrière 4 mm en acier HBW 400 de 4 mm * Parois latérales en acier HBW 450 de 4 mm * Plancher adapté en acier Hardox 450 de 5 / 6 mm ----Cylindre hydraulique : * Cylindre hydraulique avant avec pression de fonctionnement moyenne ----Pare-chocs arrière hydraulique : * Pare-chocs arrière hydraulique à articulation et à basculement. Contrôle du pare-chocs arrière hydraulique via bloc de robinet à bille mécanique. ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : * Env. 25 m³ ----Hauteur d'attelage : * À vide, env. 1 247 mm * En charge, env. 1 217 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : * --Poids total autorisé de 39 000 kg possible techniquement-- * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 37 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autoguidé avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : Tedpfx Adsy Ngz Herea * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Boîte de commande Smartboard intégrée sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments d’équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue en tôle d'acier droit * Support de roue de secours sous le châssis à droite ----Plateforme surbaissée : * Plateau de selle avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils en tôle galvanisée à l’avant (L = 665 mm, l = 2 480 mm, h = 500 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière hauteur 150 mm enfichée * Inclinaison arrière de la plateforme vers le lit surbaissé, env. 700 mm de long * Tablette de selle en planches bois 50 mm, plateforme surbaissée en planches bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur hors tout, non comprises sur la rampe arrière (planches d’élargissement disponibles avec rangement sur la plateforme) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de charge (paquet Lasi) : * Sur la plateforme, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage sur chaque côté dans le cadre extérieur * Sur la plateforme surbaissée, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage de chaque côté, ainsi que 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * 2 x 6,4 t anneaux sur chaque côté et 1 anneau à l’arrière dans la zone de dépôt du bras de pelle * 2 x verrouillages container juste après la surélévation dans le lit surbaissé ----Zone dépôt bras pelle : * Dépôt de bras de pelle, depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, sur toute la longueur, avec profilés de renfort internes (env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm) ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc de commandes 4 voies pour une mise à niveau ultérieure client de la translation hydraulique des rampes d’accès * La planche extérieure sur la rampe est en bois dur 50 mm * Lattes antidérapantes sur le bord extérieur de la rampe et sur la partie inclinée d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe et la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique monté sur la remorque (pour débit de pompe du camion > 40 l/min, jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de charge plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de charge surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe inclinée de 860 mm) ----Hauteur d'attelage : * env. 1 220 mm (compatible tracteurs 2 ou 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes, supports arrière, consoles d’élargissement galvanisés à

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t. essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec dispositif de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm pour une longueur totale de 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Système d’éclairage LED 12 / 24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité en 12 et 24 V ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale contre l’encastrement * Quarts d’ailes en plastique ----Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi avant vissée de 400 mm en tôle lisse * Supports arrière vissés * Ridelles avec assistance à ressort ----Arrimage de charge : * Châssis extérieur perforé coudé env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’incorporer des anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix centré sur l’axe longitudinal, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès monobloc hydrauliques à caillebotis env. 2.750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Distributeur hydraulique intégré dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) Tedpfx Aderwc R Ajrea ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, treuil avant et anneau de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos indicatives ----Délai de livraison : * Disponibilité immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED 12/24 V * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * Deux supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à l’avant côté droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet au niveau des logements de la fermeture centrale ainsi que 2 sur la face avant * Plateforme acier à trois côtés basculante pour palettes, ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort interne tubulaire – sans montants centraux – rabattables avec aide au relevage par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante acier combinée à deux vantaux, division asymétrique, ouvrant à 270° avec verrouillage, non rabattable et cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement, verrouillage par verrou à tige tournante galvanisé à l’arrière et verrouillage central, fonction de désactivation pour l’ouverture automatique de la porte lors du basculement en marche arrière avec porte ouverte * Plancher tôle 4 mm en acier à grain fin ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 5 t à chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception arrière pour rampes d’accès * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité de charge 10 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles * Compartiment verrouillable depuis l’arrière, intégré sous la plateforme de chargement dans le châssis pour les rampes Tjdpfx Adjx Hm Rcjrsa ----Pneus : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, supports rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de couleur spéciale ou métallisée) modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison ----Informations : * Structure renforcée avec certificat de conformité pour la fixation de la charge * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos non contractuelles ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d'attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED 12/24 V * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion – ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles repliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm à l’avant, côté droit du châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Crochets à filet situés respectivement dans le logement de la serrure centrale ainsi que 2 sur la paroi avant * Benne basculante 3 côtés en acier pour palettes avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues en haut avec renfort intérieur tubulaire – sans poteaux intermédiaires – rabattables avec soulève-ridelle à ressort) * Rames arrière boulonnées * Porte arrière en acier à double battant asymétrique, pivotant jusqu’à 270°, verrouillable (non rabattable), avec cadre à oscillation supplémentaire pour ouverture automatique pendant le basculement, verrouillage par serrure à tige rotative galvanisée à l’arrière et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lors du basculement arrière avec porte ouverte * Plancher en tôle d’acier à grains fins de 4 mm ----Sécurisation du chargement : * 1 anneau d’attache de 5 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Rampes : * Rail d’accueil des rampes à l’arrière * 1 paire de rampes d’accès en aluminium de 3 570 x 410 mm env. (capacité de charge 10 t/pair) adaptées aux véhicules sur pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement sur le châssis, pour les rampes Todpfsx Hm Riox Adrja ----Pneumatiques : * Pneus 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, rames arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant finition ----Infos : * Carrosserie renforcée avec certificat de sécurité de chargement * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire * Photos à titre d’exemple ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 850 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 5,5 t essieux BPW ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble d’égalisation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur env. 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 béquilles mécaniques galvanisées à chaud repliables * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique ----Électricité / Éclairage : Todpfx Asl Thymedrsa * Prise électrique à 15 broches * Éclairage LED * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Plateau basculant : * Crochets à filet latéraux et arrière dans les supports de la fermeture centrale, ainsi que 2 sur la paroi avant * Structure de benne basculante 3 côtés en acier pour palettes (parois latérales continues sans montants centraux, rabattables, avec ressort auxiliaire pour ridelle) * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, à deux vantaux, divisés asymétriquement, pivotant et verrouillable à 270°, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique lors du basculement ; verrouillage via tige rotative galvanisée et fermeture centrale * Fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage 5 t * Latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/par paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Timon, paroi avant, benne basculante, montants arrière, protection anti-encastrement, béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales disponible dans toute teinte RAL en option payante * Essieux, ressorts, anneau de traction à bride, réservoir d’air et béquille peints en noir ----Infos : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour 420 x 180 mm * Frein du finisseur avec ailes arrière raccourcies et interrupteur manuel pour finisseur ----Essieu : * 3 essieux BPW de 9 t chacun * 1er essieu relevable avec aide au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour une meilleure stabilité ; désactivable pour les finisseurs à dalle de toit) ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board (système de levage et d’abaissement, abaissement de l’essieu relevable, aide au démarrage, affichage du kilométrage, indication de charge par essieu, ECAS, lecture du journal des défauts) * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise de raccordement remorque 15 broches * Éclairage Eco-LED II avec toiture de protection * 1 projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Équipement général : * Réservoir d’air en aluminium * Béquilles télescopiques en acier avec semelle (décrochables uniquement à vide) * Ailes individuelles fermées en plastique * Échelle d’accès latérale droite en aluminium de 4 m posée sur les ailes * Protection anti-encastrement arrière rabattable * Anneau de remorquage arrière ----Châssis : * Châssis à section haute en acier à grains fins haute résistance, version renforcée (Heavy Duty) ----Benne basculante : * Benne arrière demi-cylindrique en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Parois latérales à ceinture supérieure continue et inclinée vers l’intérieur * Accès et plateforme en aluminium devant la cloison avant ----Épaisseur plancher, parois latérales, cloison avant et arrière : * Cloison avant et arrière inclinée * Cloison avant et arrière 5 mm Todpfx Ajw Eg Edjdrsa * Parois latérales 6 mm * Plancher 8 mm acier HBW 450 ----Vérin hydraulique : * Vérin hydraulique frontal à pression de service moyenne ----Porte hydraulique arrière : * Porte arrière hydraulique superposée et oscillante * Contrôle de la porte hydraulique arrière par robinet à bille mécanique ----Bâche : * Bâche à enroulement manuelle, RAL 9006 aluminium blanc ----Volume de chargement : * Environ 25 m³ ----Hauteur de sellette : * à vide env. 1 340 mm * en charge env. 1 330 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir * Benne basculante en RAL 9006 aluminium blanc ----Informations générales : * --PTAC technique possible : 39 000 kg-- * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 11/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autovireur avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement et vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Boîtier de commande Smartboard, monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches Tjdpfx Adopk D I Aorja * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible), arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Vérins stabilisateurs à l’avant et béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateforme de selle avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles sur la plateforme de selle * Paroi arrière amovible, hauteur 150 mm * Pente arrière de la plateforme de selle vers le plateau surbaissé, longueur env. 700 mm * Plancher en bois de 50 mm sur la plateforme de selle et de 60 mm sur le plateau surbaissé * Tôle à larme au-dessus des essieux ----Élargisseurs : * 8 x élargisseurs mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur totale (hors pente arrière ; planches d’élargissement disponibles, rangement sur la plateforme de selle) * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation du chargement (kit Lasi) : * 2 x anneaux d’arrimage de 6,3 t sur la plateforme de selle ainsi que 3 x barres d’arrimage de 5 t de chaque côté dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé, 2 x anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t ainsi que 4 x anneaux d’arrimage de 10 t, pivotants et escamotables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 x œillets d’arrimage latéraux de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau à l’arrière dans le logement du bras de pelle * 2 x systèmes de verrouillage pour conteneurs juste après le renfoncement du plateau surbaissé ----Logement bras de pelle : * Logement du bras de pelle, déroulé depuis la fin du dernier essieu fixe jusqu’à la poutre de fin, avec profilés de renforcement internes env. L = 2.450 x l = 770 mm x H = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3.000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur 4 voies pour retrofit client ultérieur de rampes hydrauliques * La planche extérieure des rampes est en bois dur de 50 mm * Lattes d’escalade sur le cadre extérieur de la rampe et sur la pente d’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour une capacité de pompe hydraulique du camion de plus de 40 l/min jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions utiles : * Surface de chargement de la plateforme de selle : env. 3.935 x 2.480 mm * Surface de chargement du plateau surbaissé : env. 8.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1.220 mm (adapté pour tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage avec timon de 50 mm et réglage en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec électricité 12 et 24 V * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par le rapport de marche arrière) ----Éléments de construction généraux : * Manomètre - Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux répartis sur 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protection latérale en acier zingué à l’arrière avec protection contre les projections * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en acier zingué, revêtement par poudre noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme surbaissée : * Prolongement avant de la plateforme du pivot central d’environ 490 mm de long avec des angles à 45° * Revêtement antidérapant ROBOTER soudé sur la plaque d’acier de la plateforme du pivot central * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme surbaissée ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant) : * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant * 4 trous de chaque côté sur la plateforme du pivot central avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes ----Kit d’élargissement : Tedpfxel Tlhrs Adrea * Longeron rabattable mécanique galvanisé à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la section arrière inclinée) * Support de longeron pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Longerons extérieurs des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Bord de chargement à vide d’environ 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, pivot central, longeron rabattable, supports réglables, rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, tête d’attelage peints en noir ----Informations : * Le véhicule possède une autorisation de mise en circulation provisoire e

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec unité d’équilibrage ----Barre d’attelage / œillet de traction à bride : * Barre d’attelage réglable en hauteur sur 300 mm * Extension de la barre d’attelage de 250 mm jusqu’à 2 250 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion * Prise de courant 15 broches * Installation d’éclairage LED 12/24 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs équipés d’électricité 12 et 24 V ----Équipements de montage général : * Vérin d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm à l’avant droite sur la face avant * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique Todsrwc R Ropfx Adrja ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Prééquipement devant la face avant pour montage ultérieur de verrous conteneur * Face avant boulonnée en tôle lisse de 400 mm * Ranchers arrière boulonnés * Ridelles avec assistance par ressort ----Arrimage du chargement : * Châssis extérieur perforé plié à 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation de boucles d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Plusieurs perçages sur la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal central pour une force d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées hydrauliques monobloc env. 2 750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion supérieur à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) ----Peinture : * Châssis, barre d’attelage, face avant, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, vérin d’appui avant ainsi qu’œillet de traction à bride peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL disponible en option contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, N° de stock : 5820 Remorque basculante à trois côtés en acier, tandem, Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ---- * Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19,5, environ 50 % d’usure, sur jantes en acier * Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à : 08/2026 * EBS * Couleur : châssis galvanisé, benne basculante bleue * Volume intérieur de la benne : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) Tedpjzdm S Sjfx Adrea * Rampes en aluminium escamotables * Timon avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Benne basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Supports de charge avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils à l’avant, côté droit * Garde-boue partiels * Certificat de sécurisation de la charge * Première main Remorque allemande !! Documents allemands !! Première main !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et location-vente possibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg, en approche ! Plateau surbaissé Todpfx Aoycbm Njdrja Marque : Langendorf Modèle : TUE 24/100-3 Année : 1996 Contrôle technique : Expiré Essieux : 3 N’hésitez pas à demander plus de photos ou de vidéos. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules utilitaires exclusifs et jeunes d’occasion. Nos services – Vos avantages (après-vente) – Reprise de votre véhicule possible (quel que soit l’état) – Radiation immédiate et gratuite de votre véhicule – Service d’immatriculation pour 150 € (inclus frais et plaques) – Transit temporaire – Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible sur accord. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.